"ГТ" УЗАМ-412 Переходник под "Жигулевский" масл. фильтр - нюансы!

[@sashalevoshevich6660]

На 2140 даже и не думаю менять, какая площадь фильтрования своего, и жигули в кого, это слезы, ну разве, что вы поклонник бездорожья.

[@ВіталійДреваль]

Коротко и ясно, спасибо!!!!

[@Garage-Stepanovka]

С завода на москвич 2141 ставились такие переходники и прикручивались болтами под шестигранник

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

И это правильно!)

[@ВикторДовгяло-п4д]

Есть такие же болты под шести гранник и не надо париться головками и искать болты под 12 у меня помоему на 8 шестигранник внутренний вставляю трубку на него надел и нормалненько без фанатизма зажал, болы под головку вчерашний день на авторынке метизы в наличии.

[@зеновійпротасевич]

Розумно і доступно.

[@БорисБорисович-н1я]

Это деталь с 41 москвича,я уже лет 20 таким пользуюсь,уже на 4 машине стоит))очень удобно менять фильтра да и качество очистки повыше сем в москвичёвском,ну и конечно гиря такая висела,мне не нравилась,мановский фильтрок и вперёд,красота

[@ВикторОрехов-ф5т]

Здравствуйте подскажите с какой машины переходник сам под жигулевский фильтр срасибо.

[@akasektor]

Во во, лучше инженеров Москвич для Москвича ниче не придумали

[@ИгорьСтати-й9у]

41 мосики все уже с завода с такими переходами под вазовский фильтр))))

[@cdi897]

А чем плохой родной фильтр он дешевле и видеш что покупаешь. Я даже думал фильтр от москвичя на ваз поставить. Или такой вариант вывести фильтр выше как на 415 москвиче с помощью медных трубок

[@БауыржанБалмаханов-о6з]

Саша как всегда лайк всех благ

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Спасибо большое и Вам всего самого наилучшего!!)

[@Алексгросс]

за видео лайк, я использовал болты под шестигранник 12 класса.обжал на фиксатор резьб

[@МихаилСерт-и4ц]

Никто не заставляет прикручивать маленькие фильтры.Ставьте на этот переходник фильтр от ЗМЗ 402 и будет вам счастье.

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Как вариант! Спасибо!

[@АлександрАтласов-ю1н]

Мариуполь хороший город. Кабаку Казак привет👍😊может у нас есть в Якутске переходник, будем искать.

[@НуржанАкишев-щ2ю]

Спасибо ...

[@nemysor9773]

Здравствуйте, после стольких лет, грайвера или фиксатор резьбы нужны?

[@ВладимирКоломоец-к9у]

Москвичевский фильтр чистит лучше доказано лабораторным путем ещё в советские времена !

[@yuragrinchenko2883]

Просто я прикрутил фильтр от Фава (китайского грузовика ), длиной см 20-25 ,и таким образом увеличил срок очистки масла ;в паре с доделанным дозатором .

[@ro-manovich]

Извеняюсь , но хочу Вас поправить . Шпильки на фильтре стоят на М 8х1,25 и гайки стоят с завода все на 13 , возможно у Вас уже кто-то что-то ставил сам вот и стоят на 14 . И на счёт притирки на "камне " это не совсем правильно , так получается что Вы можете скосить плоскость по отношению к самому штуцеру и фильтр может просто не пристать равномерно по всей плоскости ИМХО .

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Готов с Вами поспорить! Всегда на москвичевских движках стояли шпильки на 8 с мелкой резьбой под гайку шаг 1.0 и в тело со стороной 8 шаг 1.25! И сколько я помню разных таких ДВС гайки там приемущественно на 14. Переходник можно отдать и на шлифовку, отдать кучу денег за "правильную" подгонку, а ходить и служить будет одинаково. Не столь важная и длинная деталь к которой нужен такой подход!) А по поводу болтов под внутренний шестигранник - это самый верный выход!! Спасибо!

[@vladkucher434]

резьба для гаек на блоке под 8х1.0, а вот вот вкручиваемая часть шпильки имеет резьбу 8х1.25

[@добрыйхейтер-п9п]

На днях купил такой переходник в магазине,в итоге после двух дней борьбы с ним поехал на разборку снял с движка нормальный и течь масла прекратилась

[@АндрейМольков-ы7о]

А на каком двигателе стоит этот переходник?

[@fayozbekumarov5536]

а литраж масло сколько будет уменьшится или нет

[@ВладимирШвец-ф2б]

А такой переходник на змз-402 подойдёт

[@dartsemoder7030]

Александр я тоже живу в мариуполе. как с вами связаться.

[@ВикторОрехов-ф5т]

Здравствуйте подскажите пожалуйста с какой машины сам переходник под фильтр. Спасибо большое.

[@SergeTVLife]

Подскажите, есть ваз 2101-2106 он фильтр высокий, а с 2107 он меньше, так какой ставить на москвич? За ранее спасибо.

[@НиколаПитерский-з4щ]

От 8 ставь

[@borisakhmageev9308]

C103 Корея в красной упаковке. Качество лучше российских. У нас ещё и дешевле.

[@Андрей-г3м3м]

Ещё в начале 90-х себе на москвич такой ставил

[@ВадимВласов-ч6ч]

Я отломил родной в луже об камень,переделал тоже на жигулёвский.

[@akasektor]

Нефиг по ямам гонять

[@akasektor]

Ну и с чего вы решили, что банка фильтрует лучше стакана

[@ВладиславВетров-ь5н]

Ты с Мариуполя?

[@ЕВГЕНИЙБОРУШ-с1г]

Из этого видео я понял что вы в Мариуполе как с вами связаться лично. Есть вопрос по t18sed

[@genbor909]

Спасибо

[@ВолодимирЧирко]

Поставив переходнік купив фільтр Mann,при роботі двигуна тече масло з під резинки фільтра,зажимав тричі,тече,як тепер бути???

[@ттрр-ш5г]

Чем блок мыл?

[@АлександрАтласов-ю1н]

Если не найду закинишь на адрес в Мариуполе?

[@СергійВСВ]

Добрый день,смотрел ролик по такому же переходнику.Была течь,не значительная.Парень и шлифовал и герметом мазал-эффекта ноль.Когда присмотрелся а там штуцер закручен под углом,то есть не ровно нарезана резьба в корпусе.Как в вашем случае,все ровно?

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Добрый день. Да, в нашем случае повезло, всё ровно не считая плоскостей.

[@aleksandrstrelok1409]

Можливо якщо ти не чув ще бувають болти з внутрішнім шистиграником

[@Zloy_Sarumanushka]

Всегда перевожу на такие

[@ВадимВласов-ч6ч]

А сегодня отломился штуцер вместе с фильтром,он был алюминиевый ((((

[@НаильТамерланов]

А есть такие переходники на 408 двигатель?

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Не встречал..

[@СергійВолодимирович-и5р]

у меня фильтр ол ЛАНОС стоит))) на этот же переходник. просто штуцер заменил с алюминиевого на стальной ))) алюминивый разорвало ...

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Ничего себе... Может микротрещина была..!??

[@СергійВолодимирович-и5р]

@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ штуцер был из кривого алюминия, а купил новый в магазине гидравлики для тракторов 20 гривен ... а новый родной под заказ хотели 70 гривен... )

[@СергійВолодимирович-и5р]

@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ и да стартер уже редукторный , и зажигание безконтакт... расход по зиме 8 литров на сотку ...узам1500

[@Сергейоразном-ж1с]

болты нужны под шестигранник и почему жигулевский?

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

За болты согласен! Жигулевские проще хорошего качества найти и меньше места, не висит..

[@Oleg6071987]

Его можно поставить не снимая мотор?

[@СтаниславГ-з5к]

Да

[@ЮрийГринченко-т7ш]

Кличество масла Москвича не хочет фильтровпться через разов в десять меньший фильтруюший элемент .Задолбался их покупать и менять ;а потом и коленвал кончил такими фильтрами ;ну думайте и включайте свои мозговые центры на полную мощность; такого фильтра для таза очень мало но для Москвича просто сильно мало .Чтобы было давление масла в корпусе маслнного фильтра я просто заглушил перепускной клапан .И теперь когда давление начинает увеличиваться просто меню элемент ;и дешево и просто. Думайте хоть изредка .Всем ровных дорог .

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Ну почему же!?? Ну не в десять прям! Да и какая производительность узамовского насоса!!?? То у Вас вопрос в другом был.. менять вовремя фильтр с маслом и всё будет ок!

[@АндрейМочалов-у9я]

Смысл какои

[@Zloy_Sarumanushka]

А у меня сломалась шпилька

[@Zloy_Sarumanushka]

Только не берите китайские с рынка. Ищите б/у ссср

[@nonem124]

Большой грамозкдкий зато копеешный.

[@EgoriyVlasov]

Очень вредная доработка. Начнём по порядку. 1. Все эти переходники сделаны из говна, может развалиться на ровном месте. 2. Размер фильтрующего элемента жигулёвского фильтра в разы меньше, чем у Москвичёвского, и да, не проблема купить качественный фильтр, фирмы MANN или CHAMPION. 3. Родной фильтр расположен выше балки, что нужно сделать чтобы его сбить? На полной скорости впилиться в пень? Откуда эти бредни про низкое расположение? Итого имеем, что ВСЕ Ваши аргументы ПОЛНАЯ ТУФТА.

[@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ]

Не согласен!)