(Gravel boueux) L'enduro du Barn - le bourbier de l'apocalypse !!

Samedi 2 mars, j'étais au départ de l'enduro du Barn, organisé de main de maître par Hugo Foulon et La Chance cycling club.
6h de bourbier réduites à 5h par les organisateurs, par manque de freins pour tout le monde.
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[@benoitneyrac]

Franchement respect 👏👏👏👏 Impossible de supporter ça pendant autant de temps pour moi .

[@Kalipoussin]

Quel courage par ce temps pluvieux, bravo à toi 👍

[@wilnonmerci2675]

J'ai vraiment de l'admiration pour ceux qui prennent du plaisir à faire du gravel dans ces conditions, car ce n'est pas concevable une seconde pour moi. Je pense que c'est en partie dû au fait que je ne possède pas vraiment de technique, contrairement aux graveleux-vttistes et que ce bourbier demande justement une réelle maîtrise du pilotage. Non seulement on doit encaisser une météo délicate, mais il faut aussi être particulièrement prudent dans ses choix de trajectoire. Effectivement, une monte judicieuse de pneumatiques était indispensable ! Bravo

[@bistrotgravier]

La technique, ça se travaille, ce n'est pas un exploit de passer dans la boue sans tomber. Il faut juste sortir dans ces conditions et toucher ses limites. La météo... ben il pleuvait, mais avec de bons vêtements, ça passe et il pleut pour tout le monde.

[@unnormandabicyclette5610]

C'est jamais simple tes sorties quand même 😂😂 c'est l'aventure 🤘🤘

[@bistrotgravier]

Ben si c'est simple, on roule et on attend que ça passe.

[@unnormandabicyclette5610]

Vélo à l'état pur !

[@fredericfroment1027]

Quel bordel 😂🤣😂 c'est cool ça laisse des bons souvenirs tout ça 🚴🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@LudoFlam]

Bien joué Richard, tu l'as fait ^^

[@bistrotgravier]

Ce n'était pas si dur... 5h ça passe vite quand on s'amuse !

[@SB-wz2kl]

C’est bon pour la peau !

[@jean-christopheparant5360]

Admiratif !! J'ai fait le BRM Gravel 200, j'en ai chié de fou !!! Je t'ai vu passé le premier CP et tu as tracé. Sacré performance

[@jean-christopheparant5360]

Enchaîné les deux jours, mais comment c'est possible !

[@bistrotgravier]

Arrête donc, j'ai eu du mal à décoller. Ca a été très dur pendant 100km, puis ça s'est débloqué et j'ai explosé au 190, et terminé 20min sur une chaise à l'arrivée, les yeux dans le vague !! 🤣🤣🤣🤣 Bravo à toi d'avoir bouclé ce 200, pas facile du tout avec la boue et la technique.

[@raynaldhodin8986]

Une belle organisation à faire l année prochaine

[@colasmich]

Ben respect ! Même ici on arrive a faire plus sec je pense ! Bon avec ma forme et motivation du moment j'aurais fait un tour... 🤣

[@tibovelo]

Bravo, vu les conditions chapeau.

[@bistrotgravier]

Et la date est correcte !

[@tibovelo]

@@bistrotgravier je n'ai pas fait la remarque de peur de paraître lourdingue... :))

[@ericzdziech3946]

Salut Richard C’est quoi ce bruit de charrette ?

[@bistrotgravier]

Les disques qui frottent avec la boue et des étriers pas reglés au mm car vélo test reçu le jeudi .

[@guimouth76]

À Rolland Garros on aurait bâché depuis longtemps 😂😅 v'la le chantier 😅

[@yorgalbertz434]

Du Mass Hysteria et de la boue. Le bonheur.

[@bistrotgravier]

Le gros 4 avec Mass et Ultra Vomit...

[@tinatpasselepoivre]

Bravo Perso je sortirai un vélo à courroie et des "33 dans 50mm de passage" Et un Win-Wing + lame devant (SKS xboard par exemple)

[@CasablancaDriver]

Comment bouffer ses plaquettes en 6h. Le fun !

[@Philippe-ke3sk]

Et une chaîne, et une cassette neuve!😊

[@alexgravel66]

Pffff quelle chantier tenue étanche exigé 😅 ils étaient en fixie ou en single speed parce que fixie 😮😮😱😱 skream ranger je dirais ? En tout cas chapeau j'aurais pas fait 5h là dedans 😂

[@bistrotgravier]

Fixie fixie !! Et oui un skream ranger , super beau.

[@vincentvaillot3034]

Toi qui aime bien la boue (p'tit euphémisme...), une petite question : des pneus de cyclocross, moins larges donc, ne seraient-ils pas plus efficaces ? Quant on pense boue, on pense souvent au pneus cyclocross (le fil à couper le beurre du vélo... 😉). Que penses-tu de ce type de pneus pour du gravel ? Il semblait y avoir des participants équipés sur l'enduro. Jamais essayé à titre personnel en tout cas...

[@bistrotgravier]

Là j'étais en 44 mm bien crantés et c'est vrai que ça passait vraiment bien. La différence avec le CX, c'est que ça dure max 1h, même si on retrouve la même reflexion en VTT. Ce type de condition est rare donc faut pas non plus se prendre trop le chu avec. Samedi j'ai vu une fille avec des 48 click, elle a très bien roulé. Se reposer sur le matériel, c'est sympa, mais travailler la technique et se détendre avec la boue, c'est nettement plus efficace. L'idée étant d'aborder n'importe quelle situation avec nonchalance.

[@pandora_rider]

Mais quel enfer !! 😂

[@bistrotgravier]

Non, c'est pas ça l'enfer. Compare avec une zone de guerre...

[@pandora_rider]

Humour Richard... Faut se détendre hein...@@bistrotgravier

[@rmvml425]

Une pub pour Dash en plein milieu 😂

[@SelleEtGuidon]

Moi, depuis que je suis Spotzle et maintenant Bistrot Gravier, j'ai arrêté d'être coaché. J'ai acquis depuis la Delorme Attitude ! 😅🙏🏼

[@bistrotgravier]

Ah ouais, c'est vrai cette attitude ?

[@SelleEtGuidon]

@@bistrotgravier je te confirme ! Je fais la même vidéo que toi, t’entendras pas le même discours 🎤. 🤬😡😤😱🤯🖕🏼🖕🏼Bref ! Des injures tout le long ! 🔞

Mais comment on fait pour rouler dans la boue sans glisser ??? 🙏

[@bistrotgravier]

On roule l’hiver, on s’exerce, on glisse , on recommence et un jour… on y arrive 😊

@@bistrotgravier merci ! Bon ben au boulot..

[@MrSabinson]

j'aime bien...on voit rien !😁😁😁

[@pauldca3191]

Salut , a oui un vrai bourbier pour tes 6h . Ont cest croisés au brm 200 gravel .on était 4 un grand barbu , eux autre et Stéphane qui ta payé un café. On a fini le 200 mais vraiment merdique 😂😂 ont est arrivée a 20h55 avec deux crevaisons du barbu . A bientôt peut-être, et bonne continuation 🤘🤘

[@bistrotgravier]

20h55 à cause des crevaisons ou d'une défaillance de l'un de vous ? En tout cas, merci de m'avoir accompagné. Grâce à vous, j'ai repris du poil de la bête pour finir.

[@pauldca3191]

@@bistrotgravier une crevaisons à 4km de l'arrivée .

[@bistrotgravier]

@@pauldca3191 Vous avez galéré à réparer pour finir aussi tard ou vous étiez vraiment collés à la fin. Je vous ai abandonné pendant le dernier long secteur bourbier. Là j'ai retrouvé un peu de force et réussi à rouler un peu mieux pour finir à 18h.

[@pauldca3191]

@@bistrotgravier on a un peu galèrè ,mais bon ont été pas en avance 😅

[@shikaze66]

J'ai presque peur de demander combien ça a couté derrière, parce que au bruit, en plus des freins, la transmission a du BIEN morfler....

[@bistrotgravier]

Une paire de plaquettes... Ca a couté bien plus cher à d'autres, notamment celui qui est tombé dans le 1er tour et a cassé son Canyon tout neuf.

[@user-qu3wg6be7m]

Je comprends mieux pk tu me disais que tu allais rigoler quand ont allaient rentrer dans la boue ( début du Raboliot)

[@bistrotgravier]

Sur le 200, c'était sympa, il y avait qq bourbiers , j'ai bien aimé.

[@sebastienemir151]

Bon ben c'est bien... ça change :)

[@bistrotgravier]

Un vai truc pour toi ! Tu comprends je n'étai pas fringuant dimanche matin !

[@thierry30131]

Et puis, la boue c'est bon pour la peau 🤣🤣🤣

[@_tom_gravel_]

heureusement que le BRM 200 le lendemain était sec 😅

[@bistrotgravier]

heureusement que j'avais du frein à l'arrière ! Mais pas à l'avant.

[@_tom_gravel_]

@@bistrotgravier 🤣 au 80 ème kilomètres je n'avais plus de frein... devant derrière, plus rien... j'suis rentré chez moi...

[@athos967]

Bravo en tout cas Richard tu es souvent sur le vélo 🚴 à pédaler comparé à certains 😅😅😅

[@bernieleg4489]

En même temps, il a le temps, il ne fait pas les 3x8 en usine.....

[@julienmrt]

Il y a quand même du plaisir ?...

[@bistrotgravier]

Pourquoi il n'y en aurait pas ? J'adore le vélo, j'ai même réussi à en faire mon métier, j'aime bien m'amuser dans la boue comme quand nous étions enfants; alors oui du plaisir, assurément !

[@julienmrt]

@@bistrotgravier ah mais tant mieux. Je demandais comme ça à tout hasard. Je sais aussi a quel point cela peut être dur sur la longueur.

[@bistrotgravier]

@@julienmrt Ce qui est dur, c'est de ne pas savoir quand ça s'arrête. Là c'était 6h puis 5h, donc ça fait une échéance. Mais même sans ça, ça n'a pas été sir dur, d'autant que j'y suis allé tranquille pour me ménager pour le lendemain et le BRM 200 à Orléans.