国産エンジン!三菱FUSOスーパーグレート対決!

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トラック大好きおじさん

トラック大好きおじさん

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@DDG-173
@DDG-173 3 жыл бұрын
スーパーグレートカッコいいですよね! エンジン音も聞いてて飽きません! 私は、やはり昔のモデルが好きですね。
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 昔のトラックのいいところ、もっと紹介できるようにがんばります!
@合名会社よろずや交運サービス
@合名会社よろずや交運サービス Ай бұрын
スーパーグレートはV8、ふそうはV8。トラックだけでなくバスもふそう。エアロクイーン、エアロバスも同じエンジン、高速道路では大迫力サウンドが最高です。
@kohji1258
@kohji1258 3 жыл бұрын
国産三菱ふそうのエンジンがいいですねー いまは、たしかダイムラー系のエンジンですね キャンターはフィアットです
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 今はダイムラーですね。国産も少なくなってきました。
@Mercedes.GP-petronas
@Mercedes.GP-petronas 4 ай бұрын
キャンターは、完全フィアット製ではありません。 国内でも製造しています
@mizukiku7902
@mizukiku7902 3 жыл бұрын
出来れば時間縛りなくじっくり紹介、解説してもらいたいです!🙏 まだまだ見たい🥰
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 時間無制限で、一度やってみようかな。。 いろいろチャレンジしてみますね~
@夏目薫-c2p
@夏目薫-c2p 3 жыл бұрын
こんにちは☺️またまた素晴らしい企画をどうもです🙆8M21型V8と6M70の直6ターボですね☺️直6ターボ は6M70から6R10になり現行は6R20になりました☺️6M70エンジンは故障も少なく後継機の6R10が不評の為、中古車を購入する方は敢えて6M70搭載車を購入する方も居る様です☺️ウチの会社でも平成17年式の6M70搭載車が168万キロをノンオーバーホールで故障も無く走り抜き、役目を終えて先月廃車になりました☺️
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! 補足情報、いつも助かります。 168万キロで故障無しは、すごい! 大事に扱われて、トラックも本望でしょう。
@夏目薫-c2p
@夏目薫-c2p 3 жыл бұрын
@@Love-TRUCK こんにちは☺️いつも楽しませて頂いております☺️ウチの会社ではUD以外の国産3メーカーを使って居ますが、新車導入の際にトラクタはプロフィアハイルーフ大型単車はスーパーグレートハイルーフの低床を導入しております☺️以前はロールーフ、ハイルーフとバラバラでしたが、現行スーパーグレートを導入し始める際にふそうの営業マンから「長距離を走るドライバーの事を考えたらハイルーフの方が良いですよ☺️」と言われ、社長がハイルーフを指定導入してくれる様になりました☺️
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
@@夏目薫-c2p たしかにドライバーのことを考えたらハイルーフの方がいいですね。 ドライバー思いなのが伝わります。
@菊池宗一郎
@菊池宗一郎 3 жыл бұрын
6R10はやっぱり不評なんですね😅 GH11/13(ボルボエンジン)クオンもチェックランプのデパートだそうです(←それを直す自分😂)
@夏目薫-c2p
@夏目薫-c2p 3 жыл бұрын
@@菊池宗一郎 今晩は🙋UDトラックスのメカの方ですかね❔ウチの会社には6R10搭載のスパグレがマニュアルとイノマット2と両方在籍してますが、何れも出足が最悪です🤣UDのエスコットは評判良いですね👌自分はV8が好きなので、め
@eirlisalove731
@eirlisalove731 3 жыл бұрын
前回のレンジャー三つ巴からの第2弾で、スーパーグレート三つ巴是非ともやって欲しいです!! 2世代前のスーパーグレート、07スーパーグレート、17スーパーグレート対決お願いします!
@杉山太郎-t7d
@杉山太郎-t7d 3 жыл бұрын
右のキャブライトの6m70ダンプ乗ってますが気に入ってます(^^)
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! スパグレ人気ありますね~
@電動けんきゃくん乗り
@電動けんきゃくん乗り 3 жыл бұрын
父親が、大型トラック乗りでした!たまーに内緒でクルマ乗っけてくれてました。同じく13年式のギガでした!速度灯、懐かしい。そのクルマにも付いてましたよ。大型だからこその機能だったのに、残念ですよね。今のクルマには無いから。。速度灯は、左から20キロ~右側40キロ~真ん中60ですよ☺️
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 そういう思い出って、トラックきっかけで出てきますよね~ 速度灯、結構好きなんだけどなぁ
@電動けんきゃくん乗り
@電動けんきゃくん乗り 3 жыл бұрын
@@Love-TRUCK 今でもたまーに速度灯の付いたクルマ見掛けます。光らせてる、クルマによっては、光らせてないやつもありますがね😅あと、テールランプは、真ん中にウィンカーがある旧タイプが、めちゃ好きです❗父親のクルマも、そうだったので。今ならプロフィアの純正テールは最高ですねー
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
@@電動けんきゃくん乗り テールランプもこだわりありますね。テールランプ特集やろうかな。
@電動けんきゃくん乗り
@電動けんきゃくん乗り 3 жыл бұрын
@@Love-TRUCK ぜひ!!お願いいたします❗
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
@@電動けんきゃくん乗り 企画あげてみます!
@元気ワロタ
@元気ワロタ 3 жыл бұрын
この400馬力のV8エンジンのユニックほしーです!
@Love-TRUCK
@Love-TRUCK 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ユニックですね。探してみましょうか? 詳細は概要欄のメールアドレスから、ご連絡くださーい!
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