국산 하이브리드의 충격적인 내구성ㄷㄷ

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[@jaejae-sq5qe]

K5하이브리드 배터리쪽 미션쪽 고장으로 오토큐 입고 정비사님 말씀이 어느쪽이 정확히 고장난지 몰라서 하나씩고쳐보고 타보고를 반복해야함 결국엔 시간 돈 전부다 필요해서 정비사님이 차량판매 권유하심 정비사님이 하이브리드는 고장나면 어디부분이 정확히 고장난지 알수가없어서 하나씩고쳐봐야해서 답이없다함

[@재앙-l7v]

하이브리드 전문 수리 오토큐나 블루핸즈가 따로 있는데 그런데 잘 찾아가는수밖에 없더군요

[@jj-mh2qk]

현대 블루핸즈 상위 개념인 하이테크 처럼 센터로 가야죠

[@user-air-j1c]

@@jaejae-sq5qe 그건 그곳 정비사 수준이 문제인듯 하네요......근처에 소문 들어보고 동네 유명한 사설이라도 가보세요

[@jaejae-sq5qe]

@user-air-j1c 당연히 갔죠 그쪽에선 hpu부품 그냥 통으로 갈이버리라고 하던데요? 가격은기억안나는데 200후반이였습니다

[@김동욱-z9p]

오메 이분 중고차 사는 사람은 뭔죄람

[@arucard-y9n]

1.6터보 하이브리드는 아직도 엔진오일 연료유입문제 해결안났습니다 내구성 미검증된 차죠 2.5터보 하브도 다른사람들이 테스트 해주려고 구매 많이 대기중이더라고요 또 냉간시 툭툭 미션변속 충격은 타보지 않은 사람은 모르는 ........

[@reol1212]

1.6터보 하이브리드 타고 있는데 이분 설명이 제일 정확함 엔진오일 딥스틱 꺼내보면 이래도 문제 없는건가 싶을정도로 휘발유 냄새 강하게 나고 냉간시에 변속충격이 좀 심함 그래도 아직까진 문제 없긴한데 불안불안함

[@김종운-w9g]

내구성은 국민에게~

[@fkehsldk]

@@arucard-y9n 변속충격이 너무심해 엄청 놀랬는데

[@arucard-y9n]

@ 해결도 안나고 이제 유튜버들도 다루지 않는 컨텐츠죠 그냥 엔진오일 주기를 빠르게 가져가는 수밖에 없는거 같아요

[@arucard-y9n]

@ 저단에서 덜컥하는데 센터가면 열간이라 정상판정나고 해결도 안나더라고요

[@bjh1919]

차는 차주의 관리가 진짜 중요하죠 키로수 많아도 관리를 잘해준 차량은 컨디션이 좋지요

[@행복주니]

2.4 하브 내연기관쪽은 이미 검증된거라 크게 속썩이는 트러블도 없고 수리가 용이합니다. 다만 하브계통은 잘못 걸리면 일반 사업소 말고 하이테크 가야합니다 여기서 부터 헬 입니다

[@100613s]

뽑기 잘해서 다행이네요 전 ㅜ

[@조항겸-t8x]

오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@eodyd398]

오늘 엄홍식 팀장님께 lf쏘나타 lpi모델 출고 받았습니다!! 처음에 딱 맞았던 모델이 간발의 차로 팔렸을땐 정말 아쉬웠는데ㅠ 여러가지 대안도 제시해 주시고 워낙 인기 차종이라 매물도 많이 없지만 하체 짱짱하고 연식, 키로수, 옵션 모두 만족하는 모델 찾아주셔서 감사합니다! 다른 딜러에게 샀다면 아무런 설명도 못들었을테지만, 꼼꼼히 검수해 주신 덕분에 고장을 미리 찾아주셔서 이에 따른 계획도 어느정도 세울 수 있었어요. 뿐만 아니라 폐차까지 다 도와주셔서 정말 행복한 기억 가지고 갑니다!

[@nobodyk6559]

제 차에 대해 이야기하고 싶습니다. 2015년 2월 생산 LF쏘나타 하이브리드입니다. 초반 얼마 타지 않고 전자식 워터펌프 3번 고장나서 교체받았습니다. 무상 수리대상이기는 했으나 불안감과 불편함이 있었습니다. 동호회 다른 차량들은 연료고압펌프 고장 문제도 자주 나타나는 편입니다. 무엇보다 이야기하고 싶은 문제는 주행거리 15만 키로 내외 차량들에서 피스톤링 마모에 의한 엔진오일 소모 현상이 발생한다는 점입니다. 오일보충하며 타면 촉매손상이 온다고 합니다. 실제로 촉매손상으로 큰 돈 들인 차주들도 있습니다. 저는 이 문제로 작년에 엔진오버홀하여 목돈이 들어갔습니다. 그랜저는 좋은지 모르겠습니다만 현대기아 하이브리드 차량 장기 내구성이 과연 괜찮은지 저는 의문입니다.

[@puresound0100]

10년이나 지났는데 그래도 lf랑 요즘하브가 품질이동일할까요?

[@감성팔이금지]

@@puresound0100동일 연식 대비해서 봐야죠 렉서스는 멀쩡한데… 그리고 지금 1.6터보 하이브리드 엄청 말 많습니다

[@인생참-v3x]

일반 쏘나타가 엔진 문제로 오버홀 한다는 동영상 많이 봤습니다.

[@skkc-hw6jz]

쏘하 고질병이에요

[@felix9271]

현대 기아는 내연기관만 사야합니다 하이브리드 기술은 아직도 쓰레기수준입니다

[@sunbow45]

현대, 기아 의 하이브리드 차종들이 보이는 알려진 문제점들에 대해서 (유지 보수도 같이..) 다뤄 주셨으면 좋겠습니다.

[@이훈상-h8t]

1년에 5만 킬로면 고속도로 순찰차인가? 과속 방지턱 거의없이 거의 직진만 한 차인데 문제 생기는게 이상한겁니다. 그리고 20만 이면 계기판 키로수도 안보여주고 내구성 좋다라뇨?

[@mintlemon9377]

아니 년식이 최근인데 하부부식얘기를 하고있어 2년안에 부식되면 도금 도색안한 스틸이여야 가능한데

[@시골사람-e3z]

솔직히 현기로 렉서랑 비교한ㄷㅏ는걱 우슷네요

[@jameskim_ulsan]

yf하이브리드 13년식7월 현재 29만7천 돌파했습니다. 얼마전부터 간헐적으로 bms쪽 문제로 정차후 시동꺼주세요 라는 경고등이 뜨긴했지만 30만까지 넉넉히 탈꺼 같네요 냉간 시동시 초반 말타는거랑 오르막에서 미션 바보되는거 말고는 그냥저냥 타기 좋긴합니다... 이제 보내줘야되기에 마음이 좀 허전하긴 하네요

[@younghuh3642]

09년형 소나타 하브 약 32만 마일 (51만키로정도) 타면서도 문제 1번도 없어요,누유도 아주 조금.미국 교민입니다. 2.4 엔진 에 232마력 엔진 입니다.80% 정도 를 고속도로 주행한 차 입니다.앞으로 10년 은 더탈것 같내요.

[@나그네05]

저도 11년식 쏘나타하브 현재 33만인데 아직 상태 좋습니다~ 배터리나 브레이크패드도 교환한 적 없고요~ 지방다녀오면 한번 주유로 아직도 1,000km정도는 나오는 것 같습니다~ 안 타본 분들이 말이 많지 경험자들은 만족합니다~ 참고로 저 자동차 세일즈맨아닙니다~ ^^;; 돈이 없어 아직도 04년식(03년에 구입) 그랜져XG(약27만km)도 잘 타고 있고요~

[@globchi]

30만이면 고생했네요ㅋㅋ

[@valkyrie077ify]

Q50s 9년 타는 동안 아무일도 일어나지 않았습니다. 센터는 일년에 한두번 엔진오일 갈러 가네요.

[@DoubleQuarterPounderCheese]

외람된 말인데 장기렌트로 뽑을거면 무조건 하브임? 어차피 보증기간 내로 계약기간 끝나니까 타다가 반납하면 그만일 거 같은데

[@Nash_story]

모터주행하다 엔진개입시 충격은 없나요?

[@kjwxxy]

제차도 봐주세요~ 2014년 k5 하이브리드 입니다 174,000km

[@mb-co9ck]

연식 좋고 키로수 많은 차량 내구성을 보는건 의미가 덜함 연식 10년은 되고 키로수 많은 차량을 봐야함

[@airport-thief]

연식 비슷한 걸로 비교를 해야지 몇년 안된 키로수만 많은 고속주행 위주로 탄 차를 비교하시면.. 비교가 잘못 되었습니다

[@Joajoa212]

스포티지 하브 23년식 차 출고 한지 2년도 안됐는데 냉각수 누수 생겨서 냉각수가 하나도 없어서 히터가 안나왔습니다 누수된 부품을 교체해야하는데 전국에 부품이 없어 2주이상 기다려야 한다고 그러네요 다행히 보증수리 들어간답니다

[@블랑코코-d4j]

근데 사실 키로수보다 연식이 더 중요하죠 5년정도 지난 키로수 높은거는 오히려 소모품 관리만 잘해주면 차 컨디션 좋아요 10년후 부터 비교해봐야됨

[@rkskekfkakqktk00]

그냥 최근 연식에 주행거리만 높은거라 업무용 고속도로만 많이 타서 유독 더 상태 좋은듯 ㅎ

[@flowerapollo]

영범님 짱입니다 마침 저도 20년식 k7프리미어하이브리드타는데 안도감이듭니다. ㅎㅎㅎㅎ 이런컨텐츠 만들어주셔서 너무감사합니당

[@s박하사탕]

하이브리드는 일본 욕을해도 토요타가 제일 잘만들고 내구성최고라고 했음 현기 하이브리드 미션클러치 때문에 내구성 기대하기 어렵다던데 ㅎㅎ

[@MellowPeanut]

같은파워트레인 작년에 17년식 12만 짜리 떠와서 타고있는데요 하체소음 제외하고 엔진모터쪽에 트러블은 없었습니다 10만키로 소모품만 싹 교체하고 딱히 돈 드는일 없이 타고댕기고있네요 1.6 터보 하브는 오일증가 문제 등 문제가 몇몇 보이는데 2.4 는 머 사골이라그런지;; 연비 실주행 17-19 나오네요

[@fkehsldk]

같은 트레인 작년에 11만 조금 넘은것 타고있는데 연비가 .... 도심 12, 고속 16 정도이네요. 어디를 점검해봐야하나요... 다른분들은 17은 넘는다는데...

[@MellowPeanut]

@ 지금은 겨울이라 장거리 섞지 않는이상 저정도 나오기 힘든건 맞구요 날씨풀리면 잘 나옵니다

[@leejason7946]

터보보다야 그 고장시기가 좀늦춰질쭌뿐 자연이라도 결국 언제깨져도이상치않다는 각오로 타야하는게 현기차입니다. 아직 기술력이 부족해요...

[@MellowPeanut]

@ 네 그건 제가 오래 타보고 판단할게요~

[@edwerdk]

베타테스터가 그렇게 많은데도, 아직도 기술정리가 안되있으면 어떡하니ㅠ

[@vrest6624]

컨텐츠감사합니다

[@5252ponjhbgf]

뉴ig그랜져 하이브리드가 좋나요? 가솔린이 좋나요?

[@이게된다고-v8c]

베타테스터 많은데 먼 걱정 ㅋㅋ 펠리 하이브리드 어떤 결함이 나올지 기대 중

[@김선진-h7i]

더뉴그랜저 하브는 2.4하브고 요새 나오는 하브는 1.6터보가 대세인데 내구성면에서는 2.4자연흡기 하브가 더 좋지않나요?

[@Sniper7426]

하이브리드=자연흡기

[@fca7092]

4-5년 20만인면 택시인데 고속도로만 달리니 상태가 좋긴해여지

[@raincoat-e6p]

택시는 고속도로 안달립니다. 시내만달려요 택시는 각지역넘버가 있어서 고속도로 타고 다른지역 넘어가면 손해라 아무도 그렇게 운행안합니다. 고속도로에 택시다니는경우는 택시기사가 택시끌고 급히 갈일있어허 휴무중에 가는경우

[@fca7092]

@ 그래요 죄송합니다 택시급으로 많이 달렸다 라는 의미인데 혼동을 드렸네요

[@mobilephonestand7621]

와 이것 저것 다 보여주시니까 정말 좋네요 그래서 이 차는 얼아정도 하는지?

[@Junant1226]

2.5터보는 얼마나 심각하게 엔진오일 유입될란지... 1.6터보조차도 이정도인데...

[@김진호-t8w]

렉서스랑.같은연식.같은 킬로수 비교였음 더 좋앗을듯

[@민물고기-t5p]

렉서스 랑 현기는 아닌듯 제네시스랑 비교. 해야하는것 아닌가? 현기는 도요타 캠리 크라운이랑 비교.

[@서영준-i1c]

그랜저ig 하브 17년식 32만 문제없이 타고 팔음 정말 좋은차였습니다 소음 연비 20킬로 소모품만 잘 갈아줌

[@o2o12-s5b]

내연기관차는 나온지 15년된 yf나 hg도 무난하게 탈 수 있는데 전기차랑 하브는 10년 넘어가면 전장계통 고장나면 품목당 백단위 큰 돈 지출할거 각오하고 타야됨.

[@흉기차-d3y]

느그 hg랑 yf 둘다 심장병이라서 엔진 보링해야하잖어ㅉㅉ 무난같은 소리하고 자빠졌노

[@ivanko6644]

dn8하브 19년출고 16만키로 오일 및 소모품만 교환하고 아직 고장 없네요

[@Grystal]

우와 내차다. 암튼 이형은 그냥 호감임

[@freekim1751]

뉴IG 와 비교 할려면 7세대 렉서스로 해야 되는것 아닌가?

[@이름-t7s3k]

렉서스로 저만한키로수가 없을듯요. 일단 가격차도 그렇고.. 엔카매물봐도 18년식이후에 15만이상 매물이 없어요.

[@Aden164]

아무리 외관 삐까뻔쩍하게 바꾸고 멋지게 바꿔봐야… 근본은 못숨기지 렉서스 비교 대상 하이브리드는 없다

[@dndrlf5084]

원종아 칼은 내려놔라

[@ride-to90]

제차는 그랜저ig 하브인데요 17년 12월식이고 현재 23만 타고 있는데요 소모품인 엔진오일(만오천주기로교환) 타이어 브레이크패드 및 오일만 교환했는데요 아직 소음 누유 부식 없습니다 정비소 가면 정비사들이 10만정도 되었냐고 묻는데 계기판 보고 놀라네요 근데 제가 운전을 과격하게 하는편인데도 정비사들이 운전을 점잖게하는것 같다고 하는데.. 속으로 웃고 맙니다 올 가을되면 예방차원으로 문짝 고무몰딩, 하부부싱류 교환, 타이밍체인교환, 겉밸트 교환을 하려고합니다 뽑기운이 아닌게 비슷한 시기에 친구들이 그랜저 하브 같이 출고 했는데 차에 문제 있다는 말을 들어보지 못했네요

[@오우나이스]

역시 하브는 도요타 혼다에서 정리

[@히데-z9k]

하브 차량이 아무래도 얌전하게 연비주행하는 사람이 탈 가능성이 높아서 관리가 잘된듯?

[@금성섭-g5v]

한국 차 좋아 졌네 😊

[@LooooVANS]

지금 11년 11월출고한 yf하브의 3번째 차주임니다. 현재 22만 다되어가는데 엔진이나 하브계통쪽 비싼 문제는 없었네용

[@nobodyk6559]

현대기아 엔진은 gdi보다 mpi가 내구성이 나은듯 합니다.

[@김영주-f1i]

연비얼마나나와요

[@LooooVANS]

@@김영주-f1i 지금 구매 후 약 8만키로 탔고 마이클 실연비 기록한거 기준으로는 14정도나옵니다

[@김영주-f1i]

@@LooooVANS 14면 준수하네요

[@천상-f8g]

오호 저도 k8하브인데 2만km넘겼고.. 쭉 문제없이 탈 수 있기를ㅜㅜ

[@처리고미]

주변에 현기 하브타는거보면 하브왜삿나 싶을정도로 키로수가 적음 8년탔는데 10만이 안됨 ㅋㅋㅋ 그러니 고장이 나면 그게더 문제아닌가? 그러다보니 현기차 좋다고 또삼 반대로 키로수 많이탄사람들은 수리를 하는데 너무 부담된다함 기름값 아껴 수리햇다함 ㅋㅋㅋ 오래갖고있고 키로수많이타시는분은 그냥 엘피지나 아직 디젤이 나은듯 디젤은 10만타고 크리닝 150만원치만 하면 20만 걍탐

[@광췌]

님 주변엔 그런가보다 난 반대인데 ㅋㅋㅋ

[@seraph2007]

터보하브 슬슬 폭탄돌리기 시즌 다가올듯 다른건 둘째쳐도 휘발유옥탄가 일반유로 죠져놔서 여기저기서 터질듯 그때의 GDI처럼

[@zzinpan_Y]

카니발에 1.6?덩치가 있는데 최소 2.5는 되야지 ㅜㅜ 아무리 터보할배로 뻥튀기 한다지만

[@SiegZeonFam]

흔히들 내구성이 좋다는 대표적인 일본차 도요타, 혼다 보면 자연흡기 + 모터 조합임. 현기차도 보면 자연흡기+모터 조합은 문제가 덜한편인데 터보엔진+모터 조합은 하나둘씩 문제가 발생하고 있음. 카니발, 싼타페, 카니발 등등... 적당히 타다가 폭탄 넘기기 잘하시길...

[@samwhiwwiky]

동감 무게도 더 무거운데 배기량작은 엔진 넣고 터보넣으니 문제가 없으면 그게 이상한거... 페이퍼스펙에 집착하니 생긴일 원가절감이랑

[@jeonghwanpark8101]

1.6 터보 하브엔진은 끝끝내 오일증감문제 해결을 못했다지요? 당장 대형차들 세금싸다고 좋아할 상황이 아니긴 하지요.

[@leejason7946]

그냥 흉기는 엔진미션자체도 제대로못만드는회사임.

[@Sniper7426]

하이브리드는 무조건 자연흡기 조합으로 가야합니다.

[@OsVf770]

이번 명절에 23년식 16천키로 된 그랜저 1.6터보 하브 캘리 대차가 오일이 게이지 빨간 측정부 넘어 두치쯤 위로 찍히는 걸 봤어요..😅 그리고 조수석하고 뒷좌석 문이 실내에서 안열리더군요. 차일드락도 아니고..😂

[@seoulbest4328]

같은 연식 비교해야 유의미.... 이게 모꼬.... 이러면 현기차 더 바보되는 기라... 현기차는 나쁜 엔진위에다 5인용 이태리제 최고급쇼파 하나 엊은거 아이가..... ㅎㅎㅎ

[@stimacigor8882]

감안한다고 얘기하지 않았나? 꼭 이렇게 딴지 거는 애들있더라

[@dndrlf5084]

할배요.. 운전면허 반납하고 지원금이나 받아가십쇼

[@이름-t7s3k]

같은 년식 비교하면 가격차가 3천은 나는데.. 3천 값어치 차이가 날런지

[@하늘과바다-x8g]

하이브리드는 무조건 랙서스. 토요타 .혼다 자동차 구입 현명합니다. 엔진.변속기.등등 내구성 과 성능 은 장기간 운행하면 알게 됩니다.

[@ba_bam_ba]

현기하브는 수리비 400은 가지고 타야 합니다

[@동동eeeee]

일단 12만짜리 업어와서 장거리 많아서 1년반만에 19만 4천인데 미션오일 1갈았고 디스크 연마한번했고 하체 부품(이건 작은 소리때문에 그냥 내 욕심) 하나 갈았는데 엔진오일제외 수리비 50도 안듬 ㅋㅋ

[@동동eeeee]

아 타이어도 갈았네 ㅋㅋㅋ

[@ba_bam_ba]

@@동동eeeee 현기는 듀얼클러치라 15만쯤부터 미션나갑니다 그거 비용이 대충 300정도 잡는거같더라고요

[@jeonghwanpark8101]

​​@@ba_bam_ba그건 니로나 아방이같은 6단 하브가 그렇고 다른 하브는 6단 토크컨버터 들어갑니다. 다만 언급한 클러치라면 dct미션이 아니고 엔진클러치같은데 asc로직 적용 전 하브 미션이라면 그말이 맞긴 합니다. 클러치가 은근 잘 갈려서 막 굴린 하브면 15만 전후로 미션 재생이나 교체가 은근 많죠. asc로직 적용된 쏘하 dn8 이후 하브는 그런 문제가 거의 없습니다.

[@zdmoz88]

17년 12월 출고 k5 하브 18만km~~ 촉매 빼고 큰문제 없습니다~~ 촉매가 비싸네요~~

[@복덩이-y1t]

지금 k5 동호회 하이브리드는 5년 되가는차들 문제 많던데... 냉각수 소모 부터 엔진과열 배기열문제도 그렇고

[@user-air-j1c]

과연 "K5" 차주들이 하이브리드 답게 탔을까? ㅋㅋ

[@복덩이-y1t]

@user-air-j1c 아직도 과학 5호기 틀에 박혀있음??? 아무리 막 운전한다해도 냉각수 소모되서 엔진과열뜨는건 문제있는거지 그럼 다른 모든차들은 막운전해도 냉각수사라지나??

[@동동eeeee]

@@복덩이-y1t틀에 박힌 게 아니라 팩트임 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 하이브리드 엔진 자체가 일반 엔진이랑 구조랑 구동방식 자체가 다른데 그렇게 때려 밟으면 엔진과열 당연함

[@jeonghwanpark8101]

냉각수소모는 출시 초-중기에 생산된 하브차 결함이라 리콜떠서 12만키로 전에 증상문의로 센터 입고시키면 배기열회수장치 무상교환 해줍니다.

[@jeonghwanpark8101]

​@@동동eeeeedn8 하브로 고속도로에서 가끔 조지고다니는데 냉각수 안줄어듭니다. 냉각수가 체감될정도로 줄면 문제있는겁니다.

[@moon-jh-r4x]

솔직히 세계3위 정도 하는 현기인데 대충 만들었으면 그렇게 못했지 미국 애들이 바보도 아니고 후진차 안사지

[@leejason7946]

세계3위인데 왜 결함리콜은 1위냐..... 판매량으로 기술력을 판단하는거자체가 차알못이라는건데...

[@남김한샘-n8w]

호박에줄긋는다고 수박되는게 아닙니다 유튜버사는 업자들보면 거의 사기꾼들입니다 손해보고 장사절데 안합니다 속지마세요

[@엘란트럭]

그렇지 차 잘팔고 살만한데 굳이 유튜브하겠냐?잘새겨들어라 유투버한테 차살려고하는 호구들아

[@이하몽-p6t]

참 비뚫어지셨네요.. 그럼 장사하는데 손해보고 장사하는게 맞아요? 그런 사람은 사업하지말아야죠.. 회사원한테 돈안주고 야근시키면서, 왜그렇게 돈을 밝히냐..애사심이 없냐하는거랑 똑같은겁니다. 누군가에 중고차를 사야한다면 좀 더 믿음이가고 신뢰도있는 사람한테 사는게 맞지않나요? 적어도 유튜브에 얼굴까고 하는사람이 일반 중고차딜러보단 믿음이 가겠죠.

[@dndrlf5084]

님은 뭐 잘난거라도 있음? ㅋㅋㅋ 남한테 돈벌어받고 사는사람일텐에 니도 다른사람한테는 사기꾼으로 취급받고 빌러먹고 사는주제일텐데 다 알아서 걸러먹고 해야지 ㅋㅋ

[@kwonsamuel6504]

저건 캠리랑 비교해야 맞는데 ㅎ

[@gmsr4293]

차 사러가면 직접 봐주시나요?

[@jongbin_99]

14.7만km 그랜저ig 하브 풀옵이지만 냉각수라인 전체 겉벨트세트 교체 후 아무이상없이 잘탑니다

[@흉기차-d3y]

15만에 구동경고등 뜨면서 폐차하게될거야 할배 ㅋㅋㅋ

[@driveboyman]

그렌져 이쁘네용 역시

[@삼송인]

렉서스는 G80과 비교 대상 아닌가요?

[@epica4967]

예전에 있던 GS라면 모를까, ES는 사실상 캠리 뱃지갈이 모델인지라 그랜저에 더 가깝긴 합니다.

[@doglling]

전륜구동모델들은 죄다 도요타 택갈이임 진짜렉서스는 후륜구동모델들임

[@leejason7946]

동네시스를 어디서 감히 레서스에 비교할라하세요 .....

[@이훈상-h8t]

IG 그랜저 등속조인트 터지는 고질병 있다더니 이 영상에서 말바꿈. 현대차한테 돈 받았냐?

[@헐뷁]

굿!

[@jwone-qf6eo]

하이브리드는 자연흡기인 이유가 있지 터보는 아니야

[@seraph2007]

토요타에서 이제서야 터보하브가 나오기 시작하는게 괜히 그런게 아니죠.

[@파닥파닥-c4s]

18만 탄거면. 차라리 리프트했을때 암류들은 교체되있는차들이 좋은차임 저건 시한폭탄인데..

[@SONG-bo3rp]

그랜저와 같이 차체 하부에 커버가 씌여있는 경우, 노터치 세차장에서 하부 세척 코스까지 결제하는 게 큰 의미가 있을까요?

[@Masin071]

하이브리드는 도요다 혼다 현대는 LPG

[@다운샷-f1z]

하브살바엔 가스살래요 ㅎㅎㅎ 아 3.0이상 6기통한해서 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@재우기-q9z]

현기의 기술은 좋아졌지만, 생산조립에서 일본과 비교할수 없습니다. 기술적 부분이 아니라, 배부른 노조땜에 배부른 조립공의 손과 눈은?

[@동원샘물-u6h]

ig 18년식 lpi 타지만 27만인데 누유 없음

[@안토니오-i2y]

하이브리드는 연비 및 주행거리 얼마 정도를 구입해야 하나요?

[@user-air-j1c]

오래 탈거면 걍 10년 20만 가까운거 짧게 타보다가 팔거면 10만 아래

[@jeonghwanpark8101]

기왕이면 보증 살아있는거 구매하는게 베스트죠. 최소한 10년 20만km짜리 전기계통 보증 살아있는걸로 구하고 5년10만짜리 엔진계통 보증까지 살아있으면 가격이 많이 뛰니까 이건 타협하시고요. 다만 보증 살아있는거 구할거면 간당간당한거 말고 최소한 6개월-1년이상은 살아있는걸로 구하세요. 성능보증보험 기간 내에 캐치 못하는 이상증상을 뒤늦게 발견하는 경우가 꽤 있습니다.

[@fkehsldk]

중고 그랜져 하브 연비가 도심 12, 고속 16 정도 나오던데 ... 뭔가 문제가 있는건가요., ? 일반적인 건가요?

[@user-air-j1c]

@@fkehsldk 연식이 좀 된거면 아무래도 배터리 효율이 떨어지기도 하고 엔진오일 종류, 휠 사이즈도 영향 크더라고요 겨울엔 예열 시간 길어서 확실히 연비가 일반 가솔린 수준

[@fkehsldk]

@user-air-j1c 답변 감사합니당

[@남해필드]

참 아이러니 한게. 제가 폐차한 엑센트 디젤1.6 터보 7단 DCT 보다 힘이 없다는게 충격임니다. 엑센트 풀에어컨에 막 밟아도 18KM연비 그냥 나왔는데... 28만 키로 탔는데...

[@신신순하]

그랜저 hg하이브리드 16년식 43만키로째운영중입니다. 현재 하이브리드 계통은 전자식 워터펌프 누수 한번 수리했고 엔진쪽은 헤드가스켓 교체 말고는 큰 수리는 없었네요 현대기아가 옛날 하이브리드도 내구성이 괜찮은듯 합니다.

[@bon-pp5bs]

캠리 하이브리드랑 붙어야지 그랜저는 ㅎㅎㅎ

[@kjseo-q2y]

26만 lpi브릴소나타13년식 5년째 오일과 가스만 넣고 탐 맘 겁나 편함 고장나면 바로 폐차 현기가 이렇게 내구성이 좋은지 깜짝놀람

[@illparazzo]

2018년식 니로 출고해서 14만 탔는데 작년가을에 DCT쪽에 무슨 실린더 교체한거 말고는 무난하게 굴리는 중 예전에 다른 매체에서 하체 떠서 리뷰하는거 보면서 DCT쪽 내구성 이슈가 있을거라는건 미리 인지하고 있어서 뭐 올게 왔구나 했던 부분이고 그 외엔 딱히 속썩인 부분은 없었네요

[@user-nininininonin9]

중고차는 무조건 내연기관만 사라

[@레몬캔디]

왜용?

[@이훈상-h8t]

@@레몬캔디 2.0 누우 LPi가 좀비 엔진 이에요. 스마트 스트림은 거르시면 됩니다

[@알알님]

2.5는 제너시스 나 펠리 과니발 들어갈거 갔은데 그랜져 에들어가면 쏘렌토 싼타페 까지 들어가지 풀체인지 되면 다 들어갈수도

[@wktrkxdmsgksrnr444]

일본차량과 비교할 급이 아니지.

[@jsk7791]

도요타 렉서스가 고장이 없다고 인식 된 것은 과거에(10-20년전) 현대/기아를 비롯해 북미/유럽 자동차들이 미흡함이 많을 때 구축된 이미지 같고, 요즘에는 굳이 고장 때문에 도요타/렉서스 선택 안해도 되는 시절이라 생각합니다.

[@안아아줘요]

2010년대 이후 차량들 50만도 탈 수 있음 관리만 좀 잘해주면

[@pvanness2382]

K5하브 워터펌프, 미션통째로 갈고 엔진꺼짐 겨우 수리했었음. 국산하브는 미션부터가 하브에 어울리지 않음

[@아수라발발타-d3y]

인상 참 좋으시네요

[@SM-bq3ne]

나라 경제가 많이 어려운데 수출 많이 하는 회사가 애국자입니다. 현대차 화이팅 입니다.

[@gaeggul_sharing]

머리 슬슬풀리는게 포인트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ggime9578]

차 이전에 그냥 운전자의 성향이나 습관이 중요한듯. 근데 꼭 이런곳에 일제차 간증글이 있더라.ㅋㅋ 도요타 믿습니다 렉서스 믿습니다까진 인정하나 혼다? 한국에서 혼다 자동차가 잘 팔렸으면 PCX코리아 소리를 들었겠나..

[@ZoomInCenter-u2g]

롯데리아

[@acdefg9251]

하이브리드가 고장한번 나면 돈이 많이 털린다고 하던데 돈이 많이 털리는 경우는 드물겠죠?

[@Kemdockdlep]

국뽕질 하려고 2016년 차랑 2020년차랑 비교하네 ..

[@continuously.learner]

상품은 가격으로 말하는거임. 시간이 4년정도 지난만큼 한국차 기술력도 괜찮아진거고. 혼자 삐딱하게 국뽕 국뽕 그러면 머 있어보이는줄 아나

[@leejason7946]

​​@@continuously.learner그런기술력좋아진 흉기차가 아직도 문제점빵빵터뎌져결함리콜이 유명세떨치고있나요?ㅋㅋㅋ 국뽕은버리고 현실팩트만가지고 이야기해야죠

[@천치우-o2f]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 쓰레기 현기랑? 급이다르지~ㅋㅋ

[@치이카와칭구]

이거 보고 렉서스 사기로 마음 먹었다

[@cola7953]

내구성 기본기는 아직 일본 못이김 외관이 ㅈ구려서 그렇지 한일 합작으로 만들면 명차 하나 나올듯ㅋㅋ

[@뜌류뜌듀]

@@cola7953언제적 쪽바리차 찬양이야 ㅋㅋ 전기차도 제대로 된거 못만들고 과거의 영광에서 못나오는데 ㅋㅋ 차알못이 무섭다 뮤서워

[@mintlemon9377]

취향차이지 일본차 출력, 실내가 너무 구려서 잔고장 감안해도 못타겠던데

[@저는뚱인데요-y3z]

렉서스 외관은 이제는 괜찮다 지만 내관 ㅋㅋㅋㅋ 고마 10년 지난 중고차 lpg 5년 타고 수출 보내고 그짓 5번하는게 더 경제적이겠다

[@흰머리수리-j3m]

​@@cola7953전세계를 석권하겠네요 기본기 내구성은 도요타가 맡고 디자인 옵션은 현대가 맡고 윌드베스트카 탄생

[@으바리]

국. 하브. 비추

[@arrkaize]

그랜저 뒷자석은 광활함 ㅋㅋ G80 하고 비교해보면 알음

[@gogisawaodaga234]

그놈의 뒷자석 뒷좌석으로 써라

[@전명훈-v3n]

1빠

[@마추-f1s]

이사람도 썰루프라고하네 썬 태양 루프 위 이거 아닌가요 .썰은 이야기잖아요? 좀 국어좀 잘하면 안될까요?

[@미스텔란삭스]

님의 귀가 잘못된게 아닐까요? 정확히 썬루프라고 하는데..

[@마추-f1s]

휴 님은 눈과귀가 다안좋군요 다시 잘듣어봐요 혹시 님도 썰파야​@@미스텔란삭스

[@미스텔란삭스]

@@마추-f1s 쩝;;할말이 없네요.. 이비인후과를 한번 다녀오시지... 그리고 잘항션->잘하면 바꾼거 알고 있습니다..남을 지적 하기전에 님부터 좀 잘 하길...

[@미스텔란삭스]

@@마추-f1s 듣어봐요x 들어봐요o

[@usergainwtj]

심장병있는 흉기차을 딴곳만 보내 ..언제 맛탱이 갈지 장담못하지

[@실바나스윈드러너]

요즘 산타하브 말 많죠

[@TV-jm6up]

역쉬 그랜져, 현대의 메가히트작, 대한민국의 위상을 높혀주는차는 맞는듯~