Gulfstream G500 и G600 - деловые братья

Gulfstream G500 и G600 - пара бизнес-джетов поколения GVII, разрабатываемая фирмой Gulfstream Aerospace.
Совершили первые полеты в 2015 и 2016 годах. Модель G500 предназначена для замены устаревшей модели G450, а старшая модель G600 - устаревшего G550 соответственно.
Будучи самыми новыми продуктами Gulfstream, они являются одними из наиболее совершенных самолетов в классе.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skys...
Наша группа ВК: public1...

[@ОлегТабунщиков-й2м]

Я шокирован характеристиками! Блин, такая пиндюрка, казалось бы, 13 К километров закрывает. 15 км потолок, скорость 950... да вы шо... Гениальное творение человека! И идеальной красоты самолётики. Спасибо, Скай

[@uapalett]

Смотрел сюжет и вспомнил что Миг-25 (я служил авиамехаником на этой вундервафле) весит столько же сколько G600 - 42т. Но какая разница по характеристикам! Это я по приколу)))

[@ОлегТабунщиков-й2м]

@@uapalett Ну у МиГа другое содержание полёта... Там керосин жрёт форсаж в основном. Врубил на высоте(кроме взлёта), набрал сверхзвук и дальше расход топлива почти не считается. Ведь он с крейсерской на сверхзвуке летит, один из немногих. Догнал, сбил цель и домой, вот и всё содержание полёта. А здесь тупо силой летит самолётик. Это ж как нужно извернуться в плане экономичности движков. Из воздуха керосин генерирует, что ли?)) Или половина веса это топливо? Дык куда там его заливать... ни крыльев, ни ...опы. Вот меня и удивило. Может уже гелий научились подмешивать? Где-то слышал про такую фишку. Привет, спс за визит. Ах да... ну SSJ тоже 40+ тонн и задачи лётные такие же, как бы. Но он среднемагистрал, а тут 13 тыс км. ну нафиг...

[@vodyasovv]

@@uapalett миг 25 весит боььше чем су 27?

[@uapalett]

Вадим Водясов Однозначно.И как бы почти не в два раза 42 тн в снаряженном виде. В обечайки двигателя не просто можно зайти в полный рост, а еще вытянуть вверх руку. На плоскостях при практическом занятии находилось два учебных взвода (55-60 человек) и чувствовали себя вполне свободно.Высота по килю как трехэтажный дом.Он огромен. Глядя видео размеры не замечаются.

[@uapalett]

Олег Табунщиков Да я по приколу их сравнил.Одинаковый только вес))) А самолетики реально зачетные и красивые.Так что только пожелать что бы количество взлетов всегда соответствовало количеству посадок.

[@pilotsway]

Шикарный обзор! Беру пример;-)

[@usdreamtv]

мы и вас смотрим)))))))))

[@i_America]

мне очень понравился про Цесну крайний!

[@gorantev]

Рассмешили с шуткой о том, что Гольфстрим, размером со среднестатистический Боинг будет вмещать всё те-же 19 человек, что и оригинальный самолёт. :-D Лайк просто за факт такой забавной шутки. А если серьёзно - молодцы. Удачи всем вам и им тоже! PS: К моменту написания этого комментария на видео было 206 просмотров, 48 лайков и 0 дизлайков. Редко, когда я оставляю такие ранние комментарии в видео от относительно "популярных" ютуберов. Так что, мне в некотором смысле "повезло". Удачи всем остальным!

[@mojeimja]

Гигантский лайк Гольфстриму за синхронизированные сайдстики.

[@Razorbill_]

У самолетов должны быть штурвалы ))

[@alexeyk9328]

@@Razorbill_ расскажи это A-380

[@vodyasovv]

Никогда в жизни держаться за них не пртдется, но все равно спасибо?

[@dchrny]

Наверное, посчитали, что и клиент Гольфстрима толстеет год от года, вот и не меняется вместимость:)

[@jur4x]

Как раз клиент Гольфстрима и не толстеет. Личный тренер, личный повар и при необходимости - есть телефон хирурга с аппаратом для липосакции наготове :)

[@jur4x]

@@DeadHarlequin Ну что-то подобное я и хотел сказать, но не знал как сформулировать. Ещё могу добавить - времена поменялись. Нынешним бизнесменам высокого ранга приходится куда чаще лицом светить чем в семидесятых-восьмидесятых. Не говоря уже о том что все эти презентации, снятые на смартфоны с тучи ракурсов, надолго остаются в этих ваших ютубах.

[@StanislavPyc]

Дайте мне один, можно без двигателей и крыльев, я буду в нём жить)))

[@deltaangar]

купите люксовый дом на колёсах и у вас останется ещё несколько лимонов баксов, а интерьер будет не хуже

[@MultiGrumman]

Линейка хорошая, но и конкуренты у него есть. Можно уже о G700 обзор делать, крутой борт получился! Спасибо за видео:).

[@vasylvantuh4614]

Хороший получился минисериальчик о Гольфстримах, просмотрел на одном дыхании. Спасибо

[@АндрейКурилов-т3д]

Спасибо за классный обзор! Давно ждём от вас новостей...))

[@theDuplicitous]

Один из тех немногочисленных каналов, где «Сначала лайк - затем просмотр»

[@MEDIAWORXstudio]

Когда нибудь и у меня будет такой самолёт. :)

[@venitkach]

MEDIAWORX studio 😂😂😂...🤙🤙🤙

[@Uriah_Heep_]

или не будет

[@Борзомысл]

Желаю тебе этого! Не забудь покатать на этом самолете автора канала... ну и меня не забудь:))

[@MAKSAVELLO]

И я и я тоже хочу!

[@MEDIAWORXstudio]

@@Uriah_Heep_ если не этот, значит другой будет. :)

[@egorber3568]

Обожаю эти Гольфстримы

[@dmitryche8905]

С ними были вообще авиапроисшествия с летальным исходрм?

[@trash4cash454]

Блин, кабина просто шикардос

[@r2ssddd381]

Красавчик ! Идеальный стиль текста ! Спасибо !

[@jdevpmo1346]

долго ждал , давай чаще

[@ВасилийАрефьев-ъ2л]

19 пассажиров скорее всего из-за того, что выше уже жёстче требования к аварийному оборудованию: www.gleim.com/aviation/faraim/index.php?leafNum=135.177

[@captaindonau701]

Спасибо за ролик - сжато и информативно. Не утомляет. Вот только, если я не ошибаюсь, в озвучивании есть оговорочка, что внешне 500-й и 600-й практически идентичны, и отличить их можно, "только побегав вокруг с рулеткой". Хотя у 500-го иллюминаторов 6, а у 600-го - 7 штук, что позволяет их издали отличать и без рулетки. :-)

[@dmitrykuznecov7400]

Гольфстрим должны тебе камаз бабла, за продвижение:)

[@user-a6m2]

Согласен. Я как посмотрел обзор, сразу решил брать.

[@dmitrykuznecov7400]

@@user-a6m2 твой ребенок станет миллионером, а ты как бы невзначай за ужином про g500 заговоришь..... Тут игра в долгую....

[@UlexPapov]

@@dmitrykuznecov7400 повзрослевший ребёнок-миллионер захочет купить G500, но выяснится, что их уже 30 лет не выпускают и самой компании уже нет :))

[@dmitrykuznecov7400]

@@UlexPapov Ни чё, китайцы купят бренд и будут делать, как нокию, для настольгирующих:)

[@juliagavrilova3885]

Как всегда всё на высоте , спасибо что делаешь такой хороший контент 🤩👍👍👍👍👍👍👍

[@XOKMYH1]

Автор, только не бросай это дело, всегда очень интересно!

[@NikitaMuzyakov]

Скай, привет! Было бы очень интересно посмотреть видео не только о самолетах, но про отдельные агрегаты самолетов, их историю и эволюцию. Или про работу пилотов, что делает пилот на протяжении всего рейса. Надеюсь понятно смог объяснить)) Огромное спасибо!

[@АндрейДаминов-з7ж]

Эх, даже Рональду нужно целый год работать чтоб его купить.. Кайф канал , респект автору!!!!!

[@georgiysedov1317]

Шикардос, конечно. Как стану миллиардером - возьму себе два !

[@SeemannCustom]

Просто прекрасная подача материала, получил огромное удовольствие от просмотра )

[@ИванВолков-п8е]

Отличные птицы) спасибо за годноту)

[@alexanderlapin155]

Все твои обзоры очень быстро заканчиваются, в не зависимости от длительности :)) очень высокое качество видео ряда хорошо сочетается со звуком, очень большая работа. Молодец!!!

[@MYS-rn5jl]

Тока на 400 й накопил, а тут новый. Блин, опять копить..

[@aritmia6764]

Спасибо за видео!

[@ErmakovAlexandr]

19 пассажиров "священная цифра" потому что с 20 нужен обязательно салонный экипаж по стандартам

[@sikopyan]

Насколько я понимаю, на g500 все же 6 иллюминаторов, а не 7.

[@sux0v]

Приятно смотреть и слушать автора! Спасибо за работу!

[@EvgeniyNadobko]

Очень красивые самолеты. Нужно будет прикупить и себе, вот только ещё продам пару танкеров нефти...

[@ВЯЧВАС]

Что ты со мной делаешь? Спать надо, короче авансом лайк, посмотрю завтра.

[@Eriklazberg]

Самолёты это 👍👍

[@КритикКритикович-ы8ч]

Спасибо за очень интересное видео , и вообще всё обзоры у тебя хорошие и интересные мне нравится как ты всё рассказываешь с точными фактами , это круто . 😎

[@John_Conor_I.R]

Спасибо Карен!)

[@0_AVG]

У меня в детстве была серебристая моделька самолётика из какого-то лёгкого сплава, как две капли похожий на G650, ну честно пацаны! 🤣Наверное он стал прототипом Гольфстрим🛩

[@xxxxxx5673]

Это один из моих любимых каналов. Автор молодец, интересно вещаешь. Приятно слушать. Сделай свой канал лучшим. Охвати больше интересных тем: " автожиры, вертолеты, STOL, Dornier seastar, UH-1 huey, и всякое разное летающее)).

[@deltaangar]

Не люблю смотреть ролики про леталки которые не смогу купить даже если продам квартиру и почку, но это ролик было смотреть интересно.

[@ingvarruricson1694]

Мой любимый автор продемонстрировал этим роликом не только уже отмеченное мною близкое к идеальному владение русским языком, но и тонкий юмор, которым он подтролливал содержание текущего контента.

[@Hocky1391]

Наши радары засекли тебя, Скай

[@dinboris4692]

Интересно, сложно им было сертифицировать настолько перепиленную кабину? Тем более со всеми этими истериками касательно автоматизации полета. Я шокирован характеристиками! Блин, такая пиндюрка, казалось бы, 13 К километров закрывает. 15 км потолок, скорость 950, да вы что, Гениальное творение человека! И идеальной красоты самолётики. Спасибо, Скай. Билеты ша эти самолеты за крипту купить можно?

[@andreybolohonov562]

Поменяй крипту на фиат и покупай себе билеты куда хочешь. Какие блин проблемы.

[@АлександрБратченко-з5в]

@@andreybolohonov562 зачем менять, можно сразу в маркетплейсе Bitteam купить за крипту, на днях запуск в России

[@andreybolohonov562]

@@АлександрБратченко-з5в уууже и у нас запускают иаркетплейс за крипту, это хорошо. А какая наполняемость товаром предполагается в этом маркетплейсе?

[@dmitriyagapitov]

@@АлександрБратченко-з5в на сайт зашел и увидел обменник тоже есть. как с безопасностью там? а то комиссия уж очень шикарная пишут

[@ЕвгенийАнтипенко-с4ь]

@@dmitriyagapitov Используют блокчейн, сделки депонируются.

[@ervandrush3116]

Интересно, сложно им было сертифицировать настолько перепиленную кабину? Тем более со всеми этими истериками касательно автоматизации полета

[@Mr.Hunter712]

Мил человек, продолжай в том же духе. Дай Бог тебе здоровья.

[@markshevchenko_7773]

А когда будет видос про Cessna Latitude?

[@od8632]

Красавец самолёт 👍

[@DmitriyKazusiro]

Скай. Пара вопросов. 1. Учитывая, что сезон Авиасалонов снова вот вот начнётся. Вернётся ли рубрика посвящённая им и продажам гражданки, кто как преуспел и что нового показали? 2. Будишь ли делать видео с мнением по новому транспортнику Ил-112. что взлетел пару месяцев назад.? и наверно 3й. Будут ли видео про Як-152 и вообще про УТ Самолёты?

[@alexgreen3577]

Про один как минимум уже было: kzbin.info/www/bejne/eqm7fnl4jMaloLs

[@DmitriyKazusiro]

@@alexgreen3577 нус во первых. Это было давно. Во вторых. Сказанно в скользь. в третих. Это УБ самолёт, а не чисто тренировочный). Но да видео было. и всего 1. хотя он тока снова вернул рубрику военной автации, добавил бизнес. может и Учебки тоже снова будут.) У Ская очень хорошо получается рассказывать не про военку. Я до этого канала простыми самолётами интересовался так. по стольку по скольку). а бизнес джеты так вообще по боку были. Но Скай ко всему вызовит интерес)

[@АлексейПетровский-ш6ц]

Чертовски красивая птица !!! Характеристики обалденные !!!

[@kokoatanasov4637]

Скай сделай видео про f-104

[@АлексейМитрохин-с5ч]

У 500-го я насчитал 6 окошек 🤔

[@СакадинВася]

Примерно так нужно строить самолеты, когда заказчики разбирают пред серийные модели.

[@TheISiLVERI]

Новый G500 получился удивительно гармоничным! Выглядит с эстетической точки зрения куда как лучше старшего брата G650!

[@ДмитрийГлущенко-г3х]

Просто мысли вслух. Отличный канал и замечательные обзоры, спору нет! Но ролики про известные самолеты. Эти самолеты как отличники в школе, про них все и так знают, но все равно рассказывают. Но есть и "не стандарты", например, польский PL-11...

[@wladimirfaber7638]

Спасибо за видео

[@ДаниилАвдеев-ф8ы]

Может я туплю, но вроде нет видоса про ил-62. Был бы очень рад, если такой появится

[@РустамСултанович-ъ4к]

Очень красивый самолёт 🛫👌👍

[@zloy_puhly_kotik]

Опять со своими килоньютонами? Ну сделай ты в тоннах эту тягу, думаешь тут какие-то пилоты собрались?

[@SuperMaecenas]

Система СИ рулит.

[@ОлександрЧовгун]

тяжко делить на 10?

[@pilotsway]

я б даже сказал не пилоты а технари!!!

[@Денчикбурда]

Спасибо! Очень достойно! Так держать, Скай.

[@ua0lgc4x4]

Сделай обзор про DHC-6, ну пожалуйста )))

[@ВитяКонстантинов-ц9д]

Хотелось бы на таких покататься.

[@ДмитроЛукашенко-й2э]

Будет видео о Pilatus Jet ?

[@lighthousekeeper73]

Спасибо за очередное отличное видео! Карен, хотелось бы подробнее узнать о Epic LT- повод конечно трагический, но характеристики очень любопытные...

[@КириллФеденев-з2в]

Расскажи про g150 очень интересно

[@danielanderson2781]

Блин как же интересно

[@Vislma]

Выделить из бюджета Ростеха деньги. И купить Gulfstream Aerospace Corporation. Супер нацпроект!!!)))

[@aydtay]

Обама получил нобеля, Медведев президента. Тонко, как всегда)

[@dimitriieltcov]

Спасибо!

[@user_97_Engineer]

Thank you!

[@АлександрМуковский-к7ь]

Пора остановиться и забыть про Гольфстрим!)

[@skybladeby]

Скучновато каждый раз писать, что всё круто. Ты бы хоть где-нибудь оговорился хоть чуть-чуть, чтобы людям было до чего доколупаться :)

[@vsn-po7zq]

аэродинамическая компоновка -ГОВНО . Топливная эффективность и управляемость посредственная

[@olimchick]

Круто годный контент! спасибо за обзор как раз я искал информации про них а теперь пойду ка заварю ролтон и поем..

[@Олег-щ1м2е]

Эти бизнесджеты все такие одинаковые и скучные... Летают себе спокойно, возят туда-сюда толстосумов. Ничего необычного. То ли дело боевые самолеты. :) Если что, к автору видео никаких вопросов, видео шикарное.

[@АндрейКалтович-н1щ]

отличный обзор, как всегда.

[@ДанилАгатьев-и3с]

Странно почему подписка пропала щас ещё раз подписался

[@Vinci101]

А когда будет про bombardier также по всем сериям?

[@romariossoossoiramor150]

Thanks a lot

[@dproskurinRU]

Может имеет смысл не только проговаривать дорожную карту (road map) развития/замены моделей, но и сопровождать графическими представлениями для простоты восприятия? Когда повествование идет одновременно о трех сегментах и 2-х поколениях в каждом.... 😊

[@azamatk4302]

Здравствуйте! Можете отснять ролик про клиперы? Спасибо!

[@романзелинский-ь4ъ]

За такие бабки должны быть у всех катапульты

[@dostal_na]

ох, не любите вы богатых. вертикальную перегрузку 15 ге и, как следствие и как минимум компрессионный перелом позвоночника только врагу пожелать можно....

[@АрегКарапетян-я6х]

Делайте пожалуйста обзор на ил 76

[@юра-с4б3ж]

Профессионально молодец

[@kz5618]

Супер джет 100 полет над гнездом кукушки! Покажи как он не кому не нужен.

[@fujimatosa]

Самолет мечты!

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

скай, куда пропал, сделай про нортроп - летающие крылья, оч прошу2

[@MURSIXX]

Моноброви!?! все хотят забыть их, как страшный сон!

[@JeanReno24rus]

Расскажи о серии самолётов от HONDAJET ELITE, а именно о 430-ом. Спасибо.

[@andreyponomarev6249]

Следующий ИЛ-62 плз

[@alexk1222]

А куда делся ролик про G650?

[@juliagavrilova3885]

А вы можете сделать, пожалуйста марафон по моделям ембраер и бомбардье, а то кроме видио на канале ничего о других моделях этих производителях не знаю.

[@Сергей-з4з9н]

Блин, 50млн баксов примерно... Этож как такое окупать? Даже если билеты по 20к баксов стоить будут это нужно 1300 рейсов сделать, тогда окупится

[@ДанилаПетренко-с3ь]

Они все таки отличаются: у G500 6 иллюминаторов, а у G600 - 7.

[@Hengst.]

какая интересная все таки компания гольфстрим

[@КириллФеденев-з2в]

Сделай пожалуйста обзор на lear jat 60

[@user-bu7hl1ob8t]

Ура Ура моя любимая тема!

[@ilyamelnichuk6995]

Наконец что-то интересно вышло, а то в последнии дни нечего смотреть на KZbin

[@thisisoriginalname8491]

Привет Скай! Зделал пожалуйста видео о Duclas ds 3, буду очень благодарен

[@itmakesmescream5100]

*Вот что можно сделать, если КБ Сухого и близко не подпускать!*

[@maximz4033]

Ave!

[@Елисей-т1л]

Расскажи про Gulfstream G550 AEW/CAEW, которые сейчас наблюдают за Россией.

[@ДимаПлишкин-з3ш]

Теперь давай про последний полет Ту 134