Грузим больше 1,5 т

[@ilnurkhabib3383]

Сравните, в оку гружу зерно 15 мешков по 50кг и мой вес 120кг. Справляется нормально. 850 кг а масса автомобиля 645кг. Вот это грузовик классный

[@ВикторБережной-б7в]

Круиз-контроль полезная функция. Когда покупал Гранту, выбирал максимальную комплектацию. На тот момент в максимальной комплектации отсутствовал эта функция. На Калинах и Гранта ранних годов она была и позже стали ставить. На первых Грантах Fl функция отсутствовал. Почитав форумы узнал, что она есть в авто только не включена. Чтобы её включить необходимо заменить правый подрулевой переключатель и сбросить настройки приборной панели, что я и сделал. Часто езжу по трассе на дачу и на протяжении 10 километров стоит знак "Начало населённого пункта". Включаю круиз-контроль выставляю 78 км/ч и еду не боясь привысить скорость. Так же удобно ехать с прицепом, выставил скорость и катишь не торопясь. Вместе с круиз-контролем включается функция ограничения скорости. При езде по городу включаешь эту функцию выставляешь скорость 70 км/ч и машина быстрее не едет - не привысешь.

[@divoise4882]

Со всем согласен на 100%, тоже хочу активировать у себя на гранте)

[@askarsh3230]

Здравствуйте, как МКПП переключается, толчки и дергания есть?

[@ЛеонидБлагушин]

Привет! У моего профика расход в городском режиме 17 литров на сотню! Но он не полноприводный.

[@negativ_factor]

3500 если у него полная минус 2350 снаряженная. 1150 его перевозимый грамотно распределенный вес. А ты перегрузил не 500,а почти тонну.Не ну так то и обычная газель с тентом 1.5 тонны ни о чëм, просто в горку тяжело везти, а по ровному хоть 3-4 везëт.

[@ГошаКуценко-я4о]

Друг, что ты привязался к 1.5 тоннам? По паспорту Профи 4х4 пром.фургон - грузоподъемность -1238 кг.

[@divoise4882]

Ну это понятно, так абсолютно у всех грузовиков, это общее понимание 1,5 тонны, всё зависит от дополнительных надстроек

[@ГошаКуценко-я4о]

@@divoise4882 Он и без надстроек, с тентом, если 4х4 -грузоподъемностью 1375 кг., если не врут. С ГБО еще меньше.

[@ГошаКуценко-я4о]

@@divoise4882 В общем грузоподъемность уаз-профи 4х4, промтоварный фургон, ГБО - 1046 кг. по птс. У меня теперь такой.

[@divoise4882]

@@ГошаКуценко-я4о поздравляю, а везёт спокойно 2)

[@MTVVI]

Дружище, просто напиши какой у тебя расход на газе - в городе, на трассе или средний, а то из видео непонятно, всё время с'езжаешь с темы. А за канал спасибо!

[@divoise4882]

🤝 трасса и город у газа почему-то получается одинаковый в среднем это 19-21 на 100 км.

[@buffalo_3930]

Так смысл Профи есть брать, или на зап. частях разориться? Смотрю на полуторку двухскатную ошиновку, но по городу одни газели, может профи МИФ, ра его ни кто ни берет)

[@divoise4882]

Есть конечно, газелей просто больше, а на двускатки только в конце мая поступят в салоны, вот их и нет пока в городе

[@mdacenko]

добрый день! Какая средняя крейсерская скорость на трассе?

[@divoise4882]

90-110, но чаще 90

[@ИванКоролев-р5л]

Уже напроверялись на прочность)), у многих рама не выдерживала, и я сильно этому не удивляюсь, все на сварке держится, еще бы проводку приварили)). Грузовик не стоит таких денег. И завод еще заявляет о перегрузе. Постеснялись бы...

[@divoise4882]

Я пока ещё ни одного не видел со сломанной рамой

[@МаксимСергеев-ы4в]

Колесные диски слабенькие на профи.Смотри осторожнее с перегрузом.Диски лопаются

[@divoise4882]

Спасибо, согласен👍 для большего тонажа двух скатник нужен)

[@ГеоргийШаталов-ф6я]

А рама-то у этого ПРОФИ хлипенькая, усиление тут только на словах. Просто я не понимаю, как можно назвать усилением кусок металла, приваренный на сомнительного качества сварку. Я понимаю, если бы они раму на болтах сделали, толще конструкцию, но сварка, это же самый ненадежный вариант крепления, чеж не на скотч или клей ее посадили?

[@biden-f8y]

Головастик с мотором УМЗ 417 1999 года, ГБО Ловатто первого поколения. Расход газа по городу летом на заднем приводе 17 литров.

[@divoise4882]

Отличный расход👍

[@VladekBerTV]

Пипец вы бы ещё на холостых ехали и кричали, что не едет, люди 3000,4000 дают

[@divoise4882]

З000 норм

[@АлексейИванов-ь4п5п]

Сделали они его из деталей Карго и Патриота что на мой взгляд очень сомнительное решение ведь возникает вопрос о надежности силовых агрегатов и как долго они смогут продержаться при постоянной работе на коммерческом грузовика. Еще они двигатель для газа модернизировали, а иначе было никак на одном бензе можно было бы с ним разориться. Газ большой расход конечно исправляет но народ жалуется что клапана с ним прогорать начинают.

[@divoise4882]

Из деталей карго? Это какие именно?

[@neveelandnickbeetz9329]

70 тыс пробега пока не прогорели

[@АнжеликаАфанасьева-ж2й]

Не советую играть в перегруз

[@Rabizanovich..]

Ой перегрузил. На старой работе был мотороллер муравей груз был 400кг. А он мог 120кг. В 2.5 перегруз. Запас есть везде.