Cette BMW 323i modèle E21 n'a pas rouler depuis très longtemps ,je vais essayer de la démarrer! Maximalism - Punch Deck We Are Era Music BV
Пікірлер: 304
@geo2cv6tron14Ай бұрын
Il n’y a rien de plus satisfaisant que de redonner vie à une belle endormie, par contre j’en reviens pas de la quantité d’essence que tu as retiré du circuit d’huile de ce moteur, c’est vraiment impressionnant qu’il est redémarré 😱🤩👍
@guiguitouchАй бұрын
Ducoup il a bien été nettoyé, il est tout neuf à l'intérieur 😅
@vitalpelletАй бұрын
une pépite des année 80
@guiguitouchАй бұрын
🥰
@marouhbanАй бұрын
Ce mec a des doigts en OR ... Merci pour la remise en route de cette merveilleuse 323i
@guiguitouchАй бұрын
De rien et merci à toi pour tes commentaires habituel 😉
@LeRedAriesАй бұрын
d'aucun comme sa copine l'appelle Guiguitouche
@guiguitouchАй бұрын
🤣
@fredmantani36115 күн бұрын
Bravo..fils 😮😅😅 j'adore ta façon de bosser,simple et efficace 😂😂❤
@guiguitouch4 күн бұрын
Merci 🥰
@jeromeopaleАй бұрын
Super taf . J ai eu une e21 320i dans ma jeunesse . Une voiture légère et increvable. Merci pour cette vidéo nostalgique pour ma part. A oui une pensé pour le drone RIP 😅
@guiguitouchАй бұрын
Merci 😉 le drone est toujours sur la table d'opération 😉
@romaingoulard1455Ай бұрын
Immatriculée 79 ? Rien que ça mérite déjà un like! 😂
@guiguitouchАй бұрын
🤣
@205rallyeprАй бұрын
Y a pas que les lotus dans la vie.. y a les bm aussi ! Trop belle auto ! Avec la boite sport en plus ! Merci de nous montrer tout ça 🤩
@guiguitouchАй бұрын
Petite vidéo en passant 😉
@germancar59Ай бұрын
Merci beaucoup 🥰, de la belle mécanique comme je l'aime. Elle était vraiment sympa ces e21 . Tu a géré ca comme un chef 👏👏.
@guiguitouchАй бұрын
Oui vraiment cool , première fois que j'en conduit une 😉
@germancar59Ай бұрын
@@guiguitouch les veille caisses il n'y a que ça de vrai 😁.
@alexandreletac7399Ай бұрын
Salut Guillaume, un joli modèle ce pt BMW, bravo pour le diagnostic. Toujours un plaisir de te voir. Bon week-end
@guiguitouchАй бұрын
Bon week-end et merci pour le commentaire 🥰
@user-jv8ld7ld5iАй бұрын
Magnifique cette chaine❤ humble en plus, c est ça qu il faut!!
@guiguitouchАй бұрын
On va quand même pas ce prendre la tête 😅
@latortue435222 күн бұрын
Bien dans son origine en plus 👌👌
@guiguitouch22 күн бұрын
Oui 😅
@jybe75013Ай бұрын
Géniale cette vidéo, bravo.
@guiguitouchАй бұрын
Mon drone valide 😅
@pierrevilliere792111 күн бұрын
de la vraie mécanique j 'adore !! merci à toi
@guiguitouch11 күн бұрын
Merci pour ton commentaire
@tyty3656Ай бұрын
Superbe vidéo avec une voiture dont je rêve avec la e28 très bonne explication merci pour ce superbe moment
@guiguitouchАй бұрын
Merci d'avoir pris le temps de commenter 😉
@tof859728 күн бұрын
Bonjour, tu as beaucoup de chance que la courroie de distribution de 30 ans n’ait pas cassé, et là il y aurait eu de gros dégâts ! J’en connais quelques-uns qui se sont fait avoir avec ça, et là les guides prennent cher en plus des soupapes pliées... A part ça c’est une auto géniale (j’ai la même depuis plus de 15 ans) et le K.Jet est fiable, le problème c’est l’essence de me☆*# d’aujourd'hui qui pourrit assez vite. Pour info sur ces moteurs le remplissage et la purge de LDR se fait moteur à l’arrêt, et robinet de chauffage ouvert à fond, car moteur tournant c’est le meilleur moyen de mettre une bulle d’air dans le circuit. Sinon good job !
@guiguitouch27 күн бұрын
La courroie avait été faite 😉
@KorxKleskАй бұрын
On est plus proche ds 30 ans que des 20 :). 2024 - 1996 = 28
@guiguitouchАй бұрын
Oui mais comme j'ai pas la date d'arrêt précise je préfère dire moins 😅
@AmarC1970Ай бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo. Si on regarde la vignette ça fait même 30 ans qu'elle ne roule pas mais un régal cette bagnole
@guiguitouchАй бұрын
Oui quasiment , mais je préfère dire moins que plus 😅
@AmarC1970Ай бұрын
@@guiguitouch 😂😂même si elle avait 50 ans ça resterai une superbe voiture
@benoitbady6500Ай бұрын
Bravo pour avoir fait revivre ce chef d oeuvre bavarois, j ai eu la chance d en avoir une dans les années 81 à 90.... Propuls d enfer cette caisse, pont autobloc obligé si non toupille à gogo.... la seul petite bombe qui me mangeait,c était la 5gt ....
@guiguitouchАй бұрын
Une superbe époque
@nofrag2515 күн бұрын
excellente vidéo merci
@guiguitouch15 күн бұрын
Merci beaucoup 😉
@laurentjacquet6912Ай бұрын
Il y a pas de problèmes, que des solutions ça pourrait être ton emblème 👌bravo pour cette remise en route 👍😎
@guiguitouchАй бұрын
C'est tellement vrai en mécanique 😅😉
@cyrilrs1575Ай бұрын
Salut guigui, très sympa de voir la remise en route de cette BMW. Elle a dû être bien stocker durant toutes ces années, ça a du te faciliter grandement les choses 😉
@guiguitouchАй бұрын
Oui toujours au sec , elle est vraiment saine et première main
@thetazounnАй бұрын
Beau redémarrage! C’est la qu’on voit les pro, recherche méthodique mais en même temps avec un kjet il y a des indices
@guiguitouchАй бұрын
Oui la c'était plutôt des preuves pour être sur de la défaillance du kjet 😉
@jeremydroulez9359Ай бұрын
Un petit hors serie qui fait plaisir!!!
@guiguitouchАй бұрын
Vite fait en passant 😅
@jean-yvesvacarme4716Ай бұрын
Bonjour, Super taf . Bravo 👍
@guiguitouchАй бұрын
Merci beaucoup 🥰
@mbdetailing62Ай бұрын
Première vidéo de la chaine que je regarde après l'avoir découvert lors du live à 4. Pas du tout déçu, je regrette pas de m'être abonné, en plus coïncidence ca tombe sur une BMW moi qui les adores. Belle remise en en route, merci pour cette vidéo, il ne me reste plus qu'a aller voir les autres vidéos de la chaine 👍
@guiguitouchАй бұрын
Nickel ça alors 😅 je te conseil la playlist lotus, c'est le projet du moment , après libre à toi de tout regarder hein 😅
@mbdetailing62Ай бұрын
@@guiguitouch je compte tout regarder, quand je trouve de la qualité je me prive pas 😉 J'ai vu une petite playlist fort intéressante avec ton projet 205 1.6 GTI je vais attaquer par celle là. Merci pour ton accueil
@guiguitouchАй бұрын
@mbdetailing62 merci à toi pour ton commentaire 😉
@laurentbelloco6920Ай бұрын
Salut Guillaume j'ai bcp apprécié cette vidéo, un peu comme tu faisais avant en une video complète.
@guiguitouchАй бұрын
Oui quand c'est des projets rapide je peux faire en une vidéo 😉
@marseyes986Ай бұрын
Je te sui depuis longtemps là je m abonne . On dirait moi qui bosse . Très carré dans tes démarches de travail et méthodique en vu de ton expérience. Normal en prend de l âge et de la bonne expérience avec ce genre de véhicules et le bon réseau 😊
@guiguitouchАй бұрын
Du coup tu n'es plus un clandestin, bienvenue ici parmis nous alors 😅
@ThzinouАй бұрын
Superbe 👍👍👍
@guiguitouchАй бұрын
Merci 😉
@christophermarro6982Ай бұрын
formidable 👍
@guiguitouchАй бұрын
Merci 😉
@MonsieurEbolaАй бұрын
Ca fait drole de la voir en miniature youtube alors que mon collegue est actuellement en train de la désosser, plus il demonte plus il trouve de quoi gratter
@guiguitouchАй бұрын
Le plaisir des vielles 😅
@HybridlifeOrgАй бұрын
Bravo. Très beau travail. Belle voiture en plus.
@guiguitouchАй бұрын
Merci beaucoup
@thibaultbrugiere1622Ай бұрын
Waouh super vidéo ! j'adore le redémarrage ! Tu vas faire d'autres travaux dessus ? Allais moi je vais m'occuper des freins de ma caravane ! (petites galères lors de la dernière sortie).
@guiguitouchАй бұрын
Non ma mission etait juste le redémarrage 😉
@celineboutillot3514Ай бұрын
Bravo guigui 👌rien t'arrête sur l'état de cette belle série 3 👏💪
@guiguitouchАй бұрын
Et franchement elle est vraiment en bon état 🥰
@Tuomas2507Ай бұрын
La distri... la distri... quasi 30 ans à l'arrêt, c'est par ça qu'il fallait démarrer ! Les m20 sont à courroie et pas à chaîne... Il est aussi recommandé de ne pas soulever par le pont au risque d'abîmer le capteur de vitesse compteur (sans certitude sur e21 mais sur e30 oui). Autrement, sympa de voir cette belle 323i se faire bichonner.
@guiguitouchАй бұрын
Merci pour l'information du pont arrière 😉 c'est les vielles habitudes des sortie drift ça 😅. La distribution était neuve , de je ne sais pas combien de temps mais état sortie de boite , mais elle a déjà été refaite depuis la vidéo 😉. Je te rassure c'est le premier truc que j'ai regardé 😉
@Tuomas2507Ай бұрын
@@guiguitouch le souci c'est en général le caoutchouc qui craquele, mais tu le sais sans doute. Sur ces autos c'est vraiment une préconisation d'âge, au delà des fameux 60k kils. Normalement à faire tous les 4 ans, ça revient vite.
@guiguitouchАй бұрын
@@Tuomas2507 oui pas de soucis 😉
@jamespioneer04Ай бұрын
Salut a savoir sur les e21 le capteur de vitesse et sur la boite et non sur le pont comme les e30 😁😉
@Tuomas2507Ай бұрын
@@jamespioneer04 Ah voilà. Il me semblait bien qu'il y avait un piège :) Merci.
@OHBORDELYTАй бұрын
Un tueur ce Guiguitouch ! 💪
@guiguitouchАй бұрын
Le boss a commenté 🥰
@Rex-cl2loАй бұрын
Sympa cette 323i j'ai failli en acheter une il y a longtemps , puis j'ai eu une occase en or sur une E30 et j'en ai eu qques unes par la suite et tout un tas de bm que desL4/ L6 essence bien sur de la 320i à la 728 en passant par une 633 et 2 M3 ces autos ont une sonorité moteur magique (surtout les M et les plus anciennes)
@guiguitouchАй бұрын
Sonorité très reconnaissable 🥰
@sebastienvalerossi6335Ай бұрын
Salut Guigui j'ai vraiment adoré cette vidéo en tant que BMuste passionné en pkus ta E23 m'as rappeler la 525 e12 de mon pote qui est décédé maintenant.Voila ca rapelle des bon souvenir
@guiguitouchАй бұрын
Pas de quoi , content que tu la kiff 😉
@sebastienvalerossi6335Ай бұрын
@@guiguitouch jespére que on la reverra 😀
@guiguitouchАй бұрын
@sebastienvalerossi6335 je ne pense pas
@Makadamdu78Ай бұрын
Salut GuiGui, Très belle remise en route. Ta façon de faire est très professionnelle. ✌️😎 (On sent que ça a été tourné il y a quelques temps, la Lotus n'est pas encore repeinte 😁) Bonne fin de journée. 😉
@guiguitouchАй бұрын
Oui toujours des projets en parallèle d'autre projets 😉
@mustaphajahid3221Ай бұрын
Magnifique
@guiguitouchАй бұрын
Merci 😉
@denislaouenan5553Ай бұрын
La 323I c'etait ma tire a DEDE' a moi en 86, tete a queue sur mousse en sous bois des le premier soir haha. j'avais pris ca pour remplacer une 2002 que la rouille avait emmene'. a 160K j'avais casse' un culbuteur, assez facile a remplacer, Les freins chauffaient beaucoup assez vite. La conso pire que mon raptor 6.2L haha, c'etait 3 reservoir qu'il aurait fallu. Beaucoup de fun et beaucoup d'excellent souvenirs merci pour ta video. Juste une petite remarque si c'est moi j'aurai mis un peu d'huile dans les cylindre pour re-graisser les segments et les cylindres et puis j'essais toujours de tourner un moteur a la main avant d'engager le demarreur car si un piston est bloque' ou un cyl avec de l'eau dedans c'est villebrequin plie'. Bravo quand meme de redonner vie a cette legendaire auto, un peu la GTI pour ceux qui avaient les moyens a l'epoque.
@guiguitouchАй бұрын
Oui je fais cela généralement et puis la je me suis dit pas besoin le moteur n'est pas bloqué 😅
@kamamiri4899Ай бұрын
Salut, sympa le redémarrage de la BMW. 👍🚗👌
@guiguitouchАй бұрын
J'ai voulu partager 😉
@cedricmana27Ай бұрын
Le drooooone 😭. Mon episode ne verra jamais le jour 😅. Top retour à la vie 😊
@guiguitouchАй бұрын
Du moment que j'ai pu faire le mien c'est bon 😅
@cedricmana27Ай бұрын
@@guiguitouch SMB 🤣
@davidlanglois5320Ай бұрын
À propos des 20€ d’essence, normalement tu devrais voir une différence… ça va beaucoup plus vite à atteindre qu’il y a quelques années et ça c’est cool, surtout quand il fait froid. Je profite donc de cette occasion pour remercier les distributeurs d’avoir augmenté le débit de leur pompes 😊
@guiguitouchАй бұрын
C'est donc ça 😅
@MiGaNuTs2Ай бұрын
Je trouve aussi que virer le kjet pour une gestion prog, c'est quand même vachement tentant. Enfin, elle a plutôt bien redémarré, ça fait plaisir. Une de sauvée
@guiguitouchАй бұрын
Oui cela peut être une solution, et cela modernise la voiture 😊
@sgtmiklinАй бұрын
Les plateaux sonde étaient parfaits quand ça marchait, mais quand ça se détraque il faut le mettre en petits morceaux et le réviser. Le vieux M20 ❤
@guiguitouchАй бұрын
Oui très sensible
@thibrallyeАй бұрын
Superbe remis en route.... non seulement c'est un 323i e21 donc assez rare ,mais en plus boite inversée donc très rare, tu as sûrement le pont autobloquant du coup..... bravo à toi perso j'ai une 313i e30 boite inversée ( que j'ai rajouté) gris polaris comme ta e21
@guiguitouchАй бұрын
Merci à toi pour ton commentaire 😉
@debutant759314 сағат бұрын
A l'époque c'était en option on appelait ça une boîte sport avec laquelle il était recommandé de prendre l'option pont autobloquant
@coco7692Ай бұрын
Salut guigui superbe vidéo 👍
@guiguitouchАй бұрын
Le drone valide 😅
@coco7692Ай бұрын
@@guiguitouch oui 😉 et bonne journée 😎
@rcquicheАй бұрын
Mama la BM neuve dans le papier. C'est pas celle de MESRINE mais bon 😂. Encore merci de faire revivre des belle autos comme ça. 👍
@guiguitouchАй бұрын
Non mesrine c'était une série 5 😅
@christiandesayes4718Ай бұрын
bravo de remettre mamie sur les routes!
@guiguitouchАй бұрын
Merci 🥰
@Macduf1880Ай бұрын
323i et Les 325 i ct quelques choses très bonnes caisses on a bien fait les con avec 👌👍
@guiguitouchАй бұрын
C'est des super moteur 🥰
@staff59650Ай бұрын
Enfin la vidéo!!!!
@guiguitouchАй бұрын
Le mec impatient 🤣
@staff59650Ай бұрын
@@guiguitouch Ben je voyais le projet avancé sur instat mais rien sur KZbin. Et je voulais voir comment tu a réglé le k-jet.
@guiguitouchАй бұрын
@staff59650 juste le réglage de la hauteur du plateau que l'on peut toucher la dessus 😉
@staff59650Ай бұрын
@@guiguitouch sur le mien j'ai du changer la membrane qui se trouve dans le distributeur. Ça m'avait soûlé! Réglage plateau, sois la voiture ne tenait pas le ralentit mais roulait propre, sois le ralentit était impeccable mais ça brouté a l'accélération. Bref. En tout cas bien joué, elle roule propre!
@guiguitouchАй бұрын
@@staff59650 le wur aussi joue beaucoup , il doit être nikel 😉
@remymenegaz831Ай бұрын
Salut déjà dans un premier tu dois mesurer la pression de maintien et de régulation , ainsi que celle des chambres SUP et INF... c'est e même principe que sur mon KE .. ton régulateur de contre pression dit correcteur de réchauffage, et ton tiroir d'air additionnel à vérifier.. ton IDF et piloté par la sonde d'injection via ton thermo contact temporisé, la sonde prend en compte la température du LDR une fois la température atteinte elle envoie les informations au calculateur qui supprime l'alimentions par l'IDF et se sont les autres injecteurs qui prenne le relais..
@guiguitouchАй бұрын
Merci
@jojodz2964Ай бұрын
Salut Guillaume.Toi en fait on te mets n’importe quel moteur devant ton nez 👃 et tu t’en sort gagnant 🥇.Tu es vraiment un chef.Bon week-end
@guiguitouchАй бұрын
Tu sais un moteur reste un moteur en faite 😅
@jean-francoislenglet1322Ай бұрын
Sa tombe bien j’ai un problème que j’arrive pas à résoudre avec mon 2L hdi 😅😅😇
@tof5479Ай бұрын
Slt, je demande qd même mais j'imagine que tu 'e l'a vend pas ou si tu veux un échange aussi c'est possible, j'ai un E36 plutôt en bon état avec le train arrière refait et ses points d'encrage de même. Voilà
@guiguitouchАй бұрын
@@tof5479 non désolé d'abord réfection carrosserie et après vente 😉
@tof5479Ай бұрын
@@guiguitouch je suis mécano et j'ai un très bon carrossier, combien une fois finir alors ?
@thierryblanc9000Ай бұрын
Salut de mémoire l'injecteur de départ à froid fonctionne grâce à une sonde de température située sur la culasse ou boîtier thermostat selon le modèle .....66 ans ancien garagiste j'en ai bouffé du k jetronic 😂
@guiguitouchАй бұрын
Oui c'est ça tout à fait 😉
@GodsWarrior3Ай бұрын
On peut dire que c'est un vrai moteur à "essence" au vu de la vidange. :D
@guiguitouchАй бұрын
Oh oui 😅
@thibolloАй бұрын
Super taf comme d’hab 🫶🏼 Mais pour la précision si jamais ça n’était pas du second degré,un moteur à essence est un moteur à allumage commandé. Autrement dit si il s’emballe il suffit de couper l’allumage. Ça n’est pas comme un diesel. Mais tu devais dira ça pour l’humour car tu as toujours cette touche drôle dans tes vidéos et ça nous plaît 🥰
@guiguitouchАй бұрын
Pour avoir déjà eu le cas ,un moteur essence peut s'emballer 😅
@thibolloАй бұрын
@@guiguitouch s’emballer oui mais contrairement à un diesel si tu coupes l’allumage il s’éteint, ou alors c’était du gasoil ou alors je ne comprends plus rien, avec le taux de compression et la nature du carburant il ne peut pas continuer sans étincelle. 😕🤷🏻♂️
@guiguitouchАй бұрын
@thibollo auto allumage sur l'huile moteur (casse turbo ou trop dhuile par exemple) tant qu'il aura de l'huile il tournera , seul solution lui retirer l'air ci cela t'arrive
@thibolloАй бұрын
@@guiguitouch c’est arrivé devant moi, je l’ai callé à l’embrayage en bv4. Le propriétaire était en panique. 😅
@flex06250Ай бұрын
@@guiguitouch dans un moteur essence l'huile ne peut servir de combustible :p sinon on roulerai au gasoil dans les moteur essence mdr
@pilote85Ай бұрын
Ah mais je la connais ! Il fallait me demander, elle a eu le droit à une mise en route très sommaire et rapide il y a un peu plus d'un an, mais l'entourage bien enfumé n'avait pas bien goûté la plaisanterie ! 😂 Juste pour la petite histoire, dans les papiers, j'ai même retrouvé le chef d'atelier qui lui a fait sa première mise en service à l'époque : le père d'un ami 😊
@guiguitouchАй бұрын
C'est cool ça d'avoir des infos 🥰
@steph6812Ай бұрын
Hello Guigui good job comme d'hab voilà une guigui tuture de retour sur les bonnes de France bien défoncé dis moi tu en es où du projet de la Panhard bye bye n'oublis pas de mettre un plâtre au drone
@guiguitouchАй бұрын
Oui elle va pouvoir reprendre du services 🥰 la panhard je ne m'en sert plis elle est au fond du garage 😉
@ClDepoorterАй бұрын
J’ai eu une 320 moteur 6 cyl achetée en 1981 top vouture !
@guiguitouchАй бұрын
Modèle sympa effectivement
@vincenzodemailo12657 сағат бұрын
Nickel
@guiguitouch7 сағат бұрын
😉
@laulau8862Ай бұрын
salut guyguy te ne fait pas la technique du wd dans les cylindre afin de protégé les paroies ou décolé gentiment les segements sur des moteurs qui on pas tourné depuis lontemps ca peut arrivé ! sinon toujours un moment de plaisir de suivre tes vidéo !!!
@guiguitouchАй бұрын
Oui quand ça fait très longtemps, mais la le moteur n'était pas du tout bloqué et voiture au sec , de plus il va sûrement être révisé par la suite .😉
@bouda88fazerАй бұрын
super taf sur cette mamie !
@guiguitouchАй бұрын
Merci mon bouda 😉
@gregorypereda4505Ай бұрын
Bonjour Guillaume bravo pour la BMW à très bientôt avec le père Cédric à Saulieu le 15 et 16 juin j'aurai le T20 gris Moon 😉
@guiguitouchАй бұрын
Pas de soucis on ce verra, par contre cédric préfère rester chez lui regarder la télé 😅
@gregorypereda4505Ай бұрын
@@guiguitouch mdr non il m'a certifié venir dis lui que j'amène le chorizo et l apéro pour le soir certain il ce déplace 😂 je compte sur toi Guillaume fini bien ton weekend
@guiguitouchАй бұрын
@gregorypereda4505 moi je le ramène déjà le chorizo tkt 😉
@walgerflorent2535Ай бұрын
les vieux souvenirs de lycée pro en mention electrique electronique sur la carburation, injection L (205) et K (vieux dodge recup du partenariat peugeot en vehicule test)
@guiguitouchАй бұрын
C'est intéressant à connaître, et c'est très simple 😊
@tshart942Ай бұрын
Super vidéo comme d'hab. 20 ans... Depuis 96 on est plutôt proche des 30... 😜
@guiguitouchАй бұрын
Oui mais je préfère voir cela à la baisse 😅
@tshart942Ай бұрын
@@guiguitouch ça te fait sembler moins vieux... 😉 Je comprends, je fais pareil 🤣
@guiguitouchАй бұрын
@tshart942 🤣🤣
@francksylene1560Ай бұрын
sans avoir vu la video jusqu'au bout: ta pompe crache jusqu'a 8 bars l'essence qui est ensuite regulée a 3.5 bars par le regulateur pour ensuite alimenter le plateau sonde, quand le moteur a son cylindre en depression, le'injecteur crache selon l'ouverture des lamelles calibrees du plateau sonde (du repartiteur k jettronic) Sans avoir vu la fin de la video, tu as ton regulateur de pressiobnHS, il ne regule plus rien et tu as la pression de sortie de pompe qui arrive aux injecteurs, ou alors les doseurs du kjettronic qui sont grippées en ouvert a fond, ou les deux. Bon, je regarde la fin de la video.
@guiguitouchАй бұрын
Système bien expliqué 😉
@francksylene1560Ай бұрын
@@guiguitouch Ca empeche que je me suis vautré avec mon diag de regulateur de pompe HS...
@GodsWarrior3Ай бұрын
29:50 La joie de la direction INssisté, comme sur ma Saxo. :D
@guiguitouchАй бұрын
Fonctionne très bien d'ailleurs 🤣
@originalbombatakАй бұрын
Trop bien les vieilles caisses 😎🤙
@guiguitouchАй бұрын
Ça commence à être vieux
@originalbombatakАй бұрын
@@guiguitouchha moi j'adore, au moins on avait des sensations même à faible vitesse, la caisse qui vibre, les plastiques qui craque et les odeurs... Bon évidemment pas les odeurs d'essence quand tu vidanges l'huile 😂 J'espère que le drone va mieux sinon
@droneAuvergneАй бұрын
super rénovation sur la 323i elle tourne pas mal apparemment tu es meilleur en mécanique qu'avec un drone si tu veux je peux te donner des cours LOL🤣
@guiguitouchАй бұрын
🤣🤣🤣 c'est ça problème d'être toit seul , faut conduire le drone en meme temps que la voiture 😅
@Ceyesse19 күн бұрын
Si j'avais pas l'image, j'aurais pu dire que c'est Thomas Ngijol.
@guiguitouch18 күн бұрын
Pitin t'es pas le premier a me dire ça 😅
@bilalbareha83769 күн бұрын
Maintenant que tu le dis c’est presque évident😂
@guiguitouch9 күн бұрын
🤣🤣🤣
@jeanjeanlebelge9263Ай бұрын
Bonjour haaaa un bon vieux KEJETRONIC j’adore sa
@guiguitouchАй бұрын
A l'ancienne 😅
@ericlessault8006Ай бұрын
Surtout conservez les jantes ! Tellement rares en état stock!!!
@guiguitouchАй бұрын
Tout à fait 😉
@francksylene1560Ай бұрын
Euh une fois le circuit d'injection reconditionné, il manque pourtant une chose essentiel, le regulateur de pression qui doit etre accolé a la pompe electrique. Car ce systeme est identique a 100% a ce qui est monté sur les golf GTI 1 et audi 80 GTE B2... A mon avis, la panne va rester.... Ben non, le regulateur de prterssion en sortie de pompe etait bon..... Me suis trompé.....
@guiguitouchАй бұрын
Il était ok 👌
@francksylene1560Ай бұрын
@@guiguitouch Excellente chose... Je pourrai te conseiller de fabriquer des petites gluttes dédiées a l'injection, comme des pipes de mesure de pression avec un manometre pour verifier par exemple la pression en sortie de piompe, de regulateur de pression ou meme en entree du bloc plateau sonde... Ca permet de lever rapidement le doute sur des defauts chiants... K-Jet tronic est simple en appaerence, mais le moindre defaut fout le bordel et c'est dur de s'y retrouver. J'en ai bavé au debut sur ma golf GTI et mon audi 80....
@olivierthomas2076Ай бұрын
Salut Guigui, comme d’habitude belle vidéo, d’habitude je ne commente pas, mais il faut quand même que je me montre et de toute façon on sait déjà rencontré au rassemblement GLB. Je serai curieux de savoir combien a coûté la rénovation du système d’injection.
@guiguitouchАй бұрын
Salut à toi ,cool de commenter c'est gentil , une réfection de kjet c'est entre 1000 et 1500 😉
@fredflamerie2739Ай бұрын
La vignette indique 94 donc 30 ans sans rouler y'a pas à dire mais BMW c'est de la bonne mécanique
@guiguitouchАй бұрын
Oui peut être bien 😉
@fredflamerie2739Ай бұрын
@@guiguitouch c'est d'ailleurs pour ça que je viens d'acheter une E46 compact (comme il y a 20 ans )😏
@alexistrecasse3431Ай бұрын
Le k-jet ...a ce qu il parait c'est compliqué a refaire et ya plus trop de specialiste ... Plein de personne prefere passer sur de injo d'e36 avec avec gestion programable
@guiguitouchАй бұрын
Après je pense que la gestion électronique est plus fiable dans le temps ,car moins sensible aux arrêts prolongé
@LegarageEnGravierАй бұрын
le drone en marche arrière c'est plantage assuré. j'en ai fait l'expérience avec le même drone que toi. perché à 10m de haut ,obligé de balancer des bouts de bois pour le faire tomber et le récupérer. une belle remise en route,t'as plus qu'à me filer un coup de main pour la restauration de ma caisse 🤣.
@guiguitouchАй бұрын
Oui maintenant je le sais et à réparer c'est vraiment pas évident 😅
@LegarageEnGravierАй бұрын
@@guiguitouch le mien était parti au SAV dji. 1 bras HS,une batterie HS
@bernardbrumagne7689Ай бұрын
C'est une vidéo qui date d'il y a 10 ans?? parce que de 1994 a 2024 il y a 30 ans pas 20. En tous cas elle est encore super belle cette E21!!!
@guiguitouchАй бұрын
Oui j'ai arrondi à l'inferieur car je n'es pas la date d'arrêt précise 😅
@Serge_QCАй бұрын
Il en est pas à son premier le Monsieur ! 👍🏼
@guiguitouchАй бұрын
Ba figure toi que c'est mon premier en revision complete
@Le_Steph_LevraiАй бұрын
Heeu jai bien regardé, je nai pad eu la notification, seule celle des shorts 😠
@Le_Steph_LevraiАй бұрын
Heu t'avais purger les freins avant l'essaie 😱 Rhô le drone ! 😵💫
@guiguitouchАй бұрын
C'est la volonté du chef youtube 😅
@corplumenoirАй бұрын
Super vidéo mais la musique en fond tous le temps pas fou 😊
@guiguitouchАй бұрын
Ok c'est noté 😉 merci du retour
@florentadam1019 күн бұрын
Super boulot sur cette e21 ! J'en ai une aussi en 318i et j'aimerai bien faire refaire le K-jet : pourrais-tu donner l'adresse du spécialiste chez qui tu as fait refaire le tiens ? Merci d'avance
@guiguitouch9 күн бұрын
Salut ,regarde simplement sur Google, plusieurs propose ce genre de prestation 😉
@florentadam1019 күн бұрын
@@guiguitouch ok merci
@GtpassionFrАй бұрын
La phrase éternelle quand tu refais une caisse "j'attends des pièces" on dirait moi depuis deux ans quand on me demande si elle va rouler un jour 😅
@MiGaNuTs2Ай бұрын
Le pire c'est la phase "j'attends les sous pour les pièces", ça dure depuis le confinement pour moi. Ça devient long.
@GtpassionFrАй бұрын
@@MiGaNuTs2 t'inquiètes je comprends 😂
@guiguitouchАй бұрын
Pourt1nt j'essaye d'anticiper au maximum pour éviter cela 😅
@sebastienfrancois2879Ай бұрын
C'est un beau et bon moteur ce M20 ! Bon boulot ! Puis-je savoir où tu as envoyer ta K-Jet, s'il te plait ?
@guiguitouchАй бұрын
Salut chez kjet.fr
@sebastienfrancois2879Ай бұрын
@@guiguitouch Ok Merci ;-)
@supermotardhusky6993Ай бұрын
first 😂 Bonjour GuiGUI Bonjour Cloé, oui je suis en retard avec les vidéos ...j'suis comme toi j'mets toujours 50 € de SP98 dans ma caisse, pas plus, je fais juste moins de KM 😂
@guiguitouchАй бұрын
Ba oui moi je comprend pas l'augmentation 😅
@supermotardhusky6993Ай бұрын
@@guiguitouch moi non plus 😄
@yadri48265 күн бұрын
13:00, J'avais pas capté le 103 équipé, il a l'air top et doit monté au moins à 100 et vu la grande couronne il doit être nerveux au départ! Je me revois à l'époque, bricolé du matin au soir et il m'arrive de vouloir en remonté un (plus d'atelier)!
@guiguitouchКүн бұрын
Oui elle est top 🥰 regarde il y a une vidéo dédiée sur la chaîne 😉
@BlackFuryFRAАй бұрын
Un substitut de plomb / potassium ne serait pas de trop pour cette mamie. :)
@user-eh1nk8hs4eАй бұрын
Легенда немецкого автопрома,
@guiguitouchАй бұрын
😉
@droneetrandonnees5750Ай бұрын
👍👍👌👌👏👏👏👏
@guiguitouchАй бұрын
Merci 🥰
@romainm874923 күн бұрын
Bonjour, Chouette d'en voir une profiter de bons soins. Je suis egalement possesseur d'une 323i de 1982. Pourriez vous me dire quel est le prestataire qui s'est occupé du Kjet et des périphériques? Merci par avance et hate d'en voir +
@guiguitouch22 күн бұрын
Salut tape dans Google il y en a plein qui font cela 😉
@romainm874922 күн бұрын
D'accord mais puisque ton retour d'expérience semble positif concernant une boite en particulier, autant se refiler les professionnels qui valent le coup non?
@guiguitouch22 күн бұрын
@@romainm8749 kjet .fr mais je ne fait pas de pub ,je n'ai pas eu de remise
@MrRayme7Ай бұрын
Superbe cette voiture une vraie horloge et bravo pour le diag 😊
@guiguitouchАй бұрын
Oui elle tourne super 🥰
@blanbec14Ай бұрын
16:47 moi je te mettrais une rampe de Weber !
@guiguitouchАй бұрын
🤣 tout le monde le ferais
@jeanjeanlebelge9263Ай бұрын
Non ce n’est pas le bruit de la pompe c’est le bruit de ton diviseur qui envoie de l’essence dans tes cilyndres
@guiguitouchАй бұрын
Non c'était le bruit des injecteurs 😉
@bibaxbelax25 күн бұрын
Bien Propre pour une bagnole qui n'a pas démarrer depuis🤔
@guiguitouch24 күн бұрын
On va quand même pas filmer une voiture sale 😅
@UltimateMakingАй бұрын
Ptite video de guiguiboy au pti dej ❤️
@guiguitouchАй бұрын
C'est bow mon ovid 🥰🥰
@remirevillion579222 күн бұрын
Salut mec ! Ou as tu refais faire le kjet ? Et cbm ça t’a couté stp ? Merci
@guiguitouch22 күн бұрын
Salut regarde sur Google beaucoup propose des réfections 😉
@AutodeltaQuadraАй бұрын
Quelle société a fait la restauration du k jet ? Et un ordre de prix serait intéressant
@guiguitouchАй бұрын
Il y a plusieurs société qui font cela ,en gros entre 1000 et 1500
@gti7018Ай бұрын
Ben oui papa, j'ai le nez bouché ! Mdr Chloé 🤧
@guiguitouchАй бұрын
🤣 la pauvre avec ses allergies
@michelchaudeurge53859 күн бұрын
Bonjour Quel est le coup de la révision de l'injection par le spécialiste? Si tu as les cordonnées. Merci d'avance
@guiguitouch9 күн бұрын
Salut faut compter environ 1500 chez un spécialiste kjet en France
@michelchaudeurge53859 күн бұрын
Bjr, Merci de votre réponse. Je possède une audi 90 .
@mrstfАй бұрын
Tu as laissé les durites d'injection d'origine, elles ne sont pas trop rigides après une si longue immobilisation ?
@guiguitouchАй бұрын
Non nickel mais bien évidemment nettoyé a l'ultrason