nos brasileiros temos que saber, dar valor para pessoas como vc, que nos enche de orgulho com tamanho talento. E di quebra vc nos fez lembrar de outro brasileiro genial Dr. João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, que se foce gringo seria currículo escolar, mas como era brasileiro nem é lembrado pena.
@FotoJoselito5 жыл бұрын
Obrigado
@magnoluizteixeirasilveira9605 жыл бұрын
Verdade.
@marcellozacharias5 жыл бұрын
Minhas conclusões, o domínio capitalista dos donos do mundo é que pararam o Gurgel. O principal articulador foi a VW no fornecimento de motores e peças. Os grandes fizeram a falência da Gurgel, utilizaram até dos meios jurídicos comprados, foi a falência mais rápida do Brasil, quem pagou? Meses depois a VW relançava o Fusca Itamar. O Gurgel era um gênio brasileiro que a elite do mundo boicotou. Quer outra verdade? A guerra da Coca Cola para fechar a Dolly, os menos artifícios utilizados, mentiras, polícia, ministério público e juízes comprados, mídia paga, rapidez nas apurações e julgamentos a velocidade de F1. Só que na época da Dolly já tinha internet. Veja o caso da cerveja contaminada, agora tem um agravante a mais que não tinha no Gurgel e na Dolly, a sabotagem pois na produção não se usa o Dietilenoglicol, será que a AmBev está envolvida? É briga de cachorro grande.
@Marcos-ib9ow8 жыл бұрын
Valeu pelo ronco ficou maravilhoso, vizinhança deve amar vc de paixão quando acelera na garagem....Parabéns.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
kkkk é bem isso, eles pedem pra acelerar, ainda bem Valeu, obrigado
@MAWILL14711 ай бұрын
Muito chic.... assisti esse vídeo faz uns anos e sempre volto para reve-lo.❤
@tarcisiobruno8 жыл бұрын
Este, foi um dos melhores swaps com veículo Gurgel, que eu vi, até hoje. Trabalho muito bem feito. Parabéns!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Tarcisio, obrigado
@FelipeGreco19888 жыл бұрын
Melhor adaptação que vi até hoje, muito bem montado. Gostei da idéia. Parabéns pelo projeto.👍
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Felipe, obrigado
@LucasSilva-fp7ni8 жыл бұрын
Rapaiz, deve ser muito satisfatório dar uma volta no carro pronto!! Excelente idéia, meus parabéns! Ficou simplesmente espetacular.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Lucas, opbrigado
@AglailsonfaustinoSouza8 жыл бұрын
Simplemente o melhor projeto desse tipo q ja vi da execucao ao resultado parabens..
@FotoJoselito8 жыл бұрын
valeu obrigado
@oficinaquintaldaskombis8 жыл бұрын
Parabéns, gostei muito do projeto. Também sonho com a minha Kombi, com o motor original melhorado. ainda bem que posso ver alguns projetos realizados por pessoas que, um dia! sonharam com tais projetos. Aliás o próprio Gurgel, foi um sonhador que realizou o seu sonho. Valeu!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Paulo... obrigado
@andersonmaziero80248 жыл бұрын
Gostaria de dar dez like ganhou mais um inscrito espetacular parabéns a todos envolvidos nesse projeto eu que agradeço tamanha criatividade e inovação trazer um carro projetado para economia para o mundo dá diversão e ainda com segurança simplesmente sensacional.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Anderson, Obrigado
@maiconcardoso928 жыл бұрын
Belo projeto parabéns pela iniciativa, moro na cidade vizinha onde nasceu a marca Gurgel Rio Claro Sp, tem muitos apaixonados pela marca, com esse Up grade ficou Perfeito!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Maicon, obrigado
@luther91295 жыл бұрын
Sem palavras pra explicar o quanto me alegro em comprovar, que se o brasileiro quando que, ele vai longe. Se não fosse o governo pra atrapalhar, nosso país seria um paraíso.
@Slovenskwolk8 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto, ficou muito da hora! Atenção aos detalhes e muito profissional. Parabéns pela matéria!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado
@aaaviniciusaaa3 жыл бұрын
Imagina se fabricasse hj em dia um carro assim, com preço acessivel era sucesso de vendas
@juniorjorge22948 жыл бұрын
Belo trabalho,o som do escape é música para os ouvidos parabéns pelo projeto...
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Junior, obrigado
@jeremiasdealmeidaclaro59878 жыл бұрын
Parabéns! Eu tenho um fiat 147 e tenho muita vontade de fazer algo parecido com ele. Seu Gurgel ficou top. Fico aguardando o próximo projeto.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado Jeremias, o proximo vai ser uma moto "Bobber" de uma kawazaki 900
@Mavesquash8 жыл бұрын
vou increver pra ver isso!
@edsoncastro10028 жыл бұрын
parabéns cara. me dá orgulho de ser seu compatriota uma hora dessas.
@marcosinohue54808 жыл бұрын
Perfeitamente viável... No Japão existe uma classe de carros populares de 660cc...
@AjudaTecnica8 жыл бұрын
minha mãe tinha um desses ano 91... como eu na época eu não tinha condução, ela me emprestava constantemente. Andei muito nele... super econômico... mas todo mundo falava que o moto era de "enceradeira" (rsrs). Mas me servia muito. O único inconveniente era a ventilação interna era precária. Mas me viajava longe e nunca me deixou na mão.
@jorgepereira62165 жыл бұрын
Comprei um gurgel hoje agora vou partir pro projeto também considero o gurgel demais morava perto da fábrica até que em fim realizei meu sonho de ter um
@marcellozacharias5 жыл бұрын
Minhas conclusões, o domínio capitalista dos donos do mundo é que pararam o Gurgel. O principal articulador foi a VW no fornecimento de motores e peças. Os grandes fizeram a falência da Gurgel, utilizaram até dos meios jurídicos comprados, foi a falência mais rápida do Brasil, quem pagou? Meses depois a VW relançava o Fusca Itamar. O Gurgel era um gênio brasileiro que a elite do mundo boicotou. Quer outra verdade? A guerra da Coca Cola para fechar a Dolly, os menos artifícios utilizados, mentiras, polícia, ministério público e juízes comprados, mídia paga, rapidez nas apurações e julgamentos a velocidade de F1. Só que na época da Dolly já tinha internet. Veja o caso da cerveja contaminada, agora tem um agravante a mais que não tinha no Gurgel e na Dolly, a sabotagem pois na produção não se usa o Dietilenoglicol, será que a AmBev está envolvida? É briga de cachorro grande.
@meuclone8 жыл бұрын
muito boa a idéia de motor elétrico pra marcha ré! esse é um detalhe que muita gente com vontade de colocar motor de moto em carro não consegue solucionar! :)
@carlosandreotti18353 жыл бұрын
Já sei o que fazer com o motor de Bandit que tenho lá em casa. kkkkk Parabéns pela obra, principalmente no capricho dos detalhas de segurança.
@estrada82477 жыл бұрын
Parabéns amigo, mostrou capacidade, ficou belo!!! tenho um BIANCO S 1980 e uma TL 1970, Moro em Campinas SP mas sou nascido em Rio Claro onde era fabricado o GURGEL, meu pai era amigo do AMARAL GURGEL , parabéns.
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu obrigado, acho o Bianco um carro bacana, abraço
@domwolf59668 жыл бұрын
Parabéns pela criatividade , ficou top !
@FotoJoselito8 жыл бұрын
obrigado
@guerreiroarn54958 жыл бұрын
Parabéns pelo seu projeto engenheiro mecânico ...Isso ai é pra calar o resto do mundo por acharem que aqui em nosso País não existem pessoa gênios ...Com sabedoria para construir algo que pensou...
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Guerreiro, obrigado
@guerreiroarn54957 жыл бұрын
Boa cara vai em frente como suas ideias mais cuidado brother com os espertalhões oportunistas quando o Sr. apresentar um outra ideia fique experto com essa mídia maldita do Senhores do Mundo apresente os seus projeto mais não revele as didáticas no mínimos detalhes seja mais superficial nas apresentação em grandes mídias...Ok apenas segurança do projeto e do inventor...Lembre-se o que o sistema dos Senhores do Mundo a elite globalista fez como inventor PROJETO CHAMBRIN : A história secreta do carro brasileiro movido a água..."engenheiro mecânico francês Jean Pierre Marie Chambrin.Lacrada desde dezembro de 1982, a oficina foi cenário de um enredo recheado de mistérios e cuja pretensão era mudar os rumos da indústria petrolífera mundial e consagrar o uso de etanol. A experiência que revolucionaria o mercado de combustíveis e valeria, hoje, R$ 19,4 milhões, conforme calculava Chambrin, não prosperou. Permeada por interesses nem sempre claros, encobertos por suspeitas de sabotagem, boicote, furto e desconfiança, virou uma batalha nos tribunais que só teve derrotados.Levando em conta valores pagos para patentear a invenção de Chambrin, o Estado perdeu R$ 523 mil e foi condenado a pagar R$ 3,6 mil em honorários advocatícios...." Essa peça foi roubada e, até hoje não sabemos o paradeiro uma deixa pense ai qual a empresa que estar de posse dessa peça?? E também como a aqui em Fortaleza o Cearense "Pai" do Troller hoje ideia vendida para gigante Ford que comprou a fábrica em 2007....Percebeu ai o por que do nosso País não acredita no potencial dos gênios brasileiros em relação as potencias econômicas mundias....Fique esperto Sr. Joselito com esse grupos maldito Senhores do Mundo e com esses repórteres de grandes mídias para não ser mais um vitima no esquentamentos futuros de grande inventor brasileiro.....
@FotoJoselito7 жыл бұрын
hehehe é bem isso, valeu abraço
@emmanuelherbert77408 жыл бұрын
parabéns pelo projeto. Realização pessoal não tem preço.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado Emmanuel
@joaoLopes-cd3up7 жыл бұрын
Perfeito em tudo, criatividade, conhecimento, disponibilidade!!! deu show!!!!
@teonajdorf4 жыл бұрын
Pessoalmente sou um admirador de carros pequenos, principalmente com economia, esse com essa potencia ficou sensacional, creio que na sua cabeça devido a tantas modificações deva haver uma versão mais atualizada, mas ficou muito legal, e deve ser muito gostoso pra dirigir ...parabéns pelo projeto
@FotoJoselito4 жыл бұрын
Obrigado, to comprando um kit para injeta-lo
@edmilsonoliveira40708 жыл бұрын
Caro Joselito, meus sinceros parabéns pela realização desse projeto espetacular. Desejo que tenha ótimos momentos com o Gurgelzinho nervoso e que Deus lhe proporcione condições para muitos outros projetos. Abraço.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Edmilson, obrigado
@jorgepereira385 жыл бұрын
Parabéns professor pardau ficou top eu conheci a fabrica da guri ele em rio claro muita saudades daqueles tempos
@FotoJoselito5 жыл бұрын
Obrigado
@arivilar11517 жыл бұрын
Parabéns pela criatividade. Para um admirador tanto do Gurgel quanto da Suzuki, imaginem ter os 2 juntos.... maravilha...
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Ari, obrigado
@macucobr5 жыл бұрын
Exatamente, estou afim de comprar um Gurgel, nem que seja para servir de resistência, que faça perpetuar e ecoar esse sonho do Sr Gurgel.
@FotoJoselito5 жыл бұрын
Vendo o meu 26mil
@charlierobyn22008 жыл бұрын
não tinha reparado o painel que lindo amigo muito maneiro.
@cesaraugustomarins63563 жыл бұрын
Meu irmão, que projeto sensacional!!!! Engenharia BR, orgulho!!!!!
@cangurudf8 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho o carro ficou ESPETACULAR. Um abraço.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Henrique, obrigado
@heraldolisboa33813 жыл бұрын
Isso vai muita além de mecânica, isso é arte !
@andreribeiro127 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto, a escolha do Gurgel foi ótima, é muito mais divertido ver um carro que já tem um " estereótipo" de fraco, com um motor desses, do que um carro que naturalmente já andaria mais.
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Andre, obrigado
@fucanicaparaisosom20338 жыл бұрын
q linda essa entrevistadora parabéns pelo projeto
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu obrigado
@alebarre4 жыл бұрын
Ja dei play umas 5 vezes na hora do ronco do motor da suzuki. Deve ser legal ver as pessoas no transito procurando a moto e encontrando um Gurgel !!! Parabéns ai cara. EXCELENTE !!!
@marcioaraujo44087 жыл бұрын
Amigo, projeto foooooda! Super bem feito, trabalho de engenharia sensacional. Não minha opinião de nada adianta ser um engenheiro se não realizar algo pra você mesmo, algum sonho antigo, algum projeto audacioso, trabalhar pra empresas é mole, que ver projeto pessoal assim, sem investidores e com orçamento limitado. Top demais, virei seu fã amigo. Observação: Câmbio sequencial sensacional.
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Marcio, obrigado, abraço ao amigo
@maloucaocastilhano8 жыл бұрын
O carrinho ficou um tesão com esse ronco! Parabéns pelo projeto Joselito!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu obrigado
@faixapreta50068 жыл бұрын
Nossa velho vc imagina do nada um carinho desse te passando a 200km parece ate historia !
@DenilsonLm8 жыл бұрын
Matheus Melo tá usando droga esse carro não passa de 200 o motor n tem força suficiente
@faixapreta50068 жыл бұрын
não tem ? o fiat uno com motor de r1 a lataria bem mais pesada o dono falou que chega a 200/220 vc imagina esse dai que e de fibra bem mais leve pode até não passa por que o motor e de bandit 600 aerodinâmica peso da bandit 208kg o carro esta com 590 mais se colocar um motor mais forte passa brincando dos 200 !
@DenilsonLm8 жыл бұрын
Falar é uma coisa mostrar é outra, devia tar falando que dava 200 em uma ladeira acelerando
@seirp8 жыл бұрын
Show demais!! Já pensei em fazer algo parecido com um 147, pra ficar perfeito só falta umas rodas tala larga pra grudar o carro no chão, com um entre eixo pequeno desses ele vira um monstro nas curvas. Parabéns!!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Silvio, obrigado
@erickfelix63546 жыл бұрын
Parabéns guerreiro pelo trabalho maravilhoso. Onde o Sr Gurgel estiver tá muito feliz. Por seu mini Passar dos 50km's de tartaruga a leopardo. Simplesmente top
@FotoJoselito6 жыл бұрын
Valeu Erick, obrigado
@mineiraobello58308 жыл бұрын
bonitinho mesmo e é bom esse projeto senhor Gurgel amaral ia gostar muito em ver isso
@heliorouth57585 жыл бұрын
Mto bom cara , genial, moro em Rio Claro onde era fabricado os veículos da GURGEL. PENA QUE PAROU.... MTO BOM MESMO , PERFEITO , MEUS PARABÉNS, A TODA EQUIPE.
@hugoramospalogan31667 жыл бұрын
ficou maravilhoso .fiquei até com vontade de ter um kkk parabéns mesmo pelo belíssimo trabalho
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Obrigado Hugo
@marcosmalvadomalvado13173 жыл бұрын
Foi uma modificação com adaptação e tanta tem que bate Palma o carro ficou um bebezinho adorei 👏👏👏👏👏👏👏luxo
@Suiheitaiko8 жыл бұрын
Muito legal , parabéns pela criatividade e dedicação ! Nada como transformar desejo em realidade . Como li uma vez : o que difere brinquedos de meninos e de homens é apenas o valor . Também costumo mexer nos meus carros , ainda são poucas as modificações feitas , mas muitas restaurações por serem carros antigos. Curto demais os famosos ``venenos´ para carros de rua , pois já vem de família , desde os tempos que meu pai preparava os Fuscas dele para pegar longas estradas nas décadas de 70 e 80 . Mais um inscrito aqui com certeza !
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu, obrigado, é bem isso a diferença do brinquedo é o tamanho, hehehe abraço
@ismaelnoronha34236 жыл бұрын
A genialidade e o trabalho intenso dispensa qualquer comentario ! PARABENS !!!!
@FotoJoselito6 жыл бұрын
Valeu Ismael, obrigado
@marcoaurelio11438 жыл бұрын
Ficou equilibrado peso potência . Muito bom . Parabéns
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Marco, obrigado
@fredomfredom95893 жыл бұрын
Tu tira onda com esse carro melhor do que com uma Ferrari
@86FCS8 жыл бұрын
Show! hahaha cara, que dahora seu projeto. Muito criativo, já vi muitos videos de carros compactos com motores de moto, agora, pegar um carro brasileiro como o Gurgel, não tem preço. Parabéns!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu obrigado
@danielv8vargas4 жыл бұрын
Eu vi esse Gurgel andando nas ruas em Brusque qnd fomos no encontro das motos 2 tempos! Sensacional!!!
@Kaizenst647 жыл бұрын
O senhor Gurgel deve estar sorrindo a didado lá do céu vendi isso e digno de uma homenagem. Parabéns pelo br 800 duti
@FotoJoselito7 жыл бұрын
obrigado
@zinho15498 жыл бұрын
uma dica ...colocar solenoides para a troca de marcha. colocava borboletas atraz do volante, ficaria show. e nao precisaria daquela alavanca
@thepiratrock8 жыл бұрын
Simplesmente "FODÁSTICO" seu projeto. Parabéns.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Jorge, obrigado
@marcorodriguesdoaraujo26637 жыл бұрын
Esta adaptação foi uma grande homenagem ao Gurgel, idealizador e criador do veiculo. É um trabalho de engenharia mecânica de alto nível. Venho parabeniza-lo.
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Marco, obrigado
@ander81578 жыл бұрын
Sem noção Joselito! Ficou muito top esse projeto!
@pauloracermoby44965 жыл бұрын
Excelente trabalho seu e da moça que narrou toda a história!
@marcellozacharias5 жыл бұрын
Reparou nos pernão da mina no minuto 3?
@ALISSONLUCIO8 жыл бұрын
Eu particularmente gosto dessas loucuras Me inscrevi no canal na esperança de ver esse motorzinho turbinado e o carro com menos de 500 kg
@awdawrawrawr5 жыл бұрын
Motor desse bandit 600 aqui em Portugal custa menos que 500 euros, um carro leve pra vc desmontar nem 700 euros, resto é solda e criatividade.
@ivyssonDK7 жыл бұрын
Cara, que show de projeto! Meus sinceros parabéns pelo seu trabalho! Agora confesso que ficarei andando pelas ruas de Brusque SC com os olhos e ouvidos bem atentos p/ tentar ver o Super Gurgel kkkkk. Abraço
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu obrigado, quando vier a Brusque e quiser ver ao vivo, da um tok, abraço
@ivyssonDK7 жыл бұрын
Muito obrigado Joselito! Moro em Gaspar e trabalho em Brusque, no bairro Limoeiro. Caso tenhas algum dia disponível fico sinceramente agradecido em poder ver o excelente projeto ao vivo e poder tirar uma foto contigo
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Quando vier so da uma ligada antes ok 9-9191-5433vivo o carro fica na rua Nicolau Shaeffer 107, segunda rua a direita após o Bistek, geralmente estou la das 13hs as 15hs
@RdelybraRibeiro7 жыл бұрын
Todo mundo falando do barulho...O MAIS INTERESSANTE NESSA PORRA TODA É O BARULHO! ficou muito show! curtir um carrinho com barulho de motão...ADOREI! SUPER APROVADO.
@FotoJoselito7 жыл бұрын
valeu Ribeiro, obrigado
@juarezpereiracostapereirac1427 жыл бұрын
Parabéns! ainda tem gente que diz que em nosso Brasil não tem gente inteligente, só falta é intervidor nesses projetos.
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Obrigado Juarez
@FiasaPower8 жыл бұрын
Maravilhoso, soberbo, lindo! Parabéns, parabéns!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu obrigado
@leonardoluciano14 жыл бұрын
Parabéns! Ótimas soluções, obra de arte! O diferencial, a alavanca de engate, enfim, muito legal
@fabiomarinho45724 жыл бұрын
Poxa era pra mim ter visto no começo da quarentena, já ocuparia a mente! Kkkkkkk parabéns bela obra de arte.
@hallefg8 жыл бұрын
Se vc colocar um sistema de asa de borboletas pra passar as marchas vai conseguir tirar muito peso e vai te dar mais conforto. ficou massa de mais.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Ja tive vendo, mas o cambio ficou muito bom, e a alavanca é toda de aluminio, é muito leve, Valeu Hallef
@reiger86555 жыл бұрын
Parabéns. Aqui no Brasil temos tudo para construir os melhores carros. Matéria prima, tecnologia, mão de obra qualificada e o mais importante, a criatividade do brasileiro. Só falta a ajuda do governo e menos burocracia!
@FotoJoselito5 жыл бұрын
Obrigado
@B0X6665 жыл бұрын
Tudo isso e o Brasil nunca teve uma fábrica de automóveis 100% brasileira (só multinacionais) E agora provavelmente nunca mais vais ter. Vergonha.
@reiger86555 жыл бұрын
@@B0X666 quem sabe!! Prefiro acreditar!!
@marcellozacharias5 жыл бұрын
@@B0X666 você tem razão, o domínio capitalista dos donos do mundo é que pararam o Gurgel. O principal articulador foi a VW no fornecimento de motores e peças. Os grandes fizeram a falência da Gurgel, utilizaram até dos meios jurídicos comprados, foi a falência mais rápida do Brasil, quem pagou? Meses depois a VW relançava o Fusca Itamar. O Gurgel era um gênio brasileiro que a elite do mundo boicotou. O Gurgel era a metade do preço do carro mais barato da época, portanto uma ameaça às montadoras. Quer outra verdade? A guerra da Coca Cola para fechar a Dolly, os menos artifícios utilizados, mentiras, polícia, ministério público e juízes comprados, mídia paga, rapidez nas apurações e julgamentos a velocidade de F1. Só que na época da Dolly já tinha internet. Veja o caso da cerveja contaminada, agora tem um agravante a mais que não tinha no Gurgel e na Dolly, a sabotagem pois na produção não se usa o Dietilenoglicol, será que a AmBev está envolvida? É briga de cachorro grande.
@slzema7 жыл бұрын
Sou admirador da Gurgel,em especial do Supremini. Sem dúvidas este foi um melhores vídeos que já assisti.Parabéns
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu obrigado
@robertouplink8 жыл бұрын
Muito bacana amigo! Po leva esse carro lá no acelerados. Deixa o Rubinho fazer uma volta rápida! Abs!!
@ivansantos10837 жыл бұрын
Deus te abençoe e continue te dando mais sabedoria .
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Obrigado Ivan
@gabrieldelanne54825 жыл бұрын
eu acho que o gurgel ia adorar vê que o brinquedinho dele dar muita alegria ainda parabéns
@jogadorpecador8 жыл бұрын
Caraca, o ronco ficou muito show...................que delícia de ouvir!
@richardhamilton92465 жыл бұрын
Fantástico o projeto, já assisti várias vezes o vídeo e não canso! :) Parabéns!
@finaforca8 жыл бұрын
Eu curtiria mesmo se tivesse dado errado, só pela coragem de "meter a cara". Eu tinha a muitos anos atrás o sonho de fazer o Motormachine com um motor da Honda 7galo. Mas esse seu já "matou meu verme", ficou muito bom o ronco, o que eu queria era o ronco, nem tanto perfomance. Claro, ficaria melhor com um motor de Hayabusa Turbo Nitro, asas, uma turbina de helicóptero, um AP com duas Weber só pra dar ré... Sempre vão haver essas críticas e os engenheiros de teclado. Mas eu gostei da sua iniciativa, capricho, determinação e coragem pra não abandonar. Sucesso.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado, engenheiro de teclado kkkkk é o que mais tem, valeu abraço
@ArimateiaRodrigues4 жыл бұрын
Amei rever esta matéria, muito gosto ver um projeto assim.
@juniormiranda97398 жыл бұрын
sou idealista acho incrivel sua idéia, gostaria muito de participar de um projeto desse.. Parabéns ficou show..
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Junior, obrigado
@pedrocunha79727 жыл бұрын
"AS DEFINIÇÕES DE 'ENTENDER DE MECÂNICA' FORAM ATUALIZADAS!" Simplesmente demais!
@gilbertoferraz17208 жыл бұрын
PARABENS REALMENTE É UMA GRANDE DEDICAÇAO.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Gilberto , obrigado
@stefanstef92337 жыл бұрын
que belo projeto... dá orgulho de ver!! Parabéns!!
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Stefan, obrigado
@g3on0i48 жыл бұрын
Impressionante. Parabéns pelo carro e pelo trabalho.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado
@marvbarco5 жыл бұрын
Parabéns Joselito, tu és um louco!! ficou extraordinário.
@FotoJoselito5 жыл бұрын
Obrigado
@valdineymendes87337 жыл бұрын
Ficou ótimo! Parabéns pelo trabalho. Eu gosto muito da Gurgel
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Valdiney, obrigado
@carlosrobertoborges63205 жыл бұрын
Maravilhoso .voçe esta de Parabéns por esta sua iniciativa e seu maravilhoso Gurgel
Fotógrafo Joselito e o consumo como é? Parabéns pelo trabalho!
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado, ainda não tirei a media
@joaoalbertodemellorodrigue71825 жыл бұрын
Parabéns. Mesmo com a falta de incentivo das autoridades públicas presa as amarras dos interesses internacionais que afundaram o sonho de nossa indústria nacional, ainda temos criatividade suficiente para mostrar nossa capacidade e homenagear o sonho de Amaral Gurgel.
@FotoJoselito5 жыл бұрын
Obrigado
@marcellozacharias5 жыл бұрын
você se engana, o domínio capitalista dos donos do mundo é que pararam o Gurgel. O principal articulador foi a VW no fornecimento de motores e peças. Os grandes fizeram a falência da Gurgel, utilizaram até dos meios jurídicos comprados, foi a falência mais rápida do Brasil, quem pagou? Meses depois a VW relançava o Fusca Itamar. O Gurgel era um gênio brasileiro que a elite do mundo boicotou. Quer outra verdade? A guerra da Coca Cola para fechar a Dolly, os menos artifícios utilizados, mentiras, polícia, ministério público e juízes comprados, mídia paga, rapidez nas apurações e julgamentos a velocidade de F1. Só que na época da Dolly já tinha internet. Veja o caso da cerveja contaminada, agora tem um agravante a mais que não tinha no Gurgel e na Dolly, a sabotagem pois na produção não se usa o Dietilenoglicol, será que a AmBev está envolvida? É briga de cachorro grande.
@edwilsonyang8 жыл бұрын
Boa tarde, Vou começando com um belo parabéns pela forma que desenvolveu o projeto, para quem já fez algo do tipo sabe a satisfação que dá ao ver funcionando, não adianta as criticas negativas pois a realização pessoal supera as más palavras. Simplesmente é usar os comentários como alavanca e melhorar o projeto. Para um motor de uma 600cc achei que ficou muito bom, muita gente vem querendo saber se ele vai voar e quer ver um top speed, mas esquecem que é um motor de moto onde a estrutura é outra, claro que tem videos na net com carros com motor de motos como R1, Hayabusa, 7galo ETC... mas aqui no Brasil os valores e a burocracia torna tudo muito complicado, gostaríamos de ter carros "elétricos, hidrogênio, eletromagnéticos, solar" mas não temos nenhum incentivo para isso, pois não é lucrativo para as empresas e governo. Como disse antes, desempenho achei legal, claro que muita coisa da para melhorar, mas a curiosidade ficou no seguinte, com relação a subida, como ficou? pois em linha reta é uma coisa, mas enfrentar subidas vai exigir um pouco mais, consumo é interessante, mas geralmente sonho não se mede, mas como as pessoas ficam curiosas e tudo passa para o lado do $$ capitalismo seria interessante tentar fazer um teste com relação a isso. Eu tenho uma Puma GTE 79 e pensei em fazer isso também, mas o peso é de 780 kg motor vw 1600, mas o valor dos motores é bem alto, pensei em um motor de uma Suzuki 750 pois ela teve muita saída e se encontra fácil. Em fim... Parabéns e continue, não deixe comentários tolos abalar a boa vontade de fazer a diferença.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Dudu, obrigado, esse tipo de trabalho aqui no Brasil é muito mais dificil, as criticas eu dou risada hehehe, porque eles não estão aqui pra ver ao vivo a realidade, esses geralmente não tem nem uma chave de fenda em casa, mas, quanto ao seu projeto eu aconselharia um motor de moto de 1000 cil., em subida o Gurgel pede marcha, mas sem problema é só manter o giro, tanto o consumo como final, ainda não fiz as medidas, valeu amigo, e sucesso com seu projeto
@mariajosepiaui93165 жыл бұрын
Nossa que bom,eu ia pedir pra fazer uma matéria sobre ele SUPER MINE DA GURGEL .Ja tive um, 96 super econômico, espaçoso por dentro,motor 800 cl super econômico 20km com 1L,4 macha com a ré o meu tava todo original, passei dois anos com ele,onde eu chegava chamava atenção, sempre alguém perguntava se eu queria vender. O povo olhava e sorria,dizendo que parecia de brinquedo kkkkk. O meu era azul marinho metálico. Quando viajava era seis pessoas dentro dele.
@churrasqueirascariri77358 жыл бұрын
parabéns muito bom o projeto cuidado com velocidades muito altas pois ficou muito leve e pode comprometer a estabilidade ficou top
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu obrigado
@euricoaraujo76397 жыл бұрын
Olá, gostei do projeto.,voce poderia diminuir mais peso substituindo os vidro por policarbonato e adaptar rodas de moto de liga leve ,o capo dianteiro e trazeiro tambem pode ser de policarbonato ,vai aliviar bastante!!
@MarcoAPinto-qc6hw8 жыл бұрын
Joselito, com noção, parabens pela criatividade e trabalho.
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Valeu Marco, obrigado
@jagaejaga12347 жыл бұрын
parabéns mesmo lindo serviço !!!!!!
@FotoJoselito7 жыл бұрын
Valeu Alex, obrigado
@loborebel0038 жыл бұрын
Parabéns você é o cara !!! Belo serviço !
@FotoJoselito8 жыл бұрын
Obrigado
@emiliofelix72417 жыл бұрын
Fantástico eu trabalhei na Gurgel ver isto é maravilhoso
@fagnerpacheco17165 жыл бұрын
Bacana irmão parabéns Sou mecânico de motos e gosto dessas idéias novas isso só soma no nossos conhecimentos forte abraço
@luisricardo58886 жыл бұрын
Imaginando os carros do lado sendo ultrapassados e não entendendo nada .....kkkkk Que top !!
@joseciceroandrade85987 жыл бұрын
Parabéns pelo projeto, só fico triste por ter gente de poder aquisitivo que não investe numa mente tão brilhante como a desse senhor!