"ГТ" Замена ремкомплекта Насос-форсунки на двиг Фольксваген-Ауди!

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!

[@batmantv8414]

Ботлты нужно менять! И закручивать с правильной силой+ в конце болт форсунки после деметрического ключа дотягивается от руки на 270градусов, а болты коромысла на 90градусов. Читайте книги, а то потом и колодцы нужно завтуливать после таких мастеров. А и да кончики и под шляпкой болты нужно маслом очень легонько промазать дабы был правильный момент затяжки. Всем благ!

[@user-cd7no5or9g]

А разве он не забавно простукивает болты )))

[@zheka____]

Динамометрического ключа...

[@leonidselivanov1080]

Честно говоря первый раз увидел нормальное видео которое действительно помогает,без всяких понтов и рекламы.парень поделился своим опытом ,а те умники кто оскорбляет пусть покажет на что способен.

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо, стараюсь!) А на тех...я кое что кладу....)))

[@Igor-Kad]

Надо было в подачу , в шланг с топливного фильтра, который идёт на тандем дунуть воздух, полторы две атмосферы. Таким образом на старых форсунках вы бы поняли проблемный колодец. Визуально пена - пузыриться солярка. Желательно прессовать воздухом и после сборки. Чтоб масло не портить.

[@user-xp7zs4ey7q]

Здравствуйте.Спасибо за видео! Удачи вам во всем.

[@user-yz9yd2yh2z]

+руслан жусубалиев Здравствуйте! Спасибо Вам и удачи!!))

[@aboamra75]

Bueno tarabajo amigo gracias

[@kopec456]

Хорошее видео. Познавательно. Спасибо.

[@user-yz9yd2yh2z]

+Эльдар Мустафаев Спасибо Вам!

[@rakhimolimov2279]

Спасибо Вам!

[@user-po7zl2tr2v]

Респект и уважуха тебе дружище

[@user-xd7jt1yd8k]

С удовольствием посмотрел, для меня полезные сведения.Спасибо!

[@user-yz9yd2yh2z]

+Владимир Клевченко Спасибо Вам!

[@MILASS2010]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Прошу помощи специалистов? Снял крышку форсунок, ключём начал прокручивать двигатель и слышу как в раене форсунок звук как подсос воздуха должно так быть или нет, и второй вопрос: освободил первых две форсунки и с одной вылазит пружина со штоком, должно ли так быть??? Пассат б-5 2004 280 000тыщ пробега

[@user-mp8og9uu8h]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Здраствуйте! Шкода фабиа дв 1.4 насос форсунки стоят TDI на ходу до 2 тыс .оборотов раскручиваещ не едет и в двигателе звук на детонацию похожий дым чёрный выплюнет и ехать начинает что может быть?

[@garnushka]

MILASS2010 вылазит со штоком ничего страшного

[@planpitz4190]

Spaciba !Greetings from Germania

[@ulle021]

Спасибо ff поучительно!

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо!

[@nastikandreenko1534]

Ну с литолом и наждачкой удивил конечно. В остальном молодец, грамотно рассказываешь

[@iwankunz3936]

Молодец 👍

[@FEARa888a]

))) Настояще повчальне відео, то шо масло не мінялося вже тис 10 і воно чорнюще то це норм, (іще походить) болти не міняти в наступний раз щеодин такий кулібн буде затягувати і урве їх у голові, залізом по залізі глубати під резинками і скільки воно буде жити лісля цього, а найголовніше щоткою по металу по розпилювачам АААА це ж мінус 100 баксів в кращому випадку точно така робота як при закритті капоту, там прекрасно видно яка у двигуна вібрація)))

[@SA-hm9sp]

Совет : нивкоем случае не лезть в посадочное гнездо форсунки металлическим предметом пользуйтесь деревянной или пластмассовой палочкой.

[@KORUSNISAMOROBKU]

дякую за корисну інформацію.

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо и Вам!

[@KORUSNISAMOROBKU]

на довго такого ремонту вистачить

[@olimpodisei7094]

За информативность,,подписка и палец верх 👍👍👍👍👍☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо большое!)

[@user-tn4tu2pp8y]

В рем.комплекте bosch 1417010997 есть ещё одно колечко под толкатель, которое тоже нужно менять. Да и по каталогам он дешевле. Менять ещё нужно регулировочный болт и болт крепления форсунки. Иначе при затяжке этот болт м6 может порвать и тогда начнутся танцы с бубном. На какой угол регулировали форсунки, если не секрет?

[@user-kk5we5jr3z]

Видео норм ! Но когда выдувать соляру то нада было свечи накала выкрутить, быстрее выдувает и потом при заводке без свечей бысто закачает соляру.

[@valerasmirnov9092]

Отличная работа, всё красиво и понятно!!!

[@roosh01]

Литолом мазать ни в коем случае нельзя, и наждачной бумагой тоже не нужно

[@haysmk4152]

а чем тогда, расскажите ваше мнение

[@iwankunz3936]

Молодец 👍

[@rocnikrocnik]

Díky za perfektní video!

[@nazar_orzhitsa]

При завтуливании колодцев прослабили и новые резинки не держат, что можна подмотать под резинку?

[@user-pd2uu5ho7d]

Прокладка под клапанной крышкой обязательно должна меняться ?

[@nazar_orzhitsa]

Какие можно установить на 2.0 sdi вместо маркировки BR?

[@user-pm5tp1bj9t]

Эндоскоп 5,5 мм пройдёт через отверстие форсунки в цилиндр?

[@saneafoiu2842]

Спосибо за видео скажыте пожалуста а кагда ставляеца фтулки что делаеца с износам на фарсунке?.ничего не делаетца проста меняем ремкомплект.или меняем полностю фарсунку.если случилоси токаго в вашеи практике заранее спосибо.

[@user-yz9yd2yh2z]

Мне такую процедуру не приходилось проводить, точно не скажу.. но думаю, что ничего с самой форсункой делать не нужно, кроме приметивной чистки. Спасибо Вам!

[@saneafoiu2842]

Спасибо

[@marceltartan4747]

Я не российский оратор, я из Румынии, я использовал перевод Google. Я хочу сказать вам, что я очень ценю работу, которую вы делаете. Было интересно, если бы вы показали ее окончательную корректировку.

[@user-yz9yd2yh2z]

+Marcel Tartan Спасибо Вам большое! Если попадется ещё авто с данным двигателем, обязательно запишу и выложу на Ютуб.

[@user-zz1mh7je1o]

👍

[@user-hg3gq2sm1e]

Здравствуйте а где вы находитесь.

[@user-vr4et4mp2t]

Пробег озвучивайте.

[@mwood2583]

За видео спасибо. Смущает литол...смазать соляркой недостаточно?

[@user-yz9yd2yh2z]

Я думаю, вполне!)

[@Oolegha]

отличное видео! а есть по замену распредвала- гидрокомпенсаторов?

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо! Нет, с такой работой на данном двигателе не сталкивался..

[@MytikoMozir]

Как сами связаться и сделать себе замену ремкомплект

[@user-mi6bm9do2p]

А есть продолжение этого видео

[@user-mi6bm9do2p]

Как собирать и как регулировать?

[@mitkoivanov5031]

Привет, я собираюсь сменить комплект для ремонта насосов на 1.9 AWF, я не уверен только в болтах, болтах сопел и гайках регулируемых болтов сопел, количестве HM и градусах затянуты, а замена триммера крышка с новой?

[@user-yz9yd2yh2z]

Привет! Я не топливщик, но думаю интересно было бы в мануале порыться по этому вопросу, что там пишут..

[@user-tp2me1pr7o]

шетой прошел по распылителю и можно выбрасывать форсунку

[@user-ms2km7tl4w]

Скажите пожалуйста , сколько стоит такая работа.

[@user-hr5vv7rt6v]

Добрый день подскажите что за масло в первом целиндре оно не стекает? Так и должно быть?

[@user-yz9yd2yh2z]

Добрый день. То при демонтаже форсунки попало в цилиндр, так его при исправном двигателе быть не должно!

[@user-pq9qs5kw5q]

очень круто,очень нужное видео,спасибо большое!!! если бы еще по турбине снял что то, например как её снять, хотя бы)будем очень благодарны.... . с меня подписка,палец вверх и колокольчик полюбом

[@user-yz9yd2yh2z]

+Игорь Леонидович Спасибо, Игорь! Если будет такая возможность, обязательно засниму. Пока другие работы идут..

[@kosta2882]

Подскажите а черное диз.топливо в системе тоже из за насос форсунок?

[@user-yz9yd2yh2z]

Нет, это сальник в тандемном насосе накрылся! Есть у меня такой видос.

[@rashidbakyev2936]

Привет из Алматы,такой вопрос!гольф 4 1.9 tdi тупо набирает обороты,сделали диагностику показал Клапан насос форсунки целиндра и так все четыре,что это может значить?так же надо рем комплект надо поменять или что то другое может быть?Подскажите пожалуйста!Заранее благодарю!

[@user-yz9yd2yh2z]

Попробуйте отдать форсунки дизелистам, мож пора распылители поменять..

[@ZebrAOperoK]

Какой момент закручивания оси коромысел и крепления форсунки ?

[@user-yz9yd2yh2z]

Надо в мануале смотреть или хотя бы в таблице моментов затяжек.

[@bradulski1084]

Mомент закручивания оси коромысел 20 Нм +90°, момент закручивания крепления форсунки 12 Нм +270°

[@user-tn4tu2pp8y]

Момент затяжки крепления форсунки 12 Н*м+270 градусов. Для болта м6 это очень много, поэтому его обязательно ставить новый оригинал(с клеймом vag). Это пожалуй единственный болт, который ВСЕГДА надо ставить новый.

[@Ratcin]

а что было с авто,что пришлось менять ризинки.троил,или плохо заводилса .сама причина интересна в полном описании.буду очень благодарен

[@user-yz9yd2yh2z]

Обычно при выходе из строя этих резинок, ДТ попадает в масло и уровень выростает! Но конкретно в этом случае, замена выполнялась профилактически!

[@kofeyok4761]

Привіт в мене після заміни троїть і ненаберає оборотів в чому моде бути проблема

[@agaf9]

А зачем смазываете? что бы форсунка в колодце живее ходила? И что значит желательно ставить новые болты? В обязательном порядке НОВЫЕ болты.

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Не неси чушь. Если было бы обязательно - они шли бы в комплекте.

[@anatoliy_nazhalsky]

Знаю, что надо, но не могу понять для чего новые?

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

@@anatoliy_nazhalsky иногда рукожопые спецы перетягивают - тогда болт не гнётся - потому что он в теле кронштейна - он вытягивается со сгибом в какую-то сторону. Это бывает если форсунки снимали и ставили назад. Если форсунки снимали и ставили с заменой резинок и не перетягивали - ничего там не согнётся.

[@viktorvasilevich6907]

Надо съемник делать из клина, которым и прижимают форсунку.

[@riderm8557]

а4б6 1.9тди AVB, дергается при резком ускорении, при плавном такой проблемы нет. Может ли быть причина в уплотнительных кольцах?

[@user-yz9yd2yh2z]

+RiderM Думаю нет. Первым признаком может быть ухудшеный первый запуск. А если запущенное состояние - солярка в масле..

[@riderm8557]

на холодную запуск хороший, на горячую бывают небольшие проблемки(иногда необходимо давать газа при пуске) солярки в масле нет

[@user-iw4gb1mw4d]

RiderM

[@treadstone9733]

Здравствуйте. Двигатель 1.4 tdi amf троит на холостую как будто не работает один целиндр. Глохнет когда пытаешься тронуться. Не подскажете в чем может быть дело?

[@JohnDoe-gt7pm]

проверь провода которые идут под форсунки. был недавно в мастерской чел собирал. 1.4 TDI AMF на ауди а2 все поставил, работает два цилиндра ну он поменял штуку которая идет в голову провода цилиндра, все заработало. может не хватает топлива. а вообще я думаю ты уже решил задачу за 2 месяца

[@alexanderm.3149]

Какие были симптомы?

[@user-lr8od3iq6c]

Добрый день. У меня кадди как показывает прибор 1 фарсунка работает в -23 на холостом ходу когда даеш обороты до 25000 то она выравнивается до -7 последне время заметил мотор стал не ровно работать (только на холостом ходу) если поменять рем комлект он поможет или нужно менять форсунки. Движок прошел 350000 (по спедометру)

[@user-yz9yd2yh2z]

+Віталий Аврамук На счёт опережения ничего Вам не скажу. А по поводу не стабильной работы на холостом - вполне возможно!

[@user-lr8od3iq6c]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Спасибо

[@user-ee6hj8dh7r]

С какой силой нужно затягивать???,кто подскажет

[@user-we9hl4ne7q]

красава!!!

[@user-yz9yd2yh2z]

Спасибо.

[@user-pc9er1yb8r]

У меня конец седьмого тоже на одно крепление!

[@-..2243]

На 2 болта идет мотор 2.0....

[@burningspear6488]

​@@-..2243 BMM?

[@MILASS2010]

Прошу помощи специалистов? Снял крышку форсунок, ключём начал прокручивать двигатель и слышу как в раене форсунок звук как подсос воздуха должно так быть или нет, и второй вопрос: освободил первых две форсунки и с одной вылазит пружина со штоком, должно ли так быть??? Пассат б-5 2004 280 000тыщ пробега

[@user-yz9yd2yh2z]

Возможно звук, который Вы слышите, это компрессия!? А по поводу форсунок вам больше топливщики подскажут.

[@DmitrijNik]

А если не чем выдуть то как можно избавится от дизеля чтоб не получить гидроудар?

[@user-qb4bg9ud9v]

Подскажите,если уровень масла не поднимается,колечьки менял 30 тыс назад.утром заводиться с 3-4 раза,после глушения мотора, через час и то может меньше машина опять заводиться с 3-4раза,фильтр поменял.а может завестись и нормально в чем может быть причина???едит норм расход норм!!!

[@user-yz9yd2yh2z]

Скорее всего где-то идёт подсос воздуха, смотрите в первую очередь.

[@zbychc7513]

ale czarny w środku zmieniasz olej?

[@ogsr2421]

Сколько еще пробежит движок после замены ремкомплекта до того момента как нужно будет втулить посадочные места?

[@user-yz9yd2yh2z]

+Андрей Зеленцов Это всё зависит от , уже, полученного износа! Чем он меньше, тем больше пробежит...и наоборот!

[@ogsr2421]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! У меня нижняя риска как у Вас примерно,ногтем чувствуется,верхней риски нет .Тоже заменил ремкомплект две недели назад.Более частой заменой ремкомплекта износа не удастся избежать?

[@user-yz9yd2yh2z]

+Андрей Зеленцов Я думаю что нет..

[@user-id5ol2ko7s]

Андрей Зеленцов ф

[@alexanderletov3943]

а тепловые зазоры отрегулировать после установки форсов??

[@user-yz9yd2yh2z]

Это всё есть. Отдельным видосом.

[@evgeniyhorosh1101]

Кто подскажет с какой по какой год устанавливали двигатели на фольцваген кэдди с таким типом крепежа форсунок, на один болт.

[@user-yz9yd2yh2z]

Вроде с 05 или 06 уже на двух!

[@user-fg6yp8tc1v]

Сколько стоит такая робота?

[@user-zq1cy8dk9n]

Александр, как с вами связаться, нужен ваш совет как спеца !

[@user-yz9yd2yh2z]

Напишите свой номер, наберу если с Украины. Либо Вайбер..

[@genag6906]

Если самому ремонтировать, чтоб и запчасти недорого - то выбрать 1.9ТДИ AFN 81 kW или с насос форсунками типа AWX 96 kW , что посоветуете? Спасибо

[@user-yz9yd2yh2z]

Конечно проще в обслуживании будет 1.9 тди, хоть он и слабее.

[@zhenyapilsner2660]

Привет, а вы в каком городе находитесь?

[@user-yz9yd2yh2z]

Привет, Мариуполь!

[@zhenyapilsner2660]

Жаль... Надеялся, что Донецк. Далеко к Вам ехать. Хотел пациента привезти на ремонт.

[@user-ne2os3np9i]

Я из Мариуполя.Где вас найти?

[@user-vy8fg7hc2c]

Zhenya Pilsner хули там ехать 90 км

[@user-xq8em3cv3u]

Фольксваген тоуран 2007 год TDI 1,9 форсунки на двух болтах тли одном?

[@user-yz9yd2yh2z]

Там по моему с 6го года на двух пошли..

[@user-ox5yn2vy7f]

1 болт там це точно)

[@user-pp8pb3yt7n]

Можна на кадди 2sdi поставить форсунки с 1.9tdi.?спасибо.

[@user-yz9yd2yh2z]

Лично я не практиковал. Спросите у топливщиков.

[@user-tj9jm1cr6u]

А куда 4-те колечко. И в лат шайби есть верх и низ..

[@gomanograms]

Здравствуйте...у меня при діагностике авто ауди а6 с6 показало проблемы с насос форсунками 2 и 4 цилиндров ("выход из диапазона регулировки" непостоянно) Подскажите что делать?!...когда едешь некоторое время гдето при 120 км/час загораеться спиралька на панели приборов...иногда засвечивается чеки потом не ровно работал двигатель на холостом и авто сильно потряхивало на холостом

[@user-yz9yd2yh2z]

Здравствуйте! Ну регулировку то сделать не долго! Но мне кажется, Вам необходимо попасть к хорошему диагносту.. Либо отдать форсунки на проверку.

[@parvaldegalvena8775]

*А если антифриз не на месте ?*

[@leonidselivanov1080]

При прогреве начинает идти белый дым ,но когда прогреется все норм .антифриз на месте масло тоже думаю ремкомплект и распылитель всему вина Кадди 1.9tdi2010год. Как думаете я прав?

[@user-yz9yd2yh2z]

Конечно больше похоже на распылитель, но всё же остаётся доля на ремкомплект..

[@user-zj7re4kx6b]

Підскажіть Пасат б5 дизель насосфорсунка зранку погано заводиться Коли стоїть мордою до низу заводиться з півоберту а тільки морда догори і зранку кручу стартером трохи поки заведу

[@user-wx3rd6lz5g]

Резинки на форсунках треба міняти,дивись сто ковш там таке відео є про кадік

[@user-le1mi2kw2m]

Подскажите,кто знает,с каким усилием закручиваются болты на коромыслах?

[@user-yz9yd2yh2z]

Точно можно в мануале найти, но думаю не более 4кг..

[@agaf9]

Довернуть моментом 20 Н*м на + 90° (1/4 об.) болты обязательно заменить

[@user-ck4mi7vg5x]

И насколько хватет такой работы?А то мне сказали что если есть выроботка то нужно реставрирувать головку.А так только на продажу.

[@sashamozharovskij5379]

Двигатель bls на Кадди 2008 года.При заводке на холодную очень много сизого дима с запахом горелого масла. Уровень масла падает, сажевий фильтр вирезан и мозги прошити. При проверке цилиндров пневмотестером через отверстия для свечей накала на герметичность в одном цилиндре 100% утечка, в остальних 100% герметичность. Ремкомплект форсунок менял(виработка в гбц есть такая как у тебя)- не помогло, двигатель не троит, тяга сильно упала. Где копать?

[@user-yz9yd2yh2z]

+Sasha Mozharovskij А по компрессии что этот цилиндр?? Напрашивается вопрос! Что с клапанами и их направляющими с МСК на том котле!????

[@sashamozharovskij5379]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! В тот момент не било под рукой компрессометра. Я понимаю, что гбц надо снимать, но меня интересует не поступает ли масло через изношенние форсуночние колодци?

[@user-yz9yd2yh2z]

+Sasha Mozharovskij В основном через колодцы поступает ДТ в масло! А топливо, случайно, не тёмное!?? У меня соседнее видео с возможной причиной потемнения топлива. Но напрягает то, что 100/ утечки на одном котле... Поэтому надо и компрессию померить и тот факт!

[@sashamozharovskij5379]

ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Привет Александр! Сегодня у меня нашлось время на каддика и вот, что я обнаружил.1- топливо светлое, масла там нет. 2- повторная проверка утечек в цилиндрах показала, что все цилиндры ~5% утечек (при темп. двигателя=55°). 3-при осмотре двигателя с ямы видно, что патрубок от турбины до интеркуллера в каплях масла и выхлопные окна мокрые в масле. В патрубке от интеркуллера к всасывающему коллектору тоже на стенках масло. Авто стояло в гараже 2 месяца и сегодня я снял на телефон первый запуск после простоя, чтобы показать дым. Может турбина бросает масло??? На 400 км половина уровня масла.

[@sashamozharovskij5379]

kzbin.info/www/bejne/nHTVm619g8ukjNE

[@imy8384]

Здравствуйте какой пробег?

[@user-yz9yd2yh2z]

Здравствуйте. Да я Вам не скажу...давно это было.

[@user-ev4qm6gn7n]

Интересно подойдет ли головка от более поздних моделей с двумя креплениями форсунки

[@user-yz9yd2yh2z]

Почитайте на форумах, я такую процедуру не выполнял.

[@Fedorovich1984]

Разве можно распылители металлической щеткой? Вроде как завальцуешь отверстия

[@Djhdhr687]

Должны ли сниматься пружины на форсунках просто рукой без усилия

[@user-yz9yd2yh2z]

+павел гришанов Не экспериментировал.. Лучше скажет топливщик!

[@cjia6a4ek51]

Які признаки для заміни ремкомплекта насос-форсунок?

[@user-yz9yd2yh2z]

Повышенный уровень масла и запах ДТ.

[@user-tz5ep4eg3c]

А как и где коленвал провернуть подскажите пожалуйста какой ключ? Спасибо

[@user-wu8cj9br5q]

Вам же сказали домкратите колесо ставим 5-ю передачу и крутим за колесо!

[@bigdick4131]

вы случаем не в киеве работаете ?

[@chikilala_]

Все ни чего но вы забыли поставить самое маленькое колечко на толкателе

[@user-yz9yd2yh2z]

Да, согласен.

[@jtas1980]

Escova de aço, no bico do injetor!

[@user-ux4io6wy4j]

....... скільки коштує така робота?

[@user-yz9yd2yh2z]

Смотря на какой машине... Думаю от 800 и выше..

[@Yefochannel]

kzbin.info/www/bejne/pGm8m3mIe9GcoMk А не глянете видео? Это форсунки или гидрокомпенсаторы?

[@baigutov_01]

Сейчас разбираю и собираю движек Т5 1.9. Качество детали гомно . Модно сказать двигатель почти одноразовый. Выкручиваешь болты ровно с ередины срывается болты. Вкручиваешь тоже срывается. Я в шоке от качества.

[@user-yz9yd2yh2z]

Да уж, беда! Всё сделано одноразово!(((

[@user-lq4np2cx6y]

ты рукожоп.

[@user-qm5zh6pf8b]

Здравствуйте, как с вами связаться? Нужна замена прокладки гбц на т5

[@user-yz9yd2yh2z]

+дмитрий кутульский Здравствуйте! Напишите свой номер, я позвоню. Ну если Вы только из Мариуполя...

[@mikhalex2911]

Seat, Skoda, тоже самое, у вас в совке узко себе представляют консернWAG?

[@user-yz9yd2yh2z]

Я думаю ещё лучше,чем у Вас! Кто сказал, что не представляем!??

[@agressor2621]

Здравствуйте как я могу вам позвонить есть пару вопросов если можно напишите мне номер телефона свой

[@user-dh9kt8kp1k]

Есть куча видео, а у меня памяти нет

[@bobbabaev6506]

На чем он ездит?3000т.км. мотор белый у меня!

[@user-yz9yd2yh2z]

Значит Вы молодец, это хорошо, когда двигатель чист и внутри и снаружи!))

[@user-ox5yn2vy7f]

Який пробіг цього кадді?

[@user-yz9yd2yh2z]

Честно говоря, я уже и не помню...двести с лишним...

[@user-dx8bt4gr7w]

можете подсказать что у меня за проблема - вот видео kzbin.info/www/bejne/oqSrn5Voi9mDmbM Очень благодарен?

[@user-yz9yd2yh2z]

Дим, я так смотрю много чего наговорили...!? Если чаще на холодную и с прогревом меньше или уходит... Было б с шатунами-вкладышами, за опр пробег состояние усугубилось бы! Вот пару ссылок с моего опыта, мож что то знакомое...?)) kzbin.info/www/bejne/fJ_InIeBjLOCfK8 и вот с решением проблемы - kzbin.info/www/bejne/gmq2nZ95ppZnkLc

[@loginoleg5048]

Мазать не литолом амоторным маслом надо и наждачкой себе очко протри.

[@Avtomaster.]

Ге! Ген !га ! Ухо режет ! А в остальном норм .

[@user-yz9yd2yh2z]

Что именно ухо режет!?? Спасибо!)

[@user-hw6sh6vk7b]

Можна номер телефона

[@guknikola3983]

Н

[@samyutubesamyutube80]

No victor reinz BOCHS

[@guknikola3983]

И