Green, recovery! Installation Keihin PZ30 on the Dnieper (Urals), all the nuances.

In this series, I will show all the nuances of installing Keihin PZ30 carburetors on Dnepr and Ural motorcycles
Previous series on this bike:
1. New project! Green! Buying a new Dnieper. • Новый проект! Зелёный!...
2. Green! Restoring the bridge, going through the shock absorbers. • Зелёный! Восстанавлива...
3. Green! Restoring the engine Dnieper. • Зелёный! Восстанавлива...
4. Green! Installing the ignition switch Dnepr. • Зелёный! Установка зам...
5. Green! Overview of the design and tuning of the carburetor K65. • Зелёный! Обзор констру...
6. Green! Measurement of fuel consumption Dnieper standard. • Зелёный! Замер расхода...
7. Green! Installation of electronic ignition, metering fuel consumption in the Dnieper. • Зелёный! Установка эле...
8. Green! K65 vs K68 what to put? Comparison of fuel consumption. • Зелёный! К65 vs К68 ка...
9. Green, recovery! Oil pressure measurement. Disassembly • Замер давления масла н...
10. Green, recovery! Elimination of the longitudinal play of the crankshaft. • Устранение продольного...
11. Green, recovery! Assembly. Measurement of oil pressure on a disassembled engine. • Сборка. Замер давления...
12. Green, recovery! Vypressovka guides, drilling holes. • Выпрессовка направляющ...
13. Green, recovery! Guides from BMW to Dnepr. • Направляющие от BMW на...
14. Green, recovery! Check the elasticity of the springs, adjusting the contact patch of the rocker-valve. • Проверка упругости пру...
15. Green, recovery! Washers for fastening heads of Dnieper from chain 16B. • Шайбы крепления голово...
16. Green, recovery! The first engine start after repair. • Первый запуск двигател...
17. Green, recovery! Fuel consumption after kapitalki. • Расход топлива Днепр п...
18. Green, recovery! Tint motorcycle and the first test. • Подкраска мотоцикла Дн...
19. Green, recovery! Measurement of consumption with a stroller, acceleration to 60km / h. • Замер расхода Днепра с...

[@user-re8su1xm3p]

Отличное видео! Интересно очень сколько расход на них получится?

[@AlexBondarenko77]

Спасибо) В следующем видео узнаем.

[@AlexBondarenko77]

Померял, вот видео: kzbin.info/www/bejne/qYKzoJymfJV_epI

[@user-bg2ce2cq5v]

@@AlexBondarenko77 Привет! смотрел твоё видео где ты на ка68 ставил 165 жиклёры, я ставил 165, 170, 175 и ни на одних нету тяги, поставил на место 190. Хотел спросить какие жиклёры на Кейхенах и как на них тяга?

[@AlexBondarenko77]

@@user-bg2ce2cq5v Если честно, даже не знаю.

[@GGGDBAWaters]

У меня 5 литров на родных кушал правда пришлось повозиться , тяга была отличная москвича 15 км тянул на 4 передаче спокойно.. в машине три чела сидела .

[@slavagroz2808]

Огромное спасибо за видео! Четко, грамотно, доступно, а главное своевременно- на выходных буду такие же ставить. Спасибо!

[@AlexBondarenko77]

Рад что вовремя выложил), надеюсь вам поможет в установке ваших карбов.

[@slavagroz2808]

Очень интересно, как изменился расход топлива на этих карбюраторах?

[@AlexBondarenko77]

)) Изменился, скажу даже больше - я на них уже поставил рекорд! Но об этом чуть позже)

[@user-em6nx9kv4z]

Молодец руки растут с нужных местах

[@AlexBondarenko77]

Спасибо папе и маме)

[@user-wv3ei4mq2j]

Молодец ! Делаешь толково

[@AlexBondarenko77]

Спасибо)

[@user-lo7hc2bj7i]

Наконец-то нашел качественное и толковое видео, Все нюансы разложены по полочкам, Спасибо. ! Продолжайте в том-же духе . Однозначно -подписка!.

[@AlexBondarenko77]

Рад что помог) Удачи!

[@slavagroz2808]

Алекс, доброго времени! Подскажите пожалуйста почему нет холостого хода на pz30? Завожу при закрытой воздушной заслонке - не заводится, открываю заслонку- заводится но плохо, на заведённом пытаюсь закрыть заслонку- задыхается и глохнет. Свечи с черным нагаром- что может быть, чем лечить???? Может иглу поднять? Как думаете?

[@AlexBondarenko77]

Привет Слава. Во первых поставь зажигание чуть пораньше, попробуй прокрутить коммутатор практически до упора, вот так: kzbin.info/www/bejne/rHKVpIdveN6Ufrc И да, на PZ30 и у меня не заводится если ручку газа не открутить немного. Далее, надеюсь ты хорошенько промыливал с обильной пеной соединение карбюратора с головой и при этом перекрывал рукой подачу воздуха, вот так: kzbin.info/www/bejne/mprLonVorb2dhas Ну и высоковольтные провода со свечами надеюсь ты правильно подобрал, их калильное число соответствует 92 бензину. Кстати, те высоковольтные провода что ты купил, иногда попадаются с браком, их желательно промерять вот так: kzbin.info/www/bejne/bZKVcqd-lrKhsK8 Удачи, надеюсь не сильно тебя загрузил, попытайся выполнить первый пункт - проверил, выполнил второй - проверил и т.д.

[@Shura_Balaganov_]

Черный нагар однозначно "кричит" о переобогащенной смеси !! Опускать иглу, уменьшать ТЖ- я впаивал внутрь тонкую медную проволочку, что бы уменьшить сечение жиклера и проверить работу

[@user-gf6gx2zw5o]

спасибо за видос

[@AlexBondarenko77]

Надеюсь помог.

[@user-gf6gx2zw5o]

@@AlexBondarenko77 Заказал только что такие карбы на МОТАКИ,будем пилить ,точить и ставить! ))на али дорого,

[@BMW_e34_525tds]

Скажи пожалуйста будет работать на днепре система из двух cvk 34 и что по расходу будет, за рание спасибо

[@btr2121]

отличное видео,подскажи пожалуста размеры проставки,в частности интересует насколько центр диффузора карбюратора ниже центра отверстий ушей крепления карбюратора.

[@otorcycle2245]

Отличное видео!👍

[@AlexBondarenko77]

✌

[@user-dg6yj6jr1j]

Спасибо за ваш труд.

[@AlexBondarenko77]

Пожалуйста.

[@ValentinShilo]

А какой диаметр родного шланга для карбов? Наружный и внутренний пожалуйста! Спасибо!

[@kucigal8993]

Есть инструкция по установки и регулировки серии CVK

[@Moscow-calling]

Видос супер! Тоже на днях поставлю такие же карбы. Мне кажется,что самое хрупкое место,где были переделки-это пульты.

[@AlexBondarenko77]

Я тоже так думал, но ничего... ходят!

[@Moscow-calling]

@@AlexBondarenko77 если руки из правильного места растут,то бояться нечего.)

[@AlexBondarenko77]

@@Moscow-calling Согласен на все 💯

[@user-pq7re5eu9m]

Буду брать прям набор с пультом

[@user-sy8yt9mc4g]

Здравствуйте,подскажите почему жиклёр качества смеси до конца закручиваю только тогда высокие обороты ? Как я знаю когда закручиваешь он должен глохнуть,а потом начинаешь выкручивать обороты должны рости

[@user-xg5mw6le8l]

Александр, спасибо за видео, интересно было посмотреть. Один вопрос только - вы проверяли работу ускорительного насоса у этих карбюраторов во время установки? Просто мне повезло столкнуться с браком у этих карбов, точнее у одного из двух. Ускорительный насос выдавал струю через распылитель через раз, а то и после трёх полных поворотов ручки газа.

[@AlexBondarenko77]

Да проверял. Сейчас как раз снимаю видео о работе этих ускорительных насосов и их нужности в целом. У меня струя выдаётся сразу, но к сожалению только при очень резком откручивании ручки газа, чего в принципе никогда не бывает.

[@user-xg5mw6le8l]

@@AlexBondarenko77 Вот у меня с новья один карб работал, как вы написали. А ускорительный насос второго карба работает без нареканий и даже при плавных поворотах. Естественно мне жить спокойно это дело не давало, зная, что один из карбов будет халтурить). У меня тоже Днепр). Так вот, снял крышку поплавковой камеры и разобрал полностью все детали ускорительного насоса, сначала дефект не нашёл, так как все детали были в отличном состоянии, все шарики, все пружинки и диафрагма в том числе. Но чуть позже в голове мелькнула мысль, что надо проверить посадочные места клапанов уск.насоса ,то бишь места, куда прижимаются шарики. И действительно, в верхнем клапане уск.насоса оказался дефект - отверстие, которое перекрывает шарик, было не круглое, а овальное, причём так, что диаметра шарика не хватало, чтобы его полностью перекрыть, соответственно клапан был не герметичен. Это и явилось причиной халтуры уск.насоса при плавном повороте ручки газа в моём случае). Вылечил это дело сверлом на 3, заточенным под углом примерно 170 градусов, которым чуть-чуть прошёлся по посадочному месту шарика, ну и правда пришлось подобрать шарик чуть большим диаметром. P.S. Извиняюсь за количество писанины, но написал всё как оно было).

[@AlexBondarenko77]

@@user-xg5mw6le8l Спасибо большое за ваш опыт! Это сильно мне поможет в съёмке видео, нужно будет обязательно проверить свои ускорительные насосы на предмет герметичности бензоканалов.

[@user-xg5mw6le8l]

@@AlexBondarenko77 Рад помочь.

[@dizragoncom119]

А пз 30 нужно настраивать, или там есть заводская регулировка?

[@andreymoiseenkov8144]

Тоже поставил, прокатился 60км, чутка беднит, на холостых по ИКС пламя желто-синее. В целом норм, но окончательно настроить смогу уже только весной... На одиночке эти карбы прям очень понравились, на 3й руки отрывает. Поставил коляску, прыти поубавилось конечно, но тоже значительно лучше к-65т.

[@AlexBondarenko77]

Согласен, К65 ни в какое сравнение с ним не идёт.

[@user-lm8pe9lg4x]

да к65 и к68 это вобще уже в истории😂

[@AlexBondarenko77]

@@user-lm8pe9lg4x Оно то да, но к сожалению они стоят на 90% наших оппозитах.

[@user-lm8pe9lg4x]

у нас в стране 90% людей которые живут бухлом и кафешками😂

[@AlexBondarenko77]

@@user-lm8pe9lg4x Есть такое)

[@user-zb4ue5lr5j]

Алекс здравствуй поставил пз30 но холостые не держит только с закрытой заслонкой фильтр нулевик стоит что может быть?

[@DetectieMetaleCuLegalDigger]

Интересует вопрос относительно шпилек, собираюсь к токарю.но тут вопрос, зажмут они карбюратор без каких-либо проставок как обычно продают к этим шпилькам?у вас в видео 2 тоненких прокладки,все нормально?

[@AlexBondarenko77]

Если токарь сделает по моему чертежу, то 5 миллиметровых прокладок будет вполне достаточно. У меня именно такие.

[@DetectieMetaleCuLegalDigger]

@@AlexBondarenko77 спасибо! Завтра иду!

[@user-sr9jc4vy9b]

Пожалуйста можете подсказать сайт где покупали ети карбюратори очень нужно

[@user-vn3lw2jn1o]

куда-то делся мой вопрос!!!!Видео-огонь.Подскажи как быть с наклоном 15 градусов на моем днепре(головка с вертикальным расположением шпилек).Надо делать вставку для установки PZ30 строго вертикально или и так будет корректно работать

[@AlexBondarenko77]

Я вроде на него уже отвечал чуть ниже) Ты же всёравно будешь ставить переходник на горизонтальное расположение, можешь его немного подпилить и тем самым снивелировать эти 15 градусов. А вообще это не принципиально, и на 15 градусах будет нормально работать.

[@user-tn8oo6tw2j]

хороший видос

[@AlexBondarenko77]

Рад что вам понравилось.

[@user-uc5oi8in9s]

на чертеже длинна шпильки указана 46 мм а на видео 36 мм. Какую заказывать токарю? шаг в головку 1,25?

[@AlexBondarenko77]

На чертеже неправильно, исправил, должно быть 36мм. Резьба стандарт.

[@user-of8nk2jn9h]

хорошее видео разместили у себя в интернет-магазине. скутер-персонал

[@AlexBondarenko77]

Ок.

[@mikedall9527]

I already like it too!!

[@AlexBondarenko77]

👍

[@G7.969]

Какие карбюраторы лучше ставить на Урал, как у Вас или К- 65? У Меня левый цилиндр горяченный, а правый рука держит(Это после 5ти минут на холостых после пуска на месте), что только не делал. Подскажите пожалуйста, что может быть?

[@AlexBondarenko77]

На Урал лучше ставить эти, PZ-30. Если их поставите, сразу головы будут одинаково греться и никаких регулировок не нужно будет делать. А в вашем случае нужно регулировать смесь винтом качества и иглой дроссельной заслонки в зависимости от нагара на электродах свечи.

[@G7.969]

Эти карбы PZ-30 подойдут без переделок и вставки не надо дополнительно делать? Сколько они примерно стоят у Нас (Одна шт.?) Я регулировал(И не только Сам, знающие люди помогали), *перетрясли*-ВСЁ, и Эл. зажигание поставили "Совек", хорошо-бы, чтобы эти карбы помогли. А не может быть, что к *Горячему* цилиндру масло плохо подаётся, к левому оно на Уралах идёт хуже, через масляный насос. Как Вы думаете???

[@AlexBondarenko77]

@@G7.969 Я же в этом видео всё показал, никаких вставок ненужно. Если бы масло плохо подавалось, был бы слышен металлический стук и движок в конце концов заклинил.

[@Mazur6314]

Здоровья, Тезка! Ответь пожалуйста, а ПЗ-30 без ускорительного насоса, как ты думаешь (а может знаешь) стоит ставить на Днепр?

[@AlexBondarenko77]

Привет, спасибо. Сам не ставил, но многие пишут что разницы практически нет.

[@Mazur6314]

@@AlexBondarenko77 Понял. Спасибо. А то я сегодня заказал, а потом, в одном из роликов(уже не помню где) услышал фразу "без ускорительного насоса "Днепру" не хватает!" И отменил заказ.((А теперь, завтра снова придется заказывать! ,Ведь (я как думал), если "Днепр" изначально работал на шиберных заслонках, без ускорителя, то и будет работать на этих! Возможно иглу придется приподнять на одно деление. Ну будет чуть тупее, но зато запуск, ровнота работы и расход должны быть на высоком уровне!?

[@user-li6hm8mw7c]

Alex Bondarenko 77 итттттттттттттттттттттттттттттттттттиммх

[@user-on3we1sf5m]

Alex Bondarenko 77 заказал карбы без насоса,хотел установить стоковые троса,а теперь кручу всё в руках и вкуриваю,как же мне их потом синхронизировать?!

[@radiongradus8298]

Ty vole to pekna motorka !

[@AlexBondarenko77]

Ďakujem vám!

[@user-rz6kv6kk6q]

Канал просто находка для оппозитчика, отличные видео) Хотел бы узнать ваше мнение, работает и есть ли смысл от данного ускорительного насоса на этих карбюраторах или можно поставить и без него? Я слышал что для этих карбюраторов нужна короткоходная ручка газа чтоб работал насос, так ли это?

[@AlexBondarenko77]

Если чесно, двоякое мнение на счёт этого ускорительного нососа. Он как-бы есть, и это хорошо. Но полезность от него какая-то сомнительная. А ручка газа подходит и стандартная, просто нужно убрать цепочку и по желанию укоротить трос. И ускорительный насос будет работать и с этой ручкой газа, только отворачивать её нужно будет очень резко, чего на этих оппозитах никто никогда не делает.

[@muradgumuev8293]

@@AlexBondarenko77 привет Алекс как с тобой связаться?

[@victorkyryllov2528]

Как всегда - лайк до просмотра! Отлично получилось. Кстати, у меня ГТЖ на 112 стоит и мне кажется, что его ОЧЕНЬ мало. Буду пробовать менять на 145. Жиклёр ХХ не помню какой, но его тоже маловато. По ИКСу богатую (оранжевую) смесь так и не смог получить. А какие жиклёры в этих карбах попались?

[@AlexBondarenko77]

Виктор, даже не знаю. Но по ощущениям вполне достаточно, да и нагар на свечах нормального кирпичного цвета.

[@AlexBondarenko77]

Сегодня пришли новые карбы, на них тоже стоит ГТЖ на 112, жиклёр ХХ на 33.

[@victorkyryllov2528]

Спасибо! Отлично, дело не в жиклёрах, поиграюсь с поднятием игл. Да и небольшой подсос воздуха обнаружился через трещины в прокладках, не очень хорошие оказались. Буду искать другие и устранять. Очень жду видео по замеру расхода на PZ-30!)) 😉

[@AlexBondarenko77]

Хорошо что разобрался. А видео как раз сейчас монтирую, планирую на следующей неделе выложить.

[@user-xw6iw3bj2f]

@@victorkyryllov2528 что в итоге получилось ? Жиклёры меняли ?

[@user-wp6eh9tp3p]

Обезательно поставь топливные фильтра, эти карбосы очень чуствительные к грязному бензину! Когда поставиш патрубки с карбов на воздушный фильтр, провалы пропадут! Сними пожалуста видео о расходе и регулировке карбосав, у меня чето не получается их отрегулировать, постоянно бедная смесь (смотрел по свечах, они белые, не зависимо от опускания иглы или же поднятия ее)! А так то ты красавчик, все толково делаешь и росказываешь! Жду седующий видос!

[@AlexBondarenko77]

Спасибо, с фильтрами нужно будет подумать. А видео обязательно будет!

[@user-yj5yt8tx9h]

Из какого материала сделана проставка между карбом и цилиндром?

[@AlexBondarenko77]

Из фторопласта. Но как показала практика, этот материал не подходит. Плавится.

[@bezkorovainui_vania]

Добрый день хотел спросить сколько сантиметров тросы? Купил тоже только чорные думаю их не хватит

[@AlexBondarenko77]

Белые 120см.

[@abdast4371]

Можно и без ускорительного насоса результат будет такой же ! А так круто !

[@AlexBondarenko77]

Серъёзно? А Вы проверяли?

[@abdast4371]

Alex Bondarenko 77 на китайце 150 кубовом разницы не заметил pz27 карб

[@AlexBondarenko77]

Ну по ощущениям возможно и не заметно разницы, желательно замерять разгон на том и другом.

[@abdast4371]

Alex Bondarenko 77 возможно , а так максималка вроде бы такая как и была , хотя может быть кубатура маленькая урал больше требует топлива

[@AlexBondarenko77]

@@abdast4371 Так на максималку ускорительный насос и не влияет, только на интенсивность разгона.

[@michaelgibaux1182]

Bravo Alex, maybe English subtitles please.

[@AlexBondarenko77]

Thanks, I'll try.

[@DenysDavydov]

Hardkiss Rules!

[@user-cq9yb6vi5p]

значительно ли упал расход после перехода под92 бензин?хочу так же сделать.

[@AlexBondarenko77]

Я же замерял расход во всех режимах: до перехода на 92, после, после установки KeihinPZ30 и т.д. Все данные свёл в таблицу и вставил в видео, осталось только посмотреть. Вот ссылка на последнее видео: kzbin.info/www/bejne/j17SqGWumtFpa6M Вот ссылка на видео: Расход топлива после перевода на 92 бензин: kzbin.info/www/bejne/oIa9lImBptKfgbM В описании к этому видео все ссылки есть.

[@user-tx2cd2pm8i]

Там с каждого карба по 2 троса идет, их придется колхозтть под один? Или там переходник?

[@AlexBondarenko77]

Раздвоенные тросы в комплекте

[@Mac-bz4ld]

На урале стоял один карб К-65Т. Для покатушек хватало. Как думаете поедет на одном PZ30?

[@AlexBondarenko77]

Нет. Маловато будет, нормально ехать не будет.

[@user-yb6jl6fe9g]

ВРЯД ЛИ ПОЕДИТ, К 65 НАДЕЖДНЕЕ

[@donaleksandr1982]

Смысл мазать мылом на впуске? Он же всасывает и не создаёт давление! Каким образом покажет что подсасывает воздух?

[@WarterFish]

пена просто пропадает в месте подсоса, я например пользуюсь средствой сдля мойки стекол с пеной - там пена погуще и еще лучше видно

[@armanda1970]

Лайк поставил на второй секунде,только за душевную музыку!

[@user-xm1ws3oj5m]

Мужик відео бомба розвивайся і все вийде

[@AlexBondarenko77]

Намагаюсь, але не завжди вистачає часу 😓

[@user-yr6qq8ik4s]

ждемс

[@user-iy3ps9gc4c]

Добрый день. Тоже купил карбы буду ставить. С тросами интересно придумано так-же сделаю, не буду их укорачивать. Только один вопрос: из чего сделана белая проставка между головкой и карбом?

[@AlexBondarenko77]

Из фторопласта, удачи.

[@maks20kpopov77]

@@AlexBondarenko77, а обычную паронитовую толщиной 0.5-0.8 поставить же можно?

[@AlexBondarenko77]

@@maks20kpopov77 Всё зависит от головок, просто на PZ30 резиновое уплотнительное кольцо прилегает прямо по краю впускного отверстия головки, и если это отверстие чуть больше, она уже не попадает на тело головки, а паронитовая прокладка форму не держит, соответственно уплотнительное кольцо на PZ30 не будет выполнять свою функцию.

[@user-qf7cj3zj3h]

Подскажите, какие жиклеры ддолжны стоять в этих карбюраторах, для Днепра?

[@AlexBondarenko77]

В описании к этому видео всё указано.

[@amnchannel4706]

Алексей как работают карбы по истечении времени.Есть отзывы, твои рекомендации?Хочу заказать себе их на Али. И ещё у человека с форума переходники большие с изгибом вверх и в горизонтальную установку на эти карбы хочу заказать,как думаешь стоит переходники эти брать?

[@AlexBondarenko77]

Привет, меня зовут Александр. У меня есть видео про эти переходники, посмотри. Карбы брать стоит, работают отлично.

[@amnchannel4706]

@@AlexBondarenko77 Оо извини мотобрат буду знать.Спасибо посмотрю.

[@vasilebrinza596]

Александр добрый вечер, такой вопрос небольшой хачю заказывать из Амазона, при заказе карбюраторов в комплекте входит и трассы, или адельна нада заказать. Спасибо большое за ранее ,и за хароший, добрый и тёплые уроки которые очень полезны для меня и в том числе и для других любители тежолых мото. Здаровие тебе и большой успех в своей жизни. 👍💪💪💪💪💪💪привет из ИСПАНИЙ.

[@AlexBondarenko77]

В том магазине, в котором я заказывал, тросы входят в комплект. Только нужно было выбрать с прямым подключением. Как в вашем магазине, я не знаю. Спросите у продавца.

[@zavyalovhandmade8534]

Спасибо за ваше видео! Помогли с установкой, я ставил на головки с вертикальными шпильками, есть видео в ютюбе как просто расточить алюминиевые стандартные переходники и сделать под них болты со смещенной шляпкой. Трос я у себя укоротил, обработал новое место бобышки паяльной кислотой и залудил, сделал в ненужном куске ламината отверстие на 5мм (на краю) и пропил пилкой для вставки в неё тросика, потом вставляем трос в прорезь и наполняем отверстие 5мм оловом, получается круглая бобышка нужного диаметра. Только лудите именно паяльной кислотой( продается в радиомагазинах), флюсы по нержавейке фигня, олово к этим флюсам не липнет. Паяльник использовал отечественный 40 вт, припой обычный внутри с канифолью.

[@AlexBondarenko77]

Спасибо большое Евгений за ваш опыт. Я на своём Днепре-16 тоже паял. Только я просто на тросик намотал медной проволоки и обпаял её оловом.

[@zavyalovhandmade8534]

kzbin.info/www/bejne/o5zWdox6ac6WgMU Это ссылка на видео как заколхозить PZ30 на вертикальные шпильки днепра. Может кому пригодится.

[@zavyalovhandmade8534]

Таким же способом я укоротил и пропаял трос ускорительного насоса, т.к. регулировочный болт был на полный выкрут.

[@AlexBondarenko77]

@@zavyalovhandmade8534 Отлично. Думаю будет хорошим дополнением к информации об установке PZ30.

[@alaskin706]

В какую сторону крутить винт качества чтобы увеличивает подачу топлива? 1 пишет: "Проверить настройку качества смеси можно, резким открытием и закрытием дроссельной заслонки. Если двигатель начинает глохнуть при резком открытие - смесь бедная и следует закрутить ВК на 1/4-1/2 оборота, затем снова проверить." 2 пишет: "Закручивание винта качества (по часовой стрелке) будет обеднять топливную смесь, откручивание- обогащать. "

[@user-we3vm3ro2n]

Доброго времени суток. У вас случайно не остался механизм крепления тросика подсоса?(Вы заменили его на пластинку которая шла в комплекте)

[@AlexBondarenko77]

Остался.

[@Mazur6314]

Здоровья, Тезка! А, можно у Вас попросить чертежи шпилек, для крепления этих карбюраторов? Чтобы у токаря изготовить такие же!

[@AlexBondarenko77]

Лови: drive.google.com/file/d/1NUg6xdLmFenZS4n2I04CrTkReWA_55Ro/view?usp=sharing Добавил в описании к видео.

[@Mazur6314]

@@AlexBondarenko77 Спасибо, тебе дорогой! Удачного вечера!

[@user-kc3of5dx2u]

Когда уже следующее видео? Очень хочу увидеть результат. О, кстати, сколько карбы стояли?

[@AlexBondarenko77]

На этой неделе точно будет. Карбы стоили 60$ за пару с доставкой.

[@user-kc3of5dx2u]

А что вы думаете о тех, что у нас продаются(400грн. за штуку), просто боюсь на рвутся на финн, выточеную напильником, кривоглазым китайцем

[@AlexBondarenko77]

@@user-kc3of5dx2u Даже не знаю. Эти, каждый под своим серийным номером, внутри всё очень хорошо обработано, все винтики помечены краской для контроля положения. Чтобы сравнить с вашими, их желательно пощупать и разобрать. Тогда можно будет что то сказать.

[@user-op8zx7ou9c]

Здравствуй. Поставил ПЗ 30 Вроде всё выставил но на холодную очень тяжело заводится и чихает в глушак. Когда прогреется работает отлично .Что может быть и как бороться. Подскажи если знаешь пожалуйста.

[@AlexBondarenko77]

Когда на холодную заводишь, поднимай подсос и немного подгазовывай газом. И зажигание поставь немного раньше, если чихает в глушак значит зажигание слишком позднее и топливо не успевает сгорать.

[@user-op8zx7ou9c]

@@AlexBondarenko77 Так когда прогреется не чихает и работает ровннько. И на 63 перед этим работал тоже хорошо(Это я насчёт зажигания)

[@lexalexa8639]

Ну и как ты доволен работой двигателя с этими карбами? Ато мото манчо тоже на свой днепр установил. Говорит что до 60 км/час, очень хорошо работают. А после 60 км бензина начинает не хваталь. И мотык плохо тянет. И ето с пустой коляской.

[@user-wj1dz6ub4l]

Паставил с запарожца карб расход стал 6 литров а не14. Прекрасно едет а заводится просто класно с первого рывка лапкай

[@AlexBondarenko77]

Поздравляю. 👍

[@danielfiskaali6439]

А с переходником на вертикаль место останитца для переключения скорости?

[@AlexBondarenko77]

Даже в этом исполнении там мало места. Но всегда можно рычаг переключения передач провернуть на один шлиц вниз (если конечно он не заварен) и место появится. Но я пошёл другим путём, поставил спец переходники которые немного поднимают эти карбы и выравнивают по горизонту, тем самым я убил сразу двух зайцев. И место появилось, и карбы теперь стоят правильно.

[@DetectieMetaleCuLegalDigger]

Здравствуйте! Такой вопрос: Должны ли всегда быть закручены болт дринажа? У вас вы открыли кран потек бенз из правого карба,болт у вас откручен или вы после того как запорную иглу отрегулировали закрутили болт назад?

[@AlexBondarenko77]

Болт дренажа должен быть всегда закручен. Его выкручивают только для того, чтобы полностью слить бензин из поплавковой камеры.

[@DetectieMetaleCuLegalDigger]

@@AlexBondarenko77 спасибо!

[@AlexBondarenko77]

@@DetectieMetaleCuLegalDigger 👍

[@ivasenkov5696]

Здраствуйте. У меня была такая же проблема, как и у вас на правом карбюраторе. Тоже чистил все, но игла не держала и бензин лился. Я уже менял и иглу и поплавки, результата 0.подскажите что еще делать в таком случае???

[@AlexBondarenko77]

Значит у вас попалась мусоринка в полость, которую игла запирает. Попробуйте продуть сжатым воздухом.

[@ivasenkov5696]

@@AlexBondarenko77 не раз сжатым воздухом продувал. Нет результата. Ну и дефектов не видно никаких

[@user-oj5fy9er3r]

подскажите какие лучше брать с ускорителем или без,я так понимаю ускоритель только для того что бы провалов не было,знакомый покупал себе с ускорителем говорил что ускоритель настроить невозможно

[@AlexBondarenko77]

Если лишних средств нет, берите без ускорителей и практически ничего не потеряете. Посмотрите моё видео, где я рассказывал о том, стоит ли переплачивать за ускорительные насосы.

[@user-oj5fy9er3r]

@@AlexBondarenko77 спасибо за ответ как раз досмотрел видео

[@user-oj5fy9er3r]

@@AlexBondarenko77 за видео спасибо все отлично рассказано,ничего лишнего,выводы для себя сделал)

[@AlexBondarenko77]

@@user-oj5fy9er3r Да не за что) Удачи дружище!

[@shnyakinpg]

Здравствуй, что с иглами подпилил? Как холостой?

[@AlexBondarenko77]

Нет. А зачем их пилить? У меня они стоят на среденей проточке и отлично себя чувствуют. Холостой в идеале, при прогреве немного повышаются обороты, и всё.

[@shnyakinpg]

@@AlexBondarenko77 в видео был момент, если мол холостые будут высокими то на размер иглы строчить. Рад что всё работает. Спасибо.

[@korovievimya1683]

Люди добрые объясните пожалуйста, у меня урал, карбы пз 30keihin без ускорительного насоса. На кабах есть флажок ( choke) подсос на нем 3 положения, на каком нужно ездить и на каких прогревать! Спасибо!

[@AlexBondarenko77]

Поднимаешь флажок вверх до упора, заводишь мотоцикл и прогреваешь. Затем опускаешь вниз до упора и едешь.

[@user-tx2cd2pm8i]

Провалы при резком открытии дросельной заслонки есть?

[@AlexBondarenko77]

Есть. Ещё не встречал ни одного Днепра, чтобы их не было.

[@mrpickles9592]

Карбы могут лучше заработать с надетыми коленами на воздушный фильтр. Фильтр создаёт дополнительное сопротивление воздуху и, соответственно, разрежение в карбах.

[@AlexBondarenko77]

Сравнивал я и с одетыми патрубками, существенной разницы не заметил.

[@user-op8yc1sp2z]

Я на своём Урале турист снял 68у карты и поставил ПВК32, а воздушный фильтр родной убрал и поставил иж ю 5 воздушник, с большой горловиной, расход 5.8 ну округлить, 6 литров на 100км и скорость по навигатор максимально 110 км.

[@dos_lemon8614]

Здраствуй а где можно взять ету коробочку в которую тросики входят, ну где ты резьбу нарезал,а то я не могу найти,если не сложно дай сылку где купить можно

[@AlexBondarenko77]

Это стандартные пульты на руль от Днепра.

[@dos_lemon8614]

@@AlexBondarenko77 понял спасибо большое)

[@SergeyMatviyko]

Скажите положение стопорного кольца на игле в среднем положении у вас?

[@AlexBondarenko77]

Да.

[@dude3221]

По экспериментам я иглы полностью поднял. Только тогда мот поехал. Да и расход не далеко ушел.

[@AlexBondarenko77]

Да? А у меня на средней вроде неплохо едет, поднимал на одну, особой разницы не заметил.

[@dude3221]

@@AlexBondarenko77 Ну может на Урале заметней.

[@AlexBondarenko77]

Ааа, ну может.

[@pychxyuh8568]

Оказывается их херова куча разных заводов делает и качество у них у всех разное. Лично видел 4 разных по качеству и внешнему виду карба. Отличия есть как снаружи так и внутри.

[@user-ml8nk4gs7t]

Приветствую,хочу поставить один такой карб на мт вместо к-63(у меня установлен один карбюратор) Есть ли смысл?

[@AlexBondarenko77]

Даже не знаю. Как по мне, так его маловато будет.

[@user-ml8nk4gs7t]

@@AlexBondarenko77 Спасибо.Буду пробовать.

[@ealmanah]

Молодец. Я тоже слышал про эти карбы. Кстати че у тебя там стучит? И клапана наверно, а то обратно из карбюратора проскакивает (2018-2020;)

[@AlexBondarenko77]

Не, то не клапана. Оппозит с воздушным охлаждением, слышны стуки работы всех механизмов. Дааа, 20-й уже на дворе. А вроде недавно был 1-й)

[@user-jp9td9gx5q]

Приветствую, а был смысл менять с к68 на пз 30 или ради эксперимента? У меня есть видео работы моего мотоцикла на к-68. Спасибо за ответ.

[@AlexBondarenko77]

Если у вас мотоцикл прекрасно работает на К68 и вы сами можете их настроить - то по моему мнению в замене особого смысла нет. Разве что если вы хотите экономить на топливе, PZ-30 поэкономичнее будут, да и в плане приёмистости мотора они поинтереснее. Ещё говорят что в морозы на них мотор заводится лучше, чем на К68 - не проверял, в этом плане ничего сказать не могу. А вообще я считаю PZ-30 для ленивых, типа купил, поставил и забыл! Для тех кто не хочет разбираться в устройстве карбюраторов, их настройке, доработке и т.д.

[@AlexBondarenko77]

А у меня на холостых нормально работали, не знаю что у вас там с двигателем.

[@user-jp9td9gx5q]

+ケンジアマヤ так на холостых и должны засИрать свечи!

[@user-jp9td9gx5q]

+ケンジアマヤ ты нашел сравнивать старый мотоцикл и современный . А если до отказа котлов ,то свечи гавно

[@user-jp9td9gx5q]

+ケンジアマヤ настроен более лучше и там инжектор ,а инжектор сам регулирует подачу топлива

[@luts8631]

Это без ускорительного насоса?

[@AlexBondarenko77]

С насосом.

[@nazarmarkovetskiy3845]

Подскажитє пожалуска нужна ставить електронноє зажиганиє для єтих карбюраторов

[@AlexBondarenko77]

Не обязательно.

[@nazarmarkovetskiy3845]

@@AlexBondarenko77 у вас стокове?

[@AlexBondarenko77]

@@nazarmarkovetskiy3845 Электронное.

[@user-fp6hl7pl1y]

Здравствуйте. А адрес на алиекспрес какой указывать? Ближайшей новой почты или домашний адрес? Просто никогда не заказывал с али.

[@AlexBondarenko77]

Указывать домашний адрес, только по возможности английскими буквами, например: Kharkiv, ulitsa Dnestrovskaya, dom21.

[@glinand]

Всё указывайте своё. И почтовый индекс, и адрес, и телефон. Практически все товары приходят с доставкой надом, до квартиры. После отправки продавец вышлет вам номер международной пересылки, по которому вашу посылку можно будет отслеживать в процессе доставки. Удачи ;)

[@mikhailyatsenko2749]

А оплатить товар нужно сразу же как заказал?

[@glinand]

@@mikhailyatsenko2749 да. оплачиваете с банковской карты. внимательно читайте описание товара. там указывается срок в течение которого к вам гарантированно должна прийти посылка. если вдруг срок истек а посылка не пришла, то вы открываете спор и вам возвращают ВСЕ уплаченные деньги на карточку с которой вы платили. если товар не тот, поломан, и т.п. вы также открываете спор, и требуете частично или полностью вернуть деньги.. учтите что в ответ продавец может потребовать выслать ему обратно товар.

[@user-me6wh8of8k]

Алєкс доброго дня, де замовляв карби? І який діфузор діаметр? Обов'язково покажи розход палива, відос супер, руки з правильних місць. Респект

[@AlexBondarenko77]

Замовляв тут: ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-Carburetor-With-Accelerating-Pump-Accelerator-Racing-Performance-150cc-200cc-250cc-Carburetor-Dual-Throttle-Cable/1753584006.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3f9f33edKmx6yM Діаметр діфузора 30мм. Розход палива обов'язково заміряю а також розгін до 60км\г у порівнянні з К68.

[@Lemberg56]

@@AlexBondarenko77 30$ за один чи за два? Дякую.

[@AlexBondarenko77]

@@Lemberg56 За один.

[@user-ys2pq8xi1m]

чуток доработать поршни,подрезать цилиндры с низу,только алюминиевую часть,это для увеличения компрессии.,или если хотите степени сжатия,и вы приятно удивитесь расходом и приемистостью...

[@AlexBondarenko77]

Так? kzbin.info/www/bejne/Y3m7oXqHn5ebqtE

[@atryrtimofeev104]

Это один почти 800?!

[@andreasmeier6421]

Hallo hast du die düsen und Nasel verändert?

[@user-wb2cf1lx2q]

Отлично , подскажи где брал троса и карбы ?

[@AlexBondarenko77]

В описании к этому видео всё указано.

[@user-lx4jd3rn8b]

@@AlexBondarenko77 Ссылка не открывается

[@AlexBondarenko77]

@@user-lx4jd3rn8b Посмотри в описании этого видео.

[@MikhailMikhalov]

Здравствуйте а что скажите о карбюраторах Кейхен pwk и Микуни

[@AlexBondarenko77]

Добрый день. К сожалению знаю о них не больше вашего, говорят неплохие.

[@antonobedkov9722]

А зачем для слива выход нужен? А его надо глушить перед установкай?

[@AlexBondarenko77]

Ни в коем случае. Это перелив из поплавковой камеры, если у вас перестанет держать игла.

[@galyczkitelekomunikaciyi6860]

Тільки почув Hardkiss зразу підписався :)

[@AlexBondarenko77]

Дякую 👍

[@user-rt4yj1be5v]

Какая резьба на шпильках?

[@AlexBondarenko77]

Стандарт!

[@romanmustang753]

Alex підкажіть на скільки оборотів відкручений гвинт холостого ходу у ваших карбюраторах pz 30

[@AlexBondarenko77]

Буду в гаражі, подивлюсь.

[@romanmustang753]

@@AlexBondarenko77 Буду вдячний

[@sergeirudometov5365]

Здравствуйте Сударь! Акакие у Вас главные жиклеры стоят, негреются ли карбюраторы без проставок. Отпишитесь будте добры! И если можно телефон Ваш меня зовут Сергей.

[@AlexBondarenko77]

Привет Сергей. В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112. Жиклёр холостого хода - 33. Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота. Для связи пиши на почту: [e-mail] Или на facebook.com/OlekcandrBondarenko или в instagram: abondarenko_77

[@user-jx1sb6ku3l]

Подскажи пожалуйста какие зазоры клапанов.

[@AlexBondarenko77]

Никаких. Просто сделай чтобы штанга вращалась.

[@user-kv6ll4rv1v]

Впуск 0.7. Выпуск 0.9

[@motorhead.uanoon4719]

Я подобное чинайское ЧЁ ставил 10 лет назад на свой МТэшник + электронное зажигание = стабильная работа

[@AlexBondarenko77]

Молодец 👍

[@kyianyn204]

Підкажіть переходніки потрібно на карбюратор

[@AlexBondarenko77]

Не обов'язково.

[@kyianyn204]

Alex Bondarenko 77 дякую

[@user-ey8wy7wb9s]

А можно на старых тросиках от к65 поставить?

[@AlexBondarenko77]

Нет.

[@user-xj6vw9km4q]

ждем ссылку на карбы! у кого покупал?

[@AlexBondarenko77]

Внизу уже давал, покрути

[@user-yb6jl6fe9g]

👍👍👍

[@user-rc4qy4qx5s]

По чом карбиратори pz30

[@MrStann89]

Это специально для апозитников наших продаются или с чего-то с какой-то техники???

[@AlexBondarenko77]

Нет. Это с японских мотоциклов мы опытным путём выяснили что подходят.

[@andreyivanov4184]

С тросиками заморочка та ещё, но можно ведь сделать на много проще. Перепаять один тросик и вставить регулировочный винт в корпус тройника. Зря цепочку убрали, теперь тросики будут быстро изнашиваться.

[@AlexBondarenko77]

Ты думаешь городить регулировочный винт в корпус тройника - это проще? На счёт цепочки, интересное наблюдение, только не понял почему тросик должен сильнее изнашиваться? Вроде он ни где дополнительно не трётся.

[@nrw4l769]

Хороший видос а прокладки из чего?

[@AlexBondarenko77]

Спасибо. Прокладки делал из фторопласта плюс стандартные паронитовые.

[@nrw4l769]

@@AlexBondarenko77 Благодарю за ответ.

[@mrfikscaly5615]

здравствуйте! подскажите пожалуйста я решил восстановить днепр и какое масло лить в двигатель и надо ли мешать 92 бензин с маслом, если надо то с каким?

[@tyhhhhj4685]

MrFiks Caly масло заливать 4 тактное и мешать смесь топлива не нужно

[@AlexBondarenko77]

MrFiks Caly Я лью синтетическое масло 5W50. И ни в коем случае не мешайте масло с бензином, если хотите ездить на 92 бензине сделайте зажигание пораньше и ездите. Но если вы хотите снимать с двигателя максимальные характеристики, необходимо поднимать степень сжатия путём подрезки цилиндров: kzbin.info/www/bejne/Y3m7oXqHn5ebqtE

[@mrfikscaly5615]

Alex Bondarenko 77 а без подрезания головок на 92 можно ездить? какие последствия будут?

[@user-cz9lg6hg1x]

Залевай в бак 92 и не парься. И ездий и точить не чё не надо. А масло. Можно от м 8 до дизельного. И чтоб моторное. Было и не отработка. И не негрол а неггрол лить только. В мост

[@kriskris320]

20w50\ 15W50

[@user-ji2pd8tv3y]

А на яву 634 этот карбюратор подойдет?

[@AlexBondarenko77]

Ну ты спросил, откуда же я знаю. Это уточняй у явоводов.

[@andreasmeier6421]

Hallo hast du die Düse und die nadel geändert??

[@Dmytro999]

стоит ставить карби к68у-01 на депр чи лучше пошукать щось інше

[@AlexBondarenko77]

Якщо вмієш їх регулювати, то звісно ставь. Чому б і ні.

[@Dmytro999]

@@AlexBondarenko77 а сверлить надо чи ні

[@AlexBondarenko77]

@@Dmytro999 68у треба свердлити, 68д - ні.

[@Dmytro999]

@@AlexBondarenko77 а з несверлиними к68у їздить нормально можна?

[@AlexBondarenko77]

@@Dmytro999 Так можна, не парся і ставляй як є.

[@user-pt8zn9yu2q]

Вітаю,підскажіть який крок різьби?

[@AlexBondarenko77]

Стандарт.

[@user-gn6cw5se5t]

Скажіть будьласка чи можна у вас замовити шпильки, і скільки будуть коштувати.

[@AlexBondarenko77]

Нажаль ні, я не займаюсь виготовленням для продажу.

[@user-fy6bs1ub3w]

Михайло Коцуляк пиши роблю такі комплекти .

[@user-gn6cw5se5t]

@@user-fy6bs1ub3w яка ціна комплекту

[@user-fy6bs1ub3w]

Михайло Коцуляк пиши на вайбер 0935408073