関西の端っこ、実質的には鳥取県！

関西の端に位置する兵庫県新温泉町を旅行してみた。近畿地方ではあるが、景色の面では鳥取県とまったく同じ。大阪・神戸・京都などとは全く違う点を改めて実感した。
近くにはJR山陰本線の余部橋梁、湯村温泉などがある。
交通アクセスの面では高速道路に準ずる山陰近畿自動車道がある。一部の区間では建設中となっているが、将来的には大阪方面と高速道路で結ばれる予定。
この他、山陰新幹線なども構想として存在する。
基本的には山陰地区と同じで、鳥取市などとの経済的な結び付きが大きい様子。
＜画像出典＞
・国土地理院地図、maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）

[@Narahara_Mebaru]

石破ネタやり続けた甲斐があったね

[@りょー-i2x]

時の総理のモノマネに味しめて擦りまくってて草

[@こうそくしんこう]

石破新総理誕生記念だな

[@garipote_]

石破総理で準レギュラー決定は草。新総理シリーズはどんどん擦っていこう。湯村温泉は京都駅八条口から送迎バス１本で行く某旅館ルートもあるんですぜ

[@Take32-51]

2:37 ポリティカルな旅行というパワーワード

[@こうそくしんこう]

単線新幹線より人口少なくても在来線複線時短が安くて時短効果が大きいだろうな

[@たかよし-h5u]

関西に住んでますが湯村は数年おきに行きます。ゆで卵と温野菜をつくると美味しいんですよね。城崎が有名になってからはゆっくりできないんですよね😅 鳥取だと三朝温泉もいいとこですよ。

[@Hopeful-s1e]

生まれた時から 阪神間在住です｡ 学生時代クラブの合宿で香住町（当時）行きましたが同じ兵庫県でも全然違うなと当時思いました。

[@user-hirox]

昨年、家族旅行で日本海往復縦断ドライブの旅で、朝イチで余部橋梁・余部駅・天橋立に初訪問しながらじっくり観光しました。関東から上信越道・上越から北陸道で日本海を縦断して、途中から下の道で舞鶴の町を経由して、途中から山陰道を通って、明け方頃に余部鉄橋に無事に着き、キハ40を撮影することができ、瑞風に会えなかったのが惜しかったですが、最高な鉄分補給になりました。その後は天橋立をじっくり観光して、山陰道・舞鶴道・北陸道で来た道を戻りながら日本海を縦断して富山ICから平湯温泉にて宿泊しました。日本海往復縦断ドライブの旅、天橋立と余部駅・余部鉄橋は最高でした。

[@AIBON0602]

鳥取のイオンモール行くと姫路ナンバーが沢山停まってますもんね

[@watasihawatasiyo]

@@AIBON0602 兵庫姫路ナンバーの浜坂住民の車が、鳥取市のイオンに買い物する。兵庫朝来市のイオンには、神戸ナンバーや、京都ナンバー、姫路ナンバーの車。兵庫丹波市は、神戸ナンバー。福知山市は、京都ナンバー。朝来市に接している、丹波地方は、神戸ナンバーと京都ナンバー。

[@がっきー-o6t]

このエリアに親戚がいるが、高校野球でもみんな鳥取代表を応援してるよ。

[@watasihawatasiyo]

浜坂は、鳥取市への往来盛ん。豊岡市や、福知山市へは行かない。鳥取県のような所。尼崎が大阪のような所と同じ。兵庫の端は、他の府県扱いになっちゃいます。

[@アクティオン]

⁠@@watasihawatasiyo浜坂と豊岡との往来は鳥取ほどではないにしてもそこそこあると思う。

[@ikisugiikuiku]

鳥取の植民地兵庫 はっきりわかんだね

[@tatsuh9028]

平成の大合併があって、一番人口が少ない町が１万人クラスになったので目立たないですが、 兵庫県内は「南北格差」含め、かなりバランスとしては悪い人口構成ではありますよね 日本屈指の過密地域・都会もあれば、工業地帯もあれば、農林・山間地域もあれば、島もある ヒョーゴスラビアって奥が深いです

[@wawawacoment]

兵庫県540万人で神戸市に150万人、尼崎西宮伊丹宝塚などの阪神地区に170万人で南東部の摂津エリアに人口の過半数がいるから偏りがすごい

[@たかよし-h5u]

日本の縮図と言われたり、県知事が総務大臣経験者ばかりだったり、そんな県です😅

[@user-hirox]

余部のコンクリート橋梁ですが、野岩線を思い出しますね。野岩線にも、この余部のようなコンクリート高架橋で、川治湯元駅近くの薬師の湯キャンプ場のそばに撮影ポイントの高架橋があり、列車を見ながらのキャンプはおすすめで、余部コンクリート橋梁をなんとなく思い出しますね。

[@某余所者]

同県の淡路より隣県の鳥取の方が地元。但馬と淡路に同胞意識はあるのか？但馬と丹波でも微妙

[@sugisinfkk]

国道９号で兵庫県で最後に通過する街

[@ba5r33gg3p]

大阪と比べて兵庫が大きいんだよなぁ ガキの頃、大阪市内から車で2号線を西へ 直ぐに尼崎に入り兵庫なんだけど、延々と兵庫で子供には辛かった

[@user-rd3vj6bn6v]

鳥取に姫路ナンバーいっぱいいる

[@watasihawatasiyo]

@@user-rd3vj6bn6v 浜坂町の住民は、鳥取市ヘ往来盛んです。

[@Boke新人おっさん]

ネタをぶち込んでいく姿勢好き。 余部鉄橋の一部を残してくれているのは地味に嬉しい。

[@shio_masha]

わざわざ我が故郷の浜坂まで来ていただきありがとうございます！

[@vilolet666]

石破のマネがおもしれー！！

[@atsushitanaka2176]

昔は鳥取は遠かったけど今は高速で近くなった・・・ちなみに義理のおばが居組出身で子供の頃行ってたな 浜坂の同級生は余部の風規制で結構遅刻してたのもいい思い出　時間1本しかない汽車だし 歩いて10分の高校に遅刻してた俺はなんかごめんって感じ　ちなみに2000年代の平成中期でもそんな事が起こるくそ田舎 もう住みたいとは思わない笑　今もセブンイレブンないし笑

[@あいこう-v6c]

山陰本線の当該区間はどうあるべきなのか、輸送密度が何を意味するのか、 当該区間を走行する特急はまかぜをどう評価すべきか、並行する山陰近畿道がどういう影響を及ぼすのか、 JRの「察してください」という態度が本当に適切なのか、そもそも山陰本線とはいったい何物なのか、 これらを皆が納得するまで説明責任を果たしているのだろうか、 我々は自問自答せねばならず、そして絶えず努力しつつ、慎重に議論を重ねていかねばならない…

[@wa33785]

中国道は吹田市（京阪神　五畿摂津）、山陽道は神戸市（山陽本線起点神戸）。 京都縦貫道は大山崎町（山城）から宮津市、山陰近畿道＝鳥取豊岡宮津道。 　ほぼ平行する山陰本線は京都起点だから、京都（五畿山城）～宮津（丹後）～豊岡（但馬）～鳥取～益田～萩～長門～下関で山陰（自動車）道で良いと思う。兵庫県京都府の山陰側丹波丹後但馬は元山陰道だから。

[@鹿のたけしさん]

やはり出てきたののちゃん先生。

[@muuchian]

確実に短命政権になりそうだから、今がこのネタを擦るチャンス！

[@スプーニーバーガー-t8l]

たんめいきぼんぬ

[@稲岡敬二]

風景は似ているが最低賃金は\1052(兵庫),\957(鳥取)と大きく開く▼石破少年が初めて乗車した夜行列車は🚂急行[出雲]だったらしい👦🎶

[@junyuiyui7000]

兵庫県日本海側は真冬に京都市街地が大雪になるときの風上の地域。 岩美町みたいに新温泉町も京都の会社にご当地アニメ作ってもらう？

[@haha_wawa]

おお！！岩美町！！ 東浜海岸を取り上げてくださりありがとうごさいます！

[@gatsumaryu44]

まず鳥取とは…(ネットリ)

[@iexander]

主役になったことで擦り倒していくスタイル

[@ほいこうろう-h6l]

このエリア（兵庫県側）ほんと好きなんだよね

[@こうそくしんこう]

あまるべ鉄橋は車両転落死亡事故があった

[@atsuparu]

もう少し外れて鎧駅に行って欲しかった〜！！

[@shagen-zk5tp]

城崎温泉=野々村竜太郎の聖地😂

[@Pactatrica]

関西の北西の端に関する動画ありがとうございます。余部鉄橋に関して地元の声や風の影響などについて紹介されていたので、1986年年末に起こった列車転落事故に言及されるのかと思ったら、ありませんでしたね。少し残念でした。私は日本貧困化の主犯である自民党には全く期待していませんので、石破さんになっても、自民党では貧困化が加速するだけだと思います。

[@小鹿野雄一]

山陰線の城崎温泉以西は鳥取県の延長で濱坂or香住が筆頭地域やろ✋🚃

[@watasihawatasiyo]

@@小鹿野雄一 山陰浜坂や、山陰香住、山陰湯村温泉と常に、頭に山陰を付けて言うほどだからね。山陰鳥取県と同じだね。

[@小鹿野雄一]

@@watasihawatasiyo 北近畿というより東山陰やろ✋ むしろ山陰中央は米子市から出雲市に相当するが、西山陰は出雲市以西とみてよい✋🚃

[@hopperauk4329]

京都在住です。兵庫県の日本海側は、ほぼ鳥取県の延長といった感があります。律令制下では山陰道に属していました。同じく山陰道だった丹後は「京都の裏側」の雰囲気があって関西の文化圏だと感じますが、但馬にはそれがありません。同じ兵庫県でも、播磨は関西ではなく山陽だと感じます。また神戸は地盤沈下が激しく、大阪の一衛星都市に堕ちてしまっています。 これらを踏まえ、兵庫県は解体し、以下のように都道府県を再編する事を提案します。 ・旧但馬地域は、鳥取県・島根県と合併し、単一の「山陰県」とする。 ・旧播磨地域は、岡山県に吸収合併。 ・旧摂津地域は、大阪府へ吸収合併。神戸市は堺市や尼崎市と同等の、大阪の衛星都市となる。 ・旧淡路地域は、徳島県に吸収合併。

[@akioes]

大阪に行くのに、昔は福知山線経由だった。 いまは、伯備線山陽新幹線経由と、ちょっと捻って智頭急行利用で、この辺使わなくなったよねぇ。 餘部鉄橋が風で運休とか迂回が多かったのも通らなくなる原因だよねぇ。

[@クロシロ-x8n]

出雲に行くとき山陰ルートで通った餘部の海の綺麗さに感動しそれが印象的で後に城崎、餘部に旅行しました 始めて通った時には鉄橋まだあったのですが後に訪れた際には既に解体されコンクリート製の橋脚になっていたのですが鉄橋解体後にばらした鉄橋の一部が文鎮みたいになってお土産で売っていたので買って帰りました()

[@こちたんぱぱ]

総理就任おめでとう動画?新レギュラーはいいけど、長続きするかどうかビミョーな気が…ところで、準地元の茨城県古河市や境町あたりも「実質的には埼玉（or栃木）県」かましてみたら如何ですか?方言モードも見てみたい

[@teamwildbahn904]

0:26兵庫県に入った途端にセンターラインが現れるのはかつての蜷川虎三元京都府知事時代の負の遺産ですね。木津町(現・木津川市)と奈良県との県境の様子もかつてそうでしたから。

[@186Tube]

石破ボイスと相性が良いな

[@fusataka6123]

湯村温泉、城崎温泉、ハチ高原、神戸三田のアウトレットは鳥取市民の定番スポットです！

[@パニールマッカートニー]

新温泉町、大阪・神戸からの高速バスが休止になってしまって過疎っていますな

[@あいたく-o9s]

大阪からの路線はあるようです。神戸は乗務員不足で全便運休（予約していれば道の駅あおがきで城崎発着の神戸便に乗り継げるらしいが）みたいですけど…

[@hidenobuwatanabe7051]

慰安旅行の多い時代は温泉町も元気だったんだけどな。 アレが盛んだったし…　城崎温泉もアレで栄えてたんだけどよく立ち直った。

[@ずーとろ]

また行くとこ休みやんw

[@t.i4534]

定休日ばっかりで草😂

[@日比野一歩]

関西の端っこから少し進んだところに江戸時代以前から使われていたと思われる旧道が確認出来ますが、多分ご存じないかと思います。

[@z4nk6b4e2]

もう余部鉄橋の脱線転落事故を知らない人の方が多いんでしょうね。

[@atsuparu]

余部鉄橋自体があまり知られてないのに、脱線事故なんてなおさら……。

[@hiroyuki8460]

京都兵庫府県境、京都府より兵庫県側の方が道路が綺麗なような！？（センターライン、道路舗装の色）

[@yama_sui]

不動の準レギュラー田中先生の元秘書だった石破新総理、このまま準レギュラー獲得なるか？

[@swallows1900]

城崎のさらに奥だから湯村温泉は寂れてるのよね まだ40年前のドラマ 夢千代日記でゴリ押し街おこししてんのかな

[@ichitaro381]

兵庫県北部の中心都市 豊岡市にアニメイトあれば 鳥取市にあるようなもの

[@sugisinfkk]

新温泉町と岩美町か

[@鳳-t9b]

ちなみに和田山のせんべいの里にある観光案内マップでは山陰本線が海上にある。

[@けんきょろ]

イチコメ 石破ネタ

[@血も涙も]

鳥取とほぼ同じ地域なのに最低賃金が全然違う。鳥取から働きに行く人も多いらしい。

[@魔女木直樹1435]

岸田や石破はともかく高市はモノマネに困るだろうな。 あっちは車系だし、しかも男性ではないし。

[@user-karumu]

土合駅行った時もみんな車で来てました 本数少ないと大都市の外れでも車になるのは仕方ないですね

[@薩道ヨッシー]

中国地方出身の首相（地盤だけも含む）が近年多いな

[@tvm-tv3483]

10:15 　30億の内、鳥取県が5億出したのは偉い。

[@punchu2006]

石破「あなたにも、チェルシー、あげたい」

[@mojimozu1448]

そっか、鳥取といえばゲル総裁なのか

[@西田五朗]

明らかに石破さんいじってるだろ⁉

[@enatora-pippi]

ここは冬になったらカニですよね。 ぜひ今度はカニの食レポを‼️ (貧乏なおっさんにそんな余裕はありませんって言わないでー)

[@大天使の使い]

野々村竜太郎の聖地巡礼から石破までの旅…

[@ノエル-w2m]

今回クリティカル多いなぁ〜

[@kato31142]

日本海側の兵庫と京都は神戸市や京都市をイメージして行くとビックリさせられる。 鳥取と大差ないと思う。

[@アクティオン]

北近畿は関西というより山陰だからな

[@あび猫の下僕]

新しい準レギュラー爆誕w

[@かんたろー-u8n]

石破ボイス好きです！

[@yuf2136]

山陰新幹線は厳しそう

[@Jm84-19sy]

1:29大笑いしました😆

[@mercedesbenz595]

石破さん😂

[@exp.m.k.2300]

石破れて山河あり…

[@nihonnotatenaoshi5174]

本人かとおもた！

[@user-pittv]

北海道より雪降るとこ

[@atsuparu]

山陰海岸ジオパークエリアだから、山陰やで（）

[@watasihawatasiyo]

@@atsuparu 山陰は、昔の山陰道。京都府丹波、兵庫県丹波、大阪府北部の丹波。京都府丹後。兵庫県の但馬地方が近畿地方の広い意味の山陰道、つまり山陰。山陰２県なら、鳥取県と島根県。中国地方は、山口県も。

[@atsuparu]

@@watasihawatasiyoおもんないけ、そういうの。

[@ポコン-y3d]

議員で思いつくのは､京都だと前原誠司､兵庫だと西村康稔､鳥取だと石破茂くらいかな

[@鹿のたけしさん]

谷垣禎一氏や野中広務氏を忘れないで欲しい。もちろんののちゃん先生も。

[@鹿のたけしさん]

@@ポコン-y3d 泉健太氏を忘れてました。キャッチフレーズは「そうだ。ケンタがいるじゃないか」。あとその師匠の福山氏も。

[@schimitch3277]

神戸市育ちとしては、但馬は同じ県でも「ワンダーランド」同然ですよ……海にしろ山にしろ自然資源が豊富すぎて。 他の旧政令指定都市のある県で（北海道は置いといて）同県にここまで「別世界」があるとこは存在するのかな？横浜市民にとっての箱根でも、ここまで隔絶した世界ではなさそうですし。

[@Kuragemaru]

実際鳥取市のイオンによくここら辺のナンバーの車いるからなぁ

[@new-doragon]

1:45 たくみっくさんこのネタ使いたいからってもう➷➹➷(σᵔᴥᵔ)σ❥

[@9000系-f2c]

最近は山陰の方に来てて嬉しいですね地元民的には💕︎ うp主のおっさん(ฅ―ω―ฅ)バンザーイ

[@Nothwindam]

湯村温泉と餘部鉄橋は、夢千代日記のエリアですねー

[@くりまんじゅう-f1q]

今日行った所でタイムリーすぎてびっくりした

[@HT-of3li]

長い

[@shimekawa-daishi]

待ってました〜 たくみっく最高

[@sugisinfkk]

あんたは待ってないから帰れ

[@lannta2000]

山陰新幹線作ろう！

[@atsuparu]

山陰新幹線vsスーパーはくと ﾌｧｲ!! (∩`ω´)⊃))ｼｭｯｼｭｯ

[@kibitetsu1434_transit]

帰りは恋山形駅経由かな

[@ryudou-tv]

この際だから兵庫県北部の日本海側は人口の少ない鳥取県にあげてはどうでしょうか。兵庫県と言われると瀬戸内側一帯が頭に浮かんでしまいます。昔居た会社の兵庫の支店は瀬戸内側だったので日本海側の客先対応は鳥取の出先に頼んでいました。近いし早いからです。

[@やしお-u6t]

兵庫の日本海側ってほぼ福井だし、ほぼ京都だし、ほぼ鳥取でもある ほとんどの兵庫県民は一度も行かないんだろうな〜

[@sayaandmasa]

G7城崎温泉サミットに期待しましょう。

[@carpv5]

浜坂駅に「鉄子の部屋」が現存していたら、さらに面白かった。

[@cz4a]

三重県は近畿であって関西ではないらしい

[@jiajirn]

神戸生まれの人は神戸生まれって言うけど、その他の地域の人は兵庫県生まれって言うよね。特に県北の方だと顕著

[@wawawacoment]

西宮、尼崎、伊丹、宝塚、姫路、加古川、明石も普通に市まで言う気がする

[@exim-tq2li]

三重県は関西では無いよ

[@ジョージアS]

ひょっとして、出雲地方の一部 ？

[@watasihawatasiyo]

出雲は、島根県。

[@ジョージアS]

@@watasihawatasiyo いや、古代 出雲。

[@小林利成-l9s]

版主さんには悪いけど安易やわ。 但馬牛が大型化せずに今に残ったのも、この地域のお蔭だし。湯村温泉に立ち寄られたなら、おばぁかふぇに寄られたら良かったのに。 まあ言いたいことは、アレの故郷とは別ですよ！と。(兵庫県民より)