【海外の反応】「これは想像以上に深刻だ！」プリウスの謎の不具合で維持費が3倍に…オーナーたちが発見した驚きの理由とは？日本 japan

[@TheKaerupyokopyoko]

補機用バッテリーの問題やね。OTAの通信量が多くなかなかスリープモードに入れなくてバッテリー残量が著しく減っちゃう

[@c8corvette511]

動画ではバッテリーとしか表現されないので補器用+システム起動用の鉛Battか アシスト用のLi+Battかが不明確。 鉛Battへの過充電によるエネルギーロスを極限まで減少させた充電制御とBatt特性の バラツキにより過放電する場合が発生している可能性あり。 鉛Battへの充電量を少し増やす程度なら燃費への影響は軽微。 Li+Battが過放電しているならアシストが無くなり燃費はがた落ち+エンジン始動不可。 どちらの問題が発生しているのかを明確にすることを要望します。

[@masatoshiitayama3804]

全く同感です　本動画の内容は正確性にきわめてかけています　小生もやリスハイブリッド2台とプリウスの新型を使用中ですが以前まさかトヨタハイブリッドが２バッテリー式であることを知らず鉛バッテリを３度ほどつぶしてしまいました 新型のヤリスになってからもうっかりと使用頻度が低いためのバッテリー上がりを一度経験しましたし（週一でも使っていれば問題発生しない）プリウスではうっかりと車載オーディオのエージングをやるために徹底的にエンジンをかけずにアクセサリー ポジションで行ったた（エンジンが停止中での鉛バッテリーからの電力供給が必要）完全にバッテリーを上がらせてしまい慌てました（トヨタのサービスにこの件を聞いたところ鉛バッテリーの過剰消費を抑えるためアクセサリーポジションでは２０分で自動遮断されるように設定されているとのこと　道理で小生のエージング作業中やたらに作業中断させられると不思議だったためまさに納得冷や汗もの）　エンジンスターターで電力サービスポジションにスターターを接続、無事に難なくハイブリッドシステム起動　いったんハイブリッドシステムが起動した後は一切の問題は今日に至るまで全く発生していません（新型プリウスはPHVのソーラーシステム付き）　ちなみにハイブリッドバッテリーの劣化の問題ですが世に言われているような劣化は小生の場合ヤリスハイブリッド１２年間約９万キロ走行でも全く見受けられませんでした　ただし鉛バッテリーは上述のごとくトラブル有り３度交換しています　世の中わけわからずに面白がって騒ぎ立てる人が多いのではと考えております

[@SaiTube4]

リレーアタック対策でキーの電波を遮断して使っています。 因って、問題なく快適に乗っています。特に寒い日は、リモコンスタートで車を暖めてから乗車します。勿論、その分、ガソリン喰いますが、寒さ対策できるのはメリットですし、EVには出来ない話ですね。 未だまだ、真冬でも問題なく使えるバッテリーが出来ていないので、冬を越す度、EVユーザーが減少していますね。

[@まーさ-m8r]

プリウスにはオルタネーターはないのでは？　発電用モーターで発電した電気を12Vにして補機用バッテリーに電気を回しているのでは？

[@W213-y6j]

私も１年以内でバッテリー新品交換していますが、電源管理が悪いので、アクセサリー電源を設定しなおすことで解決します。 その他にPHEVは、アルミホイールの塗装不良が有り、コレは対策品が出ています。

[@くりくりくり太郎]

プリウスは５年１０万キロ保証です、とディーラーは言ってました

[@paisley6660]

そもそも、１２Vバッテリーの状態がユーザーにはわからないのが問題。 電圧計を付ければいいじゃないか。大したコストじゃないはず。 電圧が落ちてることに気づければ、しっかり充電すればいいだけ。 てなわけで、私は市販品の電圧計を付けてます。

[@神谷了]

半年でバッテリー交換は酷すぎる、メーカーに保証してもらいたい。初代プリウスは生涯バッテリー交換無料でした。

[@yukimori-cc6nf]

中国チャンネルね。

[@NOMURA77]

無料交換です。

[@by-jpmm]

３か月ごとの交換がお勧めです

[@数井隆]

私も1年でまさかのバッテリー上がりを経験しましたがディーラーが即交換してくれました。 そんな問題より車そのものの出来が良すぎて大満足で乗っていますよ。 安全性からも考えて先進的な現在の車の弱点もあるのでしょう。 世界のTOYOTAの事、一生懸命対策してくれると確信していますよ。 最高の素晴らしくいい車です。 ありがどう&よろしくですm(_ _)m

[@ゴン太-v4w]

反応の少なさが、物語ってますね？w

[@メガロッソ]

煽り動画は、辞めましょう。 私は、６０プリウス　所有しておりますが、バッテリーは、一度もあがっておりますん。 車両自体も　大変満足できる個体です。　 自宅保管時は、専用保管箱の中に入れて完全に車両とスマートキーの信号を遮断しているので対策は、ばんぜんです。

[@いつの日かまた]

スマートキーのクローズ押しながらオープン2回押しでも良いですね。 面倒かもしれませんが、私はそうしています。 ちなみに最近はどのメーカーでもこの症状になる傾向がありますね。