H-6, Atacante Estratégico da China ou Sucata Voadora? - Documento Revista Asas Ep 023

[@leonardobarreto405]

Excelente matéria!

[@telmotassinari8712]

Começando o dia com vídeo do Asas!!!!

[@juliocesarbarcelos5383]

Este cara fala sobre o assunto com se estivesse tomando um copo dágua, minha nossa que conhecimento, dá gosto escutá-lo, parabéns por tanta sabedoria.

[@robertomarcosluciano7233]

Caramba! Acabo de assistir hoje, quase um ano depois. O que falar do video: "- Sensacional!" Esse merece, ser visto e revisto. Análise abrangente e top. Parabéns.

[@Douglasgtxbr]

Ótima análise, parabéns por desmistificar esses aviões

[@moisesalmeida7372]

ÓTIMO VÍDEO. CONGRATULAÇÕES!

[@fernandocamargo2009]

Show de vídeo, parabéns

[@luizhenriquenevesdamasceno5367]

Eu adoro uma avaliação realista. O Brasil ainda tem muito que aprender.

[@arquitetoadelmo5488]

Análise perfeita !!!

Excelente aula.

[@elizeudivanir7786]

Ótimo vídeo

[@lucianosoaresdasilva5694]

Bom vídeo.

[@ricardoneto6705]

É o que mais se lê hoje em grupos de discussão sobre aviação. Adjetivos como "sucata" e "lixo" pipocam em comentários de muitas pessoas, que não tem muito mais a falar além disso.

[@joebaixo1]

Pois é... São os Generais de quintal, Brigadeiros de avião de parquinho e Almirantes de piscina de biribol. Sabem tudo.

[@RevistaAsas]

Adorei as definições, kkkkk. Abração! Claudio Lucchesi.

[@FoxskyPE]

Grupos não, panelinhas. Já participei de alguns,dava raiva.

[@thiagoc3067]

Essa Tupolev criou várias versões de bons aviões militares!!!

[@viniciusbm3170]

Jamais teria a oportunidade de dispor de conteúdo de tamanha qualidade e zelo. Obrigado!

[@magaivaregis9327]

Muito bem mencionado as palavras do narrador ,nada pode ser desprezado guando o assunto e aviões militares.

[@umbertospilotros3986]

Surpreendente! Boa e completa informação.

[@pilotkopter]

Por que pensar faz muito bem! Hehehe

[@MIXILAMEN]

Vídeo muito top!

[@maiconcksantos]

Que aula incrível, parabéns!!!

[@douglassilvestre6160]

Eu sempre gostei muito de aviação e aviação militar mundial !!!,

[@andersoncaldas]

Excelente!!

[@RevistaAsas]

Obrigado 😃 Forte abraço, Claudio Lucchesi

[@luizhenriquenevesdamasceno5367]

Previsões corretas

[@weltonkroger420]

Aviação tem busca pela confiabilidade e custos elevados. Até na aviação comercial, qtos anos tem o B737? E remodelado várias vezes, não parece que vai ser aposentado tão cedo.

[@FoxskyPE]

No caso do 737, nem é pq o projeto é típico o suprassumo e tal. Mas neste caso é "economia" mesmo. Eu até falaria que foi uma tentativa de economia. Sim, pq no MAX quase foi por água a baixo. Eles viram que poderia manter o seu principal produto no mercado e foram investindo aqui ou ali etc. Algo como ocorre com o F-16, que era uma proposta de caça ele, e hoje a versão mais atual vazia pesa mais que um F-4 da guerra do vietnã. Eu não colocaria no mesmo patamar do H-6, mas chegou perto.

[@alcionefurtado3232]

fora isso os F16. que está indo pra Ucrânia tem muita tecnologia embarcada e enbativel, como a Rússia vai sair dessa agora.

[@iraegomes9994]

👍👍👍

[@BRC762]

Brabooooooo

[@vanioalmeida9616]

Muito bom, rss

[@adalbertofreitas8554]

Vc é muito bom explicação.

[@vsandroj]

É justamente por isso que os porta aviões nunca navegam sozinhos

[@paulorennerdebritoferreira8255]

Buenas, saudades do mix F14/ aim54 Phoenix, na protecao da frota.

[@jorgechicoski6900]

Grande explicação 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@jorgeoliveira6310]

.ÓTIMO LUCHESSI!

[@zeusmatrix123]

De longe o melhor canal sobre o tema no Brasil.

[@RevistaAsas]

Se somos o melhor canal, eu não sei, kkkk; mas com certeza somos o que tem O MELHOR PÚBLICO! Forte abraço e votos de um excelente 2022! Claudio Lucchesi

[@darkestlost]

Video Excelente!

[@CanalEnioValcanovaCastro]

Que vetor lindo!

[@hailton130]

Um bom projeto e com espaço (e digo espaço no sentido literal) pra ser modificado ele pode ser atualizado , se manter atual e ainda proporcionar conhecimento pra quem trabalha nele.E eu lembro do Amx, tivéssemos nós dinheiro e vontade política ele traria muito conhecimento nas suas atualizações cada vez mais profundas com o passar do tempo.Desenvolvimento aplicado traz conhecimento.Isso tá exemplificado aí no H-6, serve ao seu propósito e é eficiente pra os donos, no caso os chineses

[@bonecos_do_maninho1971]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@elisaeliseuferreira2396]

Muito Boa suas análises

[@ricardopassosgomes3771]

Grande abraço Cláudio

[@RevistaAsas]

🖐 Abração, Ricardo! Claudio Lucchesi.

[@luciod.mariano2829]

Se até os F5 do Brasil impõe respeito na América do Sul.

[@lalbus1607]

Muito interessante essa análise, há poucos canais produzidos por pessoas que realmente sabem do que falam.

[@waldneyseraphim]

Excelente Luchessi. Parabéns.

[@carlosschmitt7777]

Muito bom! Compro a revista Asas nas bancas de jornal desde o primeiro número!

[@fabiojosedossantos2048]

Se os atuais já dão trabalho próximos de Taiwan ou do Japão, imagina uma dessas versões mais modernas do H6, capazes de reabastecimento aéreo, passeando próximas do territórios aliados da ASEAN ou mesmo dos EUA, como faziam os Tu-142 russos.

[@eduardohiroakitolitonakama6095]

é nisso que gosto da Asas e você Claudio não é elogiar por gostar, mas elogiar e dar as razões para isso e obrigado pelo link do documento

[@diegobernabe1252]

Sou fã da revista asas desde adolescente, parabéns pelo trabalho Lucchesi.

[@DayanDose]

Ótimo vídeo!

[@ericonogueira7531]

Uma pena que um canal tão bom tenha tão poucos inscritos.

[@RevistaAsas]

Oi, Érico. Obrigado pelo elogio - e estamos crescendo! Graças ao apoio, inclusive, de caras como você, capazes de reconhecer o valor desse trabalho aqui da ASAS. Nos ajude, divulgando o Canal e trazendo mais inscritos. Um forte abraço, Claudio Lucchesi

[@muzachipa]

Muito bom!! Faz um dia um video dos TU-22 o Backfire e o Blinder

[@marcosgavi]

Muito bom Luchessi!! Ainda tenho 1 pilha de revistas ASAS... Sinto-me representado por vocês que fazem a ASAS... Sou um curioso do assunto e aprendo muito com você. Não sou expert no assunto mas tenho grande senso crítico. Parabéns por esta AULA, a parte, de senso crítico.

[@RevistaAsas]

Oi, Marcos! Muito obrigado por suas palavras! E fique à vontade de dar sugestões, etc! Conto contigo. Abraços, Claudio Lucchesi.

[@clinteastwood6333]

Para os Leigos no Assunto o B52 startofortress tem a mesma idade do H6.

[@99PopAju]

Excelente analise !!! Gostei !! Mais um canal com otima analise militares !!

[@rafadelossantos1627]

No entiendo y los b52 cuantos años

[@valdircarlos6769]

0k.

[@sirsoguerreirosaturnino6883]

isso eles só usão as estruturas do avião que a unica coisa que pode acontecer é melhor e asim ficar melhor ainda pra voarem em muito baixa altitude,mas o resto é só tecnologia de ponta,agora tem alguns que pensam que estão usando peças de 1950-60 dificil de entender ne

[@malokegames]

O problema é que o público olha para os equipamentos com o mesmo olhar de um consumidor varejista, e os elementos desse marketing não se aplicam em nada no ramo militar. Esse é um ponto importante a ser desmistificado e reforçado.

[@AriadneBarroso]

Talvez, o problema varie mesmo de acordo com o país. Quando se trata de Brasil, criticam os F-5EM modernizados com nomes como "sucata" e "velharia", além de apelarem para aquele velho conhecido viralatismo brasileiro do "isso só acontece aqui". Quando se trata de China, é um festival de besteirol no mesmo nível do brasileiro, com o bônus de adicionarem o termo "comunista" no rol. Mas, quando se trata de Estados Unidos, ninguém fala nada de ruim da frota de B-52, dos F-5 utilizados em rotinas de treinamentos para simularem inimigos e por ai vai.Tem aí uma mistura de herança lá da Guerra Fria, daquela estratégia em desmerecer o inimigo, com a dificuldade em diferenciar "marketing de produtos para civis" vs "marketing de produtos militares".

[@RevistaAsas]

Pois é, Maloke, infelizmente, esse clima de "torcida uniformizada" invadiu a conversa, os relacionamentos e a mídia eletrônica. Eu pessoalmente acho tudo isso muito chato, triste mesmo - parece que o "bom senso" tirou férias da Humanidade... Mas a ASAS sempre apostou na inteligência, no público que pensa - e apostamos certo (você é prova disso). E no caso do H-6, é legal dar uma esclarecida nos detalhes, na História e na tecnologia, como acreditamos que deve ser o Jornalismo Especializado. Afinal, não me considero um "influencer", mas um jornalista e pesquisador de História. Abração! Claudio Lucchesi.

[@mariorubensbr]

Deve ser um saco pra uma autoridade no assunto ter que fazer um vídeo explicando isso. Um saco, mas extremamente necessário para o entendimento da sociedade a respeito importância do investimento em tecnologia nas forças armadas.

[@RevistaAsas]

Oi, Mário! Olha, na verdade, como jornalista, eu acho que exatamente essa é uma das tarefas da minha profissão - sobretudo quando se trata de quebrar certos "paradigmas", e desconstruir certas narrativas muito mais construídas sobre fakenews e conteúdos político-ideológicos, do que na verdade dos fatos! Um forte abraço! Claudio Lucchesi

[@cristisnocampos646]

Voa longe, e leva muitos mísseis de cruzeiro? Se sim, está bom de mais

[@marcopizafilho]

Se uma nação como a China, que dispõe de recursos e grana de sobra, continua produzindo e atualizando o H-6 é porque ele ainda tem muito a oferecer. Quem chama essa aeronave de sucata ou é desinformado, mal intencionado ou acha que sabe mais que os estrategistas chineses. Excelente matéria. Abs.

[@paulolorenzo6654]

Cadê o chinês na lua?

[@paulolorenzo6654]

Ué, cadê o chinês na lu

[@andreluizk.oliveira4436]

Em 2008 vi um avião desses voando em xi’an na China, só soube qual avião era quando retornei ao Brasil e na mesma época saiu na Asas uma matéria sobre a força aérea chinesa

[@flavioricardo1095]

Excelente explanação sobre essa potente aeronave eu ja conhecia suas qualidades mas sua explicação elucidou mais o que sei sobre eles. Parabens

[@500gigawatts-hora9]

Novo inscrito. Tô gostando muito do canal.

[@FoxskyPE]

Eu faço um comparativo,com o F-5 iraniano, que eles alegam ser novos em folha. Pois bem, se for verdade que ele construíram uma réplica do F-5, e colocaram nele o recheio tecnológico atual, seriam um inimigo formidável até para os nossos F-39. Isso, se, e somente se, for dentro dos moldes de como ocorre com os H-6. Pq não adianta replicar a carcaça, tem que investir em melhorias que façam a diferença.

[@hernanipaiva5102]

Belíssimo vídeo. Grande reportagem sobre os "Velhos Brutos" que, de obsoletos, não tem nada!!!

[@evertongobatibarbosa4378]

Excelente canal, acabei de me inscrever e que incrível aeronave é essa heim 😍

[@carloschagas6699]

Quem que nossa FAB tivesse unidades deles.

[@paulovitor-qs1ff]

Queria saber sobre este bombardeiro H20 Chinês o que vc saber sobre ele ?????

[@aleksandrojsl7197]

Tá aí um belo exemplo pro Brasil fazer investimentos nas forças armadas brasileiras de verdade tem que aprender com a China e com a Rússia que ñ depende de compra sucata de ninguém mas.

[@paulovitor-qs1ff]

Resumindo eles usam o mesmo desing mais teve vários evoluções tecnológicas.

[@danonaogrosso1153]

Fiz um comentário qualquer em site de aviação militar e me mandaram estudar 😂 olha eu aqui para aprender e voltar lá 😂😂😂

[@WiltonSilveira]

E os chineses ainda não estão operando armas laser? Provavelmente uma boa forma de destruir mísseis hipersônicos seria usando armas laser.

[@jefersonoliveira2773]

O hércules mesma coisa!

[@CezarBrum-nr2uc]

Prezado. Claudio. Se fosse.piloto. queria. Que. Fosse. Meu rio no assento. Traseiro

[@FABIOOPULSOAINDAPULSA]

Olá, cai por acaso neste canal. OUTRO NIVEL, desde o posto em video aos comentarios dos "inscritos"... Mais um inscrito ja a uns dias. Vlw, parabens

[@brayanproenca7284]

Conteúdo muito interessante, esteriótipos nos levam a pré-julgamentos errôneos.

[@ricardoneto6705]

Até a aviação, com a popularização nas redes socias, está virando um grande Fla-Flu. Triste.

[@RevistaAsas]

Pois é, Ricardo, concordo e assino embaixo! Infelizmente, esse clima de "torcida uniformizada" invadiu a conversa, os relacionamentos e a mídia eletrônica. Mas nós da ASAS sempre apostou na inteligência, no público que pensa - e apostamos certo (você é prova disso). E no caso do H-6, é legal dar uma esclarecida nos detalhes, na História e na tecnologia, como acreditamos que deve ser o Jornalismo Especializado. Afinal, não me considero um "influencer", mas um jornalista e pesquisador de História. Abração! Claudio Lucchesi.

[@PauloPereira-jj4jv]

Ele é uma "velharia" sim, mas... E o B-52? Pois é. Esse "mas" é a diferença. Lucchesi, acompanho a ASAS desde o primeiro número, e seus vídeos são sempre muito bons.

[@semiautoanalogico4188]

Então o nosso cargueiro poderia ser convertido em bombardeio? KC 300.

[@RevistaAsas]

Aí, eu acho muito difícil, porque são dois tipos de projeto de aeronave (transporte e bombardeiro) com muitas especificidades. Na época da 2ª Guerra, até rolava essa "transição", mas na tecnologia de hoje, muito difícil. Poderia gerar um "gunship", como o AC-130. Aí, sim. Forte abraço! Claudio Lucchesi

[@flightfernando]

Velharia por velharia: Brasil ainda tem Bandeirantes, P3 Orion...

[@luciod.mariano2829]

Porque o Brasil não possui bombardeiros?

[@RevistaAsas]

Oi, Lúcio! Essa é uma boa questão... O que posso te dizer é que a FAB foi criada com uma doutrina totalmente voltada à defesa, em que não se encaixavam aeronaves "ofensivas" como bombardeiros pesados. O que tivemos foram bombardeiros médios, táticos, como os B-25. Forte abraço! Claudio Lucchesi

[@Pabloaerobrasill]

Poderia comentar do T-38 Talon de treinamento (USAF e NAVY, se não me engano?) que farão 60 anos quando forem totalmente substituidos.

[@solano130]

cite-se nossos F - 5 M! bem armados e com pilotos adestrados, tão perigosos quanto qualquer super caça atual!

[@PauloPereira-jj4jv]

Calma, não exagera.

[@solano130]

@@PauloPereira-jj4jv vai vendo, guerra do vietnã, kkkkkkkkkkkkkkkkkk! americanos levaram um pau dos grandes para mig 15, 17 e no final 21! kkkkkkkkkkkkkk

[@FoxskyPE]

Sim e não. Sim,UM F-5 Bem aramado e devidamente equipado, poderia combater até mesmos novos F-39. Mas vai depender de muitos fatores. Eu colocaria que,o mais seguro, seria F-5 novos em folha e recheados de tecnologia atual etc. Aí sim teria mais chances de este cenário se mais aceitável.

[@FoxskyPE]

@@solano130 Depende da época e da estratégia. Inicialmente levaram uma surra, pq a maioria dos caças dos US, eram projetados para usar mísseis,como principal arma. Mas a alta taxa de falha desta arma, unida a táticas, como por exemplo, onde velocidade não era um fator decisivo. Foram aplicadas pelos vietnamitas que aproveitaram muito bem a brecha e tocaram o terror. Mas a medida que os US fora avaliando os erros, foram se adaptandoa as táticas e obtendo vitórias consideráveis. Isso tudo aí em relação aos Mig-15 e 17. Já o Mig-21 é outra história, ele era uma aeronave de superioridade aérea, e estáva no mesmo patamar das aeronaves dos US, mesmo a versão usada pelos vietnamitas, ser (pé de boi) em relação aos operados pelos soviéticos.

[@FoxskyPE]

@@PauloPereira-jj4jv Não é uma exagero. Até um certo limite, os "velhos" F-5M ,são sim, um vetor respeitável. Eu não colocaria os F-5 modernizados. Invés disso colocaria F5 novinhos em folha, como fuselagem em materiais compostos, novos motores, eletrônica etc. Ai meu caro, o jogo muda.

[@renatocolotto9249]

Muito bom! Decididamente o H-6 é um bombardeiro de respeito, apesar do desenho "ultrapassado"! E acabo de me inscrever no seu canal!

[@paulolorenzo6654]

A China faz caças igual ao da União soviética!!!

[@paulolorenzo6654]

Hoje é Rússia!!!

[@adrianomedeiros4662]

Não entendo do porquê a Rússia não opera tal máquina voadora.... Serão os custos?

[@rodolfocafer7249]

O Aviao Sopwith Camel foi o pai do design dos avioes Swordfish, que eram biplanos de desenho antigo e pouca capacidade de carga, comportavam somente um torpedo de 285kg e 2 metralhadoras , com um unico torpedo que nem mesmo arranharia o maior encouraçado da segunda guerra mundial o alemão Bismarck, conseguiu danificar o leme o que impediu de navegar e pode ser afundado. Tamanho, idade, aparencia, design, tecnologia, nao tem nenhuma importancia quando voce esta no lugar certo e na hora certa.

[@FoxskyPE]

Sim e não. Sim a idade de um projeto não significa necessariamente que ele é ruim, ou obsoleto. Mas o que ocorreu com o Bismarck é diferente. O que ocorreu é que, independente do avião o conceito de encouraçado estava obsoleto, diante das aeronaves armadas. Prova disso foi o que ocorreu com o Bismarck é o yamato, selaram o destino dos encouraçados ou navios de grande porte. Outro fato, foi o cenário da batalha. Mar revolto, aeronaves lentas, fora da configuração de disparo do armamento principal. Hoje, a eletrônica pode corrigir facilmente estabbrecha, mas na época não. Sem falar, que muitos Swordfish, foram até atingidos, por artilharia, mas sua construção de metal é tela evitamam danos que aeronaves de metal provavelmente não suportariam. Eu diria que foi um misto de situação e sorte.

[@carlosgustavojoao5937]

kowalski alvo a nove horas.

[@nagatouzumaki770]

Avante brics avante Rússia avante Brasil

[@Gauss_tip]

Negócio falido.

[@renatozenker3141]

Excelente vídeo!

[@jefferson9632]

Excelente vídeo!