【国鉄色】下関で活躍した117系たち

過去に撮りためておいたものの未公開だった映像をまとめてみました。WEST EXPRESS 銀河として117系が下関にまた姿を見せてくれることを期待しております。(オール転換クロス→一部固定でした）

[@ishiken37jp]

福知山色の117系が下関にいたのは驚いた記憶があるなあ

[@user-hm5qn2je2x]

同じく。湖西線のがてっきり最後かと思ってた

[@tintiso7913]

懐かしいなぁ 当時はまさか117系が下関から去るなんて思ってもいなかった。

[@user-ui4ct7so8s]

国鉄色だと、趣きというか雰囲気がありますね。MT54の走行音がたまりません。自分の地元も、115系ですがかなり数が減ってきているので、国鉄型には、出来る限り少しでも長く走ってほしいです。

[@mon-ep7ce]

新快速塗装の117系いいなぁ～

[@user-Handschoch]

新快速塗装じゃなくて関西急電塗装ですよ

[@user-hu8kn8ec2y]

忘れかけていたものを思い出すことができました！ いつも、素晴らしい動画をありがとうございます。 元セキ車の117系が岡山で末長く活躍してくれることを願います。 (体質改善を受けていないけれども…)

[@user-se4oe8ns5l]

新快速で良く乗りましたが、優秀電車でした、当時は新大阪や西明石を通過してました、新大阪は北陸方面の特急急行が停車してましたが、結構スピードで通過してました、特急並みの内装と空調で普通列車では最高水準でした、当時は運賃が平行私鉄より高いのであんまり利用されていませんでした。

[@t_bxp_]

ちょっとずつ消えていくと思われた１１７系もまさかの寝台特急になったｗ

[@user-vu1bs9ls1w]

やっぱ185と同世代感がすごい

[@class40261]

ボルスタレス台車搭載の100番台は下関エリアじゃ革命的な存在でした。 入線当初は臨時列車もこれにやらせたいと社員氏も言っておられましたが結局ふくふく号や旅路の代行として使われることはなくもっぱら新山口より西側の区間のみで運用され、非常にもったいない形式でした。

[@kjjjjaaa]

小さい頃117をよく新下関とかで見てたから感慨深いです。

[@user-bx3ip9zg9i]

小さい時乗ってたなー半自動ドア手動で笑っていたのが懐かしい また乗りたいな

[@user-rj8zo1zb1m]

この117系がリニューアルされて ５月に「特急」として生まれ変わります。 しかも同じ区間だそうですね。 楽しみです。

[@concours14sp1000gtr]

117系、先日、岡山地区で乗車しましたが、快適でした。 首都圏では想像がつかない乗り心地でした。

[@user-kx7nq2mr5o]

新作待っておりました。 相変わらず上手い撮影と編集に今回も魅入ってしまいました。 117系は下関地区から撤退しましたが、魔改造され銀河としてまた下関地区に顔出ししそうですね。

[@user-cr5fb8ln2l]

京都の117系T2編成ですよ。

[@user-ji4ih6mw5m]

東海に313が出る前の米原発着には117が多かった記憶があります。残念ながら新快速の運用には乗ったことがありませんでした。

[@hofckagawakun]

たまたま、1段下降窓の100代（新快速色）に乗ったことがあります。とても豪華な気持ちになることができました。もう、あの体験をすることができないのかと思うとちょっと寂しい。

[@Miyajima_Electric_Railway]

C103編成はSS公開の団体列車で乗ったから思い入れあるわ

[@daifkumochitaroshisiyo]

マイチェンした100番台が　まとめて行ってましたよね～ やはり塗装は新快速色に限りますねぇ～♪黄色もよいかな～～♪♪京都の緑はボロっちく見えるから…… ♪　銀河の種車のT2にも100番台が1ユニット入ってましたが　外されて何処へ行ったのやら… 奈良線で活躍してた時は0番　300番台100番台と多彩でした～福知山線と共用みたいなもんでしたからね～♪

[@115Series1]

国鉄色や福知山色が下関の地で走っていたことに驚きを隠しきれません（笑） 僕も１１７系が広島の地を走るところを一度見てみたいです( ´∀｀ )

[@user-cr5fb8ln2l]

京都滋賀の普通岡山のサンライナー、そして来春デビュー予定の京都の117系T2編成改造「ウエストエクスプレス銀河」やな🎵🎵🎵🎵🎵

[@user-lu4ph6pn3m]

よく分かる感想です ついでの撮影で撮らなかった列車が後で貴重なもののとりのがしになるのは多くの人が経験してると思います

[@user-pr9qs9qx4y]

また「銀河」が山陽路走りますよ！(笑)(笑)

[@SleeperExpressJNR]

何故この名車を新山口～下関間の75km弱の区間に封印してたのか？いくら2扉では広島都市圏の乗客を捌ききれないからって、同じく2扉の115系3000番台が広島地区を通り越して運用されていたのに？若しかしたら…？新山口以東に走らせるとなると広ヒロ・広トマの乗務員にも117系に乗れるように訓練や教習が必要になるのが面倒くさかったから？(運用範囲が下関から新山口、せいぜい徳山までなら広セキの乗務員だけで対応出来る)。三原～岩国間では227系の天下になりましたがここ山口県内は未だ115系のSanctuaryのままです(^^);(と言っても…Ｌ編成Ｃ編成Ｏ編成そしてＨ編成は絶滅、Ｎ編成とＴ編成のみ＝Ｒ編成は不明＝になってしまい尚且つ徳山までは227系が顔を出す運用があるのでこの牙城が[落城]する日もそう遠くはないかも知れません)