GT300 2022シリーズチャンピオンマシンを松田次生が解説～知っていると自慢できる、ちょっとマニアックな解説～

日本最大にして最高峰の自動車レース“SUPER GT”で2022シリーズGT300クラスを制した“リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R”。GT300マシンはフツーのGT-Rとどこが違う？　SUPER GT最多勝を誇り、GT-Rマニア&オーナーでもある松田次生が、クルマ好き目線でみんなに分かりやすく解説する。
AUTOBACS SUPER GT 2023シリーズ、レーススケジュールが決定！
2023シリーズは国内8戦。4月の岡山開幕戦からスタートです。
サーキットでも、画面越しでも、ぜひ沢山の応援をよろしくお願いいたします！！
Round1 岡山国際サーキット（4月15日（土）・16日（日））
Round2 富士スピードウェイ（5月3日（水）・4日（木））
Round3 鈴鹿サーキット（6月3日（土）・4日（日））
Round4 富士スピードウェイ（8月5日（土）・6日（日））
Round5 鈴鹿サーキット（8月26日（土）・27日（日））
Round6 スポーツランドSUGO（9月16日（土）・17日（日））
Round7 オートポリス（10月14日（土）・15日（日））
Round8 モビリティリゾートもてぎ（11月4日（土）・5日（日））
＜GTA 坂東代表からファンの皆さんへメッセージ！＞
• ～2022シーズンも応援ありがとうございまし...
皆様のコメントをお待ちしています。この動画がよかったと思った方は、
『SUPER GT SQUARE』のチャンネル登録、動画への高評価をよろしくお願いします！
/ @supergtsquare4900
==================================================================
#SUPERGT​​​​ #SUPERGT2023 #サーキットに行こう
==================================================================
≪≪SNSでの動画のリンクのシェア大歓迎！！≫≫
一緒にSUPER GTを盛り上げましょう！！
★ーーーーーーーー★ーーーーーーーー★ーーーーーーーー★ーーーーーーーー★
＼SUPER GTの情報が毎週あなたのスマホに届く！／
『SUPER GT SQUARE LINE公式アカウント』の友だち追加はお済みですか？
▼友だち追加
lin.ee/ePySLvt...
★ーーーーーーーー★ーーーーーーーー★ーーーーーーーー★ーーーーーーーー★
★おすすめ動画★
≪2022マシンのエンジンサウンドを堪能！≫
▼エンジンサウンドマニアに捧げる！SUPER GTエンジン音の匠（たくみ）～2022 公式テスト岡山編～
　　 • エンジンサウンドマニアに捧げる！SUPER ...
▼SUPER GT エンジン音の匠（たくみ）～ 番外編 ～ SUPER GT 公式応援団ギタリスト登場‼第二弾!!
　　 • これぞ神ワザ！？エンジンサウンドマニアに捧げ...
≪走行シーンとともにランキングを振り返る！≫
▼2022 AUTOBACS SUPER GT GT500チームランキング
　　 • 【シーズン振り返り！】2022 AUTOBA...
▼2022 AUTOBACS SUPER GT GT300チームランキング
　　 • 【シーズン振り返り！】2022 AUTOBA...
≪KZbinでバーチャルグリッドウォークを楽しもう！≫
▼間もなく決勝レーススタート！ Rd.8 もてぎ ドライバー＆レースクイーン
　　 • 2022 AUTOBACS SUPER GT...
≪ピエールなべじゅんスペシャルトークショー≫
▼【ゲスト 高星明誠選手・平峰一貴選手・松下信治選手】予選日夕方のお楽しみ！ピエールなべじゅんスペシャルトークショー！～2022 AUTOBACS SUPER GT Rd.8 もてぎ～
　　 • 【ゲスト 高星明誠選手・平峰一貴選手・松下信...
≪レースの裏側、のぞいてみよう！≫
▼レースの裏側！～搬入日ピットレーン～ Rd.8 もてぎ
　　 • 2022 AUTOBACS SUPER GT...
≪SUPER GTレースクイーン≫
▼ 1年間応援ありがとう！ 2022 SUPER GTレースクイーン ～最終戦ラストステージ終了後のバックステージ～
　 • 1年間応援ありがとう！ 2022 SUPER...
≪セーフティカードライバーのヒミツにせまる！≫
▼【レースの裏側】突撃インタビュー！！
SUPER GTセーフティカードライバーに聞いてみた！
　 • 【レースの裏側】突撃インタビュー！！SUPE...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
★★SUPER GT SQUARE★★
「SUPER GTって面白い！サーキットでSUPER GTを観たい！」
★WEBサイト　supergt-square....
★Twitter　　 / supergt_square​​​​
★Facebook　 / supergtsquare
★Instagram / super_gt_square
★LINE公式アカウント lin.ee/ePySLvt...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[@Kazuki_Aozaki]

(お金があれば)誰でも買えるマシン。 GT3規定開始当初は4000万円台くらいだったのがだいぶ値上がりしたなぁ。 GT-Rの市販車には24モデルが出たけど、GT3マシンも24モデルのエクステリアに近いニューモデルを出してくれるだろうか。海外はともかく日本のチームは欲しがるだろうが。

[@wataboss3693]

エクステリア上ではMY18と差異が無いものの、正確にはMY20のEVOモデル 唯一差異が分かるのはインテリアのコンソールパネルで、扱いやすい形に変更されている 他にも電子制御やPDMの改良がされている また56号車はホモロゲの純正RAYSホイールだがSUPER GTとS耐に限って、ホモロゲの純正ホイールと"同材質・同サイズかつ重量を下回らなければ"ホイールの変更が許されている

[@オールドちゃん]

クルマヲタの話は面白い

[@user-nq6xn3sn7h]

松田選手、これからも現役を貫いてください！！

[@YouTuber-ii9tq]

GT3も発足時からはかなり高騰したけど、ようやく高止まりした感じはあるな

[@木村康裕-c6d]

R35GT-R含め、32,33,34,35GT-Rはグランツーリスモシリーズでしか乗れんし、プラモデルでしか所有出来ない💦

[@矢吹英明]

GT3車両が高くなり過ぎたのでGT4ができましたね、GT4も上手く行くといいな

[@フルエンド-n9y]

また23号車に乗ってほしいな

[@kazukisazarashi2127]

次生さんの愛が感じられる、、、

[@hundredcity7683]

日本車のGT3は海外のレースでほとんど見かけないからもっと営業してほしいなー 売れれば売れるほどコストも下がるし

[@deathnight9991]

メンリペ系が日本のニスモだけみたいだから、海外での運用は厳しいんだろうなぁとか思っている

[@HG-C]

豪州、欧州、米国、そして日本。全てでレースしている日本車はNSXだけだった気が…次いでRC Fで、GT-Rに関しては海外では走ってないはず。

[@vivi-92]

バサーストで千代選手がGTRで優勝していたのが懐かしいです。

[@temessu8754]

めちゃくちゃ勉強になりました。

[@綾小路アースホール]

GTRニスモがドライサンプなの初めて知った。 それが1番びっくりした

[@bobgotodx]

え、ゲイナーさんはワークのホイールですよね？？？

[@wishyourhappiness39]

間違っていたらすいませんが、確かスーパーGT独自のレギュレーションで本来GT3規定では変更できないホイールとブレーキパッドの変更が認められていたはずです。 実際同じAMGを走らせてる初音ミクとレオンも（見た感じ）ホイール違いますし。 恐らく松田さんはそのレギュレーションを知らないのかもしれませんね。

[@3686-p1t]

ボンネットだけ、バンパーだけとか買えるのかな😮

[@theofilos_neophytous]

リアライズといえばどうしても気になってしまうけど例のスキャンダルで藤波選手が乗れない場合、今季もしかしたら外国人コンビの可能性とかあるんだろうか…？