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【GT7】借り物スポーツカーで戦うニュル北オンラインレース‥地獄の道ゆえ何も起こらないはずがなく‥‥【グランツーリスモ7】
28:03
【GT7】初期車種唯一のターボ車であり約300馬力なデミオ(ディーゼル)の最強さを見ていく回【グランツーリスモ7】
27:30
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【GT7】90年代スポーツカーは軒並み高値で売られているけどマシなヤツはいったいどれなのか‥【グランツーリスモ7】
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発酵大豆Racing [ナットオ]
Күн бұрын
Пікірлер: 222
@HawaiiSNG
2 ай бұрын
0:32 アンディの本当の顔初めて見た
@kana.7883
2 ай бұрын
動画とは関係ないけど、今回の大型アプデほんとに凄い サンババスが宙に浮くんだもん
@kattyan_mein
2 ай бұрын
ボヨンボヨン
@ママチャリニキ
2 ай бұрын
サンババスのサンバってそういうこと!?
@プロセカこそが正義
2 ай бұрын
マツケンサンババスⅡ
@miazuki_Ui
2 ай бұрын
躍動感のある挙動()
@103系-t2u
2 ай бұрын
CRAZYBUS
@sango-r
2 ай бұрын
GTOのMTの1200馬力乗ってる。先月マスターライセンス取得してユーズドカー探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。 しかも90年代のスポーツカーなのに比較的コスパが良い。エスクードパイクスピークのエンジンは低速トルクが無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 Gr.Bのエンジンとかと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってGTオートの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただグリッドスタートはちょっと怖いね。1200馬力なのに前に進まないし。 ラップタイムにかんしては多分Gr.Bとかのエンジンもエスクードエンジンも変わらないでしょ。Gr.B乗ったことないから知らないけど低速トルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも載せ替えなんてしないでしょ。個人的にはエスクードエンジンでも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけどルートXで430キロ位でマジで33GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOの1200馬力には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
@user-EK9LOVER
2 ай бұрын
卍卍1200馬力のモンスター卍卍
@あすらンだ
2 ай бұрын
神 の G T O
@壁擦ればペナルテー
2 ай бұрын
本家とは違った香ばしさを感じれて最高
@へなろんへなへな
2 ай бұрын
@@壁擦ればペナルテーゼロヒャク加速の動画にいる絶対ガキだろってキッズの書き込む乗ってるコメみたいな香ばしさ
@UltimateNeo6868
2 ай бұрын
13:27ランエボにインプレッサのラリーペイント施すの狂ってて好きwww😂
@修造赤井-k2t
2 ай бұрын
自分は金曜日まで耐えてこの動画を見てそしてまた生きる目的を得る 自分はこの人のおかげで毎日を生きられる この人から得るカオスと栄養は人に生きる気力を与えてくれていることに今もう一度感謝を伝えたい ありがとうございます
@555akusan
2 ай бұрын
アンディという名のキャラがランエボを語ってる図が既に面白い
@himaten-ku5uf
2 ай бұрын
ちゃんとGTOにDODGEって書いてるのがポイント高い。ステルス君を感じるゾ♡
@Ax_179
2 ай бұрын
レースゲームで三菱といえば 大抵エボしかいないけど GTOとかがいてくれるのは GT7のいいところ… スタリオンとかマイナー車もっとほしいなぁ…
@userrrrrrrrrrrrrrrrrrr.
2 ай бұрын
それはそう でもマイナー車はマイナーだからいいみたいのもあるンゴ
@takumifujiwara5887
2 ай бұрын
スタリオンいいよね………
@ふじた-e1d
2 ай бұрын
SS!
@hamedorei
2 ай бұрын
FTOも欲しいぃ…
@ジェップメン
2 ай бұрын
パジェロ...デリカ...エクリプス...
@るり-r1p
2 ай бұрын
13:28 ランプレッサとはたまげたなぁ
@tsunamayo50s
2 ай бұрын
14:10 神のGTOネタやはり入ってましたねw
@Subaruchougoukin2005
2 ай бұрын
18:46 スロースターターエンジンの神に合わせてスロー→通常速度に戻る5oul on d!splayの編集中々良いねェ
@EVOIV-v5z
2 ай бұрын
ランエボをスバルカラーに染める の草過ぎる
@Raccoon11-Hibiki20
2 ай бұрын
9:25 の部分フジタク魂帯びてて好き
@Zeros0000Ley
2 ай бұрын
GTOのドアのリバリーに同じく三菱のデリカミニのCMに出てるワンチャンが描かれてますね。かわいい
@user-EK9LOVER
2 ай бұрын
ちっちゃくてかわいいワンちゃんじゃ
@funjin_sorouen
2 ай бұрын
1:51 Inexhaustible Energy 7:18 Top-Flight Mechanics 13:46 Maximum Synergy 23:58 High-speed Monster(OSTの57秒から)
@powderddt5013
2 ай бұрын
三菱GTOはノーマルライセンス国内Bのオールゴールド報酬なので、真面目に攻略用としてオススメされる車 過去作でも素性の良さで大変お世話になりました
@ikoma-kerosene
2 ай бұрын
友達「俺、80〜90年代のスポーツカー買おうか迷ってんねんw」 自分「やめとけ」 友達「何で?」 自分「値段高い、維持費高い、燃費悪い、いつ壊れるかわからん、盗難被害に遭う確率が高いetc…」 友達「ごめん、もう諦めるわ…」 これで何人の友達の夢を壊してきたか…
@EVOIV-v5z
2 ай бұрын
懸命な判断だよ。とは言ってもロマンがないとつままんねぇよ。 FIT RSすすめたらどうかな...
@pigeon0722
2 ай бұрын
それを承知の上で買う人は本当に好きなんだろうね
@ASSEGAI-tq8su
2 ай бұрын
壊した方が良い夢もある(非情)
@agpk2530
2 ай бұрын
金は何とかなるとしても盗難がな...
@mox4782
2 ай бұрын
まあそれで諦めるならその程度の夢なんだからええんちゃうか?そんな半端な奴に買われるくらいならアメリカ人にデカい大陸で金注ぎ込んでもらってのびのび走ったほうが車のためよ。
@sic6531
2 ай бұрын
METSUBUSHIは草
@kaen2989
2 ай бұрын
11:40 真面目な解説の後ろでスポーツカー達にしれっと並びかけようとするアルファード君で笑ってしまう
@Natsuki_Kitakase
2 ай бұрын
初期GTOくんリトラクタブルだから好きだけどやっぱり後期GTOくんのデカい口が好きっすね…中期くん?湾岸でもナオキです…
@otonashitakashi
2 ай бұрын
GTOくん、こんな見た目だけどホイールベースはヘタな軽自動車より短くて尚且つトレッドも広いので軽量化してやるだけで見違えたそうで 当時のN1耐久でもGT-Rを相手にコーナーで勝負していたそうですし
@ヤンカネマール
2 ай бұрын
リトラ車のライトの上に目がついてるのほんとすき
@ずんだ-g8b
2 ай бұрын
GTOのリアの文字「METSUBUSHI」で吹いたww
@myakesan327
2 ай бұрын
7:20 ラーマンがキレそうなホーン
@ナム-p6t
2 ай бұрын
大学生なって曜日感覚消えてるのを毎週ここで補正してる 金曜日バンザイ🙌
@九十九鴻鵠
2 ай бұрын
海軍カレーならぬGT納豆
@宇理-z2w
2 ай бұрын
すごい、走りもだけど内容もボリュームも感じる 豆知識も冴えてていいですね 車は性能だけじゃない愛を持って走らせてる感じがあって お疲れ様でした面白かったです!
@takkun825
2 ай бұрын
グレートティーチャー鬼塚さん三白眼になってて可愛いww ちなみに自分は街中でGTOを見かけると『グレートティーチャー鬼塚!? 珍しっ!?』って車内で叫んでます。 アプデについては触れる動画があると思うので、その時に触れます。
@FuyamaLokiVT
2 ай бұрын
GTO ツインターボ君、実は国内Bライセンスオールゴールド報酬で新車で貰えるから入手難易度滅茶苦茶低い上に序盤に手に入る割にはかなり使えるって事もあってなんだかんだずっと使ってま👀 …とはいえエンジンスワップがエスクードのアレなのでちょっとがっかり感はあるので…そのへんも含めてランエボと比較すると一長一短だなあと感じます
@yagi-ow7dj
2 ай бұрын
いろんな車がミサイルになって… みんな大好き(偏見)アイガーが追加されて… ていうか多分今回のアプデで一番注目されてるのはサンババス
@torininiku334
2 ай бұрын
神ってスーツに書いてあるナットオさんと、神のGTO 一番見たかった組み合わせ
@ghostwolf817
2 ай бұрын
サンババスが宙に浮いたり、リアにバラスト積んだらケツが跳ね始めたり、凄いアプデが入ったもんだよな
@haruma238
2 ай бұрын
90'sスポーツカーの中でも結構GTO好きだったから取り上げてくれてウレシイ…
@Inamura_Jane
2 ай бұрын
5:33 N1耐久でプーマがスポンサーとして出場していた緑のGTOが懐かしいですね…(確か)中期型からはN1耐久にて使用できるようにとAP製の6ポッドブレーキキャリパー&ローターが純正OPで選べるようになってたとか(お値段も70万弱ほどしたみたいです) 因みに国産初のゲトラグ社製ミッション採用車だったりします。前期の5MT、6MT両方ゲトラグ製なんですよ( ᐛ )
@佐藤-s3l
2 ай бұрын
正直ゲームで日本車の高騰再現する意味が解らん
@katarin201
Ай бұрын
ほら…あれ…厳密にはリアルドライビングシュミレーターだから…
@ReZEL_467
Ай бұрын
@@katarin201 定期的に物理法則コロコロ変えといてどこがリアルじゃ リアルカーライフシミュレーターに変えろ
@妖夢r25
2 ай бұрын
どうしてもgtoと言うとあのコピペのイメージしかない
@torofuka
2 ай бұрын
三菱がメインスポンサーのジャッキーの映画で、GTOはおろかFTOが敵役の32Rと渡り合ってたの思い出した
@derakode_ct9a
2 ай бұрын
14:11 ここすき
@うんち先輩-y7d
2 ай бұрын
昔の車のほうがデザインがすきやねんな… あと今の車はデカすぎる
@ZERO1uma
2 ай бұрын
エンジンはちっちゃくなるのに車体はどんどんデカくなる反比例
@ysubaru776
2 ай бұрын
様々な基準に合わせるとどうしてもそうなる
@フランス銀行
2 ай бұрын
初代GTでの最初の車にして愛車のGTO、GT4でも使いまくった。特に初代GTでの加速はえぐかった。メガスピードカップではめちゃ強かった。今大学生だけど生まれてくる時期を間違えたのかもしれない。
@kimi9524
2 ай бұрын
アクティブエアロシステムは運転してる本人は見れないという最大の欠点を除けば最高に浪漫の塊なんよ
@takumifujiwara5887
2 ай бұрын
ラリーインプカラーのランエボ意外と似合うw PSP版でしげの先生ハチロクを相棒にしてたけど速くてビックリしたのが懐かしい
@Yuwano-dayo
2 ай бұрын
18:46 どんどん早くなっていくwww
@fallto8536
2 ай бұрын
うぽつです。初代GTで金稼ぎした思い出の一台。エスクードエンジンを載せたクセ強仕様のピーキーさも似合ってますね。
@Subaruchougoukin2005
2 ай бұрын
GTOのATのNA乗ってる。先月(以下略)という言い伝えもあるようにある程度「神」としては崇拝されてるあるGTO君ネェ… そう考えてみるとせい痔のIVのバランスの良さを味わうとGTOがいかに三菱開発陣が抱えていたであろうクルマを作る上での苦悩や難しさを感じるのよね
@GTR_Perusya
2 ай бұрын
13:12 デリカミニの犬しれっといるしWWW
@左吉-f9k
2 ай бұрын
これ寝る前に見るのが至高
@kinugasa0468
2 ай бұрын
自らの不遇っぷりに常にブチ切れてるGTOくん好き
@bonobonomania
2 ай бұрын
怒り顔のGTOのリバリー好きすぎる
@user6JUN
2 ай бұрын
GTOとエボのくだりで中谷明彦氏が挙げられるの良いね
@奥羽越列藩同盟-y2c
2 ай бұрын
やっぱりPS3の流用なんだろうけどエボ4だけ内装のモデリング悪いな… 完全に内装の形一緒な5と6.5と見比べるとダッシュ周り、時計、メーターマジで質感が全然違う
@yukimi_base
2 ай бұрын
やっぱチューニングすると個性出てくるな 色んな意味で(リバリーを見ながら)
@カリバンスライム
2 ай бұрын
エンジンスワップ後のGTOの後ろの文字に違和感を覚え、ちゃんと確認したら 『MITSUBISHI(三菱)』が『METSUBUSHI(目潰し)』になってて草
@しらかばさん2468
7 күн бұрын
動画の内容とは関係ないけどGTOって前から見るとNSXにもなんとなく見えるし、少し遠くから見るとMR2【sw20型】にも 見える気がしますw
@ニコバン-r5k
2 ай бұрын
朝倉さんのカーリバリー本当に面白くて、毎動画楽しみです!w MITSUBISHIかと思ってよく見たらMETSUBUSHIはヤバ過ぎるwww
@W70-Mania
2 ай бұрын
車の高騰化と残業は現実とゲームでも逃げられない…
@pigeon0722
2 ай бұрын
よく見たら目潰しって書いてる笑 16:01
@RX-kirby-8
2 ай бұрын
いじったランエボ出てきた時、まず「?!」ってなる、相変わらずセンスが神
@Yoshi-supra
2 ай бұрын
1:53 ???「いい音だよ これ クラクション 俺のヴィッツより全然良いじゃん」
@ゆうが-e3c
2 ай бұрын
GTOといえば発進と停止のイメージ
@e235kei1000
2 ай бұрын
ランエボのライバルと言えばインプレッサ ではGTOは?となるとGT-RやスープラよりもSVXだと言いたい GT3でリストラされて以降出番なしなのでそろそろピックしてもいいと思うのポリフォさん (3.3リッターノンターボ、240ps、1.6トン、4ATの完全GTカーだけど)
@560tamaki
2 ай бұрын
エスクードGTOのテール「METSUBUSHI」で笑った。
@ふじた-e1d
2 ай бұрын
エボインプがス〜〜っとテール流しながらコーナークリアしていくのメッチャ好き。
@flange5882
2 ай бұрын
最高速バトルが実は観てて1番好き
@ゆめとまん35
2 ай бұрын
うp感謝、ところで最近GT7をしているとPS5が落ちるんだ、理由を考えたらエアコンをつけてないことに気づきました(バカ)
@TAMsun2000
2 ай бұрын
同時期のライバルが悪すぎた車ですね、三菱GTO。 R32GT-RにNSXだもんよ… 友人がまさに同じ仕様のブルーメタリックの初期型ツインターボに乗ってましたが、デカい!重い!って感想しか残ってませんw あ、後ろの羽パカパカして遊びました。 ここまでいじって速くなるとかっこよく見えました。いいじゃん。
@ドスコイそうチャン
2 ай бұрын
21:13 マコト?ちゃん助かる♡
@ZERO1uma
2 ай бұрын
三菱GTO、デザインが独特で好き 他のGTOも出してくれると思ってた
@shimagurashi8414
2 ай бұрын
友人が昔に買ったランエボⅣ 当時としても破格だったけど、今はありえない金額だよなぁ… 当時100万でどお?って聞かれたR33買っておけばよかった…
@ウヒョヒョwww
2 ай бұрын
久しぶりのGT7の動画ありがてぇ…
@shimo-yama3102
2 ай бұрын
19:21 ここからのBGMスゴい気になる 誰か有識者の方教えて
@CRESTA_aisaki
Ай бұрын
湾岸4のWho's Your Rivalかと
@エヴァレーシング同好者
2 ай бұрын
12:04 カワサキ乗りだから笑いましたw
@ktsubasa8703
2 ай бұрын
今回の動画せー痔の出番が多かったからめっちゃ面白かった
@ふじた-e1d
2 ай бұрын
自動車保険の広告挟まって腹筋が死んでる()
@torlchandayon
2 ай бұрын
身内が昔GTOの後期のツインターボMR乗ってたから懐かしいなぁ Y32グロリアのグランツーリスモより若干加速速いくらいやったからおもろかった ちなみに今その人はZ34に乗ってます。
@13954_initiald
2 ай бұрын
ギア比の関係があるとはいえGTOとタメ張れるハチロクはやっぱりおかしすぎる😂
@jet-e1027
2 ай бұрын
GTO、自分には古のグランツーリスモではレーシングモディファイまで数々のレースを戦い抜いた思い出の車 GT7では懐かしくて、ホイルとか替えて色んなシーンで写真撮りまくりでした(笑)
@Barstlunar_GL
Ай бұрын
なんかゲーム内のクルマの高騰具合見てると「そういうリアルさは求めてないんだよなぁ」ってなっちゃう GT8が出るあたりでそういう要素廃止にしてくれないだろうか…そういうリアルさは正直いらない
@toroshumai
2 ай бұрын
おぉ!俺の1番好きな車であるgtoじゃないすっか!いつか欲しいんだよね〜。
@山ン本元帥
2 ай бұрын
マジでGTOって最高の車だと思う。
@Kaikus30
2 ай бұрын
現役GTO乗りとしてGTOを好きなチャンネルで取り上げてもらえるのがうれしい
@LSD-RDLK
2 ай бұрын
わかる
@Kaikus30
2 ай бұрын
@@LSD-RDLK GTO乗られてるんですか?
@LSD-RDLK
2 ай бұрын
@@Kaikus30 親父が乗ってます☺️ そういえばtiktokで見たことあるような…🤔
@Taitai55-yc1qb
2 ай бұрын
32顔の33に困惑するナットぉ
@ROADSTER_Wataru
2 ай бұрын
23:06 のウラカンも描写が狂ってるような気がする
@舞倉メトロ
2 ай бұрын
GTOの怒ったような顔が面白いw
@mr.y4788
2 ай бұрын
気づいたら金曜日で動画が上がる日であることを動画を見て気づくそしてすごく嬉しくなる
@遠藤さん-j3t
Ай бұрын
後期型のスープラみたいなライトのやつも好き
@guntv7171
2 ай бұрын
ドッカンはロマンの塊ですよ︎💕︎
@r9740
2 ай бұрын
GTOはオンラインのラリー部屋でしょっちゅう使ってた。グループBの野良プレイヤーを追越していくの楽しい。
@SideWayRonnie
2 ай бұрын
GTOのギヤ比をフォーミュラのギヤ比に近づけたらいけそうな気がする
@YunaTaS
2 ай бұрын
METSUBUSHIがじわじわくる
@あすらンだ
2 ай бұрын
これにはいろは坂のサルもにっこり😄
@shimagurashi8414
2 ай бұрын
唐突なN笑った…(川崎乗りの鈴菌感染者)
@tyatya0201
2 ай бұрын
デリ丸可愛いw
@toroshumai
2 ай бұрын
あと、6g72って1000馬力耐えるらしいですよ。どっかのオーナーさんが言ってました。
@orangepekoe0710
2 ай бұрын
4G63も1000馬力耐えたりと三菱のは頑丈だよね
@toroshumai
2 ай бұрын
そうだね@@orangepekoe0710
@ysubaru776
2 ай бұрын
@@orangepekoe0710 それ純正ブロックじゃなくてビレットブロックだからできるんです
@toroshumai
2 ай бұрын
なるほど@@ysubaru776
@湯田幸子
2 ай бұрын
大型アプデ何故なら浮く挙動になったんだもん😂
@wanidile5455
2 ай бұрын
エスクードエンジンのスワップ先が両方とも5速車なのも使いづらさに拍車をかける。
@nkko33
2 ай бұрын
最近ナットオの見すぎで細胞のナットウ化が進んでしまったァ、タノジィィィィィィ!
@りん-v1u
2 ай бұрын
親の飯より楽しみにした
@UrayamaP
2 ай бұрын
車種は違えど三菱GTOはラリーでも走ってたようだし、スノーコースも案外合ってるかもしれない
@空伊ユウ
2 ай бұрын
13:28 そろそろ三菱とスバルに怒られそうww
@ドールズ-t6v
2 ай бұрын
13:17 いつだっかか忘れましたが筑波スーパーラップに1200~1300kg代まで軽量化されたGTOがいたような...
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