Gros nettoyage et peinture du moteur G60 !

[@BmwR4]

Beau travail. Le même boulot m’attend. Un pouce bleu

[@PassionMeca63]

La p'tite vidéo du week-end qui fait plaisir ^^.

[@bruno-1966]

Ta peinture alu est nickel, bien plus réussi et naturel que les gris alu que l on voit d habitude, et qui font un peu clinquant.

[@Brigstyle]

Je suis bien d'accord L'aspect en général de ces gris "métal" est vraiment cheap

[@doubsmecano8727]

Très bonne restauration!hâte de voir le résultat 😉 bon courage pour la suite

[@andrenavarro2214]

Bonjour ,merci pour ces instant de vidéos , pour ma part je trouve sympas de regarder , et sa donne quelques idées ,a copier ,merci ,et bonne semaine ,a très vite pour la suite ....

[@mikagiggz1130]

Popopow, beau boulot l'artiste ! Ce coup de fraîcheur m'a donné envi de frotter mon 16s. L'alternateur aussi devrait être peint, histoire de lui redonner une jeunesse. Le futur proprio de ce corrado, ne négociera pas le prix, vu la restauration... Continues comme ça, on adore.

[@geronimo-zm6xd]

Je vais récupérer ma golf 3 semaine prochaine, tu m'as donné quelques idées de nettoyage moteur ;) Vivement la suite

[@mickaeljoly8552]

Superbe travail 👍 rien à dire c'est le jour et la nuit 😁👍

[@johnder25]

Pas mal le rendu de la peinture grise pour un type origine 👍

[@djfunkyobsession]

cette série de vidéos est vraiment top, une des meilleures que j ai vu! merci pour le partage! 😎😎😎

[@djfunkyobsession]

salut manu, quel produit utilises tu dans le bac rouge pour nettoyer le matos?

[@nicolasa5346]

Salut Manu, Ça va faire un Bô moteur tout ça ! 👍🏆 Pour l'alternateur, tu as donné la réponse toi même ; ça va faire tâche 🚽 s'il n'est pas repeint, tout est nickel autour

[@godebillegregory6519]

Bon boulot Une vidéo part thème c'est bien Bon courage Et merci pour les vidéos

[@jeanloreaud9282]

Joli travail,ça avance,bravo à bientôt salut Jeannot 🛠😉

[@romainvalognes1088]

Super boulot manu les vidéos ont bien changer depuis les premiers épisodes que deviens la dépanneuse d'ailleurs, pour l'alternateur tu n'as pas le choix d'y passer si tu veux que ce soit cohérent bonne continuation à toi et vive le prochain épisode

[@ManuClassicCar]

Quand je revois le premier épisode ça me fait bizarre lol, la dépanneuse je vais la continuer, d ailleurs j’ai plein de choses prévues de côté mais j’attend d’avoir un peu de temps 😅

[@Brigstyle]

Il va être top ce compartiment moteur. Il existe des docs complètes et bien détaillé sur la révision du compresseur G60 Le forum qui lui est dédié est une mine d'or pour ce compresseur Il en existe d'ailleurs 3 versions

[@ManuClassicCar]

En ce moment je cherche surtout la fiche technique sur le bloc ABS au cas où 😅

[@Brigstyle]

@@ManuClassicCar si tu as un mail à fournir je peux te joindre la doc ABS, j'ai tenté de mettre le lien ici mais à priori il a été effacé

[@ManuClassicCar]

@@Brigstyle tu peux me contacter sur Instagram si tu veux 👍 sinon il y a une adresse mail dans contact de KZbin

[@Jim-Motorsport]

Hello, tu fais du super travail, en ce qui concerne les paliers d'arbre intermédiaire, ce sont des pièces d'usures et lorsqu'elles lâchent la pression d'huile chute et le moteur grippe. C'est assez facile à remplacer en retirant la pastille de sablage pour atteindre celui au milieu du bloc avec un set de pastilles d'extractions tu les pousse à dehors. Pour poser les nouveaux il faut bien les centrer avec le trou pour l'huile, ca prend un peu de temps mais ce n'est pas compliqué du tout et pour le prix que ca coute, compte 15euro pour les deux. GG de G60 parts à grippé son 16G à l'époque ca m'avait marqué et lui aussi :p du coup je le permet de partager

[@ManuClassicCar]

Merci pour ton commentaire je vais réfléchir un peu à tout ça même si c’est déjà un peu tard pour moi 😅

[@vincentd27_fr]

Bonjour Manu ! super boulot tout ça ; hâte de voir la vidéo sur le G ;-) J'espère que tu donneras des détails sur la ou tu as pu te fournir sur les pièces de rechange notamment la spirale !!

[@ManuClassicCar]

Je l’ai acheté chez Maxrpm.de je ne pense pas en parler car je n’ai pas de partenariat et je ne veux pas que ce soit ambigu 😅

[@vincentd27_fr]

@@ManuClassicCar ok, merci pour ta réponse déjà pris quelques pièces chez eux pour ma G60 ;-) Par contre, je n'avais pas vu qu'ils avaient des spirales à vendre ! Hâte de suivre les autres vidéos !! Et merci pour ton partage et tes vidéos font plaisir à visionner !! :-)

[@axelpaillaud7542]

Salut Manu, encore une super vidéo comme d'hab, on apprend plein de chose ! Je me permet une critique sur tes montages vidéos comme tu as l'air assez ouvert, les musiques pendant tes accéléré je les trouve un peu trop forte et surfaite, ça serait peut être mieux même sans aucune musique ? En tout cas c'est un détail, bon courage pour la suite !

[@ManuClassicCar]

Merci ! Elles sont trop fortes par rapport a ma voix ? Je ferais plus attention la prochaine fois. Sans musique pendant les accélérés ça fait vraiment vide je trouve surtout quand ça dure plus d’une minute. J’essaierais de trouver d’autres musiques pour changer mais c’est comme les couleurs, difficile de trouver une musique qui plait à tout le monde 😅

[@CrxBreizh]

Salut, sympa ta peinture Restom 😉. Je vais l’utiliser également sur mon bloc. Quel produit utilises-tu dans ta fontaine de nettoyage : du white ou autre chose ?

[@ManuClassicCar]

C’est un produit professionnel qui s’appelle Solvane 60 de chez DACD que j’ai eu la chance d’avoir en échantillon de 40 litres il y à quelques années 😅

[@gege59440]

Bien la vidéo !!👍👍👍👍 Tu met quoi comme peinture pour les inscriptions stp

[@ManuClassicCar]

Merci ! Quelles inscriptions ?

[@gege59440]

Si tu veux je voudrais repeindre en noir mon bloc moteur et en blanc les inscriptions qui sont dessus Merci d'avoir répondu c'est cools

[@ManuClassicCar]

@@gege59440 d’accord, moi je n’ai pas peint les inscriptions différemment mais tu peux le faire au pinceau avec de la peinture spéciale pour moteur qui résiste a la température

[@gege59440]

A dommage ça l'aurait fait 👍

[@danyhachin3241]

Salut, super tes vidéos sur cette restauration qui présage un super résultat. C'est possible d'avoir les références des peintures que t'as utilisées pk j'attaque la même chose sur mon VR6 dans klk jours ?

[@ManuClassicCar]

Merci, j’en ai parlé dans un autre commentaire, j’ai choisi de la peinture pour moteur à refroidissement liquide chez Restom mais il existe l équivalent chez peinturevoiture.fr aussi

[@yoyolacrevette5927]

bonjour oui une peinture de l'alternateur ferait bien

[@vw_2.8]

Beau travail de restauration que et la marque de la peinture que tu utilises sur le Block et les pièces alu ?

[@ManuClassicCar]

Merci, j’ai répondu dans un autre commentaire c’est de la peinture Restom pour moteur, c’est pas donné mais c’est à peu près le même prix que la peinture moteur de chez peinturevoiture.fr

[@classic0180]

Petit kif du samedi soir... Merci Manu! Tu en es content de ta fontaine de nettoyage ? C'est la Matthys Z3 ? Je dois investir prochainement et ton retour d'expérience m'intéresse. Perso je ne me serais pas embêté à repeindre les pièces en alu mais comme tu as refait tout nickel tu es "obligé" de faire l’alternateur aussi sinon ça va jurer :( Vivement la suite!!!

[@ManuClassicCar]

Oui je suis content de la fontaine malgré le fait que mon dégraissant sèche énormément le caoutchouc et comme on peut voir dans cette vidéo le pinceau s’est cassé du tuyau 😅 si tu peux te le permettre prend la taille au dessus par contre il faudrait une plus grosse quantité de dégraissant 👍

[@classic0180]

@@ManuClassicCar Merci pour ton retour

[@shinobi6211]

J'AI refais un AAZ 1.9 TD aussi sabler puis peint en peinture noir mat d'action à l'huile ça fait 2 ans pas de soucis ça ne bouge pas

[@ManuClassicCar]

Oui ça bouge pas tant qu’il y a pas d’essence ou autre qui coule dessus et quand c’est un moteur qui chauffe un peu ça s’écaille tout en dessous du collecteur d’échappement lol, la c’est une peinture qui résiste à 180 degrés et surtout aux hydrocarbures

[@shinobi6211]

J ai eu une fuite à la pompe à injection pendant plusieurs mois ça à couler dessus et ça n'a pas bouger, si le support est bien préparer à la base une peinture à l'huile c'est costaud

[@patricedeschilder1321]

Bonsoir, Quel produit dégraissant utilises-tu dans ta fontaine ? Merci

[@ManuClassicCar]

C’est un produit professionnel, le Solvane 60 de chez DACD

[@patricedeschilder1321]

Merci

[@westawesta9063]

👍👍👍👍👍

[@jean-michel4665]

Bonjour Quel est le produit utilisé pour le lavage ? Il a l'air bien !

[@ManuClassicCar]

C’est un produit professionnel, je ne sais pas si c’est possible d’en acheter pour un particulier, c’est du Solvane 60 de chez DACD si je me rappel bien 👍

[@amineellekhaldi1713]

Est ce qu'il est possible d'appliquer le sablage pour le nettoyage extérieur des grp moteur

[@ManuClassicCar]

Le sablage ça ne se fait pas sur du gras, ce n’est pas prévu pour le nettoyage mais pour le décapage, après sur un bloc moteur je ne le ferais pas personnellement car le sable se faufile de partout et dans un bloc moteur il y a pas mal d’endroits où on ne veut surtout pas qu’il aille 😅

[@amineellekhaldi1713]

@@ManuClassicCar oui vs avez complètement raison

[@ZEV79]

Chez Matthys d'oû vient votre fontaine de lavage ils vendent la marque VHT peinture moteur & primaire et peonture ceramic pour les collecteur ☘

[@ManuClassicCar]

J’ai pris de la peinture pour collecteur mais pas chez Matthys 👍

[@fredericleblog5237]

Pas de précautions particulières pour repeindre un moteur ?

[@ManuClassicCar]

Des précautions comme quoi par exemple ?

[@fredericleblog5237]

@@ManuClassicCar Bon, je vois que je passe définitivement pour un clown avec ma question idiote... Pas grave, faut bien apprendre, hein ? Non, je te demandais ça parce que je voyais les filetages de boulons à remettre, les espaces pour les collecteurs, etc... J'espère que ma question pas finaude t'aura au moins fait sourire.... !

[@ManuClassicCar]

@@fredericleblog5237 il n’y a pas de question bête, je ne comprenais pas le sens exact c’est tout, dans mon cas j’ai repeins le moteur au pinceau, je crois qu’on le voit dans la vidéo d’ailleurs, donc je ne protège pas les plans de joints ou les éléments à ne pas peindre parce que je fais attention 😊

[@lordjuliano702]

Salut, tu as la ref de la peinture noire ? j'ai une bombe mais je regrette finalement.

[@ManuClassicCar]

C’est de la peinture pour moteur Restom, c’est pas donné mais ça devrait bien tenir normalement 👍

[@MICKEY-wq8bs]

slt manu super moteur qui va etre tt propre ; la je doit netoyer un reservoir de peugeot 404 en tole ; l interior es sale mai pas rouiller ; tu a un conseil merci

[@ManuClassicCar]

Merci ! Il existe des kits résines pour lés réservoir rouillés, c’est un peu cher mais c’est fiable à 100% tu pourras retrouver ça sur des sites comme Restom 👍

[@hbx380]

Bonjour, merci pour le tuto, quel est la marque de cette peinture ?

[@ManuClassicCar]

Il en existe chez plusieurs fournisseurs, celle ci vient de chez Restom

[@hbx380]

@@ManuClassicCar Merci pour ta réponse.

[@FrancisClavaron]

Vous faites Scenic 1 phase 2 et combien ça coûte svp

[@ManuClassicCar]

Non je suis un particulier

[@bobby6killer53]

C'est peut être le ... Ou c'est les semaines... Est ce que tu sais quelque chose de concret sur les marquages de moteur mis à part 1.8 lol 🤦

[@ManuClassicCar]

Je ne vois pas ton contenu sur KZbin ? Est ce que tu sais faire autre chose que critiquer inutilement ? Lol 🤦‍♂️