르노건 지엠이건.. 머 어디건간에 벤같은 차량좀 들여왔으면 좋겠음. 스타리아 말고 다른 선택지가 없는데.. 당췌... 수입사는 있는데 먼 차량 선택지는 전부 승용차냐.. 머 엄청 비싼 고급 벤 같은거 말고 일반 서민들도 좀 사서 탈수있는 선택지를 줬으면 싶네요. 좀 들여와서 팔아보소.. 정말 안팔리나.. 몇천만원씩 뻥튀기만 안하면 .. 안 팔릴리가...
@소리실-u2v3 жыл бұрын
스타리아 타고있지만 디자인 볼때마다 한숨만 나옵니다 르노 디자인 끝내주네요
@대댓글알림설정안함3 жыл бұрын
특이하고 좋구만요 ㅋㅋ 일단 눈에띔
@rygssim3 жыл бұрын
유럽 특유의 실용적이고 합리적인 기능성이 돋보이는 모델이네요. 승합 뿐만 아니라, 1톤 트럭시장도 모두 이런 밴으로 바뀌어야 한다는 생각인데, 그 이유인 즉슨 안전 때문입니다. 해외에서는 보닛이 없는 상용차는 지상고가 월등히 높은 대형트럭외에는 없다고 들었습니다. 그리고 국내 1톤 트럭들은 대부분 전면 보닛 부위가 없는 타입으로 정면 충돌시 탑승자의 안전에 대단히 취약하며, 적재함 또한 규제가 제대로 되지 않은 난잡한 적재로 도로에 적재물을 흘리거나 후방 차량에 낙하 사고로 이어지는 경우가 꽤 많습니다. 이러한 부분을 원천 봉쇄하는 것이 밴인데 르노 마스터 뿐만 아니라 이 트래픽이 제격이네요. 적재 공간 극대화의 끝을 보여주는 완전 박스형 디자인인데 보기 싫지 않게 외관을 잘 다듬었네요. 전면부또한 보닛부가 있어 탑승자 안전도 훨씬 보장되구요. 국내 소형트럭 시장이 전부 이런 모델로 바뀌었으면 좋겠습니다. 물론 법제화가 필요합니다만..
@AutoResearch3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@ehdtls743 жыл бұрын
1톤윙바디 개인용달입니다! 안전에 대한건 100%인정하지만... 국내 용달화물업계에서 나오는 화물의 10프로가 4미터이상의 파이프짐/15%가 호이스트를 이용한 금형짐/60%이상이 지게차를 이용한 파렛트짐 거기의 5%가 3파렛을 싣기원하고 거기의 5%가 2톤짐 거기의 50%가 1.2~1.4톤짐을뺀 나머지 20%정도만 그런차량에 실리는 박스짐정도 이므로 국내용달시장에선 포터나 봉고 이외엔 사용불가능한 시장이고 50%이상외 일이 컨테이너차량높이의 도크장에 후진으로 도크한후 상하차 하는 국내실정/ 차량 금액적으로도 1톤 카고 포터전기차가 지원받고 1300만원대에 살수있는실정/ 딱 10%의 소수의 포터두배의 가격으로 차를 살수있는 능력있는 자영업자가 쓸수있고 딱 적은양의 택배업무및 시장이나 구도심의 골목을 지나지 않는 그런조업에만 쓸수있는 차량입니다 그래서 르노마스터 같은 좋은차량도 국내시장에선 소용가치가 적은겁니다 참고하세요 참 르노마스터는 서울의 2.2미터높이 80%의 지하주차장에 진입안된다는점도 참고하시구요! ps. 안전했던 현대 리베로도 적재함이 적어 두파렛이상의 짐이 적재되지 않는데다 차값이 포터보다 비싸고 연비효율이 떨어지며 차폭이 넓고 핸들이 덜돌아가서 U턴시 포터처럼 한번에 못돌고 좁은 골목을 지나쳐서 조업할수 없어 단종수순을 밟은걸로 알고 있네요
프레지오나 봉고처럼 비슷하지만 훨씬 더 큰 일본차가 있는데 리무진처럼 천장쪽이 좀 더 올라가 있고 접었다 펼 수 있는 2층침대에 뒷 트렁크 공간이 좌변식 변기 새면대와 샤워공간이 있더군요.키 160 조금안되는 여자는 서서 샤워할 수 있겟더군요.차 크기가 커서 전고가 2.4인지 2.5정도인지는 모르겟네요.전장은 이스타나 롱? 그레이스 롱사이즈 같거나 좀 더 길어 보이기도 하더군요
@timn83653 жыл бұрын
르노 쉐보레.. 국내에서 자동차 판매 의지가 있는지요....
@chewchew743 жыл бұрын
한국에서 포드 트랜짓 전고 높은 모델은 상용화가 힘든가 보죠?
@김준성-l8o3 жыл бұрын
이거 출시되면 꼭 사고싶네요~레트로 감성과 현대적 감각 둘 다 가지고 있네요~미대생이 만든 듯한 스타리아와는 결이 다르네요~자동차는 자동차 다워야지요~기계니까요~단 한 가지, 차체 설계 및 서브 프레임을 포함한 하체 구성만 확인되면 꼭 구입하고 싶네요~엔진은 뭐~~~최소한 현대보단 나을 것이구요~기대해 보겠습니다~!
@user-ox6fy8pi2b3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@우트브3 жыл бұрын
좀큰거 원했는데 트래픽이 좋은대안인듯 스타리아는 승합이나 짐차로 사용하기에 좀 작고 르노가 좀 공격적으로 했음합니다.
@오덕환남-o4y3 жыл бұрын
나도 사고싶다
@백수성-q4h3 жыл бұрын
스타리아...디자인이 참 구리다...저런식으로 차를 만들어서 기존의 스타렉스 보다 400만원을 인상한 현대의 몰염치가 참 돋보인다. 현대 자동차 만세...현대자동차 노조도 만세... 언젠가는 모두 다 고꾸라질 날이 올 것이다
@집돌이-e3y3 жыл бұрын
스타리아 견적에서 옵션 하나하나 추가하니까 금방 4천 돌파함 ㅋㅋ 기본적으로 차값도 비싸지만 옵션가격이 많이 비쌈 그리고 르노차 좋아하진 않지만 르노 패밀리룩인 저 그릴 마스크는 스타렉스 끝물에 써먹어서 모르는 사람은 르노 승합차가 스타렉스 디자인 베낀줄 알듯 ㅋㅋㅋ
@정일지-l1g3 жыл бұрын
실내 영상 오토인데 가격이얼마일려나
@박찬용-w9r3 жыл бұрын
오토.15인승.어느세월에오나요
@choihjkk7773 жыл бұрын
예약합니다. 빨리 출시하세요.
@게임-p7v3 жыл бұрын
쌈용에서 이스타나다시 출시하면좋겠다
@치악산구렁이3 жыл бұрын
쌍용자동차는 문닫는게 답이다
@임만세-t1c3 жыл бұрын
써비서는.국내에서가능한가요
@mok2i463 жыл бұрын
마스터 들어올때 스타렉스랑 비교하는거 진짜 어이없었는데 이건 딱 스타렉스랑 비교 가능한 차네 생긴것도 비슷하다
@양은규-g8n3 жыл бұрын
하이브리드 4륜 나오면 대박일듯합니다.
@반딧불원3 жыл бұрын
언제쯤 들어나요 오벤구입 하려고 보고있는데 르노 마스터 가격도 좋고 마음에드는대요
@낮은자로3 жыл бұрын
뒷부분에 적재하기는 최고의 공간이 나올듯, 양쪽이 각이 져서 공구대 올리기에는 최상이라 봅니다
@김현우-t5t2m3 жыл бұрын
차값이 포터는 옵션 좀 들어가도 2천 안됨. 저차는 옵션 좀 들어가면 3천 넘음. 가격 경쟁이 안됨.
@장만채-f3o3 жыл бұрын
사륜구동 들여오면 좋겠네요
@thumb663 жыл бұрын
전륜 구동 은 4륜 구태여 필요없습니다 후륜구동인 스타렉스는 산길 쥐약입니다만 전륜구동은 어지간한곳 다 카바됩니다
@정딸부자3 жыл бұрын
저는 스타리아보다 트래픽이 맘에 드네요
@hoinzlee34823 жыл бұрын
다들 구미가 당긴다고 하지만 막상 들여오면 외면당할 차...가격이 문제가 아니라 시간이 생명인 자영업자들에게 현대블루핸즈만큼 접근성 좋은 서비스를 르노는 할수가 없다는거...
@엄기택-z7p3 жыл бұрын
꼭 이런차는 안들어오더라,,
@mineralwatergood97403 жыл бұрын
꼭 들어오기를!!
@why_funnyy3 жыл бұрын
제목에서 기대를 했지만.... 르노가 들어온다면, 스타리아 대비 가격이 매우 저렴하진 않을것 같군요... 일단, 메뉴얼이라 봐야하고, 옵션과 정비성 등등 여러면에서 밀리겠지만, 국내차 대비 장점을 부각시켜 한국에 맞게 나와준다면 좋겠습니다. 스타리아가 전혀 다른 형태로 출시했으나, 기존 스타렉스가 주로 쓰여진 용도에선 너무 비쌉니다. 1,000만 전후로 올랐으니 부담스러운 금액대 입니다. 물론, 스타리아는 이전과 다르게 모노코크일체형 바디와 전륜구동을 채택함으로 ,포지셔닝과 지향점이 좀 달라졌으니, 사골이었던 스타렉스와 비교하는건 좀 아니겠지만, 선택지가 없으니 말이죠. 스타렉스 몇대 운용해온 차주로써, 스타리아 정말 괜찮습니다. 고급스럽지도 않지만, 세팅이나 가격대가 막 굴리기에도 좀 애매합니다.... 그래도, 그 가격대에 그만한 물건이 전세계에 있을까 싶긴합니다.
@박노일-o5o3 жыл бұрын
4륜이 없나요???
@정상현-l1y3 жыл бұрын
사고 싶다 굳
@배고픈끼리코의작사공3 жыл бұрын
아주좋아. 미니 캠핑 딱
@jungsupyun56252 жыл бұрын
솔찍히 우리나라 포터랑 스타랙스는 세계 어디 내놔도 가성비로 경쟁력 있단다.
@심심풀이영상-q5q3 жыл бұрын
어떤차든 들어와야..현기애들도그렇고..국민들의선택폭이넓어진다..
@garoli12403 жыл бұрын
현기차는 가격만 올리고 있네요! 차는 차에 충실해야 되는건데 외관과 옵션에만 초점을 두니 가격은 천정부지로 뛰내요! 튼튼하고 안전한 차 쉐보레 오래 타려면 쉐보레나 르노가
@성소림-h7f Жыл бұрын
백번공감
@킴찰리-p9f3 жыл бұрын
어린이보호자동차로 딱이겠는데 빨리빨리 나와주세요~~~
@wagonspeed21083 жыл бұрын
보통 상용차는 부품값이 승용보다 높은데, 르노는 반대임 르노는 상용차 부품값이 더 쌈. 보니까 질이 안좋은것도 아니던데. 이래서 인기가 많은편임 국내 1톤트럭은 부품값은 싼데, 질이 너무 구림. 요즘 중국차도 이렇게는 안 만들걸 ㅋㅋㅋ
@황지니어스-k9z3 жыл бұрын
르노는 트래픽 수동인가요?
@박찬용-w9r3 жыл бұрын
르노트랙픽15인승파워 언재나오나요계약할려고삼
@준마-m2i7 ай бұрын
바로 출시요청
@휘파람-s1e3 жыл бұрын
출시하면 바로 사야죠
@AutoResearch3 жыл бұрын
시청과 댓글 감사합니다
@palospaik76903 жыл бұрын
차박 끝판왕
@마구-c1s3 жыл бұрын
2:30은 밴인데 버스라고하시네요?
@易地思之-h6k3 жыл бұрын
스타리아는 사고나면 사망할듯
@fastend3003 жыл бұрын
골로감~고객 생명에는 1도 관심없는 현대
@gent75223 жыл бұрын
르노는 안팔리는차 억지로팔고있지말고 이런차들고와서 파는게 좋겠구만서도 영업을 답답하게하네진짜