過放電バッテリーの充電方法 だまし充電

[@河野正明-d2l]

内部抵抗値が上がっていますね。CCAも下がってる。バッテリーアナライザーというのが状態を数値で把握するのに結構役に立ちます。6000円くらいで通販で売られています。

[@tlc79_pickup]

パルス充電出来る充電器使うと良いですよね

[@今井つくし-z8g]

過放電されたバッテリーは電池内部の極板表面が劣化或いは磨耗しています。自動車用バッテリーは内部で6セル直列接続の仕様ですから6槽のうち1槽だけでも死んでいたらアウトです。 そのため内部抵抗が異常に高くなるため、充電は難しいです。 荒対処としては、バッテリーの中にある希塩酸(電解液)を抜いて、一旦極板表面を活性化してから電解液を入れ直して充電する方法です。 ただ、今回のバッテリーがどの程度、充放電のサイクルをしたかで電池寿命が異なるので復活を容易に判断するのは難しいです。

[@ねこねこ-m9g8g]

バッテリーキャップ外して充電しないと！

[@jpn7272]

サルフェーション 除去できる 充電器使えば良いですよー

[@パジャマ君]

キャップを固く締めて充電してる　ありえない

[@doragon0325jp]

最後、どうだったのかが分かるといい。

[@tkf4255]

この後、使い物にならなかった可能性100%w

[@mizutanit5233]

過放電したバッテリーなのに手持ちの充電器で充電を試みたらボンッ！といって煙が出た。 もちろん壊れたw

[@根越英太]

充電器のコンセントを手元に引いておいて欲しい。

[@金太郎-y1k]

受電中バッテリーの蓋緩めとなきゃ、最悪、爆発しますよ。

[@nekomuraねこ丸]

あれっプラス側から外すの？　付けるときはプラスが先だけどね。 シャーシがないから良いけど、クセにしておかないと・・ パラにして騙してもヘタったのは回復しないよね。 密林の2000円ほどの黄色い充電器？ リペアー充電というモードが有って、3昼夜掛けたらヘタってたのがほとんど 回復しました。 ユーロ型のデッカイバッテリー5万くらいするのが生き返りました。

[@石川明らか]

テスターのプラスマイナス逆だよね。

[@hiroring07db59]

動画の最初の方では、古いバッテリが6V弱の電圧で充電できない状態だった。12Vバッテリ専用充電器のため、マイコンが異種のバッテリだと判断したため、充電できないわけです。 だから、正常バッテリをパラに入れることで、充電を開始するのです。 ただ、古いバッテリは回復できていない事がわかります。なぜなら、バッテリ充電電流が0.3Aのままだからです。おそらくバッテリ液不足状態で電極が空気に触れていたため電極の酸化と、液濃度が高くなりすぎて電極の表面が酸化された可能性が高いです。すなわち不活性化です。寿命ということです。 新しいバッテリでしばらく使っていない物の場合、初期の充電電流は、ほとんど流れませんが時間の経過とともに流れるようになり5Aほどになり、充電完了時は1A以下になります。

[@montyjapan]

カット編集ぐらいしようよ・・・無駄に長すぎる

[@takashifujiwara8976]

せっかく努力された動画です。カメラの前を自分が行ったり来たりは見ていて気になりますね。

[@samuraitype4fighter]

内容自体は良いと思うので、カメラの位置、画角、出演者の動線などを事前に考えて撮影するといいですね。