Ich glaub ich spreche hier für die meisten wenn ich sage, dass wir lieber ein bisschen länger warten auf neue Folgen anstatt nur zwischendurch reuploads zu kriegen🙃
@romanharvst91314 жыл бұрын
Ja, es nervt
@lukipuk65424 жыл бұрын
Geht nur ums geld
@FDFFredy4 жыл бұрын
Grip macht ziemlich viele Fehler
@yodukenukem4 жыл бұрын
FDF. Fredy nee mit Hamid machen sie alles richtig
@AmaZiinGPunCh4 жыл бұрын
Danke
@kart-raceralex88594 жыл бұрын
Das gabs doch schon mal
@standuptunig71164 жыл бұрын
Ja vor 9Monaten und die Löschen das alte Video noch nicht einmal
@standuptunig71164 жыл бұрын
Irgendwie Peinlich
@Joel_jr_07_4 жыл бұрын
Komisch
@cyclone42954 жыл бұрын
Ich versteh es nicht🤣
@notwendiyeet27044 жыл бұрын
Isso
@justinschaluck80994 жыл бұрын
Oh ne nicht schon wieder ne reupload😬
@amko81874 жыл бұрын
Diesmal nervt mich das auch sehr.
@louis.creative66794 жыл бұрын
Vorallem ist das erste Video gerade mal ein Jahr her
@Tobi37924 жыл бұрын
Einfach nicht draufklicken, ganz einfach - und sich nicht beschweren. Es gibt eben Leute, die haben's noch nicht gesehen!
@tgdarryl79364 жыл бұрын
Handmade BMW X5M kzbin.info/www/bejne/eoval5WGas6to5Y
@jonathanf.83344 жыл бұрын
@@Tobi3792 Jetzt wo Du es sagts, werden sich bestimmt alle daran halten, haha, zu geil diese Menschen xD
@felitzqn76454 жыл бұрын
Wie wäre es mal mit einer neuen Folge: „Der perfekte Fluchtwagen“?👀💪🏽
@thebeastga5354 жыл бұрын
Wäre schön geil, die Folgen waren immer nice anzuschauen
@Jimmy-dq5lj4 жыл бұрын
Ohh ja
@lorenzschneider4074 жыл бұрын
Jo bitte
@echo_infinitum92654 жыл бұрын
es WÄRE toll ja
@Luca-hg7yp4 жыл бұрын
Wenn Matze und schelle schon so viel zusammen machen, dann kann man das echt mal wieder bringen👌🏻
@adrianguttler-jura16214 жыл бұрын
Das gab es doch schon?
@caner_47_934 жыл бұрын
Is so
@berndjager26964 жыл бұрын
Scheiß reupload
@matheoods52374 жыл бұрын
haben sie kopiert von carwow
@kayanschellenberger634 жыл бұрын
Die haben auch keine Ideen mehr
@lostiqiced_out32804 жыл бұрын
Mehr Hamid sucht oder Matthias soll mal wieder nach pp-Performance
@zeckerneck48114 жыл бұрын
Aston Martin vantage vs Porsche 911 Carrera s wäre geil
@paulwa00734 жыл бұрын
SCHON wieder reupload?
@markbrix93854 жыл бұрын
Alternative zur G-Klasse: Jimny inklusive Wohnhaus
@nexesco78964 жыл бұрын
Hahaha, der Vergleich öffnet einem echt die Augen wieviel Geld das ist 🚬👍
@oskarpeleschka50973 жыл бұрын
Wohnhaus für 90 000?
@oskarpeleschka50973 жыл бұрын
@G H geiles teil
@janschmidti53533 жыл бұрын
Sehe ich auch so.
@notroll12793 жыл бұрын
@@oskarpeleschka5097 Es gibt da Gegenden, sogar in Deutschland... da hätte man in der Preisklasse sogar Auswahl - und bräuchte dort sogar einen Geländewagen 🤪
@mdgamingtv.4 жыл бұрын
Ich dachte erst neue Folge "Hamid sucht" und dann schon wieder das😔
@Filip-we9eq4 жыл бұрын
1+
@finnooo72223 жыл бұрын
Same du Ehrenmann😑
@lk-ip1xs4 жыл бұрын
Ob reupload oder nicht, Malmedie und Hamid sind einfach ne coole Kombo!
@klausnikolaus81773 жыл бұрын
Mit meinem Samurai (Uropa dieses Jimnys) habe ich oft so geparkt und nie Ärger bekommen. Im Winter auf dem Schneehaufen wo sonst keiner drauf kam und gelegentlich an einem Erdwall von ähnlichem Winkel (Reste vom Parkplatzbau etc.). Mit dem kurzen Getriebe konnte ich einen 1,8t Mitsubishi Galant mit Motorschaden gemütlich auf einen Berg ziehen (Hochwasser war im Anmarsch) und ein paar hundert Liter Trinkwasser in Überschwemmungsgebiete bringen. Das war eine echt schöne Zeit mit diesem Fahrzeug 😁😢
@Mijanboy Жыл бұрын
Hallo, ich hatte auch Samurai 1.3. das über ein Zwischenachsdifferenzial verfügte, das die europäische Version sperrte). Der Jimny hat davon nichts und ist daher im Gelände (härteres Gelände) unbrauchbar. Die Steigung im Video wird vom VW Golf 4 Motion bewältigt.
@Snoop_Romy8314 жыл бұрын
Uninteressant das kennt doch ganz Deutschland 😂
@Lon_G4 жыл бұрын
Yooo! Geil, ich rieche sooo geil! Ich bin der Weiberheld schlecht hin. Ich bezeichne mich als ein Playboy weil ich viele Blonde Freundinnen habe.😎
@MrPhilippX4 жыл бұрын
@@Lon_G nois
@Snoop_Romy8314 жыл бұрын
Lon-G ich bin nicht so der Typ für Blondinen und ein Party Playboy bin ich ebenso wenig also sei besser ruhig mein Kollege 😊
@jonastrax4 жыл бұрын
@@Lon_G ich kenne dich aus einer anderen Folge
@dennisk10254 жыл бұрын
Wie viele Reuploads soll es von diesem Video geben? Grip: Jo also passt!...
@julianschlich95354 жыл бұрын
Der Jimmy geht mit den richtigen Reifen wirklich fast überall durch , wie auch schon sein Vorgänger
@christophkreuzer88593 жыл бұрын
Wer ist dieser Jimmy ??
@YIK384 жыл бұрын
Reupload. Liebes Grip team wenn ihr jmd brauchty der eure online sachen regelt, sagt bescheid. 😂
@spongebobschwammkopf31954 жыл бұрын
Gute Rechtschreibung meistens
@cristianb19643 жыл бұрын
Eine der besten Folgen von Grip !
@div3gas3362 жыл бұрын
Liebes Grip Team, Mal wieder ABSOLUT beste Videomaterial !!!! Ich würde sagen, die beste Deutsche Sendung 💪 Geile Autos, Geile Leute und super Themen 😍 bitte bleibt uns immer erhalten !
@DS-mp9wz4 жыл бұрын
Bin ich der Einzige der noch nie jemanden zu einem Suzuki Jimmy "Baby G" hat sagen hören?
@fabsch14064 жыл бұрын
In der Tat.
@m.t.75024 жыл бұрын
Das Video ist doch schon online ?
@simonjansen38294 жыл бұрын
Morgen wieder altes Video hochladen gar kein Bock
@amko81874 жыл бұрын
Du meinst ein neues Video...
@simonjansen38294 жыл бұрын
Diano 30.3.06 was versteh ich nicht
@amko81874 жыл бұрын
@@simonjansen3829 die haben ja Bock alte Videos hochzuladen, aber keine Neue. Zumindestens nicht häufiger.
@jonas94 жыл бұрын
@@amko8187 Checkst du das Meme nicht?
@amko81874 жыл бұрын
@@jonas9 doch, ich checke es.
@michimuller62662 жыл бұрын
55 Prozent Steigung auf Asphalt ist Sonntagsspaziergang, 100 Prozent auf losem Untergrund sind dann schon eher interessant. Richtig gefordert wurden beide nicht, allerdings hat der Suzuki in richtigen Gelände wohl eher mehr Vorteile. Er ist einfach kompakter und hat kürzere Überhänge. Morgens auf dem Elternparkplatz vor der Schule macht der G natürlich mehr Eindruck.
@Mijanboy Жыл бұрын
Find : Comparativa 4x4 ¡al límite!: Mercedes Clase G vs Suzuki Jimny | Prueba offroad | Diariomotor
@lukasi024 жыл бұрын
Niemand: Grip: Lädt jedes Video 2x Hoch
@mfa25084 жыл бұрын
Hab mich soo gefreut auf den „2. Teil“🥺🥺🥺
@unbekannt30554 жыл бұрын
Ist doch schon mal hochgeladen worden
@zogerma74784 жыл бұрын
Ja wollte ich auch schreiben
@danieldorer2014 жыл бұрын
Wie alle rumheulen dass es ein reupload ist! Ist doch trotzdem immer wieder nice
@Seeb17154 жыл бұрын
Mir wird das selbe Video direkt danach Vorgeschlagen Danke dafür 🤣
@haraldhans58634 жыл бұрын
Morgen wieder einen re Upload hochladen Gar kein bock
@marcelluswallace40764 жыл бұрын
2:25 422 Pferde und nur 210 kmh top speed? Warum so früh abgeriegelt?
@Mijanboy Жыл бұрын
Da die G-Klasse eine schöne aerodynamische Form in Form eines Ziegelsteins hat, ist der Gegendruck der Luft umso höher, je höher die Geschwindigkeit ist, was dazu führt, dass der vordere Teil angehoben wird. Unter dem Auto bilden sich unkontrollierbare Wirbel ... Es entsteht nirgendwo Abtrieb. . In einer solchen Situation reicht ein starker Windstoß aus, der verheerende Folgen haben kann. Niemand wird es riskieren und einschränken.
@up2space4 жыл бұрын
Für den Jimny gibt´s auch ein Body Kit in G-Klassen Optik ;) Geniales Auto.
@vib57434 жыл бұрын
Hatte mich voll gefreut bis ich gemerkt habe dass es ein reuploud ist
@nicolasgubler15074 жыл бұрын
Wieso schon wieder ein Re-Upload 😣
@lcofficial30844 жыл бұрын
Vielen Dank für den Reupload
@davidsaihouheuwinkel75704 жыл бұрын
Fans: Bitte keine re-uploads mehr. Bitte Grip: NOPE
@stayloyal79884 жыл бұрын
Beide sind so unglaublich sympathisch
@berthofmann61164 жыл бұрын
Bei dem Lifestyle wird jeder sympathisch haha
@hartzivkpichgebdirrecht10 ай бұрын
G-Klasse ist unsympathisch
@rautilasse4 жыл бұрын
Macht mal bitte einen Test Suzuki Jimny gegen den neuen Lada Niva Bronto die Kosten ungefähr gleich viel wäre interessant
@marlonv21754 жыл бұрын
Warum wird das jetzt nochmal hochgeladen??
@Andreasxxxxx4 жыл бұрын
Weiße Schuhe im Gelände typischer G-Klasse Fahrer 😁
@Squarefire222344 жыл бұрын
Das Video gibt es schon?
@vaccinationwarning77274 жыл бұрын
Wenn man wirklich ins Gelände will braucht man keinen Luxus sondern etwas robustes. Ich würde tatsächlich den jimmny bevorzugen
@Allahgay69002 жыл бұрын
Sehe ich anders. Der G ist robust. Man hat es an den Motor Geräuschen gehört. Der Jimmy hatte bei allem schwer zu kämpfen während der G ganz entspannt in Schrittgeschwindigkeit hoch ist. Aber ich muss sagen Preis leistungs Verhältnis ist der Jimmy nicht schlecht er wird aber nie an den G ran kommen.
@Ingemarssn2 жыл бұрын
@@Allahgay6900 7 x teurer vergleich doch keine Äpfel mit Birnen
@Allahgay69002 жыл бұрын
@@Ingemarssn Und warum 7x teurer? Weil er 7 x luxeriöser, 7x schneller, 7 mal Geländetauglicher und 7x mehr Kult Status hat und 7x robuster ist. Dieses Video ist absoluter Schwachsinn. Man vergleicht kein Opel corsa mit einem Lamborghini. Natürlich ist der Opel corsa günstiger aber das macht ihn noch lange lange nicht zu einem guten.
@Ingemarssn2 жыл бұрын
@@Allahgay6900 Dann darfst du dich auch nicht über den lauten Motor des Jimny beschweren, denn sein Motor war nicht 7 x lauter ;-) Behalte du deine G-Klasse.
@Allahgay69002 жыл бұрын
@@Ingemarssn Natürlich war er lauter. Wo die den Berg hoch sind nahm er mächtig Anlauf und hochtourig. Die wussten vorher schon das der da nicht hoch kommt. Davor sieht man wie der G ganz entspannt da hoch fährt. Guckst du einfach mal 8:19
@arsim42084 жыл бұрын
Wiso lädt ihr immer alte videos hoch?
@marceljenserisknossalla47264 жыл бұрын
Wieder Reupload -.-
@Gravejaden4 жыл бұрын
Hmm dachte es wäre ein weiterer Vergleich... 😫 Schade, wozu wurde das erneut hochgeladen??
@guhamster33204 жыл бұрын
Euda Mathias, Rückwärts war so Geil :)
@fredrikhaugen27104 жыл бұрын
Ja das gabs schon mal das hieß aber david gegen goliath. Wass soll das grip ?
@BenBensen2934 жыл бұрын
Der Jimny hat auch ne lange Geschichte^^, vielleicht hieß er mal Samurai oder so, den haben wir nämlich, aber im Prinzip der selbe Wagen.
@maulaff84734 жыл бұрын
und vor dem samurai gabs den sj und davor den lj
@kevinperera59053 жыл бұрын
Samurai klingt auch viel besser
@Mijanboy Жыл бұрын
Leider ist der Jimny überhaupt nicht mit dem Samurai zu vergleichen, da der Samurai über ein sperrbares Zwischenachsdifferential verfügte und dadurch auch schwieriges Gelände bewältigte. In schwierigem Gelände endet der Jimny, bevor er überhaupt startet. Das ist sehr schade, da der Jimny besser gebaut ist als der Samurai.
@ja10ni4 жыл бұрын
Ich glaube ich habe ein Déjà-vu .... Entweder neuer Kontent, oder kein Kontent ... aber Reuploads um eine Flaute zu überbrücken ist armselig liebes Grip Team!
@noaheliaszegers54444 жыл бұрын
Ihr macht voll die coolen Videos macht weiter einfach nur geil 👍👍
@f4b14n054 жыл бұрын
Toller Reupload
@TheBigLanowski2 жыл бұрын
Leider sind 18k für den Jimny nicht mehr so ganz aktuell :( teils wird das doppelte aufgerufen und es gibt ihn auch nur noch als Zweisitzer mit LKW Zulassung.
@noahblatt37254 жыл бұрын
Wieso den immer Reuploads bitte nicht mehr
@alexvienna61644 жыл бұрын
Einfach mal eine alte Folge rein packen wird ja keiner bemerken :-)
@Nilstv244 жыл бұрын
Also das ist jetzt das erste Mal dass ich wirklich sehr dass es ein Video schon mal gab😂
@kozaczyna853 жыл бұрын
Im Gelände ist der Suzuki Jimny fast konkurenzlos. Einzigst der Lada kann mit ihm mithalten ansonsten reich da garnichts heran.
@onkelwonkel2293 жыл бұрын
Defender, zumindest wenn man mit 200, 250kg Zuladung fährt. Da kennt man die 20PS Unterschied wie nirgendwo sonst
@Mijanboy Жыл бұрын
Man erkennt, dass Sie keine Erfahrung mit dem Fahren im Gelände haben. Denn ein Auto ohne sperrbares Zwischenachsdifferenzial ist für schwieriges Gelände völlig ungeeignet, weil man dann keine Traktion hat. Ich persönlich hatte die Gelegenheit, den Jimny im Gelände zu testen. Aufgrund unzureichender Traktion ist es völlig unbefriedigend. Mathias kann im Video zeigen, wie man einen Hügel erklimmt, aber der Subaru Justy, Golf 4 mottion kann es auch. Wenn Sie möchten, sende ich Ihnen einen objektiven Test. Und nicht die bezahlte Komödie Hamid & Mathias. Für mich ist es unverständlich, da der Vorgänger Samurai 1.3 ein sperrbares Differenzial hatte. Der Jimny ist noch besser gebaut und verfügt über hervorragende Geländetauglichkeit - doch ohne Sperrdifferenzial ist im Gelände schon Schluss, bevor es losgeht.
@TheRotblauer2 ай бұрын
@@Mijanboy so ein Unsinn. Der Samurai hatte nie ab Werk ein gesperrtes Differential. Weder der Jimny, noch der Samurai haben ein "Zwischenachsdifferential". Außerdem, wenn man das Gelände "lesen" kann, ist ein gesperrtes Diff eh zweitrangig.
@Mijanboy2 ай бұрын
@@TheRotblauer Die in Deutschland verkauften LJ80-, SJ410- und älteren SJ413-Fahrzeuge waren werkseitig mit einer manuell betätigten mechanischen Hinterachsdifferenzialsperre ausgestattet. Ein Kabel verband die Box mit einem kleinen Spezialhebel in der Kabine in der Nähe des Handbremshebels. Durch Betätigen des Hebels konnte der Fahrer das Hinterachsdifferenzial manuell vollständig (ent)sperren. Es ist eine bekannte Tatsache. Ich besaß selbst einen und fuhr ihn in den 1990er-Jahren von Deutschland aus. Sogar Wikipedia - Suzuki Jimny - wird dies für Sie bestätigen - es gibt einen separaten Absatz mit dem Titel: Factory rear axle differential locker. Grüße aus Tschechien.
@Mijanboy2 ай бұрын
@@TheRotblauer Sie haben eine falsche Vorstellung von der Funktionsweise der Differenzialsperre. Ist der Unterschied zweitrangig? Du hast mich sehr zum Lachen gebracht. Warum sollte man Differenzialsperren für das neue Modell und das Vorgängermodell kaufen, wenn es keinen Unterschied gab? Das neue Jimny-Modell eignet sich für Jäger im Wald oder zum Spaß. Aber sie lassen Sie nicht einmal auf eine spezielle Offroad-Strecke, weil der Jimny keinen Hügel mit mäßig schwierigem Gelände hinauffährt oder im Schlamm stehen bleibt und andere blockiert. Ich habe es auf Wunsch des Besitzers persönlich einem Test unterzogen. Ich fahre seit mehreren Jahren Offroad-Rennen mit einem speziell gebauten Offroad-Fahrzeug - glauben Sie mir, ich weiß, wovon ich rede. Der Suzuki Jimny ist ein tolles Auto - viel Musik für wenig Geld, aber im Gelände ist er nicht einmal mit einer Mercedes G-Klasse zu vergleichen, denn wo der Jimny aufhört, fängt die G-Klasse erst an. Aber zu welchem Preis...
@alexanderogur45934 жыл бұрын
Also alte Folgen hochzuladen ist ganz großes Kino
@teufel3334 жыл бұрын
hammer! ich will nen jimney danke grip
@porschi_4 жыл бұрын
Wieso bringt ihr nochmal das gleich Video raus ?
@robinjostingmeier734 жыл бұрын
Ohhhh man nervt
@diastone77714 жыл бұрын
Ich glaube ich spreche hier für die Community, wenn ich sage dass wir lieber neue Folgen haben, auch wenn sie etwas länger dauern. Bitte keine Reuploads, danke! :D
@delos36154 жыл бұрын
Dachte es ist neu, bis ich das Thumbnail gesehen habe. Grip was läuft bei euch eig. falsch, bitte keine Reuploads mehr
@daaaavid90794 жыл бұрын
Warum steht im thumbnail jimney und im titel jimny?
@nowi294 жыл бұрын
Muss man nochmal sagen das Hamid und Malmedie ne geile Kombi ist?
@jannee_bike4 жыл бұрын
Ihr seid voll krank 🤣😂 und Eure Videos sind die besten 👍🏼
@juntherjiggogauch4 жыл бұрын
Hat der Praktikant etwa zu viel Haftbefehl gehört 😂
@habtihrmichendlich61094 жыл бұрын
Eher Rammstein
@leonb49184 жыл бұрын
Ist das jetzt ein reupload? Oder nicht gabs doch schonmal?!
@denisstojanovic40414 жыл бұрын
Ich finds cool wie Matthias immer wieder denn Suzuki besser geredet hat 😂
@steffenethner89182 жыл бұрын
Der ist ja auch besser ! Helle Lederausstattung beim G im verregnet matschigen Gelände ! Wie unpraktisch, unbrauchbar ist das denn ! Rampenwinkel G Klasse kann man vergessen, Daumen nach unten, Jimny Daumen hoch !
@MrDaemondays Жыл бұрын
@@steffenethner8918 und dann denkt man an die drei Differentialsperren in Verbindung mit der Geländeuntersetzung und dem Drehmoment und kommt wieder bei. Beide Autos sind stark im Gelände. Der Jimny aufgrund seines Gewichts der Winkel und der Abmessungen. Der G aufgrund seiner Sperren. Dass der Preis gewaltig hoch ist ist sorgt leider dafür dass der G im Gelände wenig bewegt wird. Das sollte aber nicht zu der Fehlannahme führen, dass er nicht geländetauglich sei. Die Verwendung von Einzelradaufhängungen vorne statt einer zweiten Starrachse ist schade. Das schadet der Fähigkeit zur Verschränkung. Aber selbst damit ist das Auto einer der besten Geländewagen die man kaufen kann. Wer also das Geld aufbringen kann der macht mit dem G nichts falsch. Der Jimny ist für viele lukrativer, aber von besser würde ich nicht zwingend sprechen wollen. Und ja: weißes Interieur finde ich auch schwierig. Aber es gibt ja auch andere Optionen.
@Mijanboy Жыл бұрын
@@steffenethner8918 Find: Comparativa 4x4 ¡al límite!: Mercedes Clase G vs Suzuki Jimny | Prueba offroad | Diariomotor
@Mijanboy Жыл бұрын
@@MrDaemondays Ein Auto, das nicht einmal über ein Zwischenachsdifferenzial verfügt, wird niemals im Gelände einsetzbar sein, weil es keine Traktion hat. Deshalb darf so ein Auto gar nicht erst auf die Offroad-Strecke - der Veranstalter - der Techniker lässt es dort nicht zu. Ich habe Jimny persönlich im Gelände ausprobiert - er kommt mit dem härteren Gelände selbst bei trockenen Bedingungen nicht zurecht. Mit der G-Klasse ist er überhaupt nicht zu vergleichen. Deshalb ist der Preisunterschied so verrückt. Die alte europäische Version des Samurai 1.3 mit dem Zwischenachssperrdifferential war völlig anders. Aber man muss objektiv sein: Für den Normalverbraucher ist es völlig ausreichend und für diesen Preis gibt es nichts Besseres. Bessere Böschungswinkel nützen nichts, wenn es an Traktion mangelt. Nur um wie Mathias zu parken.
@Paderdriver Жыл бұрын
@@Mijanboykomisch was war das denn für nen jimny hab den selbst fahre über 600 km pro Woche damit durch den Wald und matschigem Gelände hab nie Probleme man muss mit dem Gas und Drehzahl arbeiten dann geht das wenn man es nicht kann dann sollte man es lassen bin auch schon mit nem alten Samurai gefahren und hab neben dem jimny noch nen Wolf von der Bundeswehr und selbst den fahre ich nicht so häufig wie den jimny da er mir nicht so zusagt wenn du willst kannst den kaufen den Müll
@LucaGamble-w7p11 ай бұрын
Vielen Dank an den Autor für dieses Video. Es hat einen bleibenden Eindruck bei mir hinterlassen
@alekey44464 жыл бұрын
Es gibt mittlerweile für den Jimny auch ein Fake Brabuskit bei dem der Innenraum hinterher auch aussieht wie ein G.
@chaos_fre4k9774 жыл бұрын
Wurd schonmal hochgeladen ;( hab mich voll gefreut auf eine neue Serie
@Dominiksagtsose4 жыл бұрын
Reupload:
@bh_blizzard12734 жыл бұрын
Song ab 14:55 ??
@rbrt63384 жыл бұрын
was für eine Überwindung es für Matthias gewesen sein muss in der Folge nicht hinter dem G stehen zu dürfen
@ssalamander43834 жыл бұрын
Wie frech ist eigentlich die ganze Werbung? Also ich verstehe ja, dass die Show finanziert werden muss. Hierbei handelt es sich jedoch um einen Reupload und der wird noch alle 5 min von 2 Werbeanzeigen unterbrochen.
@WZ9334 жыл бұрын
Wenn ich GRIP schaue denke ich manchmal ich könnte Hellsehen.
@downshift_clothing4 жыл бұрын
warum reupload?
@curly_2 жыл бұрын
Jimmny für 18.000 musste gerade hart lachen :D
@Dornpunzel Жыл бұрын
Jap. Wir sind jetzt eher bei 30.000.
@Mijanboy Жыл бұрын
Warum? Vielleicht sollten Sie sich eine objektive Rezension ansehen, zum Beispiel hier: Comparativa 4x4 ¡al límite!: Mercedes Clase G vs Suzuki Jimny | Prueba offroad | Diariomotor Deshalb weiß ich nicht, worüber Jimny lachen soll? Kein Reisekomfort und unbrauchbar im Gelände.
@alec6k1164 жыл бұрын
Wiso postet ihr das nochmals?
@stefanl50853 жыл бұрын
Man bezahlt den "Stern" oder man kauft sich ein Auto.Punkt. Ich würde den Suzuki nehmen,habe mehr Vertrauen in seine Technik& Qualität.
@Mijanboy Жыл бұрын
Der Jimny ist nicht einmal ein Geländewagen. Daher ist es auch in schwierigem Gelände völlig unbrauchbar. Ich würde lieber eine ältere G-Klasse wählen. Z.B. 1996 mit om606 3.0TD 130KW Motor. Hierbei handelt es sich um ein bewährtes Qualitätsmodell, bei dem nur Flüssigkeiten und Filter gewechselt werden müssen. Da ich viele Kilometer fahre, kommt ein Kleinwagen nicht in Frage. Wenn ich zum Spaß ins Gelände fahre, kann ich da nicht mit einem Auto hinfahren, das nicht einmal über ein einziges Sperrdifferenzial verfügt, denn sonst wäre der Spaß vorbei, bevor er begonnen hat.
@schrauberschlossunzensiert24424 жыл бұрын
Ihr habt das doch schon mal hochgeladen?
@MrCharger08153 жыл бұрын
für den Preis von Benz würd ich mir 2 Jimny kaufen und einen mit Leistung und Optik ausstatten für die "normale" Straße und den anderen zu einer richtigen Geländesau machen, mit dicken reifen und höher usw. am ende wär ich beim Halben G-Wagon! 😅✌🏽
@manjikapunch68454 жыл бұрын
Warum 2 uploads?!
@-NME4 жыл бұрын
Hamid und Matthias.. die beste Kombination.
@stefannaumann40102 жыл бұрын
Malmedie hat es an einer Stelle schön zusammengefasst, worin der Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen besteht: "Es ist alles nur Luxus". Vom Nutzwert ist der Jimny gleich auf, im Gelände ist er allen schwereren Geländewagen überlegen. Es ist eher bemerkenswert, wenn sogar der schwere G eine feuchte Steigung hochkommt, als der Jimny.
@Mijanboy Жыл бұрын
Wenn das Auto nicht einmal über ein Zwischenachsdifferenzial verfügt (Samurai hatte eines und es war möglich, es zu sperren!), dann überhaupt - ich wiederhole, es ist absolut unmöglich, es mit einem Auto zu vergleichen, das über drei sperrbare Differenziale verfügt. Sogar der Golf 4 Motion oder der Subaru Justy meistern den Anstieg im Video. Finden Sie dieses Video: Comparativa 4x4 ¡al límite!: Mercedes Clase G vs Suzuki Jimny | Prueba offroad | Diariomotor
@leotruuut24511 ай бұрын
G-Klassen schaffen 100% Steigung…
@timo.png44 жыл бұрын
Bitte noch mal Wölfe im schafspeltz ✌️
@linuskersting4324 жыл бұрын
Warum schon wieder nen Reupload?
@Soso_de4 жыл бұрын
Die letzte Challange ist so unnötig Das wäre so als ob man eine Maximalgescheindigkeits Challange macht
@danielg.19784 жыл бұрын
Im Gegenteil, Böschungswinkel und Rampenwinkel sind so das wichtigste an einem Geländewagen. Zwar hier etwas, für den Laien, unvorteilhaft verpackt aber ein sehr wichtiger Test.
@Mijanboy Жыл бұрын
@@danielg.1978 "Böschungswinkel und Rampenwinkel sind so das wichtigste an einem Geländewagen...." Wahrscheinlich gut durchdacht, aber schlecht geschrieben, da die Grundlage die Bodenfreiheit (Fahrgestellhöhe) ist, die einen großen Einfluss auf den Rampenwinkelwert hat. Der Böschungswinkelwert an sich ist nicht wesentlich. Die Werte wichtiger Winkel müssen immer bei der Bodenfreiheit angegeben werden. Die Perle ist aber, dass der Jimny kein Geländewagen ist, denn er erfüllt nicht die europäischen Kriterien für die Einordnung eines Fahrzeugs in die Unterkategorie „Geländewagen“ gemäß Punkt 4.1. der Buchstabe B.
@lens37184 жыл бұрын
Why das nochmal nur Anders geschnitten ?
@TT-tl1uh3 жыл бұрын
Da nehm ich doch lieber den Jimmy und dann noch ne Mercedes C Klasse für lange Strecken und bin noch viel günstiger.
@gaminglounch78804 жыл бұрын
Das ist ein reupload WIESO!?
@Naturbursche4694 жыл бұрын
Ja der Jimmy ist halt einfach besser alleine vom Preis-Leistungsverhältnis
@sonanhakimi4 жыл бұрын
Ich kenne jede einzelne Szene in diesem Video auswendig
@yasinsahin81354 жыл бұрын
Wenn ihr keine Ideen mehr habt, dann hört doch direkt mit KZbin auf😂
@davidb96584 жыл бұрын
Wieso schon wieder das selbe? Es gibt doch noch Videos die nicht auf KZbin hoch geladen wurden!
@erenbiyikli33274 жыл бұрын
Nochmal?😂 Immer diese reuploads
@big_darkside27164 жыл бұрын
Wozu reuploaden???
@benniboy06634 жыл бұрын
Das kenn ich doch schon?🤦♂️
@myfort65864 жыл бұрын
Endlich wieder etwas mit hamid
@maximanuelotuffatz13412 жыл бұрын
Die g-klasse ist viel zu groß und zu schwer fürs echte Gelände.
@Mijanboy Жыл бұрын
Groß und schwer? Nur für Offroad-Trial. Der rest ist in Ordnung.
@lars33344 жыл бұрын
Grip Haben nichts besseres zu tun als ein wiederholtes video hochzuladen
@MT-tz5wv4 жыл бұрын
G Klasse musste einen G Klasse, Jimmy musste den Jimmy ausziehen
@christophkreuzer88593 жыл бұрын
Wer ist dieser Jimmy ??
@ke_vin6953 жыл бұрын
Schön das die G klasse so beliebt ist aber ich hab noch nie eine auf der Straße gesehen haha