Így nyomta le a kínai BYD a Tesla-t!

Рет қаралды 14,285

3 ай бұрын

Ebben a videóban belemerülünk a globális geopolitikai és gazdasági dinamikák világába, fókuszálva arra, hogyan alakítja át a BYD, egy kínai elektromos járműgyártó vállalat, az autóipart és hogyan áll szemben a nyugati hatalmakkal. Megvizsgáljuk a BYD felemelkedésének történetét, az alapítástól kezdve, a technológiai fejlesztéseken és piaci stratégiákon át, egészen a globális piacvezetővé válásig. A videó bemutatja a BYD által jelentett kihívásokat a hagyományos és elektromos járműgyártók számára világszerte, valamint a vállalat sikereinek és kritikáinak kettősségét, beleértve a munkaügyi és környezeti aggályokat. Végül érintjük a BYD globális terjeszkedésének geopolitikai következményeit, különös tekintettel a nyugati világ reakcióira és az elektromos járművek piacának jövőbeli alakulására.

Пікірлер: 45

@attilaegervari2454 3 ай бұрын

Látom nem csak én vettem észre h kevés infót tartalmaz ez a videó. Gyenge lett nem is néztem végig

@lukacsviktor3965 3 ай бұрын

A videót támogatta a BYD

@ezisTEvagy 3 ай бұрын

A videó felénél úgy éreztem, kínzás hallgatni. Hányszor hangzik el benne a "lehetne", "válna" "lehet"? 24 órán át LEHETNE sorolni ezeket és a hasonló feltételezéseket, miközben mindenféle stockvideós bejátszást látunk. Kérem vissza a tőlem elvett időt!

@Mike__channel 3 ай бұрын

Ne csodálkoz ez csak egy bot...

@4totya 3 ай бұрын

Nesze semmi, fogd meg jól!

@Mike__channel 3 ай бұрын

Ez csak egy bot.. nem ember beszél :/

@oreg1965 3 ай бұрын

Vicces, hogy a blade akkukat emlegeti a videó, ami valóban komoly fejlesztés, majd utána a kobalt és lítium bányászatot, csakhogy a blade akkukban csak 10% lítium van, kobalt pedig egyáltalán nincs. A Teslát nem féltem, a többi amerikai és japán autógyártónak meg nem árt a konkurencia, mert elaludtak az átállással és 10 évig halogatták a komoly fejlesztréseket!

@krisztianszentgyorgyi.9270 3 ай бұрын

Egy kérdés , hogy jön ide a kobalt és a BYD autók ? A BYD autókba lítium vasfoszfát akumulátor van amiben nincs kobalt🤨

@11haver 3 ай бұрын

6:43 ez csak akkor nem fontos amikor pl iphont gyártanak vagy bármit az USA piacra😂

@bolcsmajom 3 ай бұрын

12:00 -tól --13:15- benne van lényeg a többi csak máz.

@zoltanherwerth1112 3 ай бұрын

Ez egy nagyon szépen felmondott hámozott lufi volt.

@Mike__channel 3 ай бұрын

Ez csak egy bot.. nem ember beszél

@ateszjoe22 3 ай бұрын

2005 ben meg kellett változtatniuk a logójukat mert túlzottan hasonlított a BMW logójára

@goprodog4304 3 ай бұрын

Ezerszám vásárolják fel a saját autóikat állami támogatásból.

@pitthe7676 3 ай бұрын

Kínaiak is jó nagy pazarlók.Anno láttam egy videót ahol kínában legyártottak egy csomó elektromos autót csak hogy számokban más gyártókat megelőzhessenek de amúgy meg ott rohad el a sok legyártott elektromos autó mert nem használják őket csak a számokhoz kellettek.

@szilardkeri4661 3 ай бұрын

Lassan itt is gyártják őket :D Legalábbis az aksit bele...

@zoltanhoffmann5816 3 ай бұрын

Kérdezem,h mik ezek a film béli be vágások? Mi köze ennek a BYD-hez?

@LentulaiKodrik 3 ай бұрын

bírom nagyon ezeket a tartalomgyártókat, hogy a semmiről képeseket vagytok negyedórákat dumálni... eladjátok a semmit... és egytől egyig mind ezt csináljátok!

@Mike__channel 3 ай бұрын

Ez csak egy bot.. nem ember beszél

@pitthe7676 3 ай бұрын

Ez a mai világ

@adorjandobra8590 3 ай бұрын

A videóban elhangzott, hogy a 'kormányok' ruházzanak be az helyi autóipar támogatására, hogy megőrizhessék azok poziciójukat a piacon. Ha a kormányok általt kezelt erőforrásokat jelenleg sem a helyi vállalkozások előtérbe hozására forditják, akkor nem fognak egycsapásra irányt váltani, mert egy új autóipari szereplő feltűnik.