GT500仕様シビック タイプR-GTが岡山国際サーキットを激走！

[@grandepson1]

ずっとトップはNSXだったけど、ついにシビックがその大役を担う時が来たのか～！エンジンも元々4発積んでるから違和感無いし期待大だな

[@なっかんちゃんねる]

スープラとZを抜く所を見てみたいよね。 シビックタイプRスーパーGT仕様が どこまで対等するのか分からないけど 期待度は私も満点だな。

[@epicdayrcf4711]

GT500のシビックはGR スープラやZと比べても先代のDTM感が一番強い

[@scottsmith491]

Greetings from the USA. This is a great video, thank you for putting it together. I hope this new body (civic) will work out. The NSX is such a beautiful machine, beautiful style. I think I'll miss seeing that in GT 500. What is the reason for the change?? Anyway, the new car looks great as well. Thanks again for the video 👍

[@タナカ-q3o]

This is because the production of regular NSX cars will end

[@scottsmith491]

​@@タナカ-q3oThank you for the information. Yes, that makes sense. Hopefully HRC will return to the top!

[@blueblue-pu2ev]

車の特性が違うならNSXとはまた違う戦術になりそう どちらにせよ実戦で見れるのを楽しみにしてる

[@NRPSkun]

空力、燃費にもかなり自信があるみたいね。早くも来年のSuperGTが楽しみ。

[@みそに-m2y]

最初は正直「シビックが500…？」って感じだったけど、実車が意外とかっこいいしシビックがスープラやZを狩るところが見たくなってきた😆

[@マリオ-x4b]

ついにgt500のシビックが ベールを脱ぎましたね！ 来年はどんなバトルになるのか？ 凄い楽しみです！ NSXも 最終戦まで本気で頑張って！

[@高橋敦-p5w]

個人的にはホンダ車は昔っからシビックが1番と思ってたのでこれは期待ですね 昔乗ってたけどやっぱり最高だわ

[@macau_live]

急に出てきてみたら享さん。びっくりしました😀

[@五十部]

BSマークのついてる230号車は新鮮に見えますね！

[@cliffordkun2844]

In 2024, Honda Civic Type R will be the first Super GT GT500 car to be a four-door sedan.

[@だまふむ]

hatchback*

[@なっかんちゃんねる]

4ドアセダンじゃないよ。よく見なよ。スーパーGTの規格に沿って作られるマシンなのだから ちゃんと2ドアでしょ？

[@亮一上田-u5m]

遂にホンダのトップグレード「Type R」の名前がGT500で見られる日が来ましたね！！ 去年まではミッドシップのNSXを無理やりFRにした感じが否めませんでしたがフロントエンジンのシビックがベースになったことで違和感が無くなりましたね。 来シーズンまでの熟成に期待！！

[@norit7778]

正真正銘のtype Rですしね！

[@なっかんちゃんねる]

シビックタイプRには 個人的に思い入れもある。なので そのコンセプトマシンで 是非とも スープラとZを負かして欲しいと言う 非常に身勝手な思いもあるんだよねw 私が若い時は シビックは大衆車仕様の中のスポーツブランドに タイプRがあったイメージだったが 今や タイプRは立派なレーシングブランドだよ。 NSXの引退を機に 満を持して投入するのが シビックタイプRとは…感動で おじさんは言葉が出ませんぜ…

[@konig-ot8ef]

今やGT500はガワが市販車っぽい中身別物なのは分かってるし、実際に走ってるGT500シビックType-Rは思った以上にかっこいいとは思う… てもやっぱ、GT500はフラッグシップというか各メーカーを象徴するスポーツカーもしくはスペシャリティカーの戦いってイメージだったから、今やHONDAにとってのそのポジションがType-Rとは言えシビックなんだと言う事実に一抹の寂しさを覚えるなぁ。 まぁそんな事言いながら応援するんですけどね。

[@norit7778]

それでも直4の2Lターボは共通点です、エンジンは当然別物ですが…GT300には3.5LでMR駆動でハイブリッド化したフロントフェイスだけの何ちゃってとかいましたし。

[@shikeshikegogo]

正直今のGTは上部だけ市販車に似せてるだけで、全く別物ですからねえ…正直なんでも良いですからね。。

[@masakimiura1551]

FRシビック！ 市販車でも見てみたい。

[@黒兎-l5g]

過去をあまり知らないけど、4枚がGT500って感慨深いと言うか、初？

[@カプチーノラテ]

タミヤさんが さっそく模型にしてくれるでしょう✨

[@それーる]

これには庄司慎吾もニッコリ

[@どランカー]

セッティングの幅が広そうで、どのサーキットでも速そう！

[@OASIS-2020]

シビックが500クラスか、時代を感じる FRベースの2ドアの車を作って見たら？

[@GEN45_F1]

ホンダは今スポーツカー製造のやる気はゼロでしょうね...。 シビック TypeR も、ノーマルシビックが元にある訳で、GT-Rや86みたいにスポーツ仕様だけの車すら売ってないですから。

[@kuidaoretaro-yf1lt]

もうGTとは呼べない何かだから シルエットフォーミュラに変えようぜ名前w

[@wind-n5y]

キャビン後方の形状がやっぱりシビックだなーって

[@rfratelli]

Truly awesome! I´m sorry for Gerard Berger but DTM´s management should be ashamed.

[@toofushop02]

シビックが500に？ 凄い試み 楽しみすね😊FF?! なわけないか ガワだけシビックで 中身はFRか？

[@kuugaagito1012]

そもそもいまのGTは レギュレーションでFR限定ですからね。 NSXもWRXもGT-Rも全部FR

[@jiggy1992]

外観だけ市販車の雰囲気残ってるだけで中身はレーシングカーだし、エンジンも別物だからな。昔のGrAやドイツのDTMの時代が良かった

[@under23zipzip48]

あれも92-93年以降はかなり乖離が進んでた印象 今の時代なら、プライベーターが多かったり、メーカーが試験に使ってるスーパー耐久が近いね

[@under23zipzip48]

SGTしかりDTMしかり、やっぱメーカーが直々に開発競争に参加するとプロトタイプ化が進む印象がある グループAだとスカイラインGTRの登場で他のメーカーが撤退したし、旧DTMもアウディの参戦(その後撤退したけど)がワークス競争の引き金になってるし

[@millionfilms9571]

今のDTMは大体GT500と同じ。

[@user-Gf3-ge4idf]

NSX nz1ベースのやつより断然かっこいい あーまたna2のNSX使ってくれへんかなー あれがGT500のマシンの中で最高峰

[@Lu-zy]

新生GTカー、面白くなってきたァ！

[@akanetiaki7612]

ミニカーやプラモデル展開が楽しみ。

[@誠を訪ねて3千里]

Zの走りが綺麗

[@RocketToaster]

これでFFだったらウォーってなる！ まっ、FRだよね。

[@exitmylife1130]

来年GT500全員2500ｍｍ以下になるんでしょうか？

[@yutas8710]

そもそも、GT500って純粋レーシングカーだから同じなのは名前だけ、市販ボディを使ったTCR用のマシンをGT300に仕立てた方が興味わくよね。

[@Yakei_project]

ホンダのスポーツカーが少ないと言う人がいるけど、一昔前と比べて市販車を使えてるだけマシだと思うよ HSV(市販してない)とかNSXコンセプト(コンセプトカー)の頃よりは全然いいと思う あるだけでいいんだ

[@millionfilms9571]

市販車と別物だけどな。 今のGT500なら、トヨタ、ニッサン、ホンダだけでなく市販車のガワさえ似せることができれば参戦できるよな。

[@W107-k5r]

なんでシビックなんだろう？

[@大塚匠-c9e]

いつまでgt500は左ハンドルなんだろう

[@将一中川]

2024年版の新型シビックTYPE Rのディモンストレーション超イイですね、❤

[@jmsssx]

Very beautiful car

[@nismhiro]

無理だろうけどGT300でFFシビックタイプRを見たいです。

[@なっかんちゃんねる]

うん、それはすごく分かる。😊

[@Alfa_assetto_corsa]

直4だけに、サウンドはNSXより似合ってるね

[@oolong877]

なんだかなーって感じだけど しょうがないよね 車がないんだもん

[@敬愛-v7c]

頑張れ!シビック！Ｚ、スープラに勝て!

[@imoank5929]

中身NSXと変わらないでしょ

[@momo-bl9ig]

シビックでとは言ったもののリヤのダウンフォースを減らせられないのもホンダは分かってるだろうし タイヤが本当にシビアですね。 初期の入りはスープラより良くなるんだけど横に並ばれた時は相手に有利な状況を造らせやすいから1戦目はトップスピードを犠牲にしてでもフロントのダウンフォースを増やし燃料少なめで出てくるんだろうな♪ なので何方のライバルもソフトコンパウンドを使わない方向で考えそう｡

[@AwA449]

NSXと比べて後ろがボッテリしてて重たい印象を受けるのとその分重心が少し高いのではと思う。 中身は2リッターFRってことでシビックタイプRとは別物の車だけどガワがシビックって事で空力面でどうなのかってところが気になる まあそれを言ったらNSXもMRだから別物だけどね

[@millionfilms9571]

未だに車体上部の空力だけが効いてると思ってる？笑 車体下部の空力が重要なのは知らない？笑

[@AwA449]

@@millionfilms9571 車体下部の空力も重要だなんてそんな当たり前の事含めた上で言ってるのになんで頭の悪い人ってこう表面的な捉え方しかできないんだろう。 一々それも文章として書いておかなければ伝わらないのかな

[@marcorsxwhite]

Dude! I want that Semi Truck and the GT500 Type R!! So much better than America. I heart HONDA!

[@tayui9629]

500で、シビックとか感動✨ プレリュードとか復活してくれんかなww

[@norit7778]

原型が全くないGTマシンが多いなかで実際の市販車との共通項の多いマシンは親近感があるな。

[@Jk-ct6qy]

ホイールベースが長い デメリットを どんな風に攻略するのかな。

[@millionfilms9571]

シャシ下側の空力を考えるならホイールベースが長い方がええんやで？ F1もレギュレーションの最大長までホイールベースを広げてるやろ、あの方がダウンフォースを得れるんやで？

[@成紀黒田]

この様子で行くと、次期NSXは無いって事かな？

[@millionfilms9571]

次期NSXの有無は関係ない、もし次期NSXが出てきたらガワを変えるだけ。 中身はカーボンとパイプフレームの別物だからな。

[@TAIYOHinENGLISH]

リアの背の高さがあるから、リアウイングの効きが悪そうだけど、そこは腕の見せ所かぁ

[@なっかんちゃんねる]

なんでシビック=FF てコメント多いねん。スーパーGTの規定で 車両の駆動方式はFR限定だと明記されてるだろうが。 まぁ元々市販車シビックがFFだから そう考えたのかもしれんけど。 自分も 最初NSXからシビックに変わると聞いた時は ちょっと意外だったけど 今スポーツタイプの車の生産が控え目になってるから 色々模索してるんだろうね。 そのうち トヨタやらNISSANから かつて活躍したスポーツタイプのGTカーが出てくれると 少し面白い気もするな。

[@いせ-s2q]

それでも俺はNSX

[@SS-tf2yp]

さよならNSX

[@Leon-Hardt]

From Nicaragua. Domo Arigato!

[@世界のナベアツ-r6w]

パラパラ音かっけ

[@lonewolf-xs9io]

Type R-GT ってFF なんですか？それともFR 化されてるんですか？応援してます。HRC

[@h7miku_3939]

規定でFRです

[@なっかんちゃんねる]

スーパーGTの規約読めよ

[@millionfilms9571]

スープラもZも元がFRの車種ってだけで、GT500の車両はモノコックから違う全くの別物

[@W107-k5r]

市販のシビックとは かけはなれてる

[@millionfilms9571]

市販のスープラ、Zとはシャシ構造からかけはなれてる

[@harxfv]

新型投入=シリーズチャンピオン当たり前 のクラスだから頑張って欲しい。 ガス欠の年のスープラの二の舞にはならないように笑

[@bottoming-h4w]

ニュル24hで勝てるGT-3車両、チームを。　audi車両が完全撤退する前に

[@やっぱりトレノしか勝たん]

これもFRになんの？

[@h7miku_3939]

市販車と全く違うからどうのって言ってる人へ。 GT500は全車種フレームから何から全部違います。 同じ部分なんてテールランプ程度かと

[@kou3565]

扁平率はあんまり高くない？

[@Fuuga0228]

NSXとcivicじゃ性格が違う部分多そう...

[@millionfilms9571]

でも中身はFRで直4というのは同じだからな。

[@原健-t5k]

元ベスモ編集長の山本さんですか？

[@ttack0724]

シビックがなぁ…えらく出世したな！島耕作かよ！！😂

[@秋翠-o9i]

GTプリウスみたいにボディだけで中身は別物じゃないのか？

[@h7miku_3939]

そもそもGT500はどの車両もボディから別物だから

[@goldmango576]

日本モータースポーツの神様HONDAが シビック4ドアで参戦ですか😱😢 スーパーGTとHONDAの将来が見えましたね😢 TOYOTAも6台中、1〜2台をGRカローラセダンのスーパーGT500仕様で参戦したらスーパーGTも面白くなるのでは😅😮 来年シビックRで一勝 出来る事を願ってます🙏 （赤のボディカラーと 5台のシビックが見れることを楽しみにしてます😅）

[@kuidaoretaro-yf1lt]

どうせ中身共通のミニ四駆式なんだし カローラ、リーフ、シビックのGT500にした方が見応えあるかも笑笑

[@おーたむくらうど]

GT500のレギュレーション知らない奴ら多すぎて草生えるわ。少しくらい理解してから物言え

[@messer5186]

ホンダにスポーツカーないだとか文句言ってる奴らめんどくさ笑笑

[@kawasaki3334]

Ｆ１辞めて、電気でもガスでもいいからスポーツカー作れば! 歴代シビックファンより バイクもHONDAでした!

[@たまごおうじ-d6p]

GT500の車ってどれぐらいの価格になるんだろう。 開発費は別として、ワンオフパーツ多いから高いんだろうな～。 参戦車が多い方が楽しいな。

[@Y.R6]

チームハンドウが10年ほど前にGT500の年間予算は50億は必要みたいなことをインタビューで言ってたので、ワークスならば、それ以上使ってるんじゃないですかね。

[@GEN45_F1]

谷口信輝さん曰く、2億円は超えるんだそう。

[@tomoki7814]

2億は300の方です。準備費用として、

[@Alfa_assetto_corsa]

自分の理想押し付ける奴が多すぎて笑う

[@ChocoChocotto]

なんでシビックがGT500に。。。と思ったけど、車種がないんだな。ホンダのスポーツカーが無い。

[@tocktm]

CIVIC を見せて、 「ここでアクセル開け過ぎたら…」 って脳内でイメージドライビングしてる人、居ないんだろうなぁ 駆動方式で挙動の全く違う、ボディとレーシングマシンのアンマッチ… スポーツカーの無いHONDAが不憫でならない。 (元euro-R乗りより)

[@ki-ns3wu]

リアがどうも重そうだなぁ

[@GrilleL-br6we]

クーペじゃなくても勝てるの…か？

[@millionfilms9571]

ガワなんてどうとでもなるで。

[@とぅーん-j6b]

今までのクーペからと比べると、全体的に太った。特に後ろがぽてっとした感じ。 変わるんか知らんが、ドアが小さくなったように見える。

[@邪道栄]

FFじゃなくFRでしょ。gt500全般に言えるけど、市販車ベースとか言いながら中身別物だから萎える

[@millionfilms9571]

アメリカで1番人気のあるモータースポーツのNASCARもガワは市販車だが、中身はパイプフレームの別物だし、DTMも全参加車輛共通のカーボンモノコックと鋼管フレームで構成したシャシでガワは市販車に似せてるだけだぞ。 スーパーGTがよくわかってない奴は観なくてええで。

[@atsushikouno2585]

FRのNSXもおかしかったけど、FRのシビックもおかしい。

[@田中です-o1q]

FRのGTRはおかしくないん？

[@millionfilms9571]

それ言ったら4気筒エンジンのスープラとZもおかしいけどな。

[@晃岸田]

見た目をシビックにしただけの車やんけ

[@阿乱須美志]

かなり前に走ってたAE86のGT300のマシンだって見た目がトレノなだけの車だったよ。 そもそもスーパーGT走ってる車で見た目がその車ってだけじゃない車なんてないでしょ。

[@晃岸田]

@@阿乱須美志 GT300トレノ？ そんなん承知の上だわwww そんな事言ってたらグループA以降は皆そうだわwww JGTC時代からスープラが3S積んでるし それでも流石に駆動方式が真逆のシビックはありえんて話や

[@阿乱須美志]

@@晃岸田 なら下位グレードのツーリングカーレースとかを楽しんだら？ スーパーGTはそういうレギュレーションの中で戦ってる車を応援するものだと思うよ？ 昔のグループAとかテンロクでバチバチやるレースならWTCCとかが似てるか？ まぁ…応援したいメーカーがそのレースやってるとはかぎらんけど… そもそも今の日本の風潮がモータースポーツを嫌ってるから無理じゃないかな。

[@なっかんちゃんねる]

じゃあ、お前 NSXがFRになった時 なんか言ったのか？ 言わなかった理由が リア駆動だからって下らない理由じゃないよな？

[@晃岸田]

@@なっかんちゃんねる お前w エンジン、駆動方式まで違う車に対しては同じ考えだが何か？ 以上

[@kjyk5764]

シビックはやっぱテンロクよな! もうシビックではない。

[@millionfilms9571]

初代シビックのCVCCエンジンは1．2リッターやぞ。 テンロクとか関係ねーよ。 懐古厨くん

[@五月祐希]

これはFF車？　GT500のカテゴリ車でFF聞いたことない。

[@kuugaagito1012]

FR。今のレギュレーションだとFR限定だからね

[@なっかんちゃんねる]

素人か

[@タカヤ-z8g]

シビックGTはFFで走るか、シビックを市販でFRで出すかしないと違和感しか無い。 レースのホンダが泣く。

[@でんぷしー-p6o]

くだらねえ考えだな

[@タカヤ-z8g]

@@でんぷしー-p6o 駆動方式を同じにしないと市販車に技術をフィードバック出来ないでしょ。 フォーミュラと同じになってしまう。 まぁ、500はほぼフォーミュラだけど…

[@Y.R6]

@@タカヤ-z8gそれを言うなら今のNSXの時点でMRからFRへ換装されてるんですが…。 GT-Rだって4WDからFRへ換装されてましたし。

[@タカヤ-z8g]

@@Y.R6 それはそうなったときにすでに思ってましたが、今はシビックの話題だったのでNSXとGT-Rには触れなかったです。 まぁ、GT-Rに関しては4WDで出ると洒落にならないでしょう。 箱車レースはフォーミュラとは違い市販車の名前を冠しているだけに身近に感じるのが良いところだったのですが、安全面等の影響もあり段々距離が出来てきましたね。

[@rojKrnDRc9nwJmy]

別に違和感は無いかな。GT500なんかももう市販車にフィードバックという要素は少ないかほとんどないとおもいますけどね。 それよりもイメージ戦略じゃないでしょうかね。シビックのほうが走ってる車は多いわけですし。

[@norisuke7420]

4ドアFFのガワを被せた全く別の車。。

[@zx6112]

スープラとZにも同じこと言えよ😇

[@norisuke7420]

いきなり馴れなれしいのはほぼ確でゴミ

[@zx6112]

@@norisuke7420 論点ズラしてて草

[@でんぷしー-p6o]

シビックに限らず他もそうでしょ笑 こういうヤツは何しても自分の理想以外だと文句言うタイプ

[@norisuke7420]

論ずるに値せずが理解できてなくて草

[@yamato3228]

市販車のシビックとは、車名以外全く関係ない自動車

[@うめ-p7d]

それはGT500全てに言える

[@millionfilms9571]

スープラもZも車名以外全く関係ない自動車だけどな。

[@yamato3228]

@@millionfilms9571 駆動輪は共通

[@三坂みこと]

元から4発☺️ ＦＦだから､立ち上がり トラクッションいいよ🙁

[@シノダトオル]

HONDAの迷走の極みだなッ😢

[@徳川家康-k8d]

シビックってカッコ悪い。4ドアだし。

[@millionfilms9571]

スープラってカッコ悪い、中身BMW Z4だし。

[@きぼ-g7o]

スープラ←分かる Z←分かる シビック←！？！？！！？？！ww 1台格下マシンおるね

[@kurukuru3000]

外装だけシビックに似せた全くの別物。 なんでこれがシビックタイプRなんだ？

[@zx6112]

そんなこと言ったらスープラもZもおんなじやろが

[@kurukuru3000]

@@zx6112 NSX-GTの様にシビックGTとかにすれば良いのに　わざわざ市販車のグレード名によせるのは好かん。 TypeRとなんも繋がりないやん。 しかも駆動方式全然違うし。 まだZ GTRやスープラの方がマシやわ。

[@zx6112]

@@kurukuru3000 そもそもレギュレーションって知ってるか？？ 駆動方式に文句言ったってそういう決まりのレースなんやからとやかく言ったってしょうがないでしょ。 あと市販モデルの名前云々の話するならGT-RもGT-R NISMO GTって名前だったし。

[@kurukuru3000]

@@zx6112 そうなん？知らんかったわー。

[@みかんさん-w2s]

それがGT500でしょ？他の2社だって同じ 少しは調べなよ

[@ボブとじゅりchnnel]

シビックといえばFFですが、それでもシビックと名のるのは何か裏の理由がありそう。面白くないしつまらん　本田さんがっかり😂

[@かなりかず]

シビックやで？何で500？ワンメークでやってろや(笑)

[@W107-k5r]

カッコはわるい

[@akisame7551]

え カッコよすぎ