光岡 M55 : 遂に予約開始だ! 光岡にしか出来ないデザインの秘密をデザイナーが解説！ ほんと凄いメーカーなんです。 [ M55 ZERO Edition ]

[@MrEvassieger]

既に手頃なベース車輌が無いので仕方ないんですが、このデザインで出すならFR（マークX辺り）で作れたら良かったかもねって思いますね。 サイズ的にはレクサスのIS辺りが一番なんでしょうけども。 やはりFFベースでフロント持ち上げると、長いフロントオーバーハングと相まって重そうな感じに見えちゃうのが残念かなぁと、特にサイドビュー。

[@kou_souki]

マツダのアテンザとかダメだったんでしょうかね。

[@バルディ-r2j]

横から見たときのホイールの小ささは否めんなぁ。でもシビックとは思えんほど印象変わってて結構好き。

[@lunevis]

うーん…バディの時も思ったけど、どうしてもサイドから見た時に頭とお尻だけ上手く合わせたコラ画像みたいに見えちゃうんだよなあ… サイドの造詣、細かいところだけど今っぽさに繋がってるってことなんだろうなあ

[@Right_Edge]

このデザインむちゃくちゃ好きなんだけど、真横からフロントホイール当たりをみるとすごく違和感を感じるんだよな。デザインに対してタイヤの小ささを感じるというか

[@xanoko9807]

ホンダ車ベースの光岡車は初代ヌエラ(7代目アコードがベース)以来だね。 こういう光岡らしいクラシカルアレンジなデザイン、良いねぇ🌟 タイプR仕様も出たら面白そうだが…さすがにないか😅

[@あまざけ-f5l]

日産パイクカーが引き算の美学だったのに比べ、ミツオカは何と何を足せば造れるか？が巧いですね

[@けりしけり]

FF車にとってヘッドライトを回り込ませてオーバーハングを誤魔化すのがいかに大事かが反面教師的に分かる案件ですね。 FRの4ドアのMTの新車が日本には無いから仕方ないんですが。

[@shiny5837]

久々にホンダできたか。アメリカで売れそう！ レトロ感あって良いですね。 フロントのオーバーハングでかいな。

[@fu_san55]

昔のセリカとかギャランとかの時代の懐い匂い…

[@PnutsDC]

ぱっと見ダッジのチャレンジャーとかに見えるなー。これがシビックからできてるのか・・・すごい

[@hihi-mu7mo]

横から見るとそれなりに違和感ありますね。 FRの車で作れば凄くかっこよくなったと思うんだけどな〜

[@SoniSoni-x5s]

800万あれば、中々程度いい本物のチャレンジャー買えるんやけどっていうコメントはせん方がいい？

[@rikugetsu]

@@SoniSoni-x5s チャレンジャーより壊れにくい、燃費が良いとかがメリットかもしれませんね。

[@TheHiguchi01]

リアピラーの窓、埋めて欲しかったなあ。 あの窓埋めて太いピラーにしたらもっと「らしく」なったのに。

[@xxbb36xx]

リアのナンバー位置（高さ）に違和感があり、車が縦長に見えてしまう気がする。トランクの取手？辺りにナンバーあった方がリアが薄く見えてカッコいいかも。

[@amagasa209]

サイドミラーにもデザイン上の統一感が欲しいなぁ

[@SUNSAN_33]

これは実物見たら考えが変わるパターンと予想

[@なゆ-o4o2q]

GR86とかZとかでやって欲しかった感ある てかダッジチャレンジャーじゃねこれ

[@noir_jilles]

麻布のショールームでコンセプトカー見ました。 すごくカッコ良かったです！ シビックベースとはとても思えない。 さすがミツオカでございました。

[@ToBase]

800万だしたら元ネタのダッジチャレンジャー買えるやん

[@go-f5785]

リアルーバーはGTOを彷彿させる。残念なのはFFということと、インパネがクラシカルじゃない所かな

[@WRぶるー]

真横から見てしまうと、欲を言えばフロントに合わせて少しリアガラスも立っていたらもっと良かったんじゃないかと（金額上がって本末転倒ですが） 今後CVTやe:HEVをベースにしたモデルも発売するかどうか検討中みたいですね！

[@umaisoba6]

前後のクライスラー71年感がビシビシ来てる　フロントウインドウ寄りのボンネットにスクープを付けると微妙な凹み感を緩和出来るかも

[@なゃ-f4i]

ミツオカのロックスターがブンブンジャーに出てきた時はめっちゃテンション上がった

[@紘也]

正面はかっこいいですね。でもシビックの方が好きだな。

[@qqq-gp5yz]

このデザインでFFなんよね。。横から見るとシビック感が残ってる

[@CuCu-if1yb]

個人的な光岡の印象は、ベース車の残像がかなり残っていて不自然観が消えない その辺どうにかならんのですかね。

[@ヘタクソドラマー]

光岡車全部そうだし仕方ないんだろうけどフロントオーバーハングの長さ酷すぎて見てらんない…

[@s21k58]

毎度ドア周りに強烈な違和感あるんだかこれには目を瞑るしかないんだろうな。

[@川野秋裕]

なんかアンバランスだよな🌀

[@kou_souki]

ボディはビュートの頃から鉄板やパテでコツコツ頑張ってるのは分かるんですが、テールランプは結構な少数なのによく造ったなと思います。 専門の業者だとしても。 それとも近年はLEDで製造コストが下がってるんでしょうか。

[@clabmantol1256]

スカイラインとか元にすれば走りも文句ないだろうに！

[@edwardverns]

ロックスターみたいにほぼ投資目的で買う人が多そう ロックスターの新車は約500万で今の相場は700万前後

[@ぬかさ-r8y]

光岡は全部手作りなので、少量生産できるんだよね。納期2年にもなっていたバディが2024年いっぱいで生産終了になるので、その空いた工数でM55も作る余裕ができたということでしょう。

[@murano3032]

バディもこの車もフロントが素晴らしい❗️ リアがなあ〜横長の赤いテールランプならサイコーだった😅 まあ800万ならどうせ買えんけど💦 ダルマセリカとか117前期とか丸目4灯が好き👌🏻

[@Z_Alice.01]

Honda CIVICを種車にしたとは思えない車に仕立て上げるのは流石光岡ですね。 そう言えば先日『オロチ』を見かけました。地元が地元なだけに「うおっ！？」と声が出てしまいました（伊予松山）笑

[@togane_nodoka]

フロントエンドが直角なのにルーフラインがなだらかな曲線なのがすごく違和感。自分の頭が硬いんだろうか…

[@_mchoo722]

それは自分も思いました

[@togane_nodoka]

@_mchoo722 ですよね… チャレンジャーとかハコスカのシルエットが頭にあると、コレジャナイ感が否めないというか

[@toshifujita9008]

リップスポイラーがあれば良いかも。

[@t4naka_tarou]

欲しいのにお金が足りん泣 新卒にはちょっと手が出せない めっちゃ悔しい 55万用意できなかったボーナス足りないよ～

[@devnokiyo]

改良前モデルでe:Hev600万円までなら検討してました。e:Hev投入しても予算オーバーです。私の経済力さようなら...😭 ベース車の中古車が結構値落ちしてるのでそちらを検討します。 ずっと楽しみにしてたけど気分が晴れました!

[@nu-one2758]

この見た目で1500ccは…走りが気になります。

[@なんえい]

ミッションですが、RSベースではないようですね。だとするとマイナー前のシビックですね。今後のCVT、e-HEVはマイナー後になるのかな？

[@i.a.313]

登録済未使用車を使う旨の記載がありました。マイナー後ベースの通常モデルが楽しみですね

[@civ-ng3im]

シビックの方がデザイン良いんだが笑

[@sel.g8952]

本当に乗りたいって人だけに届いてほしい

[@Rìběnguǐzi-o6y]

だから今日飯倉のショールームに報道が沢山いたんだな…。

[@AbuDhabi4649]

でもこれ、HONDAセンシングの一部が機能しないのではないだろうか？　　HONDA純正でセンサーがある位置に無い。

[@Jiraiya5963]

アメリカンマッスル的なボディなのにFFと言う時点で無いなと思う。

[@yukiakisekki]

フロントオーバーハングが長いのが嫌い

[@ヤマト黒猫-j3s]

日産も過去の遺産のリバイバル やれば良いのに..今四角いデザイン ブーム来てるのに.. 日産IDX NISMO乗りたかった

[@RyomaSakamoto1836]

IDxはデザインが良すぎて諦めきれないないですよね

[@deckmoto4005]

タイプＲ用にボディキットを出して欲しいです。

[@cafealphajpn]

ベース車ありきだから分割線はどうしても多くなるのはしょうがないね そんな中でよくまとまってると思います　乗り出し900万かぁ

[@skaponskapon]

真正面以外はバランスがね

[@牧部二郎]

ダッジチャレンジャー？

[@Fine_Tribute]

上手くまとまっていてかっこいいと思いました

[@フォールアウター松崎]

凄くそそるデザインだけど、仕方ないにしても残念なポイントが新古車(未使用とは言え細かいことを言えば所詮中古車2年車検) もう一つが現行シビックのグレード改変前(ノーマルMTの下位グレード)だということ。 まさかの間違いで良い方(BOSE付き)が同じ値段ってことは流石にないよね… 逆に、そのグレードで売って欲しかったですが、ロックスターの事を考えると再販は限りなく皆無でしょうか…😢

[@Majiで追い越す]

CVTやe:HEVグレードも追加で出す検討してるそうですよ。 どのグレードになるかはわかりませんが。

[@やまだたいよう-n9b]

デザインはもっと　ふんメリ寄りの 方が良かったと思います、 後、フォグランプは不要でしょー。

[@純金のラフレシアns-xr]

タイヤが小さいからなんか…

[@takagoody410]

ケンメリスカイラインとギャランGTOを足して２で割ったようなデザイン。

[@REIA-t1]

きちゃぁあ！ 憧れの車

[@Mercury-g1f]

なんかずんぐり

[@川野秋裕]

シビック買ったましだけど

[@user-eb9rw8tu1g]

高過ぎた。。。あきらめます。555万円ならな〜

[@KN-fc1ij]

バランスが悪い

[@339501]

この見た目でFF

[@masakon21]

8:36 自分はスシロー派です😂（笑）

[@golwol3248]

ここまでクラシカルに寄せるんだったら、ヘッドライトはハロゲンの黄色いライトで他のライトも電球にしたらもっとレトロ味が出てかっこいいかも

[@パンツパンツ-w1u]

タイヤがな〜

[@くるみ-o2d]

800万で100台限定でもすぐ完売しそうですね、シビックベースとは思えない完成度😅古き良きデザインでいいな😊

[@ナンデモトボケール]

アウトバーンに持って行ったらフロントの接地感が無さそうですね。

[@ドドドびびび]

欲しい‼️

[@ああ-k3i9w]

フロント正面のバンパーライン？から上がランチアラリー風でいいねー。後ろはルーバーがいらないかな。

[@ABC52785]

なんでFFベースで出すかな。フロントオーバーハングが長過ぎてかっこわるいです。

[@ノートオーテック]

スカイラインとかだと値段上がりそうです

[@civ-ng3im]

これは買わないな〜 売る気あるん？笑

[@ABC52785]

@@ノートオーテック 中古車でいいならアルテッツァの6気筒グレードが叩き売りされてますけど、それにこのハコスカ風ボディキットを出したら欲しい人はいるんじゃないかね。

[@dayu7708]

オマージュ元がFRのデザインをＦＦベースの車に落とし込んでいるから、 どうしても頭でっかちなプロポーションになってしまう、 フロントオーバーハングが長い車だと、 いすゞのピアッツァがくさび型でスマートまとまっている。

[@rafmanov1497]

８００万のシビックか、、、

[@jkcaptain1805]

これがカッコイイって思えるのが理解出来ません。 ミツオカは技術があるのならオリジナルデザインで作るべきだと思う。

[@nakazichannel4334]

そしたらオリジナルティに欠ける 元ある車に独自の技術を取り込む.... 素晴らしいでしょう？ 光岡はエンジン・電装の技術持ってませんし

[@civ-ng3im]

しょせんシビック 何が型式認定だよ笑笑

[@mikuismywife]

前後バンパーの側面が重いんだよなー サカバンバスピスっぽくてカワイイけどw 色も寄せてんのか？www

[@佐野利明-h6b]

メーカーになってますか？なってますね？

[@toshifujita9008]

バンパーのデザインがイマイチ。

[@Endccp_Risamaru_Japanfirst]

そうは思わない。独特過ぎて却って好きだな。クラシックっぽい。

[@もりこつ-w3g]

たとえ故障が頻繁に起きたりしたとしても、チャ◯ンジャー買ったほうが精神衛生的に良くない⁇

[@bahamuto717]

もう本当光岡のデザイン本当良いなぁ

[@名前ふさぐ]

ハイスペックなエンジンが欲しかった・・デザインは捻り出すのはいいのだけど

[@KamenRingo]

まぁ、オロチなんてのも…

[@名前ふさぐ]

@ それも搭載してほしかったかも

[@wAtARu-Design]

それをやっちゃうと光岡的には本末転倒になっちゃいますからね〜、

[@名前ふさぐ]

@ ありゃま。新しいチャレンジだと思うのですが・・

[@civ-ng3im]

400Rベースくらいにはして欲しかったね

[@suzdalcat7123]

中身が本田なのが残念

[@Chinese_killer]

そんなコメントする低俗な奴がいるのが残念😊

[@civ-ng3im]

トヨタよりは良い スカイラインとかで日産がよかったけど