Que documentário!!! Que show de reportagem!!! Que pesquisa maravilhosa!!! Me emocionei ao ver esta matéria porque sou apaixonado pela história do João Conrado do Amaral Gurgel. É uma pena nossa única e emblemática indústria automotiva 100% nacional ter tido este triste fim. E que triste fim teve este grande homem que deveria ser tratado como herói nacional. Ele sim conseguiu fazer o impossível: projetou e construiu carros com tecnologia própria num país que não valoriza o que tem. Ah. Não posso esquecer de citar o motor Enertron. Muitos dizem que um motor de Fusca cortado ao meio. Mas não é bem assim. As ideias são de vários motores, como o disparo simultâneo dos cilindros, que veio do Citroën 2CV. Mas ele soube, a seu tempo, fazer o que sabia de melhor: realizar sonhos.
@canalflashback5 жыл бұрын
Ei, Afranio!!! Que emocionante ler um comentário como o seu! Captou tudo o que eu tentei transmitir, sem ruídos. Fazer essa reportagem deu um trabalho hediondo! Consumiu meses de trabalho. Mas o esforço é recompensado quando recebo uma mensagem dessas. Um abraço forte e fraterno, amigo!
@juniormachado77615 жыл бұрын
Eu que agradeço a pessoas como você e a sua equipe que não deixam nossa história esmorecer. Parabéns!!! Ainda tenho pretensão de ser proprietário de um Gurgel BR-SL Supermini. Pra mim, o Supermini é a tradução da perfeição a moda Gurgel: reúne um projeto original com a tecnologia brasileira. Uma evolução do projeto do BR-800.
@canalflashback5 жыл бұрын
@@juniormachado7761 "Eu e minha equipe", hahahahhaha. Poxa, que bom que parece que tenho uma equipe, rs. Mas a verdade é que fiz tudo sozinho. Contei, sim, com a generosidade dos proprietários dos carros, com a consultoria do pessoal dos clubes na parte de conteúdo, bem como com o Lélis Caldeira, biógrafo do Sr.João do Amaral Gurgel. Mas a reportagem, as imagens, a edição, sonorização, pós-produção, tudo fruto do trabalho da "equipe de um homem só". O Supermini é muito bacaninha mesmo! Corra atrás do seu, sim!
@juniormachado77615 жыл бұрын
Então, mais uma vez, parabéns!!! Ficou muito bem editado. Parecia mesmo ter uma produção.
@canalflashback5 жыл бұрын
@@juniormachado7761 Obaaa! ;-) Valeu!
@ernandesmayerkartcross34515 жыл бұрын
" só no Brasil um homem que construiu 40 mil carros é chamado de sonhador."
@liucarvalhoguitarrarock5 жыл бұрын
Mas naquela época a tecnologia implementada era outra totalmente diferente.. Naum tem como comparar.. Olha os celulares de hj.. E compara com a primeira Geração.. É impossível.. Naum tem como comparar! Era outro mundo.. Tudo era diferente doq é hj!
@Valtemilson5 жыл бұрын
@COMI O CÚ DO BLUEZÃO E A BOCETA DA THALIA Você trabalhou na Volkswagen e não sabe nem escrever o nome da empresa que trabalhou? No mínimo deveria ser o faxineiro, pois não tem o discernimento de saber que uma Volkswagen (é assim que se escreve) possui incentivos que uma empresa como a Gurgel, jamais receberia. Pelo nome que você se apresenta, já dá pra ter uma noção do tipo de pessoa que você é.
@alvarogeorgenobregeorge695 жыл бұрын
O comentário do ano, hije em dia o cara tem um carrinho de picolé é chamado de empresário,incrível.
@alvarogeorgenobregeorge695 жыл бұрын
@@liucarvalhoguitarrarock mais naquela época era o que era é como hoje alguém lá na frente vai dizer o que voce disse ainda bem que o homem não preve o futuro so melhora o que já existe.
@armandosabre41115 жыл бұрын
Tchê, será que eu fui o único de vocês que conseguiu lembrar do recente caso da EmBrAer ? Eu não quero me tornar um coroa nostálgico não, mas está foda... sempre que temos uma chance de evoluir, somos sabotados !
@vitorieie55705 жыл бұрын
É incrível como o Estado é inimigo do povo. Bela história, a qual não conhecia.
@canalflashback5 жыл бұрын
Que a história dele nos sirva de inspiração e de alerta... Abraço, Vitor!
@saulooliveira8925 жыл бұрын
sempre assim...dão prioridade para empresas multinacionais, isenção de imposto, perdão de dívidas e pras nacionais PAU, uma grande perca.
@leoalj5 жыл бұрын
@@saulooliveira892 o governo brasileiro assassinou muitas outras empresas de engenheiros automotivos, o importante é deixar registrado para outras gerações que as empresas foram quebradas numa canetada de governantes, eles preferiram receber um agrado das empresas de fora a deixarem a economia brasileira deslanchar. Até hje eu tenho vontade de chorar com a história do Gurgel... Já o Collor que arruinou a família Gurgel, hje anda de Lamborghini e Ferrari com nosso dinheiro!
@iranoliveira6845 жыл бұрын
Politicos sao amigos do proprio bolso
@vitorieie55705 жыл бұрын
@@canalflashback pois é. Por isso não acredito que o Estado irá proporcionar bem-estar social. Quem defende esquerda é funcionário público ou a classe média. Abraços, man.
@celsomendes1004 жыл бұрын
Gente imaginem como seriam os carros dessa empresa hoje. Perdemos uma oportunidade de sermos lembrados na indústria automobilística. Lamentável. Brasil não valoriza os seus filhos.
@jf-vt3rg4 жыл бұрын
O país não tem nada a ver com os corruptos! Lembre-se de 94 quem foi o presidente. E aparece no vídeo um dos corrupto, que está na politica até hoje o coronel. O Brasil é o país mais rico do mundo!!!!!!
@guilhermetonon72673 жыл бұрын
@@jf-vt3rg Ciro Gomes ajudou a Gurgel.... Após isso a empresa foi boicitada. Não tem nada a ver com ele, seu babaca
@guilhermetonon72673 жыл бұрын
@Grau de Rua cara, vc não entende q é assim q começa ???? Os carros quadrados de antigamente eram todos parecidos... O cara fez isso e vc fez o q ? NADA
@erickdelano73603 жыл бұрын
@@guilhermetonon7267 Ciro ajudou?????? Kkkkkkkkkkkk sabe da nada inocente !!!
@guilhermetonon72673 жыл бұрын
@@erickdelano7360 papagaio fala também, que nem você. Mas nenhum de vcs explica pq supostamente Ciro teria acabado com Gurgel. O governo era Collor. Mas vcs não analisam isso.
@rogeriobarbosa90055 жыл бұрын
UM PAÍS QUE NÃO VALORIZA O QUE É NACIONAL ESTÁ FADADO AO FRACASSO.
@malconrodrigues65605 жыл бұрын
e a ser escravo de tecnologia de fora
@DutchVanDerLindo5 жыл бұрын
@Elton Axt concordo
@emersoncoelho71875 жыл бұрын
E foi oq aconteceu, o Brasil já fracassou faz tempo..
@francisconeto10324 жыл бұрын
Com certeza!!
@hiltonlima68974 жыл бұрын
Vdd mas o carro é feio pra caralho
@EDERG4BRAZIL5 жыл бұрын
"Não existe mais países grandes ou pequenos. O que existe são países que dominam a ciência e geram a tecnologia, ou países que vão viver eternamente na escravidão tecnologica." (João do Amaral Gurgel)
@leandropecanhadeazevedo28485 жыл бұрын
Extamente. E os entreguistas pra piorar, acabaram de entregar a Embraer de mão beijada. Triste ser essa eterna colônia de exploração.
@geraldoreis15745 жыл бұрын
@@leandropecanhadeazevedo2848 A turma do bozo e tucanos vira latas vão entregar muito mais.
@rafaelsimoes49105 жыл бұрын
@@leandropecanhadeazevedo2848 É isso aí colega. Logo será a Embraer defesa.
@viniciushenrique81105 жыл бұрын
hj em dia ameacam ate o ensino superior publico q produz tecnologia e pesquisas dentro do pais...
@alvarotorres80654 жыл бұрын
Problema é que o povo fica esperando pelos governos que na verdade em sua maioria etão lá unicamente para cuidar de si e de seus grupos de interesse!
@rafaelluiz69394 жыл бұрын
O Brasil precisa de uma nova empresa de automóveis como a Gurgel.
@brunoutube1235 жыл бұрын
Quantos aqui terminaram de assistir este belo documentário e foi pra OLX ver os Gurguels anunciados?
@AntonioCarlosCuritiba5 жыл бұрын
Fui até no Mercado Pago. Carro que faz 23 KM por litro e a fábrica abrir falência, muito triste
@tarsilaborges16495 жыл бұрын
Fiz isso tb kkkkkkkkkkkkkkkk
@victstos66805 жыл бұрын
*Realmente dá vontade de comprar um.*
@clovisfriolani42235 жыл бұрын
Fui direto no Mercado Lixo... kkk
@Rogvall5 жыл бұрын
@@AntonioCarlosCuritiba Só no Brasil, pais que sofre de síndrome do impostor
@izaconoli45765 жыл бұрын
7 antipatriotas deram deslike. Era pra ser uma multinacional gigante.
@leandrobrf33275 жыл бұрын
quem deu deslike não entendeu o contesto da historia
@wellstone18975 жыл бұрын
É, devem ser os patriotas de hoje em dia, que vendem o patrimonio brasileiro, escravizam o seu povo e amam os EUA.
@MrAndrescot5 жыл бұрын
coisa de bolsominion
@leandrobrf33275 жыл бұрын
@@MrAndrescot não, você tá enganado, é coisa de PT, de esquerdista, de ladrão mesmo!
@andreoliver82135 жыл бұрын
@@leandrobrf3327 ksk
@FelipeTavaresNet74 жыл бұрын
Esse vídeo era pra estar com milhões em visualização e 0 deslike , isso faz parte de nossa história diretamente , era para esse documentário sem reproduzido nas escolas e faculdades , não o lixo que se aprende hoje. Muito obrigado pela a produção deste conteúdo riquíssimo.
@canalflashback4 жыл бұрын
Muito obrigado, Felipe! Fica ligado que em breve vem uma minissérie especial sobre aviação... Tão emocionante quanto este documentário! Recomendo se inscrever pra não perder...
@raquelbandeira4040 Жыл бұрын
Com certeza..trabalhei com um Tocantins durante 4 anos pela delegacia de proteção ao meio ambiente. Amei
@raquelbandeira4040 Жыл бұрын
Amei trabalhar com esse jipinho
@Striderr10 Жыл бұрын
eu sou professor universitário e pretendo exibir para os meus alunos esse documentário!!!
@leandromachado92105 жыл бұрын
O homem era um gênio imagina o cara lançar um carro elétrico la na década de 70
@wellingtonferreira83875 жыл бұрын
Tenho falado isto meu amigo para todos os gênios estão acima do seu tempo
@felipekawka74255 жыл бұрын
Ferdinand Porsche já tinha lançado tanque de guerra na segunda guerra Mundial diesel/eletrico
@Manugames29115 жыл бұрын
A cadillac ja tinha carro eletrico em 1910
@AlexandreVieira-sb4hn5 жыл бұрын
IMAGINA COMO SERIA HJ ESSE CARRO ELETRICO
@cleutonbarros20735 жыл бұрын
Parabenizo a reportagem e lamento a falta de apoio e interesse político. Hoje poderia ser um orgulho vivo do povo brasileiro.
@elton31085 жыл бұрын
Enquanto existir esta maldita e corrupta classe política no comando, NUNCA deixaremos de ser Brasil colônia.
@andreiquesilva25255 жыл бұрын
ESSE SENHOR FOI ESPETACULAR,OS GOVERNOS CORRUPTOS NÃO APOIOU .
@vanderleirabelo63375 жыл бұрын
Enquanto era os militares a Gurgel foi bem, entrou estes corruptos ela quebrou, é triste!!!
@fav20055 жыл бұрын
Eu tive dois BR-800, cheguei a ir a fábrica antes do leilão! QUE MATÉRIA ESPETACULAR!!!1 ISSO MOSTRA O PATRIOTISMO DE TODOS QUE ESTÃO NO VIDEO, EXCETO CIRO GOME S E FLEURY FILHO!
@cinema8mm5 жыл бұрын
Desde qdo governo te que se meter em montadora de carros? Se pelo menos os carros fossem bons...
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, Elvio! Abs
@fav20055 жыл бұрын
@@cinema8mm para a época o todos os carros da GURGEL era a frente do tempo! Em relação aos carros NACIONAIS, disponíveis no mercado! Se vc conhecesse bem de carro, lhe daria alguma razão, mas só pela sua prerrogativa, sei que não sabe absolutamente nada sobre mecânica e tão pouco a dinâmica que envolveu os carros GURGEL!
@canalflashback5 жыл бұрын
@@fav2005, é bem por aí. As pessoas fazem as comparações mais esdrúxulas e covardes para colocar o Gurgel no chinelo. Exigiam dele o mesmo refinamento e performance que as montadoras que já estavam na estrada havia mais de 50 anos à época. E que contavam, sim, com robustos apoios nos países de origem.
@fav20055 жыл бұрын
@@canalflashback Exatamente isso!
@eduardosmok42864 жыл бұрын
de todas las horas mirando cosas en internet en esta cuarentena por la pandemia del corona virus, esta fue la hora mejor invertida. FELICITACIONES!!!!. Es un documental maravilloso. Saludos desde Buenos Aires.
@canalflashback4 жыл бұрын
Hola, hermano Eduardo! Un gusto saber que este documental llegó hasta Buenos Aires y que te gustó! Yá conocías la história?
@sirack27295 жыл бұрын
QUEM GOSTARIA DE VER O DOUTOR GURGEL NO NETFLIX DA LIKE 👍 ..
@armandosabre41115 жыл бұрын
Ôh, dava uma telenovela em horário nobre, hein !
@rogeriovaz25765 жыл бұрын
A Netflix prefere pôr um monte de queimador de rosca escarnecendo a fé cristã que contar essa bela historia que orgulha qualquer brasileiro.
@rafaelsimoes49105 жыл бұрын
@@rogeriovaz2576 Pois é né colega. Triste realidade. E ainda tem gente que aplaude umas coisas dessas.
@danielvinicius38934 жыл бұрын
@@jakechan7375 nada ver amigo
@luisdavidferreira57775 жыл бұрын
Aqui em Portugal também aconteceu o mesmo, tivemos duas marcas nacionais de jipe todo-terreno: o UMM e PORTARO, que foram exportados para todos os países da Europa e de África, tendo participado e concluído vários rally como o PARIS-DAKAR. Hoje são uma paixão nacional e internacional. Infelizmente é como no Brasil, as máfias automotiva só querem o lucro, onde pouco preocupa os interesses nacionais. Perante as máfias, o patriotismo acabou por ficar sempre de lado. Pouco aprendemos com a França, Alemanha e Estados Unidos. Onde o próprio estado acabou por comprar acções ou tornar-se proprietária de montadoras, como a PSA por exemplo. No Brasil os estado é que é propriedade das montadoras e não o contrário. Em Portugal aconteceu o mesmo e o país acaba por estar nas mãos e ser propriedade de entidades estrangeiras, subsidiadas pelos impostos do povo e apoiadas por políticos que só procuram a vantagem pessoal, onde o povo só existe para pagar multas e impostos. Espero que Bolsonaro faça a diferença, porque o Brasil, tal como Portugal, esteve toda a vida nas mãos da direita radical e por fim, no caso do Brasil, nas mãos da esquerda radical, ou seja nas mãos de bandidos tanto num caso como no outro. Gurgel, UMM e PORTARO, são sinónimo de identidade nacional.
@canalflashback5 жыл бұрын
Oi, Luís! Eu não sabia que Portugal tinha tido iniciativas semelhantes à do Gurgel! Vou procurar conhecer. Como você bem relatou, França, Alemanha e EUA souberam entender a importância das montadoras nacionais. Obrigado pelo seu comentário! Um abraço aqui do Brasil!
@luisdavidferreira57775 жыл бұрын
@@canalflashback Olá, se tu tens curiosidade, além dos todo terreno UMM e PORTARO, houve também o SADO, que comercializou um pequeno veículo citadino de dois lugaresno anos 80, o Sado 550, que usava motor de dois cilindros de 550 cc, e fabricou uma mini pickup com o mesmo motor. Houve também a AC CAÇÃO, que fabricou um mini desportivo com base no motor e plataforma do fusca. Na nossa indústria automotiva temos de salientar a fábrica da PSA em Mangualde a fábrica da Caetano que é da Toyota e a Autoeuropa da VW. Mas nenhuma é fabricante nacional como vês. Nas motos existe uma marca nacional, que é a marca Vortex, em Águeda, que fabrica motos e scooter com motores fabricados com a licença da Honda e motos e scooters eléctricas. Se procurares na Internet existe muita matéria. Um abraço meu irmão.
@canalflashback5 жыл бұрын
@@luisdavidferreira5777 Uau, impressionante! Eu nunca tinha ouvido falar desses nomes todos. Vou pesquisar a respeito. Um grande abraço. Luís!
@elielslva55205 жыл бұрын
Bolsonaro?kkk faz ñ o cara vetou o os 23k da bagagen aerea falou q nois pode pagar.o cara é a favor das grandes empresas e ñ do povo brasileiro
@adcinco5 жыл бұрын
kkkkk, o um miliciano com complexo de vira-latas que fica de 4 batendo continência para a bandeira americana, nunca produziu nada e que apresentou atestado de insanidade pra se aposentar com 33 anos sem nunca ter trabalhado só quer saber de fortalecer o crime organizado e empresários sonegadores, caloteiros, ladrões de FGTS e estelionatários que patrocinaram sua campanha para vender o patrimônio nacional para a quadrilha de Trump e criar uma guerra civil com a ajuda dos demais sociopatas que o elegeram.
@ewertonpalmeira10323 жыл бұрын
Que exemplo maravilhoso para todos os empreendedores! Sonhar é preciso! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@Guga_Slayter5 жыл бұрын
Falta voz nesse momento as palavras não saem, sou empresário e professor de Mecânica automotiva^, Morador de Rio Claro. a primeira coisa que peço para meus alunos é um trabalho sobre a Vida e obra desse Gênio Brasileiro, mara nunca morrer essa história que Gananciosos conseguiram enterrar, eu vistei clandestinamente kk muitas vezes a massa falida, era um sionho ver aquelas máquinas, entrei prédio por prédio, e parecia que tudo aquilo iria voltar funcionar um dia, que pena, estava a frente do seu tempo, tecnologias de "hoje" 3 cilindros carros 2 lugares, SUvS , hibridos etc Balela a 30 e poucos anos já existiam aqui... que Deus o tenha...
@juliowojciechowski46704 жыл бұрын
Carro elétrico, os caras ficam babando ovo do Elon Musk, porra nenhuma, Gurgel já tinha inventado no final dos anos 70
@Danelon20063 жыл бұрын
@@juliowojciechowski4670 foi um grande projeto, mas não foi o Gurgel que inventou o carro elétrico.
@bandalsdoficial5 жыл бұрын
Ótimo documentário, a verdade é que o governo da época sacaneou gurgel, imagine o que seria hoje a gurgel....
@RioWestFm5 жыл бұрын
Celso Pitta e Paulo Maluf e o Bolsonaro
@diegodif22235 жыл бұрын
@@RioWestFm Da uma pesquisada no google "ciro gomes gurgel" que tá lá a culpa do bolsonaro kkkkkkkkkkkk
@ZetSnowOfficial5 жыл бұрын
@@diegodif2223 O acordo a que se refere Fernando Gurgel foi um protocolo de intenções firmados entre a Gurgel e os dois Estados onde, diz ele, era previsto "apoio irrestrito" ao Projeto Delta. O projeto consolidava as intenções do velho Gurgel de conquistar a independência da tecnologia brasileira no setor automotivo. O acordo previa a construção da Gurgel do Nordeste, uma fábrica de motores, câmbios e peças motrizes, em Fortaleza (CE). "Firmamos o acordo e por conta disso conseguimos empréstimos no Banespa e no BEC (Banco do Estado do Ceará). Compramos maquinário da Citroën, fizemos um prédio e depois os acordos começaram a ser rompidos pelos governos", disse Fernando. A proposta de Gurgel era fazer no Nordeste a produção da parte motriz dos veículos e, em Rio Claro, as carrocerias. A empresa foi construída, mas jamais ativada. Segundo uma ação judicial da Gurgel, a "colaboração irrestrita afirmada no protocolo de intenções cessou com a assinatura do documento e os discursos políticos nele baseados". "O rompimento do acordo é o ponto de partida da falência da Gurgel", disse o síndico da massa falida, Jaime Marangoni. O ex-governador do Ceará e presidenciável Ciro Gomes disse que não se sente responsável pela falência da Gurgel. "A história contada por eles (família Gurgel) é sempre essa. O que não contam é que tomaram um empréstimo em nossos bancos e não pagaram", disse Ciro. Segundo ele, a primeira medida do acordo era um empréstimo de US$ 3,5 milhões do BNB (Banco do Nordeste Brasileiro), avalizado pelo BEC. "A dívida não foi quitada e sobrou para o Estado. Então rompemos o acordo". O ex-governador de São Paulo Luiz Antônio Fleury Filho não foi localizado pela Folha. A reportagem também não falou com João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, pois, segundo seu filho, ele está doente. FONTE: Folha Campinas | Jornal Folha de S. Paulo - Domingo, 28 de Janeiro de 2001 "Falência foi traição de governadores" disponivel no site do mesmo.
@denisvianadearaujo32285 жыл бұрын
É o meu pensamento , como seria o gorgel o miura carros muitos bons que com o tempo iriam melhorar muito mais porque eram feitos por pessoas visionária e apaixonados pelo que faziam com certeza seria o tesla Brasileiro
@ronaldomelo44875 жыл бұрын
Olhei quantos minutos tinha a reportagem e logo pensei que não iria assistir tudo, que história incrível, me atrevo a dizer que é parecida com a de Santos Dumont, porém aq no Brasil sempre que aparece uma mente brilhante, são chamados de loucos ou sonhadores, enquanto isso os mais espertos vão se aproveitando.
@rodrigolindemberga5 жыл бұрын
O melhor documentário feito sobre a Gurgel. Qualidade de vídeo, sonoplastia, cronologia alem de, entrevistas perfeitas. sensacional !!!
@canalflashback5 жыл бұрын
Opa, fico feliz que tenha gostado, Rodrigo! Obrigado pelos comentários. Vem muita coisa bacana por aí... Se inscreve no canal! Abs
@siqueiranodelrey95625 жыл бұрын
Graças aos políticos deste país, não temos mais uma indústria de automóveis 100 % nacional. Parabéns Brasil!!! Parabéns!!
@canalflashback5 жыл бұрын
Eles não foram os únicos responsáveis, mas tem uma enorme culpa nisso. Obrigado por assistir! Se puder, ajuda a divulgar. Abraço!
@eliezeraraujo23655 жыл бұрын
Esse país tem a capacidade de destruir seus próprios sonhos.
@VumitoDiGato5 жыл бұрын
Máfia
@resgatecarocanaldoprofesso5175 жыл бұрын
Infelizmente,e a ganância que acaba com tudo
@rafaelsimoes49105 жыл бұрын
E seu próprio povo também!!!
@luciasoares87174 жыл бұрын
Porque somos todos coniventes, cruzamos os braços, não fazemos nada ou escolhemos o lado errado.
@luciasoares87174 жыл бұрын
@@resgatecarocanaldoprofesso517 não só a ganância, mas a ignorância, a omissão e a conivência
@Borges.V.5 жыл бұрын
Que fantástico!! Muito bem feito! Deu vontade de sair e procurar um Gurgel pra comprar!
@robsonwaynneantonio94725 жыл бұрын
Eu vou comprar um,com certeza
@AndersonSantos-cw8bx5 жыл бұрын
Eu tenho um gurgel.E quero compra outro
@cezariojr15 жыл бұрын
Ao assistir essa reportagem, me fez ficar todo arrepiado e com uma certa pena de tudo ter se acabado.
@RogerioRodrigues-of4nb4 жыл бұрын
Fui um admirador do sr Gurgel desde que conheci sua genialidade quando eu ainda era adolescente! Uma pena ele não ter recebido o incentivo, pois investiu em ideias maravilhosas!
@wagnerrocha5 жыл бұрын
Sem palavras. Um dos melhores, senão o melhor documentário que vi sobre os carros Gurgel. Parabéns a todos os envolvidos, desde a produção até os colaboradores diretos e indiretos que ajudaram a produzir esse material. Especialmente emocionado pelo agradecimento a nosso Gurgel Clube do Rio de Janeiro e por poder ver meu antigo G-15 em ação em algumas das cenas. Nota 10!
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigadooo, Wagner! Os amigos aqui do Clube de SP me deram um super apoio, mas todo o trabalho de pesquisa, produção, reportagem, imagens e edição foi feito por mim mesmo, hehehe. Que bom que você se emocionou e gostou da surpresa que eu preparei para alguns dos clubes espalhados pelo Brasil. O site do Gurgel Clube do Rio de Janeiro teve especial importância na minha pesquisa.
@socratespellegrini49625 жыл бұрын
O MELHOR DE TODOS NÃO MENOSPREZANDO OS OUTROS DOCUMENTÁRIOS , VALEU BLZ !!!
@rodrigobarros50845 жыл бұрын
Muito triste mano. Essa história já tinha visto o documentário sonhos enferrujam. Que sacanagem fizeram com o Gurgel! O supermini que carro bacana.
@andreimetaleiro5 жыл бұрын
Confesso que tanto o XEF quanto o Supermini(das lanternas traseiras verticais) são para mim, um sonho de consumo e que irei realizar!
@oziasjunior99865 жыл бұрын
Confesso que me emocionei com essa linda historia, mas com o final triste, que poderia ser bem diferente da realidade. Parabéns a João do Amaro Gurgel, um realizador e criador sonhos! nos deixou um legado automobilístico muito importante. Parabéns também a quem preparou esse magico documentário. Sou Ozias Junior um jovem apaixonado por carros!!
@antoniocaxambu185 жыл бұрын
Com certeza a corrupção desse país atrapalhou o gênio Gurgel.
@host9305 жыл бұрын
Gurgel sempre viverá na nossa memória, descanse em paz grande genio João do Amaral Gurgel, nada é em vão nessa vida.
@tugaminhoto49695 жыл бұрын
se ele tivesse nascido em um país sério seria um ICONE, teriam filmes, livros,.. mas como nasceu no brasil, um paizeco ai foi relegado ao esquecimento, muita pena.
@dinizklein9504 жыл бұрын
O mal do Brasil é a República. Eles roubam o Brasil desde 1889. Deram o Golpe no Imperador Dom Pedro II justamente para roubarem o Brasil em 1889 e até hoje continuam com a mamata.
@regispotasio46575 жыл бұрын
GURGEL é um exemplo de como os Brasileiro criativos nunca tiveram e não tem apoio no Brasil. Vamos reclamar pra se mude isso
@rafaelsimoes49105 жыл бұрын
Mudar como? Só se matar todos os políticos e os antipatriotas, todos!!!
@jardelsierra63485 жыл бұрын
E nós pagando hoje 45 mil em um carro economico que faz somente 15 km por litro......muita máfia e corrupção viu
@fabioigor20115 жыл бұрын
Olha como teu comentário faz todo sentido. Mandam pra nós somente carroças disfarçadas de carro, onde um adesivo de SPORT ou TRACK deixa o carro até 5 mil reais mais caro dependendo do modelo.
@cjmaster235 жыл бұрын
Detalhe o carro q vc paga 45 mil aqui é vendido por metade do preço na argentina, motivo do preço "imposto" n sei se é imposto ou regalias.
@666xereu5 жыл бұрын
100 palavras, emocionante !!! Gurgel, o cara certo no país errado !!!
@cardobsb5 жыл бұрын
Eu sonhei em ter um Gurgel desde 1989 quando o pai de um amigo comprou um BR800. Consegui realizar esse sonho apenas em 2010. Vendo esse belo documentário, vejo o quanto sou felizardo e penso em quantas pessoas lutam uma vida para realizar seus sonhos e muitos não conseguem. Hoje meu Supermini 1992 é o troféu desse sonho associado ao orgulho e inspiração de um homem que não desistiu dos seus sonhos também. Parabéns pelo excelente trabalho realizado nesta obra prima muito respeitosa que acabei de assistir!
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, cardobsb! Que bonita a sua história com seu Gurgelzinho! Bom saber que, como você, a maioria esmagadora aqui entende o mérito que tem o Sr. João do Amaral Gurgel. Bora ajudar a divulgar? Abs
@misteranaquin33395 жыл бұрын
Comecei e não consegui mais parar de ver. Emocionante é muito pouco a ser dito. Eu não sei o que dizer. Eu sinto uma mistura forte de sentimentos. Incluindo revolta, alegria, orgulho, perda, perda, perda... Não sei o que dizer.
@canalflashback4 жыл бұрын
Muito obrigado, Mister Anaquin! Fica ligado que em breve vem uma minissérie especial sobre aviação... Tão emocionante quanto este documentário! Recomendo se inscrever pra não perder...
@leandroloureiro86274 жыл бұрын
Deveríamos ter uma filme e a reativação da Fábrica Gurgel nosso patrimônio, quero carros brasileiros
@itaprado15 жыл бұрын
Adorei o documentário, infelizmente não possuo um Gurgel porém os amo, acho que o Brasil perdeu a maior empresa que poderia ter hoje
@oficinaquintaldaskombis5 жыл бұрын
Gurgel era foda! Infelizmente os políticos brasileiros não são nacionalistas.
@RioWestFm5 жыл бұрын
Celso Pitta e Paulo Maluf e Bolsonaro acabaram com a Gurgel
@oficinaquintaldaskombis5 жыл бұрын
@@RioWestFm na verdade Itamar Franco foi o carrasco da Gurgel igualando os benefícios das indústrias multinacionais com a brasileira.
@andreimetaleiro5 жыл бұрын
@@oficinaquintaldaskombis Justamente, fora outras tretas menores!
@felipekaell5 жыл бұрын
@@RioWestFm Bolsonaro? Sai daí otário, pára de falar besteira. Nessa época Bolsonaro não tinha poder pra nada e ele é nacionalista ,é patriota, não é fresco igual você.
@TheKarlynhos20125 жыл бұрын
justamente por conta desse ''nacionalismo''' que quebrou.. kkk o brasil é o segundo país mais fechado comercialmente do mundo.
@jorgedasilva46135 жыл бұрын
Sem dúvida, um dos melhores documentários que eu já vi! Meus parabéns... A quem produziu, e a quem reproduziu.
@BeadsArtBrasil5 жыл бұрын
Documentário fantástico! Parabéns! Fico imaginando como estaríamos hoje se a corrupção não tivesse contribuído para o fechamento da fábrica. Teríamos conseguido a nossa independência tecnológica na construção de carros. O Brasil poderia estar em outro patamar. É um filme fantástico que não tem um final feliz. Mais uma vez, obrigado por esta obra prima!
@rodrigor17025 жыл бұрын
Gurgel foi um gênio e um verdadeiro patriota.
@rafaelz1254 жыл бұрын
O país não o mereceu !
@cjisena20074 жыл бұрын
Parabéns pelo documentário! Documentários assim, de brasileiros que querem fazer um Brasil melhor e independente, isto sim precisa ser divulgado!
@canalflashback4 жыл бұрын
Muito obrigado, Claudio!
@eltonrangel41545 жыл бұрын
Vim assistir pelo oferecimento do Felipe Carvalho, caçador de carros.
@canalflashback5 жыл бұрын
Valeu, Elton! O Felipe Carvalho é um queridão, referência no meio automotivo! Abração!
@ursinhofeliz5 жыл бұрын
Somos dois, bateu uma curiosidade me informar mais sobre a história de um homem, que se não fosse a politica, teria inovado ainda mais o setor automotivo brasileiro.
@eltonrangel41545 жыл бұрын
@@ursinhofeliz eu sempre admirei os veículos Gurgel. Neste vídeo eu conheci modelos que eu nem sabia que existiram. Verdade, ele não recebeu incentivos do governo quando mais precisou, sendo assim para brigar com marcas internacionais ficava difícil. E se eu tivesse um Gurgel eu escolheria um modelo bem monstrengo tipo o g15 ou o x15.
@canalflashback5 жыл бұрын
@@eltonrangel4154 Obrigado! Valeu pelo comentário! Eu tenho em mente comprar um G-15 ainda... Pra mim, esse modelo personifica a essência da "Escola Gurgel de Design", hahahaha. Marcou minha infância. Não entendo o ódio que algumas pessoas têm dele e dos carrinhos. Felizmente são minoria. Abs
@danielrodrigues2475 жыл бұрын
O meu Carajás de chassi 0001 aparece no final, dentro da fabrica já fechada, hoje ele é meu, e estou felizão.
@canalflashback5 жыл бұрын
Que legal, Daniel! Depois manda um link pra gente ver como ele está hoje! Abraço
@SavoiOlivier5 жыл бұрын
mentiroso
@SavoiOlivier5 жыл бұрын
@@alexandremahlmann1785 kkkk
@danielrodrigues2475 жыл бұрын
@@SavoiOlivier invejoso, incapaz, incompetente, a inveja é uma merda.
@danielrodrigues2475 жыл бұрын
@@alexandremahlmann1785 A inveja e a incapacidade é uma merda.
@Mamaefalei4 жыл бұрын
Carlos, mandei um salve na live pra você! Um abração!
@canalflashback4 жыл бұрын
Vou ver agora, Arthur! Não consegui acompanhar a live até o fim por motivo de dois trabalhos, hahaha... Mas vamos nos falar em breve, abração!
@firmino98844 жыл бұрын
Você por aqui? 😂😂
@paulo-shinratensei93163 жыл бұрын
Que aleatório, Arthur por aqui
@Rodrigosilvaconsulto5 жыл бұрын
Cara, em 1975 o cara FAZ um Carro elétrico no Brasil!!!! Vcs tem a noção do que é Isso????? Reportagem maravilhosa. Parabéns!
@mariliarocha40715 жыл бұрын
Amei esse documentário! E cada dia me apaixono mais e mais pelo meu "Guerreirinho" (Supermini 93) ao me deparar com mais histórias sobre a Gurgel e o seu inventor Sr. João Augusto Conrado do Amaral Gurgel! Parabéns pela matéria!
@canalflashback5 жыл бұрын
Oi, Marilia! Que bom que você gostou! Preparei com o maior cuidado para que todos os seguidores do Sr. João, incluindo aí os donos de Supermini, se sentissem representados. Muito obrigado e me acompanha que vou lançar mais novidade de Gurgel nos próximos dias...
@mariliarocha40715 жыл бұрын
@@canalflashback com certeza eu e outros apaixonados por Gurgel nos sentiremos muito gratos pela lembrança e dedicação pelo trabalho! Parabéns!
@canalflashback5 жыл бұрын
@@mariliarocha4071 excelente!!! Mais uma vez, obrigado! Bora compartilhar para que mais gurgeleiros possam se emocionar também!
@zOiNhUh5 жыл бұрын
É uma pena que a história do Gurgel não seja tão divulgada como seria merecido. A algumas semanas atrás, enquanto eu parei para tomar um café na loja de conveniências dum posto, eu e um funcionário da loja começamos a observar que o trânsito estava com um volume grande mesmo fora do horário de pico, cheio de SUVs e com a imensa maioria dos veículos levando no máximo um passageiro junto ao motorista. Na hora nos veio a lembrança tanto do Fusca pela aptidão off-road que por mais surpreendente que pudesse ser ainda é superior à de muito SUV moderno, e do projeto dos Gurgel BR-800 e Supermini que não só levavam em conta a necessidade de atender a um público rural e periférico que não podia se dar ao luxo de dispensar a trafegabilidade em terrenos mais irregulares mas também foi de acordo com essa questão do tamanho compacto que facilita as manobras em espaços confinados tão comuns em ambiente urbano. A proposta de tentar suprir parte da demanda pelo Fusca com o que eu costumo me referir como um "sub-Fusca" assustou muito os fabricantes generalistas de origem estrangeira, que se deram conta de que o Gurgel não era um mero puxa-saco de militares e podia se destacar pela qualidade e pelo conhecimento das necessidades do mercado em meio a um cenário mais competitivo.
@canalflashback5 жыл бұрын
@@zOiNhUh ! Bora ajudar a divulgar então essa história? Abração e valeu por assistir!
@tarsilaborges16495 жыл бұрын
PQP! Que documentário espetacular! Primeiro, parabéns pelo capricho, esteticamente o documentário foi muito bem feito e poderia passar tranquilamente na Discovery Turbo, qualidade diferenciada! Agora, parabéns também pelo tema escolhido, história maravilhosa, preservando um recorte histórico MUITO importante e quase esquecido desse país, que história! Que gênio! Parabéns aos envolvidos!
@canalflashback4 жыл бұрын
Muito obrigado, Tarsila! Recomende aos amigos, por favor. E prestigie vendo outros vídeos do canal, em especial, o da Panair do Brasil ;-)
@Linfiei5 жыл бұрын
Assistir esse documentário me trouxe um misto de orgulho, patriotismo, nostalgia e tristeza. Triste como o Estado consegue destruir mais do construir.
@incrivelhulyk35005 жыл бұрын
Parabéns... reportagem digna de prêmio... história fantástica. Num país dividido, com muita falta de respeito mútuo, com interesses pessoais e políticos suplantando o bem comum, ver essa reportagem me deu vontade depois de muito tempo de falar: B R A S I L
@AndersonMattos-rl8wq2 ай бұрын
Parabéns se João Augusto do Amaral Gurgel teus sonhos teus carro tuas ideias tuas marcas de carro. Mesmo você não estando mais aqui pra ver .seus projetos ainda vão continuar cortando o Brasil inteiro carro muitos estilosos de fabricação brasileira e disso que povo precisa.meus parabéns pra todos os apaixonados pela Gurgel 👏👏👏👏
@dogaofranzo5 жыл бұрын
O melhor documentario sobre a história do Sr. Gurgel, segue meu like.....
@canalflashback5 жыл бұрын
Opa, que satisfação ler isso! Obrigado, Douglas, pelo comentário e pelo like! Agradeço se puder compartilhar.
@wandersonpacheco36525 жыл бұрын
Essa reportagem foi tudo de bom que maravilha de pesquisa...tá de parabens...
@misteranaquin33395 жыл бұрын
Endosso! Uma Linda história com um triste fim.
@sergioferreira79484 жыл бұрын
Gurgel era um cara fora de seu tempo um super brasileiro👍👏
@ItaloRoberto925 жыл бұрын
Um exemplo de gênio brasileiro, totalmente capaz e pouco lembrado.
@wallacefilhao5 жыл бұрын
tô anestesiado com a matéria, incrivelmente rica em detalhes, bem montada , muito original, com apelo emocional, parabéns aos idealizadores da matéria, vcs foram geniais !
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado, Wallace Lopes! Que bom que curtiu! Fica com a gente que vai ter mais em breve... Abs
@luizppimentell20353 жыл бұрын
Emocionante,triste, Raiva pela falta de Apoio...... bela reportagem PB!!!!!. Estou esperando uma reportagem da Egesa
@alfaeasyrider5 жыл бұрын
Interessante e ao mesmo tempo uma triste história. Um visionário, inovador, patriota e corajoso empresário engolido por por decisões políticas irracionais e alheias ao interesse nacional.
@fpincon5 жыл бұрын
Excelente documentário! Infelizmente os políticos brasileiros, acabaram com a Gurgel. Brasil sendo Brasil.
@cipomuaythai83095 жыл бұрын
Excelente documentário! Parabéns por mostrar esse grande brasileiro que lutou contra o atraso e o subdesenvolvimento! 🇧🇷
@ilanbrandao86055 жыл бұрын
44:27 É lindo tapa na cara para nós brasileiros que se dizem patriotas
@dinizklein9504 жыл бұрын
O mal do Brasil é a República. Eles roubam o Brasil desde 1889. Deram o Golpe no Imperador Dom Pedro II justamente para roubarem o Brasil em 1889 e até hoje continuam com a mamata.
@engevertonnunesalvarenga32965 жыл бұрын
E tristeza minha éo fim De todas nossas firmas GURGEL ENGESA BERNARDINE
@paulozoche5 жыл бұрын
Ainda tem agrale
@cadingo5 жыл бұрын
E a Troller
@joaocarloscontti73715 жыл бұрын
A Ford comprou a Troller
@cadingo5 жыл бұрын
A Troller continua sendo marca brasileira, independente da Ford ter comprado
@valdenir.f5 жыл бұрын
ainda temos boas noticias, empresas nacionais como Bobs, Girafas, Havaianas, Cacau show, boticario, hering entre muitas outras ganharam o mundo, mas poucos brasileiros sabem. e tem também as que de uma certa forma "se tornaram nacionais", como heinz, BurguerKing, diversas marcas de cerveja entre muitas outras, onde essas multinacionais antes só estrangeiras passaram a ter como suas controladoras empresarios brasileiros
@heitorp5 жыл бұрын
cara, muito obrigado pelo documentário. como brasileiro, me entristece o fato de nao podermos chamar quase nada de "nosso". abracos.
@abelhasnativas79965 жыл бұрын
O interessante é que tenho um Gurgel Tocantins, que até hoje está funcional e dificilmente dá problemas. Enquanto os carros modernos se acabam e não têm nem chances de ficarem antigos, o meu velho Gurgel Tocantins continua como novo!
@arafat575 жыл бұрын
Parabéns pelo documentário, isso mostra que o Brasil pode sim produzir tecnologia, mas os nossos políticos são um bando de vendidos, sem patriotismo, que não merecem ser chamados de brasileiros!
@thalitagaldino35585 жыл бұрын
Creio que presidente Bolsonaro vai mudar isso
@jozelitofikura50905 жыл бұрын
L.L.t.g silva bolsonaro trabalha por interesses internacionais não nacionais. Um comunistinha transvestido de nacionalista
@joseantoniodonascimento2 жыл бұрын
Excelente trabalho de ambos, do GURGEL e do DOCUMENTÁRIO. Parabéns!!!
@saulobatistadefrancaparouc83345 жыл бұрын
História sensacional, motivadora e incrível, ele de fato foi um visionário nacionalista. Uma pessoa incrível que jamais deverá ser esquecido.
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, Saulo! Que bacana que você gostou de conhecê-lo e se sentiu motivado! Abraço!
@osvaldemarhilariochristofo84335 жыл бұрын
TIVE O PRAZER DE CONHECER O DR. GURGEL E SEU FILHO, AQUI EM RIO CLARO, ONDE TAMBÉM CONSTRUÍMOS UM CARRO A VELA PRA ELE , QUE DE VEZ EM QUANDO, A TARDINHA, PUNHA PAR ANDAR AQUI NO AEROCLUBE EM RIO CLARO, O BRASIL PERDEU UM GRANDE HOMEM ....................PARABÉNS PELA REPORTAGEM............
@gabrielfontella49315 жыл бұрын
Muito legal esse vídeo ...recomendo ... Aos meus amigos...um sentimento muito bom....
@saogvs5 жыл бұрын
ja é tempo de se reerguer.. ja estamos aqui.. vamos transformar o sonho em realidade de novo! cheguei
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado, William! Valeu pelo comentário! Abs
@zabellecrisnacrisnaprofess2935 жыл бұрын
Amo o meu GURGEL. vivo cuidando dele. Sucesso aos amigos que também são apaixonados ou apaixonadas. Saudações a todos e todas.
@canalflashback5 жыл бұрын
Cabe a nós preservar a história do Sr. João e nos inspirarmos nela! Obrigado pela audiência!
@fatimacostabrito51104 жыл бұрын
Me snti mais brasileiro ao ver essa reportagem. Me orgulhou o arrojo desse brasileiro!
@fsouza490souza95 жыл бұрын
Sempre fui apaixonado por esse carro agora tenho um novo amor pois acabei de adquirir um BR800 um presente de Deus
@marcelaserres40325 жыл бұрын
Quem dá dislike pra uma história dessa? Tenha dó! Emocionado e encantada!
@trolltropical4 жыл бұрын
O propio brasileiro
@fagnercristo42443 жыл бұрын
Meu amigo , eu tô chorando até agora! Nunca imaginei chorar por uma história de um carro, que amor verdadeiro de um homem por automobilismo brasileiro. Parabéns pela reportagem 👏👏👏👏. Eu não acredito que tô chorando 😭😭😭😭😭
@canalflashback3 жыл бұрын
Muito obrigado, Fagner!
@augustocosta52385 жыл бұрын
Incrível documentário!! Parabéns!!!. Como disse Gurgel, "Só no Brasil, uma pessoa que produziu 40 mil unidades de carros é chamado de sonhador ".
@francisconeto16465 жыл бұрын
É uma história brasileira muito linda, parabéns pelo vídeo; muito legal!!!
@rubensmorandijunior12514 жыл бұрын
Parabéns pela reportagem, Vc mostrou a genialidade do Dr. Gurgel e uma forma polida o que são os nossos políticos!!! Dr. Gurgel foi meu professor no chão de fábrica.
@sergioantony77395 жыл бұрын
a minha resposta pra ultima fala dessa reportagem é: eu assisti um documentário muito excelente
@evandrocorrea85405 жыл бұрын
Isso a globo não mostra! ! Esse tinha talento de sobra e queria fazer muito mais pelo Brasil e brasileiros. Esses carros na época aqui no Brasil eram carros de primeira linha. Parabéns pela reportagem.
@luciasoares87174 жыл бұрын
Não é só a Globo é a mídia do país inteiro, não sei porque nós brasileiros gostamos de pegar um no todo para ser execrado
@evandrocorrea85404 жыл бұрын
@@luciasoares8717 quando falamos a globo não mostra é por causa do bordão "isso a globo não mostra" kkkkkk nada contra a rede globo de televisão .kkkkkk .
@romulopontes93004 жыл бұрын
Ta de parabéns nunca tinha visto as histórias desses carrinho . Agora Vou te fala se a gurgel não acaba nois iriamos ter belos carros na época dele já tinha carro elétrico imagine ele montando os carro de hoje em dia ia tirar onda
@marcosfreitaslinhares95775 жыл бұрын
Parabéns Gurgel nacional
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário! Abs
@claudioseixas77205 жыл бұрын
Pessoal vejam como era o olhar do Sr Gurgel, se via claramente a humanidade e humildade deste homem, foi abandonado por nosso governo quando ele mais precisou.
@batistaeletricista19363 жыл бұрын
Não tenho nenhum Gurgel mas sou apaixonado por esses carros . Parabéns senhor João ..... Gurgel deixou uma história que vai ser vista por muitas gerações !
@0111-z2m5 жыл бұрын
O Brasil que dava certo.
@canalflashback5 жыл бұрын
Pois é, 01110000 01110100 01100001! Que nos sirva de inspiração! Grande abraço!
Que vídeo mais bem construído. Não conhecia a história e fiquei abismado com o quão visionário era o Gurgel. Parabéns pela pesquisa, pela edição e por nos mostrar tudo sobre a história dele.
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado, Mauricio Manoel! Que bom que curtiu o vídeo. Comentários como o seu me causam uma profunda satisfação. Apontam que o objetivo de manter viva essa história foi alcançado! Grande abraço!
@galaxys62714 жыл бұрын
Para mim, Gurgel é um verdadeiro herói nacional. Se os empresários fossem como ele, esse país seria outro.
@FranciscoSousa-dr9ev5 жыл бұрын
E até hoje o sonho de comprar o meu tá mais longe . Mais quem sabe um dia eu consigo . Obrigado pelo vídeo pessoal .
@barbasfagundes5 жыл бұрын
Aprendi a dirigir em um Gurgel X12 e sou fã dessa história! Parabéns pelo vídeo!
@gleysonmz5 жыл бұрын
Senhor Gurgel e igual ao Enéas um cara a frente do tempo.
@arqran79904 жыл бұрын
eneas e sua pupila avanir foram elitos sim e não fizeram merda alguma e ainda foram investigados por corrupção...acorda...e vai estudar
@hernandescsilva34884 жыл бұрын
Verdade.
@DenisDenis-wn1oc4 жыл бұрын
Em um lugar errado.
@dioliveira78074 жыл бұрын
@@arqran7990 - Quem tem que estudar é você, seu otário! Não vem com esse Papinho típico de esquerdista mandando os outros estudar, quando você mesmo não estuda. Eneas nunca aceitou o tal FUNDÃO ELEITORAL. Sempre financiou as campanhas dele com dinheiro do trabalho dele como professor. Sempre se opôs aos energúmenos que até hoje estão na política do Brasil. Eneas Venceu na vida através de muito estudo e esforço próprio. Repito, estuda tu, otário!
@arqran79904 жыл бұрын
@@dioliveira7807 vc deve ser daqueles que é fã do enas, mas nem sabe quem é havanir kkk e é fã do enas e do guedes ao mesmo tempo...nem no juqueri tem alguem assim. Alias se o enas estivesse vivo hoje seria mais um chamado de comunista pelos marionetes
@tarcisiobruno5 жыл бұрын
Documentário fabuloso, sobre esta grande marca e sobre esse grande engenheiro, dono de uma mente brilhante: João Gurgel. Parabéns!
@canalflashback5 жыл бұрын
Valeu, Tarcísio Bruno!!!
@Bertolani25 жыл бұрын
Assistir o filme Roberto Carlos a 300 km por hora, não pensei duas vezes ....comprei o mesmo modelo naquela época, nunca esqueço
@jerryfonseca72904 жыл бұрын
Um cidadão Francano...que bacana não sabia disso... fantástico!
@felipebbarbosa5 жыл бұрын
Reportagem sensacional! Parabéns a todos envolvidos!
@canalflashback5 жыл бұрын
Muito obrigado, Felipe! Que bom que você gostou!!!
@aristideseduardo2864 жыл бұрын
Um grande brasileiro, à frente do seu tempo!
@MegaWilliamandrew2 жыл бұрын
Nasci em 1998... Há 5 anos eu descobri essa história linda e incrível, é uma das maiores dores q eu desenvolvi como brasileiro, n termos a Gurgel desenvolvida com a tecnologia de hoje em dia, temos q incentivar nossos gênios nacionais para dar o passo além como potência, fica aqui uma enorme admiração para o senhor Gurgel, um dos maiores brasileiros de todos os tempos.
@renatomattos24965 жыл бұрын
Herói Nacional!!! Com certeza foi sabotado!!!!
@canalflashback5 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, Renato! Um abraço!
@serginhoservices63385 жыл бұрын
O cara foi revolucionário mesmo, mas infelizmente acabaram com ele. Isso também está acontecendo hoje. Os caras que querem e tem o poder da caneta nas mãos, estão preocupados com outros interesses que não são o que vai ajudar a população, se cara que tem o poder de fazer e desfazer, deveriam pelo menos ter ajudado o Gurgel, mas interessante é que a Volkswagen pode ser ajudada e a Ford e outras. Triste fim.