Как выбрать ХОРОШИЙ аккумулятор? Не попадитесь на РАЗВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!

[@LithiumMaster]

Уважаемые зрители, прошу прощения. На видео все вставки фото и текста смещены относительно звука на 23 сек ранее. Перезаливать по этой причине не буду, просто имейте ввиду.

[@DrWeper]

Спасибо за объяснение. Хорошее видео очень полезное посмотрел без перемоток пойду взвешивать свой акум так как он быстро кончился. От акома даже на временное пользование уже отказываюсь.

[@ХасанЭркенов-ч9ш]

Нужно зарядить 16ю вольтами и потом измерить емкость. 14.4 это очень мало для кальциевого Акб

[@LithiumMaster]

@@ХасанЭркенов-ч9ш вы даже не понимаете происходящих в аккумуляторе процессов, но при этом имеете смелость давать такие рекомендации. Для начала изучите, с какой целью кальциевые аккумуляторы положено заряжать до 16.2 Вольт. После чего я с удовольствием продолжу с вами дискуссию.

[@ИгорьВагров]

полностью поддерживаю тезис по поводу веса 2.8Кг=10Aч, я этим правилом так же пользуюсь в отношении аккумуляторов для ИБП, и самый оптимальный это российская Delta HR 12-34W у которой 2.62Кг=9Ач

[@btb830]

Подскажите по зарядке акб (марку не знаю, если нужно посмотрю, акб новый на новой машине): генератор после пуска холодного двигателя дает 14.6В, по мере прогрева быстро снижает напряжение до 13.6 и так и держится в любых режимах. Езжу только по трассе, каждый день 100-200 км, утром с ходовыми диодными огнями, магнитолой, печкой на минимуме, обратно добавляются фары и фонари мощностью ~150Вт, во время простоя заряд не трачу, авто закрыто (ток на закрытом автомобиле 0.01 А). Вопрос вот в чем: каждое утро на аккумуляторе максимум 12.4В, чаще 12.3В. Кроме того, после длительной поездки по трассе после выключения двигателя напряжение очень быстро падает до 12.7 (за 1-2 минуты), далее через 5 минут падает до 12.6 и так держится более часа, дольше не проверял (падение это на подключенном к авто акб). Нормально ли это? Генератор исправен, 13.6 он дает на всех авто этой марки и не только этой. Почему же тогда так мало на акб утром? Как будто он всегда полуразряжен. К слову проблем с запуском нет, крутил что при +20, что при -10 одинаково (ниже мороза не было пока). Норма? Или не исправность?

[@AL_58]

Когда я лет 15 назад на одном из форумов посоветовал использовать весы при покупке аккумулятора, меня на смех подняли. Только тот, кто разбирал и собирал акб, понимают, о чём речь. Спасибо, что доступно объясняете. Респект.

[@LithiumMaster]

Скиньте теперь им ссылку на это видео. И посмейтесь. Ведь хорошо смеется тот, кто смеется последним.

[@lichnobob382]

@@LithiumMaster, у меня бош s5 001 52a/h 520 пуск, весит 12,7 кг. (взято из открытых источников, свой снимать не охота - лень электронику настраивать потом )

[@ManOleg38]

Вообще-то это требование ГОСТ при приемке АКБ (читай - покупке)

[@ГюлиПерадзе-ш2л]

Тот редкий случай, когда ролик длинный, но автор предупредил и выдал сразу основную важную информацию. И захотелось просмотреть ролик до конца.

[@nikkk9782]

Гюли Перадзе заркбежный фильмна ютубе

[@сергейш-й6о]

Я точно так же)))

[@ДегустацияалкоголяСВАЛЕРИЕ-ь2т]

,Понравилось видео, КЛАСС

[@easyrider8787]

Именно так и произошло! Автор красавец

[@РовЗагоев-л2ж]

Да, автор честный, чьо редкость. Тоже решил посмотоеть дальше. Не зря.

[@ТурсунДжумабаев]

Я вижу ещё один плюс. Это то что есть такие хорошие люди, так доходчиво и подробно рассказывающие нам, дилетанта, как нас дурят. И как выбрать аккум! Огромное спасибо!

[@СергейНовиков-ю6б]

С

[@Cebastia]

А как не дурить??? Это же капитализьм. Навар должен быть по Марксу 33%.А современные капиталисты хотят иметь добавочную стоимость 500%.Посему для общества потребления- всё должно быть одноразовым.Это вам не социализм, а общество потребления, понимаете ли!!! Для Общества потребления и делают😂😂😂

[@ВладимирКоптев-л3й]

​@@CebastiaТочно. Помню тюменские 55 акумуляторы, в семидесятых годах весили 18 кг. 😜

[@viktorbelousov329]

Мужик, ты- монстр! Чтобы я сидел 31 декабря и снимал видос про аккумуляторы!!!??? Да не в жисть! Ты- явно энтузиаст своего дела. Молодца! Уважаю! Никогда не покупал аккумуляторы по каким-то там параметрам. Просто какой надо для моей машины- тот и покупал. У меня Камри. Я и покупал на Тойота центре. Последний раз покупал в декабре 2009. Сейчас сентябрь 2021. 11 с лишним лет, полёт нормальный. Наверное неплохой купил АКБ, но теперь буду знать как выбирать. Спасибо тебе, дорогой!

[@firetime75]

А это чтоб народу было что в праздники посмотреть.

[@zmeyugan]

11 лет🤔 в Сочи походу живешь

[@vladmyagkov2568]

Чем больше будет знать покупатель ,тем меньше будет доход у плохих производителей .Обзор хороший,профессиональный .Спасибо !

[@Мыкрепчаем.Заходитеподписывайт]

Лайкосик с нас.

[@АндрасТагир]

В странах где работает закон производитель извиняется и отзывает свой товар.Такие ролики нужно снимать по всем товарам и услугам.Автору уважение.

[@alzhanzharkimbayev8946]

Все понравилось,класс!

[@alzhanzharkimbayev8946]

Канал-а/электрики ВЧ класс,спасибо.

[@МихаилКосинцев-п4р]

Это правильный логический вывод..истекающий из видео..

[@ГеннадийЖуков-х3й]

Думал, посмотрю немного, начало. Но не смог оторваться. Досмотрел до конца. СПАСИБО

[@НиколайПечёнкин-ж6о]

Автору огромный респект за очень классный обзор, !!! А производители, пиз. ..ки и нае..щики. фууу

[@user-fv4nb]

Очень емкая и нужная информация для современных реалий, когда в России большинство производителей откровенные сволочи. Автору ролика огромное уважение.

[@ИрфанФайзуров]

Как Прто.. ,,

[@РамзанР-э8п]

Капитализм, либерализм, демократие. Словом б во.

[@МишаРусский-ф8ы]

@@РамзанР-э8п всё это не имеет значение, если не работает закон.

[@Яша-ь6в]

Одно ворье, начиная с самого верха, потому и ракеты криво летят...

[@ПотолокОк]

​@@ИрфанФайзуровзнньт.

[@Сергей-н4х3ь]

Сказал жене утром, что скорее всего в зиму придется покупать новую АКБ. А в обед на Ютубе выпадает данный ролик. Смотрел с огромным интересом, и в первые не пожалел о том что нас подслушивают. Автору респект за познавательное видео. В магазин пойду с весами! ;-)

[@MrChetkii]

Чувак, ютюб тебя подслушивает, ты все секреты не говори жене😅

[@БуткоВалерий]

У меня анологично. И брови домиком встают у моей жены😁😏

[@РамильМаметьев-о5й]

А причем тут жена?

[@axrenvamvsem777nate]

ОТКУДА БУДЕШЬ ЗНАТЬ....ВЕС ОТПУСКАЕМОГО ПРОДУКТА....ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ? ГДЕ ,,ВЕС ПРОПИСАН*" ? ,, ЗАЛИВКА и ПЛОТНОСТЬ КИСЛОТЫ/ЩЕЛОЧИ"...? ТЕМПЕРАТУРУ На СКЛАДАХ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ и ВРЕМЯ ХРАНЕНИЯ = ТАМ или у ПРОДАВЦА....?

[@andreymt555]

Вот пока за такой откровенный обман не будут давать реальные сроки аферистам, так и будут дурить простых людей.

[@Михаил-ч4ц4г]

Тогда будут говорить, что мы снова в ,,Совке''! Это категория людей испытывает удовлетворение от самой возможности ,,химичить", это врождённое во многих из нас, почти физиологическая потребность.

[@34TROLL34]

В калине 2 с завода стоял

[@raZZkataeV]

@@CilaToka в СССР то не дурили никого, нет ни разу

[@Роман.в]

@@CilaToka Раша, це совок в найгіршому варіанті.

[@Роман.в]

@@Михаил-ч4ц4г Раша, це совок в найгіршому варіанті.

[@sergeykoshel843]

Выполнена полностью объективная и профессиональная проверка аккумулятора АКОМ. Результат- НЕЛЬЗЯ так бессовестно ОБМАНЫВАТЬ СВОЕГО отечественного ПОКУПАТЕЛЯ (не думайте, что производитель данного аккумулятора этого не знает, не будьте наивными). Спасибо автору за проведенную работу.

[@Сосед-ф8м]

урок длится 45 минут, но он прошел не даром, спасибо, очень интересно.

[@АлександрСмирнов-п1г]

Ваше видео заслуживает отдельного внимания.Видимо вы не только знатный аккумуляторщик,но ещё и знающий автоэлектрик.Удачи!

[@НиколайГрузан]

Мы часто думаем,да и идём за лапшой для любимых ушей,что нас в последствии и губит.Автора нужно БЛАГОДАРИТЬ,ведь он желает ДОБРА нам.Всё сказано с душой и чистыми намерениями.

[@РоманБачинський-я5к]

Дай Боже здоровя

[@Яковнов]

Первый раз вижу объективный ролик, снятый компетентным автором!!! Подписка!

[@НиколайСелезень-б5м]

Подпись!

[@АбырВаааргх]

Вся разводка в том, что хороший аккумулятор, в 21м веке, это точно не свинцовый.

[@Maha_05]

До конца на одном дыхании просмотрел клип, получил пользу, хочу выразить благодарность автору что потратил ради нас свое время и поделился знаниями. Успехов в жизни, удачи в делах и здоровья на век.

[@vasiliygulakov]

За уважение к зрителям, за стремление сэкономить время людям, за уважение к чужому времени - безмерное уважение тебе, автор! Лайк видосу однозначно, даже если ты, может быть, в нём в чём-то и неправ (я ещё не смотрел). Человеческое отношение к другим важнее! А теперь налью кофе и просмотрю весь видос целиком - пусть тебе ютуб отсыпет ништяков за это :)

[@axrenvamvsem777nate]

.....и ТЕБЕ, ДОРОГОЙ ,,ЧИТАТЕЛЬ/ОЦЕНЩИК и РАСПРОСТРАНИТЕЛЬ ЛАЙК(ГАВ~ГАФов) За ТОВАРИЩЕСКУЮ ПОМОЩЬ ГОЛОДАЮЩИМ*"... ☆•!

[@тайфунмакаров]

Век живи ,век учись,вот воистинно поучително послушать и запомнить речь грамотного компетентного специалиста, сушал на одном дыхании. Большое спасибо! Прям талант!удачи!

[@МаксимШамурзаев]

АБАЛДЕТЬ, будь здоров, брат. Не встречал более понятного, полезного и доброго... на ютубе.!

[@ВалерийП-ш9ш]

👍👍👍спасибо за ролик! Очень полезная информация.

[@ЮрийРоманов-м1д]

Привет ! Живу в Самаре, работал водителем с 1972 года, сейчас на пенсии, имею свой авто, Но брал Аком два сезона, два акб и Ни один не доходил гарантийный срок, Так что не стал слушать до конца АКОМ НЕ СОВЕТУЮ !!!

[@sasaal1459]

Грамотно, аргументированно, Вы нас обрадовали. Я балдею от того как производитель озабочен тем, чтобы купленные у него аккумуляторы не просыхали, не перегружались отдавая положенной ёмкостью и нас тоже не перегружали своим положенным весом. В виду их заслуг, я полагаю - эти слуги народа заслуживают канонизацию!

[@dnsus4115]

Добрый день! Много смотрел отличных видео, но от этого ролика офигел! Класс!!! Огромное СПАСИБО! Быть добру, мира всем!

[@СергейСандалов-э3х]

Смотрю третий ролик, нравится. Ничуть не нудно, а скрупулёзно. Сам электромеханик на судах, видел очень много аккумуляторов и читал много инструкций к зарядным устройствам зарубежных производителей (которые производят аккумуляторы всю свою жизнь). Очень приятно, что иногда, всё таки находишь на ютубе грамотных толковых людей, знающих и умеющих объяснить другим, нюансы обслуживания и эксплуатации акб. Спасибо за Ваш труд.

[@АндрейСавков-ш4щ]

Благодарю за очень полезную информацию.

[@ProstoMihalich]

Какой мощный обзор сделан!!! Спасибо за работу!

[@alexanderbastrykin3229]

Вместо аккума 60 Ач, Вам мошеннически подсунули 44 Ач! И как сказал автор ролика - по условиям гарантии производителя это не гарантийный случай. То есть производитель уверен в своем изначальном мошенничестве. Как я обожаю капиталистический строй! :-)

[@ИванСапронов-ш4б]

Надо бы обожаю написать так: "обожаю".

[@feelthebeat_]

ну так прелесть в том, что мы можем голосовать рублём и не покупать этот не понятный порашник

[@wbc0rp]

Как же я вас обожаю путающие тёплое с мягким. Varta тоже сделана в кап стране.

[@ManOleg38]

Вообще-то несоответствие ёмкости никак к гарантии не относится. Это прямой обман потребителя: цифра 60, а не 44. Карается обращением в защиту прав потребителей. Доказывается сертифицированным измерителем ёмкости.

[@ЮрийБантюков-м1е]

Самый грамотный и полезный обзор про аккумуляторы, который видел. Спасибо!

[@ИгорьТ-п2ш]

Вот это,действительно - супер-обзор аккума! Спасибо большущее, за столь подробные объяснения всех параметров и манипуляций! Я думаю, черпать истину и подписываться - будут ещё долго! ;-) Респект и уважуха, за такие труды!!!

[@ЭрнестоЧеГевара-п8з]

Спасибо за честность!

[@safar5004]

Большое спасибо за такой обзор! Вот уж разжевал-так разжевал,понятней уж некуда,Молодец,удачи тебе!

[@Буга-н2з]

Досмотрел ролик до конца только потому что автор предупредил что ролик будет длиным большое спасибо всё ясно и информотивно!

[@kolianno476]

Изначально показался большим хронометраж, однако в процессе просмотра был захвачен и досмотрел до конца, пойду еще погляжу что на канале есть)

[@Вайлен-г9к]

Аккумуляторный Бог, приятно слушать, как будто был на лекции.

[@Drowar1]

Сразу лайк за вывод в начале видео)) первый раз такое встречаю)

[@rafibr7123]

Лайк в начале видео ютюб может не засчитать

[@mrfish2564]

@@rafibr7123 только хотел написать но увидел ютюб не зачитывает (в денежном эквиваленте лайки поставленые в начале видео )

[@СултановРафис-п9щ]

Да ради лайков какие названия не придумывают козлы а тут все честно .

[@ИванЛеонидович-й4щ]

Директор АКОМА на планерке приказал всем сотрудникам зайти в ютуб и поставить дизлайки.

[@LithiumMaster]

Вопрос - откуда на Акоме знают про существование KZbin? 😂

[@user-ov7pb7mq9e]

директору "акома" вообще пхрен - пипл хавает

[@Планынадень-и1ж]

Хотел такой брать..

[@СергейПростоСергей-б4й]

Директор АКОМА на планёрке приказал всём сотрудникам теперь добавлять в дно аккумулятора железа для веса. :)))))))))

[@ЯРусик-у3т]

Ну не знаю, у меня аком 7 лет продюжил

[@ВалерийМежерицкий-я2з]

Удивительно полное, убедительное и доступное рядовому пользователю изложение. Жаль, что не могу представить этот ролик на СТО как доказательство для обоснования необходимости гарантийной замены моего аккумулятора.

[@nik.pechnik]

Аккумуляторы бывают разные:кислотные,щелочные,гелиевые....и вес при одинаковых размерах у них разный.😊

[@АлександрГордеев-н9у]

​@@nik.pechnikавтор говорит о конкретном виде аккумуляторов: свинцовый, стартерный с жидким электролитом и о его весе, причем тут щелочные и гелЕвые? А гелиевые у Вас гелием запрвлены?

[@nik.pechnik]

@@АлександрГордеев-н9у а свинцовый у Вас свинцом заправлен?🧐

[@ВасилийВанеев-д5в]

Приятно слушать специалиста. До конца не смог оторваться. Спасибо, очень поучительно.

[@Genik2012]

Морально готовлюсь к замене заводской АКБ в авто! Весьма признателен за очень полезную информацию!

[@wasnik888]

Несмотря на то, что ролик по времени длинный, смотреться он народном дыхании. Полезная и нужная информация, особенно сейчас в сильные морозы.

[@игорькарбович]

Сейчас 2023 год, прошло 4 года с момента обзора на этот аккумулятор. Интересно узнать, как он себя проявил на практике, на каком автомобиле использовался и т.п. Спасибо.

[@ВасеЕмельченко]

Да ,профи ,видно сразу, черко по делу без люшнего была,была,была., спасибо тебе друже.

[@Вячеслав-э2т4л]

Блин, как же я не хотел смотреть, но сука так залип))) С Новым годом!)

[@Alexandr_Patron]

Тоже думал - чуть-чуть посмотрю, основной посыл пойму и пойду дальше, но залип до конца

[@Владимир1-р3г]

И с Рождеством!!!!!

[@LithiumMaster]

@@Владимир1-р3г И с крещением ))

[@СергійК-у4й]

Ролик большой, но как много инфоомации. Автору огромное спасибо за труд.

[@АлександрБочков-г8п]

Благодарю за ценную информацию! Подача- прекрасная! Всё четко, лаконично, по делу, и очень хорошим русским языком, все реже встречающимся...

[@nik685]

Спасибо!, За высшую математику!!! Заряжать все АКБ надо: 1) До начала бурного кипения! 2) До достижения 16в, /если есть на заряднике вольтметр/, при чем, замерять надо в процессе заряда АКБ не отключая от сети/, 3) Прекращения падения тока уст. По паспорту АБ - 10% / если есть амперметр/. Вот и все премудрости, если кому время дорого! АВТОРУ ОГР. СПАСИБО, ЧТО ДАЛ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЫТЛИВЫМ ВНИКНУТЬ В СУТЬ! Привет всем потомственным Акэбэшникам!!!

[@ВладимирВоронов-п5й]

У меня varta с 2008 стоит и заводит дизель до сих пор т.е. до января 2020. Присматриваюсь какой купить на смену старому. Автору большой респект!

[@ЕвгенийЧерников-я2з]

Отличнейший обзор в топку АКОМ!!! Давно уже знал, что вес напрямую зависит от качества АКБ.

[@НиколайАсадуллин-е3ч]

Для меня этот ролик настящий ликбез. Очень доходчиво и полезно. Весьма благодарен!

[@джорджтомсон]

сразу, очень благодарю автора за моё с экономленное время. человеческое спасибо. было бы неплохо всем так, сначала озвучить проблему и решение, а потом "разжёвывать"

[@mikhailvoronkovich3675]

Очень обьективный обзор! Спасибо,автор. Сам более 40ка лет работаю водителем ,и тоузнал много интересного.

[@АлексейАтаманченко]

Полностью согласен,пол года назад купил аналогичный акамулятор и не покидает чувство что он слабоват,восемь лет назад покупал тоже АКОМ прослужил семь лет просто идеально значит качество было лучше.

[@ФедорСухов-ф7с]

У меня сосед на шкоде рапид в седьмую зиму пошел и нормально все, вовремя подзаряжает и все

[@АликУмирзакович]

Классная тема! С удовольствием посмотрел все от начала до конца. Всем рекомендую! Такие ролики нужно делать на все товары!!!

[@АндрейАлиев-с7д]

Вы не хотели опустить производителя, но Вы это сделали и весьма профессионально! Проволока внутри - подстава производителя! Замыкание внутри АБ - экспертиза - обнаружение "причины" - и вы остались без гарантийного случая потому, что будет обнаружено попадание внутрь постороннего предмета. Покупайте новую АБ!

[@ManOleg38]

Это вообще уже криминал какой то. Таких закрывать надо.

[@ЮрийДолгов-т2с]

Где ты раньше был? Вчера купил новый аккумулятор. Видео смотрел пол дня, но таких вещей никто не сказал. Лайк подписка.

[@foxking73]

Если уж настолько подробно, то можно было осветить плотность заряженного и разной степени разряженного электролита, а также уровень его над пластинами ((при обслуживании пригодится). В целом прекрасный ролик, наглядно, по делу. Спасибо за проделанную работу.

[@СавелийПротасов-ш6ф]

Молодец. Честно и без утайки, раскрыл многим глаза на данный вопрос. У производителей задача, сэкономить по максимуму и при этом заработать как можно больше. На этикетки не ведусь уже лет 20.

[@Илья-п9с8х]

Очень хороший тест. Посмотрел на одном дыхании. Жаль, что я купил именно Аком. Увидел бы я это видео 3 месяца назад, не за что бы не купил Аком!!! Чётко и ясно теперь на что обращать внимание. Спасибо за видео!

[@ISS888]

Снимаю шляпу!!! Резюме, ИТОГ в самом начале. Отпад!!!

[@АлександрГлазков-с1и]

С новым годом , огромное спасибо за ваш труд что бы нас просветить .Развивайте канал , сто грамм за ваше здоровье.

[@aleks.114]

Спасибо Мастер. Прям руку пожать можно. Чётенько и по делу!!!! Спасибо! Подписка

[@conductor5154]

Блин, включил ролик и услышал то, что вообще никто не говорит, а ведь это первый критерий успешного выбора АКБ. Круто👍👍👍, респект автору! Первый раз на ютубе услышал дельный совет по выбору АКБ. Я только с весами хожу . Ролик еще не смотрел, но буду сейчас смотреть и все вопросы потом. Блин, ну автор отжигает👍 реально в теме👍👍👍👍👍

[@СергейДорошенко-п6й]

Просмотрел до конца, завораживает голос и подача. Без воды, все по делу. Текст заранее писал, если нет мозг у автора крут.

[@LithiumMaster]

Нет, не писал, вообще всегда снимаю ролики без сценариев )) И часто с первого дубля.

[@easyrider8787]

@@LithiumMaster а я кстати так и предположил. Когда знаешь свое дело, текст не особо требуется писать, разве что ключевые моменты

[@tolstosheev]

Как мастер на одном из заводов скажу, что от крышки моноблока меняется цена акб(если пробки прикрыты планкой, то акб будет дороже, но они всё равно есть в 95% случаев), по толщине пластин и их количество и характеристики зависят от заказа(что заказали, то и получили), пластины конечно должны быть как можно ближе друг к другу(должны устанавливаться специальные распорки от стенок банки, при уменьшении количества пластин).Конкретики не дам, коммерческая тайна однако, по шапке не хочу получить. Видео годное.

[@ManOleg38]

А по проволочкам что скажешь? Это на заводе навтыкали? Саботаж?

[@Дмитрий-б9т9д]

Вы умница, каждый в своём деле должен информировать населения в любом деле начинать от простого рабочего до призидента любой страны

[@Vlad_4572]

Вот спасибо, автор, за 15 секунд объяснил всю суть видео! Даже посмотреть захотелось)

[@МолиганАлексашевич]

Спойлер закинул зараза , аж интересно стало 😂

[@Alekspit1]

Ток разряда указанный на этикетке - такой ток ДОЛЖЕН отдать АКБ при минус 18С. Так, что при +25С он вполне логично превышает обещания ) .

[@БорисГоловко-ы5ж]

Многое явилось откровением. Спасибо, самое информативное видео по теме. Подписка!

[@EgerEger-gl9gn]

Огромная благодарность за проделанную работу!!!

[@АлександрБабак-ж2й]

Всё что хотел написать , уже написали . Автору огромное СПАСИБО и благодарность от "чайника" !

[@hedge129]

Реклама для АКОМ, которую он заслуживает.

[@иванпетров-ф6е7й]

у меня Аком на год нехватило.

[@hedge129]

@@иванпетров-ф6е7й у моего тестя тоже до года банка замкнула. А гарантия у этих чертей такая что ей пользоваться не охота. Я где только можно стыжу их продукцию. Пусть экономят свинец и дальше.

[@СергейСалин-ф7я]

У меня аком 7 лет, два раза заряжал зимой.

[@РоманДаниленко-е4к]

Стелс такое же гониво

[@hedge129]

@@СергейСалин-ф7я хорошее дело, этот мастер как раз так и рекомендует поступать.

[@вячеслав-е4э3р]

Мало людей которые честно что раскажут,даже если им от этого ни убытка не прибытка.Благодарю!

[@СергейКочемасов-ш2л]

Всегда знал, что Аком - это шляпа! На новом Патриоте стоял у меня Аком с завода, сдох через пол года! Хороший обзор, профессиональный!👍

[@jurgenfonfeldpost113]

Это тебе не повезло,у меня новый Акком проходил 8 лет на четвёрке.-15 заводил ещё.купил новую машину,этот же Акком уже 5лет

[@КириллБрушковский]

У меня сдох через 2года ,мозги ебать начал через год

[@ВалерийУрайкин]

аком с12 года на Приоре проходил 10 лет.сразу после салона поднял плотность до1,29. Правда поездки были час на работу и час с работы

[@bektor5999]

У меня 2 акома было. Первый сдох через 2 года,но подумал неповезло. Взял опять аком и он так же сдох через 2 года в первый мороз -15 тупо не завелся... Был плюс 6,а ночью дало минус 17 и все он в обед уже не завелся. Аком ефб 62а.ч

[@kovalstalk.]

6 лет на Ларгусе, продан с машиной всё отлично АКОМ.👍

[@сергейш-й6о]

Хоть и не планирую пока менять аккумулятор, но информация очень правильная! Спаси Бо!

[@Сергий-т4е]

Отличный ролик! Сложная тема, но все понятно и доходчиво. А главное, полезно. Но грустно. Хотелось бы поддерживать отечественного производителя, но приходится признать, что ничего не меняется - для многих основной способ заработка по прежнему, обсчитать, обвесить((

[@ОлегБуркин-р2я]

в СССР все было честнее с акб-разборные и ремонтопригодные

[@Сергий-т4е]

@@ОлегБуркин-р2я Ну не знаю, насколько ремонтопригодные, одно могу сказать точно, довольно быстро обсыпалась обмазка в одной из банок и потом летели остальные. Таких пару штук подряд у меня было. Правда после 1990, может это уже Союзом не считается.

[@СергійКучерак]

Спасибо за информацию о весе 10 АЧ . померял вес AGM батарей (ватных) вот вам табличка используем для бесперебойных источников питания емкость вес вес10АЧ 40АЧ - 13.8кг =3.45кг 55АЧ -16.5кг = 3кг 100АЧ - 33кг = 3.3кг 150АЧ - 51кг = 3.4 кг 60 АЧ-17.7кг =2.95 кг (автомобильный стартерный обычный) 150АЧ-34кг=2.66 кг (AGM китайская поделка - очень плохой аккумулятор - купили теперь боремся с продавцом)

[@LithiumMaster]

Спасибо за статистику. У Вас отличные показатели веса.

[@СергійКучерак]

@@LithiumMaster Все ети батареи с хорошим соотношением емкость вес - ето БУ батареи купленные мобильщиков с временем наработки 3-4 года по всей видимости они списывают так как 1 батарея вышла из строя а у них коплект с 4 батарей на 48 вольт . Как правило ети батареи европейских производителей. Вот с одной такой плохой батареей у нее сопротивление 162 миллиОма пробую играться Но не так как вы предлагаете "кипятить" 16.2 вольта а переполюсовать на обратную полярность а потом переполюсовать еще раз в нормальную полярность . Несколько лет назад так сделал с обычным автомобильным аккумулятором то у меня довольно не плохо вышло а он после отказа был снят и простоял в гараже около 10 лет . вообще не было никакого напряжения и при подаче зарядного напряжения никакого тока не было , когда подал обратное напряжение то ток начал течь, сначала маленький а потом больше до нормального состояния . из 60 АЧ у него было около 40 АЧ . Ета емкость была в обратной полярности - переполюсововать не стал - так как забрали - отдал знакомому для УПС. Год без всяких проблем проработал - а потом его история закончилась - знакомый куда-то его дел ... Почему не хочу "кипьятить" AGM батареи потому что все газы остануться в ватной набивке . Да еще информация от сигнализаторщиков - они ставили AGM свинцовые батареи с одной партии на разные сигнализации и на одном типе сигнализаций у них проработали 3-4 года и все вместе сдохли . Те что работали на другом типе сигнализаций были в довольно нормальном здравии - когда начали разбираться то оказалось что напряжение постоянной подзарядки на сигнализациях которые быстро вышли из строя было 13.8 вольта а у тех у которых долше работали - было напряжение 13.5 вольта.

[@НикитаПинчук-ь1э]

Не стесняйтесь люди ходить в магазин за АКБ со своими весами!!) В магазине спросил есть ли весы, говорят нет. Достал с машины свои и пошел вмешивать почти каждый АКБ, выбрал лучший что был.

[@димакарцев-ш5з]

Какой производитель если не секрет?

[@CaMycblife]

Прошло два года. Как оно? Работает аккумулятор как положено?

[@ИлдарМагрупов]

​@@димакарцев-ш5зкакой маркировка аккумулятора купил может поскажешь

[@СергейШмаков-м2х]

​@@CaMycblifeд ф

[@vyacheslavchimbur8457]

Спасибо за компетентный ролик. Аккумулятор можно вернуть производителю по несоответствии заявленной ёмкости и обмана потребителя.И привлечь к административной ответственности

[@ivanivanovich4271]

НЕ ПОЛУЧИТСЯ

[@АлексШтирлиц-л9у]

Личный опыт - был Аком, отработал 6 лет, за всё это время заряжал ЗУ всего один раз. На второй машине тоже Аком, на текущий момент работает уже 4-й год.

[@avan2936]

у меня 90 а/ч два месяча до7ми лет не дожил, в морозы заменил на такой же

[@ГНЕВНЫЙ-к7ф]

У меня тоже аком на уазе, завожу его два раза в год, проезжаю не более трёх км. и работает без подзарядки три года! Тьфу три раза! Не жалуюсь!

[@СейтханКенжекулов-з9ь]

лайк лайк лайк с удовольствием молодец , дизлайк это те которые с завода воровали свинец . Урок на будушее.

[@Jambulat_Gasanov]

В свое время искал инфу - чем отличаются кальцевые от обычных. И только у этого автора нашел толковые объяснения

[@annabelousova2545]

Спасибо за позновательное учебное видео , не зря русская поговорка гласит век живи, век учись и дураком помрёшь! Я взял из этого видео урок хороший! Удачи вам автор.

[@МихаилЯстребов-ш1д]

Спасибо за видео. Всё верно, поддерживаю полностью. Видео делал видимо инженер, а я как аккумуляторщик могу немного добавить попроще. 1.С пробками или без пробок не может служить серьёзным поводом усомниться в кальциевой технологии. Сейчас все аккумуляторы производятся по кальциевой технологии. Это всего лишь влияет на долив воды, так как напряжение электролиза подняли до 16v и аккумулятор не выкипает. Лучше с пробками, так как можно проконтролировать состояние аккумулятора,потому как качество выпускаемых на просторах СНГ аккумуляторов вы видели из видео. Даже у необслуживаемых аккумуляторов часто встречается замыкание банки "нагрев и выкипание электролита" или обрыв цепи и проконтролировать если вы не профессионал не сможете. Уровень электролита в процессе нормальной эксплуатации в течение 2 лет не должен понизится. Если уровень электролита понизился долейте до уровня лучше в заряженный аккумулятор электролита 1'27.Если дольете дистиллированой воды, то вода там и будет,что снизит ёмкость аккумулятора. Плотность замеренного электролита не всегда соответствует степени его разряженности. Обычно разряженность всегда выше, потому как электролит не успевает перемешаться. Аккумуляторы кальциевой технологии боятся глубоко разряда и хранического недозаряда.При такой эксплуатации они сульфатируются и при зарядке никогда не будет восстановлена их заявленная ёмкость. Меняйте аккумуляторы каждые 2 года, если это не аккумуляторы "Бош, Берен,Эксайт и других известных производителей и не произведённые в Германии, США и немногих других." Не увлекайтесь гелевыми аккумуляторами, они большинству автовладельцев не нужны и даже бесполезны и могут подвести. Всех профессиональных навыков извините уважаемые автомобилисты я передать в комментариях не могу. Скажу, что" аком"не самый плохой аккумулятор. Вы будете смеяться, если я вам скажу, что бывают аккумуляторы 6ст190 весом 36 килограмм. И даже аккумуляторы 6ст220 в корпусе 190-го и тоже весом 36 килограмм. И что интересно их массово закупают автотранспортные предприятия Беларуси. Я думаю, что у начальников на их автомобилях подобных аккумуляторов не встретишь. А вы сношайтесь на здоровье. Я надеюсь, что фирма производящая "аком" до такого уровня не опустится. Я пока аккумуляторов "аком" с такой на..... не встречал, если только они не наклеивают другую наклейку. С уважением ко всем аккумуляторщик Ястребов Михаил Петрович.

[@УкратительМираФыва]

, АКОМ на моей гранте ходит 9 год но я много езжу . В такси.

[@Nëntorys]

Аком на моей 21079 ходит с 2008 и не выходит из строя! Сегодня замерял напрежение и там 12.68 вольт

[@РоманПеньшин]

Я пользуюсь АКОМами примерно с 2012г.Мне приходилось эксплуатировать их на Волге ,на иномарках. И зимой никогда не подвели.

[@alex76090]

Похоже ребята которые оставили свои три положительные комментария про "Аком", являются продавцами в автомагазинах?!🚘

[@МихаилЯстребов-ш1д]

@@alex76090 Здравствуйте! Я не говорил, что "АКОМ" хороший аккумулятор, я говорил, что бывают ещё хуже.Проще всего аккумулятор выбрать самый тяжёлый,чтобы наверняка хотя бы надеяться, что банки полностью укомплектованы пластинами. Открываешь пробку, смотришь, а в банке блок из 8 пластин. Очень часто встречаются такие "батарейки". Ещё сейчас встречаются часто аккумуляторы с неизвестным составом обмазки пластин. Через непродолжительное время работы, пластины и электролит чернеют и резко подаёт ёмкость. Шучу, может угля подсыпают, очень похоже.

[@1BlackBerry]

Огромное вам спасибо за подробную информацию, и за то что не жалеете времени и денег для того чтобы просвящать людей . Про гарантию вы были абсолютно правы, год назад менял аккумулятор (жаль что не было тогда такого хорошего видео про восстановление акб), стоял бош на 75 ампер не обслуживаемый, всем устраивал пока не сел до такой степени что не смог его зарядить, подумал что за семь лет умер так что уже не востановить,хотел взять мулту, был как то раньше и понравился в работе, недорогой и надёжный, но его небыло и небыло и боша, а продавцы все меня уговаривали взять что то из "наших" акб, и гарантия на них то три года, то пять, то какое-то серебро в них, вобщем я стал уже подозревать подвох и хотел уходить, но увидел своего боша, только с наклейкой варта, посмотрел как проверить дату производства, ему было пол года, покупаю и спрашиваю, "а на этот сколько гарантия, наверное лет десять? )", нет ,грустно ответили, на этот год... Вот и вывод, на хороший акб год, а на "наши", три/пять, а теперь еще и вы видео сняли и все стало понятно, какая это гарантия.

[@LithiumMaster]

Лучше честная гарантия на один год, чем фейковая на пять. Поэтому честные производители и дают годовую гарантию. Потому что она действительно честная.

[@НикРЫЖКОВ-к4щ]

Полный разбор не только для покупки, но и для правильной эксплуатации, так как приведены графики. Профи, в отличие от большинства дилетантов блогеров

[@crazymonster6355]

Автор - молодчина! Думал просмотрю бегло,для пополнения знаний, а посмотрел всё и сколько ценного для себя нашёл ! Воистину сказано - век живи ,век учись и дураком помрёшь. Спасибо тебе добрый Человек ! Всего наилучшего!

[@dmitrimel5739]

Все таки молодец, обучаем... :) Лайк от меня. Сказал кратко по теме в резюме и подробно разложил всё по полочкам, кому это интересно. Досмотрел до конца, заинтриговал вначале.

[@Богатырев-у3ы]

Раз ты прекрасный спецмастер то сделай пожалуйста для нас ТАБЛИЦУ аккумуляторов по их весу амперчас и по заводу изготовителю . Успехов тебе и здоровья ! ! !.

[@АлександрИванов-ц5н2н]

Могу поделиться личной информацией АКОМ Reactor 75Ач 820А обратная полярность (2021г.в) - 18,3кг.

[@АлександрЗапорожцев-з3х]

@@АлександрИванов-ц5н2н это мало получается? 21кг должен?весить

[@АлександрИванов-ц5н2н]

@@АлександрЗапорожцев-з3х не исключено. Но свой старый такой же 75Ач 750А весил 16-16,5кг.

[@АлександрЗапорожцев-з3х]

@@АлександрИванов-ц5н2н ясно, сейчас, предлагают 75 ач 18-19кг не знаю брать нет?

[@АлександрИванов-ц5н2н]

@@АлександрЗапорожцев-з3х я свой взял в конце 21го года за 6300р. Если цена Вас устраивает думаю стоит. Мне прошлый Аккум прослужил 8лет. Так и сдал рабочий.

[@ВладимирОсянин-п8з]

Ты правду сказал,что продавцы смеются когда им задаёш вопросы тем самым показывают свою дебильность За видео лайк👍

[@пчеловодство-б3к]

Спасибо за ролик, просто умница, сразу видно человек любит свою прфесию

[@Tema5425]

Благодарю за видео,все очень хорошо объяснили, все понятно ,удачи на канале,успехов и просто большое спасибо за видео

[@singentakeda1580]

Хороший обзор. Тем не менее, этой зимой "аком" 60 А в моей тачанке, которая плохо заводилась, показал чудеса выносливости.

[@HelenNeleh.]

Наверно и больше 3х лет на тот момент не проходил))

[@singentakeda1580]

@@HelenNeleh. этот же АКБ у меня уже 3 года. До меня не меньше года у предыдущего владельца. Итого: 4. Намедни открыл банки, чтобы проверить уровень. Всё ок. Пластины не деформированы. Ну, слегка разве)) При том, что лето было жаркое. От Так что, полет нормальный. Рекомендую.

[@HelenNeleh.]

@@singentakeda1580 У меня фирменный Рено АКБ на 7 году не завел авто, сел))

[@singentakeda1580]

@@HelenNeleh. бывает) Похожая история была и у меня, тоже около 7-8 лет, но только бэмэвэ. Этот же на французе сейчас. Думаю до следующей зимы тоже выдержит.

[@engineer5804]

Спасибо за информацию. Интересно взвесить аккумулятор, который идёт с завода на машине и сравнить его с весом такого же в магазине, т.к. обычно конвейерная комплектация живёт, как правило, в 2-3 раза дольше, при прочих равных, иногда даже без подзарядки и без снятия с машины. Вес тоже не всегда показатель, некоторые нечестные производители могут туда положить утяжелители типа кирпич ) Лучше, Имхо, проверять специальным тестером для аккумуляторов.

[@alexmartynov5503]

По сравнению сосвинцом, кирпич... И, куда егопоместить?

[@user-mm7oq2iy1n]

Брат молодчина!!!!!Дай Бог тебе здоровья и удачи!Обзор БОМБА!!!!!!!!Спасибо!!!!!!

[@михаилрудой-э5ъ]

Первый напрашивается вопрос - сделай тогда тест похожий для 5 или 10 популярных марок АКБ

[@leonidlezhenko6327]

Спасибо !!! Очень познавательно,но по виду он даже похож на 45А, а не 60А. Подписка!!!!

[@ManOleg38]

Вообще то для соответствующих ёмкостей должны быть соответствующие габариты и конечно вес.

[@ВиталийСтаниславович-ы6ч]

Спасибо! Это одно из самых содержательных и информативных видео по этой теме. Если посмотреть видео от начала до конца - сожалений о врустую потраченном времени точно не будет.

[@ВасилийБас-ы2е]

В своё время работал в связи, банки аккумулятор были стеклянные и все пластины а также процессы происходящие в них наглядно были видны. Деформация пластин обычно происходила из за перегрузки АКБ токами розрядки ниже 11, 8 в. Большое спасибо за видео.

[@lexandros7924]

Напряжения,)

[@АлександрЯстреб-н5и]

Спасибі! С Новым Годом! Здоровья, удачи и много подписчиков. Шикарное изложение, доходчиво и все супер ясно! Респект уважение.

[@LithiumMaster]

Спасибо, Вас тоже с наступившим, всего наилучшего.

[@user-rayftyl]

Спасибо большое за ролик. Очень полезно. Многое обьясняет. Перемерил все акб на всех доступных авто, ВЕЗДЕ где вес занижен хозяева жаловались на Акб.

[@amnesievich]

я не против купить , братан, дорогой аккумулятор, да только их воруют из автоваза. приходится снимать каждый раз ибо кусачками все цепи перекусывают, школьники! на стоянку жмёт жаба ставить . гаража нет. думаю сделать капот под замок )))

[@SAMIC8]

Спасибо за видео, очень чётко, по делу без воды и с честными проверками относительно характеристик АКБ. Спасибо Вам👍

[@Саван-о3с]

Спасибо дружище, очень поучительно и нужная информация в нашем лживом мире!

[@СтароверСлавянка]

Хорошая работа!!! Даже мне проработавшему в молодости аккумуляторщиком много интересного было показано! Можно добавить одно, смотрите ещё на дату изготовления. Взял мне зять аккумулятор 80 а\ч вес 22 кг, но пол-года отроду ему было. Хорошо что хватило ума и опыта не поставить на авто, а сразу на зарядное, чтобы не потерял товарный вид. Поганяв его на восстановительной зарядке, понял что сей девайс поймал похоже сульфатацию, которую даже мне неудалось ,,сбить,,. Ну и на следующий день он был уже у продавца назад. Вот теперь жду тоже самое но посвежее, так как правильно сказано на канале. Только Вес, ну и дата изготовления это критерии подбора аккумулятора! С меня подписка! Здесь похоже даже мне интересно будет! 👍❤️😃

[@ivm6ch]

А с чем вес то сравнивать? За исходник что брать?

[@СтароверСлавянка]

@@ivm6ch зачем Тебе исходник? Я прихожу на рынок и мне на мой дизель нужен 800А пусковой ток, прошу продавца зачитать список что он мне может предложить. Потом смотрю на вес и дату изготовления, выбираю самый тяжёлый из предложенного, если есть несколько предложений то отдаю предпочтение тому у которого самая меньшая ёмкость. Я выбрал для себя Казахстан ,,Кайнар,, потому что при 80 АЧ ёмкости он выдает 800А тока холодной прокрутки при весе в 22 кг. Беру 22 кг делю делю на 80 АЧ и умножаю на 10 получаю 2,75 кг на 10 АЧ. В идеале должно быть 2,8 кг что было сказано на Канале. Так что выбор у меня удачный. Учитывать нужно и дату изготовления, чтобы не получить частично засульфатированый аккумулятор! Ведь кто его поставит вовремя на подзарядку! 🙄😄

[@blackseamafia911]

красава ! приятно слушать такую речь ,хорошая подача ,действительно полезной и объемной информации по теме ))) подписка 100% успехов тебе !