Ребята никогда не упустите за распредвал, Я посмотрел такого советчика,крутнул,коробка автомат,да коленвала не добраться пока морду не отодвинеш,и в итоге клапана встретились,вы даже не услышите как ремень перескочил,хорош,что я это понял и не запустил,пришлось всё-таки отодвигать морду в сервисное и выставлять заново ГРМ, так-то выкиньте это из головы,остальное нормально и не вэдешкой,не для этих целей она
@user-yu1wx7di8u8 ай бұрын
Всё доходчиво и ясно. Спасибо.
@user-tj2fp7yf9i Жыл бұрын
Сегодня делал VW T5 5cyl. Корпус форсунки лучше смазывать пастой специальной, не нужно WD40, тогда демонтаж последующий гораздо легче. Конечно панацеи от инженерного просчёта нет. Кто то делает проставки под правую сторону форсунки, кто то на фрезу и сотки снимает под стальной колодец.... Но лучше менять авто на современное, с электронными форсунками и ТНВД.
@Larikoz79 Жыл бұрын
Да полностью с вами согласен
@strucin Жыл бұрын
Чем современней двс тем быстрее по ресурсу попадос и в остальном дороже в разы с равни начиная с 1990- и по сегодня любой дизель и бенз. Особенно ДВС после 2010 гв многих владельцев радует "качеством"кроме мастерских $ и сервисов $ у них подъем с этих годов.
@mehasokah-su8fw Жыл бұрын
Как правильно розвоздушить систему незаводитса вобще токо от спрея холодний старт
@user-zb6rx7yn3p Жыл бұрын
Що за клапан стоїть
@user-xi8bo3df4v7 ай бұрын
Подскажите.Машина легко заводится.Легко ускоряется.При разгоне и во время движения.Присутсьвует лёгкое троение.Иногда больше иногда меньше.Иногда немного проехал заглушил поехал снова все исчезло.Когда крутой подъем троение усиливается.Клапан турбины заменил.🤔
@drivevolt14646 ай бұрын
У меня съело 1 кулачек распредвала и прогрызло толкатель, т.к. выпала заглушка маслянного канала
@arnaytserghei26742 жыл бұрын
У меня кадик 1.9 bls когда едешь за 100 км подимаешь обороты выше двух тысяч чувствуется лёгкая вибрация эта проблема в форсунках ? Даже раз тяга пропала на скорости обороты выше 2 тыс не поднимались я заглушил авто ,потом завел снова появилась . На холостых и в ходу до 100км всё норм. Может сталкивались подскажите пожалуйста
@Larikoz792 жыл бұрын
Это машина входит в аварийный режим поэтому тяга пропадает обязательно нужно сделать диагностику вслепую очень трудно выяснить причину
@user-xn5nn7vq3n Жыл бұрын
Розпридвал, вкладиші, гідрики,..
@user-ss8kh5wm3w Жыл бұрын
Это клапан управлением турбины 100%
@user-xi8bo3df4v7 ай бұрын
Такая же проблема пассат б5.клапан турбины заменил.Но лёгкая вибрация Толи лёгкое троение осталось.Вы свою проблему решили?Многие грешат на кантакты форсунки или жгута Присоединения к головке.
@user-zb6rx7yn3p Жыл бұрын
Що зробили з обраткою
@Son-ic2 жыл бұрын
Привет затянуть форсунку и после коромысло в чем проблема
@Larikoz792 жыл бұрын
Нет проблем))
@_vovan_25252 жыл бұрын
Вже рішаю, пробило гідрик, обірвало пружину на форсунці
@Larikoz792 жыл бұрын
Привет Какие симптомы было троила на холостых
@_vovan_25252 жыл бұрын
@@Larikoz79 нет, хлопки у впускной колектор, потеря мощности, вибрация и цокот на 3000 оборотах, могу показать видео фб, или вайбер... если интресно, мож потом закину на ютуб
@den1979vor2 ай бұрын
За распредвал крутить категорически запрещается
@user-kt2fd3jx5q11 ай бұрын
3-я НФ стоит криво, очень криво!!!это не есть гуд,