ГРАНТА ТО ЕДЕТ ТО НЕ ЕДЕТ РЫЧИТ НЕ ТЯНЕТ ЖРЁТ.

ПРОВАЛЫ В ДВИЖЕНИИ, НЕ КОРРЕКТНАЯ РАБОТА, ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД, ПЛОХАЯ ТЯГА, ЛАДА ГРНТА . ВАЗ.

[@user-lf5jr2ju9z]

Мастер👍 который реально знает свою работу.А не из тех кто хочет просто заработать.

[@user-pt3ik4pm8t]

Жаль , что в нашем городе нет таких специалистов, к каким только не обращался любую поломку видят впервые и всегда особый случай коих еще не видывали .

[@user-nv1eg9wz5g]

Докопался, упорный, молоток

[@user-tg5jn2vg3x]

Очень хорошее видео и отличный случай. По осциллограмме сразу было понятно, что дело в "гуляющем" выпускном распредвале. Приезжала приора с такой же балячкой. Автор большой молодец.

[@user-tg5jn2vg3x]

П.С. До последнего ждал развязки. Интрига же, а вдруг я ошибся и здесь другое:)

[@daniyaruspanov2545]

Алексей вы настоящий мастер удачи вам дай Бог вам здоровьие и процветания

[@gepych5721]

Всегда с удовольствием смотрю твою работу.Здоровья и чуйки диагноста.

[@user-uk2rg6qr1d]

Одно слово Мастер!!! Вот такие должны быть мастера а не халтурщики!

[@user-xe3em7wo1t]

Добрый вечер братан очень долго ждал видео

[@user-tc5lc1bv6m]

Алексей, молодец! Все ясно и понятно. Если есть возможность, сделай видео на самодельные переходники к Launch.

[@user-dt7jd6sj2i]

Молодчик! Это не ошибки, это теории в процессе поиска причины, все отработал и нашёл истинную. Все бы так.

[@user-ed1iq1ug7b]

Привет с города Зыряновск как всегда все классно

[@user-db7iw1mk1b]

Как то работал в торговой базе Атп 2 на Газ 52 точно так же было то едет то не едет , а когда разобрал двигатель то сразу увидел шестерня распредвала так же на шпонке болталась, там карбалитовая шестерня стояла для уменьшения шума. Заменил и все попер мой Газик.

[@user-or2in1mf1f]

Привет Усть-Каменогорску и Алексею лично!

[@user-sq5nv3zt2g]

Отлично зема, настоящий мастер, золотые руки, удачи тебе....

[@user-lm8ok8nm1x]

Очень интересный случай.👍мастеру респект!

[@user-bu7gx6dt6t]

Кто ищет - тот найдет! Красавчик! Привет земляку!

[@avtoelektrik_volgograd]

Привет Коллега, Тёзка, Земляк! Молодец, чётко отработал!

[@user-pe5fu4kk1k]

Красавчик Алексей я всегда стараюсь попасть к нему

[@user-jz5ie6br4o]

Спасибо, было интересно. Оссцилки это правильно, сразу повышает познавательный ресурс ))).

[@shuhratbek5139]

Просто мастер своего дела. 👍👍👍💯

[@user-qv5xu4bf3u]

Спасибо большое все классно.👍👍👍

[@rainmanhott4595]

Класс. Люблю наблюдать за спецами

[@idiag]

Москва следит! Отличный ремонт! Успехов!

[@garazh25]

Красавчик! Я ловил подобные моменты с помощью Мт Про. Только не такие сильные болтанки были. Там кстати в диамаге должна быть вкладка фаза на тесте css. По ней четко просматривается если валы болтаются по шпонкам.

[@user-yj7xf1wz6l]

Красавчик. Диамаг делает чудеса!

[@user-cb9bj9zn5v]

Алексей, респект!

[@theworldoff.4071]

Таких толковых профи как ты по всей России не с ищешь 💪👍🙌🙌🙌 Я Ездил неделю с такими же признаками неисправности, провалами , дерганиями , плавающими оборотами , , от диагноста к диагносту , миллионов потраченных нервов, не говоря уже о деньгах, всевозможные датчики свечи катушки рхх дпдз и даже новый дмрв , снимали с исправной машины д.коленвала и тд. короче деньги 💸 закончились , в итоге сам полез проверить проводку благо было уже темно и поэтому ура еле заметил, еле красный волос лишь изредка возвращающийся от жилы бил в корпус генерат. Вот и вся причина в проводе плюсовом от генератора , сам целый но пробивает где именно не понятно , от этого получался скачок напряжение в ЭБУ и прога сума сходила, в итоге купил за 1,500 проводку подкапотную б,у в отличном состоянии ни то что моя , поехал в сто и заплатил за замену, на удивление быстро всё сделали, и прогу перепрошил

[@maratuakbayev769]

Алексей молодчина. Респект 👍

[@ruslanotmelbaev4037]

Однозначно лайк!!!

[@user-ziga2lw1x]

Отличный видос 👍У меня точно такаяжа проблема только на сузуки гранд витара 2.5 2000г .только там пол двиготеля нужно разобрать что бы посмотреть проблему

[@user-kw2ge3vo4t]

Очень ясно понятно супер .Божи дар

[@user-bu5jk3mn8u]

Молодец, мысль сразу была про шестерню👍

[@user-hg4re8gv6d]

Спасибо классное видео

[@Poklonov]

Ахахах ))) Ты ничего не понимаешь, Алексей, это нано-шпонка разрабатывается в Сколково специально для Автоваза, она в нужный момент твердеет и обеспечивает эффект vvti ))) Ну, а если серьезно, здорово что у нас в городе есть такие спецы!

[@user-vt6xt7nh9j]

Как найти его?что за сто?

[@Poklonov]

@@user-vt6xt7nh9j Где-то в комментах он писал свой номер. Не помню в каком видео.

[@user-qi7ih7mx3r]

Здравствуйте,я на вас подписан уже давно, видео выскочила на ютуб опа класс сразу)

[@ssss8757]

👍👍👍👍👍класс! Алексей если будет возможность сними видос про 3s-ge стареньких тоиот! А то таких видео не укого почти нет!

[@Jeka_AutoDiagnost]

Познавательное видео. Такое встречал на Приоре и тоже на выпускном валу. Только там не срезало шпонку, а при установке шкива ее забыли поставить.

[@sgt_hartman]

Могли не забыть. Она могла просто выпасть, когда шкив ставили.

[@lyovagame5840]

Алексей здравствуй, красавцик своего дела 👍👍👍👍👍и учимся у тебя 😉😉😉😉😉😉😉😉🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️

[@denermolaev7802]

Я думал, или шкив колена или шпонка), как то так) Любитель

[@user-xj9uu7xi9e]

Алексей ты гений!!!

[@AlEXeI443]

только учусь спасибо

[@Sema-72]

Отлично👍

[@Dmitry_Hristoforidi]

Привет из Петропавловска! У меня калина с такой же коробкой и с такими же симптомами, но шпонки при этом все на месте)

[@MrElectro9292]

Подписка однозначно.

[@user-bu7gx6dt6t]

Будем посмотреть!

[@machakachina7609]

На демфер провернутый ставил, пока смотрел ролик. Нано шпонка это конечно же по АвтоВАЗ овски. Как ГРМ не загнуло пока искали

[@zucaevmuhammad8980]

Загибают в основном впускные вроде, так как тарелки клапанов больше

[@user-kn9wo1ko7v]

Благодарю

[@sarbas-omsk]

Этот автомобиль устремился в будущее к изменяемым фазам ,но по своему.

[@Kak-.to-tak]

Родная вазовская шпонка , тверже молотка и разбило бы скорее порошковый шкив , чем она бы так рассыпалась . Шестерни ГРМ снимали вероятно чтобы снять весь защитный пластиковый кожух , чтобы поменять помпу и посеяли родную шпонку , а вместо неё запихали не пойми что .

[@user-mc2br5uh7u]

У меня на Toyota Corolla ae 100 такая же проблема буду разбираться на выходных

[@user-vi7wd5qb2w]

Отлично

[@erusya777]

продвижения большого, У-КА рулит

[@user-iw1yg4ti4f]

ну что Лех, снежок уже выпал смотрю у вас.

[@user-gh2uc6dt9p]

Да, молодец, не сдался .

[@user-wz2eb1zq4l]

На двенашке такое было. Только эта была шпонка шестерни коленвала.

[@user-zn2nd4hh4k]

Купил один раз нисан Лаурель. Не заводился . Посмотрел метки покрутил за шкив и заметил что на шкиву есть люфт а распредвал на месте. Разобрал оказывается шпонку съело и на коленвале разбило нормально. Подобрал шпонку по длине заварил кемпингом на коленвале что съело и обточил бор машинкой. Все получилось работает до сих пор машина.

[@filmbox9274]

Такой же мотор, угол опережения по записи графика показывает скачки от минус 30 до плюс 30° смотрел через кар сканер. В основном держится в районе + 8 ~ 15°

[@Pavel_Tomson]

14:42 Отличная работа Алексей👍 Вот только это не звёздочка, а Ведомый Зубчатый Шкив выпускного распределительного вала😉😏

[@AlEXeI443]

понял учту но все равно забуду

[@yunik__]

Очень поучительное видео показывающее возможности при работе мотор-тестером. Диамаг отработал на отлично, уже по первым кадрам осциллограммы ДД в цилиндре видно что проблема в ГРМ с выпускными клапанами. При этом не с катализатором. Выпускной клапан открылся так рано что даже на такте рабочего хода поршень не успел создать разряжение, дальше на такте выпуска идёт ровная "полка" что указывает на нормальную проходимость выхлопной системы (катализатора). И уже ближе к концу такта выпуска появляется "горб" указывающий на то что выпускной клапан закрылся намного раньше открытия впускного клапана и зоны перекрытия клапанов (горб начинает снижаться с момента открытия впускного клапана). На показатель УОЗ здесь не стоит смотреть, так как программа не смогла правильно позиционировать рамку по сигналу из за отсутствия пиков на сигнале ДД (они срезаны). Если бы дополнительно был записан сигнал и с ДПКВ рамку можно было установить по нему и показатель УОЗ отображался более точно. После анализа этой осциллограммы вы не сразу доверились тому что она показывает и продолжили поиск неисправности другими тестами на что потребовалось немного больше времени.

[@ohmslaw1460]

Все в точку ни больше, ни меньше👍

[@AlEXeI443]

всё верно но для настоящего кино надо же было из за угла к проблеме подходить а то тик ток получится.😀

[@user-dh2ls8vw4t]

@@AlEXeI443 здравствуйте, смотрел ваше видео с грантой автомат.Владелец гранта автомат. У меня похожее проблема, заранее можно записаться? Спс.

[@user-rf6wk7ik5z]

Здравствуйте скиньте Ваш телефон!

[@user-jd2rf7zv2z]

Точно как у меня😁

[@user-pe8qp6xu4d]

великая работа

[@user-nd6us9sr8l]

Ассаламалейкум. Благодарю за информацию вас если бы не ваш ролик отремонтировать у меня не получилось бы. Вчера заменил прокладки под впускным коллектором и машина перестала глохнуть при заводке

[@reborttu777]

кросавчег этот парень ))))

[@user-rh6hh8jd3r]

Снемаю шляпу 👍👏.

[@user-eo3df3fw2k]

Молодец

[@user-dg4te4rr3z]

Профи своего дела

[@user-jj1ku7cs7c]

Зёма красавчик

[@user-ul6ke5io8x]

16 клапанный мотор с 3 до 4 тысяч машина не едет рычит,а после подхват хороший .а до 3 тысяч тоже хороший подхват .что на бензе,что на гбо работает так же

[@sputnik1608]

👍👍👍

[@user-qc9bl8oe8p]

👍

[@squad777]

Все нормально, это плавающий распредвал😅

[@user-tt8kk5lb5u]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@alexanderprets3775]

Музыка в конце хорошая

[@Chip-Tuning_259]

очень хороший случай, градусы начала открытия выпускного вала 145 было????

[@user-qr6cn4ui3n]

Здравствуйте Алексей! На Сузуки гранд Витара помыл дроссель после этого компьютер выдает не правилый моментальный расход топлива. Нажимаешь газ расход падает, отпускаешь возрастает до 30 л на 100

[@30evgenij]

я конечно в этом не лёгком деле как свинья в апельсинах,но автор всегда разжевывает как ребенку! МОЛОДЕЦ!

[@user-reactor]

Гений. Снимаю шляпу

[@aibsnigk64kazak]

Здравствуйте, Алексей. Спасибо вам за поучительные случаи в диагностике авто. Я ваш земляк, живу в Актобе и тоже занимаюсь автодиагностикой. У меня к вам просьба , подскажите пожалуйста где вы приобрели вакуумный насосик с монометром. Заранее спасибо.

[@TheArmanito]

Земляк здарова! Мою бы проверить так же) провалы при трогании и резкий рывок... 😢

[@RusyaFox]

На восьмиклопе такое тоже может быть? Ещё от резкой перегазовки бывает слышен звон как рюмка об рюмку бьётся только очень много раз и очень быстро

[@user-zq6qk8nj5v]

Шпонка имеет особую кристаллическую решетку)))

[@Ural-bz3lh]

У меня было со шкивом колена так. На холостых работает ровно как газу даеш захлебывается и глохнет.

[@user-Vyach1979]

Сальники меняли 😂🤦‍♂️👍

[@machakachina7609]

Помпу скорее всего

[@user-Vyach1979]

@@machakachina7609 да, может и то и то. Вощем нарукожопили🤷‍♂️

[@Sanek972]

@@user-Vyach1979 Но в комментах как всегда виноват ВАЗ)))

[@user-Vyach1979]

@@Sanek972 у,, плохих танцоров,, кнеш😄

[@Sanek972]

@@user-Vyach1979 )))

[@user-lv2gw4od8m]

Саламалейкум Өскемен!

[@glgl4453]

Здравствуйте! Подскажите можно поставить на Гранту лямбду от Шкоды фабия ( сопротивление 5 ом) вместо родной от гранты (сопротивление 10 ом) ?

[@user-vy5br2nt8v]

Алексей покажи как поменять ремень генератора на этой машине. Там вроде как нет натяжителя...

[@user-mi8so5fj1v]

Шпонка из порошкового металла))

[@vmarin5929]

Повезло что на твоих замерах, клапана не загнул

[@user-fd5zz7fj3d]

👍👍👍👍👍👍

[@eugenesolovjev197]

Гранта хорошая машина

[@user-dy9on3ck6x]

Блин ещё один для меня вариант) тоже такая проблема (

[@Perikl_Popandop]

если фазы нарушены были, почему клапан не достал поршень во время работы? двигатель втыковый?

[@user-uk2rg6qr1d]

У меня Тойота Надя мотор 3 с фе д4 не тянет плохо разгоняется . Отпускаешь газ не катится а как будто тормозит. Жрет прям запах от топлива не сгоревшего. В глушителе сажа. На заднем стекле заметил радуги бензина

[@AlEXeI443]

простите но по д4 не смогу ни чем вам помочь

[@h7TT]

13:03 А я почему-то ожидал, только думал что на колене шпонку или паз разбило.

[@user-yb8vi5gr5g]

Здравствуйте! Можно вопрос? И так ваз 2112 с матором от приоры траил не тянел сам себя так сказать, решил пиобовать искать подсос воздуха сигаретом. Закрыл пакетом забор воздуха от ДМРВ и подал дым на ваккумный штуцер дым вышла из отверстия масляного щупа, из под шлангов идуши газы под кришки клапанов. Я не знаю если честно это считаеться подсосом воздуха ????

[@user-pm2qh2jh4b]

Не только ваз, так же: vag, и mitsubishi, тоже имеют такие проблемы, просто по регламенту, все эти болты надо заменять новыми! Даже на классике рекомендуется менять болт шестерни распредвала.

[@AlEXeI443]

верно

[@user-uc4tm1xk7b]

@@AlEXeI443 подскажите Ваш адрес?

[@AlEXeI443]

@@user-uc4tm1xk7b 87055048611

[@user-nt1bl6cs6m]

..смотрел интересно~грешил сразу на зад диск внизу

[@user-cd1mg3pm6n]

Алексей, добрый день, скажите пожалуйста, как можно к вам записаться на диагностику? Я с города Иркутска приеду 🙏

[@user-mi6gh6tv1j]

после того как я купил эту уету я ничему не удивляюсь у меня и так было и эток и по другому.

[@IvanIvanov-zq8zb]

Здравствуйте уважаемые.Скажите пожалуйста , а что глушитель или катализатор может забиться ? Как это возможно ?

[@user-fx3vy6mh5l]

Её там и не было этой шпонки. Когда снимали Звезду распредвала зачем-то и при установке обратно шпонку просто выталкнули и всё. Порошок в канавке это натёрло алюминий от звезды распредвала. Скажу что много таких случаев. Когда хозяин сам решил поменять помпу или ремонт ГБЦ. Бывает при ремонте ГБЦ валы меняют местами тачку не могут завести. Потому что сам с усам хозяин авто.

[@sayamagzumov3268]

Искать причину неисправности по описанию это конечно гадание на кофейной гуще, но может вы подскажите в чем могла быть причина: автомобиль Шевроле Ланос 1,5. Давно продал ее, но все же интересно в чем была проблема. Я просто ехал на машине и у меня стали зависать обороты, на небольшой скорости бывало такое как будто ее сзади за жопу держат, а потом отпускают. Машина едет, провал по тяге и снова едет. Так она вела себя только на прогретом моторе. Пока машина не прогрелась до 90 проблем не было. Прогревается 90 и все обороты зависают, провалы по тяге. Поменял дпдз, рхх, датчик температуры, лямбда первая, чистил дроссель, регулировал дпдз по мультиметру. Ничего не помогало. Вроде уходит проблема, но через день возвращалась. Топливные коррекции были в большом минусе ну и жрал, как не в себя. Так же менял насос топливный и регулятор давления топлива. Так и не нашел причину, ушла в трейд ин за 220. По состоянию была идеальная, только эта напасть

[@Kak-.to-tak]

Не помешало бы проверит отсутствие подсоса во впуск , целостность трубочек , патрубков , отсутствие подсоса в вакуумный усилитель тормозов , так как он бы повлиял на ДАД датчик абсолютного давления и всё это бы обеднило топливную смесь . Но так как симптомы плавающие , а не постоянные , есть предположение что это клапан ЕГР . Клапан мог просто зависать при нагреве , перепуская постоянно выхлоп во впуск , а после остывания на холодную , закрываться и машина снова начинала ехать .