Híbrido Plug-in com 170km de autonomia, GWM Haval enfrenta BYD Song Plus, Tiggo 8 Pro e Compass 4xe

A Great Wall Motors chegou no Brasil com modelos de SUV híbridos e preços muito competitivos. A fabricante chinesa irá produzir os carros no país, mas por enquanto está trazendo 3 versões importadas e que chegaram com preços que todo mundo duvida que irão se manter. Inclusive eles mesmos falaram que garantem o valor até o dia 31 de março. O Haval H6 é melhor que Song Plus e Tiggo 8 Pro?
Os modelos de híbridos plug-in tem capacidades altas de baterias, o que faz com que tenham autonomia boa rodando no modo somente elétrico. E ainda contam com a possibilidade de recarga em carregadores externos.
Para esse comparativo selecionamos o GWM Haval H6 Premium PHEV para enfrentar os concorrentes chineses e com abaixo dos R$ 300 mil, como BYD Song Plus Plug-in DM-i e CAOA Chery Tiggo 8 Pro Hybrid, além do Jeep Compass 4xe.
Você vai descobrir tudo nesse vídeo! Serão elencados vários pontos como desempenho, consumo, dimensões, segurança, tecnologia, conforto e comodidade. Iremos mostrar o que cada um tem ou deixar de ter e comentar quem ganha, na nossa opinião, sobre cada item.
Se gostou deles, tem os links aqui embaixo para a avaliação completa dos modelos.
E ainda, escreva nos comentários quais são os próximos comparativos que vocês querem ver aqui no canal!
Vídeo sobre GWM Haval H6 Plug-in: • Novo GWM HAVAL H6 GT -...
Vídeo sobre BYD Song Plus: • Qual melhor HÍBRIDO do...
Vídeo sobre CAOA Chery Tiggo 8 Pro: • POLÊMICA - Chery Tiggo...
Vídeo sobre Jeep Compass 4xe: • Novo Jeep Compass 4xe:...
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[@TeodoroRomagnolo]

Esqueceram de comparar qual tem 7 lugares?

[@forgotten_world]

Não entendi, qual a vantagem do Compass sobre o H6 em estradas da saibro / off-road leve, uma vez que o H6 tem motores elétricos nos dois "eixos" e pode ter controle de tração muito mais apurado?

[@hitoshitanaka6341]

Vi uma notícia hoje que o senado quer proibir carros a gasolina e diesel a partir de 2030 (www.noticiasautomotivas.com.br/governo-pode-proibir-carros-a-gasolina-e-diesel-a-partir-de-2030/), pelo que eu entendi tem que ser híbrido flex. Se isso acontecer provavelmente daqui 3 anos esses carros que não atenderem essa nova legislação não vão valer muito. Essa semana fui na concessionária BYD ver um Song Plus DMi, mas agora fiquei com receio que essa lei seja aprovada. Qual a opinião de vcs?

[@jeaantunes]

Tenho elétrico há 03 anos. BOLT . Fiz test drive no BYD e no HAVAL e tenho um Compass. O BYD é maravilhoso mas não tem one pedal e não tem tração nas quadro rodas pois tem só um motor elétrico e a bateria é pequena. Carregamento em AC não passa de 3,5 kwh. Lento. Todos essas desvantagens são superadas pelo Haval. Fiz a reserva deste plug-in. Foi minha escolha

[@ReinaldoRibeiro1988]

Parabéns e obrigado

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Se eu. Pudesse..era minha escolha

[@patrickmesquita7290]

O que é one pedal?

[@jeaantunes]

@@patrickmesquita7290 one pedal , como o nome sugere, seria vc dirigir com um pedal só sem ter que acelerar e brecar em pedais diferente. O one pedal vc acelera ao pisar e ao soltar ele freia o carro mas usando essa energia para regeneração de eletricidade. Seria como esses carrinhos de parque tipo bate-bate. Vc acelera e ao soltar o pedal ele breca. No começo pode parecer estranho mas rapidamente se acostuma e proporciona um modo muito confortável de dirigir além de aumentar consideravelmente o rendimento de energia

[@eduardoaugustoport6742]

Ta aqui um comentário valioso….

[@cleversonweber8650]

A GWM realmente surpreendeu positivamente. Isso é muito bom, competitividade só traz benefícios ao consumidor. Todos os 4 carros tem seus atributos e defeitos. Cada um tem uma proposta diferente, e atende a necessidades e usos diferentes. Na média, o Tiggo 8 não fica atrás de BYD e GWM, sendo o único que oferece espaço para 7 pessoas (e realmente cabem 7 pessoas). O Compass, apesar da vantagem de uma maior rede de concessionárias, é o único que sabidamente apresenta problema crônico de motor (consumo de óleo e defeito crônico no trocador de calor do câmbio, que destrói o câmbio e contamina todo o sistema de arrefecimento).

[@marcioamicci9853]

Quando vc entra no BYD, o sentimento é que esta em outro patamar de carro, o acabamento, capricho, e percepção de luxo é absolutamente maior que nos demais.

[@wluiz100]

Fiz o teste drive nos 2 mais novos ontem (26/08) em São José dos Campos. H6 PHEV: Ganha por muito na potência (aceleração e retomada) e no sistema de segurança ativa (ADAS). O modo reverse, que refaz extamante os últimos 50m do último trajeto feito, é muito bom. O sistema de estacionamento automático é absurdo de tão bom. O H6 peca, na minha opinião, pelo design minimalista do seu interior (mas há quem goste). Não ofereceram nenhum desconto, apenas os planos de 50% ou 60% de entrada e o restante sem juros. Song Plus: O interior parece de carro de um segmento premium. A vida a bordo do song é melhor. Não tem a potência do H6, mas ganha em autonomia quando se considera o sistema híbrido. Possui baterias mais confiáveis (mais modernas). O carro já vem com o wallbox incluso (uns 5k de economia extra). Ainda tem o desconto de até 40k no usado. No meu caso, me ofereceram o carro por 240k com 50% ou 60% de entrada e o restante em 12x ou 24x sem juros. Por conta do valor final e por conta do meu gosto pessoal, iria de BYD Song.

[@robervalpatrocinioval4883]

Sinceramente,tiro o chapéu para vcs Dois, é o melhor canal automotivo aqui do KZbin, sou fã de carteirinha de vcs .🙏

[@psi.pedroleite]

Sem dúvida o melhor é o Haval H6 PHEV. Estou só aguardando o meu chegar. Ele colocou todos os outros no chinelo.

[@FuturodeltaSP]

Aguardando o meu HEV 🙏🏻

[@crazyvlogs9453]

única coisa acho que ele perde é consumo e espaço para o Tiggo

[@TeodoroRomagnolo]

Falta os 7 lugares.

[@marceloreis5528]

Obrigado por trazer esse comparativo.

[@TheFAnimal]

Quero dizer que estou mto feliz com o sucesso do canal. Acompanho desde o início e vocês merecem este resultado!

[@fsromana]

Fui hoje conhecer o Tiggo 8 e fiz o test drive no H6 GT no sábado. Em termos de acabamento, porta malas e telas o Tiggo 8 me agradou bem mais. Mas a tração integral, potência e capacidade da bateria do H6 ainda me fazem preferir o H6.

[@allefgaruda]

Se tem uma coisa que aprendi na compra do carro, principalmente quem não pretende trocar de carro de 3 em 3 anos, é que motor é o que vai te dar satisfação, por isso hje iria de h6 tbm

[@force1_guto_show]

Super Vídeo ! Parabéns ! Super explicativo, faz tempo que não vejo algo tão bom e claro na internet ! Mereceu os Likes !!

[@robsonsantos-xj9bm]

Excelente. adoro essa dupla. melhor canal automotivo. Muita informação e objetividade.

[@valdemircorreia6902]

Como o canal é OPINIÃO SINCERA também vou dar minha opinião.... Alguns anos um certo presidente disse que nos andávamos em carroças, eu e muitas pessoas torceram o nariz por isso...pois é meus amigos agora vendo vocês avaliando esses máquinas estou vendo que o presidente tinha razão...pois até hoje tem montadora que ainda coloca carros a venda no país sem o quite de dignidade, ter que pagar pra colocar vidro elétrico nas portas traseiras em 2023 acho um absurdo....e quando nos deparamos com carros que já rodam mundo a fora a muito tempo e estão chegando pra nós agora vejo que muitas montadoras precisam mudar certos conceitos ou vão perder para a concorrência que tá chegando com muita força e qualidade...... parabéns Felipe e Gustavo continue trazendo cada vez mais novidades para nós

[@PhilipeFerreirarj]

Adorei essa estratégia de atendimento em casa pela Haval. Nesse comparativo eu iria de Haval H6 PHEV.

[@marxof1154]

Fantástico o comparativo! Parabéns!

[@marcusdumaresq3733]

Gosto demais das comparações de vocês, muito legal, dia 18 a 22 estarei no RS, vou torcer para conhecer essa equipe fantástica

[@user-wl9iy9mq2u]

Que magnifica, explanação sobre estes veículos diferenciados!

[@IVANPSILVA768]

Como comentaristas de automóveis vocês são Excelentes e Bons Esclarecedores para quem quer comprar um carro novo! Parabéns!

[@nestorferraz5962]

Estava faltando essa avaliação excelente

[@marcioansolin]

Top o vídeo, parabéns pela qualidade das informações

[@mfservicosdigitais2759]

Eu ainda fico com o Tiggo 8 pelos 7 lugares. Todos são Tops... Parabéns pelo comparativo...

[@carlosferreira193]

7 lugar pra levar catarrento ne? filho é atraso de vida

[@allankas]

Muito bacana esses comparativos. Parabéns. Só não tenho grana. Mas se tivesse iria de Haval.

[@lordmestresp]

Ainda não fui ver o GWM, mais estou babando só nos vídeos da internet.!!! Agora esse vídeo... Mais uma vez me faz ter certeza que o GWM vai ser minha escolha. Quase fiquei com o Tiggo, mais quero ir ver presencialmente o GWM que acho que vai me fazer mudar de ideia pelos vídeos que já assisti. 😉👍🏻

[@victorhugonerysantiagojuni7535]

Melhor comparativo que eu já pude assistir. Parabéns...

[@mmarcheto1]

eu acho que o Tiggo é o carro pra comprar agora .. ate na vdd preferiria um com 1 ano de uso bem pouco rodado só pra nao ter a desvalorização do primeiro ano ( que é grande ) ... ficar 2..3 anos e ver como as outras marcas se comportam .... e ai na proxima troca decidir pra qual chinesa vai

[@josemachado2263]

Parabéns rapazes! Melhor comparativo que já fizeram! Viva a concorrência! Sucesso!

[@eduardonegreiros3119]

O volante do Song, xerox da Mitsubishi, somado à pouca autonomia elétrica tira todo o tesão de se adquirir.

[@Йорге_Томиока]

Outra análise: Haval 5,00 km/kwh, BYD 6,14 km/kwh, TIGGO 2,80 km/kwh e JEEP com 3,89 km/kwh. O BYD apresenta melhor desempenho elétrico e TIGGO, o menor. Mas vai depender de outras variáveis como peso total do veículo, do motor elétrico...

[@farofarma1]

Estou buscando dados de consumo do Haval H6, mas ainda não encontrei informações de vida real sobre isso. Onde conseguiu esses dados de consumo?

[@Йорге_Томиока]

@@farofarma1 No vídeo é apresentado os valores.

[@patricksantos9017]

Mais aí tem que levar em conta também que o Tiggo é bem maior e o único de 7 lugares. Mais pesado.

[@lilianguimaraes6360]

Bom dia meninos !! Amo o canal de vcs e aprendo muito também. Tenho um Tiggo 8 2022, ele não é Plug-in, a média é de 17,5 km/l na estrada, mas na estrada já fiz 18,5. Quando pensei que não ia bater meu recorde, me surpreendi com o 18,5 km/l. Sempre printo a tela e mando para o pessoal da agência. Amo meu carro, consumo maravilhoso e viajo muito. Nunca andei tanto em um ano. Super recomendo, pelo menos o normal. O Plug-in, não sei, só vi na agência. Mas acredito que o meu não perde em relação a consumo comparando com a nova. Sucesso pra vcs.

[@davidsalesfl]

Escolhi o BYD pela confiança na marca, a bateria mais moderna. Acabamento para quem gosta de carro prêmio não compara. Mas detalhe, tinha uma q3 com motor 2.0, na estrada era animal...na cidade não vejo diferença, mas em uma viagem precisa mudar a forma de dirigir sim e andar de forma mais pacata, mas como o carro tem um bem estar tão grande, gostei de curtir mais o passeio e minha esposa agradeceu a BYD na nova forma de dirigir hehehehe.

[@MsMizio57]

Boa noite,esqueceram uma coisa que o Haval tem e que nehum dos trés tem, o EDR (event data recording) , ele lembra os ultimos 50 metros percorridos, assim volta sozinho se por a caso o motorista tiver algum problema para dar de re. Lembrando que para achar essa função em um carro, precisamos chegar até a BMW x5 Hybrid 45e que custa R$ 689.000 só!

[@ClaudioDinizao]

Duvido alguém utilizar esta função além do test drive. Portanto, esta funcao é Totalmente desnecessária. Repare a cara de paisagem de toda pessoa que recebe a notícia desta função. O mesmo digo do Parking Assist. Ninguém usa.

[@c.l.driessen]

​@@ClaudioDinizao Não é bem assim. Pra mim, park assist é item que não abro mão e uso MUITO. Pago por ele satisfeito.

[@Trazom2022]

@@ClaudioDinizao eu não tenho celular que carrega por indução, mas pegaria um carro com essa opção. Apenas comparando

[@ClaudioDinizao]

@@Trazom2022 para bem da verdade, o carregamento por indução não é eficiente. Eu tenho carregamento por indução em meu carro e só o utilizo na cidade. Em viagens longas utilizo o bom e velho cabo.

[@ricardoleandro9047]

O BMW X3 tem essa opção tmb, mas aí está em outro patamar de preço.

[@83005624]

Comprei uma Jeep Commander, estou 1 ano com ele e ja tive muitos problemas. O ultimo problema deu pane na estrada, levei a consesionaria e me disseram que tem que trocar o motor, estou a mais de um mes esperando. assim que puder vou trocar por um Haval GT. Eu sou muito desconfiado dos carros chineses, porem parece que aprenderam a fazer carros bons. Obrigado pelo video, muito esclarecedor.

[@alexeduardocalderonirusta9620]

Eu pensei em um commander também., obrigado pelo depoimento

[@andorejp]

É muito bom ter novas opções no mercado. Esperando o comparativo GWM HAVAL H6 Ph ou BYD Song plugin. BYD fez mais de mil quilometros com 1 carga e um tanque cheio. O que achei ótimo para uma viagem mais longa

[@farofarma1]

Será uma ótima notícia se os Haval tiverem 1000km de autonomia. Os vendedores da GWM dizem que eles fazem até 1100km. Não sei se é o mesmo motor a combustão e elétricos, mas os vídeos que vi de usuários da Austrália dizem que na vida real eles fazem cerca de 8,5L/100km, variando de de 7,5 a 9,5km/100km.

[@Zed76br]

Tiggo 8 tb tem o mesmo comportamento de despejar toda potência no modo Sport e tb desligando o controle de tração. Essa comparação da autonomia no modo elétrico tb está falha. Se forem considerar a nova regra do InMetro, compass faz menos que 44 Km. Mas na prática, todos conseguem fazer muito próximo ao anunciado pelos fabricantes antes dessa mudança de regra. Logicamente, depende muito do pé do motorista. 😂 Mas neste ponto, o H6 da banho nos demais. Garantia da bateria do Tiggo 8 tb é de 8 anos. Também tem o recurso de desvio em ultrapassagens em até 30 cm. Parabéns pelo pelo vídeo e pelo canal.

[@brunorecieri4080]

Eu fiz teste drive nu TIGGO 8 pró e não gostei do reconhecimento de faixa na pista, fica em zig zag, corrige 3 vezes, avisa e libera a direção...

[@robsoneduardosouzaesilva9342]

PARABENS PELO TRABALHO COMPARATIVO!!! ... tenho um Jeep Compass Limited e achava o maximo!... dai veio os chineses e mostraram o quanto eu estava fora ! mostraram oque pode ser oferecidopor 279 mil, ... carros que no Brasil so conseguiria ter por 500mil ou bem mais,... PARABENS GWM pelo HAVAL H6 PHEV ... vendi meu JEEP LIMITED DIESEL e encomendei meu H6 PHEV... Claro que o Song tambem impressiona qualquer um, é lindo por dentro é um otimo carro tbm, MAS a TRAÇAO INTEGRAL integral , motor 1.5 turbo, 170 km de autonomia só na bateria, 393 cavalos puro sangue de 0 a 100 em 4.9 segundos, seu sistema autonomo ACC + radar impecavel, e de geraçao superior aos que conhecemos... fora muitooooo mais coisas, fazem muito sentido pra mim!!!

[@andreljt]

Que vídeo sensacional!! Parabéns!!!

[@klaldiukin]

Excelente avaliação desse comparativo. Informações diretamente no q interessa. Ótima dupla de apresentadores. Difícil escolher só um veículo…. mas o Jeep nitidamente ficou para ser o última opção no quesito de uso só urbano/rodovia.

[@PatrykVeiga]

Muito bom o comparativo, só alguns erros já reportados como o som da dirac, sensor dianteiro no song.

[@matuke]

Como sempre, excelente comparativo! Faltou apenas falarem do tipo de step de cada veículo! abs

[@andorejp]

É muito bom ter novas opções no mercado. Esperando o comparativo GWM HAVAL H6 Ph ou BYD Song plugin

[@edsonstrapazzon181]

Parabéns gurizada, muito bom

[@joseaparecidodalcol4521]

Foi um ótimo comparativo. Eu estou tendendo a escolher o Haval como a melhor opção.

[@sidineiperondi6351]

Fiz test drive no PHEV hj, sem comentários, é de outro planeta.

[@osmarfonseca5149]

Parabéns bem esclarecedor.

[@carlohohnesuriani2505]

Excelente Comparativo

[@c.l.driessen]

Valeu, amigos. Perguntei sobre o 4xE na última live de membros e fiquei à espera. Excelente! Compararam em todos os detalhes, não faltou nada. Sem dúvida o Compass 4xE é o que me atenderia. Agora é só ir pra cima do virgola!

[@gauderiobr]

Não sei como o canal pode achar "NORMAL" carros a 200 / 300 mil reais ... verdadeiros monstros caros e que o Brasileiro nunca pediu. "preços acessíveis" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@ClaudioDinizao]

O que é normal para você? Um Renault Kinder Ovo por 80 mil?

[@gauderiobr]

@@ClaudioDinizao Estamos no Bostil ... governo bostil não corta imposto, só aumenta... governo inventa 99999999 exigências para os caros, aumentando o CUSTO ... e por causa disso tem carro por R$90 mil .... mas canal achar preço acessível um carro de 300 mil é foda ... quem tem essa grana pra gastar em carro ? Só parasita estatal, juiz, funkeiro .... E outra, deviam falar como a China é a maior produtora de baterias .... destruindo milhares de Km atrás das terras raras necessárias para a sua construção .... Carro ecológico ? #SQN

[@tl79500]

Eu tenho um tiggo 8 e fiz a reserva do Haval GT. Ainda não chegou mas não tenho dúvidas que eh o melhor de todos aí.

[@forgotten_world]

Por favor, se puder, comente depois sobre o consumo na estrada sob uso leve ou normal, pois ninguém traz essa informação. Parabéns pela compra, lindo carro.

[@tl79500]

@@forgotten_world chegou. Tô com ele há 4 dias . Ainda não testei consumo.

[@ricardoleandro9047]

Esse GT ficou belíssimo…

[@thecefreitas9052]

O que está achando do consumo? Vc consegue utilizar apenas o motor elétrico?

[@tl79500]

@@thecefreitas9052 urbano eu carrego a cada dois dias , 100 reais de gasolina podium dura um mês e meio. Rodo média 1500km mês na cidade. Estrada não viajei .

[@micheltho5043]

Achei o acabamento do BYD muito superior ao Haval, achei o painel do Haval muito simples e sem atrativos. tambem me preocupou muito a questao de ainda nao terem concessionarias , comprar um carro de 270mil pelo mercado livre ainda nao me convence.

[@farleypassolongo]

Esse Haval é tão tecnológico que dá até medo 😅😅😅... Já vamos acostumando com o futuro dos carros onde serão 100% autônomo.

[@Franz_Z]

Vai ser legal testar a autonomia desses carros em situação não muito controlada.

[@manoelchaves3311]

Muito bom esse comparativo sou fã de Vocês gostaria de ver vcs falarem do ioniq 5 da hyundai

[@marcelomanoel7570]

Apaixonado no Haval!!!! O único defeito é não ter estepe... Mas alguns concorrentes TB não tem... Ah, se eu tivesse dinheiro! Kkkkk

[@edsonluisdesouza8689]

Pecado isso. Mas vou nele mesmo assim kkk

[@jeaantunes]

Marcelo, meu Bolt também não tem e é uma baita desvantagem, tanto que carrego um que comprei e acredite, usei.

[@RibeiroF999]

Penso a mesma coisa. A maior desvantagem de todos esses carros do comparativo é essa: não ter estepe. Não gosto do estepe temporário, mas não ter estepe consegue ser pior

[@AndreLuizcanal]

​@@RibeiroF999 pra quem viaja é complicado. Vários trechos não pegam internet ... É um problema isso.

[@luizgiriolo2683]

Amei esta tecnologia na tela

[@adroaldoalves3001]

Nossa que vídeo maravilhoso, fiquei muito na dúvida entre o BYD e o HRAVAL gostei do dessaine do BYD mais eu iria de HRAVAL, parabéns .

[@JoseLuis-ob3mo]

GWM com certeza. Excelente comparativo.

[@robsoneduardosouzaesilva9342]

fiz o teste drive nos Song e no H6 PHEV ... estou impressionado ate agora,... simplesmente mudei de conceito, meu padrao subiu sem precisar ser milionario, agora posso desfrutar de tecnologia sem precisar vender um rim ou uma córnea rsrsrsrs.... ja encomendei meu HAVAL chega em 15 dias o JEEP foi embora e nao estou com saudades rsrsrsrs ficou parecendo carro ultrapassado ( e olha que eu ia trocar por outro jeep ate sabado passado ) mas agora nao faz mais sentido!!!

[@italolp]

Pode me passar seu whatsapp pra eu tirar umas dúvidas sobre o h6?

[@jpshsconsorciosoficial]

Felipe,essa do Haval ser "demônio na largada" eu rachei de rir... grande Abraço!

[@solangemoura693]

Por todos os diferenciais e por tudo o que apresenta, eu iria de HAVAL H6

[@ClaudioDinizao]

Desculpa, mas vocês erraram muito na descrição das funções dos carros, principalmente do Song Plus. Seria bom gravar outro vídeo com as informações corretas.

[@matheusaugustocaetanodealm1165]

Poderiam atualizar o vídeo agora, depois de testarem todos os carros! Com as opiniões de proprietários e

[@motovelocidade-trackdayset3371]

O Song plus é o mais econômico na verdade e vocês foram por numeros fornecidos sem tetar e colocaram ele como pior. Basta olharem a tecnologia do Song com atkinson e tal e peso para ver que tem algo errado. Os valores números devem estar simplesmente considerando que ele termina o apoio elétrico antes. Vocês precisam se atualizar no segmento elétrico híbrido.

[@luizfrancisco2154]

Raval com certeza, bom trabalho parabéns

[@carrofamilia]

Na minha opinião os chineses são os melhores mas com um desataque ainda maior para o H6. Já o compass ele não tem um porta malas bom, ele é caro e motor a combustão dele é sabido que tem problemas. Então iria em qualquer outro do comparativo.

[@joel2318]

Bom vídeo. Só alguns detalhes: o BYD Song Plus tem sensor de estacionamento dianteiro. O que não tem é o sensor de chuva, infelizmente. É possível também colocar um chip de dados, de qualquer operadora, no Song (tem uma entrada no porta-luvas), e também instalar apps diversos (spotify, youtube, waze etc), já que a central é Android.

[@TheFAnimal]

Estas gostando do carro? Estou entre ele e o Yuan. O bônus da BYD está bem interessante

[@gugasant5266]

top demais esse comparativo.!!! So nao concordo com essa autonomia do tiggo 8 , pelo menos quando carrego o meu todo, ele marca 75 km !! Nao percebi que ele faria apenas 54 no modo eletrico. e essa historia que o tigo faz 30 km na cidade, so pro imetro.....o meu nunca fez isso na cidade e na estrada eh media de 20km/l andando bem tranquilo...quando vc precisa ultrapassar mais forte, os km que restam da bateria reduzem drasticamente....mas gosto muito do meu tiggo.

[@marceloa.amorim9115]

Pelo que eu vi, não tenho tão certeza. O Compass com uma única carga de bateria e um tanque cheio de combustível não tem a mesma autonomia do GWM ou BYD. Vídeo fantástico. Irmã sintonia de vocês dois. Conhecedores do que falam. Parabéns

[@juliofanini9903]

Por esse comparativo e por vários test drive que eu fiz acabei optando pelo Haval H6 GT, tenho atualmente um Compass S e adorei o carro, mas achei o porta malas pequeno e os bancos traseiros não agradaram os filhos, acharam desconfortável em viagens longas, por tudo que entrega o modelo da GWM foi o vencedor, já fiz a reserva pagando os R$ 9.000,00 estamos no aguardo da entrega. Tenho atualmente na minha residência placas solares que produzem em média 1MW mensal, energia para eu rodar na cidade somente no modo EV

[@marceloa.amorim9115]

Esquecendo de uma possível alta desvalorização ou rejeição pelo mercado de usados eu iria de Haval sem dúvidas

[@rogermocinho9306]

A BYD podia melhorar essa bateria do Song, e a HAVAL podia criar um PHEV com bateria menor e mais barato, seria interessante…

[@alalessandro4311]

Vem um H4, menor que o H6... veja no KZbin

[@paulojorgedeamorimamorim9131]

Haval 6 é o carro e o Tiggo8 em segundo. Chineses estão em alta.

[@juanwesley4140]

Haval sem dúvida.

[@pedroprado7994]

Se tivesse com disponibilidade financeira, haval h6 PHEV seria a escolha.

[@annapalo9314]

Se você quer desempenho e equipamentos, vá de Haval H6, se você quer consumo, vá de Song Plus, se você quer 7 lugares, vá de Tiggo 8 PRO. O Compass é um mero ornamento no meio deles, não tem lógica em nenhum aspecto e o preço é um verdadeiro absurdo.

[@hugoenoki]

Pensei o mesmo. A Jeep tentou aproveitar o hype dele aqui no Brasil pra ganhar dinheiro. Ja baixou 80k no valor desse Compass 4xe. Lascou com quem comprou na primeira leva

[@rogeriosantos2706]

Concordo, o haval não é só tecnologia, é motor, câmbio, segurança e desempenho.

[@annapalo9314]

@@rogeriosantos2706 Na verdade você se equivocou, isso aí é desempenho, que eu já citei. Agora se é de qualidade mecanicamente falando, somente o tempo dirá, mas tecnicamente é o melhor sim. Resta saber a durabilidade da marca com os anos.

[@marceloamaral5412]

Fantástico comparativo, estou tendendo a adquirir o HAVAL mas confesso que receoso!

[@fabiopizarro2586]

Ótimo comparativo, fiz test drive para compra nos 3 chineses, tive uma grande decepção com o Haval pois ele “patinou” numa subida leve com um pouco de água e a parte elétrica que fica abaixo do tampão do porta malas já era perceptível muito barulho de peças batendo, em um carro de test drive que não deve ter andado 1000km, fico imaginando o quanto irá piorar com o passar do tempo nessas ruas esburacadas que temos, lembrou o JAC.

[@jeaantunes]

Fabio, na parte do fundo existe componentes como triângulo, carregador portátil, gancho de guincho. Pode ser este o barulho. Estou admirado com o carro justamente por ser absolutamente sem barulho. Não cheguei nem nos 1mil km mas andei em um GT no test drive e não tinha barulho nenhum.

[@willian5530]

Haval conserteza é o melhor carro é mais bonito , moro perto da fábrica e posso garantir o carro é lindo e grande.

[@Caiosantanatc]

Errata, song plus tem o som da Dirac, simplesmente usando nos melhores prêmios do mercado

[@jdajr007]

Song plus o som é Dirac. Marca sueca se não me engano. Não tem subwoofer.

[@betointer]

Muito bom o comparativo! Parabéns!!! Só esqueceram de falar sobre o estepe (qual tem e qual não tem). Se puderem confirmar por aqui…. Agradeço. Abço

[@ricardoleandro9047]

Faltou dizer uma coisa importante. No Haval e no BYD, o motor elétrico é o principal, sendo o a combustão usado mais para carregar a bateria do que para mover o carro. Por isso eles tem autonomia tão maior que os concorrentes.

[@guilhermenunes2802]

Iria de Haval, mas achei muito pobre internamente aí optei pela BYD. Questão de gosto pessoal mesmo entre acabamento ou motor optei pelo acabamento.

[@andrealmeida6255]

Estou analisando varios videos e opiniões de donos, jornalistas e KZbinrs mas minha percepção é que o Haval chegou quebrando tudo com potência, tecnologia e alguns mimos até enexistentes na concorrência, mas não ouvi ninguém falar do tal câmbio automatizado de embreagem "seca" E-traction, coisa pra se preocupar não acham?!Agora o motor do song me passa mais confiança pois não possui injeção direta, (sabem como é combustível aqui no Brasil) e o câmbio é do tipo CVT ja é uma vantagem também no quesito durabilidade!

[@adenilsonrotter9924]

Todos são bons, mas em se tratando de cavalaria e autonomia elétrica, não existe alternativa. Já depositei os 9.000,00 no MercadoLivre.

[@TheFAnimal]

Sobre o seguro, andei cotando e o que é caro é a franquia, em torno de 15k

[@Gustavo_St]

Tiggo 8 faz 75km com bateria. Uso diariamente e tem correspondido à essa kilometragem.

[@tiagodasilvasoares125]

O meu tbm faz, só na estrada que ele fica a média 7 km a 150 km/h

[@robertanunes6583]

Fomos de Haval aqui em casa também

[@user-lv2fb8en2s]

Comprei um HAVAL H6 PHEV. Estou muito satisfeito e não tenho dúvida de que é a melhor opção.

[@rodrigomarcondes1970]

Parabéns pelo vídeo, vocês poderiam adicionar a opção para engates em todos os reviews por favor? Fiquei interessado nos chineses, mas nenhum deles tem suporte para engates.

[@moisesfernandesborges8906]

Tenho esse mesmo problema

[@fluidmanbrazil]

Excelente comparativo, muito bom mesmo ! Pena que exista somente uma opção de 7 lugares, que é a necessidade que tenho para minha família. Gostaria de mais “concorrência “ nesse aspecto… rsrsrs Uma coisa que poderiam testar é a performance dos carregadores que já vêm com os veículos. Pelo menos a meu ver, poucos comprarão um “wall charger” de 6 a 8mil reais logo “de cara”, então fico curioso para saber se os carregadores “standard” de tomada, que já vêm com os carros, entregam mesmo. Obrigado !

[@aldexavier4640]

Complicado votar, todos são muito legais, mas pra não ficar indeciso, meu voto vai para o prático BYD Song Plus.

[@ClaudioDinizao]

Não é a toa que é o mais vendido na China

[@mauriciomosna8247]

Comprei um tiggo 8 pro , pego no sábado, ia esperar o haval pra fazer o test drive mas o carro só chega pra entrega em Maio segundo a concessionária. Mas creio que são muito semelhantes, andei no tiggo, é um carro macio , espaçoso (tenho 2 filhos pequenos - cadeirinha, carrinho e etc). com ótima tecnologia embarcada. Apostei nos chineses e acho que eles irão abocanhar uma grande fatia do mercado. Por esse custo/benefício considerei a melhor opção.

[@annapalo9314]

Eu diria pra você esperar o Haval, mas como você tem 2 filhos vai de Tiggo 8 mesmo, as cadeirinhas ocupam muito espaço e se você quiser sair com mais alguém não vai dar, sua escolha foi certeira

[@tiagodasilvasoares125]

Eu tenho há 9 meses fiz revisão de 10k, carro excelente. Não vai se arrepender, mas a autonomia na estrada não é a que falam, faz a média de 9km quando acaba a bateria.

[@EduardoOliveira-ft8zl]

Eu fui de compass depois da redução, estou muito satisfeito

[@cristianomeditsch]

Tenho um Song Plus, o carro é incrível. A únicas coisas que poderiam melhorar são: 1) Deveria vir com um carregador portátil, não Wallbox, visto que o carregamento máximo é de 3,3kW. 2) O espelho retrovisor destoa do acabamento do restante do carro que é muito bom. 3) Poderia vir com um estepe temporário. 4) Poderia ter internet wi-fi no veículo. Correções de alguns pontos. 1) O Som é assinado pela Sueca Dirac. 2) Segundo o INMETRO, o BYD faz 38,4km/L 3) Não tem carregamento super rápido, máximo 3,3kW, mas não precisa mais que isso. 4) O Banco traseiro é uma estância, muito grande e reclinável. 5) O Song Plus é um carro desenvolvido para rodar quase que 100% com motor elétrico, somente em uma situação extrema ele usa o motor a combustão, ou quando entende que ele é mais eficiente em velocidade constante na estrada. 6) Falando em eficiência, o motor a combustão do Song Plus não é turbo e é de ciclo Atkinsons, simplesmente, é o motor a combustão mais eficiente do mundo em utilização hoje.

[@Caiosantanatc]

Tudo bem Cristiano?? Cara, infelizmente os vendedores byd não estão a altura dos produtos..... Eles não estão sabendo sobre o que vendem, o Song possui entrada para chip de celular. Se vc abrir o porta luvas, canto superior direito, existe um pequeno compartimento escrito sim. Aperta ele com um extrator de chip de celular, coloque um chip ali, e seja feliz!!!!!

[@cristianomeditsch]

@@Caiosantanatc Oi Caio, concordo plenamente, depois que escrevi vi um vídeo de como colocar internet wifi no song, não sabem nada lá na BYD, isso é verdade, estes dias fui na concessionaria e pedi para falar com o mecânico e ele me deu várias dicas. Os caras tem um produto sensacional na mão e treinamento zero.

[@benelauxrodrigues8]

O song era pra ser a melhor escolha, mas tem um defeito que não tem perdão: quando acaba a bateria, que só dura 50km, só sobra o motor 1.5 aspirado. Ele fica mais fraco que um carro 1.0. Isso na estrada é um perigo pra qualquer família que queira viajar nele, já que ele pesa 1700kg. O carro simplesmente não anda nessa situação. É triste, mas é a realidade. Já o haval, mesmo na versão HEV de 209k, nunca deixa a desejar no desempenho, pois o motor 1.5 turbo já é suficiente para seu porte. No mais, o Song é o que tem melhor acabamento e é o mais bonito

[@cristianomeditsch]

@@benelauxrodrigues8 Sim, já tive este problema e já resolvi, o maior problema é a falta de informações sobre o carro. Agora quando vou viajar tenho sempre todo o motor disponível, o que acontece é que a bateria vai a 20% já nos primeiros 100 km, em uma viajem mais longa é um problema pois tem a tendência de proteção da bateria, se ela chegar a uns 15% ele simplesmente desliga o motor elétrico para retomar a carga. É só colocar no SAVE de 50 ou 70% de bateria que isso não irá acontecer e mantém praticamente o mesmo consumo, tenho feito em viagens algo em torno de 22km/L.

[@TheFAnimal]

@@benelauxrodrigues8 mas é um veículo híbrido, tem que saber usar a proposta que ele oferece. Pelo que vi, inclusive se pode definir um percentual X da bateria para que o veículo gerencie isso e não permita reduzir do valor definido. Se a pessoa quer andar só no modo elétrico deve comprar um veículo elétrico, e não híbrido.

[@wanderalmeidaaraujo2513]

Haval GT maravilhoso

[@leonardensen]

Esse Haval H6 é muito show. Quando for trocar minha tiguan certamente avaliarei esse carro com carinho.

[@annapalo9314]

Fiz a mesma troca! Já encomendei o meu PHEV, quando chegar vendo a Tiguan.

[@ediluciolima7159]

Boa tarde. Escolho; GWM Haval

[@delmatos]

Iria de Haval, mas o mais bonito é o song plus...

[@victorfontoura356]

Pela emoção iria de H6 PHEV, pela razão iria de Song Plus

[@WillMichels]

Para mim seria o contrário… nos números todos e nas tecnologias o H6 ganha. Song só me parece melhor no design e acabamento interno, que é um absurdo. Carro lindo, interior lindo e que parece de um carro que custa o dobro. Por outro lado, tem uns defeitos muito bestas: performance meia boca, não tem sensor de chuva, não tem sensor dianteiro, dentre algumas outras coisas assim. Pega na emoção pela estética, muito mais lindo que H6, mas na razão, não há nem comparação com o H6.

[@victorfontoura356]

@@WillMichels acho q por conta do motor do Song Plus ser aspirado, ao contrário dos demais que são turbo, provavelmente ele tem uma manutenção mais barata além de ser mais longevo

[@TheFAnimal]

@@WillMichels possui sim sensor na frente, foi um dos erros do comparativo

[@mcgoncalo]

Meninos, vocês poderiam qualquer dia desses fazer um vídeo explicando as diferenças entre veículos elétricos e híbridos. Tem plugin, Full, e me confundo

[@jeaantunes]

Elétrico puro, sem motor a,combustão. Híbrido, tem motor elétrico E a combustão é se dividem em dois, híbrido que só carrega a bateria pelo motor a combustão e na regeneração e o plug in que acrescenta poder carrega na tomada.

[@mcgoncalo]

@@jeaantunes obrigado pela explicação. Mas tem outra categoria como o Stonic que é híbrido, mas não anda só no modo elétrico. O motor elétrico age como assistente do motor à combustão

[@jeaantunes]

@@mcgoncalo Sim. Esse é o híbrido leve. Não carrega em tomada. Tenho uma RAV4 assim. Então não existe híbrido que não carrega e só no modo elétrico. Híbrido plug-in usa o modo elétrico. Híbrido não plug-in tem uma bateria tão pequena que usa o modo elétrico para sair da inércia e em outras situações de regeneração.

[@A-Verdade-Doi]

Elétrico: só funciona com ENERGIA ELÉTRICA Híbrido plug in: você abastece com combustível e tem uma bateria elétrica que você só recarrega se colocar o carro na tomada Híbrido não plug in: você abastece com combustível e o carro tem uma bateria, essa bateria recarrega sozinha com o uso do carro (não precisa colocar na tomada), os freios regeneram energia para a bateria e até o próprio motor à combustão consegue recarregar a bateria Híbrido-leve: você abastece com combustível, ele tem uma bateria e um motor elétrico pequeno que faz a elétrico que tem em todo carro (o motor à combustão utiliza o ALTERNADOR para fazer as funções elétricas do carro, o que gera um gasto maior de combustível), então esse motor elétrico poupa o motor à combustão

[@guilhermetavares4705]

@@jeaantunes rav4 é híbrido comum. Híbrido leve é pior porque ele basicamente reduz emissão e um pouco de consumo. O Toyota Prius é um híbrido tradicional, assim como o Corolla. O Kia Stonic e o Sportage não são.