나도 크레인기사, 차주등을 하다가 지금(73세)은 은퇴하여 현재는 다른일을 하고 있는 사람 입니다. 우연히 유튜브에서 이영상을 보게 되었는데 장비도 멋지지만 설명하시는 유튜버분의 좋은 목소리와 차분하고 절도있는 수준급 멘트에 놀라운 감동을 느껴봅니다 대단한 재원 이시네요. 늘 안전 오퍼레이팅 하시고 건승하시길 기원드립니며 구독 좋아 꾸욱 입니다 ^^*
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
그러셨군요~~^^ 고생 하셨습니다 응원에 글 정말 감사합니다 건강하시고 행복한 미래가 가득하시길 기원합니다 ^^
초반에 장비 제원표가 있었으면 더 좋았을듯합니다. 좋은 장비 영상 잘 봤습니다. 전 TC정비를 하는 사람입니다. 안전운전, 안전작업하시길 바랍니다.
@100redrose62 жыл бұрын
전직 타워크레인 운전기사로써 솔직히 직업과 작업으로써 고층 고난이도 적재물 하역 작업으로 병행하다 보니 항상 안전에 대한 사고 변수에 따른 ( 경각심 ) 이 필요함 크레인 조종석에 착석후 전방 360도 로터리방식으로 회전식으로 드럼브레이크 조작으로 기계적인 균형 방향 감각만 숙지하고 경험과 경력으로 쌓아 익힌다면 국가기반의 경제 활성화인 산업력과 공업 과학기술력에 큰 이바지를 할 것이다 시험자격으로 ( 한국산업안전공단 ) 에서 실시하는 시험과목으로 ( 필기와 실기 ) 로 나뉘어 누구나 도전할 수 있는 국가기능자격증 시험 연봉으로 따지자면 기본 1억은 넘는게 현실 최소 월 300만원에서 1200~2000만원까지 받을 수 있음 끝으로 모든 건설타워크레인 기사들이 항상 기술과 경험 능력 권한 재량으로 일을 할 수 없음 건설현장에 파견되면 기약없시 순번을 기다려야 할 수 있는 작업이자 직업 요즘 솔직히 여자 타워크레인기사도 거의 전체 15%를 차지 아마 한국인은 아니고 중국에서 파견된 중국인 기술자로 인천 안산 시흥 이천쪽에서 활동 충남 천안 00동 00건설사 타워크레인 기사 올림
초대형건설장비는 경기도 화성에 거점이 많이 느껴지네요. 오래전이지만 제기억에 저희회사에서 사용했던 400톤 크레인도 화성이 거점이더군요. 아무래도 장비가크고 전국을 상대해야 하니 수도권과 가까우면서 지방으로도 연결이 되어야하니까...어쨋든 멋있네요 사업 번창하시길 바랍니다.
@최철희-l3o2 жыл бұрын
저런 타워 크레인 양산시 현장에서 봤는데요 한대는 포스코 현장,한대는 대우현장인데요 그때 본 장비와 차이가 나네요,제가 본 거는 중고느낌인데,이분 장비는 관리잘 하신지는 모르지만 새거 느낌이 드네요
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
아~~본적 있으시군요^^ 네 맞습니다 평상시 조금만 관리하면 정말 안전하고 깔끔한 장비 입니다 ^^
@서울남산타워-x8s Жыл бұрын
부럽습니다.
@MOBILECRANETVJINBUJANG Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@skyater123702 жыл бұрын
멋있긴한데,조금무섭네요.ㅋㅋ여기서일하시는게 대단하신듯 합니다
@psj0002 жыл бұрын
이동타워크레인의 세팅 순서를 알 수 있는 좋은 영상이네요. 보조붐으로 발판을 놓을 때 보조붐이 어떻게 나오는지가 궁금하네요.
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
보조붐 나오는 영상은 다음주 중에 올리겠습니다 ^^
@문정필-g7f2 жыл бұрын
형님 정말 오랜만이네요 멋지게 잘 지내시는 모습을 보니 반갑네요 구독 좋아요 알람 설정했으니 자주 봐요
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
오우~~ 정필아~~ 오랜만이다~~ ^^ 잘 지네? 어쩌다보니 여기서 만나네~~ㅋㅋ 반갑고 연락하면서 지내자^^
@유츄레이2 жыл бұрын
좋은경치보며 일하시니 부럽습니다 차도 멋지고
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@기창진2 жыл бұрын
장비가 엄청나네~~
@만고강산-n1w2 жыл бұрын
새로운것 봤네요
@hyeyeonyun-k3p2 жыл бұрын
3단 변신? 참 신기해요
@kennylee63182 жыл бұрын
뷰 가 멋집니다.
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
네~~ 늘 멋진 경치보면서 일합니다^^
@B-bong501 Жыл бұрын
수원에 한일중기에 약 10대 정도 보유하고 있던데~ 우리나라에서 가장 많은 수량을 보유하고 있는 것으로 알고 있어요~ 40톤에서 60톤까지 보유하고 있던데~ 이 장비는 84톤이라니 엄청 큰 장비네요~
@MOBILECRANETVJINBUJANG Жыл бұрын
네~~ 많이 알고 계시네요^^ 한일중기가 좀 많죠^^
@Abcdefghijklmn71 Жыл бұрын
기존 타워크레인은 카고차 또는 추레라에 분리운송을 하는데.. 이 장비는 현장까지 또는 현장에서 장비주차장까지 이동은 어떻게 하나요?
@MOBILECRANETVJINBUJANG Жыл бұрын
네~~ 우리나라 과적기준이 전체중량40톤 축중10톤 차폭 2750 높이 4미터 길이 16.5미터 입니다 원래 분리해서 운행하라고 허가를 내 준거는 맞는데 차폭이 3미터이므로 종으로 뽀게기 전에는 불가능하지요 ~~ 그냥 운행할수밖에 없는장비이므로 단속을피해 현장까지 직접 운행하고 있습니다 ^^
@소주-z7f2 жыл бұрын
조아요
@소주-z7f2 жыл бұрын
대단해요
@박정식-f8b Жыл бұрын
부장님 멋있습니다😊
@MOBILECRANETVJINBUJANG Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@hyeyeonyun-k3p2 жыл бұрын
신기하네요
@이종규-o9mАй бұрын
그렇습니다 무섭습니다 ~~
@khmcs2 жыл бұрын
신기한 영상 잘 보있습니다~~ 최대 높이는 얼마나 올라가는지요?
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
여러가지 모드가 있는데 일단 수평모드는 지면에서 38미터 러핑모드는 지면에서 지브 끝까지 60미터 입니다 ㅎㅎ
@조영규-n5b2 жыл бұрын
스피어링스 18톤 타워군요..립헬이랑 비교하면 스피어링스 장비는 어떤지 궁금합니다
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
안녕하세요 ^^ 립헬은 mk80 이라는 지브길이 40 미터의작은 모델이 많고 경량작업에 많이 사용되고요 Sk는.60미터급 또는 18톤급 대형 중량물작업에 아주 유리합니다 저희 회사도 립헬 장비도 보유하고 있는데 부품값도 sk가 좀더 저렴하기도 하고 그렇습니다 도움이 되셨길 바랍니다
반갑습니다 😁 기관실이 꼭대기에 있고. 바람이 초속10미터 이상불고 중량작업일때는 많이 흔들려서 기관실에서 서있지 못하고 앉아 있어야 할 정도 입니다 ^^
@공팔크크2 жыл бұрын
...국내2대?...좋은 장비네요..
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
넵~~감사합니다 ^^
@hyeyeonyun-k3p2 жыл бұрын
타워 크레인 조정할때 무서워서 밑에 못 보지 않아요?
@알렉스-g3i2 жыл бұрын
MK140보다 제원이 더좋은가요?
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
제원은 거의 두배쯤 될겁니다 42 미터 지점에서 5.5톤을 양중 합니다^^
@혜연윤-n4t2 жыл бұрын
아찔하네요
@sutawuttumaram12012 жыл бұрын
안전인재 대구좋아핪니다
@비오면-m3u2 жыл бұрын
바닷가에 설치해놓고 낚시하면 대박일듯 고래도 보이겠는데요. 간혹 스카이 설치 해놓고 낚시하는거 봤는데 상대가 안될듯ㅎ
@뒤를돌아보며바르-z6z Жыл бұрын
오산중기서 350톤짜리봤는데.엄청나데요.
@letsbe9422 жыл бұрын
에어컨 없나요? 선풍기 하나 ,,,
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
상부 하부 물론 에어컨 다 있습니다 ^^
@전현철-i2j2 жыл бұрын
이런 혁신적인 장비 및 유사장비는 한국에서 절대 나올 수 없다. 타성에 젖은 기업문화와 기술은 따라쟁이 원시수준에 반해 턱없는 규제는 하늘을 찌르니 세계 우위의 이런 혁신적인 문명의 이기는 나올 수 없는 당연한 귀결이다. 이 장비도 국내 첫 도입시 턱없는 뒷다리 잡기 규제로 힘들었을 겁니다. 세계적 명품 건설기계를 도입하여 국내 건설현장에 도움을 주시는 님을 응원합니다.
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
넵~~감사합니다 ^^
@k-30302 жыл бұрын
규제를 안 하면 니가 중랑물 차량 통과를 위해서 전국의 도로와 교량을 유지보수 하는데 드는 비용을 부담할래?
@유승준-k2pАй бұрын
20메다 6톤6백을 드는거에요? 제원 미쳤네
@숨쉬고있는자2 жыл бұрын
그리고 벌써 6~7년전에 국내에 5대가 넘게 들어와 있었습니다.
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
맞습니다 ~~ 생김새는 비슷하지만 크기와 제원은 각각 디릅니다 ^^
@paulyoung60492 жыл бұрын
장비 대여료가 장난이니겠다 난 못해
@아반떼도르2 жыл бұрын
크레인 위에 올라가서 일하기보단 리모컨, 모니터로 지상에서 조종하는 게 좋을 듯 한데요. 업체에서 잘못 만든 거 같습니다.
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
위에서 내려다보면서 하는게 훨씬잘 보이고 편하고 안전합니다^^
@정원재-g7x16 күн бұрын
운전빼고 왠만한건 리모컨 조작 다 되요.
@얼러좀해여2 ай бұрын
하루일대가 얼마인가요? 하루일대가 현장의 조공들 한달일당으로는 역부족 내지 어림도 없을 듯요.
@둘리-s4k Жыл бұрын
장비는좋은데 작업야드와 특히 노조때문에 장비일대두않나올듯
@넵넵-t9w Жыл бұрын
어우..아찔..
@종데드Ай бұрын
으아,,, 현기증난다,,,
@토이토이-s2l2 жыл бұрын
영종대교에 있던데
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
비슷하게 생긴 다른 장비입니다 그런 장비에 대해서 바로 영상으로 올리겠습니다 ^^
@소수-c6v2 жыл бұрын
보기만 해도 내가 떨리네
@iqnfdkflee30522 жыл бұрын
새차가격이 얼마예요?
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
안녕하세요 😄 새차 가격은 환율에따라 약간에 차이가 있지만 보통은 20억 전후입니다 구매의사가 있으시면 밑어 전번으로 문자 넣어주세요 ㅎㅎ 잘 연결 해드릴게요 ^^
@부산하이크라스-q4x2 жыл бұрын
도로에 나오면 과적이죠? ㅎㅎ
@릴렉스-g7o2 жыл бұрын
아무나 할수없는 직업
@JKL1014 Жыл бұрын
이 큰차가 시속80 ? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@MOBILECRANETVJINBUJANG Жыл бұрын
맞아요 ~~^^시속 80~85킬로입니다 유럽에선 고속도로로 주행가능합니다^^
@인프라굴착기TV2 жыл бұрын
바람불면 급나겟네요ㅠ
@이성호-v6r2 жыл бұрын
스피어링스보단 립헬이....
@먼대먼대2 жыл бұрын
메칸드v출동
@자유로운영혼-v8r2 жыл бұрын
차가격이 어마어마 하겠네
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
차 가격은 이 다음 영상에서 공개해 드릴께요 2~3일 안에 다른 영상 올립니다^^
@jaekim5469 Жыл бұрын
와 어이없다. 꼴랑 30미터 올라가는데 그게 궁금한게 아닌데... 붐 펴는 모습을 빠르게 돌리던가 해서 보여줘야지 그걸 잘라내냐.. 중요한건 장비기사가 보느냐 일반인이 보느냐인데 포커스가 장비기사인듯. 유툽 올린 이유가 조회수 노린거 아님? 그럼 일반인이 궁금한걸 보여주세요. 장비기사가 궁금한걸 보여주지 말고..
@ghkco12 жыл бұрын
이친구는 몇톤까지 드나요
@MOBILECRANETVJINBUJANG2 жыл бұрын
안쪽에서는 18톤 지브 42미터 끝 지점에서는 5.5톤 인양 가능 합니다 ^^
@ghkco12 жыл бұрын
@@MOBILECRANETVJINBUJANG 부럽네요 발판은 무엇을 쓰는건가요? ? 주문제작 철판때기인가요?