Отличное видео! Никогда даже не надеялся что по своему велу найду столь подробрый обзор и и нструкцию.
@MaxHigh1004 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу мастера!
@etokarev4104 жыл бұрын
Мастер и есть мастер))
@Den-gs2rw4 жыл бұрын
Очень полезный и объективный апгрейд,класс!!!
@terminator96254 жыл бұрын
Золотые руки и голова!
@gospoja_belladonna4 жыл бұрын
А вот это качественная переборка от директора!) Спасибо. Заметил, что в карбоновом сенсоре немного иной конструктив подвески.
@etokarev4104 жыл бұрын
Очень хорошая доработка, которой не хватает на многих подвесах
@oai19704 жыл бұрын
Спасибо, Володя за подробное видео!
@ДмитрийУваров-т4у4 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео
@martinray91734 жыл бұрын
Перебирал другу сенсор пару лет назад.теперь в жар бросает
@AngelBarabash4 жыл бұрын
ок, втулочки полезные. действительно не дадут перетянуть и перекосить внутренние кольца подшипников. но не у всех есть варианты такие поставить. Поэтому! сначала затягиваем стяжные болты на раме, а потом уже АККУРАТНО боковые болты с заглушками. И сажаем их на Фиксаторы резьбы. про соосность в такой раме - верно подмечено. можно собирать в установленным аммортом. теоретически он будет центровать сам паз-линк. и уже от этого узла крепить и затягивать верхние и нижние "перья". про кучу смазки в задних подшипниках... это если вы вброд собрались реку пересекать. если вы по пыли и песку катаете, то эта пыль ,грязь и песок благополучно налипнут на всю лишнюю смазку. задние подшипники у меня на Форсе(визуально там всё как на сенсоре), при переборке самые грязные, хоть технически и самые закрытые и маленькие.
@TheKOPWYH4 жыл бұрын
Отлично доработали. Казалось бы, инженеры там че-то придумывают, а люди отдают большие бабки за вел, чтобы потом еще что-то переделывать.
@etokarev4104 жыл бұрын
Да, это точно
@obzor4ik4624 жыл бұрын
Топ канал👍
@soulofalex78444 жыл бұрын
Видео хорошее, но было бы лучше, будь добавлены крупные планы на деталях, о которых идет речь и на процессе с их взаимодействием. А то на общих планах с трудом удается уловить все
@veloline57584 жыл бұрын
карантин:) ролик сделан самосъемом и переставлять камеры на крупные планы было вообще не вариант
@eeeMan24 жыл бұрын
мне кажется в верхние подшипники тоже можно было втулку сделать, только потоньше
@ВладимирКолчанов-д7е4 жыл бұрын
На верх нельзя установить на видео с 2:06 об этом говорит.
@Eburge884 жыл бұрын
@@ВладимирКолчанов-д7е А сверлом там пройтись или шарошкой что не позволяет ?
@YevhenPedchenko4 жыл бұрын
на самом деле отсутствие распорок частая проблема подвесок. а мало того так еще и втулок например мавик и фулкрум
@ВалентинГригорьев-т8о4 жыл бұрын
Сколько будет стоить эта процедура с заменой подшипников с добавлением проставок? Отправить к вам раму из другого города возможно?
@Lab_Rat-w9v4 жыл бұрын
Как я рад, что у меня подвеска на втулках скольжения.
@TheJobmas4 жыл бұрын
Это сарказм?)
@veloline57584 жыл бұрын
нет, почему сарказм, хорошие подвески часто делают на втулках скольжения и они вечные..
@TheJobmas4 жыл бұрын
veloline ну не знаю, чтобы они были вечными, они скоре должны быть сделаны из какой нибудь прочной и скользкой пары материалов, что это.. бронза? Фторопласт, тефлон? Есть примеры таких рам? Как правило втулки скольжения используются в псевдо подвесах и там нет ни прочности ни торсионной жесткости.
@TheJobmas4 жыл бұрын
veloline опять же как правило даже в таких подвесках самый нагруженный узел все равно на подшипнике, нет?
@Lab_Rat-w9v4 жыл бұрын
@@TheJobmas нет, не сарказм. У меня Turner и там вся подвеска (dw-link) на втулках скольжения. Еще когда-то и Banshee делали на втулках. На днях пришел запасной комплект втулок (заказал, т.к. подумал, что может уже стоит там менять что-нибудь), но я перебрал раму и убедился, что и старые втулки еще ого-го. Материал очень прочный полимер. Главное смазывать периодически - там есть спецом отверстия для этого, чтобы внести смазку в узел без его разбора. Но спецы Veloline в курсе, т.к. у них один из подобных Turner был на обзоре. Еще у меня была рама Scott FX G-zero кучерявых годов (вроде 2005) и там тоже были втулки скольжения.
@volodymyrv80073 жыл бұрын
С каким усилием надо затягивать винт в линках? Если есть динамометрический ключь?
@Alexandr-Yaresko Жыл бұрын
Можете подсказать какие подшипники нужны для подвески? У меня точно такая же рама и хочу прозападной обзавестись подшипниками
@ОлександрЛапехін4 жыл бұрын
Направляющие для пресса подшипников должны на него давить во внешнюю обойму - так что юнион нужно доукомплектовать ))
@badsilver1774 жыл бұрын
Специально для вас прямо с таймкодом kzbin.info/www/bejne/ZpWrYqqtnsuIgaM
@ОлександрЛапехін4 жыл бұрын
@@badsilver177 а то что подшипник имеет люфт и это может помешать прямо прессовать его во внутреннюю обойму?
@badsilver1774 жыл бұрын
@@ОлександрЛапехін люфт, как правило, незначительный, и при затяжке подшипник усаживается на место.
@energizer380v44 жыл бұрын
Что значит владельции санта круза, и интенса, не могут поставить дорогие подшипники? Что то это мне напоминает, владелец БМВ, ставит запчасти Китай=)
@veloline57584 жыл бұрын
ну а что делать, оригинальные подшипники стоят по .... так что радиальные помогают оставить на кармане 10 к...
@badsilver1774 жыл бұрын
Вообще-то санта круз предоставляет пожизненную гарантию на подшипники для первого владельца, по крайней мере в США и Канаде. Нужно только им написать претензию, и они обязуются в течение 48 часов выслать полный комплект бесплатно.
@alexandr_nech4 жыл бұрын
@@badsilver177 можно хоть 10 лет кататься на одних подшипниках но что то я не думаю что раме и аморту будет после такого хорошо
@marshrutpostroen Жыл бұрын
Где находится ваша мастерская ?
@nikohitman7574 жыл бұрын
Не понял, а как на gt helion elite 2016 подвеску разобрать? Я эти оси кручу а они не откручиваются, оси примерно на 2 мм из рамы откручиваются а дальше если крутить то раму начинает распирать (там где оси крепятся)
@ЕвгенийКонстантинов-л8ц4 жыл бұрын
отличное кино, как всегда!....спасибо!.....а велик наверное опять - музейный экспонат, коллекционный - в парке и по дорожкам....как успел подшипники износить?...наверное в Европе по спецтрассам катался...
@veloline57584 жыл бұрын
ирония ваша не уместна, ввиду того что велосипед по полной программе используется и далеко не в парках за пивасиком
@MuhammadDaudkhanTV1004 жыл бұрын
So super nice work
@ВикторЧупин-ш1щ4 жыл бұрын
Какую смазку используете?
@veloline57584 жыл бұрын
дайтона
@Andrei0754 жыл бұрын
Сколько стоит проделать такую операцию на GT Helion Expert 2018?
@veloline57584 жыл бұрын
6 к такая переборка стоит (с подшипниками, втулками) и всем работами
@Bayanovi44 жыл бұрын
Вопрос по правильному затягиванию хомута подседельного хомута, если прорезь в трубе с боку, в не сзади по продольной оси рамы. Хомут нужно ставить прорезью к прорези или это не важно ?
@badsilver1774 жыл бұрын
было целое исследование на эту тему. Резюмирую: П о ф и г у.
@veloline57584 жыл бұрын
монопенисуально
@aleksandrbosyatskij46523 жыл бұрын
Отлично! А где взять размеры проставок? ;^)
@veloline57583 жыл бұрын
разобрать померять и выточить под размер рамы (по хорошему нужно все равно подгонять на токарке)
@aleksandrbosyatskij46523 жыл бұрын
Ну блин... Я думал будут готовые решения, коль уже разобрали. :^) Мне в скором времени предстоит туда полезть... По осени приобрел такой аппарат, но с малым лайтовым пробегом.
@НиколайАверман3 жыл бұрын
А на практике лучше стало после втулок ?
@ideemus4 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка в такую раму амортизатора 190 или 200мм вместо 185мм? С целью поднять каретку и немного увеличить ход? Возможна ли такая замена в вашем сервисе?
@veloline57584 жыл бұрын
190 должен войти скорее всего, 200 точно не войдет
@philini19973 жыл бұрын
Сколько стоит это удовольствие?
@firestroke62404 жыл бұрын
какая смазка применяется ??
@veloline57584 жыл бұрын
дайтона
@Tyrwot4 жыл бұрын
А может в линк на подсидельной поставить двухсоставную втулку? Сделать две половники, у котрых внешний диаметр будет сужаться к середине.
@veloline57584 жыл бұрын
с толщиной фольги толку от этой втулки будет ноль
@terminator96254 жыл бұрын
Кстати, у меня не ось сзади....где взять такие перья?
@MT-bp7ub4 жыл бұрын
У меня тоже эксцентрик обычный( Хотелось бы ось для жесткости
@badsilver1774 жыл бұрын
По секрету. ось гораздо важнее спереди чем сзади, так что не парьтесь.
@badsilver1774 жыл бұрын
@@Stanislav1988 что мешает заменить копеечный эксцентрик на новый и более качественный?
@energizer380v44 жыл бұрын
veloline, Серж Расклад сказал, что сейчас будет тенденция велосипедов с высоким шарниром, и роликом в подвеске, что думаешь по этому поводу?
@dmitrybelyshev61954 жыл бұрын
Привет из 90-х. BMW помню точно делали с двумя цепями и роликом. Сейчас делают Forbidden Bikes, модель Druid. Чисто ДХ тема. Нахрена это на трейловом байке - непонятно.
@veloline57584 жыл бұрын
а конкретные примеры таких тенденций, желательно с ссылками есть ??
@Lab_Rat-w9v4 жыл бұрын
@@veloline5758 тренд - не тренд, но пару новинок в DH: Commencal Supreme DH (www.pinkbike.com/news/bike-check-amaury-pierrons-commencal-supreme-29-mont-sainte-anne-dh-world-champs-2019.html) и Norco Aurum HSP (www.pinkbike.com/news/bike-check-sam-blenkinsops-norco-aurum-hsp-29-crankworx-rotorua-2020.html)
@Van.Mironov4 жыл бұрын
Стесняюсь спросить сколько же стоит такая доработка сенсоров? Вместе с переборкой и самими подшипниками конечно.
@Van.Mironov4 жыл бұрын
А сорри, нашел в комментах ниже!
@СергейМалородов-и8ю4 жыл бұрын
А на Santa Cruz тоже такие втулки можно установить? Или это только при переходе на радиальные подшипники делается?
@veloline57584 жыл бұрын
можно и безе перехода на радиальные, но только втулки эти должны быть сверленные, чтобы смазка распределялась в полости подшипников
@СергейМалородов-и8ю4 жыл бұрын
@@veloline5758 сталь для втулок любая сойдёт?
@Danil-Crypto4 жыл бұрын
скажите честно кто монтировал это видео,вижу что какойто другой человек или делалось всё в торопях
@veloline57584 жыл бұрын
монтировал тот же самый, а вот снималось мной - самосъем в режиме самоизоляции...
@reyzor22824 жыл бұрын
Представляю сколько такая услуга будет стоить, не меньше 10к)
@veloline57584 жыл бұрын
около 6 к...
@etokarev4104 жыл бұрын
Ну зато оно того стоит, тем потом придется раму менять с амортом
@terminator96254 жыл бұрын
А сколько стоит такая операция? Яя на таком катаю сейчас.
@veloline57584 жыл бұрын
на этом велосипеде переборка (включает разборку, сборку и последующую настройку переключателей и тормозов) вместе с подшипниками, вытачиванием втулок стоила 6 тыс
@terminator96254 жыл бұрын
@@veloline5758 , а по времени сколько занимает?
@veloline57584 жыл бұрын
неделю примерно
@terminator96254 жыл бұрын
@@veloline5758 , цена у вас вполне адекватная, но мне далековато.....я в Воронеже, но наверно обращусь к вам в межсезонье.
@velolinelife96694 жыл бұрын
@@terminator9625 к осени может в Воронеже сервис откроем:)
@hwacheon41694 жыл бұрын
В этой раме подшипники ничем не стягиваются друг относительно друга. Просто добавили лишний вес.
@veloline57584 жыл бұрын
кто вам это сказал, что они не стягиваются??? сами придумали, ну тогда откройте мануал и почитайте
@badsilver1774 жыл бұрын
"Дикий конструктив"
@nadezha95774 жыл бұрын
ничего не поняла, но рама с раскраской перьями меня впечатлила)