Cupra Formentor VZ 310: El Urus del pueblo acierta en casi todo [PRUEBA -

[@albertosanchezgarcia1436]

Teniendo un profesor así, sacaría matrículas de honor. Increíble Guille.

[@escritia]

Enhorabuena Guille. Ya desde que mirabas el coche en el elevador pensaba comentarte que eres de largo el comentarista del motor más completo de KZbin. Ya luego con el esquema en el computador dejas constancia de que sabes de lo que hablas. Eres natural (no haces muchas tomas falsas) y auténtico, con unos conocimientos increíbles que a la mayoría nos dejan calladitos y diciendo: él sabrá. Muy entretenido y profesional. En cuanto al coche es una belleza, y solo comentar que estuve en la página de Cupra y el configurador es muy bueno: responde al dedillo, te deja ver el coche en 3D con una suavidad pasmosa, buenas tomas, etc. De los mejores configuradores de los fabricantes de coches en cuanto a falta de ambigüedades o páginas que no te dejan ver bien qué estás haciendo porque te mueres en medio de una claustrofobia virtual. Por tanto, muy buena experiencia sin frustraciones.

[@MrRisketor]

Guille es fisica, dinamica, filosofía y sensaciones, todo ello rodeado de la mas pura objetividad”antisuv” de la que siempre se queja. Este formentor por cierto, me encanta aunque ha quedado en evidencia ante un genio sin tapujos:Un leon levantao!!

[@MLopez5]

El coche es muy bonito pero tiene mejr mecánica el t roc

[@ChrisR90]

@@MLopez5 lo único que tiene diferente es una pieza de aluminio... El trock en interiores es de malisima calidad y es mucho más caro... Sorprende que el formentor y el Golf R no lleven esa pieza en aluminio y el trock si.. Pero es que el trock recorta en calidad interior, es una basura para ser vw y el precio que tiene...

[@ChrisR90]

@@MrRisketor es que es un león crossover, la misma marca lo dice, Guille no a descubierto nada, el formentor no es un suv, es un crossover

[@Gt7LapTimes]

Like aquí si creéis que guille es el que mejores pruebas de coches hace

[@JuanGui83]

Búscate amigos.

[@Gt7LapTimes]

@@JuanGui83 gracias ahora me pongo a ello

[@joselito2973]

Tienes razón

[@alfiligorio]

Es muy bueno, no se si el mejor, pero sabe y mucho.

[@adri593]

@@alfiligorio como que no lo sabes, yo si lo sé

[@04061970kurpy]

No hay nada del motor en youtube con este nivel.. Alucino con cada prueba.

[@danielramadelcastillo8890]

Eres EL REFERENTE con mayúsculas del mundo del motor en KZbin. Gracias Guille García por un contenido tan didáctico, ameno y explicado con una claridad cristalina. Un cordial saludo.

[@jaumecoll1409]

Con diferencia el mejor canal de motor en Español!! Por favor no dejes de hacer vídeos nunca

[@davidjpr]

Deja en evidencia al resto

[@luipermom]

La prueba es tan completa e interesante como siempre, pero lo que me ha parecido sublime es la clase de marketing de los primeros diez minutos del vídeo. ¡Enhorabuena!

[@pelonaxako]

El único vídeo del Formentor en el que he visto comparativas tecnicas entre ese coche y el león. Tus vídeos aportan un valor añadido que los hace únicos. ¿Habéis pensado en hacer versión en ingles de vuestros vídeos? Estoy convencido de que hay un mundo entero de aficionados angloparlantes que disfrutarían tus vídeos tanto como nosotros.

[@enzomaidana1945]

Los anglosajones hacen vídeos para ellos mismos. Por qué nosotros vamos a hacer vídeos para ellos?

[@pelonaxako]

@@enzomaidana1945 pues la verdad es que es por una razón muy egoísta. Me encanta este canal y estoy convencido de que si tuvieran más recursos harían cosas todavía más increíbles. Si conseguir ampliar mercado por la gente de habla inglesa hace que el canal crezca eso siempre será positivo para todos. Por otro lado no creo que esa forma de pensar nos lleve muy lejos, creo que sería más positivo pensar en la comunidad del motor como algo global en el que todos podamos beneficiarnos del conocimiento de los demás.

[@argamg]

Pero... esto que es? Guille, impresionante, diseño, dinámica, mecánica, matemáticas... el coche no, TÚ!, Eres un crack, trabajo súper currado, edición, impresiones... Me has dejado impresionado👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Gracias y enhorabuena

[@ninoarquitecto]

Apreciado y muy respetado Guillen: Una magistral lección de profesionalidad y conocimientos técnicos- económicos con una gran ecuanimidad e inteligencia. Tú solidad formación universitaria es una muestra de ello, unido a a tu amplia experiencia laboral. Este video es un ejemplo, una muestra, de como se puede poner de manifiesto una estrategia comercial inteligente, encaminada a ofrecer un producto, muy parecido a otro, pero a un precio superior, para vender algo igual, un poquito "superior" , a quien esté "dispuesto a papagarlo" , pero lo haces con un respeto, inteligencia, independencia, ecuanimidad y elegancia encomiables e envidiables. Tu patrocinio de Total , es un inteligente acierto económico para ti y tu familia, que te permitirá, aun una mayor indepencia profesional a la hora de " instruirnos" y hacernos "disfrutar", del fantástico mundo de los automóviles con el gran placer que supone viajar y conducirlos, con aun mayor seguridad, gracias a tus amplios conocimientos , que generosamente nos explicas y transmites, contus amplisimas claras y didácticas explicaciones. Siempre veo y disfruto de tus vídeos, este no lo ví, porque iba conduciendo, siempre con mi vista fija en la carretera, solo lo escuchaba, pero tus explicaciones, eran tan claras, que lo entendía todo. Ya de noche, en casa, lo ví "a lo grande en la TV" incluso mi Sra. , que no entiende nada de coches, pero lo gustan mucho, como a mi , quedo maravillada de ti y del video, esta segunda vez, pierde y poder verte fue una gozada. Por favor sigue, en tu línea ético profesional y síguenos "enamorado" con tu trabajo. Muchas gracias y un fuerte abrazo, si algo necesitas de Barcelona y en ello te puedo ser util ,no dudes en decírmelo. Pd- El analizar un coche "no cedido por la marca" todo un acierto para salvaguardar " tu total independencia ". ¿ Como está el fantástico trabajo de la "citrocina" ?

[@NVidiero]

Increiblemente bien explicado lo que es una marca "aspiracional" y el comportamiento de sus clientes. Entré por ver una review de un coche y me llevé gratis una masterclass de marketing y psicología. Eres un "mostro" tio.

[@marcoseneko]

Me da rabia que videos TAN CURRADOS tengan tan poca repercusión. Guille, muy buen contenido, sigue en tu línea y no dejes de emocionarnos con estos vídeos.

[@jumana1750]

Gille te admiro mucho, tus pruebas son un autentico curso, estaba esperando tus opiniones sobre este CUPRA y me acabas de despejar todas mis dudas, espero tenerlo pronto en garaje

[@emiliopiquercliment]

los mejores videos de pruebas con diferencia ,las explicaciones se entienden sin saber demasiado de coches .Un verdadero placer escucharte sin soberbias y con un lenguaje comprensible al mas ignorante ...enhorabuena.

[@diegomarquez531]

Pues yo tengo que romper una lanza a favor del concepto de este coche. Se trata de un coche mas alto que un turismo normal, facilitando la vida en cuestiones de sillas de bebés y en la entrada y salida del coche. Es un coche mas grande que un leon o cualquiera de esa gama pero sin excesos, por lo que ganas un extra de comodidad y espacio de carga a la par que entras tranquilamente en plazas de parking sin andar preocupado. Si haces muchos km al no estar tan elevado como un suv ganas dinamica de marcha a la par que deduces un pelin los consumos por cx. El incremento de los mismos respecto a un leon no creo que sea excesivo. Y finalmente un motor de 310cv que pocos de nosotros le sabremos sacar partido como es debido. Para mi un producto redondo, de hecho muy probablemente esta semana firme la compra de uno. Gran vídeo por cierto!

[@alfrredd]

bueno solo son 40 mm de diferencia contando las barras de techo. Es una ilusión óptica más que nada.

[@alejandrogomezmartinez977]

El producto es muy sensato y equilibrado, además de que ese extra de altura libre para algún camino viene muy bien. Quizá el más parecido sea el xceed (Ligeramente más alto, largo y ancho y más maletero que un ceed). El problema de éste cupra es que cuesta realmente a la hora de ir al concesionario, entre 6 y 7k más que un león a igualdad de motor y equipamiento, cuando por un xceed nos piden 1000 más que por un ceed. ( Lo he experimentado yo mismo). Aún así el cliente lo paga. Por un lado el trabajo estético me parece sublime, (ahí ya pueden pedir por el coche un poco más). Pero la razón por la que el cliente pagará más, como bien nos cuenta Guille, está en el trabajo de marketing de crear la marca Cupra y no llamarle Seat. Sólo por eso, la percepción de valor del producto sube una barbaridad. Por tanto me parece un producto práctico puesto en el mercado más arriba de lo que le corresponde. ¿Y esa es la definición de premium? Pues para mí no. Premium a día de hoy es por ejemplo, un serie 1, A3 clase A, o incluso Mazda 3; acabados, afinación dinámica, insonorización o tecnología genuina en el top del segmento. Tiene que haber algo más tangible y apreciable para mí que un cambio de diseño y levantar el coche 2cm para ponerlo a precio premium. Qué quizá todos estos detallitos últimos de los coches premium tampoco vale 7000 euros? Pues puede... Al final nada de ésto atiende a la lógica aunque intentemos autoconvencernos.

[@1525Miguel]

Nos gustan las explicaciones técnicas del canal, es un plus frente a otros canales que tenemos en mente, pero la LIBERTAD con la que se reflexiona durante los 10 primeros minutos, lo es aún más en mi humilde opinión. Merci monsieur Guille

[@juancarlosramos8768]

Lo mejor de ése SUV es su altura, muy parecida a la de algunos compactos, tiene un diseñazo y un fantástico motor, lo peor es que no hay mandos físicos para la climatización, el chasis es fantástico en mi humildisima opinión, lo probé para compararlo con X2, Q3 y GLA y para mí por el precio que tiene, no hay color, y es el más divertido de todos, un gran producto que espero que le dé alas a una marca que nos promete coche "divertidos".

[@AlexanderLopez-fv9er]

No mames este formentor les da un paseo a esos tres carros que nombraste lo mejor sería compararlo con un rsq3 sportback, un glc y un x4

[@Apolllo28]

No me canso de ver este vídeo! El más profesional que he visto, además de que el Formentor me encanta. Muchas felicidades por tu trabajo, que además disfruto mucho de tus análisis aunque el coche no me interese. Todo un Crack, sí señor!

[@domic4095]

Me retracto de mi comentario de ayer....si pudiera iría a por el 5 cilindros jajajaja. Gracias por el vídeo equipo de PowerArt

[@e.g.3209]

Hola Guille, soy de los que se "tragan" casi todos los vídeos de motor, novedades, pruebas, etc... y tengo que decir que me parece que eres, de largo, el que mejor nos hace llegar la información sobre el coche en cuestión... Enhorabuena.

[@TheTatospeed]

Casi 1 hora de vídeo y se me ha pasado cortidsimo. Enhorabuena Guille la información matemática con la física de las alturas de los dos modelos de 10.

[@Omoges]

No conozco mejor profesional con tales dotes de maestría para explicar tanto detalle en tan poco tiempo y hacerlo comprensible

[@Lambo90_23]

Espectacular guille, eres una máquina, tenías que tener un canal de televisión y muchísimos más suscriptores, ya solo por como explicas y lo que sabes, tenias que tener ese canal de tv, un 10.

[@riam4063]

Guille hoy te descubrí navegando por KZbin , quiero decirte que eres el mejor que he visto en lo que haces, comentarios muy atinados y conocimiento profundo que lo haces ver tan fácil a los observadores inexpertos como yo. !!Felicidades!! y muchas gracias.

[@santiagonavascues9422]

Muy buen trabajo, tanto el tuyo como el de CUPRA con este Formentor. Enhorabuena a ambos!

[@civicneitor]

Eres consciente de que te acabas de cargar millones de euros y años de trabajo de marketing explicando las verdades de desarrollo de una marca,y solo diciendo la verdad.Necesitamos más gente como tú.me subscribo

[@nilfarre3873]

Brutal video, se nota que está trabajadísimo y tiene una calidad increíble! Da gusto de ver

[@juanmela5651]

Los primeros minutos de cada vídeo son oro. Análisis perfectos del porqué de cada coche. Magistrales y muy necesarios. En el caso de este video, aún más brillante. Enhorabuena.

[@raulvz]

Mi día no esta completo sin ver a Guille metido en el maletero de un coche.

[@arashetesami1638]

Lo que más me ha llamado la atención, no ha sido el coche, sino el análisis. Lo de levantar el coche y estudiarlo por debajo, no lo había visto en ningún otro vídeo de esto tipo y veo bastantes. Espectacular trabajo de análisis. Gracias

[@DJCO82]

No se que decir...no hay mejor revisión, explicación...como lo quieras llamar que lo que hace Guille con los coches. Se ve que disfruta con lo que hace y te llevas 1 hora viendo un video y se hace corto. GRACIAS GRACIAS GRACIAS!!!

[@penadesterapia]

Guille, tan acertado y profesional como de costumbre!!!! No te dejas nada en el tintero. Felicidades

[@AxelEspxnur]

Gran video, muy chulo el VZ 310, pero si quieres fiesta, bakets Sabelt Frenos de 6 pistones y ruedas acordes, toca esperar al VZ 400

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

Bajo mi punto de vista relacion precio potencia va ser el formentor cupra tsi 190 cv que lo sacarán para mitades de este año , el vz5 eso ya es harina de otro costal jajaaj

[@AxelEspxnur]

@@miguelangeljuarezsanchez1076 Esta claro que si, el 400 a ver que precio tiene pero unos 60k

[@diegobejerano9880]

Visto lo que vale un 150 CV (unos 30.000) comparado con el VZ 310 (45.000), creo que un precio de 60.000 para el VZ5 es un poco elevado (debería estar entre 52.000 y 55.000)

[@carsesp]

@@diegobejerano9880 pues eso que a la que le pongas un par de extras 60mil

[@victorb9873]

23:41 Lo que te diferencia y te hace mejor a los demas es cuando levantas los coches con el elevador 👏👏👏 Bravo guille eres una máquina. Sigue así

[@alco2180]

¿Para cuando una prueba de Neumáticos? Eso por hablar de Neumáticos 😂 Un saludo

[@albertohernandezluarca6129]

Me agrada que seas asi de sincero, aqui tenemos simplemente un Leon/Golf alzado, ampliado en ancho de vias para compensar el haber elevado el centro de gravedad, Eres un crack, soy fan. Saludos desde México.

[@zamb69]

Sin verlo ya tiene like, pff que video nos espera!!

[@PabloNaranjo21]

Lo diré en sencillo. Despues de años viendo toooodo tipo de canales y revews de coches...eres el mejor, no por poco, por mucho, o en realidad todos los que trabajan para traer estos videos. Felicitaciones. Espero que venda muy bien el Formentor, me encanta y en mi pais no lo venden y dudo que lo vendan pero feliz iría por el algún dia.

[@tebita81]

48:49 definitivamente el GTI tiene un precio que es un atraco

[@vhanna9142]

Desde 1976..

[@diegoam3957]

Eres el mejor! Después de la explicación de los primeros minutos es imposible dejar de ver un León con la suspensión subida. Me la habían colado totalmente.

[@adriangarcia3757]

Guille algún día llegará el Chevrolet Corvette Stingray ⁉️ Se que esta complicado en Europa ... pero bueno por pedir que no quede , gracias por tu trabajo .

[@LuisT1604]

Guille eres un crack mejor explicado imposible. Felicitaciones por todos tus videos que son tremendos ... Yo de vendedor de autos no te doy ninguno porque descubres todos los secretos escondidos.

[@miguelitoGKB]

No podrías haber definido mejor para que se crea Cupra. Y me encanto la definición de marca aspiracional.

[@98808]

Buenísima intro/explicación de las marcas, mercado, productos aspiraciones y demás. Para ponérselo al que no entiende el concepto

[@antonionavarro261]

Deseando de ver este vídeo, el coche me encanta, lo probé y me gusta más todavía. Contando las horas para que den las 9 de la mañana 😂. El titular que has puesto pinta bien, me parece que te ha gustado Guille, aunque no te gustan los SUV, o es un gran coche de verdad o te estás haciendo mayor, creo que esto último es lo que me está pasando a mí😅. Está más cerca de un Cupra León o de un Cupra Ateca...?

[@rafapueyoanton2273]

Extraordinario trabajo. Eres un maestro!!!! Tus valoraciones dan toda la información que se pueda necesitar en el apartado técnico y comparativo con otros vehículos. Un placer ver tu canal como siempre.

[@GentlemanClub36]

A ver si cae la prueba del VZ5

[@victorfrombcn]

Gracias Guille por no usar la palabra ‘premium’! Entre ‘premium’ y ‘low-cost’ parece que muchos se han olvidado de que tenemos en español palabras más certeras y precisas para definir los diferentes segmentos del mercado. Especialmente mania le tengo a ‘low-cost’, que el único sitio donde la oigo a todas horas es en España. Ni los americanos ni ingleses ni alemanes la usan para designar ese nicho de mercado (cost-competitive).

[@aa23aaa66]

El coche no me gusta. Se agradece el esfuerzo del grupo vw, pero sigo prefiriendo berlinas y cabrios. Nuevamente enhorabuena por vuestro gran trabajo. Sois los mejores.

[@govr6go171]

Yo no quiero un cabrio ni en pintura

[@aa23aaa66]

@@govr6go171 pues no sé por qué la verdad jajajajaj. Yo tengo uno y muy muy feliz.

[@vhanna9142]

Atendiendo al volumen de venta de cabrios no parece nada que levante pasiones..

[@vhanna9142]

@@aa23aaa66 Hay una diferencia que pasas por alto y es que el precio de un Lamborghini nuevo nada tiene que ver con el de un cabrio sencillamente porque hay cabrios para todos los bolsillos y aún así su venta es testimonial..no mezcles peras con manzanas..

[@vhanna9142]

@@aa23aaa66 Tu pareces muy inteligente si es verdad si y tu argumento es de lo mejor que he leído en la vida.. quieres tener razón? Pues toda para ti, ya ves que las calles estan llenas de cabrios, descapotables y targas. Venga feliz 2021 majo.

[@anmadcas]

Me alegra ver que no estaba loco cuando miraba al Formentor y veía un León Scout. Y que conste que me gusta y mucho. Me recuerda a los Infiniti FX pero poniéndole más aristas y líneas de tensión. Muy buen video y análisis, como siempre 👌

[@ateo2147]

conclusion...segun lo sacas del concesionario le metes unos blistein eibach -20mm y apañao...XD buen video como siempre Guille

[@juansrc2006]

Wowow este es el canal mas pro a la hora de una prueba y revisión. Gracias por compartir el conocimiento mr guille

[@MrTemplarious]

Y así amigos es como te endosan un Leon por 44.000 eurazos. Truco digno del más hábil de los trileros jajajjaj. El coche me gusta y eso que no soy de SUV´s pero es un claro ejemplo de cómo disfrazar algo para venderlo por mucho más. Alucinante lo que vemos con el ejercicio de medidas que haces en el ordenador comparándolo con el Leon aunque no es algo que no supiera ya.

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

Exacto, actualmente con la moda de los SUV,S los están vendiendo a precio de berlina, las nuevas tendencias que le vamos hacer.... a mi dame una buena berlina

[@cristo1464]

El escudo me parece que está guapo aunque me ocurre algo desde hace años y es que me parece uno más. Me refiero a que ya todos los coches me parecen muy similares aparte de carísimos, aunque esta claro que hay gente para todo. Lo que si es una pasada es tu forma de explicar. Felicidades porque eres un monstruo de la comunicación.

[@joseitopm]

NO PUEDO ENTENDER la nueva moda de simular el sonido de un motor por los altavoces del coche. De verdad es que no lo puedo entender. Y no entiendo que Guille pase por alto o de puntillas en ese tema. Debería estar prohibido y perseguido por la guardia civil simular el sonido de un motor como si estuvieras jugando al Gran Turismo. Por otra parte, pedazo de vídeo. Como siempre...

[@HectorMartinez-nf9vf]

Se hace por culpa del aislamiento. Es decir, al aislar tanto el coche para que no se escuche la rodadura, vibraciones y sonidos aereodinamicos ha sucedido éstos años en tan extremo que ha dejado de escucharse el motor y es algo que está pasando en todas las marcas actualmente, el tema es que hay marcas que lo hacen algo mejor el sonido y por eso "cuela" pero es algo que hacen actualmente el 80% de coches nuevos (por desgracia, yo soy un enamorado del sonido motor) GR Yaris por ejemplo

[@mBest-zv3kr]

@@HectorMartinez-nf9vf también se hace por la nuevas normas de db,rpm y sonido o ruido de los coches, ya que esta siendo penado en paises como UK, el uso de catalizadores y demas se esta normalizando, porque crees que un Porsche 911 Turbo s no suena? Eso si si le quitas los catalizadores sonará como debería. Además de la limitación de rpm en muchos coches nuevos.

[@mBest-zv3kr]

39:36 ,39:59,40:12, parece que un model S hace mas ruido vaya.

[@carlosvinatea7405]

Probablemente el mejor vídeo q jamas he visto a cerca del mundo del motor

[@Marineavp]

"todo el mundo quiere un suv", pues sera que algunos no estamos en el mundo jajajaja

[@GuilleGarciaAlfonsin]

El primero yo

[@josejuangarciabaron5154]

Yo también. Yo tengo una berlina y un compacto

[@fabianbv82]

Yo tampoco. De hecho, me fui a berlina hace 1 par de años.

[@gvs9015]

Yo tengo una berlina para viajar y un compacto para diario Y encantado Paso de los suvs Eso si!! No descarto en un futuro un todoterreno puro para disfrutar en el monte 😬

[@vizca2775]

Yo soy el rarito que aún tiene su 406 coupé, bajo, largo, dos puertas.....raro en el mundo de hoy

[@arrobaguionz]

Es la primera vez que escribo. Eres tan tan bueno que por respeto a tu trabajo me veo hasta los anuncios patrocinados!!

[@VademecumExInferis]

Mi coche aspiracional es un MX-5 de la actual generación 😍

[@carlwff7292]

El mío un M2 o un serie dos de BMW... Tranquilo amigo, me sé un sitio increíble para llorar por la extinción de los coupes.

[@argamg]

Me descubro ante Ud. Chapeau! El nuevo Formentor VZ5 no le dejan llegar a los 400c.v., como dices. Solo 390 c.v... Eres el puto amo.

[@raulvz]

Me gusta mas en acabado mate.

[@blasfotiysucocina6335]

La semana que viene lo pido. Es lo que busco al 100%

[@CouncilNoa]

Me gustaría ver por el canal un Volvo XC90 polestar o V60 polestar

[@daorma]

Me encantan tus videos, desde que descubri el canal no me pierdo uno. Las reviews que haces son lo mejor que he visto en mucho tiempo, pero este video es el que más me gusta de todos los que has hecho, y no por la revisión del coche en si, si no por la explicación del concepto "Aspiracional" que haces. Una clase de filosofía y lógica del comportamiento humano con la que estoy totalmente de acuerdo. Magistral!! Mi más sicera enhorabuena por el canal.

[@JR_MTB_78]

Te salen anuncios de muelles y llantas al final en lo de Wallapop, ya le estabas buscando? 🤣🤣

[@luisgaliacho4425]

He cambiando mi Leon Cupra ST por un Formentor VZ y aunque realmente el Leon se siente más ligero y eficaz, la diferencia no es tan grande, de hecho creo que estructuralmente el Formentor es más rígido que el Leon Cupra. Lo que sí noto muchísimo es la mejora para entrar y salir del coche, que a mi edad es un gran punto a favor. Grandísimo canal y magnifico vídeo, como siempre; sois los mejores.

[@jnavas77]

La diferencia en curva viene siendo como en los vinos caros. Habrá quien la aprecie mucho. Pero vamos, me gusta mucho más este que el León. Empezando por algo más de maletero. Sé que es impopular peeeeero...

[@Idilate_1]

El coche no me gusta nada, no entiendo los SUV y menos deportivos, me parece coches tremendamente desafortunados, aún así se disfruta de la prueba porque la calidad la pone Guille. Muchas gracias

[@GESGSHOCK]

Pienso igual.

[@ChrisR90]

Como apunte Guille comentarte que las llantas de la gama CUPRA las fabrica O.Z y son bastante ligeras para ser llantas de serie, y luego en opción hay algunas forjadas en el catálogo, el anterior león cupra bajo el logo SEAT llevaba llantas forjadas al cogerlo con el pack performance.. Algo que nunca se menciona a favor de CUPRA... Yo tengo un CUPRA Ateca 2021 y sus llantas 19" sin neumático pesan 11,5kg..está muy bien siendo una llanta de serie es ligera... Y con el sello de made in O.Z

[@gorrioncico]

Últimamente sólo hay suvs en este canal...

[@raulgarijocabanillas7836]

Es lo que hay. Las marcas apenas sacan otra cosa.

[@ankeko]

Video largo si, pero una review como dios manda. Felicidades. Ojalá hubiera más reviewers como tú, que otros muchos valientes no saben nada de la industria o sinceramente de coches. Pena que se hayan quedado sin presupuesto en la BOM para reducir peso... siempre ayuda.

[@mvb2238]

Solo pido que le metan cambio manual a las versiones potentes

[@alexmp57]

totalmente

[@jtrelles73]

Enhorabuena por el trabajo Tus reportajes son muy buenos y desde mi punto de vista muy objetivos. Estaba esperando esta prueba ya que este es un coche que me llama mucho la atención. Gracias y muchos éxitos

[@yomismo8299]

Guille mójate, Alfa Giulia Veloce, Kia Stinger o Cupra León, Ateca o Formentor. Un saludo de un exposeedor de un 159.

[@javierlabad]

Giulia sin dudarlo, el 280cv💪

[@gels1980]

Buuuf el Giulia ya mismo....

[@HectorMartinez-nf9vf]

De ahi los únicos parecidos son el Giulia y el Stinger. Yo Giulia de cabeza jajaj

[@mBest-zv3kr]

el giulia en según que configuración (QF) es prácticamente un sedan superdeportivo, hay una amplia diferencia entre este y los demas contendientes.

[@ChrisR90]

Joder todos dicen Giulia y luego nadie lo compra... Como son las redes sociales, si las ventas de alfa fueran igual de bien que los comentarios de las redes y foros se forraban, pero la triste realidad para alfa es otra... No vende los Giulia ni a tiros..

[@MiguelRodriguez-xi8qq]

Guille,eres genial en la manera y capacidad de comunicación. Un gran reportaje cómo siempre haces.

[@j.l.mis1]

En resumen: es como un León pero más caro... Maldita moda SUV!!! 😅

[@HectorMartinez-nf9vf]

Por eso en el vídeo lo ha analizado guille y la conclusión precisamente es que de suv tiene poco o nada, 20mm de diferencia con un León mk4 🤷🏻

[@j.l.mis1]

@@HectorMartinez-nf9vf para mí un compacto levantado es un suv compacto, si no, para qué lo levantas?

[@Armando-pc4mt]

Tambien cuesta lo mismo que un golf gti... pero con 70 caballos mas. Malditos SUVs?

[@j.l.mis1]

@@Armando-pc4mt ¿no has encontrado un coche más caro para comparar? Jajaja. Si quieres lo puedes comparar con un Audi RS3 que es un compacto del mismo grupo y entonces ya quedaría como una ganga jeje. Vamos a ver, el Formentor deriva directamente del Leon, tiene exactamente la misma carrocería solo que levantada 20mm. Esta es la estrategia que tienen hoy en día las marcas de encarecer un mismo producto...

[@Armando-pc4mt]

@@j.l.mis1 la comparacion la hace Guille al final del video. Mismo precio que un golf gti, más motor y calidad percibida.

[@byaaron4780]

Que calidad de video de conociminetos, de hablar que se te haga corto el video, enhorabuena guille

[@juanyzx]

No se yo para comprarme este me compro su primo el golf clubsport y personalmente el civic typer por precio me cuadra mas y es manual que para mi es mas divertido

[@cartvcat]

Gracias por ser tan trasparente, felicidades por vuestro trabajo, os deseo mucho éxito!

[@sergiovilla9047]

Yo sigo queriendo un Octavia Combi RS -.-

[@Ivan-cz9wp]

Y yo un Escort Cosworth o un Delta Integrale :)

[@araceliesquiviasvallejo2896]

En diesel de 200cv

[@jadflieger]

El acolchado del motor también además de la acústica, para la protección de peatones en caso de atropello sino le quitan estrellas. Dicho lo anterior, me encanta el canal! Enhorabuena paisano!😉

[@GESGSHOCK]

En definitiva tienes un VW, al igual que el que tiene un Audi, un Seat o un Skoda, todo es VW. Un grupo muy inteligente para venderte la burra.

[@jonathanallende1599]

Esto es como la ropa, VW, INDITEX...

[@javierpologonzalez3462]

Exacto!! Menos en el caso de Audi donde hay más diferencias.Mírate un mazda,Renault,Ford,Peugeot todos estos tienen más calidades y mejores motores 😂😂😂🤭😉

[@GESGSHOCK]

@@javierpologonzalez3462 Mirate un Honda.

[@javierpologonzalez3462]

GES - G-SHOCK EN ESPAÑOL No,gracias! quitando el civic type R ( con su interior desfasado y calidades de plásticos) no me interesan mucho los honda la verdad.

[@GESGSHOCK]

@@javierpologonzalez3462 Jajajaja ale comprate un VW que lleva unos muebles muy bonitos jajaja

[@axelmartinezbarenys7573]

Buenos días Guille, primero decirte que me encanta tu canal y soy fiel seguidor desde hace tiempo, y segundo, explicarte que tuve la oportunidad de probar en profundidad este coche,tanto que no me lo compré, y eso que tenia la paga y señal en el bolsillo, te cuento, no me digas porque pero en autopista y autovías rápidas no tenia la precisión que esperaba, tenia que hacer micro rectificaciones de volante para llevarlo por la trazada correcta, al punto que mire hasta la presión de Pneumaticos B.turanza, que era correcta, pero creo que inapropiados para este vehículo, y para rematar, un par de frenadas en curva rápida y aflojando gas en apoyo,que no me dejaron buena sensación. En fin lo descarté pese a mi esposa e hijas,casi casi consejo de guerra. Finalmente he comprado un golfGTI 8 clubsport, y como no, sin probarlo, no hay aún, el GTI 8 que probé me gusto muchísimo, espero, que la espera, tres meses,valga la pena y el CS sea mi fetiche. Saludos y PaF

[@joseantonioalvarezbudino4901]

Bueno del pueblo del pueblo tampoco.. Que vale 40 mil pavos!!!

[@fiestamovil7902]

Del pueblo de Galapagar sí jajaja

[@gvs9015]

Pues eso De pueblos ricos jaja

[@robertogonzalezperez6975]

Muy chulo el coche, sacarlo de Seat y ponerle el nombre Cupra mantiene el ADN deportivo y le da una exclusividad q antes no tenían los Seat Cupra, gran VÍDEO , eres un Crack Guille!!!

[@MaxCarponera]

Qué lástima, no puedo con los interiores angulosos hexagonales y los mandos táctiles son un veto para mí. Si no lo consideraría.

[@vhanna9142]

Un mando táctil que en modo automático no tienes necesidad de tocar? Por algo así alguien no deja de comprarse un coche..no hay coche perfecto en el que te cuadre absolutamente todo..

[@TRULYZAFIRA]

Fantástica prueba, Guille, cada día lo haces mejor para explicarnos todo al detalle sea el coche que sea. Enhorabuena!!

[@mBest-zv3kr]

El Urus del pueblo? Vaya si que hay optimismo por aquí, igual que el GTA Spano es el ferrari español? no deberíais de hacer eso, deberíais de hacer que dichas marcas de formen un legado sin querer creerse otra. Lo que me sorprende es las risas que te hechas al criticar a alpine cuando lo que mínimamente le genera ventas es el legado de su predecesor cosa con la cual no cuenta el formentor, que a fin de cuentas no dista mucho de un audi q3, o un t-roc de cupra, entonces por esa misma lógica tu crees que alguien escogería antes un Formentor que o un t-roc rsq3 o q3 ? (sabiendo además que prestacionalmente es inferior?(curiosamente no ocurre esto con el T-roc) piensalo.

[@ChrisR90]

El trock es un montón de mierda con el logo de vw en comparación con el formentor y el Ateca Cupra, le da cuarenta patadas al trock.. Y mira que me gusta por fuera el trock, pero lo vi en un concesionario oficial y casi le agredo al comercial por intentar convencerme de que un coche de 50k lleve un interior de plasticazo de lo más malo... Una decepción enorme el trock R por dentro...

[@mBest-zv3kr]

@@ChrisR90 ese es el único apartado negativo al cual le sacas jugo, por lo demás son el mismo coche te guste o no, pero (y no me sorprende.) es lo que siempre se hace cuando la marca es autóctona.

[@MrJudge28]

Quiero a Guille en mí mesa en la cena de Navidad. ¡Qué calidad de vídeos! Video tras vídeo.Top.

[@bmwdaffy]

Al final es colocar un seat leon por casi 50mil pavos

[@GESGSHOCK]

Jajaja eso es, se llama ego.

[@ChrisR90]

Almenos es más coche y tiene más calidad que un golf gti por el mismo precio, te llevas un gti con llanta 17 y tracción delantera 245cv...el formentor tiene un precio cojonudo para lo que ofrece o no has visto el video?

[@bmwdaffy]

@@ChrisR90 , yo no lo comparo con un golf, comparalo en terminos absolutos con un seat leon cupra st 300, que antes estaban por 32-33 o asi las versiones 4drive dsg, ahora tienes lo mismo, porque es un leon pero con un logo marronero, formato suv, menos maletero, a mi juicio mas feo pero 12 mil euros mas caro....estupendo De hecho si ya la version de acceso de 150cv t cuesta lo mismo q antes un leon 300cv 4p

[@ChrisR90]

@@bmwdaffy los nuevos cupras solo han subido un 10% el precio de tarifa respecto al anterior... Tú comparas precio de tarifa del formentor con precio final del mk3.. También tiene más calidad éstos nuevos modelos que el anterior mk3, no son comparables... El formentor lo que ofrece por lo que vale está muy bien... Mira un serie 2 ti de BMW.. Tracción delantera, más pesado que el formentor, menos potente, bastante chungo por fuera, y por dentro discreto, con unos asientos que ni se le acercan al cupra y parte de 43mil € con llanta 18" y justo de equipamiento... Lo dicho.. La gente no es tonta, y se están vendiendo los nuevos cupra, son más caros si, pero también tienen más diseño, calidad y eso también se paga...

[@ChrisR90]

@@bmwdaffy hacéis comparaciones un poco absurdas... El formentor también tiene el doble de equipamiento y sistemas de seguridad.. Y el anterior st 4drive con descuentos se quedaba en 35/36 y con mucho menos equipamiento... El formentor en la calle se queda en 40k 45k a tope de extras... Y ya solo viéndolo por fuera se nota la calidad, perfil ventanillas en negro glosy, barras del techo en negro brillante, rejillas pintadas, calandra y espejos pintados en otro color, carrocería bitono, alerón y difusor más grandes... Es que es más coche si lo ves uno al lado del otro.. Es como dice Guille, tiene prestancia de coche caro, por encima de un gti o un león cupra anterior... Eso también se paga, los detalles.. Luego que te guste o no es personal.. Pero no sé puede desmerecer y hacer comparaciones injustas... Si te fijas en los precios de tarifa, un león cupra st 4drive performance pack eran 42500€ en 2018, precio tarifa.. El formentor 4drive 310 es solo 2200€ más caro, y lleva mucho más equipamiento y extras que aquel león no tenía ni en opción...

[@acquire8658]

Enhorabuena por el video Guille, por fin me he suscrito al canal como miembro porque este canal se lo merece! En cuanto al formentor me gusta mucho, sobretodo por que por fin les han dejado el 5cyl de Audi a Seat. Por donde vivo hay un VZ y es muy bonito.

[@jon3021]

Un seat León levantado a precio de doblon.un atraco a mano armada

[@jrcarrero1]

Magnífico vídeo y explicaciones magistrales sobre posicionamiento de marca y producto, segmentación del mercado y comparación con su muy hermano Leon. A pesar de todo esto, cuando hay que extenderse tanto en las explicaciones, existe un grave riesgo de terminar siendo un incomprendido (eso sin entrar a valorar el éxito comercial que vaya a tener). Saludos

[@domic4095]

Este modelo (pero el 150cv 😪😪) entra dentro de mis quinielas cuando renueve coche...ojalá pudiera el de 310cv pero se me escapa...

[@Marineavp]

Pienso que por el tipo de coche que es, no creo que te defraude, y el motor seguro que tambien anda bien.

[@fernandofuentes1157]

Lo tengo, con el cambio DSG. Y es un cochazo

[@jnavas77]

Si lo compras disfrútalo. Me parece un gran coche, bonito y para poder dar buenos ratos. Y a taparse los oídos de vez en cuando para no escuchar a los haters 😂

[@kajonejap]

Que Grande!!! Buenísima explicación entre el león y Formentor jajajajaj gran trabajo! de los pocos que enseña al publico generalista lo que realmente son los coches y no te los vende...

[@miguelcrisol3273]

6:45 quieroynopuedo de toda la vida de Dios, las calles están plagadas de serie1, a3 de 105cv, clase a, mini d 90cv... el focus/megane/leon equipado hasta arriba con 3 veces más motor no son dignos de este tipo de usuario

[@unaigv]

Qué buena charla sobre productos aspiracionales, no se podía hacer mejor!! Despues de mucho tiempo aseguro que no he encontrado mejores análisis que los tuyos. Enhorabuena!!

[@Lazyspeedng86]

Me parece patetico que cualquier coche use sonido sintetizado pero ahun mas en uno que suiere ser deportivo. Que usen el software en la gestión del motor y dejen los altavoces para la musics

[@serpico2000]

En resumen...nos quieren vender un hatchback levantado a precio de SUV

[@manuelvazquezgonzalez6499]

Brutal el vídeo, brutal las explicaciones. Imposible explicarlo mejor y la explicación de lo que es un coche aspiracional me ha encantado. El sobre posicionamiento del Formentor y el León me ha parecido muy didáctico, vivimos engañados.....jeje

[@yutufyourselable]

Pues yo me tendré que mudar a marte, porque para mi algo aspiracional es un deportivo ancho, con capó largo y bien diseñado por dentro con sus panallas y sus botoncitos. Si tengo dinero , nunca aspiraré a comprarme una lavadora con ruedas. Este canal se está subizando y como los motores y las plataformas son las mismas, mmmmm, deriva deriva.

[@rafaelmoneo9235]

Apúntate al gym.

[@yutufyourselable]

@@rafaelmoneo9235 jajajaja. Un día de estos.

[@rafaminus5366]

No te vayas a Marte. Vete a Ford y te pides un Mustang GT. Capó largo, manual, trasera y....atmosférico. Y que les den a los turbo y a las lavadoras con ruedas