경의선 따라 서울에서 신의주까지 가보자!

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쏘다니기

Күн бұрын

경의선 철길을 따라 서울역에서 신의주역까지 가보았습니다.

Пікірлер: 137

@user-nw7yl7iu2f 4 ай бұрын

역사,지리,산업을 아우르는 훌륭한 작품 감사합니다. 완행열차타고 여행하는 기분입니다.

@korea333 4 ай бұрын

칭찬 감사하고 시청 감사합니다.^^

@choonhopark5542 4 ай бұрын

1938년 당시 부산에서 출발한 급행이 8시간 소요되어 도착한 서울에서, 평양까지 5시간, 신의주까지 9시간 30분, 선양까지 16시간이 소요되었습니다.

@korea333 4 ай бұрын

좋은 정보와 시청 감사합니다.^^

@user-yn7ej1kc8z 4 ай бұрын

통일됐다면 경의고속국도 경의고속철도가 지나가고 사리원, 평양, 신의주 광역시가 있었을것이며 서울역에서 중국가는 출입국심사대도 있었을듯

@korea333 4 ай бұрын

그랬을 겁니다. 시청 감사합니다.^^

@yjonly 5 ай бұрын

여행 잘 하고 갑니다. 정말 멋진 아이디어에요. 그리고 만드시느라 고생 많으셨을거 같아요. 이렇게라도 가보니 궁금증이 한결 해소되었습니다. 감사합니다~

@korea333 5 ай бұрын

즐겁게 봐주셔서 감사합니다.^^

@user-hc8mt4tu8u 4 ай бұрын

자유통일을 기원합니다! 🇨🇳만 아니였음 지금 지금하나의🇰🇷이고 자유왕례중인데말입니다 ktx가 평양 신의주 나진하산 원산까지다니고

@korea333 4 ай бұрын

자유롭게 다녔으면 좋겠습니다. 시청 감사합니다.^^

@Coweol 4 ай бұрын

이모티콘 말고 말을 해줘요

@알수없는닉네임 4 ай бұрын

여기 빨갱이가 있네

@user-ch9oc4gq1n 4 ай бұрын

@@Coweol이거도 병이다 ㅋㅋㅋ 이모티콘이나 말이니

@null-cp8en 4 ай бұрын

근데 북한입장에서도 미국 아니면 적화통일 했을거라 생각할거라서 걍 전쟁 일으킨 김일성이 제일 나쁜놈이라 봄

@yhjang2804 4 ай бұрын

나는 부산에서 출발해서 서울~평양~베이징~티벳~모스크바~런던까지 쉬지않고 달리는 오리엔탈초특급열차를 꿈꾼다. 내세대는 불가능하겟지만 다음세대는 유럽대륙을 누비는 유럽행특급열차가 나오기를 기원해본다.

@korea333 4 ай бұрын

저도 소원합니다. 시청 감사합니다.^^

@inyeobseo9369 3 ай бұрын

그래서 대륙횡단 열차의 기점 광명역을 엄청 크게 지었는데 그 꿈이 실현될지 안될지 미지수입니다. 내년이 분단 80주년인데요.

@yhjang2804 3 ай бұрын

@@inyeobseo9369 지금은 불가능하고 다음세대(2045년)에서나 가능할 일입니다.

@user-fu8ql7sj3y 4 ай бұрын

넘넘 잘 보고 갑니다. 특히 평산 신씨의 일원으로서 평산을 봤을 때는 내 뿌리의 근원지를 첨 보는 것이어서 느낌이 남다를 수밖에 없었습니다. 아시다시피 우리 평산 신씨의 시조는 고려개국의 일등 공신이셨던 장절공 신숭겸 장군으로 고려와 후백제간 공산전투에서 태조 왕건의 갑옷을 대신 입고 왕건 대신 전사함으로써 왕건을 피신케 하여 결국 왕건이 고려를 개국할 수 있도록 만드는데 결정적 공을 세우셨던 분이십니다. 장군께서 전사했을 때, 후백제군이 장군의 수급을 왕건으로 알고 베어갔는데 훗날 왕건이 수급이 베어진 장군의 시신을 발견하고 크게 슬퍼하여 시신에 금으로 만든 머리 모형을 만들어 장사를 지내고 장절이라는 시호를 내렸다고 하며, 장군께서 태어나신 평산을 본으로 하는 평산 신씨(平山申氏)의 시조가 되신 것입니다.

@korea333 4 ай бұрын

자랑스러운 평산신씨 집안이시군요. 평산신씨에 대한 알찬 정보 감사하고 시청 감사합니다.^^

@프란치스코-i9v Ай бұрын

훌륭한 영상과 해박한 해설에 감명 깊습니다~~

@korea333 Ай бұрын

칭찬과 시청 감사합니다.^^

@user-on7wo1ct7y 4 ай бұрын

서울역에서 신의주까지 간다면은 하루 걸리겠네요 우리나라도 통일되면 작은 나라가 아닐겁니다 빨리 통일 되었으면 좋겠네요

@korea333 4 ай бұрын

저도 그러길 바랍니다. 시청 감사합니다.^^

@inyeobseo9369 3 ай бұрын

단동에서 신의주로 오는데 검문, 검색이 2시간, 신의주에서 평양까지 5시간이 걸립니다. 북한이 개방만 하면 고속철도를 놓아준다는데 북한은 1989년 루마니아의 꼴이 날까봐 개방이 불가하다고 판단합니다.

@yhjang2804 3 ай бұрын

통일되면 G2국으로 Ok

@user-hl4cz9ti8j 5 ай бұрын

도중에 나오는 예성강 중류의 한포역은 평산군 한포리에 위치한 곳입니다. 경기-관서 통로와 영서-관서 통로가 교차하는 황해도 남동부 사각지대 (한포리, 평산, 침교리, 시변리) 중 한 꼭지점을 차지하는 곳이라 군사적으로 중요한 요충지입니다 ㅋ

@korea333 5 ай бұрын

정보 감사하고 시청 감사합니다.^^

@user-gf5vm5fn6s 4 ай бұрын

영상 중간에 사실과 다른 내용이 있습니다. 지금 임진각에 전시된 증기기관차는 1950년 12월 31일 평양으로 가다가 중공군으로 개입으로 한포역에서 남쪽으로 방향을 돌렸습니다. 19시20분 한포역을 출발하여 22시 장단역에 도착하였는데 미군의 기관총 사격으로 파괴되어 비무장지대에 방치되어있다가 2009년 지금의 자리로 이전한것입니다. 영상 잘보았습니다.

@TV-gf8lk 5 ай бұрын

유익한 정보 감사합니다.

@korea333 5 ай бұрын

시청 감사합니다.^^

@6_O.clock_there 3 ай бұрын

1:54 경의선은 지금은 없어지고 공원화 된 용산선(현 경의중앙선 구간) 따라 가좌쪽으로 갔다는것이군요. 신촌은 아니고 서강역(현 경의중앙선 서강대역)을 지나갔죠.

@korea333 3 ай бұрын

알려주셔서 감사하고 시청 감사합니다.^^

@inyeobseo9369 3 ай бұрын

만약 통일이 되면 북한, 중국, 로시아로 가는 모든 열차는 모두 광명역에서 출발합니다. 그래서 광명역을 크게 지었는데 헛된 일이 되었네요. 광명역을 북송열차의 출발지로 사용할 날이 올지?

@user-jo5es3yw3l 3 ай бұрын

업무상 심양에 자주 갑니다~ 작은 바램이라면 기차타고 다녀보고 싶네요~

@korea333 3 ай бұрын

저도 그랬으면 좋겠습니다. 시청 감사합니다.^^

@user-zs8jy7br1o 3 ай бұрын

통일되면 할일이 정말 많은데 닥치면 하려고 아무런 대비책이 없는 한심한 정부를 대신해 우리 주인장님이 고생많으십니다

@korea333 3 ай бұрын

그러게요. 시청 감사합니다.^^

@teschstar66 3 ай бұрын

그런일이 안닥치게 하면 됨 지금부터 님들한테 통일준비세금 걷으면 잘 낼거임?

@Clelstyn 5 ай бұрын

01:33 암 생각없이 보다가 발음 찰져서 뿜었습니다

@korea333 5 ай бұрын

그 부분을 생각 없이 읽었습니;다. ㅋ 시청 감사합니다.^^

@choonhopark5542 4 ай бұрын

지금은 시발역에서 출발역으로 철도용어가 변경되었습니다.

@도치-p3s 4 ай бұрын

진짜 동쪽지역은 북쪾으로 높은데 서쪽지역은 정말 개성까지는 남한껄로해도 될만한 위치인데~ 북한에서 서울 너무 가까움~

@korea333 3 ай бұрын

그렇죠. 시청 감사합니다.^^

@top_green 3 ай бұрын

남북이 갈라지지 않았다면 지금쯤 평양 거쳐 신의주 가는 KTX가 달리고 있을 것이고 대략 3시간이면 도착할 수 있을겁니다. 수도권 전철은 개성까지 달리고 있을테고 정치인들은 GTX 개성 연장을 공약하고 있을 수도 있고요.

@korea333 3 ай бұрын

그렇겠죠. 시청 감사합니다.^^

@user-hj7hd7zc2g 5 ай бұрын

감사합니다. 경원선도 기대합니다_()_

@korea333 5 ай бұрын

경원선, 만들고 만들고 있습니다. 감사합니다.^^

@user-tq6th7ws5y 3 ай бұрын

고증이 멋지네요. 통일되면 진짜 가보고 싶은 게 북한 철도입니다. 우리는 이제 과거의 풍취를 다 지우고 싶어 안달이 난 것 같아요. 요즘 일본 애들 영상 많이 보고 있어요. 걔들은 과거도 현재형이더라구요.

@korea333 3 ай бұрын

칭찬과 시청 감사합니다.^^

@korea333 3 ай бұрын

칭찬과 시청 감사합니다.^^

@IndonesiaMrLee 3 ай бұрын

북한의 역 사진들 많은 것 같은데, 처음 한국의 역들 처럼 같이 보여주셨으면 좋았을텐데 그건 좀 아쉽네요 ㅜㅜ 북한의 각 역들 사진이 궁금해서 화면 정지시켜놓고 하나하나 찾아봤네요 ㅎㅎ 하지만 덕분에 북한의 역들 잘 보고 갑니다

@korea333 3 ай бұрын

만들기 급급해 신경을 못 썼습니다. 앞으로 참조하겠습니다. 시청 감사합니다.^^

@IndonesiaMrLee 3 ай бұрын

@@korea333 아닙니다. 충분히 만든 영상으로도 고생하신 흔적이 느껴집니다. 수고하셨습니다 ㅎ

@cha-mh4rb 3 ай бұрын

기대 안 했지만 역시나 선형이 너무 안 좋아서 고속철은 어림없고 itx 새마을이나 마음도 100kmh 속도 내기도 어려워 보이네요

@korea333 3 ай бұрын

그래도 북한은 철도가 주요 교통수단이랍니다. 시청감사합니다.^^

@user-generated5123 3 ай бұрын

확실히 통일되거나 북한 땅 재개발할 일 있으면 기존 선로는 폐선시키고 새로 터널 지어야 겠네 선형이 너무 안좋다

@korea333 3 ай бұрын

그래야겠지요. 시청 감사합니다.^^

@Republic_of_China_No.1 5 ай бұрын

노동당의 반란을 진압하고 국토 회복을 실현하는 것은 역사적 필연입니다. 반드시 신의주에 태극기를 게양해야 합니다.

@korea333 5 ай бұрын

시청 감사합니다.^^

@lee.j.h0701 4 ай бұрын

11:34 공항앞에 역이 있네요... 우리는 공항앞엔 항상 지하철을 놓는데... (5호선, 9호선, 공항철도) ㅎㅎ

@korea333 4 ай бұрын

거기가 북한에선 최대 공항이니... 시청 감사합니다.^^

@kkaggaJuseyo 3 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 서울 청진 두만강 까지 가는 철도 노선도 알려줬으면 좋겠습니다.

@korea333 3 ай бұрын

서울에서 원산까지 가는 경원선이 연장되는 게 아닐까 싶습니다. 시청 감사합니다.^^

@kkaggaJuseyo 3 ай бұрын

@@korea333 평양 ㅡ 두만강역 노선도 알고싶습니다. 거치는역과 유래까지 알려주시면 감사감사.

@user-pc3so3yv5k 4 ай бұрын

15:43 알기로는 염주역에서 룡천을 거쳐 신의주로 가는게 경의선 본선이고 백마를 거쳐가는 노선은 우회노선으로 알고있습니다.

@korea333 4 ай бұрын

노선은 1930년대를 기준으로 했습니다. 시청 감사합니다.^^

@drivepark21 5 ай бұрын

한편의 다큐멘터리를 본 느낌

@korea333 5 ай бұрын

시청 감사합니다.^^

@gyeongseokson1007 4 ай бұрын

통일이 되면 인구도 늘고 개발할 수 있는 영토도 넓어져 건설사들이나 토목공사가 굉장히 활발해질 수 있다.

@korea333 4 ай бұрын

그렇죠. 시청 감사합니다.^^

@yhjang2804 3 ай бұрын

통일이 된다면 G2국으로 됨과 동시에 중국은 께갱~🤣

@짱둥이다 11 күн бұрын

동해북부선이랑 나진까지가는 그ㅡㅡ그 경라선? 노선도 해주세요

@user-gj3fo1qk9i 4 ай бұрын

🇹🇼이 대륙을 다스렸으면 지금은 서울발 북경.홍콩경유 푸캣행열차랑 청량리발 유럽행 열차가 다녔을듯 합니다. 진짜로 평안도 빼고 자본주의북한으로 되었으면 진짜로 함흥.옹진.사리원. 개성.해주.연안.철원.고성.원산.나진은 지금이랑은 달랐을듯 합니다. 개성.해주.원산.함흥.옹진은 달라질듯 합니다.

@korea333 4 ай бұрын

저도 아쉽습니다. 시청 감사합니다.^^

@flouends795 3 ай бұрын

서울을 포함한 한국 자체의 모습이 달랐겠지, 지금보다 훨씬 후진국이였겠지

@squidgameman441 5 ай бұрын

감사합니다. 평양-개성 고속도로도 궁금하네요

@korea333 5 ай бұрын

조만간 올려보도록 하겠습니다. 시청 감사합니다.^^

@user-ob4pp5dg1b 3 ай бұрын

38선일땐 개성이 남한 땅이였는데. 지금은 휴전선이라 북조선이네요ㅜ

@korea333 3 ай бұрын

아쉽죠. 시청 감사합니다.^^

@Russia_Vladivostok 2 ай бұрын

하지만 잘 생각해보면 지금 휴전선이 더 좋음 왜냐하면 38선일 때는 개성이 남한 영토였지만 송악산은 북한 영토였기 때문에 개성 시내가 북한의 사정권이었고 옹진반도 쪽이 월경지였기 때문에 차라리 서쪽을 포기하고 동쪽으로 밀고 올라가 설악산 및 산악지대를 수복한게 방어적으로 큰 이득임