Мотоцикл М-72 из Украины в Англию часть 2 пришли хромированные запчасти

[@igorvelikiy7987]

уникальная задумка короче удачи чтоб все получилось жду с интересом продолжения ,успехов !

[@Grinizator]

igor velikiy Спасибо большое! Все будет хорошо)

[@СергійОлександрович-ц4с]

Я бы Тебе советовал весь крепёж ставить из нержавейки, болт под внутренний шестигранник и колпачковые гайки смотрятся очень классно, есть в них много плюсов, из минусов наверное стоимость на порядок выше крепежа из черняги, тем более на котлах от температуры рано или поздно слезет хром, а нержу протёр тряпочкой круто. Но это дело вкуса.

[@Grinizator]

Серёга Оппозитный да я так и стараюсь все из нержи лепить) у меня тут погода такая что все гниет на глазах... влажность воздуха высокая

[@СергійОлександрович-ц4с]

Grinizator просто если уж тебе отправляют всё из Киева то могу подсказать магаз с таким крепежом, на весь мотик крепёж будет в районе 1000грн, может даже меньше

[@rocknroll5544]

@@СергійОлександрович-ц4с если не сложно напиши адрес магазина

[@СергійОлександрович-ц4с]

@@rocknroll5544 Киев, ул. Сырецкая 28/2. Ул. Красноткацкая 40 Магазин называется METALVIS

[@aleksratlook2973]

коробка у тебя от к 750, у м 72 не много другой механизм переключения, хотя очень красиво. я тоже м 72 собираю теперь все отличия вижу сразу, кстати к 750 это максимально улучшенный м 72

[@Grinizator]

алексей васильченко этот мотоцикл я собираю уже 4е года) и что там от касика я тоже знаю)) но вот коробку от эмки специально заменил на касовскую ибо она проще и надежнее, этот мот готовлю к дальнякам потому иногда отдаю предпочтения "улучшенным к750 запчастям" Генератор тоже к750

[@alekseisereda1898]

Привет, молодчина. Как с тобой можно связаться. Тоже по тихонько собираю М72, сейчас на стенде в заборке ЗАЗоцикл, живу в Англии.

[@Grinizator]

Aleksei Sereda здарова!!! Напиши мне в Фейсбуке ссылку в описании канала найдешь)) Всегда мечтал о зазоцикле)

[@anatoliy9953]

Как потом будешь снимать кардан? Оч проблемно получиться туже коробку снять, а по резинке на кикстартере - это с к 750 и других нет в продаже ( сама идея перевезти мот крутая, удачи тебе! У кого нет м 72 сложно понять такой интерес

[@Grinizator]

Merik Merik Да это кардан оригинальный первого образца он идет цельный, а вот с киком ясный перец он тоже оригинал, дак вот в процессе его шлифовки этот рычаг на котором резинка отделяли от лапки, и вот обидно что не укоротили.

[@anatoliy9953]

Grinizator у меня такой же кардан , но с шлицами под вилку муфты и с таким коробас не особо удобно снимать

[@igornemezz4600]

Поршня с К-750, родные М-72 были с одним маслосъемным кольцом.

[@Grinizator]

IgoR Nemezz Ну я таких и не видел, в любом случае будут стоять теперь алмот с одним маслосьемным)

[@БогданКулик]

Что Вы делаете,что ножка кика так высоко на коробке,сколько не крутил низкая посадка лапки и на заводку остаётся всего ничего

[@Grinizator]

Анна Кулик сейчас мастер отпишет)

[@Grinizator]

Анна Кулик Если речь идет о коробках передач типа М 72, то положение педали пускового вала там, как правило, фиксировано одним положением. Уровень поднятия педали может отличаться лишь в случае изменения изгиба кик-стартера, т.е. в следствии его деформации, а также в случае ослабления пружины заводного вала. В том случае, если перечисленные варианты исключены, тогда нужно обратить внимание на штифт обратного хода (буфер). При неправильной сборке коробки передач, он может давить на выступ пускового вала, тем самым ограничивая возможность полного возврата педали. Кроме того, следует учесть, что "полезное действие" хода пускового вала коробки передач типа М72 в сравнении с коробками передач типа Днепр значительно ниже. Это вызвано особенностями устройства пускового вала, где зацепление вала с шестерней происходит через специальное приспособление (собачку), а не "зуб в зуб" как в коробках Днепр

[@БогданКулик]

Спасибо,обратю внимание на штифт

[@КонстантинСемпелиди]

только мне показалось что метки на цилиндре с метками на клапанах различаются?

[@Grinizator]

Константин Семпелиди вот в видео глянул и правда разные, но их уже забрали, не могу проверить... А вы наблюдательный однако)

[@КонстантинСемпелиди]

Я просто свои гравером помечаю, поэтому заметил) kzbin.info/www/bejne/mqGonGiAadl9kLc здесь подробней видео о ремонте

[@Grinizator]

Константин Семпелиди здесь у меня нет ни пескоструя ни порошковой покраски, и розточки нет в округе, проще просить чтоб выслали с Украины

[@КонстантинСемпелиди]

Да, у всех разные возможности. Тоже собираю себе запчасти по всей России и Украине. Ссылка на мой совместный с Фаизом канал может быть вам полезна.

[@HellColder]

Stiven it's not m72 wheels! It's modern Dnepr wheels.

[@Grinizator]

Danny Devito Thanks for your comment. Yes it's true those wheels are not for M-72, the wheels were delivered for my friend Steve`s motorbike Dnepr 10.

[@aleksratlook2973]

разве 96, 8 бывают. родные 78. вообще все запчасти с к 750. а не с м72 у вас

[@флагманМосква]

Резина на кикстартере от Днепра потому она короче

[@Grinizator]

Спасибо, на тот момент я не знал)

[@aleksratlook2973]

или кольца на 78 вы на поршни 98.7 ставите))

[@Grinizator]

алексей васильченко еще ничего не ставил, возможно оговорился, но спасибо проверю