【過酷】日本一長い在来線！丸一日かけて山陰本線を走破してきた話

Dアニメさん、高木さんの1期2期も入れてやってくださいよ。
ってことで、最近高木さんガチなするめです。
注　46:09～46:54 編集ミスでなんか動画止まってますね
Instagramは『surume_shi』でやっております。
よければこちらもどうぞ。

[@user-yx3rq1et1z]

成人おめでとうございます！いつもまったり楽しんでいます。これからもよろしくお願いします。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

ありがとうございます！ ゆったりがんばりまーす

[@sug3366]

UPを待っていました。 成人おめでとうございます。 今回も Good job デス👍

[@Kenritsu-Surume-Farm]

ありがとうございます！

[@user-mx5ro7uz3v]

23:05よくある間違いですが境港線ではなく境線ですね。あとジュンテンドーも品揃え的にはホームセンターです 改正後はとっとりライナー大幅減便とアクアライナー全廃で18きっぱーに厳しい路線になりますね。

[@HanshinJetSilver5700]

1:29 東北本線は2002年と2011年に新幹線の開通の影響で盛岡以北（それぞれ、IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道）が三セク化しちゃいましたから事実上では日本一長い在来線じゃなくなりましたからね……

[@hiromuta1]

むかし824レという客車列車がありました 門司駅を朝の5時22分に出て福知山駅に23時51分に到着する列車 日本一の長距離鈍行として有名でした まぁ通しで乗るのはマニアだけで、それも苦行で有名でしたが 山陰本線走破というと、どうしても思い出してしまいます

[@shioichi1213]

最後まで楽しみました。山陰線は乗ったことがなかったので新鮮でした。するめ市さんありがとうございました！😊

[@Black-Pooh]

なげーゎwww 見るの大変だた♪ 山陰本線、いつか18で乗り通したいね★

[@Kenritsu-Surume-Farm]

さすがに長すぎたと思いましたが分割が乗り気では無かったので一本にまとめました笑

[@kuromitokyu8500]

明けましておめでとうございます。 287系のWパンタ走行はレアですね。 後、福知山の115系平面顔も、元々は5編成居ましたが、4編成は下関の550番台玉突きの為に転属してしまっているので、ここで乗れたのはラッキーだと思います。 やはり何年経っても、城崎温泉と言えば、あの人を連想してしまいます。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

あけましておめでとうございます へぇ～、あれ1編成しかいないんですね～ 運ゲーじゃないですか 城崎温泉は永遠のネタですね笑

[@MN-tw5fq]

夏に山陰行った時京都から全く同じはしだて号に乗った。 福知山から18きっぷ使うためひたすら普通乗り継いで2日掛かりで出雲市まで行った。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

おお～、かなりゆっくり行ったんですかね 案外京都兵庫が長いんですよね

[@MN-tw5fq]

@@Kenritsu-Surume-Farm kzbin.info/www/bejne/eZmXZKqcgNCFndE その時の動画。

[@user-fz8zj9xr8k]

東海道本線、山陰本線どっちも気になった。片道。各停で行くにしろどんくらいかかるのか。日本の鉄道路線の地図見るの好き。

[@yosutebito_z]

昨年の春に１８きっぷを使い２日間かけて制覇しました。 接続が良くないのが難点ですね。 今後はダイヤ改正でどうなるか分かりませんが、是非チャレンジしてみて下さい。

[@PUELT]

成人の年に山陰本線制覇ですか。おめでとうございます👏

[@2430kei]

22年のダイヤ改正で特急を使わない旅はさらに厳しくなる

[@324otayA]

大学生のころ山陰本線を走破しかけたことがあります というのも、行きは山口線経由で下関まで行って帰りは山陰本線で帰ってくるはずが、 帰りは疲れて広島から高速バスに乗ったのでまだ未踏区間がありますw

[@user-bj6qs2st8w]

長旅お疲れ様でした。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

ありがとうございます！

[@user-vh6yb2uy1s]

次は山陰本線の「温泉」とつく駅(城崎温泉、玉造温泉、温泉津、川棚温泉)で強制途中下車し、温泉入って、山陰本線乗りつぶしてほしいです。 どれだけ時間が掛かるか知りたいです。

[@thanderbird683]

米子▶益田 できっぷ分割すると200円安くなり3210円になりますね。 参考までに

[@lostsinar3026]

アルファ・ロメオ車の話が出たけど、イメージとしてはＪＲ北海道のスーパー特急は独車メルセデスやＢＭＷという感じで、山陰のキハ１８７はアルファ・ロメオの高速サルーンてな感じがしてます。 あと、キハ１８７さんは三ケタ近い速度でトンネル入ると・・・　天井が低くなってきますww

[@user-pn6bk5hv2e]

昔々長門市の何にも無い駅前のスナックの2階にある名前はビジネスホテルに泊まって始発のキハ58に乗り終点の門司からハイパーかもめで長崎まで行きました😅するめさんいつも楽しんで視てます😀ありがとう😉👍️🎶

[@Kenritsu-Surume-Farm]

ありがとうございます！ ええ～、それまたいい時代ですね～

[@user-pn6bk5hv2e]

@@Kenritsu-Surume-Farm 20年以上前でしたがキハ58と28に23の編成で23は行商のおばちゃん達の仕事用車両みたいでした

[@masakaji4861]

ジュンテンドーはスーパーじゃなくてホームセンターだよ。

[@himatstosh6236]

実は上り方向だと普通列車のみで１日で下関から京都まで走破できるのでいちどチャレンジをおすすめします

[@Kenritsu-Surume-Farm]

またやりますかね(多分

[@KAIHIN-hu4ov]

生声の方がどっかの星の帽子をかぶられた旅行好きの方と似てる気が。 結構面白い！！！ 編集アプリは何使ってんの？

[@Kenritsu-Surume-Farm]

ソフトは基本ゆっくりムービーメーカーとAviutlの掛け持ちですね〜

[@JR0BAK]

13:03 平らな顔族かと思ったら，もう片端は丸顔

[@user-sx3nn8cy6o]

するめさんと色々共感できているのは、自分だけなのか… (元高木さんの -S○X- も同じこと考えてた)

[@Kenritsu-Surume-Farm]

公式が一部向けに作ってくれないかなと笑

[@Milepoch]

山陰、何一つメリットないよね そこに憧れるんだけどさ、マジで、本気で憧れる

[@user-cb5qb8og5f]

春夏秋の道路だと下関ー京都の山陰経由は高速代の出ないトラックの運ちゃんに大人気なんだよなあ　距離は80km程嵩むけど2号線に比べると快適さが段違いで着時間もさほど変わらない

[@user-yj9qb6un7n]

叙情的だよね。

[@user-cl9lb3mw9o]

山陰の灰色の茫洋たる海を見ていると、某国の「不審船」が必ずいるんじゃないかと、勘繰ってしまう。

[@user-yu7um9ho5z]

新成人、そして山陰線完全制覇おめでとう🎊。長門市での2時間寝坊はよく分かるよ😅。自分も一度起きて、また寝た事はざらにあるから。あと中華丼の飯テロも食欲を唆るのでぜひ👍。 ちなみにJR西日本と言えば西日本まるごと切符が発売されてたはずだけど、そちらを使っても良かったのでは（高かったかな😓）。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

ありがとうございいます！ 今考えればそっちのきっぷでもよかったと思いましたが、この旅は長崎目指す旅だったんで何も計算せず直感で18きっぷの方がいいだろうと使ったわけです笑

[@user-cb5qb8og5f]

まあ京都は京都ナンバー以外が導入される事は無いやろ　京都市の人口＞京都市以外の京都全人口やし　京都市が財政破綻したらわからんけどｗ

[@eternallapislazuli7]

うぷ主　喋り方がめっちゃスーツじゃんw