Муж: Любимая я пойду с пацанами полетаю Жена: Ок, только не долго к нам моя мама на два месяца приедет сегодня Муж: Новый мировой рекорд в воздухе
@claytonmichael19503 жыл бұрын
sorry to be so offtopic but does someone know a method to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any help you can offer me.
@jeffersontheodore67413 жыл бұрын
@Clayton Michael instablaster :)
@claytonmichael19503 жыл бұрын
@Jefferson Theodore Thanks for your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process now. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.
@claytonmichael19503 жыл бұрын
@Jefferson Theodore it worked and I finally got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you saved my account !
@jeffersontheodore67413 жыл бұрын
@Clayton Michael you are welcome :)
@АнатолийВласов-в7р5 жыл бұрын
Sky, поздравляю с первым полетом! Спасибо за интересный ролик.
@REHEV-SERYOGA5 жыл бұрын
Радует, что у Ская не только теория, очень познавательная кстати, но и практика теперь присутствует!!! " Шикарных полётов и мягких посадок!!!"
@vovagreen74145 жыл бұрын
присоединяюсь!
@cubersniper Жыл бұрын
"Как женщину, чтобы ей было не больно, но чтобы она не убежала" - огонь просто, я валяюсь))) отличное видео в целом. На этой парте пролетал балластом много часов.
@КовальБогдан-ы8р5 жыл бұрын
28 мая 1987 года - самолёт Сессна-172 «Скайхок» пилотируемый немецким гражданином Матиасом Рустом, приземлился на Красной площади в Москве. После этого случая начали шутить и сочинять анекдоты. Красную площадь стали именовать не иначе как «Шереметьево-3». Родился анекдот о двух летчиках на Красной площади, один из которых просит закурить, на что получает ответ: «Ты что?! На аэродроме курить нельзя!» Или еще: на Красной площади собралась толпа народа с вещами. На вопрос: «Что это вы здесь делаете?», следует ответ: «Ждем самолет из Гамбурга!» Другая байка рассказывала о том, что возле фонтана Большого театра выставили милицейский пост. «Зачем?» «А вдруг американская подводная лодка всплывает?»
@andrewyrich63635 жыл бұрын
Возможно эта акция была спланирована с обеих сторон, как часть программы демонтажа СССР
@Ошибказагрузки5 жыл бұрын
Молодец Руст, что ещё сказать, наш, так сказать парняга. В Кремле наверное думали чо это "золотая молодёжь" после пьянки решила отжечь, вот и обосрались за свои жопы, а то вдруг... ДА ЭТО ЖЕ СЫН ТОВАРИЩА.. и пизда и погонам и местам и званиям с должностями.
@Ошибказагрузки5 жыл бұрын
@@andrewyrich6363 акция о духовных скрепах.
@Denis_Vasyliev5 жыл бұрын
А может быть, Меченому нужен был повод для реформирования вооруженных сил, убирания неугодных руководителей по плану Америки...
@cehe4ka5 жыл бұрын
@Ivan Petrov его вели, только вот те самые живые трупы ответсвенность за перехват брать не хотели, в инструкции про такие цели ничего не написано
@SakadinVasya5 жыл бұрын
Легенда! Что тут еще добавить!? Отличный выпуск! Если честно то мажорные Гольфстримы уже поднапрягают. Хотя к автору в этом плане без претензий все как обычно на высоком уровне!
@YakovZN5 жыл бұрын
Наконец-то!!!! Первый самолёт для многих пилотов. Особенно "частников". В том числе для меня!!
@YakovZN5 жыл бұрын
@Ivan Petrov если за штурвалом "долб@@@б", то совершенно не важно какой это самолёт... Итог то один
@SmrGosha5 жыл бұрын
@Ivan Petrov Сложно читать. Ты из России? Язык очень похож на русский, но точно не он. Иван, а сколько людей гибнет в автокатастрофах? Из машины же вышел и все! Чего упираться то, да и то и то опасно, да даже велосипед опасно, к авиации особое отношение должно быть. В ней нет мелочей.
@otto10935 жыл бұрын
@@SmrGosha Да человек вообще не в теме авиации! А написание постов похоже на Гугл переводчик.
@ruslanrusvolt63495 жыл бұрын
@@SmrGosha да он просто какая тут в комментах. На многих технических каналах, от токарки до авиаспэйса.
@CyberPunkRu15 жыл бұрын
@Ivan Petrov И Я тогоЖЕ Мнения!!! В Авиасимуляторах НА Компе "ЛЕТАЮ"-и на ЭТОЙ Cessna 172-ТОЖЕ-О4ЕНЬ ПРИкольно и Мне-ХВАТАЕТ!!! Авиацией СДЕЦВА интересуюся-НО о РЕАЛЬНОМ Самолете (ДАЖЕ О ТАКОМ) и НЕ думал НИкогда!!! А КАК АвиаСимы ПОЯВИЛИСЯ-СОВСЕМ С4АСТЬЕ НАстало-ПОДЕЦВУ о ПОДОБНОМ Чуде МЕ4ТАЛ-4ЕГО ЕЩЕ желатьТО?!!!:) Самолет-НЕ Автомобиль-В Небе ОБО4ИН-НЕМА!!! ЭТО-ДАЛЕКО НЕ каждому ДАНО и НЕ каждому РЕАЛЬНО-НАДО!!! ЗЫ А ПО4ЕСНОКУ-ВААЩЕ АЭРОФОБ-с НЕкоторых ПОР-на Самолет-ТОЛЬКО в САМОМ КРАЙНЕМ Слу4Ае-ЕЖЛИ ТОКМО ПО Матушке-Земле-НИкак!!!:)
@MEDIAWORXstudio5 жыл бұрын
После двух-трёх маскирующих масок на бортовой номер самолёта, монтажёр видимо очень сильно утомился, и положил большой болт на работу. :)
@ЮрийМирошников-з3л5 жыл бұрын
эта цессна уже светилась у Владимира на канале Записки Пилота , там номер вроде не скрывали, как раз он и рассказывал про прелести дизельного движка (если ничего не путаю)
@technicusacity5 жыл бұрын
И зачем оно вообще было нужно? Цессана 172 с зелненьким, домик известен. scontent.cdninstagram.com/vp/894a834e56e899e21a4ab5aa4b88e2ec/5D4031F4/t51.2885-15/e35/s480x480/54511590_1202546729920614_5715833061494183712_n.jpg?_nc_ht=scontent-dfw5-2.cdninstagram.com RA2757G =)
@Scorpionwacom5 жыл бұрын
А не боитесь, что... а вот да, хороший вопрос, что. Вроде ведь не секретный агент летает, и в интересах следствия скрывать нет смысла. Это на западе владелец может подать в суд за... за вторжение в частную жизнь или за что там? В общем, при случае надо будет спросить юриста - глядишь, раскроет тайну, как его коллеги кормятся на видимом номере.
@ua0lgc4x45 жыл бұрын
@@ЮрийМирошников-з3л было дело, ага ))
@Forest_Marksman5 жыл бұрын
@@ЮрийМирошников-з3л да и на "кудри фм" тоже был это самолёт.
@denlixxx5 жыл бұрын
Новую рубрику придумал. История Авиакомпаний. Это будет грандиозно. Кто согласен???
@Sasha1100005 жыл бұрын
Давно уже такие предложения в комментариях гуляют)
@naadadesign5 жыл бұрын
Пора пора уже
@fryzzing5 жыл бұрын
@Ivan Petrov Писать грамотно вначале научись
@Razorbill_5 жыл бұрын
В самолетах все интересно, хоть про историю одного колеса самолета
@denlixxx5 жыл бұрын
Мне тоже все интересно, но просто хочется чего-то новенького
@sega007095 жыл бұрын
Настоящий, качественный контент. Не просто рассказать, но и лично показать. Однозначно, лайк, так держать!
@alexandershaldybin60183 жыл бұрын
Класс! По курсу летал на Сессне. Подарили полет с инструктором на аэродроме Сде Дов в Тель Авиве. Лет 20 назад дело было. Коробочка над морем. Впечатлений до сих пор полно, а Сессна это просто чудо!
@andreyrusakov49975 жыл бұрын
Самолёт 🔥!!!! Я из списка курсантов, которые обучаются на ней, как на первоначальном типе. Нового ничего не скажу, т.к. в данном видео всё рассказали как есть. Самолёт неприхотливый, отлично управляется, обучаться и летать на нём одно удовольствие, или одним словом авиавелосипед 👍👍👍
@maximfdrv5 жыл бұрын
Как раз на таком учусь. Так полетав и на многих Цеснах и на пайперах чероки понял что Цесна менее устойчива на посадке и выравнивании из-за своего высокого крыла. Самолетик супер. А есть еще малышь Цессна 152, 2х местный. Тот вообще стоит дешевле машины, а в управлении напоминает велосипед. Всем хорошего неба и мягких посадок
@victor_sheen5 жыл бұрын
Забыли упомянуть, что Cessna172SP с Garmin1000 применяются в РФ в качестве самолета первоначального обучения (однодвигательный) наряду с Diamond-40 в ГУГА. Кстати, перегоняли их своим ходом из США вплоть до С-Петербурга. Спасибо за видео!
@viktorskobeliev16645 жыл бұрын
@@djAlenSounds мнение ваты для меня очень важно! Продолжай.
@лаврентийберия-ь6г5 жыл бұрын
64 суток без посадки, КАРЛ, я в ахуе, и правда заслуживает уважения, надёжно? Безусловно!
@Ошибказагрузки5 жыл бұрын
Гоны... в зад влязят 4 небольшие бочки по 150 литров (не путайте с бочками по 200 и по 250 литров), 170 литров в баках... 170 литров хватает на 1350 км при скорости 280 км.ч. задачу не сложно решить на калькуляторе... так что 64 суток - это чистый ПИЗДЁЖ! (Если бы пизданули дней 4-5 не отрывая жопы я бы поверил ещё...)
@СергейСавельев-с9у5 жыл бұрын
Bazilius ок
@raine85535 жыл бұрын
50-60 блин...
@ФёдорЕлецкий4 жыл бұрын
Он вроде так деньги на фонд исследования рака собирал. Как взлетел, так и не садился, пока всё баблище не собрали.
@АЗАЗЭЛЫЧ4 жыл бұрын
@@Ошибказагрузки тебе же пояснили, что топливо и продукты доставляли с автомобиля.
@dast66355 жыл бұрын
"В России Цессна тоже популярна...благодаря оригинальной рекламе...самолет на Красной Площади возле Кремля - Цессна 172" 👍
@ilyabredov65675 жыл бұрын
Теперь ещё и Скай рекламу сделал...
@kos1nus5 жыл бұрын
У каждого инструктора должна быть шутка про бабу. Без этого никак
@antsokvisor4 жыл бұрын
Это общий пример для того, чтобы объяснить, как держать штурвал, оружие и так далее. Ещё можно сказать про птицу, но птицу сейчас мало кто держал. :-)
@ГнедойАлексёв4 жыл бұрын
Это была шутка про женщину, бабу можно как угодно держать - а сбежит, и хрен с ней - баб полно, а женщин мало.
@cheburatorish4 жыл бұрын
Когда студент вцепляется в штурвал - это признак того, что он не понимает работу триммера. Лучше бы инструктор показал как триммировать, а не шутки про женщин шутил.
@aleksanderzem18724 жыл бұрын
Да это как бы и не шутка вовсе, просто самое распространенное и короткое объяснение - "Нежно, но крепко" все так объясняют.
@alexanderchernenkov3374 жыл бұрын
@@cheburatorish когда студент вцепляется в штурвал это признак волнения прежде всего. я если год не летаю, тоже вцепляюсь, как в первый раз, а через некоторое время все проходит.
@mishakudryashov5 жыл бұрын
большое спасибо за творчество! прошу в роликах давать не просто историческую справку, но и добавить например упоминание в каких фильмах или в каком другом представителе массовой культуры фигурировал самолет(фото,плакат и т.п.), примеры, самые известные, несколько , не более, это внесет если не драйв, но для людей не так погруженных в тематику больший фокус и значимость модели... от себя говорю спасибо за ролики, только вперед!
@ОлегТабунщиков-й2м5 жыл бұрын
Оставлю комментарий здесь... Пересматриваю сейчас все выпуски от СКАЙ. Как наркотик, как воздух старому любителю самолётиков! Смысл хвалить , расхваливать. Скажу только огромное спасибо и ...БРАВО! И Ютубу спасибо за наводочку))
@ЕвгенийГусев-ч8х5 жыл бұрын
Что можно сказать о 172й?.. Это каждый должен попробовать сам, а попробовав - не разлюбишь. Это не самолёт, это песня. Простая, летучая и понятная. Скайхок - форевер лав
@Ошибказагрузки5 жыл бұрын
Попробуй дверь заднюю открой при выпущеных закрылках или наоборос с приотрытой задней дверью выпустить закрылки на ВПП. ))) Песня... за 60 лет не могли придумать КАК. Во всём остальном Цесна прекрасна, но дороговато сука.
@sssssr58144 жыл бұрын
эт точно
@deltaangar4 жыл бұрын
Евгений Гусев На цесне не летал даже пассажиром. Летал вторым пилотом на Птенце-2 и на СH701 STOL - в полёте мне давали порулить. Рулится легко, но кайфа ноль. Сидишь как цуцик в какой то коробочке. Вроде летишь, а вроде и нет.
@shipwchkamapper Жыл бұрын
@@Ошибказагрузки она стоит 700.000 рос. рублей
@vladkul1695 жыл бұрын
Обалденный самолет. Простой как телега. Жена подарила на день рождения полет в Воскресенске. Пилот немного похулиганил и дал управление. Я сам из МАИ, было приятно. Теоретически все знал, но живьем круче.
@ivanlebedinskiy41455 жыл бұрын
Как всегда лайк! И один интересный факт: дизель В2, на котором наши деды заехали в Берлин во время ВОВ, изначально создавался для самолётов. Но для них он оказался тяжел и слаб (600 лс, а надо было минимум 1000), и его приспособили под танки.
@KotBasil1o Жыл бұрын
собирали ракету, получился паровоз🤔
@ErmakDimon5 жыл бұрын
Летал на 172 несколько раз. Отец - техник на этом самолёте. В обслуживании он также прост, как в управлении. В нем как ни в чем другом ты и самолёт - одно целое, чувствуешь каждое дуновение ветра, каждый воздушный поток. И при этом самолёт в пилотировании очень много прощает. Очень стабилен, можно просто отпустить штурвал, руд и он будет лететь ровно, как будто на автопилоте.
@АлександрВасильченко-ж8х5 жыл бұрын
Самолет топовый)) особенно с Garmin 1000))чуть больше 100 часов налетал на нем на практике в Бугульме))
@azalazal25505 жыл бұрын
О не далеко от меня, а где ты там налетел, аэроклуб?
@АлександрВасильченко-ж8х5 жыл бұрын
@@azalazal2550 нет, СПбГУГА заканчиваю, там на цессне практика в Бугульме проходит)
@azalazal25505 жыл бұрын
@@АлександрВасильченко-ж8х не подскажешь специальности авиатехника у вас нет?
@АлександрВасильченко-ж8х5 жыл бұрын
@@azalazal2550 если честно, то точно не знаю, лучше на официальном сайте университета посмотреть
@igorkorotchuk9996 Жыл бұрын
Я ничему не учился и не тренировался на тренажере- просто сел с мнтструктором в самолет Sirris SR-20, взлетел, 1 час летал и сам посадил самолет выпустив закрылки на 15 градусов. Инструтор не поверил что я в жизни не летал- разве что пассажиром.. Такая история... то же получилось и с вертолетом... хотя это совсем другпя техника пилотирования.
@tuningpro57425 жыл бұрын
О! И "Малыши" подъехали) Sky, вы прям удивляете разнообразием "рубрик")))
@bonamajstro5 жыл бұрын
Да, сам летал на Cessna 172 примерно в таком же формате. Очень приятные впечатления!
@aigarslindentals83154 жыл бұрын
Пролетал на нём 8 лет.Отличная машина!
@uladzimirsidarenka1138 Жыл бұрын
А его используют для путешествий в ближайшие страны ? Или так чисто на городом полетать ?
@aigarslindentals8315 Жыл бұрын
@@uladzimirsidarenka1138 На моём можно в среднем пролететь 1100 км, то есть 550 туда и 550 обратно, но с учетом силы и направления ветра. И в завимимости, где находится место вашего аэродрома, можете прикинуть , куда можете или не можете попасть. Средняя скорость полёта примерно 225-230 км в час. Расход топлива 23-25 лч. Бензин марки 100 VL.
@mrhb42835 жыл бұрын
Мой первый малыш. В первый полёт вцепился в штурвал как паралитик))) На посадке при пробеге вписались в метров 60, а то и меньше. Очень классный "велик"))
@m1srok2935 жыл бұрын
Cessna 172 - летающий Рено Логан черного цвета 20ого века...
@РоманКузнецов-п1п5 жыл бұрын
16:51 Хм, как же рекордсмены по нужде ходили... Ааа, я понял откуда Михалков сцену со срущими из кабин пилотами Ju87 для утомлённых солнцем взял! Вот они секретные документы)))
@sharipovrustam79545 жыл бұрын
Производили "бомбометание": один держит за руку, второй старается не обосрать хвостовое оперение)))
@Scorpionwacom5 жыл бұрын
Видел тот фильм урывками, думал пересмотреть.Теперь желание пропало.
@IroonTusk5 жыл бұрын
все по секретным документам
@ЕвгенийВласов-е2о5 жыл бұрын
@@sharipovrustam7954 и яица на ветру по щекам так и хлопают, так и хлопают ))
@ВалерийГрафский5 жыл бұрын
Если на тебя пикировал бы 87 какал через ротик бы не стесняясь!
@empty1285 жыл бұрын
Действительно вцепился в штурвал! Я даже штурвал Л-410 так не тискал в свой первый полет. Л-410 для посадки хватало километра при 2км ВПП.
@rodrigonogueiramota44335 жыл бұрын
OH MY GOD A RUSSIAN CHANNEL TALKING ABOUT THE CESSNA 172. what a time to be alive! I demand a vídeo about the Piper Cherokee! i DEMAND! heheheheh (just kidding)
@AviationFacts105 жыл бұрын
Piper great plain but cessna more comfortable .
@СергейЛукаш-з6ц4 жыл бұрын
In Russia, there is still little need for personal transportation. But the market has appeared, so interest is increasing. There are no such aircraft in Russia. There is a TVC-2DTS, an improved An-2. In general, the main needs for the transportation of 50-100 passengers on local lines and 150-300 on longer ones. Here the SSJ-100 and now the MC-21 will do just fine... But it would be nice to have such a plane))) For the future)))
@zootyboy4 жыл бұрын
@@СергейЛукаш-з6ц >there is still little need for personal transportation как ты иронично перефразировал «бабла нет нихуя ни у кого»
@flyinter19885 жыл бұрын
Самолет просто агонь как для первоначального обучения, так и для частных полетов. Как раз учусь на таком в США. Много прощает, в освоении очень прост но в то же время дает возможность отработать все этапы обучения как для частного так и для коммерческого пилота.
@aignative5 жыл бұрын
больше самолетов этого класса пожалуйста
@MsMaxix5 жыл бұрын
Piper J-3 Cub плиииииз.
@liamhygge5 жыл бұрын
Макс фузя кстати, да
@СергейЛукаш-з6ц4 жыл бұрын
Это требование или наезд??? Да их почти нет. У нас были АН-2 а теперь ТВС-2ДТС... Не совсем аналог, но у нас и требования другие...
@lukavy84505 жыл бұрын
АН-2 и Cessna 172 - просто находка для малой авиации, благодаря этим трудягам авиация стала доступной многим людям.
@Whitebeard79outOfRus5 жыл бұрын
Ну между ними разница всё-таки существенная, Ан-2 - это общественная малая авиация, а Сессна - частная малая. Прямого аналога у нас нет, если не считать всякую одно-двухместную мелочь полукустарного производства.
@cehe4ka5 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus прямые аналоги в СССР просто были не нужны из-за низкого качества образования и экономики. В Штатах его сделали, ибо инженер или фермер живущий в сотнях километров от ближайшего нормального города вполне мог себе позволить такой самолёт для повседневных нужд.
@КонстантинЖмакин-и5ъ Жыл бұрын
@@cehe4ka, в СССР было низкое качество образования?! Ха ха ха!!!
@aramakonstantin5 жыл бұрын
Ура... Самое лучшее начало вечера - видео от Ская
@1977winny2 жыл бұрын
Мне 172-ая напомнила мотоцикл - так же реагирует на порывы бокового ветра))))) А вот Garmin-1000 напряг. Имелся только опыт в MSFS9 и на тренажёре Як-40 в Быково, и будильники очень нравятся - они чётко разделены, и инфа друг-другу не мешает. А тут всё на одном экране в куче... каша. Вот товарищу моему - КВС B-777, Garmin мил и приятен, но, КМК, для новичка будильники, всё же, лучше.
@alexey_aatu5 жыл бұрын
Хорош... чего ещё сказать ))) Тот самый самолёт личной мечты
Скай молодца. Всегда интересно. Не останавливайся. Только вперед и в небо
@alexeysilyavin5 жыл бұрын
Умно, профессионально, этично! Радуюсь за Вас!
@alextim-o-sheen71975 жыл бұрын
2.5 километра полосы, достаточно? Да для первого полёта это пятачок.))
@РусскийПартизан-у8б4 жыл бұрын
Да, упустил Sky сказать "Для меня достаточно".😁
@anatolyvalchuk33075 жыл бұрын
Да конечно этот самолёт служит уважения, я в Америке подал заявление на частные пилотские права, конечно 40 часов с инструктором но !!!! Есть такое понятие в авиации как (((ввод в спеуиальность)) в Америке это называется. Ontrodagshin flight. Имея авиационное образование из России, я на этом первом уроке выполнил все инструкции инструктора даже при поворотах высоту удерживал, инструктору это очень понравилось и он позволил мне произвести посадку , но я не пилот я бортинженер, я первый раз в воздухе за штурвалом а инструктор имел габариты такие, что если рукой махнёт-ветром сдует. Он штурвал этой цесны трёмя пальцами держал. И захожу я на посадку, запрашиваю разрешение у диспетчера, он говорит declined, a. Инструктор говорид lending you pilot in commended. Я на психах, нихрена не понимаю, боковой ветер и захожу на посадку, как замкнулся о впп, и подскочил опять, и так 5 раз, а эта падла жирная сидит вообще без эмоций, даже не пытается помочь, когда остановились я был уже как мокрая тряпка, и я спрашиваю у него , а где та граница когда бы ты схватил штурвал, он говорит с нет её, этот самолёт всё прощает, учись !
@blackghost555 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Как всегда на высоте!!👍 Поздравляю с первым полётом!!! P.S. очень хотелось бы видео про як-52!
@michalkoff46842 жыл бұрын
20.10.22. я пересматриваю этот ролик,наверное,в 5-й раз. Цесна 172 мечта,но осуществимая !
@markshevchenko_77735 жыл бұрын
Лайк за видео , и просьба сделать видео про piper cud , думаю этот птенец будет многим интересен
@yflow53375 жыл бұрын
Первое знакомтсво с Cessna 172 RG Skyline виртуальное в MS Flight Simulator 5.0 - 5.2 А в FS98 уже просто Cessna 172, она прошла через 2000 2004 и сейчас в Х тоже есть. В виртуальном мире - тоже самолет на века! Спасибо за видео!
@ВладимирЦуканов-и8н5 жыл бұрын
Наконец-то ролик про самолет, от которого Скай небонулся) Лайк
@ИльяБеляев-ш1э3 жыл бұрын
Наконец я нашел канал, на котором все четко и понятно описывается про самолеты
@Andrey_Kor5 жыл бұрын
Про женщину, что норовит убежать забавная аналогия, дедок на опыте =)
@Grizlek4 жыл бұрын
)) подходит почти ко всему эта фраза)
@Artem1645 жыл бұрын
Смотря ролик на канале "КудриФМ" с эти экспериментом я не мог понять, где я слышал этот голос. Но теперь все сложилось! Спасибо за контент!
@denchukkiller5 жыл бұрын
Спасибо за видео, а то я думал что АН-2 самый массовый (вроде читал где-то), более ~14 тыс. штук
@OlegOfTheDead5 жыл бұрын
Сюжет, конечно, о Цесне, но первый полёт тоже крутая штука. Скай, а ты скромный, оказывается) Я получил больше положительных эмоций, чем от любого другого ролика на канале, да и вообще от любого самолётного)
@user-ov8zu6zq5j5 жыл бұрын
Клевый канал! Сам осваиваю полеты и "болею" вертолетами! Сделайте серию роликов про вертолеты пжлст! На KZbin тема вообще не раскрыта (серьезно про вертолеты никто ничего не делает), а машины воздушной кавалерии это точно заслуживают! Лайк если хотите видео о вертолетах)))
@dinakotliar11125 жыл бұрын
Я начинал на Cessna 152 летать! Потом уже перешел на 172. По мнению одного моего знакомого летчика-истребителя - 152 самый лучший самолет в мире (преувеличивает конечно)
@Tommy55 жыл бұрын
Люди летаю , наслаждаются полосой в два с половиной километра))) а кто то по утрам выходит на прочёску этой замечательной бетонной дорожки
@cheesebusiness5 жыл бұрын
Сам виноват, мог устроиться работать в другое место
@Tommy55 жыл бұрын
)))) Не все могут выбирать где проходить срочную службу в армии -товарищЩЩЩ
@cheesebusiness5 жыл бұрын
Tom Android 5, выбор был до попадания в армию. Сочувствую.
@БМА-к2я4 жыл бұрын
@@cheesebusiness очень серьёзный какой...
@ЕленаЗотова-д4х5 жыл бұрын
Я увидел Kudri fm!!! А Владимир Васильев и Sky Pistons приезжают? Скай,ты делаешь отличные ролики! Не бросай это дело ! И огромное спасибо тебе за работу!
@zazainasaridze73224 жыл бұрын
Классный самолет
@Maxmay20115 жыл бұрын
Великолепно, как всегда.Про самые быстрые, тяжелые, комфортные и.т.д самолеты вышло много видео.Но вот хотелось бы ролик про самый шумный самолет в истории авиации-Republic XF-84H-шум от которого был слышен на расстоянии 35 км(!), а обслуживающий персонал испытывал от гула работающего ТВД головокружение, потерю сознания, приступы эпилепсии даже работая в наушниках.При этом самолет небольшой
@Hocky13915 жыл бұрын
Круто! Мечтаю в будущем так полетать
@НатальяБалабина-ф6и5 жыл бұрын
Очень красивый, дизайн просто классный, как автомобильчик, ничуть не стареет!
@ВЯЧВАС5 жыл бұрын
Не совсем понял зачем номер замазывать этой Cessna F172D, у него все нормально с СЛГ.
@СергейЕфремов-д9ч5 жыл бұрын
Эх, как услышал, что съемка проводилась на базе в Кубинке, то сразу приготовился лицезреть знакомые места! Правда жаль что так мало. Служил там когда-то, первое знакомство с авиацией, спасибо за воспоминания Sky!)))
@kirilbelo5 жыл бұрын
вот такое нужно в нашей стране в плане массовости использования в повседневной жизни. А не всякие суперджеты
@dmitryvilyuzhanin35995 жыл бұрын
Тоже самое могу сказать об ощущениях своих во время своего первого полета на вертолете. Помню только приборы и вид вперед:-)
@kotgav8155 жыл бұрын
Цессна -- самокат в мире самолётов!
@waldemarbernhard71995 жыл бұрын
Клёво! Прямо в детскую мечту! Спасибо вам далёкий и незнакомый друг.
@ivantsybdenov62335 жыл бұрын
Отлично! Давай следующий полет на миг-29!
@IezekiLLL5 жыл бұрын
Да что мелочиться, сразу на Су-57
@hanglider98205 жыл бұрын
Хехехехе.... Был такой аппарат Як-12. Толи копия 170-ой, то ли с него скопировали - разбираться не стану. Так вот у М.Веллера есть шикарный рассказ про "Способы побега из СССР". Смотря на отличный ролик Sky-я, я вспомнил слова из того рассказа: --- "Так появился «Як-12». Трубадуры протрубили о воздушном такси для счастливых тружеников. Летчик и три пассажира. Самолет надежен, прост, садится на любой луг. Этот сволочной самолет не хотел садиться на любой луг. Он часто хотел садиться на заграничный луг. Три пассажира сообщали пилоту, что следующая станция - Стокгольм. На бреющем полете поганая этажерка не бралась радарами. А троим сговориться просто: три товарища, одна семья и т.д. - и никаких подозрений. Выпуск серии прекратили. Службу воздушных такси расформировали. Виновным отвернули головы. И приняли решение, что советские люди должны летать якобы по десять на «Ан-2». По проверенным маршрутам." --- Если сейчас 170-е и 172-е начать так-же свободно распространять, как в США, то 1/6 часть суши обезлюдеет мгновенно. Так что... Машина, вроде и хорошая, но для здешних реалий категорически неподходящая. )))
@atari_gold2 жыл бұрын
Нет,просто ЯК-12 настолько прост что похож!
@Pilot-4929 ай бұрын
Да нормально фсё ребяты..!!! Я сам учился на АН-2 и дочку научил в 5 лет управлять ним хоть и ноги не доставали у неё до руля направления... но конечно не без моей помощи...она смогла посадить ФОКЕРА..это как мы его называли АННУШКУ, в парашютной секции..😁😁😁 Но Цесну очень люблю. сейчас собираю радиоуправляемую модель..👍👍👍
@levongab3805 жыл бұрын
Ура!! Реклама! А это значит Скай окупается!)))
@school_tarot5 жыл бұрын
Причем реклама не Тинькова. А почти социальная. Двойной респект
@levongab3805 жыл бұрын
@@school_tarot double agree👍))
@rudolfsikorsky79005 жыл бұрын
Вау! Скай в командирском кресле! Вот хорошо быть популярным авиаблогером! Дали Цессну погонять, а он сел и поехал! :)
@Max-q9z5 жыл бұрын
Отличный видос! Теперь про дирижабли)))
@Rotar_Sanya3 жыл бұрын
пока эта тема новая для меня,,,но за текущую неделю уже достаточно узнал за этот самолёт)Это легенда!Хорошая,надёжная машина и относительно не дорогая в сервисе.
@ДимаПлишкин-з3ш5 жыл бұрын
Sky есть Cessna? Мне до Красной площади надо
@MsSerega19795 жыл бұрын
До мавзолея, плюнуть в рожу ленину .
@konstantin02485 жыл бұрын
Не, ща уже радиолация в норме. Это тогда их якобы чинили))
@MsSerega19795 жыл бұрын
@@konstantin0248 ты уверен, если недавно купюры банка приколов в банкомат залезали по 500 000 рублей. Хочешь узнать обороноспособность армии, сходи отдай долги родине уродине.
@ПавелКарпов-п6ъ5 жыл бұрын
@@MsSerega1979 он под стеклом, так что сначала Мавзолей протаранить придётся - 11 сентября по русски.
@chadjensen20275 жыл бұрын
dJ Troller в зеркало своё плюйте
@alexanderchernenkov3374 жыл бұрын
супер сюжет! замечательный самолет. пробовал управлять в реальной жизни и действительно не сложнее машины
@kuzpilot5 жыл бұрын
Сделай видео про Diamond aircraft.
@negativ_creep5 жыл бұрын
Легендарная модель!))) Во, точняк, как лопата!!! Reno "Logan" это среди самликов ...))) Спасибо те за этот материал!!!
@ДОБРЫЙБОМЖ-д8ч5 жыл бұрын
Прикупить бы его... Картошку с дачи возить
@alekseix2575 жыл бұрын
@@JetSteelNet АН-2 - это как Уазик-буханка по сравнению с этим элегантным Солярисом-Цессной.
@Vitaliy_Baranov5 жыл бұрын
Картошку на Робинсоне надо. Чтобы прям с поля.
@AlexJuravsky5 жыл бұрын
@@Vitaliy_Baranov по цене Робинзона зразу колхоз можно купить с полем и тракторами))
@Ошибказагрузки5 жыл бұрын
@@AlexJuravsky Новый Робинсон 250 зелёных, старая Цесна от 350 зелёных...
@Ошибказагрузки5 жыл бұрын
Что бы ещё голосовые команды выполнял и летал сам и техобслуживался. Ему: -Вася вези домой... Или: -Вася вези на дачу. А он вам бла бла бла слушаюсь и повенуюсь, ща только на Заправку сьежжу заправлюсь и сразу к вам и ещё свой флай план изложу диспетчерам в трёх экземлярах. Лежиш себе на летающем диване - а он тебе везёть на фазенду. Подлетаешь, а там уже роботы картофан выкопали, оттрусили, отсортировали, просушили и упаковали... и к вам уже летающие вагоны загружают. А вы, вслух: -Что то припозднились железяки со сбором урожая... выяснить причины и доложить по форме... виновных - разобрать на запчасти. )))
@TarlanT5 жыл бұрын
Блин. Только три дня назад отлетал свои первые в жизни час за штурвалом. И это была Cessna 172P. А тут Sky о ней видос сделал 😁👍
@КотБорисиегосемейка5 жыл бұрын
Sky, сделай видео о мото-дельтапланах!
@deltaangar4 жыл бұрын
Если вы имели ввиду дельталёты, то можете посетить мой канал. Там про эти девайсы много разных роликов и кайфовательных и обучательных.
@ГабдулАлиев4 жыл бұрын
Зарубежная техника вообще удивляет - самолёт L 29 Дельфин - курсант допускался к самостоятельным полетам всего лишь после 13 часов с инструктором ! Его прозвище - детская летающая коляска)),только минус у него расход большой...
@ЮраСимон-м5и5 жыл бұрын
Оптический прицел на ломике 🤣🤣
@strutskirill4 жыл бұрын
Эх, как же я завидую автору!!! Полетал !! Мне б хоть на тренажёре денёк провести- и то хорошо бы было! Мечтал в детстве о пилотаже Ту-154 ( а о чём же ещё можно было мечтать?!)), но пилотом не сложилось стать. Теперь только Флай-симулятор 2004 мой удел))
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
почему? всем доступно
@andreyponomarev62495 жыл бұрын
Скай, сними про ИЛ-62
@vovagreen74145 жыл бұрын
я вначале офигел с дизеля на самолетике но к концу все стало ясно спасибо!
@Илья-ц7ш5ч5 жыл бұрын
У чювака с канала "Записки пилота" он есть.
@MEDIAWORXstudio5 жыл бұрын
На аэродроме у Владимира, наверное есть половина модификаций этого самолёта.
@maximfdrv5 жыл бұрын
У Владимира васильева навороченная 182я, которая стоит 200к евро.
@Galkoff91 Жыл бұрын
Я в таком самолете девочке предложение сделал) она согласилась, но через 2 недели ушла к другому) хоть на самолетике полетал, он действительно классный))
@Markul7375 жыл бұрын
Скай, расскажи про Diamond DA40! песня, а не самолет, получил на нем частного пилота
@SlovoTverdo5 жыл бұрын
Расскажи по личному опыту, как он в управлении? Видел мнение, что на посадке очень капризен,это так? В общем, буду рад подробному рассказу, сам хочу PPL получить за пару лет.
@leonid33125 жыл бұрын
Классное видео! Захотелось заиметь такой же :) Пойду смотреть другие ролики. Всё кратко и понятно, без воды и масла :)
@andyjohnson97145 жыл бұрын
ОЙ! И от кого это мы регистрационный номер прячем?
@deltacharlie70705 жыл бұрын
Я все равно его разглядел)))
@dimoncomeon56433 жыл бұрын
Молодец! Я не авиатор, просто люблю технику. Канал очень смотрибельный. Респект и уважуха! Жду новые ролики. Привет из Минска и спасибо.
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
я тоже, но полеты захватили
@MrAutospec5 жыл бұрын
Пацаны, на алишке есть такие? Дайте ссылку )
@aviacom56355 жыл бұрын
ну что тут комментировать? Молодец, что покорил небо! Теперь ты настоящий пилот!)))
@PokemonDno5 жыл бұрын
В США каждый может купить самолет и лететь куда хочет, нужно только уведомить власти. А у нас даже квадрокоптеры запускать запрещают. Малая авиация в России умерла!
@MEDIAWORXstudio5 жыл бұрын
Ерунда всё это, никто квадрокоптеры в России не запрещает, да и судя по тому сколько над Питером летает тех же Цессн и прочей малой живности, с малой авиацией тоже не всё так плохо, но занятие это не дешевое, позволить себе далеко не каждый может.
@PokemonDno5 жыл бұрын
@@MEDIAWORXstudio сколько летает?! Питер, МОсква это не вся Россия! Я живу в Чебоксарах, здесь таких самолетов и не видел ни разу, один двухмоторный летает так это тоже Московский олиграх прилетает на Элару. В США в каждом маленьком городишке аэропорт есть. Ты знаешь что в одном штате США больше аэродромов чем во всей РФ!? Загугли если не веришь. На счет квадрокоптеров, у меня есть приятель, у него Диджиай квадрик, он съемками города занимался, так в один прекрасный день его вызвали комитетчики и сказали где ему летать.
@МаксимСвечников-ь6ю5 жыл бұрын
@@PokemonDno Даже не так! В США, чтобы куда то полететь, не нужно уведомлять власти. А если вы стоите на аэродроме без диспетчера, то не нужно уведомлять вообще ни кого. Просто запускаетесь, взлетаете и летите куда хотите, как на автомобиле. Только с учетом того, что есть места с контролируемым воздушным пространством, лезть в которые можно только по согласованию с диспетчером. Уведомить власти можно при желании, например, если вы летите через горы или большое водное пространство и боитесь что с вами что то случится и будет неизвестно, где вас искать, тогда можно подать флайт план.
@ДмитрийКактотакбыч8 ай бұрын
Очень простой в управлении, лояльный к пилоту, приятный самолет. Очень летучий, иногда хрен посадишь. Приятная машинка. и в самом деле, жук в мире авиации
@borismajorov555 жыл бұрын
Як-12?
@SlevinRus5 жыл бұрын
Очень интересно, познавательно и красиво. Спасибо за труды!
@ЭмильКурамшин-щ8б5 жыл бұрын
У меня одного сесна ассоциируется с наркодиллерами ?))
@romanbarss5 жыл бұрын
Только у тебя!
@Илья-ц7ш5ч5 жыл бұрын
Нет!
@ПетрМарков-у3щ5 жыл бұрын
С пьяными компашками скорее. Вчера на Аляске сладкая парочка на гидролыжах столкнулась, 6 челов утонуло.
@kolyanemail5 жыл бұрын
у меня такой, летаю пару раз в неделю на конопляные поля.)
@ПетрМарков-у3щ5 жыл бұрын
@@kolyanemail слабоаата у тебя трава, некоторые с неё на F -- 22 летают.
@Makraflex5 жыл бұрын
Классный самолёт! После твоих видеороликов, и других подобных роликов (Владимир Васильев, кудри фм) очень захотел стать пилотом, буду к этому стремиться)