เหตุผลที่ เวลานี้ไม่เหมาะกับการ ซื้อรถ EV

Рет қаралды 260,266

8 ай бұрын

ช่วงนี้เป็นช่วงที่ตลาดรถ EV กำลังครึกครื้น แข่งขันกันแบบดุเดือด ใครที่กำลังตัดสินใจจะซื้อรถEV อยู่ ลองมาฟังอีกหนึ่งมุมของตลาดรถ EV กันดู
#รถev #evcar

Пікірлер: 804

@9chaithong10 8 ай бұрын

ตอนนี้ที่บ้านใช้ BMW X1 รถใช้มา 4 ปีนิดๆไมล์ประมาณ 90,000 ไม่ได้มีปัญหาจุกจิก เหลือ BSI 2 ปี กับ Mazda 2 รถใช้มา 7 ปีกว่าๆ ไมล์ประมาณ 140,000 ก็มีซ่อมบ้างนิดหน่อยแต่ยังใช้ดีอยู่ ปัจจัยหลักที่ยังไม่ซื้อรถ EV คือถ้ามีรถน้ำมันอยู่แล้วและใช้รถไม่เยอะ หลักๆแค่ขับรถรับส่งลูกไปโรงเรียน นานๆไปเที่ยวต่างจังหวัดที ผมไม่ดิ้นรนไปออกรถ EV แน่นอน ขายรถเดิมก็โดนกดราคาสุดๆ แล้วยังต้องมาทนผ่อนคันใหม่อีก แต่ถ้าคนที่ใช้เยอะออกไปเลย ยังไงก็คุ้ม ไม่ต้องไปคิดว่าราคาขายต่อจะเหลือแค่ไหน

@chavalitdeeudomwongsa8418 8 ай бұрын

ถ้าใช้ไม่เยอะ ไป EV ไม่คุ้ม คิดถูกแล้วครับ

@Nueng9999 8 ай бұрын

เหมือนกันครับ จริงๆแล้วอยากใช้ EV และที่บ้านติดโซล่าเซลแล้วด้วย ถ้า manage การ charge ดีๆ ก็เแทบจะวิ่งฟรี (แฟนใช้รถเช้า-เย็น กลางวันจอดอยู่ที่บ้าน) ระยะที่ ev วิ่งได้ตอนนี้พอแล้ว เพราะวิ่งทางไกลก็เอารถน่ำมันไป แต่ที่ยังไม่ซื้อเพราะรถน้ำมันที่ใช้อยู่ยังใช้ได้อีกหลายปี และแต่ละคันวิ่งน้อยปีนึงไม่ถึง 10,000 km เลยไม่รีบครับ ยังไม่ได้จำเป็นต้องเปลี่ยน แค่ถ้าจะเปลี่ยนรถคันถัดไปน่าจะซื้อ ev ครับ ตอนนั้นก็คงพัฒนาไปไกลกว่าตอนนี้แล้วด้วย เงื่อนไขแต่ละคนไม่เหมือนกัน ใครพิจารณาแล้วตอบโจทย์ก็ซื้อใช้ได้เลยครับ

@user-ir7kj3iz6o 7 ай бұрын

@@Nueng9999 คล้ายๆกันเลยค่ะ แถมของเราอยู่ ตจว. สถานที่ไม่ไกลมาก รถติดมากก็ใช้มอไซน์ได้ เดินทางไกลก็เก๋งดีเซล เลยไม่ค่อยสิ้นเปลืองมาก มีแผนว่าถ้าอนาคตต้องออกรถใหม่ ก็อาจจะออก EV มาลองสักคัน อีกสัก 3 ปีข้างหน้าค่ะ ไม่รีบค่ะ ( แต่ใจก็อยากออกนะคะ เพราะมีแต่คันสวยๆทั้งนั้น 555 )

@241TonG 8 ай бұрын

ใช้รถ EV อยู่ครับ เป็นคนใช้รถหนักหน่วงพอสมควร แต่ รู้สึกเห็นด้วยอยู่เรื่องเดียวคือ เรื่องจุดชาร์จในการเดินทางออกต่างจังหวัด นอกนั้น ไม่ได้รู้สึกเหมือนในความเห็นครับ อาจเป็นเพราะ มุมมองในการใช้รถที่แตกต่างกัน 😅

@NWST0271 8 ай бұрын

ผมก็ใช้อยู่ครับ ชาร์จที่บ้านตลอด ไม่เคยชาร์จที่ปั๊ม ถ้าใช้เยอะแต่กลับบ้านตลอดนี่คุ้มมากมาย

@Abcsdeiffjkeexx668 8 ай бұрын

พี่เคยขึ้นรถแล้วแบต เหลือ 10% แต่...วันนั้นรีบพอดี ผมอยากทราบว่า พี่แก้ไขเหตุการณ์แบบนี้อย่างไร นอกจากแนะนำว่าให้ช้าจก่อนเข้าบ้าน หรือ เสียบช้าจทิ้งไว้

@241TonG 8 ай бұрын

@@Abcsdeiffjkeexx668 ส่วนตัวไม่เคยเจอเหตุการณ์นี้ครับ เพราะที่หันมาใช้ รู้อยู่แล้วว่าต้องปรับตัวในการใช้อย่างไร ขับกี่วันชาร์จที ออกเดินทางต้องแวะที่ไหน ต้องปรับตัววางแผนเยอะมาก แต่ก็เตรียมใจมาอยู่แล้วครับ แต่ถ้าจะแบบว่า กังวลว่าขึ้นรถแล้วมี 10% แล้วจะไปไหนไม่ได้ ต้องรอชาร์จเป็นชั่วโมง ผมว่าอาจจะยังไม่พร้อมในการใช้รถ EV ครับ

@user-wf8hn8ys8r 8 ай бұрын

@@NWST0271กลับบ้านเหลือ70/80%ก็ชาร์จให้เต็มไว้ วันไหนจะวิ่งไกลหน่อยก็ไม่ต้องกลัวว่าไม่พอใช้

@damrongphu-ngoen788 8 ай бұрын

ถูกต้องคับ ปีญหาเดียว ที่จะเกิดขึ้น คือ การเติมไฟนอกบ้าน ถ้ามีปริมานมากขึ้น ก็ไม่ใช่ปัญหาแล้ว

@dekdoi8734 7 ай бұрын

ผมว่ามันเป็นเรื่องแนวคิดที่ต่างกันครับ ถ้าถามคนใช้ ev ก็คงต้องบอกว่าคุ้มสุดๆขับผ่านปั๊มจะรู้สึกยืดอกภูมิใจ แต่ถ้าไปถามคนใช้รถน้ำมันก็คงมีความเห็นอีกแบบบ้างก็ว่าแบตแพง กลัวค่าซ่อม ห่วงราคาขาย …เอาเป็นว่าผมว่าใครสะดวกแบบไหนก็ไปแบบนั้นครับ อยากให้ทุกคนนึดถึงโทรศัพท์มือถือยุคแรกๆโมโตรุ่นกระดูกเครื่องนึงเป็นแสนถือไปมาก็โคตรเท่ห์ พอมาเรื่อยๆโนเกียเครื่องละสี่หมื่นตีตลาดจนโมโตเดี้ยง แล้วมาดูตอนนี้สิครับ มือถือเครื่องละไม่กี่พันทำได้ทุกอย่าง … ท้ายสุดคือกลไกตลาดครับ ผมเชื่อว่ามันจะเปลี่ยนไปแน่นอน ev

@OniTaJiRo 7 ай бұрын

จริง ๆ ในอีกมุมหนึ่งต้องมองด้วยครับ หากไม่มีผู้บริโภคช่วงแรก การแข่งขันของตลาดธุรกิจ ev ก็จะไม่เกิดครับฉะนั้นผมมองว่าใครพร้อมก่อนตัดสินใจก่อน ก็ถือเป็นคนที่มีส่วนร่วมให้ธุรกิจนี้โตขึ้น ถ้ามีแต่คนรอฟังก์ชั่นดี ๆ ครบ ๆ ราคาไม่แรง และไม่มีคนซื้อเลย ผู้ผลิตคงถอยไม่พัฒนาอะไรเพิ่มเติมครับ

@user-dt8jv1gi8n 8 ай бұрын

ส่วนตัวเห็นด้วย ยังไม่คิดจะตามกระแสเห่อรถถ่านจนต้องหามาใช้ในช่วง 5 ปีนี้แน่นอน ถึงเวลาเปลี่ยนรถก็จะยังใช้รถน้ำมันต่อไป จนกว่า.. 1.สถานีบริการน้ำมันแทบไม่เหลือ 2.จุดชาร์ตตามจังหวัดต่างๆมีมากพอ 3.ใช้เวลาชาร์จจาก 0-100 เสร็จใน 10 นาที สำหรับผมการจอดรถชาร์จนานๆ กับหัวชาร์จที่ไม่เพียงต้องมาขี่คอกันชาร์จ มันทำให้ผม "เสียเวลาทำมาหากิน" พอดีชีวิตไม่ได้ว่างขนาดนั้น

@foodsongsogood1408 8 ай бұрын

ผมก็ไม่ใช้รถไฟฟ้าใน2-3ปีนี่....แต่เราก็ไม่ควรคิดแทนคนอื่น เพราะเค้าอาจมีเงินจนไม่ต้องห่วงที่ต้องรีบไปทำมาหากินนะครับ😅

@thathu3482 8 ай бұрын

รถควัน มันเหม็นนะ

@korn7298 8 ай бұрын

มันมีคนทำแบตชาร์จเสร็จใน5นาทีได้แล้วครับแค่ยังไม่ขาย ณ ตอนนี้มีอยู่แบรนนึง

@user-px1cc3wj3l 8 ай бұрын

เงินเขา แล้วแต่เจ้าของ รถ ค่าเชื้อเพลิง ประกัน ภาษี เขาจ่าย ไม่เห็นมีใครช่วยออก

@lovedocomo 8 ай бұрын

ถ้าคุณเคยใช้ EV คุณจะไม่กลับไปหา รถน้ำมัน รถไฮบริด อีกต่อไป

@naubol8374 8 ай бұрын

ซื้อต่ำล้านครับ ยังไงก็คุ้ม ผมใช้ชาร์จบ้าน95% จะไปห่วงเรื่องนอกบ้านก็ต่อเมื่อขับทางไกล ก็แค่ต้องวางแผน ขับน้ำมันไม่วางแผนกันรึไงมันปกติเลย ค่าไฟผมแค่เดือน1300บาท ก็วิ่งทุกวัน3-4วันชาร์จที ถ้าชนมันก็พังครับ รถน้ำมันก็พังเครื่องอยู่ด้านหน้า ใครอยากรอก็ดีครับ แต่ใครซื้อก่อนได้ใช้ก่อน ความแรงของรถก็อีก คนก็อยากได้รถเเรงๆกันทั้งนั้นครับ แค่ตามงบตอนออกรถน้ำมัน แต่เป็นไฟฟ้านี่ได้แรงแต่ถูกกว่าน้ำมัน อ้อ รถออกทีหลังวิ่งไกลขึ้นจริงครับ แต่แพงขึ้นตามลำดับ น้ำมันเติมเต็มถังก็วิ่งได้ 4-500โล อยากวิ่งไกลก็เติมใส่แกลอนใส่ท้ายรถไป เอาเป็นว่าแนวโน้มการใช้รถevเพิ่มขึ้น มือสองมีขาย แต่รถที่โดนยึดยังไม่เห็น(ตามข่าว)ค่ายรถไหนจะยื้อใว้ยังไงก็หยุดไม่อยู่ คนหันมารักโลกกันมากขึ้น แค่เอาขยะจากการผลิตไฟฟ้าไปกองใว้ไม่กี่ที่ ไม่เหมือนควันรถน้ำมัน ปล่อยกันทุกที่กำจัดขยะยากกว่า บ่นไปครับ

@kengbiz9343 8 ай бұрын

เรื่องเทคโนโลยีเปลี่ยนไวนี่เข้าใจได้นะครับ แต่เรื่องยางนี่ผมว่าเหตุผลไม่ make sense เท่าไรนะครับ 1. ยางแพงกว่า 3-4 เท่านี่เทียบว่ารถไฟฟ้าต้องใช้แต่ยางสปอร์ตตัวท็อปเส้นละ 6000 เทียบกับยาง eco เส้นละ 1500 งี้เหรอครับ ผมว่ามันไม่ใช่นะ จริงๆ รถไฟฟ้าจะใส่ยางอะไรก็ได้ครับ แต่มันแรงคนเลยอยากใส่ยางดีๆ ซึ่งถ้าคนจะประหยัดจริง จะเอายางเส้นละ 1500 มาใส่ก็ได้ มันก็ไม่ได้จะระเบิดหรืออะไร มันแค่ขับไม่ดี 2. เรื่องรถไฟฟ้าเสียงเครื่อวเงียบ เลยต้องใช้ยางเงียบ ผมว่าถ้าคนมันอยากใช้รถเงียบ ใช้รุ่นไหนมันก็ต้องหาทางให้เงียบอยู่ดีล่ะครับ ไม่ได้เกี่ยวกับรถไฟฟ้าหรือสันดาปเลย 2.

@manakleangma9731 8 ай бұрын

เรื่องยางผมเห็นด้วยกับคุณ100%

@poompoomponi4399 8 ай бұрын

เห็นด้วยเลยครับ เรื่องเทคโนโลยีแบตผมก็ว่าเริ่มอั้นอั้นไม่ได้ก้าวกระโดดแล้ว ใช้เป็นรถคันที่สองในครอบครัว ขับสบายๆ ชิวชิวในเมือง วิ่งกระหน่ำแทนรถคันแรก ชาร์ตที่บ้านอย่างเดียว ใช้ยางถูกๆ ทั่วไป จ่ายประกันตัวถังพอ ใช้เลยประหยัดเลยได้ลองของใหม่เลย เตรียมขายรถน้ำมันคันที่สองในบ้านละครับ555

@user-nr2dt1jl1n 8 ай бұрын

เรื่องยาง ผมเห็นด้วยครับ เพียงแต่ใช้เกรดดีหน่อย เส้นละ 2-3000 ผมก็พอรับไหวนะ

@chroongroj 8 ай бұрын

เห็นด้วยกับคอมเมนต์แรกนะครับ ปัจจุบันใช้รถน้ำมันก็ใช้ยางเส้นละ 4 พัน ถ้าเทียบยางสำหรับ EV ก็ประมาณ 6 พัน แพงกว่า 1.5 หรือ 2 เท่า ถ้าใช้ยางสมรรถนะใกล้ๆกันนะ ส่วนเรื่องประกันก็ต้องทำใจถ้าจะใช้รถไฟฟ้าก็ต้องยอมรับค่าเบี้ยที่สูงกว่า แต่เรื่องนึงที่คนไม่ค่อยพูดถึงและสนใจคือค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงตามรอบระยะทาง รถไฟฟ้าถูกกว่ามาก นอกเหนือจากประหยัดค่าเชื้อเพลิง/ค่าน้ำมันแล้ว

@thanaibox 8 ай бұрын

อันนี้จริงครับ ผลคิดว่าเจ้าของคลิปคงให้เหตุผลเฉพาะกับรถไฟฟ้าสมรรถนะสูง แต่ความจริงรถไฟฟ้ามีหลายเกรด หลายรุ่น หลายเซ็กเม้นท์เหมือนรถน้ำมัน อย่างเช่น Neta V ก็ไม่เจาะจงต้องใช้ยางอะไรแบบที่ในคลิปบอกมา ส่วนพวกเครื่องแรงระดับ 500 แรงม้า พวกที่มีแรงบิดสูงๆ สมรรถนะสูงขนาดนั้นก็คงไม่แปลกที่ต้องใส่ยางสมรรถนะสูงตามไปด้วย เหมือนรถสปอร์ต ซึ่งคนที่จ่ายเงินซื้อรถราคาขนาดนั้นก็คงต้องรู้อยู่แล้วว่าควรจะมีเงินสำหรับค่า MA อะไรพวกนี้สูงกว่าปกติอยู่แล้ว แต่ถ้าหักกลบกับค่า MA ของรถน้ำมันเทียบเซ็กเม้นท์เดียวกัน ราคายางที่เพิ่มมาอาจยังไม่เท่ากับค่า MA รถน้ำมันด้วยซ้ำ การดูแลรักษารถไฟฟ้าจะต่ำกว่ามาก

@Thailand-User-1 8 ай бұрын

ยิ่งซื้อเมื่อ 2ปีก่อน โครตคุ้ม เพราะชาร์จไฟฟรี เดินทางฟรี ไม่เสียค่าเชื้อเพลิง

@truth2317 8 ай бұрын

ยิ่งซื้อเร็วยิ่งคุ้มเป็นความจริงจากผู้ใช้จริงไม่ใช่คิดว่า.. เรื่องรถขายต่อนั้นจริง ๆ ต่อจากนี้ไปรถสันดาปขายต่อไม่ค่อยมีราคาหรอกครับ เพราะไม่ค่อยมีคนซื้อต่อ เพราะราคาน้ำมันควบคุมไม่ได้ คนซื้อรถใหม่ไปซื้อ ev หมด การชาร์ตไม่ได้เป็นปัญหามีที่ชาร์ตทุกที่ในประเทศไทยแล้ว ก็แค่ว่างแผนหน่อยเท่านั้นเอง แต่คนส่วนใหญ่ใช้ในจังหวัดตัวเอง 90% ดังนั้นส่วนใหญ่ก็ชาร์ตที่บ้าน ถ้ากลัวเทคโนโลยีเปลี่ยนเร็ว ก็เหมือนมือถือนะครับ ก็ต้องรอเป็น iphone15 แล้วค่อยใช้จะทำงาน work ไหม? ส่วนใหญ่ประก้นภัยรถ ev ไม่ได้แพงกว่ารถสันดาปอย่างมีนัยสำคัญ กลับเป็นผลดีมีประกัน เกิดปัญหาแบต ประกันจ่าย หรือบริษัทจ่ายแล้วแต่กรณี แนวคิดการใช้รถ ev หลักการคือมอเตอร์ แบทเตอรี่ และซอฟท์แวร์ที่เปลี่ยนไปจากรถสันดาบ การทำงานเรียบง่ายกว่ารถสันดาปเยอะ เพราะมีกลไกการเคลื่อนไหวน้อยกว่า จึงมีค่าซ่อมบำรุงน้อยกว่ามาก ยิ่งใช้งาน ev มากเท่าไหร่ก็ยิ่งคุ้ม ความแรงทำให้การขับรถปลอดภัยชึ้นเมื่อต้องการแซงหรืออกตัว เมื่อจำเป็นต้องใช้ความเร็ว การขึ้นภูเขาที่ต่อเนื่อง ๆ ยาวๆ ประหยัดมากกก แถมได้แบตคืน ความแรง หรือแรงบิดจึงจำเป็นมาก รถบางคันแรงบิดไม่พอขึ้นดอยสูง ๆ มีปัญหาแน่ครับ แต่ ev เร็วและแรงราคาถูกว่ารถน้ำมันมาก เพราะรถ ev แรงบิดสูงมาตั้งแต่รอบแรกๆ ไม่ต้องรอรอบให้แรงบิดตามสเปค 4000-5000 พันรอบเหมือนรถน้ำมัน ค่าใช้จ่าย ev ต่อ กม. .60 ถึง 1 บาท ถูกว่ารถน้ำมันหลายเท่าครับ ราคา ev ต่ำล้านทำได้ดีมากในปัจจุบัน จากใจจริง คนใช้ ev จริง ไม่คิดเองหรือคนอื่นเล่าครับ

@naubol8374 8 ай бұрын

@@truth2317 ซื้อต่ำล้านครับ ยังไงก็คุ้ม ผมใช้ชาร์จบ้าน95% จะไปห่วงเรื่องนอกบ้านก็ต่อเมื่อขับทางไกล ก็แค่ต้องวางแผน ขับน้ำมันไม่วางแผนกันรึไงมันปกติเลย ค่าไฟผมแค่เดือน1300บาท ก็วิ่งทุกวัน3-4วันชาร์จที ถ้าชนมันก็พังครับ รถน้ำมันก็พังเครื่องอยู่ด้านหน้า ใครอยากรอก็ดีครับ แต่ใครซื้อก่อนได้ใช้ก่อน ความแรงของรถก็อีก คนก็อยากได้รถเเรงๆกันทั้งนั้นครับ แค่ตามงบตอนออกรถน้ำมัน แต่เป็นไฟฟ้านี่ได้แรงแต่ถูกกว่าน้ำมัน อ้อ รถออกทีหลังวิ่งไกลขึ้นจริงครับ แต่แพงขึ้นตามลำดับ น้ำมันเติมเต็มถังก็วิ่งได้ 4-500โล อยากวิ่งไกลก็เติมใส่แกลอนใส่ท้ายรถไป เอาเป็นว่าแนวโน้มการใช้รถevเพิ่มขึ้น มือสองมีขาย แต่รถที่โดนยึดยังไม่เห็น(ตามข่าว)ค่ายรถไหนจะยื้อใว้ยังไงก็หยุดไม่อยู่ คนหันมารักโลกกันมากขึ้น แค่เอาขยะจากการผลิตไฟฟ้าไปกองใว้ไม่กี่ที่ ไม่เหมือนควันรถน้ำมัน ปล่อยกันทุกที่กำจัดขยะยากกว่า บ่นไปครับ

@teerapolsomkeaw847 8 ай бұрын

ขับก่อนประหยัดก่อน ขับที่หลังประหยัดทันที

@lovedocomo 8 ай бұрын

ถ้าคุณเคยใช้ EV คุณจะไม่กลับไปหา รถน้ำมัน รถไฮบริด อีกต่อไป

@SKK2PRC3 7 ай бұрын

@@lovedocomo สแปมขนาดนี้ เป็นคนหรือบอทครับ

@Junenea 7 ай бұрын

ใช้ EV อยู่ค่ะ เห็นด้วยทุกข้อค่ะ มันคือ fact ใครจะแซะยังไงก็ตามสุดท้ายสิ่งที่พูดก็คือ feedback จากผู้ใช้จริงที่พูดๆอยู่ในทุกกลุ่มนั่นแหละค่ะ ถ้าคนมีเงินเหลือ รับความเสี่ยงได้ ยังไงก็เข้ามาใช้ได้ก่อนอยู่แล้ว ส่วนคนที่ยังไม่พร้อมก็ต้องรอต่อไปจริงๆ อีกอย่างตลาด EV ปีหน้าน่าสนใจกว่าปีนี้เยอะค่ะ รอได้ก็รอ ส่วนทางนี้ไม่รอค่ะ มีบ้านแล้ว มีรถ EV ต่อเลย แฮปปี้ทุกวันที่ใช้ค่ะ

@sayanpapakop2348 7 ай бұрын

ผมแฮ๊ปปี้ทุกครั้งที่วิ่งผ่านปั๊มน้ำมัน😅😅😊😊😊 นึกในใจมันไม่กินเงินกุแล้ว555😊

@uegenehonta7214 7 ай бұрын

มีเงินเหลือ รับความเสี่ยงได้ ถูกต้องทีืสุดครับ ใครไคร่ซื่อ ซื้อครับ ส่วนผมรอรถev ครึ่งประเทศก่อน

@tononitsuka540 7 ай бұрын

@@uegenehonta7214👍เหลือเหมือนกันครับ เเต่ขอสังเกตุการณ์ก่อน😊

@jeabthiplamai5079 7 ай бұрын

เราไม่มีเงินเหลือนะ แค่พอใช้ ยังมีหนี้ แต่ก็ใช้อีวีมาจะเข้าสามปีแล้ว ตอนแรกจะเอาออกมา คนรอบข้างค้านกันทั้งบ้าน ลูกบอก อนาคตแบตมานจะยังไง เด่วก็มีทางแก้ปัญหา เรื่องของอนาคต คนเราเก่ง ยุ่แล้ว

@jeedjdjd8465 6 ай бұрын

😂😂😂

@bestboy111hot6 8 ай бұрын

ถ้าคิดแบบนี้ทุกคน. คงไม่มีใครไปซื้อ แล้วผู้ผลิต ก็หยุดการผลิต หยุดการพัฒนา เพราะไม่มีคนซื้อจึงไม่มีทุนหมุนเวียน

@tiktokfinnnn5469 8 ай бұрын

ใช่คับ กระแสเงินสะพัดตั้งเท่าไร และ ค่ายที่มาขายรถไฟฟ้าในไทยก็เริ่มตั้งโรงงานกันแล้ว เขาไม่ได้มาเล่นๆ มีการต้องจ้างงานกันอีกเท่าไร ไหนจะเทคโลโลยี่ การชาร์ท ที่กำลังเกิด เป็นคนทำคลิปที่แมร่งไม่ได้ใช้รถไฟฟ้า ก็พูดไปเรื่อง มโนนั่งเทียน เหลาในกระดาษ

@shortcliptv6106 8 ай бұрын

ใช่ครับ มันต้องมีคนที่อยากเปลี่ยน อยากเริ่ม อยากใช้ก่อน มันถึงจะพัฒนาไปเรื่อยๆ ถ้าตอนที่โทรศัพท์หน้าจอสัมผัสมา แล้วคนคิดว่าอย่าพึ่งใช้อย่าพึ่งเปลี่ยน ตอนนี้เราคงจะยังได้ใช้ nokia ปุ่มกดแน่ๆ 😂

@naubol8374 8 ай бұрын

@@shortcliptv6106 55555 ชอบๆ

@lovedocomo 8 ай бұрын

ถ้าคุณเคยใช้ EV คุณจะไม่กลับไปหา รถน้ำมัน รถไฮบริด อีกต่อไป

@SuperAllsunday 8 ай бұрын

เหรอผมเห็นข่าวต่างประเทศเทสล่าแบตเสื่อม แม่งเผารถทิ้งเลย เจอค่าเปลี่่ยนแบตเหมือนต้องซื้อรถใหม่@@lovedocomo

@darobee 8 ай бұрын

ถูกทุกข้อ อีกประเด็น คือ เวลาไปเทื่ยว ขับรถไปถึงโรงแรม ดึกดื่น แบตเหลือไม่มากพอขับเที่ยววันรุ่งขึ้น ถ้าโรงแรมไม่มีservices เรื่องการชาร์จแบต ต้องเผื่อเวลา หาที่ชาร์จ ก่อนเอารถไปขับเที่ยว และขับกลับ ก็ แพ้รถน้ำมัน อนาคต ไม่รู้ว่าจะมีเรื่อง ที่โรงแรมก็ต้องมา จัดที่และบริการเรื่องนี้ เพื่อแก้painpoint ก็จะทำให้ลูกค้าโรงแรมตัดสินใจง่ายขึ้น มันคือ infrastructure นั่นแหละ ที่ยังมาไม่ทัน รอดูตอนเค้าเปลี่ยนรถ จะ trade-in กันยังไง สรุป คือรอดู ใช้รถ ที่ใช้อยู่ไปก่อน ตอนนี้ใช้ hybrid ยัง happy ดี เลยรอได้สบายๆ ครับ

@chumpolsattayarak20 8 ай бұрын

เหมือนกันครับ ใช้ไฮบริดดูความเป็นไปเรื่อยๆ

@truth2317 8 ай бұрын

มุมมองของคนใช้รถ ev ในชีวิตประจำวันแล้วไม่คอมเม้นต์มากให้ปวดหัวในภาพรวมตอบได้เลยว่า" ไม่อยากกลับไปใช้รถสันดาปอีกเลย"

@user-sv1rw5gk1r 8 ай бұрын

@@truth2317 มันก็ไม่เสมอไปหรอกครับ ผมมีทั้งEV ทั้งไฮบริด ทั้งเครื่องยนต์ รถแต่ล่ะประเภทมันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสีย กระแสตอนนี้EV มาแรงแข่งขันเรื่องราคาและเทคโนโลยี แต่ส่วนตัวได้สัมผัสใช้แล้วก็รู้สึกว่าขึ้นอยู่กับเราใช้ไปไหนสะส่วนใหญ่ ถ้าคิดว่าเน้นประหยัดก็ไปEV ถ้าไปแนวครอบครัวเดินทางบ่อยก็ไปไฮบริดหรือเครื่องยนต์ แต่ผมมองว่าเครื่องยนต์อยู่ระหว่างกลาง เพราะว่าราคามีให้เลือกเยอะกว่าEV คนที่เค้ามีตังไม่มากมีเงินไม่เกินครึ่งล้าน เค้าก็เลือกซื้อเครื่องยนต์ เพราะEV มีราคาเกินครึ่งล้าน แล้วก็ตัวเลือกน้อย

@aloha_g 8 ай бұрын

ทุกวันนี้ก็เหมือนใช้ในราคาเช่าขับครับ ไม่ได้ซีเรียสเรื่องขาย

@puddingman2331 8 ай бұрын

ตลกพวกคนจน ไม่เคยพักโรงแรมดีๆสินะ โรงแรมดีๆ มีที่ชาร์ททุกที่แล้ว สงสัยเข้าแต่ม่านรูดเลยไม่รู้

@EVlog-ts9kk 8 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ ในมุมการใช้รถ EV ของผม เป็นรถคันแรก ใช้งานเป็นรถหลัก ไม่ได้ลำบาก และกังวลอะไรเลยครับ

@lovedocomo 8 ай бұрын

ถ้าคุณเคยใช้ EV คุณจะไม่กลับไปหา รถน้ำมัน รถไฮบริด อีกต่อไป

@ck8116 7 ай бұрын

ถ้าไม่เริ่มใช้ ก็ไม่มีการพัฒนา

@auisan5088 7 ай бұрын

ครับๆ ยามรักน้ำต้มผักก็ว่าหวาน

@user-jw6xe9cn8m 6 ай бұрын

ถ้าเคยอยู่จีนและเห็นรถกองเป็นขยะ ราคาตกจนจอดทิ้ง ความคิดจะเปลี่ยนเล็กน้อย

@waritchungcharoenwattana6842 8 ай бұрын

อยู่คอนโดที่ไม่มี EV charger ส่วนตัวเลยตัดปัญหาเรื่ิองอยากได้ไปเลย ขอบคุณข้อมูลและความรู้ดีๆ ที่แบ่งปันเสมอมาครับ

@fadleeboto7207 8 ай бұрын

ตอนนี้รถEV อยู่ในช่วงฮานีมูน รัฐบาลช่วยจ่ายต่อคันเป็นแสนแต่มันเป็นนโยบายระยะสั้นเท่านั้นเพื่อเปิดตลาด EV ให้บูมในบ้านเราเดียวถ้ารัฐไม่ช่วยสนับสนุนหรือช่วยออกคันละแสนกว่า ที่นี้ก็คงคิดหนักกันแน่นอน🤣 ส่วนตัวขอรออีกสัก4-5ปีเก็บตังและรอดูการเปลี่ยรแปลงการพัฒนา ความนิ่งของศูนย์บริการของแบรนรถไฟฟ้า ภาษีต่างๆให้มันนิ่งกว่านี้ก็ค่อยตัดสินใจ ทุกวันนี้ยัง happyกับรถ hybrid และ Eco carอยู่😊

@teerarujirekanusorn8498 7 ай бұрын

ได้คุยกับหลายๆคนในงานมอเตอร์เอ็กโป เค้าไม่คิดหนักอะไรเลย ไม่สนส่วนลดของรัฐด้วย คันต่อไปEVแน่นอน มีแผนซื้อปีหน้า เพราะอยากรอดูรุ่นใหม่ๆ(รุ่นที่ชอบ ที่เล็งๆไว้มาปีหน้า)

@fadleeboto7207 7 ай бұрын

@@teerarujirekanusorn8498 ดีครับ รอดูพี่ๆน้องๆริวิวการใช้งานการเข้าศูนย์ในเพจต่างๆไว้เลยครับจะได้เตรียมความพร้อม

@thana000 7 ай бұрын

เห็นด้วยครับ รออีกหน่อยดีกว่า แต่ตอนนี้ถ้าซื้อรถใหม่ผมสนใจรถ Toyota Hybrid มากกว่า

@Jeminineth 7 ай бұрын

เหมาะกับคนใช้งานเดินทางประมาณหนึ่งถึงไกลครับ เช่นวันละ 50-100 กม. ต่อวัน ควรใช้รถไฟฟ้านะครับ เพราะถูกกว่ารถน้ำมันแน่นอน ส่วนต่างเอาไว้เป็นค่าซ่อม ก็ยังถูกกว่ารถน้ำมัน ส่วนตัวคิดว่า ตอนนี้ค่อนข้างเหมาะ แต่การเดินทางไกล อาจไม่ค่อยสะดวกอย่างที่คิด หมายความว่า เหมาะกับการเดินทางไปเที่ยวใกล้ๆ ไปกลับ ตามระยะรถ เช่นวิ่งได้ 300-400 กม.ก็เผื่อไว้ว่า ไป 100 กม. กลับ 100 กม. เหลือๆ ถ้าแบบไป-กลับ มาชาร์จที่บ้าน แบบนี้ยิ่งสะดวกมากครับ ยังไงก็มาและคุ้มกว่าครับ

@chumpolpongpairote1469 8 ай бұрын

เทคโนโลยีมันก็พัฒนาไปเรื่อยๆไม่หยุดครับ รอใปก็ไม่มีวันถึงจุดขีดสุดได้หรอกครับ ซื้อเดี๋ยวนี้ก็ได้ใช้เดี๋ยวนี้ ไม่ซื้อก็ไม่มีวันได้ใช้หรอกครับ รอจนแก่ตายเทคโนโลยีมันก็ยังไม่หยุดพัฒนาครับ

@user-ru6bp8is4f 5 ай бұрын

ขอบคุณมากค่ะ เป็นความคิดเห็นที่ดีมากๆเลยค่ะ

@Admintalk 8 ай бұрын

แหม วิเคราะห์ซะละเอียด แต่เรื่องยางก็มั่วล่ะ รถไฟฟ้าใช้ยางรถน้ำมันก็ได้ เรื่องจุดชาร์จต้องวางแผนหน่อย แต่ก็ไม่ได้ลำบากอะไร ผมไปเชียงราย ภูเก็ตด้วยรถไฟฟ้าก็สบายๆ เวลานี้ ซื้อหรือไม่ซื้อรถไฟฟ้า แล้วแต่ความจำเป็น แต่ที่แน่ๆ เวลานี้ ไม่ใช่เวลาซื้อรถน้ำมันเลย

@asreeslm9437 3 ай бұрын

เห็นด้วยเลยครับ ผมกำลังจะไปจอง BYD ที่งาน Motor Show ผมมั่นใจว่าคิดมาดีแล้ว 👍🎉

@meksitthanakonechantharatr6052 8 ай бұрын

ผมเป็นคนลาวครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูล ตอนนี้กำลังวางแผน จะชื้อรถไฟฟ้า zeekr 001 วิ่งได้1000km

@tawatchaiwong4677 8 ай бұрын

Neta V โคตรคุ้มแล้วครับ ลดเหลือ5แสน ของแถมจัดเต็ม แก้ปัญหาหลายๆอย่างที่ออกมาจากโรงงานแต่แรกได้เลย ตัวใหม่มา ไม่น่าสามารถทำราคานี้ได้แล้ว

@MagicAP1964 5 ай бұрын

มีความเห็นแบบเดียวกัน ไม่ชอบตามกระแสแต่ไม่ได้ต่อต้าน ศึกษาอยู่และรอให้หลายๆอย่างเสถียรกว่านี้ กำลังมองหารถอีกคัน ขอบคุณข้อมูลดีๆ

@sayanpo-um-phol7539 8 ай бұрын

คิดลบไปก็ไม่ค่อยดีนะ เอาคอนเทนต์ฟังแล้วมันไปต่อได้ดีกว่าครับ อย่าพยายามกดหรือด้อยค่าสิ่งอื่นที่เราคิดต่างมากนัก คล้ายๆกับคนที่เขากล้ารับเทคโนโลยีใหม่ๆเข้ามาเป็นคนไม่รอบคอบมองไม่เห็นปัญหาในอนาคต ปัญหามันมีทางออกเสมอหละครับ มันต้องสนับสนุนเขานะครับ เขาอุตส่าห์ทำราคาลงมาอีกเพื่อให้เราเข้าถึงได้ง่าย ประหยัดเงินในกระเป๋าเราอีก เรื่องยิบย่อยไม่ต้องเอาพูดก็ได้ครับ สื่อสารดีแต่ควรปรับปรุงเรื่องเนื้อหาหน่อยนะ

@tiktokfinnnn5469 8 ай бұрын

คนมันไม่เห็นด้วย มันก็หาเหตุผล 108 มาส่งเสริมความคิดตัวเองจนได้ ไม่เคยใช้รถไฟฟ้า ไม่รู้หรอก

@supholdech1 8 ай бұрын

เรื่อง ประกันภัย ที่ น่าคิด คือ ถ้ารถ เกิน 7 ปี บริษัท ประกันภัย จะรับ หรือไม่ หรือ ถ้ารับ จะมี เงื่อนไข อื่นตามหรือไม่

@user-tz9kv3cf4g 7 ай бұрын

สำหรับคนใช้รถเก๋งขี่โก้ๆ ไปใช้รถไฟฟ้าเถิดครับ แต่ถ้าคุณ เป็นสายกะบะใช้รถหนัก แนะนำใช้รถน้ำมันไปเถิด ดีกว่าเยอะ.... ก็อย่างรายการว่า เบี้ยประกันถูก ไม่ต้องจอดรอไฟเป็นครึ่งชั่วโมง และอีกอย่างคือหาช่างง่าย ไปซ่อมบำรุง เปลี่ยนยาง อู่รถธรรมดาก็สามารถซ่อมให้ได้ ... ในระยะยาว ราคารถก็ไม่ตกมากแบบรถไฟฟ้าแน่นอน (ไม่เชื่อก็ค่อยดูได้เลย) ....อีกอย่างนะครับ รถสันดาปก็พิสูทธ์การใช้งาน มานาน 2 ชั่วอายุคน อย่างบ้านผม ยังใช้ กะบะ tfr อยู่เลย ใช้ไม่ยาว ขี่เรื่อยๆ บรรทุนปาล์ม วิ่งไปซื้อของ ไปเที่ยว ...ได้สบาย ((อายุรถ 27 ปี))

@serttanakul8415 8 ай бұрын

ซื้อก่อนคุ้มก่อนครับเพราะรถใช้ได้ 10 ปีก็ทิ้งซื้อใหม่ 10 ปี น่าจะจ่ายไฟไม่เกิน 200,000 บ.ถ้าเป็นน้ำมันน่าจะต้องจ่ายที่ 800,000 บ.

@TheDrgate 8 ай бұрын

รถใช้แล้วทิ้งราคา ล้านกว่า รวยเกิ้น

@Khonamata 8 ай бұрын

ใช้แปีบเดียว รถมีปัญหา รถชน รออะไหล่นาน ทนไม่ไหวก่อน 10 ปี = ขาดทุน ขายมือสองใครจะซื้อ

@akkccn3816 8 ай бұрын

@@TheDrgate เงินมันเฟ้อนะครับ ล้านกว่าตอนออกใหม่ หลัง 10 ปีแล้ว อาจเหลือไม่เกินครึ่งล้าน

@zealmanuzealmanu5250 8 ай бұрын

ผมใช้ตั้งแต่ ZS 2019 รถไฟฟ้า เกิน 5 ปี ขายไม่ได้ราคาแล้วครับ

@user-ox7vc6fd3d 8 ай бұрын

5555 รถอีวี10ปีทิ้ง แต่รถสันดาป10ปีขายต่อราคาเกิน 1ใน3 ของราคารถ แล้วรถอีวีมันมีค่าใช้จ่ายราว 0.6บาทก็กิโล แต่รถสันดาปอีโค่คาร์ราว 1.4บาทต่อกิโลเพราะงั้นถ้าอีวีค่าไฟ2แสน สันดาปก็จะมีค่าน้ำมันราว4.6แสน ไม่ได้ทิ้งห่างไปขนาด8แสนหรอก นี่ยังไม่นับว่าถ้ารถสันดาปเครื่องพังก็ทำเครื่องใหม่ได้ แต่อีวีแบตพังนี่ราคาแบบเหมือนจะต้องซื้อรถใหม่

@akkccn3816 8 ай бұрын

เหตุผลเดียวที่ผมยังไม่ซื้อรถ EV คือ ยังขับ และ ผ่อนรถสันดาปอยู่คับ ตอนนี้คงประมาณว่า คนซื้อขับแล้วไม่ได้บ่น แต่คนบ่นยังไม่ซื้อใช้ มั๊ง...

@greentree7599 7 ай бұрын

ได้ความรู้ดีๆ ขอบคุณมากค่ะ

@supkornpookapun 8 ай бұрын

เทคโนโลยีตอนนี้ก็โอเคพอได้แล้วครับ ใช้ตอนนี้ประหยัดค่าน้ำมันก่อนเลย ปีนึงประหยัดไป 5-6 หมื่นบาท ชาร์จที่บ้านได้ครับ นานๆไปตจว.

@prasertsakcheremuangpan5138 8 ай бұрын

กลุ่มที่คุ้มคือกลุ่มที่ใช้รถ หนักหน่วง ใช้ทุกวัน ขับไปทำงาน อันนี้คุ้ม กลุ่มที่ไม่คุ้มคือ กลุ่มคนที่ใช้รถนานๆครั่ง กลุ่มสายจอด ใช้รถเสาร์-อาทิตย์ แล้วจะเปลี่ยนตามกระแส อันนี้ไม่คุ้ม สำหรับผมเป็นทั้ง 2 กรณี แต่ใช้รถต่างประเภทกัน จ-ศ. ใช้รถทุกวัน แต่เป็นรถกระบะ ที่บ้านทำสวน ใช้งานรถหนัก ทั่งขับไปทำงาน ขนของ ขนผลผลิตไปขาย ปัจจุบันไม่มีรถไฟฟ้าในกลุ่มรถกระบะเลย รถน้ำมันที่ใช้อยู่ ก็อายุ 25ปี up ทุกคัน และมั่นใจว่าใช้ได้ถึง 30 ปี เพราะอะไหล่ยังหาได้ง่ายๆ ถ้าเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า ไม่รู้จะใช้ได้ถึง 30 ปีไหม กรณีนี้คิดหนัก ถ้ามีรถกลุ่มนี้ก็อยากลอง แต่ใจลึกๆรู้แน่ ว่ามันใช้ๆม่ได้นาน เผลอๆ 7-8ปี ได้ขายซากแล้วซื้อใหม่ ความคุ้มค่าไม่มีใครรับรองได้เลย เสาร์ - อาทิตย์ ใช้เก๋ง และ suv ส่งแม่บ้านไปซื้อของในเมือง ระยะทางไปกลับ 70km. อายุรถย่าง 20ปีทั้ง 2 คัน อะไหล่ก็ยังมี ค่าน้ำมันก็รับได้ อันนี้ไม่คิดเปลี่ยน เพราะรู้ว่าเปลี่ยนยังหงก็ไม่คุ้ม เพราะรถใช้น้อย รถ ย่างยี่สิบปี เลขไมค์ ไม่ถึง 8 หมื่น ทั้งสองคัน นานๆมีใช้ออกต่างจังหวัดท่องเที่ยวที

@dadkawhom 8 ай бұрын

ไม่เห็นด้วย 80% เห็นด้วยบางเรื่อง คิดต่างครับ ev ตอนนี้โครตคุ้มถ้ารู้จักวางแผน มีพลังงานส่วนตัวที่บ้าน ค่าประกันมีหลายบริษัทใหญ่เริ่มทำราคาไม่ต่างรถน้ำมันมาก ยางรถเห็นถอดเปลี่ยนมาใส่ยางเกรดดีๆก็ถูกใจกัน(ส่วนใหญ่จะรถจีน) แต่ราคาแบตฯกับเทคโนโลยีอนาคตทำให้ราคาตกเห็นด้วย ปล.รถน้ำมันก็ไม่ต่าง รถยุโรปราคาหายเป็นล้าน

@pw692 8 ай бұрын

1. ราคาถูกเพราะรัฐช่วยลดภาษีนำเข้า ราคาของมันจริง ๆ แบบไม่มีรัฐช่วยยังแพงอยู่พอสมควร 2. การเดินทางแล้วต้องมานั่งวางแผนชาร์จก็นั้นละคือความไม่สะดวกที่คนไม่อยากเสี่ยง 3. เบี้ยประกันก็ยังแพงกว่ารถน้ำเฉลี่ย 50% 4. รถเพิ่งมาบูม Manitanence ต่าง ๆ ต้องรอระยะเวลาเป็นเครื่องพิสูจน์อยู่ดีว่าไม่สาหัสกว่ารถน้ำมันซึ่งบางคนเขายังไม่กล้าเสี่ยง สรุป ข้อดีของรถน้ำมันตอนนี้มีอย่างเดียวคือเชื้อเพลิงต่อกิโลถูก

@plawan00021 8 ай бұрын

เหตุผลที่ดีสุดตอนนี้ก็คือมันตกรุ่นไว รอไปอีกปปี จะมีรถที่เทคโนโลยีดีกว่ามากๆ คนซื้อวันนี้ต้องทำใจว่าปีหน้ารถที่ออกมา จะดีกว่ารถที่เราซื้อวันนี้เยอะ อาจจะน้อยใจหน่อยๆ 555

@Tertory963 8 ай бұрын

โคตรคุ้มถ้าไม่เจอปัญหา หรืออุบัติเหตุ

@chavalitdeeudomwongsa8418 8 ай бұрын

คุ้มไม่คุ้ม วัดที่ใช้รถเยอะ หรือ ไม่ อย่างอื่นเป็นไปตามคลิปนี้บอกทั้งหมด เทคโนโลยีเผลอแปปเดียว มันจะกระโดดไปอีกขั้น ถ้าทุกวันนี้ยังตามโทรศัพท์ไม่ทัน รถไม่ต้องพูดถึง โทรศัพท์นี่ยากมาก เพราะต้องทำให้ทุกอย่างเล็ก ต้องนาโน รถนี่ง่ายกว่ามาก จะใส่อะไรเพิ่้มก็แค่ต้องทำให้มันน้ำหนักเบา ไม่นับแบตนะ อันนี้ตัวยากอีกตัวนึง

@aloha_g 8 ай бұрын

เดียวพอใช้รถไฟฟ้า นิสัยการขับจะเปลี่ยนแน่นอน ไปไหนมาไหนโดยใช้รถตัวเองบ่อยมากขึ้น เพราะไม่หวงค่าน้ำมัน @@chavalitdeeudomwongsa8418

@sontayanapa2595 6 ай бұрын

พูดได้ดีคับ มีหลักการคับและเหตุผลมากๆๆ

@user-jj5pb4ud9x 7 ай бұрын

รถ EV ไม่ทำลายอากาศดีดี ธรรมชาติดีดีบนโลกใบนี้ คิดแค่นี้ก็คุ้มค่าแล้วครับ ส่วนข้อเสียข้อด้อยอื่นๆสามารถบริหารจัแการได้ด้วยตัวของเราเองครับ

@democafe4864 6 ай бұрын

เคยใช้มาทั้งรถสันดาป และ Hybrid และปัจจุบันใช้ EV เห็นได้ชัดเจนอยู่แล้วเรื่องมลภาวะจาก EV น้อยกว่ารถสันดาปแน่นอนล้านเปอร์เซ็นต์ แต่มีผู้ตั้งข้อสังเกตุซึ่งน่าคิดว่า การผลิตแบตเตอรี๋ที่ใช้กับ EV หนึ่งคันนั้น ต้องใช้ทรัพยากรธรรมชาติแค่ไหน เช่น Lithium ช่วงนี้ใครยกประเด็นนี้มาพูดอย่างตรงไปตรงมา ก็อาจถูกโจมตีได้ว่าขวางโลก หรือไม่ก็ไม่สนับสนุน EV อะไรทำนองนั้น ความจริงคือเป็นเรื่องที่ต้องเปิดใจกว้างยอมรับฟังข้อมูลประเด็นดังกล่าวด้วย และเราจำเป็นต้องเอาใจช่วยผู้ผลิต EV ให้ใช้ธรรมยากรธรรมชาติให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ๆ ด้วย

@apitheparunin 8 ай бұрын

ในตอนนี้ แต่ละค่าย ทำมาสู้ด้านตัวเลขกัน หากเรามีการพัฒนามอเตอร์ร่วมกับแบต มีการใช้กำลังมอเตอร์ที่เหมาะสมมากขึ้น ... เราจะวิ่งได้ไกลขึ้น เช่น อีกหน่อย มอเตอร์ที่เหมาะสมกับการใช้ทั่วไป 200Nm สามารถวิ่งได้ถึง 10kw/100km ก็ได้ เมื่อร่วมกับ เทคโนโลยีแบตสมัยนี้ แค่ 50kw ก็ทำให้วิ่งได้ถึง400กิโลได้ง่ายๆ

@maymeisama 7 ай бұрын

ขอถามครับ(เนื่องจากข่าวATTO3): NETA V 1. รุ่นนี้หากโดนชนท้ายแล้วต้องเปลี่ยนแบตขึ้นมา ราคาแบตประมาณกี่บาทครับ? 2. ทำประกันเจ้าไหนดีครับที่ไม่งอแงหากต้องเปลี่ยนแบต?

@user-jw6xe9cn8m 6 ай бұрын

อ่อขายรถคะ

@krittiyaluxkitty4372 8 ай бұрын

ใช้รถไฟฟ้าอยู่ happy มากๆ ไปต่างจังหวัดก็ต้อง plan การใช้แบตให้ดีด้วย ถ้าใช้รถไฟฟ้าแล้วมาให้ไอเดียจะดีมาก

@YEEHAAAA11 8 ай бұрын

อีก3-4ปี เขาหันไปใช้รถ Ev มากขึ้น รถน้ำมันจะเหลือเท่าไหร่ครับ แล้วจะมีใครอยากซื้อไหมครับ ?

@manakleangma9731 8 ай бұрын

เรื่องราคาตก ลองไปดูรถน้ำมันตอนนี้

@official7356 8 ай бұрын

ทุกสรรพสิ่งย่อมเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เวลาจะบอกคุณภาพได้ ไม่ผิด ไม่ถูก มีแต่ชอบกับไม่ชอบเท่านั้น

@thana000 7 ай бұрын

ใช่ครับ แล้วแต่ความชอบ และการวางแผนใช้งานของแต่ละคน

@nakhonrai7281 8 ай бұрын

อีกคนละ เอาอนาคตมาเทียบกับตอนนี้ได้อย่างไร มันก็จริง อีก2ปี รถอาจจะราคาไม่เกิน1ล วิ่งได้1000กิโลเมตร อะไรก็เกิดขึ้นได้ แต่คิดแบยนี้มันไม่ถูกหรอก คุณต้องเทียบกับเวลาปัจจุบัน ว่า1 จำเป็นต้องซื้อรถใหม่หรือยัง 2. ค่าใช้จ่ายในการใข้งานคุ้มกว่ารถน้ำมันมั้ย 3. ความปลอดภัยหรือออฟขั่นดีกว่ารถอื่นๆในปัจจุบันมั้ย ต้องเทียบเวลาปัจจุบันครับ

@PB-PBK 8 ай бұрын

ผมขอถามเล่นๆนะครับ ไม่เครียด ไม่ได้แอนตี้รถ EV นะครับ ถ้าคุณหาเงินได้เดือนละ 10 ล้าน ก็เท่ากับ 1 วันจะหาเงินได้วันละ 333,333 บาท 1 ชม หาได้ 13,888 บาท คุณจะเลือกซื้อรถ EV ที่ต้องมานั่งรอ 30 นาที หรือรถสันดาปที่แค่เติมน้ำมันไม่ถึง 5 นาทีครับ?

@nakhonrai7281 8 ай бұрын

@@PB-PBK โลกนี้มีกี่คนที่มีรายได้ขนาดนี้ คนรวยจะซื้อไรไม่มีใครว่าหรอกคา้บ คันละ100ล้าน 1000ล้านก็ได้ ขี่เครื่องบินส่วนตัว ไม่ต้องแวะเติมน้ำมันด้วย

@Heng1028 8 ай бұрын

ส่วนตัวอยู่ที่นิสัยการขับรถของแต่ละคนแต่ถ้าทำงานในกทม เปนเซล ขับรถในจังหวัดนั้นๆก็โอคเลยครับ ประหยัดทันทีเลย ขับบ่อยแล้วระยะทางไม่ไกลมากแต่อยู่บ้านก็จะดีเพราะมีที่ชารจ ถ้าอยู่คอนโดดูไท่ค่อยสะดวก ทีีชารจไม่พอเพียง ใช้รถevจะไปตจวไกลๆก็ต้องวางแผน เพราะถ้าไกลมากๆ เราจะมีปัญหาหาที่ชารจไฟได้ยาก เพราะยังไม่เพียงพอนะครับ แต่ถ้าเปนคนที่ไม่ค่อยใช้รถขับไปรับลูกใกล้ๆ แค่นี้ ผมก็มองว่าน้ำมันก็ได้ กินแค่นี้เอง ไม่ต้ิองไปออกรถใหม่ค่าใล้จ่ายเพิ่มครับ

@user-dv3bw1uj2m 7 ай бұрын

ข้างบ้านยังไม่รู้เลยว่ารถไฟฟ้าจีนยี่ห้อที่ใช้อะไหล่แพงกว่ายุโรป ไฟแตกหน้ายุบนิดหน่อยศูนย์เขียนมา3-4แสน ค่าเบี้ยยังนึกว่า1-2หมื่นตามราคารถความจริง4หมื่น+ ปีหน้าเบี้ยและทุนซ่อมมีการแยกแบตฯออกมาต่างหาก ที่7ปีทุนแค่10%+- เชื่อว่าคนส่วนมากที่ใช้ก็ไม่รู้

@soeyti 3 ай бұрын

ขอถามครับ ถ้าสมมุตินะ อนาคตแบตรถยนต์ลูกใหญ่ แพงขึ้นๆ จะทำให้รถev มือสองราคาดี ใช่หรือไม่ครับ

@soeyti 3 ай бұрын

มุมมองผม คือ จะทำให้คนมาสนevมือสอง มากขึ้นมเพราะราคาจับต้องได้

@charewutthicharn1958 8 ай бұрын

ถ้าไม่เคยใช้แล้วมาวิจารณ์ ผมว่าไม่แฟร์ เพราะไม่ใช่เองแล้วพูดอย่างงี้คือรู้ไม่จริง การวิเคราะห์ที่ไม่ถูกต้องเลย

@aumsweetsmile9147 7 ай бұрын

ใช้ Tesla มา 4-5 ปี รู้สึกคุ้มมากค่ะ เพราะน้ำมันแพงกว่าค่าไฟมากมายเลยค่ะ ชุดชาร์จมีเยอะมากค่ะ เรื่องนี้ไม่มีปัญหาทางยุโรปค่ะ 🇩🇪🇪🇺🌍

@Jeminineth 7 ай бұрын

อิจฉา ต่างประเทศมากเลยครับ จุดชาร์จรู้สึกว่าจะมีเยอะมาก และมีการสนับสนุนที่ดี ตัดมาที่บ้านเรา กลัวเสียผลประโยชน์ ไม่พัฒนาไปไหนกันสักที ที่จริงพัฒนาได้ แต่ไม่ได้รับการสนับสนุนที่ดีพอ

@OctParit 8 ай бұрын

ผมก็เป็นอีกคนที่รอเหมือนกันครับ ถ้าซื้อตอนนี้คิดว่าเหมาะกับคนที่มีบ้านแล้วใช้เป็นรถคันที่ 2 มากกว่า

@vitchawatleangpibool9397 5 ай бұрын

ผมสงสัยว่า เราเปลี่ยนพลังงานจล จาก ล้อหมุน ขณะวิ่ง มาเป็นพลังงานไฟฟ้าไม่ได้หรอครับ ชาร์จกลับเข้าไปในแบตเตอรรี่

@PatcharaToprated 6 ай бұрын

เราซื้อใช้เองคุ้มมากๆๆๆ ขับ 4พันกว่าโล/เดือน จากเติมน้ำมันเดือน15,000 ตอนนี้จ่ายค่าไฟ 3พันกว่าเอง

@Coach-Sith 7 ай бұрын

มีเหตุผลมากครับ ผมเองกำลังหาข้อมูลอยู่พอดี

@thanaponb 6 ай бұрын

วิเคราะห์ได้ครบถ้วน คมกริบ ฟังง่ายมากๆ ชื่นชมครับ

@PretsaphaMithuna Ай бұрын

ปัญหาที่คุณพูด ไม่ได้กระทบใดๆ กับผมเลย คำนวณดูดีๆ แล้วก็ยังถูกกว่ารถน้ำมันเยอะอยู่ดี แถมได้ความสะดวกกว่าด้วย และทุกๆ อย่างในรถอีวีราคาก็จะลดลงเรื่อยๆ ถึงเวลานั้นสบายๆ ครับ

@yuthachaifc5033 8 ай бұрын

จะซื้อคอมพิวเตอร์ รอ CPU Gen ใหม่ดีกว่า เร็วกว่า หรือรอซื้อ Gen เก่า ราคาจะถูกลง รอ รอ รอ ไปเรื่อยๆ ครับ

@poomblade 8 ай бұрын

byd seal premium ราคาประกันชั้น 1 เท่าไหร่ครับ มีใครทราบบ้าง 🙏

@peesansaeung5277 8 ай бұрын

ผมใช้ mg EV ZX ปกติครับ ศูนย์ เติมไฟฟ้าเฉพาะ MG อย่างเดียวก็ 100 กว่าแห่งแล้วครับ ใช้ดีมากครับคุ้มสุดๆนาทีนี้รัฐบาลช่วยตั้ง 250,000 บาท MG ช่วยอีกแสนนึงแล้วไม่คุ้มตรงไหนครับ คิดได้ไงครับนี่ ทำไม Nokia 3210 ใช้กันครับไม่รอให้เป็น iPhone ก่อนละครับ รถซื้อเพื่อมาใช้ครับไม่ได้มาขายต่อ 8 ปีคุ้มค่าน้ำมันแล้วครับ

@zealmanuzealmanu5250 8 ай бұрын

ผมใช้ตั้งแต่ ZS EV 2019 ถ้ามองแค่เรื่องประหยัด หากคุณไม่เน้นชาสไฟ TOU ที่บ้าน มันจะไม่ได้ประหยัดมากกว่ารถไฮบริด ขนาด 2 3 เท่า ชาสปั้มตอนกลางวันทีก็ 3-5 ร้อย ค่าเบี้ยประกันที่สูงกว่า เกือบสองเท่า ค่ายางรถที่แพงกว่าด้วย แต่ถ้าขับเยอะๆ วันนึ่งเกิน 100 กิโล และไม่คิดขายต่อในอนาคต ซื้อใช้เลยคุ้มแน่นอน

@chaiyutthitipreecha4253 8 ай бұрын

ผมอยู่ที่่ความคิด และ ความพร้อม แต่ละคน ครับ ไม่พร้อมอย่าใช้ ครับ แต่แปลกใจว่ารถ EV มีประสิทธิภาพดีกว่าเกือบทุกด้าน แต่ราคาถูกกว่ารถ สันดาป ใน performance เดียวกัน

@popera7893 8 ай бұрын

เอาข้อมูลมาจากไหนครับว่ายาง ev แพงกว่ายางรถน้ำมัน 3 4 เท่า เช่นถ้ายังเบอร์เดียวกันยางน้ำมัน เส้นละ 3,000 บาท evเส้นละ 9000-12000 เลยหรอ แน่ใจหรอ นั่งเทียนเปล่า

@RonnyGo 7 ай бұрын

จริงครับ เห็นล้อ 20 นี่ถอยแทบไม่ทัน เปลี่ยนยางทีละหกหมื่น ขนหัวลุกมากกก ซื้อแคมรี่ยังไม่ต้องจ่ายค่ายางแพงขนาดนี้เลย

@Witaya0072 8 ай бұрын

น่าจะมี power bank สำหรับรถยนต์ขาย หรือให้เช่า ซื้อแล้วเอาขึ้นไปไว้ท้ายรถ ต่อหัวชาร์จที่อยู่ท้ายรถ เข้ากับ power bank แล้วถ้าวิ่งต่อได้อย่างน้อย 50 กม. ก็ OK แล้ว

@badbaddy 8 ай бұрын

มีแล้ว เช่าแบตเปลี่ยนไปได้เลย

@user-vd3kb4qb6e 8 ай бұрын

ไม่ว่าช่วงไหนก็ไม่คุ้มอยู่ดี ถ้าราคาแบตเตอรี่ยังราคาครึ่งหนึ่งของราคารถ ยิ่งขายมือยองยิ่งแล้วใหญ่เลย เพราะคนซื้อเขาก็กลัวเรื่องแบตพังอีก ลองสังเกตุรถไฮบริดดู ราคามือสองตกฮวบๆ หักลบดูตอนนี้เครื่องยนต์ล้วนดีกว่า รถEVเหมาะสำหรับคนข้อนข้างมีตัง

@user-yo2fl9kz3u 8 ай бұрын

รอไปครับอีก10-20ปีรอใช้วิวแชร์ไฟฟ้าเอาครับ เทคโนโลยีเดินหน้าทุกวัน ความคิดกังวลล้าหลังมาก ที่พูดๆมาคือเหมือนคนไม่เคยใช่ชัดๆ คนใช่เค้าโน้นไม่กลับมาใช้รถน้ำมันแล้ว

@NT-LTS 8 ай бұрын

ไม่เห็นด้วยหลายเรื่อง เรื่องราคาตกเปลี่ยนแบตแพง รถน้ำมันตอนนี้ราคาตกมาก รถมือ2เริ่มขายไม่ออก รถยี่ปุ่นใช้มา9ปี จาก1.79ล้านเหลือ4แสน รถเยอรมัน9ปี จาก4.29เหลือ7แสน บอกหน่อยเถอะ รถไฟฟ้า ราคาล้านกว่าผ่านไป8-9ปี เงินหายมากกว่าตรงไหน แล้วค่าน้ำมันที่ประหยัด จากกิโลละ3-6บาท เหลือไม่ถึงบาทเนี่ย ใช้ปีละ15,000-20,000โล ปีนึงประหยัดเท่าไหร่?4-6หมื่นสบายๆ 9ปีมีเกือบ4-5แสน เอามาคำนวนมั้ย? ค่าบำรุงรักษาที่บอกว่าอาจจะมากกว่า คุณบอกมามั่วๆนะครับ ชิ้นส่วนรถไฟฟ้าน้อยชิ้นกว่า มีโอกาศเสียน้อยกว่า ค่าน้ำมันเครื่องไม่ต้องเสีย ที่มีต้องจ่ายมากกว่าที่ชัดเจนคือแค่ยาง ที่เปลี่ยนทุก2-3ปี แพงกว่าเท่าไหรคิดดูเองได้ และอีก2ปีราคายางก็ถูกลงอีกเพราะปริมาณการใช้เพิ่ม และยางที่บอกแพงกว่าเพราะSpecก็สูงกว่า ส่วนปัญหาเรื่องที่ชาร์จนั้นมีจริง ต้องรอให้จุดบริการมากขึ้น แต่อันนี้คือสำหรับคนวิ่งตจวช่วงวันหยุดยาว ปกติตจววันธรรมดาก็ยังหาที่ชาร์จได้ไม่ยากเลย สำหรับคนที่ใช้รถไฟฟ้าและไม่มีที่ชาร์จในบ้าน ก็มีบ้าง แต่ไม่มากนัก บางคนอยู่คอนโด แต่ถ้าอยู่บ้าน ส่วนมากมีที่ชาร์จ และการใช้งานส่วนมากคือขับในเมือง แบตพอเหลือๆไม่ต้องหาที่ชาร์จเลย ที่พูดมานี่เหมือนเป็นความเห็นคนที่ไม่ได้ใช้รถไฟฟ้าเป็นประจำมาพูด คนที่้ใช้อยู่ผมว่ามีหลายคนไม่เห็นด้วยกับคลิปเลย ค่าประกันยังแพงจริง แต่คงแค่1-2ปีนี้ ซึ่งแพงกว่าหลักหมื่น บวกลบกันแล้วไม่หนีกัน ส่วนตัวใช้รถไฟฟ้าอยู่ มีไปตจวบ้าง โดยรวม9เดือนที่ใช้ รู้สึกดีจนไม่อยากกลับไปขับรถน้ำมัน เทคโนโลยีจะดีขึ้นจริง แต่กว่าจะมีความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด คนที่ใช้งานรถไฟฟ้าทุกวันนี้ก็คุ้มไปแล้ว ทำคลิปออกมา อย่างปั่นเลย ไม่รู้ว่าไม่รู้จริงหรือสร้างกระแส

@user-vs9ej4xo7o 7 ай бұрын

ประกันมี หาประกันดีๆ แบตเสียก่อนกำหนดเปลี่ยนยกเซ็ตยังมี 👍👍👍

@niruemonbow 7 ай бұрын

สิ่งที่เจ้าของคลิปพูด เราก็เห็นด้วยหลายเรื่องนะ คุณคิดเห็นไม่เหมือนเค้า ก็ไม่จำเป็นต้องแขวะเค้า ออกความเห็นเชิงสร้างสรร ดีกว่ามั้ย เราเห็นด้วยที่เจ้าของคลิปบอกว่า ตอนนี้เทคโนโลยีมันกำลังพัฒนาไปไกล อนาคตชาร์ต 1 ครั้ง น่าจะวิ่งได้เยอะกว่านี้ และค่าใช้จ่ายแฝงของรถ ev ค่าประกันแพง หรือการไปชาร์ตในห้าง เจอของถูกใจจ่ายแพงกว่าค่าชาร์ตอีก

@theeradechmekamporn2146 8 ай бұрын

รถน้ำมันวันนี้ใครจะซื้อต้องคิดให้ดี อีก 4-5 ปีข้างหน้า ราคาจะตกยิ่งกว่ารถไฟฟ้า

@MonkeyDhyde 8 ай бұрын

แต่รถ EV ซื้อวันนี้ อีก 4-5 ปี ราคาก็ตกหนักเช่นกันนะครับ

@user-tb5ue6cv9w 8 ай бұрын

@@MonkeyDhydeรอซื้อครับ รถไฟฟ้ามือสอง5ปี ถ้าตกเหลือสัก30%ซื้อเลย เพราะอัตราการเสื่อมของแบต5ปีไท่ถึง10%

@ttlp2000 8 ай бұрын

รถน้ำมันจะกลายเป็นเศษเหล็กในไม่ช้า ส่วนรถไฟฟ้า อนาคตน่าจะมีแบตเตอรี่ มาให้เปลี่ยน และใช้ต่อได้อีก 10 ปี 😊

@satatitanwongsansri 8 ай бұрын

ตอนนี้พ่อค้ารถน้ำมันก็ต้องออกมาพูด ออกข่าว พยุงสถานการณ์ขายรถน้ำมันไว้ ไม่ให้เจ๊งไปมากกว่านี้ ถ้าราคาน้ำมันอยู่ที่ 15 บาทถึง 20 บาท รถไฟฟ้าเกิดยาก แต่ถ้า น้ำมันราคา 40- 45 บาท มีตังค์ก็ใช้รถน้ำมันได้สบายครับ

@Abcsdeiffjkeexx668 8 ай бұрын

@@user-tb5ue6cv9w ผมรับซื้อ good cat atto3 ไม่เกิน 8หมื่นโล คันละ 250,000 ไปทำรถเช่าที่หัวหินคับ

@kavachenko 8 ай бұрын

มุมมองสำหรับผมนะครับ EV ออพชั่นจัดเต็ม เร่งแซงสบายขึ้นเยอะ เรื่องระยะไม่กังวลเลย ผมว่าคนที่เค้าขับไม่ไกลก็มีเยอะมากครับ

@ddaataahhjjjsibbggagggajsj5144 8 ай бұрын

เข้าตอนนี้ดีเเล้วครับ เดี๋ยพอประกอบไทย แพงงกว่าเดิมแน่นอนครับ เหมือน tank

@thawornratponsan2108 8 ай бұрын

เปลี่ยนเหมือนตอนนี้จะหลอดไฟมาเปลี่ยนที่บ้าน จะซื้อหลอดไส้หรือหลอดแบบLED

@user-qi3nk9tg7g 7 ай бұрын

ขอบคุณครับที่ให้ความรุ ❤❤❤

@kimme9086 7 ай бұрын

ค่าใช้จ่ายที่ตามมาในการใช้รถ EV ณปัจจุบันหลายๆอย่างมันมากกว่าการใช้รถน้ำมัน มันจึงไม่เหมาะกับคนส่วนใหญ่ของประเทศที่ยังเป็นกลุ่มคนชั้นกลาง ไม่ได้มีรายได้ปีละหลายล้าน

@ScottBikeCycling 7 ай бұрын

เป็นความเห็นส่วนตัว ของแต่ละบุคคล ข้อมูล ที่ได้รับ การวิเคราะห์ เปรียบเทียบ และสุดท้ายก็ตัดสินใจครับ

@mazdaphantom2522 8 ай бұрын

ที่บ้าน ใช้ neta v กับ mg ep ผมใช้ mg ep จาก รังสิต - หัวหิน ตลาดซิคาด้าชาร์ทจากบ้าน 100% มาหัวหิน ชาร์ท แล้วก็กลับ 220 บาท แล้วกลับรังสิต รังสิต - นครสวรรค์ ชาร์ท รังสิต 230 บาท รถน้ำมัน เอาอีโคคาร์ โดนค่าน้ำมันกันคนละเท่าไหร่ครับ ที่บ้านก็ยังมีรถดีเซลอยู่ครับ ไม่ได้ใช้มาเป็นปี สตาร์ทแค่อะทิตย์ละครั้ง เพราะคำว่า ประหยัดครับ

@thanajeawmalee8634 8 ай бұрын

วิเคราะห์ได้ดี เห็นด้วยในหลายประเด็นเลย

@tkvila5565 7 ай бұрын

ผมมองว่า มันอยู่ที่การใช้ชีวิดของแต่ละคนครับ ถ้า จะใช้แค่ขับไปมา ที่ทำงาน ก่อไม่หนักมาก กานชาร์จก่อหน้าจะจัดการได้ครับ เพราะ ก่วาจะชาร์จ ที ถ้าบ้านไม่อยู่ต่างจังหวัดก่อไม่ไกลมาก.3-4 วันชาร์จที ทีืบ้าน. แต่เรื่องประกัน กั และ ยางรถ หน้าคิดครับ

@user-yw6tt6no2w 7 ай бұрын

เอาตรงๆนะครับต้องรอดูระยะยาว เรื่องคุณภาพ ค่าบำรุงรักษา

@PlPl30Y 8 ай бұрын

ราคารถ Tesla 3/y ไม่ได้ปรับลดลงเยอะนะครับ จริงๆแล้วก็อยู่ราวๆ 1.x-2ล้านอยู่แล้ว แค่ช่วงก่อนที่นำเข้า gray dealer ราคารถ 2ล้าน + ภาษีนำเข้า 2 ล้าน คับ จะไปนับว่า Tesla ราคาจกจาก 4ล้าน ลงมาตอนนี้ในไม่กี่ปีไม่ได้

@user-zl2hw5wh7u 7 ай бұрын

Content ดีครับ ทำแนวๆนี้เลยครับ ช่องอื่นไม่ทำกัน ครับ

@iseeu4773 7 ай бұрын

ผมเห็นด้วยนะ อีก 3-4 ปีค่อยซื้อ รอเทคโนโลยีและความพร้อมต่างๆมันนิ่งกว่านี้ ถึงตอนนั้นใครซื้อมีหลังได้เปรียบกว่า

@inouephao4829 7 ай бұрын

ผมใช้มาสด้า2 ดีเซล ก็ประหยัดดี ออก ตจว. เติมเต็มถัง วิ่งได้เป็นพันกิโล ค่าเมนทาเน้นก็ไม่แพงแค่หลัก 2-3พัน 4-5พัน นานๆที ยางก็ใส่ยางแบบเดิมเส้นละพันกว่าบาท ขับขึ้นเหนือร่องใต้ ไปอีสาน ไปได้หมดสบายๆ

@npp2002 7 ай бұрын

มาสด้า 2 เติมเต็มถังเท่าไหร่ครับ

@inouephao4829 7 ай бұрын

@@npp2002 ถ้าตอนนี้ประมาณ 1320 ถังเค้าประมาณ 45 ลิตรอ่ะครับ ผมเคยเติมเต็มถังแล้วขับไปเที่ยว900 กิโล ยังเหลือขับได้อีกประมาณ 100 กิโล ถ้าขับระยะทางไกลๆนะครับ ในเมืองไม่ได้ แต่โดยรวมต่อให้ในเมืองก็ประหยัดอยู่ดีครับ ตกลิตรนึงขับได้ประมาณ 16-17 กิโล แต่ถ้าออกตจว. นี่ 22-23 กิโล/ลิตรเลยครับ

@user-nr2dt1jl1n 8 ай бұрын

แล้วคนซื้อเผื่ออนาคต ถ้าราคาพวกแบตมันลงมาแล้ว ก็ถึงจุดคุ้มทุนยังครับ ภายใน 4-5 ปีข้างหน้า น่าจะมาไหมครับ

@kengbiz9343 8 ай бұрын

ตอบง่ายๆ คือยังครับ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ตอนนี้มันยังไม่นิ่ง โตโยต้าบอกจะออกแบต Solid State มาเกือบ 10 ปีแล้วยังออกไม่ได้ ถ้าจะรอให้นิ่งคิดว่าคงต้อง 20 ปีโดยประมาณครับ

@user-nr2dt1jl1n 8 ай бұрын

@@kengbiz9343 ถ้า 20 ปี ก็คงไม่ต้องรอแล้วละคับ เกษียณไม่มีเงิน ไม่ทันใช้พอดี 🥹

@jokeong2057 8 ай бұрын

เทคโนโลยีนิ่งแปลว่าตายครับ คือพัฒนาต่ไม่ไ้ด้ครับ ทุกวันนี้ไอโฟนนิ่งแล้วหรือครับ ขนาดเปลี่ยนโน่นนิดนี่หน่อยคนยังซื้อทุกปีเลยครับไม่เห็นมีใครรอมันนิ่งซักคน แล้วไอโฟนรุ่นเก่าๆก็ยังเห็นมีคนซื้อมือ2อยู่เลย

@sompornroosawaeng8506 8 ай бұрын

นอกจากเหตุผลที่พูดมา คนจะเปลี่ยนมาใช้รถ อีวีได้ คือ เรื่อง mindset ครับ ถ้าไม่เคยลองใช้ แล้วพูดเป็นตุเป็นตะ ก็เข้าตำรา อย่าเชื่อแม้จะพูดให้น่าเชื่อถือแค่ไหนก็ตาม

@VivoVivo-js7gh 7 ай бұрын

เรื่องจุดช๊าต_ต่างจังหวัด_ไม่มีปัญหาครับเพราะที่จังหวัดมีจุเช๊าต_5ที่รวมศูนย์การค้า__เพียง ขอรอตัวใหม่ไปที่กำลังจะเข้ามา ปีหน้า__สวยจริงและฟังตลิปน่าจะ วิ่งได้ถึง600โลพอครับหรืออาจถึง 700จีนไม่ธรรมดาครับ

@ripercaster3460 7 ай бұрын

มันจะคุ้มค่าหรือไม่อยู่ที่ความพอใจแต่ละบุคคล ถ้าคิดว่าตอนนี้ไม่คุ้มก็ซื้อรถน้ำมันไปก่อนไม่เสียหายอะไร แต่ถ้ามีทุนพร้อมอยากลองเอาเลย

@rabbitcube 8 ай бұрын

ไม่เห็นด้วยครับ กับคลิปคับ ...จบ

@Moo2toa 7 ай бұрын

ไม่ทนเท่าสันดาปแน่นอน รออีก 8 ปี รู้ผลครับ วีออสผมใช้มา 18 ปีแล้ว ไม่เคยเสียจริงๆจังๆ ขับได้ 2.8 แสนไมล์แล้วครับ ส่วนอะไหล่ไม่แพง

@ND_Chart 8 ай бұрын

อุปกรณ์เปลี่ยนซ่อมแซมต่างๆ ไม่รุ้จะมีพอไหมช่วงนี้

@sayanchemeakong401 7 ай бұрын

คิดตรงกันกับผมเลยครับ ขอเพิ่มเติมอีกข้อคือ หากใช้รถมาก ใช้ทุกวัน คุ้มกว่า คนที่ซื้อมาจอดมากกว่าวิ่งครับ

@tbears2568 7 ай бұрын

ผมมองว่ายังไม่คุ้ม เท่าที่ควร ผมเองก็ประกอบแบตเตอรี่เองได้ เรื่องพวกมอเตอร์ หรือระบบไฟก็รู้ แต่มันยังไม่ค่อยคุ้มเท่าที่ควร จะแพ็คแบตเตอรี่เองยังไม่คุ้มเลย รอให้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ดีกว่า ลิเธียม ฟอสเฟต หรือ NMC ก่อนตอนนี้มันก็พอมีนะแต่ราคา😂😂😂 ไม่ค่อยน่าคบเลย

@jan-srm6189 7 ай бұрын

ถ้าไม่เริ่มก็ไม่ได้เกิด มันจะต้องมีกลุ่มผู้กล้า นำหน้าไปก่อนเสมอ แล้วพัฒนา/ปรับปรุงกันไปเรื่อยๆ ส่วนคนขี้ขลาดก็รอไปเรื่อยๆล่ะกันนะ

@noombeat 7 ай бұрын

แล้วพี่อยู่ในกลุ่มไหนครับ

@SKSoda 7 ай бұрын

ขอขี้ขลาดรอพี่ๆผู้กล้าทดลองให้เสถียรก่อนค่อยย้ายไปละกัน เงินทองหายากประหยัดได้ก็ต้องประหยัด 😊

@suchat5800 7 ай бұрын

ถ้าคนไม่ซื้อใช้ บริษัทก็ไม่มีเงินทุนไปพัฒนารถรุ่นใหม่ให้ดีขึ้น

@zabbindy1076 7 ай бұрын

ใช้ก่อน ประหยัดก่อน

@jan-srm6189 7 ай бұрын

@@noombeat ผมใช้ Atto3 มาจะครบปีล่ะ

@user-fw3rw7kc3w 8 ай бұрын

จุดสำคัญคือ ไม่ชอบความกังวล ถ้าใช้รถไฟฟ้า แล้วต้องมาลุ้นว่าแบตจะพอไหม ไม่เอาดีกว่า

@PostAloneYoutube 6 ай бұрын

อันดับ1ความซวย คือไปเที่ยว ขับไปถึงโรงแรม ดึกๆแบทหมด ต้องไปหาที่ชาร์ท วันรุ่งขึ้นเพราะโรงแรมมันก็ไม่มีให้ หาปั้มต่อคิวแย่งคนอื่น เสียเวลาโครตๆ เข้าใจว่าประหยัดจริง แต่ไปเที่ยว ต่างจังหวัดยังไงน้ำมันชนะขาด. ยิ่งช่วงเทศกาล รถติด ไม่ต้องพูดถึง EVเหมาะ กับ การขับในเมืองตอนนี้คับ.

@Witaya0072 8 ай бұрын

ถ้าที่นั่งคนในรถสามารถเด้งหลุดมาจากตัวรถพุ่งขึ้นไปลอยในอากาศได้สัก 5 นาทีก่อนจะตกลงพื้นน่าจะดี เวลาเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉินคนขับสามารถกดปุ่มสั่งเด้งเก้าอี้ผู้โดยสารออกจากรถได้ เช่น กรณีกำลังจะประสาน งากับรถบรรทุกขนาดใหญ่จะช่วย save ชีวิตเราได้ หรือเก้าอี้ในรถหุ้มตัวคนนั่งไว้ทั้งตัวเหมือนเปลือกไข่ เวลารถอื่นพุ่งมาชนมันจะส่งแรงกระแทกให้ไข่เหล่านี้ หลุดออกมาจากตัวรถได้จากช่องทางด้านบนหรือด้านข้างที่ได้ออกแบบเอาไว้ จะช่วย save ชีวิตได้มากๆ

@thanathornimax9658 7 ай бұрын

ขับรถถังเถอะครับ ถ้าจะขนาดนั้น

@boomutoo 8 ай бұрын

ดีครับ เป็นอีกมุมมองที่ให้มองละเอียดมากยิ่งขึ้น เอาไป 1 like กับอีก 1 sub ครับ

@user-wj7hd4ul6y 7 ай бұрын

เห็นด้วยบางส่วนครับ แต่ถ้าจะรอเทคโนโลยีอีกยี่สิบปีก็ไม่ได้ใช้ครับเพราะมันเปลี่ยนใหม่เร็วมาก หลังจากได้รถ ev มาก็ไม่อยากกลับไปใช้น้ำมันอีกเลย อันนี้ของตัวเองเลย ค่าน้ำมันเดือน ๆ สามพันเกือบสี่พัน แต่ตอนนี้ใช้น้ำมันสอนเดือนแค่พันหก ค่าไปเดือนละสามร้อยกว่าบาท มันต่างกันมากครับ มันก็ขึ้นอยู่กับการใช้แต่ละคนด้วย ผมใช้รถทุกวันแต่วิ่งไม่ได้ไกลมากชาร์ตครั้งหนึ่งวิ่งได้อาทิตย์กว่า