Как Китай стал лидером мировой автопромышленности?

[@АлександрШешуков-б4щ]

Про население: достигло не миллиона, а миллиарда

[@artemkichigin1231]

Наши политики только деньги в карманы способна набивать и распродавать ресурсы, ни о чём более не заинтересованы- паразиты одним словом!

[@stepanstepan9503]

Вы же сами их выбрали...

[@sultanail84]

@@stepanstepan9503 созданы все условия, чтобы только его выбрали.

[@artemkichigin1231]

@stepanstepan9503 кто выбирал??? Ты то что сюда залез, червяк???!!!

[@Hajun_God-Mora]

​@@stepanstepan9503 Мы не выбирали никого, всё решают за нас. Например, никто не выбирает Путина, но в итоге за него всегда голосуют 90% населения страны. Вопрос: как?

[@stepanstepan9503]

@Hajun_God-Mora ага, помню ещё мои отец в 2000 голосовал за Путина, правда в 2004 в нём уже разочаровался и голосовать за него не стал... В 2000 и 2004 выборы были честными, он абсолютно легитимно тогда был избран большинством...

[@rpkg5tbn8m2]

США стали экономикой номер один в мире в 1890 году, а до этого номером один был Китай. Теперь все вернулось на круги своя.

[@ВалерийРевин-э4к]

Китайское руководство получается БОЛЕЕ компетентно, чем наше! Руководство Китая, где КНУТОМ, а где пряником стимулирует китайский КАПИТАЛ РАЗВИВАТЬ СТРАНУ, НУ И САМИМ ОБОГАЩАТЬСЯ ! В РОССИИ КАПИТАЛ КОМПРАДОРСКИЙ(только личное обогащение) и до СВО им помогал гос. аппарат имея от этого свою ДОЛЮ !!!

[@lottonakamoto295]

люблю Путина

[@ОлексійСокіл-й8г]

рф проживает свои последние года

[@only_hardcore]

если без эксцессов, то китайцы просто сожрут все свободные рынки, как они сделали это на примере смартфонов и др. электроники, а местным производителям придется все больше лоббировать протекционистские меры для сохранения бизнеса, потому что конкуренцию они уже проиграли.

[@GrigoryStartEngine]

@@only_hardcore это факт

[@gregkMos]

Тем не менее, китайцы сами любят айфоном пользоваться)

[@GrigoryStartEngine]

@@gregkMos дак его у них в стране и делают)

[@СамадовСаиджон]

Ну что сказать Молодцы

[@Kirillpoplol]

Тиша ездишь дальше ☝️ ездишь браво 👏 молодец 👏 Китай 🇨🇳

[@Sanchz13]

Все очень просто, им не надо содержать кучу безработных беженцев и бомжей, ниже налоги, ниже цены

[@asddsa4213]

Никогда не интересовался тачками, для меня даже ток понятие джип и легковушка существует, но благодаря твоим видео и стасяна очень заинтересовался тачками. Спасибо большое за контент❤

[@GrigoryStartEngine]

@@asddsa4213 🤝

[@IIoJIoTeH4uK55]

Опа новый видеоролик! Видосик про машинки щас под ужин свой это посмотрю👍

[@IIoJIoTeH4uK55]

Спасибо за очередной видеоролик про автомобильную промышленность! Но есть замечание, в начале в исторической справки хотелось бы получать информацию в более простой и понятной форме как пример в 1:20 значение слова интенсификация пришлось гуглить.

[@GrigoryStartEngine]

@@IIoJIoTeH4uK55 хорошо, я учту обязательно. Мне просто понравилось оно, хотя и сам чётко выговорить его долго не мог🙃. Спасибо за обратную связь🤝

[@ВиталийСемёнов-ъ1к]

😂😂😂 мда уж

[@user-shmuzer567]

8:04 - население Китая миллиарда достигло , а не миллиона.

[@evmrox6234]

лгун

[@TESLA-f4p]

😅😅

[@slava116slava]

Спасибо, очень качественный контент без воды. Было интересно посмотреть.

[@GrigoryStartEngine]

@@slava116slava 🤝

[@shulginoleg6561]

Лидером мирового АВТОХЛАМА

[@madinaham]

Автохлам это автоваз, а на китайцах уже и европейцы гоняют li and co например

[@ВалентинХилько-т4б]

8:05 - один миллиард, а не один миллион населения

[@GrigoryStartEngine]

@@ВалентинХилько-т4б да, оговорился.

[@AHotkovo]

​@@GrigoryStartEngine напишите об этом в первом закреплённом коментарии

[@GrigoryStartEngine]

@@AHotkovo да смысл, все понимают что это оговорка, к тому же на видео график есть(хоть и тоже с небольшой ошибкой😁) и по нему видно количество населения во второй половине XX века в Китае

[@AHotkovo]

@GrigoryStartEngine первый закреплённый коментарий помогает держать обратную связь с подписчиками

[@GrigoryStartEngine]

@AHotkovo зайдя в комментарии под моими видео вы можете понять, что я то держу обратную связь с подписчиками. И каждому кто задаёт вопрос - отвечаю

[@AlmatZhanzhigit]

Дешёвые цены всегда привлекает хоть и качество оставляет желать лучшего

[@GrigoryStartEngine]

@@AlmatZhanzhigit ну ситуация по тихоньку изменяется в лучшую сторону, хотим мы того или нет

[@Kekspeksfekks]

Дешевые цены на что?

[@КаменьДагестана]

Нам бы такого качества

[@endorfinofff]

​@@Kekspeksfekksна автомобили,в Китае седаны от Фольксваген или Хонда стоят дешевле чем у нас лада Веста

[@ВалерийРевин-э4к]

Насчет китайского качества! Горе - плакальщики, УВЕРЕН НА ВСЕ 100 ПРОЦЕНТОВ ОНО УЛУЧШАЕТСЯ И ВО МНОГИХ ОТРАСЛЯХ ПЕРЕДОВОЕ !!!

[@BaikanurAteev]

Я подписался на тебя очень интересный контент желаю удачи🎉 из казахстана

[@GrigoryStartEngine]

@@BaikanurAteev 🤝

[@ebalrusskix]

Китай захватить мир

[@sultanail84]

Стареющая нация, через 50 лет половина вымрет. Тут даже материнский капитал не поможет. Россия тоже самое. Европе пофиг, там страны маленькие.

[@КотвСапогах-в8э]

@@sultanail84а почему Европе пофиг?

[@sultanail84]

@@КотвСапогах-в8э население большое. Они и без Китая выживут.

[@КотвСапогах-в8э]

@@sultanail84 где в Европе большое, так у них рождаемость как у Китая, через 50 лет они так же вымрут.

[@dst72dst89]

Индии строили фармакологию, Китаю автопромышленность, получается Юра мы все поосрали

[@user-ym3gp]

Узбекский экспорт автомобилей в 2025 достигнет 200 тыс, а к 2030 - 500 тыс

[@GrigoryStartEngine]

Очень оптимистично

[@user-ym3gp]

@@GrigoryStartEngine отнюдь ... в 2023 в Казахстане только шевролетов продано 45181, при этом запрос на кобальты удовлетворен лишь на 40%, а их продано 30439 шт, а на шевролет оникс в Узб появилась сертифицированая установка газа, значит их продажа резко увеличится, а их продано 6003 Сколько там продано узбекских киа и исузу я не знаю в 2025 BYD прекращает продажу машин из КНР в страны СНГ (у производителя нельзя, в салонах можно, но без гарантии и сервисн обсл), только в Узбекистане ... в 2026-2027 объем производства достигнет 300 тыс, из них 200 тыс на экспорт, а в 2030 500 тыс, из них на экспорт в Индию 150-200 тыс и в Европу 150-200 тыс Узбекистан уже построил и работает сборочный завод в Кыргызстане, в 2025 экспорт составит 15-20 тыс Завод в Азербайджане почти построен, заработает в 2025 на 30 тыс сразу, сейчас собирают порядка 3-4 тыс На 2026 запланирован пуск заводов в Душанбе и в Египте оба по 30 тыс шт

[@gregkMos]

Пускай достигает ) чтобы всем дома работа была

[@alexlawyer777]

С их автохламом ? Кому они нужны ?

[@Pavel-i4f]

Автопром во всём мире является локомотивом экономики и технологического развития, кроме России конечно.

[@GrigoryStartEngine]

@@Pavel-i4f ну там где он есть конечно)

[@AHotkovo]

​@@GrigoryStartEngine океанский флот, а не океанический. Спасибо за видео

[@АлександрСергеев-г2щ3э]

Единичные страны имеют развитый автопром.

[@AHotkovo]

@@Pavel-i4f штат Мичиган, с городом Детройт, в США называют "ржавым поясом Америки". Автопром давно перестал быть локомотивом в странах с развитой экономикой. Сейчас идёт гонка за высокими технологиями

[@GrigoryStartEngine]

@@AHotkovo регион "Ржавого пояса" включает в себя не только штат Мичиган. Назвали его так ещё в 70-х, из-за упадка промышленности. Причём там развита не только автомобильная, но и в первую очередь сталелитейная и угольная. А если б автомобили были не важны, никто б не начинал торговые войны из за них, что мы наблюдаем сейчас. Почитайте доклад Марио Драги для ЕС, там говорится о важности отрасли для Союза. Автомобили важны как и прежде.

[@XerWam-tc8is]

Для объективности ради следует сказать что китайские автомобили "одноразовые". Государство датирует производства автомобиля а не ее поддержание в рабочем состоянии. Так что купленный китайский автомобиль может уйти только на запчасти на другие китайские автомобили. 😊

[@myxamatozis]

Чем больше население, и технологичнее инфраструктура, тем вероятнее появление "илонов масков"

[@РоманШахматистов]

Я человек, простой. В комментариях хейтят китайские машины? Значит это отличные машины. Этот принцип, работает всегда.

[@ОкеанГарри]

Есть одно но, из российского рынка многие ушли, потянув за особой ещё несколько стран, тоесть и реализации нет у японских и европейских авто, планку заняли китайские не малый сбыт, тем самым помагая развитию китайского автопрома, а своего автопрома как всегда на деградацию

[@GrigoryStartEngine]

Это факт, в 2023 году Россия первый экспортный рынок для авто из КНР

[@ОкеанГарри]

То что они лидеры по производству, ни о чем не говорит, свой рынок очень большой из-за население, во первых, а до технологий двс, занимания рынков и производство по всему миру им далеко до европейских, японских, американских, если только купить за деньги

[@GrigoryStartEngine]

Поэтому я и упомянул данные по экспорту😉

[@ОкеанГарри]

@GrigoryStartEngine может пропустил, 👍

[@Brainstrong2]

Электромобили уступают в экологичности авто на сжиженом газе.

[@alexeynikolaevich]

Произвести и продать это разные вещи. Если б гейропа не набрала сама себе а с ним и наше правительство навряд ли у нас бул бы продан хоть один китайский легковой автомобиль .

[@КотвСапогах-в8э]

Лифаны ещё с нулевых продавались

[@eugenekulan9773]

Так промеж прочим сказали 8 лет войны с Японией, вообще-то Советский Союз совместно с США разгромили Японию и освободили Китай.

[@GrigoryStartEngine]

@@eugenekulan9773 ну во-первых, я разве не прав? Китай не воевал 8 лет с Японией? Воевал. Я ж не сказал что воевал без СССР. Во-вторых, да между прочим, ибо видео то о чем у нас? Видео у меня о машинах в первую очередь, а не о разборе войн.

[@hadiqaarqacova8715]

Хороший разбор.. Благодарствую 👍

[@GrigoryStartEngine]

@@hadiqaarqacova8715 🤝

[@КемранМеликов-е5в]

Картавый

[@МаксимИванов-у7й4и]

Парашу они делают а не автомобили

[@GrigoryStartEngine]

Зависит от класса и цены

[@ozonbiznestv]

BYD нормальные машины производит

[@expertpolitical4977]

Кроме Узких другие государств не покупает без разбора вес мусор хлам здесь 😂😂😂😂😂 вы подняли Нефритого стержена 😂😂😂😂😂

[@volvo_940_gl6]

Русские покупают нормальные машины, а узкие- да , китайский ширпотреб 😂

[@GrigoryStartEngine]

Ну практически, ещё Мексиканцы, Бразильцы, Бельгийцы, арабы, британцы, тайцы, филиппинцы

[@maksataidarov6822]

в европе полно китайских машинн. в США тоже идет рост

[@ВладимирМ-к6э]

А ещё в Китае Янцзы и Хуанхэ замые грязные загаженные реки

[@иопаенроомпротл]

😂😂😂🇨🇳🇨🇳🇨🇳💩💩💩!!!

[@Фазо-б1в]

Когда сделают хорошие авто тогда перейдём на китаёзу.

[@Kekspeksfekks]

Уже давно ездят на китайцах,ты сам то что рукожоп производишь?Какое имеешь право оскорблять людей?Выкинь китайский телефон.

[@6a6yJI_9]

Аххахаахах))) Я более 15 лет в автобизнесе работаю. Последних 4ре автосалона открыл именно с Поднебесной. Если прочитать твой. Комментарий, то сразу становится ясно, даже глухому и слепому, что ты далёк от автомобилей. И последних 5ть лет не разу не был в автосалонах и так далее. Я бы постыдился комментировать, на твоем месте.

[@ax4878]

​@@Kekspeksfekksконечно грубо сказал но ты прав , и я всегда как и ты везде пишу с китайских телефонов хаят китайское😂 , я ездию на машине но не могу себе позволить машину дороже но если мог бы по нынешним моделям Европы сша и Японии купил бы китайца

[@Leopard12.-_-04]

​@@ax4878сравнивать телефон и машину не уместно

[@shatrabgelo8851]

Будешь ездить на чём разрешат. Сегодня Китай, завтра Иран например, послезавтра на лошади.

[@СурикПетросян]

Нечего я не слышал токого что соответствует откуда такие данные

[@GrigoryStartEngine]

@@СурикПетросян про любые данные можете спросить, скину ссылку. Можете в телеграме написать

[@РоманШахматистов]

Я человек, простой. В комментариях хейтят китайские машины? Значит это отличные машины. Этот принцип, работает всегда.