【 名機S20を200万円かけてOH等 】 38年目の感想!ハコスカ GT-R 【 生産台数1,197台 】 KPGC10 プリンス ケンメリ ハコスカ ジャパン GTR S20 新型GT-R

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------------------------------【 ~内容~ 】----------------------------------
今回ご紹介させて頂くのは、1971年式 KPGC10 になります。
購入して38年。
現在もファミリカーとして、趣味車としてGTRライフを堪能されているオーナー様。
取材中に~
結婚後もGT-Rを維持し続けられているのは、妻、子供たち、家族の理解とサポートがあってから
生涯の愛車として、これからも大切に所有し続けていきたい
と仰っていました。
取材後、20万円以上掛けて、クラッチ、リレーロッドブーツ交換されたそうです。
旧車を維持する上で、家族の理解とサポートがないと難しいと改めて感じた取材でした…
また是非、GT-Rの魅力などを学ばせてください。
ご協力して頂いた先輩方、ありがとうございました🙇‍♂️
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Пікірлер: 93
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
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@好昭-q5f
@好昭-q5f Жыл бұрын
今では手の届かない値段になってしまいました。トヨタ200GTと共に国宝です。
@ぴのぴーの-m3e
@ぴのぴーの-m3e Жыл бұрын
スカイライン200GT-Rですね、わかります
@DISTANCE2y
@DISTANCE2y Жыл бұрын
トヨタってことは2000GTのこと言ってるのかな?
@texSetter412
@texSetter412 Жыл бұрын
4ドアGTR、小学生の頃、後部座席に乗ったことがあります。懐かしい。 日本人だから作ることの出来る世界の名車ですね。
@岡崎誠-w3w
@岡崎誠-w3w Жыл бұрын
38年所有。 オーナーさんに脱帽です。 愛着も価値も手放せない存在になってしまいましたね。 これからも大切に乗り続けてください。
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつも温かいコメント、ありがとうございます! 38年一筋のオーナー様。 それを理解して頂けるご家族の方も素敵ですよね^^✨
@toshi551
@toshi551 Жыл бұрын
素晴らしいの一言です。 いつまでも大切に乗って下さい。
@野菜-b6e
@野菜-b6e Жыл бұрын
この車とケンメリしか所有したことがないというのが最大にすごいです 趣味の車として大切に保管しているのではなくて、普段からメインカーとしてご家族もお乗りになり その辺がすごいと思います。
@ryuji-wf3be
@ryuji-wf3be 5 ай бұрын
オーナーさんの人柄、話し方で判りますね🎉
@工和-t4j
@工和-t4j Жыл бұрын
オーナーカッコイイ👍
@ghostbastar64
@ghostbastar64 Жыл бұрын
こんばんわ~ 加速音が最高ですね!!
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 加速音、迫力満点でした🤣 高速走行編も来週公開予定ですので是非✨
@シン-m8f
@シン-m8f Жыл бұрын
究極の道楽ですね。
@こまわりくん-l5d
@こまわりくん-l5d Жыл бұрын
160購入は85当時としては安いんじよないかなハコスカRや240ZGは安くても店売りで200位はしていたと思いますケンメリRや432Zは300以上していた記憶があります、それにしても38年所有は脱帽です凄い。
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
こちらにもコメント、ありがとうございます^^ 同時の価格情報も大変、参考になります✨ 38年間所有。脱帽ですよね。 生涯ファリミカーとして乗り続けたいと仰っていました。
@シンゴオガワ
@シンゴオガワ Жыл бұрын
ハコスカGTR凄いですね。
@伊藤博昭-r9v
@伊藤博昭-r9v Жыл бұрын
そうですか38年目ですか?貴方はマジで凄い人ですよreal出すどこに出すと最低でも3000万円しますよreal
@さしあたりなんでんよか
@さしあたりなんでんよか 9 ай бұрын
渋いGT−R
@yasudan7690
@yasudan7690 3 ай бұрын
自分が高校生だった時に勉強得意でない土建屋系の息子の友人が居て、 普段使いでマツダキャロル乗っていて、新しくプリンス スカイライン2000GT買ったので乗せて呉れて、燃費が悪くて百円玉撒きながら走っている様なもんだって云っていた。 (笑)
@bonepremium
@bonepremium 5 ай бұрын
キャブ車に憧れても若者には手が届かない😢 今の車はつまらない。
@u-taka9588
@u-taka9588 6 ай бұрын
今から昭和終わりの時代、 代車でハコGT出されてまして オモステ手回しレギュ、うるさくて嫌でした Rは別物といっても全然興味もなかったです まさかこんな代物になるとは思えませんでした
@のじ-q9o
@のじ-q9o Жыл бұрын
窃盗団にはもっと重罪を! 欲しいなら改心して自分で働いて購入してほしい。 ニュースを見る度に憤りを感じますね。
@茨宝組
@茨宝組 Жыл бұрын
私も30年前に手放したんですが、良いですね。維持するのが大変だなぁーと思いますが大事に乗ってください。
@ryuanji666
@ryuanji666 Жыл бұрын
正真正銘、本物のGT-R かっこよすぎる
@ニコタク-j1j
@ニコタク-j1j 10 күн бұрын
程よいカスタムしながら40年近く乗ってきたオーナーさん。多分貴重な旧車だからではなく、お気に入りの相棒として可愛がってきたのかなと思います。幸せなGTRだ
@sinichiirie2587
@sinichiirie2587 Жыл бұрын
女川町に住んでいた、親戚の大工のお兄さんが、乗っていた時に助手席に座らせて初めて他の車とエンジン音の違いに子供ながらビックリして、エンブレムを見て確かめたのは、この車でした、それ以来大好きな自動車です。
@ゴミ選別太郎-f5l
@ゴミ選別太郎-f5l 7 ай бұрын
160万円▶︎1000万円オーバー 投資で考えれば余裕でテンバガーしてる😂 ハコスカGTR かっこいー!
@koichim5015
@koichim5015 Жыл бұрын
38年前私は25歳でした❗丁度S57年式のクラウンを300万円で購入しました😁GTRより高い車を買ってたんですね😱今は後悔しか有りません😭
@カッチン-y8m
@カッチン-y8m 6 ай бұрын
今から40数年前にセリカLBが欲しくて近くの中古車屋に行った時に箱スカのGTRがあって、セリカ価格の+60万で売っていたなぁ。あの時は高っかーと思って一切検討もしなかったけど、激安やったのですね。
@hideto.latrova7157
@hideto.latrova7157 Жыл бұрын
大事にされている事が、ひしひしとskylineいいですね〜 木村さんの人柄もいいですね〜❤自分も33GTSですが大事にしますR欲しいですが いい動画ありがとうございました😊
@ブルドーザーゴン
@ブルドーザーゴン Жыл бұрын
エンジンからすべて芸術品ですね、オーナーさんの苦労の結晶。
@koichim5015
@koichim5015 6 ай бұрын
久し振りにコノ動画みてコメントしようとコメ欄見たら自分と同い年の人がコメントしてたので読んだら10ヶ月前の自分のコメントでした😱だっふんだ😋
@たま-u7n
@たま-u7n Жыл бұрын
同じ世代なんですよ😊 箱スカはGT.ケンメリはGTX S30Z.バイオレット、510^_^ 楽しい車ばっかり🚗 乗ったもんだ😊
@深見功次郎
@深見功次郎 5 ай бұрын
いかした銀行マン話わかる〜
@吉川政博-v2r
@吉川政博-v2r Жыл бұрын
素晴らしいオーナー様ですねスカイライン最高ですね😊👍
@satotera1963
@satotera1963 Жыл бұрын
同じ車を長く乗ったり、車種を変えないで長く乗るのもすごく魅力があると思う。自分は自慢する訳じゃ無いけどポルシェが好きで、 924から始まって、944,968,928,911とポルシェばかり乗り継いだけど、FRの944と968が一番楽しかった。 924はちょっと小さいし非力でポルシェという雰囲気がない。928は逆に大きすぎて取り回しが大変だし故障が多かった。911は リアヘビーすぎて怖くてコーナーをスピードが出たまま入っていけなかった。その点、FRの2車は速いし曲がるし、楽しかった。
@Toyon38
@Toyon38 Жыл бұрын
こんな人になりたい。品の有るオーナー様で車もより品格が上がりますね。
@yasudan7690
@yasudan7690 3 ай бұрын
38年間面倒見るのに500万円以上掛っているんですね。 まさにお金では測れない存在ですね。 まあ、一人大学卒業まで少なくとも一千万以上掛かりますから、 家族と思えばお得なんでしょう。 (笑)
@kouichichiba1258
@kouichichiba1258 Жыл бұрын
私も36年前に商売をするために、お金が必要だったので、車5台とホンダのCB750を所有していて、そのうちこれの真っ赤を所有してましたが、泣く泣く手放してしまったのですが今でも時々運転してる夢を見ます。
@きんつば-j3t
@きんつば-j3t Жыл бұрын
ハコスカ最高に👍カッコいい👍 素敵なハコスカ大切にしてください。
@山中一将-g7w
@山中一将-g7w Жыл бұрын
2桁ナンバーのGC10…、しかもオリジナルのKPGC 素晴らしい✨
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^ 二桁ナンバーのKPGC10。 とても希少車なのにも関わらず、ファミリカーとして使われているところが素敵でした😁✨
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
【 最新作 】高速走行編!S20豹変 【 kzbin.info/www/bejne/eHmZfqGGg5ulbqc 】 【 同時公開 】2ndチャンネル 【 kzbin.info/www/bejne/j2epomqIfJiIipY 】
@iyi553
@iyi553 Жыл бұрын
息子さんがこのお宝車を継承して行くことが肝心だなw
@suoHnokami
@suoHnokami Жыл бұрын
電動車にはないエンジンからの体を熱くさせるこの咆哮! それはスピードを求める雄たけびかされとも叫びなのか。 (売っちゃっても良いから大事にして居て下さい。)
@吉田修-x3i
@吉田修-x3i Жыл бұрын
自分が生まれた年の年式ですね。 1971年11月11日生まれです。
@深見功次郎
@深見功次郎 5 ай бұрын
ハコスカかっけぇ〜昭和の名車!
@rararambo1546
@rararambo1546 Жыл бұрын
いつまで大切に"乗って"下さい。
@iyi553
@iyi553 Жыл бұрын
投資家としても正しい投資でしたね。ハコスカは北米やイギリスで大人気です。 でも、どんどん取引価格が上昇しているし、将来国宝wになる予定の車ですから、大切に乗ってほしい。
@arkk1231
@arkk1231 Жыл бұрын
横浜56っていうのが萌えポイント。どんな旧車でも3桁ナンバーじゃシラケます。旧車の価値とは年式が古いことではなく、所有し続けることだからです。私のポルシェ964RSも品川34です。
@ザビエル-j1r
@ザビエル-j1r Жыл бұрын
お大事になすって下さい😊
@youitou5518
@youitou5518 Жыл бұрын
良い音してるな😊
@吉田修-x3i
@吉田修-x3i Жыл бұрын
WOW.凄いですねぇ~格好良い~ グッド(^_^)b
@R176-p4z
@R176-p4z Жыл бұрын
46年とか47年とか言うのが昭和だよね。いつまでも続くと思ったのか、平成に入った辺りから文庫本も西暦表記になったね!
@ガンジー-w4v
@ガンジー-w4v 11 ай бұрын
なんでプリンスは純正段階でフロントにオーバーフェンダー付けなかったんだろ?先輩が乗っていたから1度だけ運転させて貰いました良かった~
@w4llv
@w4llv 9 ай бұрын
أجمل صوت محرك سمعته 🫡
@博鈴木-f1q
@博鈴木-f1q Жыл бұрын
人間が作った物は必ず劣化しますから維持が大変ですよね!その昔にスポーツコーナーPMSCにヘッドが有ったんだ!燃焼室のバルブ間に必ずクラック入ります、47年式からワーナ―ミッションに代わり皆さん乗せ変えてた様な!昔、乗ってました、9000回転は回りますね、ただ発進加速はシティ―タ-ボのが速いのでは、w、大切に維持されてる姿に敬意です!
@ナランチャ-e5f
@ナランチャ-e5f Жыл бұрын
ロマンっすね
@maimaiマミムメモ
@maimaiマミムメモ Жыл бұрын
私はGTRじゃないけどハコスカ4ドアターボ乗っていた。2ドアハードトップが欲しくて探し回しけど何処にも無くて4ドアにしたけど とても良い車だったな。
@シバタ-c3r
@シバタ-c3r Жыл бұрын
部品が高いねー✨修理は専門店でないと
@日高良一
@日高良一 Жыл бұрын
最高なスカイラインですね😆
@シン-m8f
@シン-m8f Жыл бұрын
素敵! ムッサ欲しい!!
@30y24
@30y24 Жыл бұрын
S20は冷え性、多球形燃焼室。クラック入りやすいのがネックなんだよなぁ。。。
@ero.condoru_bazaar
@ero.condoru_bazaar Жыл бұрын
ハコスカ、ケンメリ大好き😘
@ShigeruX1
@ShigeruX1 Жыл бұрын
トヨタの86より遅いと言ったやつがいるけど速さじゃないんだよね
@緑川満-b4x
@緑川満-b4x Жыл бұрын
今、考えてみたらいろいろと買っておけば良かったなぁって思う車ってあるよね? 儂が18歳くらいの頃だとスカイラインのGTRじゃなくてGTXが約30万円くらいだったしケンメリスカイラインも約さわ
@緑川満-b4x
@緑川満-b4x Жыл бұрын
ケンメリスカイラインも約30万円くらいだったしねぇ。 まぁボロレールは若干安くて約25~28万円くらいだったかな? ローレルって4ドアハードトップはサッシレスだからかボディー剛性が低かったんだよ。
@ちらい-w1v
@ちらい-w1v Жыл бұрын
渋い!カッコいい😊
@turborocketmedia
@turborocketmedia Жыл бұрын
Incredible car! The sound is next level!🤩
@ProjectKCHメイララ
@ProjectKCHメイララ Жыл бұрын
同年代ですが、当時でもハコスカGT-Rは300万以上しましたよ、160万なら僕も買いましたね🤣 スカイラインが好きでR32GT-Rを買うまでGT-Rはスカイラインだけだと思っています、僕もGT-Rが欲しくてケンメリのGT-R仕様を乗ってましたが、本物でも無いのにGT-RのエンブレムやR仕様で乗るのが恥ずかしくなってR仕様を辞めてスカイラインGTXの3リッターフルのボディをカスタムして乗ってましたが、唯一ハコスカだけ乗ってませんが、当時ケンメリとハコスカでは座席の高さがだいぶ違いました、ハコスカの方が低かったですね、ケンメリのGT-Rが当時400万以上でした、高いのは500万以上してました、こちらのハコスカはフロントにもオーバーフェンダーにしてますが、ケンメリGT-Rだけがフロントにもオーバーフェンダーが有るので個人的にはフロントは付けない方がいいかな😉
@森のイカ飯くん
@森のイカ飯くん Жыл бұрын
ナイス🎉 息子さん!
@黒針
@黒針 Жыл бұрын
美し過ぎますね😢憧れます。こんな綺麗なハコスカを拝見できて感謝します
@hondas6607
@hondas6607 Жыл бұрын
音が( 〃▽〃))))
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 特に加速音が最高でした^^✨
@vanbread4023
@vanbread4023 4 ай бұрын
音並びに雰囲気を味わう車だな 決して競争してはいけませんよ。
@bigdoggy6650
@bigdoggy6650 Жыл бұрын
😌👍
@koichim5015
@koichim5015 6 ай бұрын
スバラシイの一言です😁
@abe3148
@abe3148 Жыл бұрын
最高だねkpgc10がナンバーワン
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! とても格好良かった🔥
@NOBU_1_9
@NOBU_1_9 Жыл бұрын
カッコいい( ´∀` )
@user-yz6oc1uu9z
@user-yz6oc1uu9z Жыл бұрын
羨ましい。
@tomo-py7xv
@tomo-py7xv Жыл бұрын
かっちょいい
@折本一美
@折本一美 6 ай бұрын
座間工場に箱スカGTR新車隠してるでしょ!出しましょ
@浩二山口-s8f
@浩二山口-s8f Жыл бұрын
マンション買えまっせ😵
@tamutamu8629
@tamutamu8629 Жыл бұрын
格好良い👍
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつもコメントして頂きありがとうございます✨ とても格好良かったです^^👍
@小倉正恒-t9z
@小倉正恒-t9z Жыл бұрын
私のあいしゃ♥️700系ミラ改造 箱スカ 顔だ家で50万もう10年20万キロ 全く飽きませんよ💕 その前ケンメリスカイラインに乗っておりました けれども今のミニ 箱スカ のほうが💕きにいっております よ👍
@岡友-j1v
@岡友-j1v Жыл бұрын
まさに動く不動産とはこのこと🤔
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
いつもコメントして頂き、ありがとうございます! 仰る通りですね…(^-^;
@小山幸春
@小山幸春 Жыл бұрын
でもこの頃のエンジンは?元々トラック用、を。
@ポチ-i1m
@ポチ-i1m Жыл бұрын
純正のままでハコスカGTRってフロントにオーバーフェンダー付いてましたっけ?
@MARIORETTY
@MARIORETTY Жыл бұрын
コメントして頂き、ありがとうございます! 後付けになります^^ →10:45
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