GTR 2 шинный батл Pirelli vs. Dunlop на Porsche 996 GT3-RS

Сравнение шин разных производителей в одном из лучших компьютерных автосимуляторов всех времён - GTR2 от Simbin, на примере хотлапов на одинаковых Porsche 911 GT3 RS по Barcelona Circuit de Cataluniya 2003.
#gtr2, #simbin, #dunlop, #pirelli, #circuitdecataluniya, #симрейсинг, #автосимулятор, #porschegt3

[@konstbel8222]

А к этой игре есть много модов машин и трасс ,мне нравятся длинные трассы targa florio например на 72 км ,чувствуеш себя как в открытом мире,выберешь себе интересных ботов соперников и наблюдаешь за ними на повторе,кайфуя от звуков выхлопа

[@user-ml1vv6kk9n]

Классно!!! А ещё видео по GTR 2 будут?

[@vicracedriver]

вообще хотелось бы сделать, но русская лицензия в упор не хочет захватываться нормальными средствами видеозахвата, пришлось очень поизвращаться, чтобы сделать этот видос, я думаю стимовскую купить, там более оптимизирована должна быть для современных систем, и она может будет захватываться нормально, тогда думаю ещё будут ролики по ней, надо ещё подумать, что именно поснимать

[@user-ml1vv6kk9n]

@@vicracedriver спасибо за ответ. Если всё получится то в этой игре есть школа вождения, проходя в ней испытания открываются чемпионаты, которые тоже можно проходить.

[@vicracedriver]

@@user-ml1vv6kk9n да, школа - это первое, что я прошёл в этой игре

[@user-ml1vv6kk9n]

@@vicracedriver если не получится с GTR 2, то можно поиграть и поснимать GT Legends.

[@vicracedriver]

@@user-ml1vv6kk9n а там думаю та же фигня будет, игры то по сути только контентом различаются, а программно все схоже

[@newuser36280]

согласен. нигде такого не встречал. машина на кончиках пальцев значит. без руля наверное жесть от слова совсем

[@user-ml1vv6kk9n]

Я на клаве играл😎

[@vicracedriver]

@@user-ml1vv6kk9n я тоже играл, но это дичь конечно, на пк симы явно не заточены под что-то, кроме руля

[@user-ml1vv6kk9n]

@@vicracedriver это да.

[@rene1978]

Чтобы по нормальному настроить развал и давление в шинах, надо на тестах ехать без заносов и проскальзываний при разгонах. Иначе будет показывать соответствующую температуру покрышек. Не соответствующую трассе. Ну и не факт, что с оптимальной настройкой шин, ты быстрее проедешь. Да, будет стабильней, но не быстрее.

[@vicracedriver]

Как это не быстрее? Если они не прогреются нормально, машина тупо не сможет зайти в поворот быстро, а если перегреется, то будет скользить и ещё больше терять время.

[@rene1978]

А вот именно за счёт лучшего сцепления с трассой - будет медленнее время круга. Это для тех гонщиков польза, которые и так быстрые, и которые в повороты умеют входить чуть ли не на грани. А середняки и новички от хороших настроек просто получают лучшую стабильность, но на времени круга особо не отражается. Как раньше бывало - в гонках на выносливость, новички в команде, начинали мне доказывать, что надо уменьшать значение спойлеров (так быстрее). Начитаются инструкций, в которых не пишут, что если ты не умеешь оптимально входить в поворот, то нельзя убавлять спойлер. И в итоге - вроде как скорость на трассе больше, а время теряют, борясь с нестабильностью машины в поворотах.

[@vicracedriver]

@@rene1978 в GTR просто есть наглядный пример показывающий пользу оптимальных параметров. Можно начать хотлап из боксов и прогреваться самому, в этом случае круге эдак на 3-4 только машина начнёт показывать быстрые результаты, но на всех прям шинах параметры не будут идеально оптимальными. А вот ещё можно начать хотлап сразу с прогревом уже, в этом случае компьютер сразу выставляет машине идеальные значения и распределение температуры и давления по шинам (это нереалистично конечно, но в то же время очень показательный пример того как работает резина в игре в зависимости от параметров) и за первый круг они мало успеют измениться, и вот именно этот первый круг с прогревом за счёт идеальных параметров будет ощутимо быстрее в любом случае, чем если ты начнёшь всё как полагается из боксов, когда получаются не столь идеальны параметры

[@Kovalsky_777]

@@vicracedriver Если не ошибаюсь - предварительный прогрев шин использовался тогда, а может и сейчас используется. Машины в реальности выходили уже с прогретыми шинами. В формуле такого нет, а от в GT присутствоваво

[@vicracedriver]

Но предварительный прогрев - это не моментальная одинаковая идеальная рабочая температура и давление сразу на всех колесах, как в игре. Просто шины несколько теплее температуры окружающей среды и их легче довести потом до рабочей температуры.