Очень полезное видео, мало кто так подробно может так объяснить
@ВалерийШуматбаев-я5к Жыл бұрын
Спасибо , парни , за ваш ТРУД ! Собираюсь капиталить двигатель . УДАЧИ !
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
Спасибо большое, удачи в сборке!
@МаксимМищенко-о9т4 жыл бұрын
Готовлюсь к покупке "Москвича", поэтому Ваше видео, как говорится, "в тему". Спасибо!
@lisica7726 жыл бұрын
Спасибо Александр. Сам хоть и не ремонтирую двигатели но смотреть очень интересно и познавательно.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Стараюсь довести до зрителя доступно и самое важное.. Спасибо!
@ДикийТатарин-л1п4 жыл бұрын
За Цоя Вам респект пацаны! 👍✌️🤝🤘✊
@АртёмРочев-т4х4 жыл бұрын
спасибо за видос. от деда достался москвич покатался на нем и решил про капиталить матор. по видосу все собирал. в первые на своем опыте делал. доступно и понятно. спасибо еще раз.
@alexanderyakovlev4703 жыл бұрын
Спасибо братишка, чётко и всё понятно рассказал и показал, большой поклон тебе
@bogdanloval55683 жыл бұрын
Молодец, всё как надо рассказал и показал, спасибо лайк 👍
@АлександрАтласов-ю1н4 жыл бұрын
Тоже скоро предстоит, кавырнуть двигу. 👍🔥
@alexandrternovik71302 жыл бұрын
Неплохая сборка,только вот знаю с своего опыта генератор лучше ставить сразу на двигатель пока он снят гораздо удобнее
@МишаПылев-щ7о Жыл бұрын
Очень далеко. Что старые надёжные технологии СССР. Закончелись.И пришли маркетинг. И реклама.❤❤❤
@Бахад-в1е6 жыл бұрын
Судя по дыркам в поршнях, масложору быть не место. Спасибо очень понятно обьяснили.👍
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Да уж! Главное не пренебрегать с заменой масла и его качеством!!
@ВасилийСидорков-н3о3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо всё чётко и понятно.
@ИсторииСанСаныча4 жыл бұрын
Молодец. Вот моментик-подшипники в коленвал (Москвич и Ваз) разные по внутреннему диаметру. 👍👍👍
@ЮрийМалочкин4 жыл бұрын
скоро буду по видосу пробывать собирать свою ламбу . Спасибо
@ЮрийЕмелин-ъ5т2 жыл бұрын
Хорошее видео! За песни Виктора Цоя отдельное спасибо!
@ФедорПроцкин-й7щ Жыл бұрын
Спасибо за видео . Объяснил ,разжував все на крупицы.
@ВасильГанальський2 жыл бұрын
Корисне та зрозуміле відео.Подяка.
@ВоваМакабула3 жыл бұрын
Теперь я понимаю почему он так тёк у Тестя(Царствие Небесное)без герметика никак,и в те года только краска и солидол.Спасибо огромное,с меня лайк и подписка!Плохо что Вы не в Запорожье или в Марганце я бы Вам привёз его,а так буду сам собирать,удачи Вам!
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Нет, я из Мариуполя.
@ruslannihochov47004 жыл бұрын
Мне случайно 1.8 попался. Купил как обычный)
@СергейЦыбин-ш8р3 жыл бұрын
Прикольно, я смеялся чуть не надудонил вштаны от смеха, не ужели мотористы все умерли ещё при СССР?
@ФедорПроцкин-й7щ Жыл бұрын
Родные клапана самые лутшые. Гильзы главное чтоб по высоте били одинаковые ровно 100сотка . Гильзы сожу на нитро краску.И самое главное чтоб медные кольца били 0,5мм. И поршня правильно поставить ибо отверствие смещены. На шатунах есть пупиришки по средине и на подушке прорезь смотрет все в перед двигателя.
@rafgo93204 жыл бұрын
Очень познавательное видео.
@ИванВойтович-м1ы2 жыл бұрын
Спасибо.Снимаю шляпу,маэстро.Супер.
@stereoKazan Жыл бұрын
14:39 "-зазор тут в идеале" поставьте на самую низкую скорость воспроизведения видно, что элипс, но узаму пофиг.
@ФедорПроцкин-й7щ Жыл бұрын
Я сажу гильзы на нитро краску. Заводом рассчитано мазать Нитро лаком.Нашол старую книгу по всем секретам этого мотора и там на писано гильзы садят на Нитро лак.
@МишаПылев-щ7о Жыл бұрын
Слюньки текуттттт. ❤❤❤❤. СССР. Рулит . Хорошееее. Мокрыееееее. Гильзы. Хотелось бы рассмотреть. Такое в современных меллиониках. С ходом 25тыщььььь😢😢😢😢😢😢
@ro-manovich6 жыл бұрын
А вот болты на маховике нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВИТЬ С ФИКСИРУЮЩИМИ ПЛАСТИНАМИ , БЫВАЛИ СЛУЧАИ ПРОСЛАБЛЕНИЯ И ОТВИНЧИВАНИЯ , А ПОТОМ РАЗБИВАЮТСЯ ОТВЕРСТИЯ В МАХОВИКЕ .
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Насколько я помню, всегда выкидывали эти пластины и НИКАКИХ проблем ни разу не было!) На иномарках ни разу не видел чтоб пластины ставили. Ещё есть понятие как фиксатор резьбы..
@ro-manovich6 жыл бұрын
Да уж был у меня момент с забытым маслоотражающим кольцом , всё собрал и уже почти вставил движок но что-то меня дёрнуло вылить с тазика в котором мыл двигатель старый грязный керосин и вот тут то я прозрел )))) . А на счёт установки переходника под жигулёвский фильтр - не знаю я себе в прошлом году ставил и никаких проблем не возникло - просто поставил переходник и всё , ездит без проблем , правда у меня он закреплён болтами под внутренний шестигранник .
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Значит производство переходника по цивильнее! Этот ужас! А на счёт отражателя, конечно, головняково потом опять разбирать..
@Александр-ф5и-п5ф9 ай бұрын
Александр подскажите как непроморгатся с висотой гильз над блоком уминя колец медних нет как виставить герметиком гильзи непросядут што можна поставить
@sergeytimoshenko5213 жыл бұрын
Спасибо!)
@СергейСолнцев-д2м Жыл бұрын
Здравствуйте. Хотел заменить подшипник первичного вала КПП в УЗАМе 412. Он имеет ширину 14 мм. Хороших подшипников такого размера нет. Можно ли поставить подшипник шириной 11 мм? Это рабочий вариант?
@MegaAndrozz2 жыл бұрын
Насколько помню,стрелка возле пальца так же указывает на грм. Или ошибаюсь?
@coffee_man_Spb10 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите делаю такой мотор но частично. Гильзы старые и поршня, но гильзы не выпирают, в плоскости с блоком. Насколько это плохо? И как поставить звезду цепи и шестерню насоса , у вас не показано. Колено новое у меня. Делаю мотор первый раз..
@Harley_894 жыл бұрын
Очень конечно не плохо,но не взвесил ни шатуны ни поршни, а это надо делать обязательно
@Александр-ф5и-п5ф9 ай бұрын
как установить гильзи без медних колец блок 412 нового образца без лючка вод.рубашки подскжите александр ставлю гильзи стают в ровень с блоком без зазора как преподнять на 00.5 00.8 шо подложить
@сергейвасильевич-ч2ц2 жыл бұрын
прекрасный мотор
@ГерманКалашников-о5з2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста 41 Москвич двигатель 1.5 как регулировать клапана если ездить одинаково и на газу и на бензине?
@КароАбрамян-ш1р6 жыл бұрын
Мазать обратную сторону вкладыша можно,совсем не повредит,НО только маслом ATF для АКПП
@АндрейЛарин-в6н4 жыл бұрын
Вы будете наверное очень удивлены но атф вообще не масло. Это жидкость для гидротрансформатора, который в первом приближении можно вполне назвать турбиной.
@chesterdonelly98934 жыл бұрын
Автор, подскажите, если на поставить 412 поршня на двигатель 331.10, как оно будет работать, вы не в курсе?
@Владимир-к5ь6ц Жыл бұрын
3:03 ❤
@КароАбрамян-ш1р6 жыл бұрын
В импортных ДВС мокрые гильзы садятся на Анаэробные герметики,в частности на "вал-втулочные фиксаторы" не резьбовые! У Локтайта есть отличные анаэробы такие с повышенной верхней температурой,так же герметики этой фирмы,используются на заводах изготовителях,это не шир-потреб.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Согласен! Там есть много интересных и полезных прибомбасиков которые, впринципе, есть в продаже и у нас..
@СергейИванов-ь5ж6 жыл бұрын
Отличное видео спасибо, а где ссылка на доработку переходника маслофильтра?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Спасибо большое! Вот, только на днях выложил.
@АнатолійСтьопенко-ш2ц2 жыл бұрын
дуже класне відєо, саме збираюсь збирать докупи ісвого москвичика
@dersucher53364 жыл бұрын
Александр , а все-таки поршневая не ростовская ли? Искал на них отзывы . Нашел на "Драйв-2" один отзыв и тот негативный.Как у вас проявила себя поршневая в эксплуатации?
@СергейВасильевич-ы7х4 жыл бұрын
очень хорошо
@РинатРусланов-ю5ю5 жыл бұрын
Можно ли заменить медные кольца между гильзами и блоком на аналогичные алюминиевые или из какого-нибудь другого материала из-за окисления происходит постепенное разрушение блока цилиндров.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Я думаю можно, главное выдержать толщину шайбы!
@abdu71393 жыл бұрын
Молодец супер. Скажи пожалуйста иза чего ломается поршен?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Скорее всего из-за дистанционного стука.
@PavelIvakhnenko4 жыл бұрын
стоило все-таки показывать моменты с зазорами. промерять щупом. похоже на первом маслосъемном кольце слишком малый зазор.
@СергейТарасенко-у6д4 жыл бұрын
Добрый день подскажите какой двигатель проще в ремонте и эксплуатации москвич или ваз ???? Я смотрю что москвич поршневая вытянул и новую поставил а в жигуля надо точить блок полностью разбирать
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Добрый! Конечно жигулёвский! Москвичевский конечно не плохой двигатель, но качество запчастей и его обслуживание... Понимаете.!?
@алексткачев-в3л4 жыл бұрын
А поршнвую балансировать не надо? Поршня могут быть +- килограмм.
@ВіталійДреваль6 жыл бұрын
Не питался устанавливать поршневую от волги на москвич???
@ОлегЮшков-ф6ш4 жыл бұрын
не подойдет
@ЕвгенийЕвгеньевич-ф7с4 жыл бұрын
Сколько по деньгам вышел ремонт?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Уже и не вспомню..
@ВикторНемцов-у6м3 жыл бұрын
а что за герметек серый...
@A_l_e_ks Жыл бұрын
Плрщневпя группа так себе даже не Воронеж каккая- то полуподвальное изготовление и каков вес их даю эуб не более 400 гр. а должна быть в пределах 418-435 гр.
@kikboksermma52883 жыл бұрын
,👍👍👍👍
@ВалерийСаныч-и3м Жыл бұрын
39-00 Болты маховика идут в маслянную ванну? Герметик? Ниче не попутал?
@serogasobolev5 жыл бұрын
поршня и гильзы все одинаковы нет разницы какой поршень к какой гильзе?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Конечно желательно, с какой гильзы достали в ту и устанавливать... Но не сильно принципиально.
@stihl8003 жыл бұрын
Поршень нужно нагреть в горячей воде а не колотить молотком
@stalker969w3 жыл бұрын
Вы видать любители наждачки... 😂 коленвал хотябы войлока прошли.. Но не наждачкой... 😟
@ВикторСолощенко-р1ы2 жыл бұрын
На ЮМЗ прихватило вкладыш,после проточки к-ла,прошлифовал шейку наждачной не снимая к-ла и уже пахаю 7лет
@vovavdydchenko29636 жыл бұрын
Масляный насос не проверил.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Честно говоря я ждал этот комментарий!)) Правильно!
@viktormeh13 жыл бұрын
коленвал запороли ....((((
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Просто разгельдяи какие-то...!!))
@ФедорПроцкин-й7щ Жыл бұрын
Та втулка сто лет ище походит.
@ВікторВойтюк-п6э4 жыл бұрын
Подшьіпники коленвала москвич и ваз разньіе
@stg-44tigerАй бұрын
поршня левие... есть видео, где поясняют как определить производителя, их три ... помница про єти отзив бил негативний ... смотрели по литью .... у єтих самое плохое