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【 名機S20を200万円かけてOH等 】 38年目の感想!ハコスカ GT-R 【 生産台数1,197台 】 KPGC10 プリンス ケンメリ ハコスカ ジャパン GTR S20 新型GT-R
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Жазылу 23 М.
MARIO&RETTY CHANNEL
Күн бұрын
Пікірлер: 76
@MARIORETTY
Жыл бұрын
■動画制作のご依頼はこちらから↓ 【 marioretty.com/ 】
@タクアイ
Жыл бұрын
名車だろうが軽トラだろうが、オーナーが「楽しい!」と感じられて、愛着を持って長く乗ってくれることが車にとっても最も幸せですよね。 最高の組み合わせを見せて頂きました。ありがとうございます。
@ながせよしき-l9f
Жыл бұрын
このサウンドたまらないですね。
@user-impul134ame
Жыл бұрын
S20エンジンサウンド最高ですね!!家族の方には理解は難しいけどオーナーさんの愛車の情熱が伝わりました!!素晴らしい動画ありがとうございます!!🙂👍
@tshokn2437
Жыл бұрын
いいクルマ&いい音、オーナーさんもいい人そう👍
@MARIORETTY
Жыл бұрын
【愛車紹介編】こちら↓ kzbin.info/www/bejne/eYalaH9-a9KId6M 【本日同時公開】2ndチャンネル↓ 【 kzbin.info/www/bejne/j2epomqIfJiIipY 】
@east-j2l
Жыл бұрын
素晴らしいサウンドですね😊
@Matcha-uji
Жыл бұрын
キャブ式のエンジンいいね〜 最高のサウンド ECUチューンも良いけど 自然の吸排気音は良い
@齊藤満-w5n
Жыл бұрын
これはもうレーシングカーの音、日本の車の原点。 車は速いだけではダメ、要は『アジ』です。 心動かす『音』です。
@iyi553
Жыл бұрын
完全にレーシングカーの音w
@山下昭俊
Жыл бұрын
木村さん!私もほぼ同い年(64歳)で35年間KPGC10に乘っています。 S20の・・・あの高回転引っ張った時のあの音、全ての事を忘れてしまう危ない中毒に陥る危険性がありますね! もう、手放せないと思うので大事にして下さい!
@s20-s4c
Жыл бұрын
有難うございます、会えたら嬉しいですね。
@岡崎誠-w3w
Жыл бұрын
s20型エンジンの貴重な収録ですね。 ワクワクさせてくれる音色です。 良いものを拝見させて頂き、ありがとうございました。
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! ワクワク超して、少し踏ん張っていました😂 貴重な機会を与えて頂いたオーナー様方に感謝です。
@satoshiishii9036
Жыл бұрын
この快音 しびれますね~😍😍
@松田利英
Жыл бұрын
先輩💕カッコ良すぎっス💨本物の音色ですね。金に物言わして箱R買ってる輩とは、基礎が違いますからね👍️✨愛と歴史と家族✨の箱Rですょね‼️
@coltrallyartversionr2416
6 ай бұрын
4:18 S20エンジンの音、振動が一瞬ホンダNSXのV63000ccエンジンの音のように聞こえました! 引っ張った時が最高のサウンドです😊
@mtawatja2386
Жыл бұрын
見いて気持ち良いです!!
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^ 特に加速音が気持ち良いですよね😁✨
@showss6691
Жыл бұрын
鋳鉄ブロックだからですかね。アルミブロックの嫌な響きがない。いい音です。
@虎次郎-j4u
Жыл бұрын
乗ってて、テンション上がるサウンドですよね!
@nobu8123
Жыл бұрын
むせび泣くようなエンジンサウンド痺れます。オーナー様の人柄とハコスカ KPGC10への愛情が感じられて👍
@MARIORETTY
Жыл бұрын
素敵なコメントして頂き、ありがとうございます^^ 9.000付近のサウンドは痺れました😁✨
@井上博-y5y
Жыл бұрын
ほんとに今の外車みたくうるさいだけじゃないのが最高ですね。
@鉃ちゃん
Жыл бұрын
S20エンジンは最高なサウンドですね♫ 昔、Z432に乗ってた人の車に乗せてもらってた時を思い出します。 同じエンジンなので。
@玉津太
Жыл бұрын
羨ましい🏎️ 素晴らしい🏎️です 👏👏👏👏👏👏 👍👍👍👍👍👍👍👍
@慎吾名田
Жыл бұрын
どのモデルもしっかり勉強して感心
@えじまみのる
9 күн бұрын
この金属音最高です
@ホンカチリドリド
Жыл бұрын
S20の音 1971年以来 久しぶりに聞きましたわ 生で無いのは残念ですが 71年に聞いたのは初期モデル?4ドアのGT-R あれも良い音していた でその後聞くは皆短時間物?ばかり 懐かしい音をありがとう
@katunorikaneoka2203
Жыл бұрын
羨ましいなぁ😂 自分には夢のです。
@伊関浩明-t6l
Жыл бұрын
ウェーバーに替えてある。 たまらん。
@tamutamu8629
Жыл бұрын
kpgc10最高👍
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^ 最高でした👍
@gjmqtwmjtwdw
5 ай бұрын
キャブレターの息継ぎも気にならないし、絶好調のGTRですね!羨ましいです。
@copen1070
Жыл бұрын
すごい❗本当に快音ですね‼️
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 9.000回転はド迫力でした😂✨
@ウルフ大佐
Жыл бұрын
音よ音! 神だよ
@hidecrown
Жыл бұрын
奥様が「なんでトンネルで窓開けるの?」「そっちのほうがうるさい👂💥」最高のフレーズです😊 理由の説明は無用ですね(笑)
@oregon91vs
Жыл бұрын
当たり前だが車線変更時に目視で後方確認されていてこのような人は高齢者になろうとも安心 乗るべき人が乗る車
@博鈴木-f1q
Жыл бұрын
ピッカピカのちょっと車高下げたスタイルがいいですね!ソレタコだから音は確かに異質な感じがします♪昔乗ってました、知り合いのケンメリKPGC110に乗ってた若者が真夏にクーラ-を取り外してたら親父さんにお前はアホか!と言われたとか、w、レーシングカーに吊り下げ型クーラ-はみっともないと考えたのでしょ♪大事に長く乗って下さい!
@正尋深瀬
Жыл бұрын
同級生がこれのスカイラインGTRモドキに乗って居ました。 あの頃は、オーバーフェインダーは、正規品以外は改造者として、警察の厄介になりました。タイヤもファイヤーストーンのホワイトレターも、モモのステアリングもソレcツクスのキャブレターも全部アウトでした。 実に理不尽でしたね。急に改造車が認められたのは、米国の外圧によるものでした。
@ricknellhoward3915
8 ай бұрын
必要以上にピカピカ、ゴテゴテじゃなく適度に使用感あるのが普段使いで可愛がって居られるのを伺い知れます。
@kenbowezaki1342
Жыл бұрын
高校生の時に担任教諭が乗って来てました。懐かしいなぁ~😄
@奥田和弘-d9s
Жыл бұрын
9000回るや。凄い
@MARIORETTY
Жыл бұрын
コメントして頂き、ありがとうございます! 9.000付近のサウンド。 痺れました😁✨
@antoineteixeira6721
Жыл бұрын
Salut👍🚘🛠️🇵🇹 Merci. Bocu🚘 Nicy. Very. Good
@MARIORETTY
Жыл бұрын
Thank you for your comment🔥
@はまち-u4s
Жыл бұрын
有り難う御座います、酒の肴になります
@korosuke1
Жыл бұрын
これこそ天使の咆哮だわ。
@富嶽-e8h
Жыл бұрын
3rdで結構引っ張れますね。エキマニも交換しているので尚更吹けはいいみたい。ブレーキキャリパーも変更しているのかな?スポーツオプションのバケットシートは本当に腰から上はキッチリで包み込まれます、大柄な体格の人は窮屈かも、ダッツンコンペステアリングのホーンパットはkpGC10の赤パット取り付け可、矢張り高速域は10型は車体がグッと沈み込む感じでしょうか安定しますね。スピードメーター上240㎞オーバーしたことが有ります、メーターエラーが少なからず有るので実際は200+αでしょうねメーカー公表値は2名乗車で200㎞ですからdriverだけだとそんなもんかなっと。でも、ハードトップはカーブは得意ですね。ショートホイールベースが有利に働く。日本車の宝、日本の本格的国際基準サーキットと共に歩んできた車です末長く大切にご使用下さいませ。
@extrakk908
Жыл бұрын
こりゃーいい動画だったわ。
@monkey_punch
8 ай бұрын
え〜サウンドですね👍
@Toyo-o5s
7 ай бұрын
787Bの音も最高だけどS20の音も最高だなぁ~😊
@慎吾名田
Жыл бұрын
ありがと う
@webcool5918
Жыл бұрын
エンジンも息を吸って心臓で爆発。 人間も同じ。 だからかなぁ。 エンジンってこれだから面倒見たいし、調子悪い日はいたわりたいし、原因を知りたい。
@Decotora_Decotora
Жыл бұрын
エンジンと対話しているにつきます
@関口浩一-s5s
Жыл бұрын
木村くん元気そうで 小学校同級生の関口(あだ名は社長) 何時までもお互い現役(車)で 行きましょう(笑) ハコスカGTR見かけたら声を掛けます (^^)d
@s20-s4c
Жыл бұрын
懐かしい覚えてますよ、連絡とって会いたいですね。
@MARIORETTY
Жыл бұрын
関口様 コメントして頂き、ありがとうございます。 オーナー様からのご希望で「どうにか連絡取れないか」とご相談を頂きました。 差し支えなげれば、当チャンネルのメールアドレスにご連絡頂けますと幸いです。 頂いた連絡先をオーナー様にお伝え、仲介させて頂きたく存じます。 何卒、ご検討のほど宜しくお願いいたします。 retty.ch.info@gmail.com
@hondas6607
Жыл бұрын
加速するときのサウンドがカッコイイ( ^)o(^ )
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 加速音、痺れますよね😁✨
@小太郎-s8n
3 ай бұрын
この音だけでご飯3杯はいける♫
@ひよこチャンです
Жыл бұрын
やっぱりs20型DOHCの エンジンのサウンドが 凄く迫力がある音がしますね😊
@正行角野
10 ай бұрын
これで何馬力くらい出ますか?
@フローライト-y1w
Жыл бұрын
吸気音が堪らんねー
@山中一将-g7w
Жыл бұрын
想像超えたサウンド、吸、排気音!貴重な素晴らしい動画✨ ありがとうございますm(_ _)m
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^ 一般道でも迫力ありましたが、高速は想像以上でした✨ 貴重な撮影させて頂いたオーナー様方に感謝です。
@yuusasa4283
Жыл бұрын
こりゃあトンネル内で窓開けたくなるよねー
@MARIORETTY
Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^ 奥様に怒られても、窓開けたくなりますよね😁✨
@花岡じった-s6j
11 ай бұрын
いつかはと思っていたけどもう買えない値段の車になってしまった。昔はレストア済みが300万円あれば買えたのに。
@中島勇治-i9r
Жыл бұрын
L20日産.置いといて、S20プリンスが最高ですか?
@ちょびさん-d8j
Жыл бұрын
昔の、50年前のGTRは、値段が高くて手が出ません。加速度と壊れないなら今のGTRの方がカッコイイかな。
@osamurasakiiro
Жыл бұрын
日産が復刻で作らんかな?500台限定くらいで1000万くらいで。絶対売れるけど作られんのやろうな。技術がもう失われてしまってるから。
@86滑走団
2 ай бұрын
たーぼ?
@僕ですどーも-d1s
Ай бұрын
ラジオ何ていらんのよキャブと排気のサウンドさえあれば
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