Vidéo très intéressante, j’ai pas vu le temps passer. Passion et professionnalisme, magnifique
@angeliquelepy86868 сағат бұрын
Nouvelles roues carbone de chez Mavic ?!
@bistrotgravier9 минут бұрын
Exactement !
@Lecorrezien788 сағат бұрын
Du travail bien fait, très bien expliqué et de pro. Bravo Jeremy et merci Bistrot Gravier. Petite astuce : j’ai un Dogma X en Dura Ace Di2 et un Dogma F en Sram E1, tu peux régler tes passages de vitesses façon Sram AXS sur ton Di2 via l’application Étube de Shimano. Ça évite les noeuds au cerveau parce que tu te planteras forcément sinon 😂😂😂
@Erik-u8h8 сағат бұрын
Assied-toi sur le vélo pour la hauteur des leviers !!!???
@cedricleclercq528310 сағат бұрын
Bonjour, Mais c’est mon magasin habituel !! Merci pour la visite ! 😉
@mathiasgarcia543912 сағат бұрын
La marque de ton guidon?
@bistrotgravier10 минут бұрын
Coefficient Cycling
@ericzdziech39464 күн бұрын
Bisous à Vanessa 😉 Bon voici pour c’est pour la deconade : kzbin.info/www/bejne/pqStgqWKbal6ibMsi=cs8SvuoM4czzjE41
@ozzycrazy51834 күн бұрын
Slt Richard, Meilleurs veux. le support sur ta potence pour les prolongateurs c'est soudé sur la potence ?
@bistrotgravier3 күн бұрын
Non, c'est un truc à mettre sur le pivot de La Fourche. fredbars.com/products/fred-bar
@ozzycrazy51833 күн бұрын
@@bistrotgravier Génial. Merci pour ton retour
@Stevens_Biking_Adventures8 күн бұрын
Bon Normandicat !
@lefrancais75488 күн бұрын
J’ai du mal qu’ils puissent avoir chaud dans des vêtements aussi serrés !
@pauldca31918 күн бұрын
Très belle vidéo, en espérant que vanessa va bien .vraiment le temps que j'aime pour le gravel , mieux que la pluie .😊
@unnormandabicyclette56108 күн бұрын
Qu'elle est belle ma Normandie ! 🤩 pas de bobos après cette chute ?
@bistrotgravier8 күн бұрын
Tout va bien merci!
@batteuràpeuprès8 күн бұрын
Salut. Quelle journée! Bon en tout premier j’espère que vous n’avez pas de bobos suite à vos chutes et que Vanessa s’est remise de la sienne. Taper la tête ce n’est jamais rassurant. Une chouette sortie quand même malgré le froid glacial. Si vous avez profité c’est déjà ça.
@bistrotgravier8 күн бұрын
Elle est vivante et on t'attend à la maison le 2 mars pour la sortie de batard !
@Valmente8 күн бұрын
Bravo quel courage ! Ça reste dangereux avec le verglas
@bistrotgravier8 күн бұрын
Ce n’est pas si dangereux, une glissade….. ça arrive et ça fait partie du off-road.😊
@Valmente8 күн бұрын
@ ça fait partie du road aussi
@thierrycollette23458 күн бұрын
C’est chaud! Risquer une saison pour rouler absolument à des températures négatives 🤨. Mais si vous avez eu du plaisir c’est le principal. Bonne route pour 2025.
@bistrotgravier8 күн бұрын
Il a fait froid au début mais en d’activant et avec de bons équipements, on ne sent rien. Il reste la glissade, mais cela peut arriver en été aussi.
@chrisgravel9539 күн бұрын
Ta toujours des putains de musiques !!!!! Excellent
@bistrotgravier9 күн бұрын
Merci ! Pourtant c'est du bête KZbin et sa bibliothèque audio.
@chrisgravel9539 күн бұрын
@bistrotgravier et bien le hasard fait bien les choses ;) jsp que ta pas eu de bobo ainsi que ta chéri...et pas de casse vélo ;)
@StefMnl9 күн бұрын
Finalement à cette température, c est moins dangereux dans les chemins que sur le bitume Vive le Gravel engagé Bravo les fous du vélo
@bistrotgravier9 күн бұрын
Même qd il fait très chaud, on est mieux hors bitume.
@StefMnl9 күн бұрын
@ je partage. Merci pour le bisou en fin de vidéo 😉
@denischutet78609 күн бұрын
bonjour suoer video il faut rajouter du produit tous les combien de temps ? merci
@bistrotgravier9 күн бұрын
Ca dépend de ta pratique et du terrain. Observe la perte de pression, d'éventuelles traces sur le cadre. Egalement, tu peux secouer et écouter ta roue. Très simple aussi, tu enlève l'obus et passe une tige pour jauger le niveau restant. Comme tu le ferai avec l'huile de ta voiture.
@denischutet78608 күн бұрын
@@bistrotgravier merci des conseils
@kpoondubus10 күн бұрын
Hello Richard, je remets une couche 😉concernant le Ass Savers WinWing, c'est un super produit que j'utilise depuis des années et ça fonctionne vraiment bien. De plus j'ai quasiment la même configuration vélo et largeur de pneus que toi. Effectivement il se place à l'épaisseur d'un doigt voire d'un pouce de distance entre le pneu et le garde-boue. Le plier en son milieu et dans le sens de la longueur avant le premier montage et recourber l'extrémité afin de verrouiller et rigidifier le tout. Ensuite tu as 3 points d'insertions pour le Wishbone qui te permettent d'ajuster l'angle de ton garde-boue par rapport à la géométrie de tes haubans. Et pour finir tu as le schéma simple de montage imprimé sur l'intérieur du garde-boue 😘
@bistrotgravier10 күн бұрын
Oui j'ai regardé davantage le mode d'emploi finalement. Je n'utilise jamais de garde boue, mais je voulais que Vanessa soit au sec, on a pas la même zone d'inconfort. Elle les a acheté l'an dernier avant les Marais Blancs et on a pas cherché à comprendre. On avoue notre blasphème pour les fanatiques de la technique. Au plaisir de te croiser un de ces jours sur une épreuve !
@kpoondubus10 күн бұрын
@@bistrotgravier Au plaisir oui, ça aurait pu sur la NORMANDICAT mais je ne pouvais pas être là à cette édition. Peut-être sur le 200k qu'organise Desertus Bikus dans le Nord le 15 mars ?
@beaneater11 күн бұрын
Juste ptit detail : cest pas la clapeterie quon change pr réduire le debattement, suffit juste de changer (ou couper...) la tige dans la partie air. C'est elle qui fait le débattement. et la wax, c'est un peu merdique quand il fait trop froid/trop boueux. Cest vraiment pas le mieux (ca durcit et seffrite). mieux vaut une bonne huile dans ce cas
@bistrotgravier10 күн бұрын
Oui complètement, ma langue a fourchée (désolé pour le jeu de mot foireux). Pour la max, je prend la Rex Black Diamond, très bonne dans ces conditions (selon ZFC). Si ça dure un peu plus longtemps, j'emmène un petit flacon pour en remettre.
@richardOlivier-o7b11 күн бұрын
Salut Peux-tu me donner la marque de l’outil pour régler la hauteur et avancée de selle ? Merci
Félicitations ! C le genre de parcours que je pratique à Vtt😂
@arfloguido12 күн бұрын
Le Ass Saver se place bcp plus près du pneu, il me semble.
@bistrotgravier12 күн бұрын
Oui mais plus près , ça frotte. Crois-moi j'ai essayé.
@Ilestouphilippou12 күн бұрын
@@bistrotgravierBonjour, il faut absolument le plier en deux dans le sens de la longueur et verrouiller en relevant la partie arrondie finale.
@michbike0613 күн бұрын
Joli vtt…
@bistrotgravier13 күн бұрын
C’est un Gravel…
@fredericplessiet717613 күн бұрын
Ride the lightning... pochette verte!!🤟
@bistrotgravier13 күн бұрын
Je l'ai en double !!
@fredericplessiet717612 күн бұрын
@@bistrotgravier de mémoire, la pochette verte était une erreur de la maison de disque pour la France. Si le vynil est un original... c'est un trésor!!
@bistrotgravier9 күн бұрын
@@fredericplessiet7176oui c’est ça. C’est une erreur d’impression sur l’édition française. Plutôt rare.
@batteuràpeuprès13 күн бұрын
Salut Richard, à la toute fin de ta vidéo tu parles de chaîne flat top…. Je viens d’apprendre une chose est-ce que tu pourrais nous en dire plus si c’est possible car tu vois, j’ai changé une fois ou de chaîne sur mon vélo, mais je n’ai pas fait attention à ce truc.
@bistrotgravier13 күн бұрын
On regarde ça qd tu passes à la maison. Tu est en Shimano je crois. Les chaînes Flat top ne sont compatibles qu'avec du Sram 12v.
@mathieusollier13 күн бұрын
Bonjour, La roue arrière du rodéo, elle est avec des rayons BERD ? Vous faites le parcours "foret" ?
@bistrotgravier13 күн бұрын
Les 2 sont des Pi Rope. Oui je pense que nous ferons forêt😊 Toi aussi?
@mathieusollier13 күн бұрын
@bistrotgravier ha oui, une autre marque...enfin bref, rayons textile. Pour la Normandicat, je ne fais pas de vélo en hiver (je ne suis pas un vrai cycliste 😂). Mais c'est pas loin de chez moi, alors je regardes les parcours. C'est noté brèche au diable, et je me trompe peut être, mais c'est pas ce que vous aviez fait déjà ? Dommage de refaire un parcours proche, pas l'envie d'essayer une autre trace ?
@bistrotgravier13 күн бұрын
@@mathieusollierNous ferons en fonction de la météo, du terrain et de la forme de Vanessa après une énorme semaine de travail.
@HieiTF7621 күн бұрын
50km fait hier, je ne sais pas si j'ai crevé, mais à l'arrivée, le pneu arrière n'était plus aussi gonflé qu'au départ (en vérifiant à la main, je pense qu'il manquait 1 bar ou 1.5 bar sur les 4 bars), première fois que ça m'arrive. J'ai vérifié vite fait sur le pneu, je ne vois rien de spécial mais après je n'ai pas cherché pendant dix ans, il y a peut être eu une petite crevaison. En tout cas, je ne l'ai pas senti durant le trajet, que ce soit en côte à 10-15km/h, ou sur du plat à 35-45km/h. Je me suis contenté de regonfler, à voir demain, mais si ça ne bouge pas, je serai encore plus convaincu par le tubeless ! (en plus, je n'avais pas de pompe sur moi pendant le trajet, donc même avec ma chambre à air, ça n'aurait pas servi à grand chose, je l'avais oublié). (Edit : 24h après regonflage, ça n'a pas rebougé).
@bistrotgravier20 күн бұрын
C'est exactement ça. On crève mais on ne s'en rend pas compte. Tu verras ça en changeant les pneus. Tu pourras voir de petits blocs de liquide solidifiés. En revanche, 4bars, c'est beaucoup trop, tu perds tous les avantages. C'est quelle section et tu pèse combien ?
@HieiTF7620 күн бұрын
@@bistrotgravier 35mm et je fais dans les 70kg. J'ai essayé 3 bars, je n'ai pas senti la différence donc j'ai remis 4. En chambre à air, j'étais à 5.5 en 32mm (pression d'origine du montage).
@ClementPeuch25 күн бұрын
Pour la selle je ne suis pas tout à fait de ton avis. Je m’explique. J’ai eu cette selle à l’origine sur un Megamo. Je l’ai très vite trouvé inconfortable. J’ai regardé des avis sur internet disant la même chose. Mon vélo est ensuite passé par une étude posturale donc réglage au top mais malgré tout cette selle était toujours aussi inconfortable. J’ai donc décidé de la changer pour une Selle Italia Novus Boost Evo Gravel et là c’est enfin devenu confortable. Pour moi cette selle n’est pas du tout adaptée au Gravel. C’est mon avis entièrement personnel.
@bistrotgravier20 күн бұрын
Je n'ai jamais dit qu'elle est bien. Elle est effectivement raide mais il ne faut pas lui attribuer tous les maux. Elle permet quand même de rouler entre 2 et 3h sans soucis, à condition d'être bien posé sur son vélo. On rattache trop souvent le confort à la selle, alors que c'est la combinaison de plusieurs facteurs, notamment la posture, le gainage, la technique de pédalage, les antécédents médicaux... Là je suis passé de la Spe Miror à la Fizik 3D, je me sens mieux pour enquiller les heures.
@rouleretdecouvrir28 күн бұрын
Pour ma part je découpe toujours mes longues traces. Dès l'achat de mon 1030 plus j'ai connu des plantages. Alors maintenant c'est fini je ne me fais plus avoir. En fait c'est plus ta coupe que la découpe des traces qui me font peur.
@StefMnlАй бұрын
Joyeux Noël 🎉 🎁 🌲 Richard😊
@bistrotgravierАй бұрын
Merci, passe toi aussi de très bonnes fêtes !
@tiboveloАй бұрын
Petite coquille sur la vignette de la vidéo dans le nom de l'athlète. Merci pour l'interview.
@diocese35Ай бұрын
super boulot ! Je ferai ce périple au printemps prochain. Merci pour tes judicieux commentaires
@chrisgravel953Ай бұрын
Hello je l'ai fait én 2018 ...temps cataclysmique pluie 1 degré boue ....la joie du trail ...mais la douche et les pâtes chinoises à la fin dans le hall Tony garnier ....exceptionnel lol
@Thomas-kj7ejАй бұрын
La formule pour mesurer la vitesse c'est 1/2*g*t^2 avec t le temps du saut
@jeanalainetcarolecontant2692Ай бұрын
Ça sent le vécu, et je retrouve tout à fait mon cheminement dans ce que tu décris. Très important : ce qui est important pour toi ne l’est pas forcément pour l’autre et inversement. Par exemple : j’adore avoir mes tongs pour le soir ou le plaisir de soulager les pieds après de belles longues heures de pédalage. Bonne continuation 😎
@bistrotgravierАй бұрын
Bien dit !
@tomate64Ай бұрын
Richard tu as bien une roue libre sur ta roue. C’est le truc cylindrique qui ressort dans l’axe du moyeux. Ce qu’il te manque c’est la cassette. C’est pas la même chose. Ne confonds pas sinon tu vas avoir du mal à faire du gravel
@bistrotgravierАй бұрын
Oui oui je sais, je me suis rendu après que j'avais prononcé cassette à la place de corps de roue libre. Merci de ton aide.
@alaincoppel8517Ай бұрын
Vraiment grand MERCI pour ces conseils qui participent à mon bilan de mes expériences 2024, et à une bien meilleure programmation pour 2025, avec entre autres la GT20 au programme. 👍😃
@bistrotgravierАй бұрын
Un grand bravo pour embrasser ces réflexions qui comptent autant que d'aller rouler.
@ferminaramendia4158Ай бұрын
Super
@RudyHellNoАй бұрын
Super vidéo franchement merci , une vidéo qui va vraiment m’aider et surtout me faire poser les bonnes questions quand je vais préparé mes sacoche pour l’Alps Divide.
@bistrotgravierАй бұрын
Tu as le temps pour 'AD, mais tu pourras appliquer ça sur les épreuves préparatoires. Je dirai même mieux : pour l'AD, tu ne devrais plus te poser de questions.
@jean-baptistemartin237Ай бұрын
Super vidéo, bon résumé pour du monde qui comme moi commence réellement le vélo. Après effectivement la suite vient en pratiquant. Top
@stephanemartin631Ай бұрын
Bonsoir, sauf à ce que la géographie ait changé, le massif des Vosges se situe en Lorraine et non en Alsace!!!!
@julienwozniak5586Ай бұрын
Hello. Depuis que tu en as parlé dans ta video debrief sur la derniere course en single speed j attends avec impatience celle sur comment utiliser un single pour l entraînement. Sais tu quand elle va sortir?
@bistrotgravierАй бұрын
Je ne sais pas quand je vais la faire, mais si tu as besoin pour ta prépa hivernale, on s'appelle 5 min et je t'explique ça, pas de soucis.
@julienwozniak5586Ай бұрын
@bistrotgravier Ma prepa hivernale étant papa de deux jumeaux de 1 mois ca va etre de rouler comme un cochon sur des séances courtes en vtt mais au printemps j ai un petit espoir de m y remettre pour faire quelques trucs sympas cet été. (En route et gravelVTT). J imagine un peu le principe,travailler les cadences en gardant un développement facile sur le plat. Où eviter les parcours trop vallonnés pour ne pas faires des pics sans arret avec le cardio?