国鉄奥羽本線紹介（昭和53年頃）
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Күн бұрын
@123chan69ify 5 жыл бұрын
『いい日旅立ち』のキャンペーンが始まった頃ですね。 この頃が、一番旅行が楽しかった。 田舎の家に行くのにブルートレインに乗ってました。 ホームタウンエクスプレス♪
@蝶の舞 5 жыл бұрын
親が生まれた時代はこんなにも素晴らしいものだったのか。
@珍珍太郎 5 жыл бұрын
いかにも昭和って感じですね。 鉄道ファンには 良き時代でした！
@はーいしげっち 5 жыл бұрын
本当にそうですね。もし、タイムマシンがあるなら、あの時代の国鉄に乗りたいですよ。
@andou8603 5 жыл бұрын
この映像、昔やってた「みどりの窓口」と言う番組の後半のドキュメント映像ですよね🎵 あの番組毎回観てました。
@Vaylon77244 5 жыл бұрын
奥羽本線が一番好きです…独特の旅情、景色、駅弁（ホーム内のうどんやそばを含む）人間模様、旧国鉄から現在のJR.の集大成だと思います❗…貴重な動画Up有り難うございます。何故か!目頭が熱くなる動画です…個人的には福島県庭坂駅から山形駅区間が特に好きです❗
@本田譲治 5 жыл бұрын
20系「あけぼの」が素敵‼️
@nozomi-kq8mo 5 жыл бұрын
特急やまばとでは、終着駅山形到着時に限り、ヤマバトの鳴き声がチャイム代わりに使われていました。
@Hiroyukeys 5 жыл бұрын
違和感あるなーと思ったら、この頃の国鉄は昼間は前照灯は点灯してなかったのですね。
@123chan69ify 5 жыл бұрын
子供の頃、駅で撮影していたら、運転士さんが態々ライトを点けてくれたのを思い出しましたわ。確かに昼間点灯してなかったかも知れませんね。
@スーパーおおとり 5 жыл бұрын
何処の路線もそうだが 新幹線が開通すると 在来線がつまらなくなるな
@4152498643 5 жыл бұрын
新幹線(特急) 新幹線なのに踏切があったり停車駅が多かったり… 峠のお餅、三セクのラップ列車とか面白いものも残ってますよ(´・ω・｀)
@geeshower 5 жыл бұрын
それな オイラの地元名古屋 JR東海とか なんもかっこよくないわ
@ironasamakire 5 жыл бұрын
山形新幹線は正式には在来線だけどね。
@aldac77 5 жыл бұрын
@@geeshower そのJR東海の因縁の敵である名鉄もセンスが無いだけで無く退屈になったな。
@はーいしげっち 5 жыл бұрын
27年前(1992年)の旧盆の帰省で、新宿発秋田行臨時夜行急行に乗った時、スイッチバックの板谷峠越えを体験したね。奥羽本線北東北エリアでは、1993年冬のダイヤ改正までは、普通列車に客車(五能線等ローカル線からの乗り入れ車を除く)が充当されてました。
@indepenentsus 5 жыл бұрын
この映像を制作したのは鉄道ジャーナル社。今でも 「鉄道ジャーナルＤＶＤ」 として入手が可能です。ＤＶＤ化されてのは些かカットされてますけど。
@akitravelchannel 5 жыл бұрын
ヘッドマークが絵入りじゃないので53.10改正前
@mars-133 4 жыл бұрын
寝台特急あけぼののルートは平成になってから目まぐるしく変わっていった。 上野から福島まで東北本線、福島から青森まで奥羽本線経由だったのが、山形新幹線の開業で福島から小牛田が東北本線、小牛田から新庄が陸羽東線経由となり、秋田新幹線の開業で上越、羽越本線経由となり、福島からあけぼのは通らなくなった……
@7777K-d1b 5 жыл бұрын
昔の大曲駅懐かしい！
@poronyumeno3904 2 жыл бұрын
2:52 山形駅も今とは違っていますね。
@松本広志-s5e 2 ай бұрын
3:18 オォー😮４８１系ボンネット型前 電釜４８５系１０００番台 バラエティ編成やまばと貴重です。😊
@レールスターひかり 5 жыл бұрын
山形新幹線つばさ でも本当は「つばさ」は上野〜秋田間(奥羽本線経由)の特急だったんだよね。 上野〜山形間特急の代名詞は本来なら「やまばと」 東北新幹線が開業すると、「やまばと」は「つばさ」に統合されて消えちゃった。
@asokai2346 7 ай бұрын
485系1000番台は新車だなぁ。
@合名会社よろずや交運サービス 7 жыл бұрын
単線でも立派な奥羽本線。自宅のすぐそばです。
@tomohikosatoh8897 6 жыл бұрын
この奥羽本線もまた東北随一の山岳鉄道路線♪
@市町村パズル面白い 5 жыл бұрын
同じく近く
@tetsuono9535 5 жыл бұрын
新津から鶴岡まで夕日片手にキハ40に揺られて羽越線を北上したなぁ。
@mohtyan1 2 жыл бұрын
この３年位前の事だけど、板谷峠で雨が降ってると下りのあけぼの２号が１時間近く遅れて山形駅に到着（午前４時→５時）すると知って、夏至の前後に谷柏の須川橋梁でEF71牽引のあけぼの号を撮影した事があります。
@MrDogpapa 6 жыл бұрын
単線区間で急行とかに詰められる電車特急、単線区間に入ってからが長かったよ。
@きゅうべえJAPAN 5 жыл бұрын
いい時代やなあ
@poronyumeno3904 6 жыл бұрын
昔はいろんな特急やブルートレインが走っていたんですね。今では福島～新庄が山形新幹線、大曲～秋田が秋田新幹線の路線となっています。
@市町村パズル面白い 5 жыл бұрын
特急つがるもあります。(秋田～青森間)
@1億3千万 3 жыл бұрын
子供の頃これ乗って横手から天童まで行ってたな
@mojimojisan74 5 жыл бұрын
席を立つと背もたれがバタンと元に戻ってしまうんよね。
@ろくでなしお-r5e 5 жыл бұрын
撮影時期は！夏ですねー
@sagaminojyumin 6 жыл бұрын
2:40 客車の編成美がいい感じ(o^^o)
@たかさん-o5x Жыл бұрын
2023年になっても福島駅東口駅舎はそのまま変わってない
@淡白直樹 Жыл бұрын
田沢湖線のキハ55のりたかったな
@takuue5148 4 жыл бұрын
車両のバリエーションが豊富でいいですね。今は味気ないしつまらない
@shirasu_kun 5 жыл бұрын
0：30 屋根がめちゃくちゃ丸い！(笑)
@岡本大樹-y5s 5 жыл бұрын
新幹線よりこういう特急列車の方が好き 生まれ時代を間違えた
@ふかひれの 6 жыл бұрын
津軽地方より南部地方のほうが人口多いので新幹線も通るのですね。
@池田博機 2 жыл бұрын
まあ、それだけの理由ではないんですけど・・・
@riocmr 2 жыл бұрын
もしかしたらナレーターは上野おばさんこと沢田敏子さんかな？
@weatheringman3415 5 жыл бұрын
本当に産まれる時代を間違えた…
@zenjiromitsubishi 7 жыл бұрын
今や山形新幹線 秋田新幹線の一部となり 秋田駅古い
@81号白鳥 5 жыл бұрын
スマホで見るとすさまじい音の悪さ
@國井一寿 2 жыл бұрын
まさに昔風って感じだね。
@國分翔平-w1o 5 жыл бұрын
鉄道ジャーナル社制作のミニ番組ですね。 独立Ｕ局辺りで放送されていたのでしょうか？
@hanashim 5 жыл бұрын
國分翔平 私の知っている限りでは、テレビ朝日で朝「みどりの窓口」という指定席の空席情報を提供していた番組の1コーナーだったと思います。
@山田太郎-j2v1m 5 жыл бұрын
快速「こまくさ」はまだ走っているの？
@shutaka901113 5 жыл бұрын
走ってないです
@shutaka901113 5 жыл бұрын
自分秋田出身です こっちも鉄道動画アップしているのでもしよかったらチャンネル登録お願いします。
@吉田竜也-h8v 6 жыл бұрын
2013年以降特急消滅
@池田博機 2 жыл бұрын
怪しからんねー。
@jodaner 5 ай бұрын
かろうじて特急つがるは残ってるんだが、本数が...
@RN-gz3cu 5 жыл бұрын
新幹線って何も面白くない。 特急や急行は移動それ自体が一大イベントだからなぁ。
@池田博機 2 жыл бұрын
ほんと ほんと。
@root5014 5 жыл бұрын
著作権者に無断で音楽や映像をインターネットで配信すると、10年以下の懲役または1,000万円以下の罰金が科されます。
@谢震业ふぁん 5 жыл бұрын
root501 他の動画にも永遠に言ってそう
@root5014 5 жыл бұрын
VHSをデジタル化出来るソフトだかなんだか忘れたが10年以上前に買ってきて そのままKZbinに投稿してたら、だんだん削除され、最後にはチャンネルごと削除された10年前
@谢震业ふぁん 5 жыл бұрын
root501 それは可哀想だ
Холли Лолли Live
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