「グリスの使い方でどんな整備工場か分かります！」ドライブシャフトブーツを交換しながらグリスについて喋ってたんですが、どれが正解ってよりもその答えに辿り着くまでの過程でその人のことが分かるよねって話

[@T-MASTER-dc3fm]

車は部品各所に沼(エンジンオイル、ベアリング、グリス、タイヤ、ボディコート、ヘッドライト、ヒューズなどなど)が設置されてるので深入りしないように気を付けてます。 交換時期が来たら少し高くても純正より少し良いヤツを選択してます(後で開発された部品の方が性能的に優れている場合が多いので)

[@dokintube]

分割式のブーツはずっと避けてきてたけど、某Vlog整備士さんの動画を見てから使うようになりました。 サーキット走行等をしたら別かもだけど、通常使用では全く問題ないですね～。

[@ヌママー]

ブレーキのスライドピンにどんなグリス使ってますか？ 雪国ってこともあって結構水入って錆て固着するんですよね 個人的にはシリコングリスに行き着いた感じなんですけど 参考に他の人はどんなグリス使ってるか聞きたいです。

[@ohbamoto]

シリコン系が多いですね～、レースユーズとかだと秘蔵の超耐熱グリスも使いますｗ

[@yasuyasu9068]

アケボノブレーキのサイトだったと思うけど、金属同士が当たるとこはシリコン向かないってことと、ラバーグリス使ってて書いてあったと思う

[@しょうちん-v7d]

通常一般はシャーシグリスを使いますが屋外（風雨）にさらされる場所にはウレアグリス使ってますね。先人のオッサン達からの言い伝えです。😁

[@zentyo2150a]

私は左右のドラシャで違うグリスを入れて試します。 比較には最適です。

[@ohbamoto]

なるほど！良いこと聞きました(^^)/

[@yanonu]

外気温がマイナス20度の時は柔らかめのリチウムグリスを、30度超える夏の時期に重作業機はモリブデン系グリスを使ってます

[@altrider44]

グリス好きなおっさんなので、楽しく視聴させていただきました。NUTEC社さんのマルチパーパスグリスなんかは、面白い時思います(お高い

[@jyakounezumi]

潤滑系はベルハンマーゴールドが好きだけどロイパのも気になる

[@HidezoRR]

分割のブーツはお漏らししたので個人的には純正一択かなーと思います。 何度も作業したくないので。 グリスは基本ワコーズの赤いのを使いつつちょう度が違うの使ったりしてます。 ドラシャのインとアウトで指定グリスが違ってて、自己満足的にちょっと良いのを入れたりしてます。

[@SBBCFFFFSRE460]

グリス沢山あって悩みます。 色々と塗ったら埃を呼ぶから、敢えて塗らない方が、とか。熱、摩擦とか考えたりするんですが。 工場によって使うグリスが違うのは納得です。しかしYAMAHAは純正でそんなに沢山のグリスがあるとは。

[@炎とカプチーノ]

2023年、一般の人が一番身近でちょっとサンデーメカニックな人にも有益なのはスライドドアのローラーやスライド部にうすーく、ヌリヌリするグリスかと。その構造上どうしても重くなるスライドドアの開閉を少しでも軽く、グリス切れで干渉すり減りを防ぐ意味でも。 コーキングガンに装填する蛇腹容器に入った通称「イモムシグリス」でも一本。昔は30円くらいだったのに結構な値上がりしてるけど、それでもお安いｗ 指先に付けてドアヒンジやテールゲードヒンジに少しだけ塗る。

[@simosimo-fs5gf]

昔は分割式ブーツの接着不良が多かったな。 最近は失敗し難いタイプが増えてるけど。 プラスチックタイプのブーツの耐久性は素晴らしいね。

[@yasuyasu9068]

ブレーキキャリパーのスライドピンに何塗るのが良いのか、悩みながらモリブデングリスを使ってました 最近、アケボノブレーキのサイトでラバーグリス使ってちょって書いてあったんで、迷いが一つ消えました

[@gy3880]

0:22 讃岐の人って本当に「何ができてますか？」って挨拶がわりに聞くんですね。

[@sksp489]

毎度！ぐらいの感じっすね

[@TTa-448]

ロイパやワグナーのグリスもあるんですね。こりゃ沼にはまりそう。

[@miyan0908]

青い缶のメーカーに勤めていましたが、グリスの使い分けを理解していない整備士さんは多いですね。 高速ベアリングにはリチウム系を使うのが基本ですが、中にはウレア系とを平気で使ってる場合がありましたね。 たとえばワコーズで言えばHMGハイマルチグリスなどはウレア系でシャフトベアリングやハブベアリングには適していません。 あとオイルで馬力が大幅に変わるみたいなことを言う人も信用できませんね。内燃機の潤滑というものを理解していない証拠です。 大体潤滑系の話をすれば技術的なレベルはバレてしまいますよね。

[@へいめんけんさく]

スバルのドラシャのグリース、以前はアウターとインナーと別のグリースでしたが、この前ディーラーの出した見積り見たら、インもアウトも一緒になってました。 フロントマンに訊いたら「今は（キーボード）叩いたら同じのん出てきます。」とのはなし。 因みに今月からのPRTR法の改定で、会社で使うグリース調べたら、物凄い種類でした。 モリブデンも1トン超えたら申請する必要があります。 ようわからん。 バッテリーの影響でリチウムグリスの値段が高騰してそうです。

[@bonyaly]

潤滑油に負けず劣らずディープな世界ですね。 より粘り気のある分、はまったら泥沼感も半端ないですね（笑）

[@ohbamoto]

上手し座布団一枚！

[@bonyaly]

@@ohbamoto ありがとうございます！あと9枚でハワイですね(^o^)え？羽合？？？

[@futoshi2217]

動画の内容とは全く関係ないので申し訳のですが、現在メンバーシップは募集されてないですか？

[@sksp489]

随時加入募集中ですよ〜

[@futoshi2217]

@@sksp489 返信ありがとうございます。メンバーシップ加入はどちらから行えばよろしいでしょうか？ホームに加入ボタンが見当たらなかったので。

[@sksp489]

@@futoshi2217 　携帯端末からは申込できないので、パソコンのブラウザからアクセスすれば申込できますよ

[@futoshi2217]

@@sksp489 ありがとうございます！無事メンバーシップ加入できました！

[@sksp489]

@@futoshi2217 　入会おめでとうございます！

[@ねこ-w3l]

初心者やけどブーツにいれるグリスってリチウムで大丈夫なんかな？リチウムグリスだとゴムや樹脂溶けるからシリコングリスのほうがいい気がするんやけど

[@jogatista1195]

呉のシリコングリス買いました😂

[@木倉藝]

Ultra Peformanceは、リチウムでなく AL complexでは？

[@sksp489]

そうですｗ

[@ohbamoto]

ホンマや、あざますｗ

[@euro-my8pu]

自分のいたSディーラーでは結構裂けてましたよ、車のグレ－ドに因ると思います。

[@nisitetu-c6c]

グリスやチェーンルブや潤滑スプレーは凝りだすと沼で泥んこ遊び出来て楽しいですが……何を求めるかによって違いがあるので人様のご意見は聞いてみるスタイルで御座います。 ちなみに………フードグリスって食品を扱う所で使うグリスも有りますよん。(^_^)/ さらに、ちなみに………WW２ヨーロッパで航空機高高度戦闘では戦闘機の翼内機銃は一度脂分を脱脂してそのまま組んで凍結を防いだそうですよん。確かに脱脂した機銃のライフは短いのですが………必要な時に凍って弾が出ない致命的欠陥よりは全然ましなので……まあ、極端なお話しではあるのだけれど……………………(^_^;)

[@sksp489]

使い切れないグリスが増えて困りますｗ

[@ohbamoto]

グリスを塗らない選択って話も通好みで好きですｗ

[@中田雅士-q7y]

チキソグリスも良いです

[@bakutama0111]

チキンソーセージグリスなんてあるんや（違 そんなことはさておき、使う場所に求められる性能や特徴ありきで 数種類使い分けるくらいしかしないですね

[@ff-focuslight]

チキソめっちゃ高いのが手出しにくい…😢

[@tanukiponpoko89]

料理人が塩に拘るのを連想しましたw

[@ohbamoto]

調味料やソースにコダワル料理人は気難しい人も多いですが、、、上手いんですよね( *´艸｀)

[@niihiro2009]

中古のドラシャを購入したら分割式で、接着が甘くて・・・

[@MS-FREEDOM]

グリスってなんで液体じゃなくて硬いんだろ？って思います

[@sksp489]

水に小麦粉入れたら粘くなるみたいな感じです。