Работаю 17 лет в перевозках, сейчас вольво борт 20 лет, тоже хочу новую, но я понимаю, что лизинг это лично для меня болото, я его не потяну, либо не доживу. За все эти годы не помню хороших времен, так иногда можно заработать если клиент подвернется. Буду дальше потехоньку работать, ка говорится день таксуем два танцуем😂
@akkerman7633 ай бұрын
Ну не сразу на новую садись , просто обновись, через год - другой ещё обновись и так потихоньку лет за 5 можно к новой технике подобраться.....
@ИВАНПЕРУН-г2ц2 ай бұрын
@@akkerman763ты с дивана слезь, а потом советуй.
@116perevoz2 ай бұрын
👍👍👍
@Стивен-э3ж2 ай бұрын
@@akkerman763 "обновка" такая так себе скажу) купить и мотор капиталить в 99% будешь. Кто сейчас хорошую продаст? Все укатанные, просто есть ещё более менее "живые"( кап ремонт агрегата точно в течении года, обычно в первом полугодии ) и совсем "трупаки".
@ЛюбовьСамсонова-ч2ю3 ай бұрын
Тяжелая работа,я как мама Константина желаю хорошей перспективы коллективу компании,сил и исполнения желаний❤
@небот3 ай бұрын
Уважаемая мама Константина, вы ему машинки в детстве покупали?
@АлександрДунаев-б3л3 ай бұрын
😅@@небот
@ВиталийУгольников-о5к3 ай бұрын
Спасибо вам за сына. Человек не боится говорить правду. Какая бы она не была!
@РемонтГрузовиков96Екат3 ай бұрын
Спасибо Вам за такого не обычного Человека Неординарная Личность ! Сыла и Талант !
@УралРоссия2 ай бұрын
Дай Бог вам здоровья.
@Сергей-ц1у3к3 ай бұрын
Машина не должна быть новой, она должна быть надежной как АК-47.
@АлександрДунаев-б3л3 ай бұрын
☝️ я тоже сторонник того, что не по пробегу надо смотреть, а по состоянию.
@Дмитрийнтонов2 ай бұрын
Слава 814 мерсу !!!!
@PUZOVIK2 ай бұрын
@@Сергей-ц1у3к Оружие должно быть не просто надежным но и выполнять свою функцию а не сорить патронами.
@Pobedovec2 ай бұрын
Мерс 814 вне конкуренции!!!
@crash-data2 ай бұрын
Слава daf ati😅
@slon-85-853 ай бұрын
Я не против лизингов, но маленькие транспортные компании как с катушек слетели после конца 23 года. Набрали лизингов под конский процент и щас реально дормовозите. Да даже крупные перевозчики как пылесосы уже, лиш бы колеса крутились. Это я ещё ролик не смотрел)))
@MekhovayaShapka2 ай бұрын
Да потому-что все же видят, что пока утильсбор не подняли - скоро иномарку не купишь судя по тенденции (да, правительство Мишустина вот именно здесь и перегнуло со своими протекционисткими методами - даже больше, напугало впринципе всех) 2я причина - это политика Центробанка (ну вот здесь даже комментировать излишне - уволять нужно чуть ли не всех. Правда проблема в том что кого брать на работу?) Так что, все пошли в вабанк и наверное это правильно, ведь дальше не факт что будет лучше (сейчас можно что-то отгрызть для себя хороший пирог)
@АндрейРожков-ь5в3 ай бұрын
Мыши кололись, но продолжали жрать кактус😂
@alexshapovalov18473 ай бұрын
Я не пойму он второй день пытается объяснить что он банкрот? От говорливый тип. Уже ж понятно со всех его расчётов что он 25 год не входит
@Zhdan543 ай бұрын
У меня ГАЗель , работаю по Новосибирской области и близ лежащим городам. За меяц ну дней 10 работаю за адекватные деньги , остальное вермя машина стоит ... Ибо выкатывать за дарма толку нет , потом в ремонт вложишь теже деньги ! (увы дармавозы это не понимают)
@ВладимирС-и5й2 ай бұрын
Лизингисты этого не понимают, им лишь бы оборот был. По простому говоря работа ради работы.
@Дамир1162 ай бұрын
Вы работаете сами на себя, не нужно путать с транспортной организацией, которые нанимают водителей и платят водителю от километража
@alexey_del2 ай бұрын
@@Дамир116 и вот все такие мамкины бизнесмены из маленьких транспортных компаний и роняют ценник на перевозку.
@ВладимирС-и5й2 ай бұрын
@@Дамир116 Хоть я и сам на себя работаю, но бывает общаюсь с людьми кто на частников трудится и у кого оплата за км. тем без разницы за сколько хозяин рейс берёт. А вот кто сидит на проценте с фрахта, тот лучше дома посидит, чем согласиться за копейки ехать. И вот вторым и шефу и водителю получается выгоднее проехать меньше, а заработать больше. Короче политика у них такая же как и у того кто сам на своей машине работает.
@Дамир1162 ай бұрын
@@ВладимирС-и5й ну не каждый хозяин соглашается на процентах работать и тем более на "грязных" процентах. Некоторые соглашаются только на "чистых" процентах. А в основном все стараются поставить оплату за км или за рейс. Потому что хозяину так выгодно. Потому что даже если жирная заявка будет, то он водителю только оплату за км фиксированную заплатит. А так пришлось бы в разы больше заплатить.
@olegshlykov2093 ай бұрын
Что удивительного,в прибытке только банкиры,то бишь ростовщики.Все колыхаются ,так тараканьи бега.
@baric5833 ай бұрын
Офигеть Дядя Лысый тебя прёт видос за видосом )))
@МихаилОстроух-ф2с3 ай бұрын
Наконец то
@VladimirZakachurin3 ай бұрын
Видимо много кто на газончик скинул денег😂
@86rus143 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@olegklimakov66513 ай бұрын
Ну. Если человек не вывозит лизинг, зачем ставки ронять.Пусть на завод Идут.
@olegklimakov66513 ай бұрын
50-45-30 руб./км скоро будете катать наркоманы лизинговые. Работать чтобы, лизинг платить.Пиздец
@ВладимирФияткин3 ай бұрын
Они уже ездят
@СергейГатаулин-и3ю3 ай бұрын
Точно 😂😂😂 посмотришь блогеров, закинут две коробочки в 40 кубовую будку, и говорят, ставка отличная, даже очень))😂😂😂
@КузьмичевАлексей-х1к3 ай бұрын
Это всё в теории было хорошо, а на практике вышла жопа.
@АлексейЛипец3 ай бұрын
Если до 30% парка в лизинге, это транспортная компания, а если больше и на много больше, то это транспортное казино😂
@Тимур-й9щ8ж3 ай бұрын
Транспортное дно без пользы и выгоды
@116perevoz2 ай бұрын
Точно👍👍👍
@СергейАрсеев-я1и3 ай бұрын
Здравствуйте, каждому своё у меня 3 машины, на все брал кредит, обслуживаю машины сам вплоть до крупных ремонтов, платить не можешь продай кредит оплати и не много останется, это лично моё мнение и мой опыт. Т.к не работаю с НДС
@ПавелМоскалёв-у1ь3 ай бұрын
Я не спец в грузоперевозках. С точки зрения Бизнеса вы все правильно говорите. В долгосрок, объемы, риски конечно же. Но люди с мышлением водилы-работяги будут вас уверять в другом.
@ЕвгенийОзеров-ж9ъ3 ай бұрын
Работаю с 2007г,сам обслуживанию и сам рулем.жена бухгалтер. 10 лет работал с ММЗ. Друзья говорили бери машины у тебя все прет. Нахрен не надо работю потихоньку ,116 разбег берет большой ломает ставки в регионе. С казани всегда пустые уезжали ,5 тонн пять тыс. Ебаште братья. Без обид
@АлександрАхапкин-я4к3 ай бұрын
Я тоже всё сам, две реношки, почти по 30 лет, и не жалуюсь.
@ИгорьИльин-ш9р3 ай бұрын
@@ЕвгенийОзеров-ж9ъ дак сожгите ему машины, что бы ставки не ронял этот петя и ему будет полегче в жизни.
@remboy5953 ай бұрын
@@АлександрАхапкин-я4квы не бизнесмены, а просто нашли себе работу водителем. Бизнес - это объёмы и рост, а у вас просто баранка крутится 116 пытается построить бизнес, пытается автоматизировать процессы и хоть как-то повысить оборот А вы копейки свои д₽oчите Чем больше оборот, тем больше от него можно отщипнуть
@АндрейКолонистов-х4з3 ай бұрын
Счастлив не тот у кого много а тот кому хватает
@perevozki1983 ай бұрын
@@АлександрАхапкин-я4к Ну так Вы для себя работаете. Это не предприятие. Вы детям ничего не оставите из этого. Надо разделять, что такое бизнес и что такое работа на себя. Скоро от машин ничего не останется, а Вы всё не жалуетесь. Скоро уже будет поздно жаловаться.
@neu20013 ай бұрын
Сегодня пришло письмо из ВТБ Лизинг. Очень извиняются, но с 1.01.25г. поднимают платежи по договору из 23 года. Просят не унывать, ведь не завтра поднимают, а с 1 января. Аж прослезился от такой доброты.😢
@Стивен-э3ж3 ай бұрын
😂
@МаксимТараканов-л6щ3 ай бұрын
Мне тоже прислали втб ,на сколько поднимут не понятно уже думаю отдать им их обратно пусть ездят сами
@знаем-ч2ф3 ай бұрын
Втб это ещё та организация. Кто там берет лизинг? Это же утопия. У меня в карусели отваливаются самые первые на перегонки со сбером. Люди вы по ходу на столько богатые? Мы нет. Мы считаем. Я Вам улыбаюсь! Дай Вам Господь.!!!
@wolf-tv48253 ай бұрын
Не переживай дальше хуже, готовься
@neu20013 ай бұрын
@@wolf-tv4825 всю жизнь это слышу)
@АндрейЕрохин-з8к3 ай бұрын
Сильвестор вы с хачухой самые адекватные! Смотрю вас с огромным удовольствием! Жаль что далеко от тебя нахожусь так бы пошёл бы к тебе работать!
@akkerman7633 ай бұрын
Он же говорит что банкрот - зачем к банкроту идти ?
@Clubpaty3 ай бұрын
Привет из США, тут тоже ситуация жопа с перевозками, было 15 грузовиков, продал 9 осталось шесть, планирую продать ещё три, платят копейки, кредитов многие набрали на транспорт, в итоге работают за копейки, выживут только те кто без кредитов
@Mig_3953 ай бұрын
Какие проценты у вас на лизинги, кредиты, ипотеки, раза в 2-3 меньше переплат, чем в россии
@Clubpaty3 ай бұрын
@@Mig_395 это ошибка так думать, первый кредит на грузовик был 19.8%, постепенно снижается по мере роста кредитного рейтинга, но самый низкий процент то что я слышал это 7% в год, но вот к примеру грузовик стоит 120 тыс долларов, первый взнос 15тыс долларов, тело кредита 105 тысяч под хороший процент 12%, но страховка в месяц двухсторонняя для банка будет стоить около 2тыс долларов. Вот примерно во сколько обойдётся кредит в США на грузовик
@Clubpaty3 ай бұрын
@@Mig_395 и если вам в США понадобится отремонтировать двигатель как в России, то вы вряд ли найдёте кто вам будет вал точить, гильзовку делать или ещё что-то подобное, вам скажут привезите двигатель в сборе и мы поменяем, но ремонт такой как в России вы не найдёте, эвакуатор грузовой стоит примерно 1800 долларов за 300 миль, это то что я платил сам недавно, тут очень дорого стоит и сервис и эвакуатор
@Clubpaty3 ай бұрын
@@Mig_395 разница на топливо цена от штата к штату может доходить до трех долларов, к примеру в Техасе два доллара за один галлон, в Лос Анджелесе 6 долларов, а платные дороги это вообще треш, мост один может стоить чтобы проехать, 300 долларов
@александрвинс-щ8м3 ай бұрын
Супер ЗиЛ вам покажет как надо работать)
@АндрейКолонистов-х4з3 ай бұрын
Счастлив не тот у кого много а тот кому хватает
@АКА-я6к3 ай бұрын
Солидная фирма возьмет в аренду дырокол
@sosed0213 ай бұрын
С НДС 😂
@Александр-я3щ8п3 ай бұрын
Не в аренду , а в лизинг и без первоначального взноса
@TheKterrita3 ай бұрын
Лизинг - хороший инструмент, но не в России. Для кредитных продуктов нужна финансовая и политическая стабильность в стране. И второе, любая компания должна иметь финансовую прокладку на 3 (а в идеале 6) месяцев на случай полной потери дохода.
@АлександрВеликий-р6ю2 ай бұрын
Золотые слова
@V_Maxim763 ай бұрын
В целом полностью согласен, лизинг позволяет с минимумом вложений войти на рынок. Но! Это верно, когда есть подстраховка с той же экспедиции, а когда из другой сферы дохода нет, то и имеем кучу предложений по переуступке и стоянки б/у автомобилей у лизинговых. Правильно, главное верный расчет. А вот про крупные транспортные здорово бы услышать ваше мнение. Как раз изучаю этот вопрос. С какой подачи появился такой бизнес. Ведь не только лизинг дал возможность для появления мегатранспортных компаний.
@дмитрийбелов-б3л3 ай бұрын
20 т.км в месяц это перебор для машины через несколько лет это будет металлолом, для водителей то совсем плохо в лутьшем случае геморрой в худшем инсульт или инфаркт благо если не находу. Вобшем Константин что бы ты не пиздел лизинг это зло для всех и для тебя лично
@VladimirZakachurin3 ай бұрын
20т за 30 дней ещё нормально
@Sai1Sai3 ай бұрын
Лизинговое Рабство😁
@АлександрЗемляков-й9й3 ай бұрын
Не лутьшем, а лучшем😂
@ДенисЧекашкин-г8д3 ай бұрын
21тыс проехали в двоем на газели за 20дней, при чем дня 4 отдыхали, но возили срочные грузы тачка не глушилась, только кафе и заправки. Так что это не много, а норм, машина старенькая, но ухоженная не подводит
@АртурСабиров-т9с3 ай бұрын
Костя-молодец!!! Спокоин как удав, хотя внутри-буря, терпеливо, спокойно читает всякие пакости, уважуха!!! За столько лет работы в этом болоте набрался большого опыта, сделал выводы! Надеюсь продаш все газоны и возьмешь у Евгения маны, мерсы и спокойно работай!!!
@Алга-к7х3 ай бұрын
Все верно говорит 👌👌👌правильный перевозчик 🎉
@АлександрАнтонов-с9я3 ай бұрын
Я вас поддерживаю! Ваш канал! Продолжайте! У вас хорошо получается раскрыть всю суть перевозок!
@АлексейЛипец3 ай бұрын
А хочется уже простого человеческого счастья и спокойствия, а не вечный стресс и головную боль 😢
@olegerofeev65723 ай бұрын
А с лизингом можно ещё и инфаркт получить 😢
@pandor20073 ай бұрын
Вот мы привыкнем к частоте выпусков !!!!! Ты что творишь !!!!
@МихаилНабатов-г9д2 ай бұрын
Перевозки в любом случае имеют массовый характер и если кто-то и ездит на своей тачке за нормальные деньги, то это получается у единиц, потому что нет и никогда не будет хорошо оплачиваемой работы на ВСЕХ. С 2008 года это уже третий провал рынка (и то провалом нынешнюю ситуацию не назовешь). Любой рынок цикличен. Вернемся к лизинговым дармовозам. Именно лизинговых дармовозов нет. Есть просто дармовозы и без разницы есть у них лизинг или нет. В нашем городе есть 2 самых крупных перевоза (40 + сцепок) с собственными машинами и они ездят гораздо дешевле, чем многие. У меня есть лизинги и мне все говорят, что я один из самых дорогих перевозчиков. И только когда я решился взять свежие машины в лизинг пошло развитие, а до этого со старыми тачками воду в ступе толок. Поэтому прошу понятия лизинговый и дармовоз все-таки разделять.
@ПавелПрямиков3 ай бұрын
Продай всё положи в банк и живи на 17%💯👍
@116perevoz3 ай бұрын
Нечего продавать, весь доход в 28 году....
@ПавелПрямиков3 ай бұрын
@@116perevoz грусно Знакомый всё прдал восемьсот т.в месяц
@mihail78903 ай бұрын
Банков скоро не будет и все сгорит инфляция
@102region_Bashkortostan3 ай бұрын
Т.е. если продать готовый бизнес с автопарком, ну примерно за 20 млн руб, то вложив в банк под 18% годовых, это значит что ежемесячно банк ему будет выплачивать по 300 000 руб. Блин хорошие деньги, нигде такой работы нет что бы 300к₽/мес платили. А тут лежа на диване в год тебе будет капать по 3 млн 600 тыс руб.
@АлексейДмитриев-ш2и3 ай бұрын
Нихрена ты стратег. Завтра неизвестно что будет , а ты 2028 год))))@@116perevoz
@ФаридАхметзянов-ь7е3 ай бұрын
Лысый по-любому на амфитамине
@ФаридАхметзянов-ь7е3 ай бұрын
Константин хрен ты купишь сейчас грузовой автомобиль, во вторник ездил в Челны хотел за на личку купить шасси, хрен нету
@viktor_sebelev3 ай бұрын
На эчпочмаке😂
@102region_Bashkortostan3 ай бұрын
На чае с душицей, мятой, зверобоем, с листьями черной смородины...
@РемонтГрузовиков96Екат3 ай бұрын
Да надо быть на джи драйве иначе ни как. меня кофе уже не вставляет .
@102region_Bashkortostan3 ай бұрын
@@РемонтГрузовиков96Екат потом будет итог как с Калян86 :(
@РинатКадеркаев-я3ю3 ай бұрын
Ни когда в жизни не брал кредит жил по средствам 47 лет слава богу всё есть ни кому не чего должен сплю спокойно две фуры на одной сам ежу на другой водитель
@116perevoz2 ай бұрын
Моё уважение👍👍👍
@ИванАнтонов-о7р20 күн бұрын
@@116perevozа ты лох лизинговый😂
@ИванИванов-к7е3ъ3 ай бұрын
Константин, 1) с таким подходом ломаете рынок лишь бы что-то заработать чтобы закрыть лизинг и немного еще. Возможно из-за этого и ставки такие... 2) нужны ли будут через несколько лет эти грузовики (вернее что от них останется и/или чем они станут), будут ли на них запчасти и т.д.??? какое будет их к тому времени состояние??? 3) что будет если вдруг тотал машины? 4) судя по предыдущему видео уже белый пушистый подбегал когда появился кассовый разрыв и пришлось вкладываться....а это повод задуматься... 5) платежи по лизингу фиксированные на весь период действия договоров??? 6)....
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
Что не убивает, то делает сильнее! Следующие 9 камазов возьмешь уже без косяков.
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
Но обязательно вылезут другие 😂😂😂
@GorynychNN3 ай бұрын
@@probki-stroyka-grjaz О, Серёга Леший привет). Я твой наверное самый преданный подписчик, который всегда ждёт выхода твоих видео и переживает за тебя как за себя). Бывает когда кажется что в жизни у меня идет какой то трындец, то смотрю твои видео и понимаю что в принципе у меня всё нормально). Поражаюсь твоему позитивному отношению к трудностям и чувству юмора, в казалось бы, патовых ситуациях. Ты молодец!
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
@@GorynychNNа я Константина смотрю, и тоже начинаю думать, что у меня не так всё плохо 🤣😂🤣😂🤣😂
@MaxVShelter3 ай бұрын
В 90-е люди за базар отвечали.Так отвечали, что не все выжили.
@великийсреднебойщикпоследнейми3 ай бұрын
Плетёт однако 😄 ой силиван татарский🤠
@herrkaput20463 ай бұрын
У вас очень экспрессивная подача материала. Здоровья и успехов.
@phaeton10003 ай бұрын
В 28 году мы будем ездить на самоделках по ядерной пустоши и расплачиваться крышечками
@ИванАнтонов-о7р20 күн бұрын
Как в воду глядишь ска😂😂😂
@КузьмичевАлексей-х1к3 ай бұрын
Всё правильно без кредитов никуда, только нужно знать меру и расчитывать свои силы.
@ИльнурСадыков-ж5л3 ай бұрын
Если бы у тебя был в собственности один новый КамАЗик, он приносил бы больше прибыли, чем сейчас девять лизинговых!
@116perevoz2 ай бұрын
Может быть кстати👍👍👍
@ВалераГрин-э3е3 ай бұрын
Лизиг для особо отчаянных. Время лихое, чë угодно можно ожидать. Не гвоздя не жезла 🖐
@ПавелГромов-б5э3 ай бұрын
Вчера ехал в Казани мимо лизинговых компаний там очередь стоит за лизингокамазами. Лысый пообещал 20🍋 через пять лет.
@Kharun.A3 ай бұрын
Когда этот бред начинался, ржал, оказывается кредитные наркоманы очнулись.
@Kharun.A3 ай бұрын
Жаль поздно. Я до сих пор, по у@вас меня! Чего
@ВиталяИванов-ж4н3 ай бұрын
Мне нравиться твой подход, содержать камазики не начто, платить лизинг не чем, платить зп нечем , но думая о том что 25-26год будут хорошими и все перекроют, а ты не рассматриваешь вариант, что в 25 году ты будешь вспоминать 24 как очень хороший и прибыльный год? НО при любых раскладах ты уже миллионер!!!, это что то из разряда фантастики😂😂😂, я это к тому что есть такой же персонаж знакомый, купил нового камазика компаса в лизинг, поставил на учет, и в первый же рейс лось зататалил весь компас, на мой взгляд так себе латерея.........
@116perevoz3 ай бұрын
КАСКО всё отработает👍
@СергейЕвдокимов-т8к3 ай бұрын
Любой бизнес это риск. Не хотите рисковать - вариантов работы на дядю немало
@Fedor1804912 ай бұрын
Если вам эта лотерея не подходит, не играйте в нее. Просто не подходите и занимайтесь чем-нить другим. Достаточно тех, кто и заработать может и лизинг заплатить
@альбертисламов-б1у3 ай бұрын
Пошла жара 👍🚛✌
@Лнчик433 ай бұрын
Костя имей ввиду сколько ты своими дормовозными ставками оставляешь людей без работы и то что ты даëшь работу 10 водителям это не оправдание, десяти дал работу тридцать без работы оставил.Мышление у вас как обычного обладателя кредитной карты а потом от приставов прячется.
@116perevoz2 ай бұрын
Нас таких десятки тысяч, которые борются на рынке
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
Константин, ты сильно хорошо нас лизингам не учи, а то щас как все побежим за ними, понаберём, как начнем дармовозить с новой силой...
@Евгений-э9б1ю3 ай бұрын
Дядя Леший, у тебя и без лизингов транспортная компания есть))
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
@@Евгений-э9б1ю 😂🤣😂🤣😂🤣
@volvo82213 ай бұрын
Какую-то бредятину несёшь лизинг имеет место быть это когда у тебя есть работа которую не надо искать в радиусе 1000км от Казани, это когда у тебя уже есть не кредитованные тс шт 10-20 и ты ещё взял 10 шт а когда нищеброд взял сразу 10 машин и мечтает стать олигархом такое себе не один ещё не стал.
@distr55942 ай бұрын
Развиваться надо. Остановился значит отстал. Надо быть в рынке, конкурентноспособным. В 20 году я за лям купил 8палетную газель, реф. С 15 тысячами пробега. Чел на ней месяц по Москве покатался. Кредит одобрили на миллион, а старую свою машину не мог продать. На совсем новую не хватало. Время шло, появился вариант в Москве. Купил билет на самолёт и за 4 дня пригнал. Как раз ковид начался, весело было в 20 году! Но вылез. Половина коллег говорила что я дурак. Этож целый миллион за ведро с болтами! Только вот спустя 4 года эта машина стоит 2 с копейками, а коллеги так и ездят на ведрах. Я окупил её уже раз десять. Кредит не гашу, процент минимальный. Взял бы опять новую, но качество нынешних машин меня не устраивает. Пока думаю, через год решу. Так вот взял я ее вообще без своих денег. У меня в кошельке было 1800₽, 800 ₽ я отдал в Москве за такси. Заправлялся по кредитке, по приезду ещё 200 вложил по кредитке в сигнашку, автономку, фен, комплект резины с дисками. Рисковано было, но уверенность зашкаливала! Поэтому прорвёмся! Главное в себя верить и здоровья, чтоб хватало. За эти 4 года я купил легковую бу, бытовую технику , сделал ремонт в квартире, каждый год, летом, ездим с семьёй отдыхать.
@ЮрийКваша-ж6д2 ай бұрын
Молодец,
@Виктор-э9ш5ч3 ай бұрын
Все частные ситуации связанные с нестабильностью в нашей стране. Но вообще лизинг грузовиков не окупается сегодня.
@vyrd97513 ай бұрын
У Константина тоже не окупается, приходится вливать деньги со стороны.
@Виктор-э9ш5ч3 ай бұрын
@@vyrd9751 да конечно не вывозит. Сейчас дэмпенгом прокладок никто не вывозит. Я уже год не выезжаю ставок нет.
@сарматскифович-г6с3 ай бұрын
А кто тот кто купит из под лизинга грузовик ? он то где деньги возьмёт ? квартиру продаст свою или бабушкину ? Брать в кредит убитый грузовик из под лизинга дураком нужно быть .
@Лнчик433 ай бұрын
Надежды у него большие только этого понять не может.
@СергейКаминский-д5ш3 ай бұрын
Дело не в том что нахватали лизингов, это хорошо что взяли, просто очень много машин добавилось, поэтому ставки и упали, выросла конкуренция, и пока часть конкурентов не сдохнет и часть машин лизинговых не уйдёт на запчасти ставок не будет. Чем больше машин в лизинге тем больше вероятность бонкротства в конце!
@ИльвирКамалов-ф5е3 ай бұрын
Спасибо за вашу честность. Даже имея наличку, я бы не купил бы за нал грузовик.
@Aystenit3 ай бұрын
После этого видео и мужик на Вольво задумается, а не взять ли ещё пару Ситраков в лизинг😄
@116perevoz2 ай бұрын
Позвонил ему, он сказал, что Ему это нахер не надо.😁👍
@Илья-э1з1з3 ай бұрын
Ждем сравнение камаза и газона
@СергейГригорьев-ю3ф3 ай бұрын
Да Кость, сделай отдельный выпуск по этому поводу.
@V_Maxim763 ай бұрын
Поддерживаю. Интересно будет.
@АнатолийКротов-о6и3 ай бұрын
Все в лизинге,все ПЫЛЕСОСЯТ.Ставок не будет!!!
@user-yr3cs6dw1v3 ай бұрын
Костя все правильно говорит, и схема гладкая, пока в один момент друг за другом какие нибудь заводские болячки на камазе не выскочат, вот тогда взвоешь)
@qwerty-z4p6k3 ай бұрын
Про камазик оооч интересно!!!!особенно 9.8 метров
@ЮраЗ-б8в3 ай бұрын
Все правильно вы делаете. Хейт может быть со стороны тех, кто никогда не был предпринимателем.
@Andrew-jy2bc3 ай бұрын
...ничего не понял , ну очень интересно ! К 2024 году переехал в офис 2×2 м кв. ... смотрим кино дальше !!
@Foxinterceptor3 ай бұрын
Конечно. Необрощай внимания. Мы с тобой. С-Пб
@ToT_Camblu3 ай бұрын
Взять КамАЗ в лизинг, платить год и потом понять что ты должен банку больше чем сейчас он стоит после года выплат 😂😂😂 некажется вам что это неправильный какой-то бизнес
@УралРоссия2 ай бұрын
Это называется Лысый Бизнес))).
@116perevoz2 ай бұрын
Босятский бизнес🤣🤣🤣
@ToT_Camblu2 ай бұрын
@@116perevoz Так и живём 🤗
@СергейМолодовский-о2х3 ай бұрын
Предсмертные агонии...
@olegerofeev65723 ай бұрын
Себя устраивает 😂
@Фартовый-й4л3 ай бұрын
Реклама для компаний , что он дешевле едет и ставки роняет так как лизинги душат
@olegerofeev65723 ай бұрын
Вот Вы взяли 9 камазов и другие фирмы набрали по куче машин.. Ставок не стало.. Спрос превысил предложение.... Как Вы хотите отбить свои машины!? На авито каждое второе объявление это переуступок лизинга..
@116perevoz3 ай бұрын
На Авито? Каждое второе, да ну? Смотрите тщательнее, интересных предложений по продаже там нет… и врядли будет…
@TheLeilochka2 ай бұрын
Ставок не стало не только потому что машин стало много. Нужно учитывать экономическую составляющую.
@AlekseiKor3 ай бұрын
У Константина открылось второе дыхание😅
@Денчик-т7я3 ай бұрын
Очень интересно про газон икамазик. Ждём. Лайк поставил
@dizel322 ай бұрын
Костя ты красавец Все правильно говоришь Так и надо двигаться!!!
@5Тонн-ц1ф3 ай бұрын
Лизинг это нормально явление. Но по какой цене они перевозит груз, это другой разговор!
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
ОГО! Мужики, слыхали?!?!?! Константин собрался газон некст 10.0 подарить!!!
@GorynychNN3 ай бұрын
Ты поучавствовал финансово? Вдруг газона заимеешь? Там уж точно можно будет всех пермских солевозов передармовозить)
@probki-stroyka-grjaz3 ай бұрын
Я щас пару человек передармовозить не могу. Плотно засели 😢
@116perevoz2 ай бұрын
😃👍
@НиколайКотельников-р1и3 ай бұрын
Экспедиция с ати еще та штука, об грызть обглоданное и впарить, 😒
@Сергей-ц1у3к3 ай бұрын
На старенькой машине можно заработать гораздо больше, чем на новой. Смотря какая машина. У меня Татра 87 г.в. я её на десять новых камазов не поменяю. Татра- эталон надежности! Таких машин больше не будет!
@116perevoz3 ай бұрын
У меня пылесос есть тех годов, надежней некуда, правда гудит как паровоз🤣🤣🤣
@Сергей-ц1у3к3 ай бұрын
@@116perevoz Татруха тоже гудит, но камазы евро 4 как памятники вдоль зимника стоят, а я еду. Они 7-8 тонн грузят и стоят, а я по 20-22 тонны протаскиваю...
@Fedor1804912 ай бұрын
Ваш унитаз ни одна серьезная организация не поставит под погрузку. Особенно с рефом лохматых годов
@небот3 ай бұрын
В 90е на пятаках все на словах цену держали. Через неделю стояния втихушку уезжали за меньшую цену. Долго стоял кто забухал.
@pzd22443 ай бұрын
Очень интересно про крупные транспортные послушать)
@Александр-м9т3п3 ай бұрын
Я точно знаю и жду ещё пару сезонов когда китайцы отрыгнут массово.это как минимум 22%незанятой ниши. И вот там то начнётся, а это будет точно
@КонстантинКостин-м1н3 ай бұрын
Ну, такой себе прогноз. А если не отрыгнут, а ты точно знал)) Балаболом будешь?
@Стивен-э3ж3 ай бұрын
Самосвалы уже лет 10 с перегрузами и всё бегают.
@РоманМорозов-л2н3 ай бұрын
Самосвалы из 10 штук 5 в работе 5 в ремонте и не надо ля ля больше 2-3 лет не ходят без ремонта
@jevgenijpasun69973 ай бұрын
Garage 18 канал, там уже про Китай как он разваливается.
@Александр-м9т3п3 ай бұрын
@@КонстантинКостин-м1н мне тебе и сказать нечего с твоим А ЕСЛИ
@НиколайЛужайцев3 ай бұрын
Ну татарин ну татарин жизнь висит на нитке а он все думает о пребытки
@ВасяПопов-я6щ3 ай бұрын
Кто помнит Как Константин Отремонтировал прицеп на 700 тысяч? Помню была сцепка камаз 5490
@116perevoz2 ай бұрын
Не было там 700
@РоминДобин3 ай бұрын
Здорово всем! Полуночники
@простоЛёха-ы3ы3 ай бұрын
Вот ещё одна идея для мерча 😂😂😂 подмигивающий с пальцем в верх и подписать лизинг зашибись. А на спине лизинговый дармовоз
@rodneymorash40132 ай бұрын
А на спине реклама сайта банкротства
@простоЛёха-ы3ы2 ай бұрын
@@rodneymorash4013 не это уже новая серия мерча там уже с шортами и уже на жопе реклама с Qr-кодом
@Валерка-м5ш3 ай бұрын
Если 10 денющка капнула, ещё месяц протянет!дальше или за границу или будет каждый месяц рпзыгрывать газоны и камазы😂😂😂
@александрмихеев-е8щ3 ай бұрын
Какие газоны, грузовики, берем гранты в лизинг и Яндекс рулит😂😂😂
@ВадимЕ-я1в3 ай бұрын
Не переубедил. Лизинг это не плохо. Но есть много но....... Лысый не обувай в лапти. Ты сам всë понимаешь.
@TheZzorroo3 ай бұрын
Жги родной)))
@ВладимирК-п1ж3 ай бұрын
Про Шкоду это правильно. Но не скромный вопрос на сколько вас с этими стрессами хватит и когда вы планируете для себя пожить? Плюс я уверен, что вы себе миллионы не оставляете. У вас это уже просто азарт. Мы когда после лизинга перевели авто на ИП хоть деньги увидели.
@УралРоссия2 ай бұрын
Я ему этот вопрос в каждом ролике задаю).
@ДмитрийТ-11.113 ай бұрын
Красавец Сильвестр 👍👍👍, жму руку 🤝, давай так же продолжай жги видосов энергичных и по чаще, сила 💪💪💪. Ни кому не говори секрет чем заряжаешся😜👌👌🤜🤛
@116perevoz2 ай бұрын
Не продают уже🤣🤣🤣
@АйдарЗарипов-д8в3 ай бұрын
Доброго времени суток, сидение Костя молодец топит и за перевозки и за инструменты с которыми можно и нужно пользоваться при грамотно подходе и просчёт. Костя только оптимизма побольше и эти небольшие невзгоды преодолеем 😊😊😊
@Robinzon703 ай бұрын
Константин красавчик всё правильно говорит. Удачи.
@TheLeilochka2 ай бұрын
Бизнес это всегда риск. Это нужно понимать. Как его вести каждый сам решает. Кому-то нужно много и сразу, кому-то и по чуть хватает. В лизинг не полезла бы при любом раскладе. Есть две машины, да, в кредит. Да, не новые. Но платеж комфортный, жопу не рвем, больше 10500 км в месяц не накатываем. За свои бы никогда не купила, Костя прав, такие суммы не накопить. Но даже при хреновом раскладе, продав две сцепки и закрыв кредиты, при нынешней стоимости грузовиков, я останусь в нормальном плюсе. По ставкам не только лизинговые товарищи виноваты. В общем и целом экономика сейчас не может позволить себе сорить деньгами. Грузовладельцы так же как и мы закредитованы. Поэтому всем нам сил и терпения. Все переживем😊
@116perevoz2 ай бұрын
Проблема в том, что по рынку вы их не продадите, скидывать хорошо придётьсч
@Дмитрий32м3 ай бұрын
А жить когда? Это типо как осел бежит за морковкой которая висит у него перед носом. Надо брать машины даже если в кредит что бы она работала, платила водителю, на обслуживание и еще оставалось на жизнь. А так только мечты о лучшых временах…
@116perevoz2 ай бұрын
Верно
@granttaxi11813 ай бұрын
согласен лизинг хорошо, когда не ты-то платишь, не своим горбом, водитель /машина которая делает такие накаты у нее ТО хоть есть? или на бумаге?
@знаем-ч2ф3 ай бұрын
Константин Вам удачи. У Вас совсем всё сложно, т.к Вы всё сами очень сильно усложняете!
@АлекскйИ-г7д3 ай бұрын
Сколько энергии) молодец не унываеш
@andreysuvorov693 ай бұрын
28 лямов, оговорочка😂 Запомним. В 28 году посмотрим.
@такпоржать-ю1р3 ай бұрын
40 минимум будет если вытянет конечно
@andreysuvorov693 ай бұрын
@@такпоржать-ю1р делаем ставки😁
@Andrew-jy2bc3 ай бұрын
..странный путь самурая , чтобы в Пятерочке не покупать по акции !!!???
@116perevoz2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣 убил. Ну это чтобы понятно было😀👍
@dennazarof3 ай бұрын
Молодец. Все по теме
@РомуальдКарачун3 ай бұрын
Константин! Слушаю и удивляюсь. Сам себе противоречиш. По началу хаешь дормовозов , а через 5 минут сам готов дормовозить .
@АлексейБа-щ8ь3 ай бұрын
Хотелось бы на Константина мнение посмотреть, после 15 т.км в месяц живя в кабине газона. И для кого хорош лизинг, для тебя как хозяина транспорта, что получишь свой ,,кеш,, на выходе из лизинга или заеб..ные водители которым не можешь больше платить, потому что лизинговые платежи не тянешь.
@GryzoVick35rus3 ай бұрын
Лизинг - это инструмент бизнеса. Я, За лизинг. Просто нужен порядок в лизинговых компаниях. Лизинговые компании просто оборзели, скоро они за это "получат". Костян держись, Бог с нами☝️. Верь в Бога!
@ПетрМикушкин-й1ж2 ай бұрын
Отлично спасибо большое
@eu1015003 ай бұрын
А в 21 взял Октавию А8, по ФГР программе под минус 10 от РРЦ, а мотор такой же у меня)