감응신호 전국에 확대되면 진짜 편리한 교통시스템! 횡단보도도 감응신호와 비슷한 보행자자동신호기가 있죠.
@Comdots2 жыл бұрын
보행자자동신호기 저희 집 앞에도 있어요.
@YMA1112 жыл бұрын
오토바이는 감응신호 인식 안돼서 세차례나 기다림 ㅅㅂ
@esthekenn31462 жыл бұрын
감응신호 미국엔 20-30년 전부터 거의 모든 교차로에 설치되어 있는데 엄청 편해요. 한국엔 이제서야 들어오는게 오히려 이상함ㅎㅎ 차량 있는 곳에만 신호 켜주고 차 다 지나가면 다시 알아서 다시 바꿔줘요. 신호 대기시간 획기적으로 줄어듬요
@제임스-y5v2 жыл бұрын
문제는 지유턴하겟다고 에메한데서서 트롤짓하는 1번차량 종종있어서 돌아버리는거임.
@dydaksrla37492 жыл бұрын
감응신호는 유지보수하기도 쉽지 않을 뿐더러 신호제어기 타입도 각자 달라서 전국적으로 확대하기 힘든 부분이 있음. 신호제어기 유지보수 하는분들이 감응시스템까지 유지보수 할 수 있는 경우는 많지 않음. 특히 요새 나오는 영상감응은....하.................
@peardite60482 жыл бұрын
진짜 괜찮은 시스템 잘 구축해놓은거같은데 그에 따른 법제도와 전국적으로 통일된 운전자가 알아보기 쉬운 표지로 빨리 개선되었으면 좋겠네요ㅎㅎ
@initiativegoo61672 жыл бұрын
캐나다에 이미 시행하고있는 교통시스템이네요 진짜 편리합니다. 서울같이 교통량이 헬인곳은 의미없지만 교통량이 적은곳은 진짜 편리합니다
@ilc080222 жыл бұрын
사실, 저건 표지판 모르더라도 신호랑 정지선만 잘 지키면 법규 위반 없이 통과할 수 있음. 감응신호 진짜 문제는 이륜차 감지가 안된다는 거. 영상 방식은 가능할 수도 있겠지만, 루프 방식은 안내 표지판에 보면 '이륜차 감지 불가'라고 쓰인 곳이 있음.
@HanaMaru_TUNA2 жыл бұрын
감응신호용 표지판을 확실하게 정하고 홍보 및 교육하는게 좋아보입니다
@YW0gbW9vbWluIG5vdw2 жыл бұрын
운전 할 때 '밟는다'는 보통 가속 페달을 밟는 것으로 통용되기 때문에 '밟으세요' 라고 써놓는 것은 오해의 소지가 큰..
@김현석-v8e2 жыл бұрын
그걸 그렇게 이해하는게 이상한거 아닐까..?
@Hear_the_Wind_Sing2 жыл бұрын
@@김현석-v8e 밟으라고 하면 액셀 밟으라는 말 맞는데요 ㅋㅋㅋㅋ
@garamhwi2 жыл бұрын
올라서시오나 올라가시오면 될거 같은데 밟으세요는 당연히 헷갈릴 듯
@ugly_mongsil2 жыл бұрын
저거 실제로 도로에서 처음 봤는데 저 표지판만 봐서는 헷갈리지만 뒤에 나오는 내용대로 노면 위 사각형에 감응센서라고 써져있고 제가 간 길에는 저 표지판 옆에 작게 위에 밟으면 신호가 켜진다는 문구가 함께 있어서 이해할 수 있었음
@긍정의손바닥2 жыл бұрын
@@김현석-v8e 어휴... 그저 꼬투리 잡고 싶어서 ㅉㅉ
@skb45922 жыл бұрын
표지판이 규격화가 안되어있다는 사실이 더 놀랍다.
@번개천둥-j5b2 жыл бұрын
후진국의 참모습.
@조종철-q5p Жыл бұрын
어떤 일에나 처음은 있기 마련~
@니에-y4h2 жыл бұрын
내가사는 동내 검지선은 정말 선으로 되어있어서 흰선에 타이어 정확하게 올려야 감지되서 좌회전할 수 있어요. 표지판도없어서 잘 모르는 분들은 한없이 기다립니다. 그래서 매번 뒷차들이 빵빵되는데, 검지선 있는지 아는분들도 가끔 정확하게 못밟아서 앞뒤로 왔다갔다 하는데 왜 이런식으로 개떡같이 만들었는지 도무지 모르겠네요. 법적으로 표준이 나왔으면 좋겠습니다.
@feelsocat2 жыл бұрын
규정되지않은 표지판이 불친절이나 알아먹기힘든건 지자체의 불친절이나 알아먹기 힘든 상사에 따라 결정되는군요
@129-b1o-x8v2 жыл бұрын
검지선이나 검지박스라고 해야지 검지하니까 두번째 손가락이 연상되자나
@yj45292 жыл бұрын
그럼 검지👆담는 통이라고 생각할 수도…!
@BlueRidge_K2 жыл бұрын
가보면 노면에 저 표시가 있는데 바로 알수있음요
@db63fhe2 жыл бұрын
검지검지이~
@khan62052 жыл бұрын
바보가 아니라면 그렇게 연상하지 않지
@예티-c5r2 жыл бұрын
내가 가는길은 감응신호 라고 적혀있고 좌회전 차선에 파란색 네모박스로 되어있어서 이해하기 편한데 저건... 처음가면 모를듯
@AhnByungWook2 жыл бұрын
보자마자 알아들었습니다.... 출퇴근은 주로 차로하고 야간 긴급민원등일때 차대기힘들어서 오토바이로움직이는데 저 감응신호 오토바이 인식못해서 몇번 엿먹어서 기억나네요 반응못해서 문의했더니 어쩔 수 없다라고 들어서 감응신호있으면 다피해서 돌아돌아갔던기억에 화가 치밀어오르네요 2년전인데 지금은 어떤지 모르지만 화부터나네요....ㅎ 차만감응하고 오토바이는 가볍다고 어쩔수없다던 그답변...잊지않겠습니다....
@vdoke47492 жыл бұрын
1:11 여러분들의 시간을 아껴드립니다.
@x264720p2 жыл бұрын
감응신호를 검지... 혹은 감응... 같은 잘 쓰이지 않아 의미를 유추하기가 어려운 표현으로 느껴져서 센서 감지 신호... 혹은 센서 인식 신호... 로 표지하는게 더 의미를 파악하기 쉬울거 같음.
@casualgamer95742 жыл бұрын
센서 밟으라고 하면 대부분 운전자들이 바로 이해 할건데 너무 옛날 용어를 사용한듯 한자어보다 영어가 대중적이고 직관적이라는 사실을 나이많은 공무원들이 빨리 인식해야 할듯
@태겅-p5u2 жыл бұрын
비보호좌회전보다 안전해보여 좋네요^^
@zzu0990 Жыл бұрын
해당사업하는 사람인데요... 루프검지는 정확히 말하자면 밟는다기보다는 코일 자기장에 반응토록 루프검지선 위에 차를 올려놓는다라고 생각하시면됩니다. 루프식 과속카메라와 동일한 방법입니다. 밑에 정확히 밟아야만 나온다라는건 잘못된거구요 차량들이 정지선에 서라고 하면 멀찍이 세워두기때문에 네모박스를 밟으라고 표지판을 제작하게된 실정입니다. 실제로 정지선 한참뒤에 서서 한참을 안가고 민원 제기하는 차량도 있었네요
@jisu0202072 жыл бұрын
예전에 울산 갈 때 저런 감응신호 많이 봤었는데요. 처음에는 몰랐는데 울산 지인에게 물어보니까 감응신호라고 어떤 원리인지도 알려주더라고요
@J_pong_gyu2 жыл бұрын
울산에 많이있어요 외곽쪽 면허시험칠때도 그 구간 지나는곳 잇음
@hy347062 жыл бұрын
부산 강서구쪽에도 있던데
@kuogod10412 жыл бұрын
오 울산 사람인데도 몰랐었어요
@이도윤-c6r2 жыл бұрын
@@hy34706 대저쪽 ㅎㅎ
@user-happyqueen2 жыл бұрын
전 이 영상 보자마자 감응신호 말하는구나 싶었네요 ㅎㅎ저도 울산
@sscsyj2 жыл бұрын
표지판만 보여주면 당연히 모르는데 막상 감응 신호 도로를 직접 가보면 바닥에 네모 있고 표지판에 네모 밟으라는 표지가 있으니 모를리가 없음
@TwinHead1082 жыл бұрын
충북이나 강원도에서 은근 보던 감응신로 표지판.. 고장난 경우 드물게 만나서 한참을 다른 차들과 마냥 기다리다가 그냥 좌회번한 적도 있음 ㅠㅠㅠ
@toads-gb2mw2 жыл бұрын
고장난거 아니고요 차가 정지선에 들어온 순간부터 감응하니 한참을 기다리고 있으니 신호가 오더라고요. 쉽게 말해서 금방 신호가 바뀌었다고 보면 돼요
@maju_boda2 жыл бұрын
감응신호 여러번 겪어봤는데 사실 내가 맞게 멈췄나 싶었어요~ 도로교통법 개정하는 김이 도로 노면 표시도 좀더 확실하게 해주시면 좋겠어요~ㅎ
@이세하-c6e2 жыл бұрын
공감합니다 아기아빠가 헷갈려하더라구요
@한도윤-r2n2 жыл бұрын
감응신호에 정확하게 멈추실 필요까지는 없습니다. 보통 감지기가 매장되어있는곳이 물론 차량의 크기만큼 되어있는곳도 있지만 보통 흰색 정지선 바로 앞부터 매장되어 있어서 정지선을 살짝 벗어난다고 해서 감지기가 감응을 못하지는 않습니다. 그냥 평소 운전하시면서 정지선 지키고 운전한다 싶을정도로만 하시면 됩니다
@maju_boda2 жыл бұрын
@@한도윤-r2n 아 저같은 경우는 정지선에 여유있게 멈추는데 한참을 기다려도 신호가 그대로인지라 찔끔찔끔 앞으로 가거든요ㅎㅎㅎ 경험부족인 경우가 있지만 제 동네가 아닌 곳에서 만나면 감이 없어서요ㅎㅎ 조언 감사합니다! :D
@RunnerBe2 жыл бұрын
운전면허시험에도 안 나오는 내용이고 대도시에서는 거의 없으니까 모를 수도 있죠. 저는 알고 있었지만요. 외각이나 시골 살면 저런거 가끔 볼 수 있습니다. 아직 시골에도 감응신호가 그렇게 많지는 않아요.
@jason_cha2 жыл бұрын
좌회전 표시 밑에 그냥 "감응신호"라고 적어 놓으면 될 거 같은데.. 바닥에도 네모 박스 안에 "감응위치"라고 적어 놓고.. 유턴 표시 보면 유턴 마크 밑에 조건을 적어 놓는데, 그거랑 비슷하게 하면 될 듯.
@innerpeace98562 жыл бұрын
나 이거 예전에 뭔지 몰라서 와 이런게 있었구나 했는데 실전으로 겪어본적이 없어서 또 이게 뭐지 하고 영상 다 보고 있네
@Pedeus2 жыл бұрын
근데 이상하내..ㅋ 저는 충주사는데 저거 자주보거든요,, 운전경력 38년이나 되신 택시기사님도 모르신다니 ㅜㅜ 지방 한번씩 가면 거의 한번씩 보는데 ㅋㅋ 근데 저거 밟아본 사람을 알듯 , 저거 밟으면 바로 신호 바뀌는게 아니라 한 1분~3분 지나야 바뀜 근데 그 시간이 엄청 길게 느껴지고 뒤차는 기다리는데 내가 잘못 밟았나..? 하는 생각도 해보고 살짝살짝 앞으로 가게됨 ㅋㅋ
@odyyx9e6osydyodyo752 жыл бұрын
저거 밟혔다는걸 좀 알려줬으면...
@dr_19902 жыл бұрын
지방이 다 똑같냐고ㅋㅋㅋㅋ
@earendel1292 жыл бұрын
동네 고속도로 IC 쪽 하나 있음. 근데 저렇게만 안되어있고 감응신호라고 도로에 표시되어 있음 아직 많이 활성화가 안되어서인지 뭔지 표지판이 통일이 안되어 있긴 함
@jamesjeon49712 жыл бұрын
와! 운전 경력 거의 30년인데 이건 저도 첨 보네요! 좋은 정보 감사합니다!
@ghboo29202 жыл бұрын
외각지역 교통량 별로 없는 좁은도로에서 큰도로 진입하는 교차로에 생겼어요
@이인성-e1d2 жыл бұрын
뭔 첨봐 면허반납해라
@COYS_SON72 жыл бұрын
진심 반납각이네 이정도면...
@samtsirhcc2 жыл бұрын
@@이인성-e1d나도 내가 사는 지역에서 전혀 본적이 없는데 뭔 개솔??
@Djsjxjdnwjzj2 жыл бұрын
운전 잘해라 민폐끼치지말고
@ijyoo782 жыл бұрын
도로 위 검지 영역에 글자를 적어주거나 표지판과 검지 영역에 눈에 띄는 색상을 적용해 보는 게 어떨까 싶네요
@firstmew2 жыл бұрын
저거 엄청 위험하기도 합니다. 평소 빨간 불이 안뜨는 도로니까 몇몇 차들이 신호도 안 보고 무작정 달립니다. 한 번은 감응신호 받고 좌회전 떠서 그대로 가는데 좌측해서 10t 트럭이 쌍라이트켜면서 속도도 안줄이고 오더라구요.
@MissTerry7092 жыл бұрын
그런 미친놈들은 감응신호 아니더라도 위반하는 위험한 놈입니다..
@yyyyoo69962 жыл бұрын
그건 신호안보는 운전자문제고, 오히려 장점이 쓸데없는 빨간불이 아닌 진짜 필요할때만 들어오는 빨간불이라는걸 운전자들에게 각인된다는것임
@마이야히2 жыл бұрын
정신나간 상대운전자 문제긴 하나 그래서 꼬라박히면 결국 자기손해니까
@도-h7l2 жыл бұрын
거의뭐 비보호급이라 본인이조심하고 상대가 또라이 아니길 바랄수밖에
@뿌엥따띠온 Жыл бұрын
2:21 이게 제일 친절하다
@kjs22152 жыл бұрын
이거 해외에는 아주 오래전부터 했던 시스템인데 이제야나오는구나! 좋아!
@Jisoonhwan2 жыл бұрын
밟으세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네 내가 지나다니면서 "좌회전감응"이라고 써있는건 몇번 봤는데 저건 처음본다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@시부엉-r6p2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 성의 없긴했음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sunbig13022 жыл бұрын
파주갔을 때 있던데 이거 정말 좋은듯 시간도 절약되고 딱 쓸모가 있는 아이디어 제발 서울권도 많이 생겨서 좌회전 없을 때 좌회전 신호 안들어오면 좋겠다
@앵두야-x1z2 жыл бұрын
일산에도 감응신호 있고, 충북에 갔을때도 있었어요
@sunbig13022 жыл бұрын
@@앵두야-x1z 다른곳도 있다는걸 알긴 하나 더 많아졌으면 좋겠어요
@hellohell-o2 жыл бұрын
서울은 잘못하면 도로가 꼬일수 있음 너무 차가 많은도로의 경우엔...
@onnli62652 жыл бұрын
우리동네가 시골이라 그런지 특히 저렇게 사람들이 잘 안쓰는 신호들에 저런게 많아서, 너무 흔한거였는데 아니었구나.... 사람들이 자꾸 저기 안멈춰있어서 길건너가면서 운전석에가서 노크하고 후진하셔야 신호켜져요~ 알려주고다님ㅋㅋㅋ 근데 다들 시비걸러 오는줄알고 창문열면서 화내심. +심지어 우리동넨 표지판 없고 건너편에 왕크게 현수막으로 걸어놓음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kaifalife2 жыл бұрын
저도 감응 이용해봤는데, 생각 외로 오래 걸려요 ㅋㅋ 감응 중이라 뜨는데, 차들이 없어도 안 바뀌더라구요 ㅠㅠㅠ
@_r0551a_2 жыл бұрын
말많고 탈많은 비보호 좌회전을 최대한 줄이고 대신 감응신호로 하면 사고율이 급감할것 같습니다. 한두가지만 빼면 정말 좋은 시스템인데, 이륜차나 소형 삼륜차등 적지는 않으나 심심치 않게 보이는 작은 이동수단들을 인식하기 어렵다는 단점 하나와 설치비용과 유지비용이 많이 나온다는 단점이 대표적이겠네요. 다 설치하면 가격이 비쌀거라고 못한다는데, 차근차근 한곳두곳 바꿔나가면 될거라 생각합니다. 국민의 생명과 재산을 보호하다보면 비싼 가격이라도 언젠간 본전을 맞추게 될것이고, 설치하면 할수록 단가는 낮아질 테니까요. 무엇보다 사람의 생명보다 돈이 중하지는 않죠... 세금 모자르면 허튼데 안쓰면 됩니다. 철밥통님들아^^
@YujaAkaSia2 жыл бұрын
우리 동네는 그냥 감응신호라고만 써있는데 다들 잘 알아듣고 합니다 밟으세요는 너무 애매한듯
@홍미란-q9n2 жыл бұрын
처음봤어도 도로에 있는 표시랑 표지판을 같이 보면 대충 알겠구만 표지판만 보여주고 뭔지 아냐고 물어보면 아는 사람만 알지 어떻게 알어
@아싸-q2v2 жыл бұрын
만든인간이 겁나 생각머리 없는거지ㅋㅋㅋ 애초에 감응신호 자체를 모르는사람이 많다는걸 생각조차 못한듯 어떤사람은 네모칸 뒷쪽에 서있던데 아직도 그러고 있는건 아니겠지..?
@한도윤-r2n2 жыл бұрын
저걸 모르는 사람이 있었구나.. 바닥에 감응신호 표시가 없는곳도 종종 있기는 하지만 대부분 있는곳이 많고 또 감응신호 표시가 있다고 해도 표지판이 없는곳도 많아서 별로 신경 안쓰게 되던데.. 우리동네에도 2군대인가 있는곳이 있어서 몇번 봤지롱 ㅋ
@박지현-f8b2 жыл бұрын
익숙해서 봤더니 충주네요 ㅎ 이런데서 보니 반갑☺️☺️좋은 정보 감사합니다
@풀영상-s7x2 жыл бұрын
운전을 안해봤거나 집근처만 다녔거나 감응신호를 모를수가 있나?
@stxlast84122 жыл бұрын
평소에 다니는 코스에 감응신호가 있어서 그런지 딱 보고 바로 알았네요 보통은 잘 모를만해요
@fridaytvtv92902 жыл бұрын
저는 5~10% 해당하는 운전자네요... 저거 네모 박스 그러놓은곳에 밟고 정차하고 있으란 소리에요. 감응신호인가 그거임... 근데 이건 문제소지가 분명히 있음... 나는 알지만 나 외에 90% 이상이 모르면 문제있는거 맞음... (이후 수정부분) 근데 나도 저기 밟고 있을때... 바로 바뀌는게 아니라서.. 이거 제대로 밟은거 맞나? 의심이 들 정도로 오래 있다가 바뀜 ㅋ
@북극곰-i2q2 жыл бұрын
유익한 정보 👍 👍
@user_kr18892 жыл бұрын
주변에 집도 아예없고 사람도 하루에 몇명 지나갈까 말까 한 그런곳에 우회전 신호등이 있어서 의미없이 차량이 서있는 경우가 있는데 그런 곳에 저런 비슷한 방식으로 항상 우회전신호는 켜져있다가 사람이 오면 보행신호가 켜지고 우회전 차량신호가 잠깐 적신호가 되도록 했으면 좋겠네요...
@Josh-ed5pt2 жыл бұрын
많이 있으면 적응되서 좋을거같긴한데 좀 더 잘 다듬긴해야할거같은 밟으세요 하다가 진짜 일단 엑셀이든 브레이크든 밟고 볼수도 있을거같아서 나도 긴거니깐 브레이크인가? 이생각부터해서.. 그리고 이거랑 횡단보도도 차가 별로 없는곳에선 버튼 눌러야 바뀌는곳도 진짜 어디는 그렇고 어디는 아니다 보니깐 너무 헷갈림
@seongyunlee99542 жыл бұрын
와.. 명석하다👍🏻
@김경훈-b6b2 жыл бұрын
나는 처음에 누구나 다 알고 있는줄 알았는데 주변에 대부분 모르는거에 충격 먹음... 바닥에 감흥신호 라인 엄청 크게 그려져 있는데..
@설탕탕2 жыл бұрын
태어나서 처음 봄
@선인장-f8n2 жыл бұрын
모를수도 있지 별게 다 충격이네
@ychan-fg4yf2 жыл бұрын
나랑 같은 생각ㅋㅋㅋㅋ 이걸....모르는 사람이 90프로라고....?
@아음-u9j2 жыл бұрын
감흥 감응 차이 모르는 거에 충격 먹고 감
@김바미-l8j2 жыл бұрын
감응을 감흥이라고 적은거 보고 충격먹고 감...
@bonso24292 жыл бұрын
우리동네는 표지판에 좌회전 화살표 모양+ 감응신호 라고 적혀있고 대기차선 바닥 도로에도 좌회전 화살표랑 감응 적혀있고 네모구역 그려져있어서 알아보기쉽던데 자주이용하기도했고, 근데 이 영상 보고 저게 감응신호 표지일줄은 전혀 상상도 못했네요..
@berrrr2172 жыл бұрын
대부분 국도,지방도로에서나 보기때문에 고속도로,고속화도로만다니는 수도권사람들은 모를수있습니다 저도 파주에서밖에 본적이없습니다.
@Nabicook2 жыл бұрын
미국엔 오래전부터 있던 시스템. 단점 : 센서가 차량기준이라 오토바이, 자전거, 전동킥보드는 죽어도 신호안켜짐. 횡단보도 보행자 신호누르고 끌고가야함... 미국 단지내 있는데 좌회전 안켜져서 자전거로 정지선 넘어가고 뒤에있는 차가 센서 밟아주게 유도해야 켜지더라고요.. 아니면 우측으로 빠져서 직진 횡단보도 건너고, 기다렸다가 좌회전 횡단보도 건너서 두번 걸쳐 지나가던지...
@곰돌-o2j Жыл бұрын
좌회전 감응신호 시행한지 15년 된거 같은데......모르는 분이 이렇게 많을줄이야........
@5what5192 жыл бұрын
초보 운전자들을 위해 스펀지퀴즈를 내주는 따뜻한 대한민국
@seon9982 жыл бұрын
우리동네 좌회전 감응신호 있는데 바닥에 크게 감응이라고 써있던데... 근데 기다리고 있어도 좌회전이 켜지는건 아니고 기다리는 차량이 많으면 좌회전 신호가 떨어졌을때 길어지는것 같음..
@제이티-s3d2 жыл бұрын
운전자가 헷갈리지 않게 표지판 표준화가 시급하네요.
@josepina20202 жыл бұрын
0:21 바닥에 감응선 밟으라는건데....우리동네도 있음....
@8Dyssey2 жыл бұрын
좋은 정보네
@neostriker902 жыл бұрын
횡단보도 신호도 보행자가 버튼 누르고 가는걸로 해야한다.. 시골은 사람도 잘 없는데 애먼 차들만 신호에 맞춰서 계속 서있음;;
감응신호는 경기도 서울같은 곳에서는 보기힘들어요. 시골길에 어쩌다 하루에 몇 대 좌회전하는 길에 저런 표지판이 있지요
@Cameronnp2 жыл бұрын
저거 감응신호인데 네모를 밟으면 좌회전 신호를 줍니다. 아주 편한 시스템입니다
@falcon9ft7102 жыл бұрын
루프방식은 코일이 자기장을 만들다가 그 위 차량이 정차하면 차량의 금속으로 인해 유도계수가 달리지는걸 인식하는것으로 꼭 바퀴로 밟을 필요는 없습니다~
@흔들어먹는환타2 жыл бұрын
밟지 말고! 밟으세요~
@우석-c1q2 жыл бұрын
저거 충주 할머니댁 근처에서 봤었는데 영상에서도 충주네요!! 충주에서 많이 설치하나봐여
@hochi992 жыл бұрын
감응좌회전 나온지 꽤 오래되지 않았나요...? 나만 알고있던건가
@미니돈까스-c7r2 жыл бұрын
오래됐어요 저도 2010년에 면허 땄는데도 알고있는데..
@dr_19902 жыл бұрын
주변에 그런게 있어야지 알지ㅋㅋㅋ
@jin-jf8fq2 жыл бұрын
좋긴한데 저도 이걸 영상보고 알게되네요. 표지판은 알아보기 쉽게 개선할 필요성이 느껴지고요.
@Cha88122 жыл бұрын
지식이 늘었다
@esthekenn31462 жыл бұрын
미국엔 20-30년 전부터 거의 모든 교차로에 설치되어 있는데 엄청 편해요. 한국엔 이제서야 들어오는게 오히려 이상함ㅎㅎ 아직 한국은 한대씩 감응해서 신호 켜주는거 밖에 안되던데 미국은 차량 행렬 다 지나가자마자 바로 알아서 다음 신호로 바꿔줌. 예를들어 한국은 한대만 지나가도 한참동안 초록불 켜져 있는데, 미국은 차 한대면 딱 한대 지나갈 시간만 켜지고 여러대면 여러대 지나갈때까지 기다리다 마지막 차가 교차로 지나가자마자 다음신호로 바꿔줌. 신호 낭비시간이 없고 대기시간 획기적으로 줄어듬요
@bee.4062 жыл бұрын
이미 2~3년 전부터 있었음 아마 수도권쪽에만 계시다보니 보기 어려웠을 듯 합니다
@Imagination10082 жыл бұрын
표지판만 보여주면 잘 모르는데 도로위에 네모칸있는거 같이보면 다들 어떤뜻인지 알듯
@하물이2 жыл бұрын
시골에는 많습니다. 특히, 강원도에 많은데 3거리인데 교통량이 많지 않은곳에 설치합니다. 표지판을 몰라도 정지선과 교통법규를 잘 지킨다면 감응신호 표지를 몰라도, 충분히 이용 가능합니다. 이는 표지판을 '몰라서'긴 보단, 우리나라의 교통법규에 관한 의식이 부족한 것 같네요.
@갤럭시-j8r2 жыл бұрын
운전면허 교육 제도가 옜날에 머물러 있으니 이런걸 모르는 사람이 많죠...
@초보보2 жыл бұрын
저게 뭐지? 하고 감속 집중운전해서 사고 안나는듯 이게 팩트같다
@Fodlwidn2 жыл бұрын
참 빨리도 개정한다. 쓸때 없는건 빨리 하더만 이런건 꼭 늦게 하더라
@user-co7fd8pr7s2 жыл бұрын
걍 감응신호 4글자만 적는게 더 이해가 되는거 같은데
@James_burn2 жыл бұрын
첨 봤지만 신호 변경을 위한 감지선 밟으라는거 같은데요...지방도로에 가다보면 좌회전으로 들어가야 되는곳에 감응선 밟으면 좀 있다 변경되는곳 있더라구요. 그거 밟으라는거 같은뎅..ㅎ
@ggongg9712 жыл бұрын
오토바이는 혼자백날 서 있어 봤자 감응신호 안바뀜. 두대가 병렬로 자동차 바퀴 간격만큼 서있으니 그제야 바뀜. 이런 문제점도 취재좀 해주셈
@서울-b5d2 жыл бұрын
감응신호 !ㅋㅋㅋㅋㅋ 오랜만이네 군대있을때 잘 봤다
@졸려-x7r2 жыл бұрын
1:07 충주다 충주!
@WooJaechae2 жыл бұрын
나도 몰랐는데 추측은 맞았다. 내가 면허딴 80년대에는 면허시험 볼 때 정지선을 밟아야 점수를 받을수 있었다. 운전에서 밟는다는건 당연히 사람이 아니라 차가 밟아야 한다는 뜻.
@baribari952 жыл бұрын
감응신호를 아는 사람이라면 문제 될 것은 없지만 모르는 사람은 절대로 알 수 없는 표시긴하죠