BMWの完全新シリーズセダンが遂に出る！一体どんなモデル？秀逸な新フェイスと合わせて車好きデザイナーが分かりやすく解剖&解説します。 [ BMW Neue Klasse Sedan ]

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wAtARu -CAR and DESIGN

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@murano3032 13 күн бұрын

かっこいい、カッコ悪い、好き、嫌いは別にして、キドニーをデザイン要素として必ず取り入れる姿勢はすごい❗️ キドニーと、アルファの盾グリルと、ジープの7スロットグリルの３つはリスペクトしかない😆

@usamaru. 13 күн бұрын

現行のセダンはちょっとデザインが気持ち悪い感じでしたが、今回のデザインは原点回帰しているっぽいので僕は好きですね。

@xanoko9807 13 күн бұрын

今回のグリル…なんか面白味のあるデザインになりそうだねぇ。

@ayumujohchi8425 13 күн бұрын

87年の三菱ギャランみたいです。あれも結構さっぱりして力強い良いデザインでした。

@らっち-t9x 13 күн бұрын

EVにしてはボンネットが高いのが気になりますね。エンジン搭載も考慮してるのかな？

@RSquattroN 13 күн бұрын

セダンのコンセプトモデルは相当良かったですね。

@Z_Alice.01 13 күн бұрын

遂にLMDhのデザインになりましたね！あのプロトタイプカーも見慣れてくるとカッコいいので、新しいBMWが楽しみですね

@yaminomarankosky4797 9 күн бұрын

かっこ良さげな感じがします。どうなるか見てみようってやつですかね

@なゃ-f4i 13 күн бұрын

僕はZ8のライトが左右に付いたキドニーが好きなので、ノイエクラッセも好きです。ロアグリルよりに持っていって最近流行りのそっちがヘッドライトみたいな顔も面白いとは思います。ノイエクラッセがまだ荒削りな感じするんで。

@tetsu-changue5070 13 күн бұрын

フロイデにノイエクラッセが置いてあったのでじっくりと見ていました。発泡スチロールみたいなスポイラーみたいなのは意味不明でしたが面とかガラスの張りみたいなものまで気を遣ってテンションがあってどこから見ても破綻や手抜きがない良いデザインに調和するキドニーグリル型のヘッドライト/リアコンビ/連続性を持たせるアクセントが入っていてとても良いなと思いました。ドイツ車というよりはイタリア車のリバイバルデザインみたいな。量産になるとデザインとしてのエッジが取れてしまうのは仕方ないところはありつつ、偽装を取ったらどれだけの完成度なのかが楽しみです。

@altire4 13 күн бұрын

コンセプトはかつてのドイツ車のようにグラスエリアが上下方向に大きくて車内が明るくルーミーな感じにだったけど、さすがに現代の安全基準に合わせるためテスト車両は普通になりそうだな。

@take3735 13 күн бұрын

現行のキドニーグリルはマキバオーみたいですが、こちらは好印象です。灯火類は現実的な形状になる様ですね。今後が楽しみです。

@manhattan5322 13 күн бұрын

ようやく最適解見つけはじめた感じがしました。他の方もご指摘ですが、3シリーズだとするとボンネットの高さが少し気になるような。高さが必要だとしても、そのままストンと落とさずに段つけて低く見せるやり方もある気がしますが、すっぴん状態みてみたいですね。そしてホフマイスターキンク、どう処理してくるんだろう…！

@TheHiguchi01 13 күн бұрын

ノイエ・クラッセ・コンセプトのセダン、特にサイドビューが80年代のランサーＥＸを彷彿とさせる。私だけかな。

@ach7737 13 күн бұрын

実際のサイズ感がわかりませんが、第一印象では3シリーズより小さめの感じですねもしそうなら日本ではそこそこ存在感を発揮しそう

@焼きだんご 13 күн бұрын

2002を彷彿とさせていてかなり好きかも。BEVなのかも気になります。

@ymtkrynont8422 13 күн бұрын

月光仮面のオジサンみたい。

@Stickman0322 13 күн бұрын

最近BMWのデザインチームが刷新されたはずだけど、前のチームがデザインしたのかな？

@かもかも-w4y 13 күн бұрын

最近のBMWの決算-80%減益と大変厳しかったので新型で挽回して欲しいです。

@245tk 13 күн бұрын

これはお世辞抜きでカッコ良いな♪

@フェイトさんとレヴィさん 13 күн бұрын

現行シリーズのキドニーグリルは､大きくなり過ぎてイマイチ好きになれなかった(特に7・5・EVモデル)ですが今度の新型はキドニーグリルそのものをデザインに取り込んでいて格好良さそうですね。 (ちなみに過去のキドニーグリルで好きだったモデルは逆スラントの6・5シリーズとM1が好きでした)

@Wilcomac1 12 күн бұрын

現行の4シリーズなど縦に長くなったキドニーグリルは、もはや「ブタ鼻」というイメージから外れだして、英語圏では"Beaver Tooth（ビーバーの歯）"と呼ばれ始めています。

@MameTube001 12 күн бұрын

これはBEVなんでしょうかね？バッテリー容積が小さそうなので、レンジエクステンダーEVなら納得のプロポーションです。

@mix319 13 күн бұрын

プレミアディメンションが短いのが気になる〜

@wAtARu-Design 13 күн бұрын

EVなので逆に長いと無意味になっちゃうんですよね

@REIA-t1 13 күн бұрын

なんかコンセプトモデルとフロントマスクがそっくりだと思ったらモビリティショー出てた

@leclerc30 6 күн бұрын

前面部は昔の三菱ギャランやディアマンテみたいな造形だな。

@boiboiboychan 13 күн бұрын

不通のシリーズにもこのデザインにしてほしい。最近のBMWはちょっとゴテゴテ感が強すぎる😅

@mitizo1 12 күн бұрын

人気ないと言われてるけど、売れるセダンは売れるんだな。

@BOLMaster 13 күн бұрын

なんだろうディアマンテ感が

@hirokfoto7709 13 күн бұрын

ギャラン

@ymaaym 12 күн бұрын

BMWの株価がダダ下がりなんだけれども大丈夫かな？

@G10-d7q 13 күн бұрын

最近鼻が広がって微妙なデザインが多かったけどこれは期待できるかも？？少しレトロな雰囲気もありそう

@出羽修 13 күн бұрын

BMWの特徴であのブタ鼻！EVでは大きくしたりとワタルさんが言われております通り癖強いですよね。ブタ鼻個人的には、ちょとね！と成りますね。

@golwol3248 13 күн бұрын

VWのIDみたいなしかしついに鼻の穴が目まで浸食してきた感じだな

@KS-zc9fs 13 күн бұрын

顔は良さそうなのに側面やリアが野暮ったい、今のデザインと逆転した感じに見えますね・・・

@kdoodoo 13 күн бұрын

Class is MB.

@佐野利明-h6b 13 күн бұрын

なってますか？なってますね？

@tama1449 13 күн бұрын

ちょっと行き詰まり感がありましたからね刷新は必要でしょうね。今の5なんて見るに耐えないヒドさだと思います。