【GT7】超快音のLFAのマフラー変更で音がどう変わるか検証！

[@30ksm92]

唸り声みたいな力強い音も良いけどこのどこまでも綺麗な叫び声みたいな音も震えるほどに良い

[@ysubaru776]

ニュルブルクリンクパッケージにするならコンピュータをスポーツECUにするとちょうど571psになりますよ サスペンションは標準車より10mmダウンということで近いのはスポーツサスペンションが20mmダウンで近いと思います

[@igakey]

しっかし手が届きそうで届かないレベルに設定した模範走行演技、上手いなぁ…。

[@picar3]

いろんな挙動が出るくらいのツッコミと少し踏みすぎて挙動が少し乱れるくらいのエンタメ走行w

[@kennypump8424]

いい音ですよね〜！ LFAをニュルパケに近いセッティングにしてニュル走りまくってます。LFA楽しすぎます。レースの楽しさもいいですがこういった走る歓びを感じれたので幸せです。

[@中村智之-l9v]

ニュルはホイールがなぁ

[@kennypump8424]

@@中村智之-l9v そうなんですよね〜 形が同じホイールはあるんですが真ん中のレクサスマークだけはなんともし難く… 内装も違うし、サス入れたけどセットはオリジナルどうなってるかわからんし… まぁ「ニュルもどき」です。それでも雰囲気で楽しんでます。

[@ysubaru776]

​@@中村智之-l9v 本物はBBS製なのでBBSで近いやつを選ぶしか無い

[@中村智之-l9v]

オフセットが違うのがどうしても気になってしまう

[@kennypump8424]

@@中村智之-l9v オフセットか〜。なるほど、そういうことですね。

[@だぶるういっしゅぼん]

90年代のF1のV10エンジン思いだすような音ですねぇ。。

[@_okuruma]

動画としてまとめていただけてるのありがたいです

[@p8581]

気持ちいい音ですね!

[@ツヴァイファントム-t8e]

さすがヤマハ、もはや楽器

[@松下孝行-e1c]

自分は、ラストの吸排気いじりの音が好きです! トヨタF1思い出します! 聞いたのは、結構前の富士スピードウェイで開催されたTOYOTAMOTERフェスティバルでした! デモ走行で、メインスタンドを通り過ぎた時の排気音、それ以上に驚いたのは排気音の後の衝撃波😱ピット裏で高い壁があってF1見れなかったけど、息子と2人で衝撃波に度肝を抜かれました😱 チューンドLFAの音聞くと思い出します😄

[@zep4007]

ちなみに軽量化すると室内視点の音全然違いますよ！

[@bahamuto717]

良い音だ

[@TomonoriZ32]

減速音が大好きです😙僕も早速やってみます🙃

[@ktrpg1720]

カレラGTやトマホークXとかと違ってマジで2000年頃のF1と同じ音がするんですねえ GT6で不満だった音が綺麗になっていて良かった・・・

[@アプリルアープ]

もはや楽器ですね

[@hu4263]

LFA、東京エクスプレス12周、吸排気系以外何も追加無し、小細工無しで勝てるとても気持ちの良い車両。わけのわからない圧力上昇車や電気自動車にも余裕。

[@msyond]

この音出すにはマフラーを作った三五が大きく関わっています マフラーでイコライザーしてる訳なので直管にしたらこんな音でないそうです

[@Masataka-w1c]

神回

[@アプリルアープ]

ゲーム用スピーカーにはこだわっていますか？

[@三日月飛鷹]

昔東海大学にLFAのエンジンを設計した林先生という方がいたんですが、残念ながら僕が入学する前に退職されてました

[@masaki_mski34]

耳が幸せになるかもしれないｗ ＾＾

[@第一村人-v8b]

カイカーン😊

[@user_merongata]

イチバン！

[@him172]

カムもクランクシャフトも交換したら戻せないのがGT7 リアリティないなぁ… エンジンバラしゃなんでも交換出来るじゃん そしてLFAの調律を行ったYAMAHAさんに聞きたい この音の再現度で満足出来ますか？と

[@kennypump8424]

ソニーが再現した音をヤマハが採点… やってほしい。評価マジ聞きたい。

[@azumax621]

つっても実車から音取られてるから採点もくそもない希ガス

[@Aaaaaaapppppppleee]

ニバン！

[@taipon308]

3番