意外と知らない!?新型 60系 プリウス発売から1年間(23.2~24.3)のリコール・故障・不具合のまとめ!(prius、defect、breakdown、recall)

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WONDERFUL CAR LIFE

WONDERFUL CAR LIFE

Күн бұрын

ワンダフルカーライフです。
現行プリウスデビューから1年が経過しました。
今回はこの1年でプリウスで発生した不具合・故障・リコールの内容をまとめました。
ブログ記事でも以前アップしています。今後起きた内容もこちらでまとめていきます。
wonderful-car-...
プリウスを1年所有してのレビュー
wonderful-car-...

Пікірлер: 40
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 こちらの動画はブログでも纏めておりますのでリンク載せておきます。 wonderful-car-life.com/?p=49616
@勝彦土屋
@勝彦土屋 2 ай бұрын
ありがとうございました。 暫く様子を見てみたいと思います。
@tomokuntv
@tomokuntv 8 ай бұрын
私は補機バッテリーが上がりました 令和5年9月に納車して令和6年1月に1回バッテリーあがって2月に再度バッテリーが上がりました 2回目バッテリー上がった時に新品バッテリーに交換しました 35000円かかりました あと新型プリウスにTVキャンセラー取り付けると不具合がでるとか KZbin見れるやつをUSB-Cに繋ぐと不具合が出るとか聞いてます 事故自動通報装置のリコールは私のプリウスも対象でしたので版売店でリコール作業を実施いたしました これだけの不具合があるにも関わらずリコールはこの1件のみです 早急にリコール 改善対策などを実施していただきたく思いますね
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
情報ありがとうございます! かなり色々起きたんですね😅 バッテリー問題は何とかして欲しいですよね。変えても再発するでしょうし。
@masa-cb8nq
@masa-cb8nq 7 ай бұрын
私も投稿者の方と同じように、納車してから3か月もしない内に2度バッテリーが上がりました。最初はディーラーに来てもらい充電してもらい、2度目は JAFに来てもらい、受電してもらいました。結局、バッテリーが電装のものだったので、ディーラーを通じて無償で交換してもらいました。電装は外したバッテリーを持ち帰って検査するとのことでした。それ以降はバッテリー上りはありません。おそらく、バッテリー自体に問題があったのだろうと思います。
@1234Asa-g9z
@1234Asa-g9z 3 ай бұрын
プリウス24年4月納車予定だった方で、リコール対応で月を超えて5月になった場合、 Tコネクトの無料期間が一か月少なくなってしまっています。 トヨタ自動車にクレームを入れましたが、「納車日の設定、リコール対応での延期はすべて販売店の決めたこと。トヨタ自動車は関係ない」の一転ばりでなんの対応もしてくれませんでした。 Tコネクトは利用開始月が初回登録月となっていて、いちいち個別の対応はやってられんということのようです。この様なユーザー軽視の会社の車はもう買いません。
@鈴木太郎-n6s9x
@鈴木太郎-n6s9x 8 ай бұрын
去年の7月納車だったけど今のところ1個も不具合出てないな・・
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
出ないのが一番ですね。ほんと初期のロットだけな可能性もありますし。
@ikuomaruyama3972
@ikuomaruyama3972 4 ай бұрын
携帯電話とコネクトして携帯電話でナビの行き先等連携させていると、車の側にいると消費電力が増える可能性がある。
@gutti1511
@gutti1511 8 ай бұрын
FMC出始め初期型は不具合が多いですね。1年後のMCで対策されると思います。どの車でも買うなら発売1.2年後のモデルが最善だと感じます。
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
仰る通りです。 納期が未だに長いので買うタイミングが少し難しいですね。
@ikuomaruyama3972
@ikuomaruyama3972 4 ай бұрын
12ボルトバッテリー上がりはインテリジェントキーのドア自動解除とロック制御によるものと思われる。パワースイッチONにしていなくてもドアロックが解除された状態では各コンピュータがスリープ状態ではなくなっている。そのため、消費電力が高いと思われる。
@勝彦土屋
@勝彦土屋 5 ай бұрын
今年2月にZを納車、2ヶ月でウェザーストリップが擦れて5cm位の穴があき交換その後同一箇所に再度擦れボロボロにディーラーでは当初シートベルトを挟んで傷を付けたとし2度目はのりおりの際身体で擦っているせいだとの見解、内張等のあたりの問題は無いのか正すも完全否定、他の事例はございませんでしょうか? 御教授下されば幸いです、何卒宜しくお願いします。
@アポロニウス-n1g
@アポロニウス-n1g 2 ай бұрын
@@勝彦土屋 自分もZですが特に問題ないです。2度も起きるのは何か原因があると思いますから、強気で購入店に原因調査のクレーム入れるべきですね。
@miyuki7mouse
@miyuki7mouse 8 ай бұрын
わたしは、購入R5.7.1直後から走行中にナビ画面に「お知らせは起動できません」と頻繁にでます。トヨタに言っても「現在対応中です」とr6.3.24現在も直りません。ここ1ヶ月は毎日でめす。
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
情報ありがとうございます! それはなかなか困った不具合ですね💦
@ikuomaruyama3972
@ikuomaruyama3972 4 ай бұрын
一軒家で玄関に電波遮蔽ボックス無しで鍵を保管する人、洗車に3時間かけるような人はバッテリーが上がりやすいと推測している。ドアが解除されるとパワースイッチOFFでもUSBポートには電気が流れているはずなので、速度取り締まり検知機器の電源をUSBポートに挿している人は要注意だ。
@masa-cb8nq
@masa-cb8nq 7 ай бұрын
TーConnectより、プリウスリコールの応急措置の案内が来たので、早速ディーラーに連絡を取り、トヨタが示している「ヒューズ」の取り外しをすることになったのですが、 手動ドアも開かなくなり、結局、代替品が届くまで、現状のままで待つことになりました。いつになるかはわからないとのことです。ディーラー曰く、他車の例もあり 来年2025年の1月をすぐかもしれないことです。洗車の時は後ろ座席のドアのスイッチ部分にビニールシートをかぶせて水分が入らないようにしてしのぐことにしました。一日も早く改善してほしいですね。
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 7 ай бұрын
手動でもかなり重たいみたいですよね。 私は車速連動ドアロックが出来るようにしてるので、対策品が来るまで待ちます。 6月以降じゃないかって話です。
@hero-sz1gu
@hero-sz1gu 8 ай бұрын
給油口のフタのヒンジ側に付いている無塗装金属の部品でバネの役割をしているパーツがあるんですが、これが取付されている所が塗装されたヒンジの所です。この無塗装金属のパーツの断面が鋭角でヒンジ側の塗装されている所に付いているのですが取付部の所からサビが発生しています。 ディーラーに連絡して後日確認してもらいサビ落としをしてからタッチアップしてもらい透明フィルムを貼ってから無塗装金属パーツを装着してもらい現在検証中です。 その時、展示車を確認したら屋内にあるにもかかわらず少しサビが発生していました。 私の車のボディカラーが白で展示車も白なので黒なんかの場合は判らないと思います。 メーカーに画像を送り今回の事象に関して報告したと言う事です。 メーカー対応はまだ聞いていません。
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
情報ありがとうございます! 私のも見てみます。
@高木稔-s8h
@高木稔-s8h 7 ай бұрын
納車から3ヶ月ですが 運転のボディーのゴムパッキンがボロボロに劣化して破れてます。材料費節約で薄いからでしょうかネ 取り替え対応となりました。
@setsuokatsuta6885
@setsuokatsuta6885 2 ай бұрын
試作車段階の販売が普通になってきてる感じ。
@ステンマルク-h9m
@ステンマルク-h9m 8 ай бұрын
結局、HVは部品点数が増え、機構も複雑で専用パーツも多いのでディーラーで修理が必要に成る。町工場で場合によっては汎用品で安くあげることも出来る、ガソリン車の方が維持費は安い。
@くりくりくり太郎
@くりくりくり太郎 4 ай бұрын
購入予定でしたが、これだけ不具合がでると他に探した方がいいですね
@アポロニウス-n1g
@アポロニウス-n1g 3 ай бұрын
2ヶ月前に納車されましたが、全て対策済で何も問題起きてません。
@setsuokatsuta6885
@setsuokatsuta6885 2 ай бұрын
@@アポロニウス-n1g 対策できるのなら公表して不都合車・旧ロット?の修理をすればいいのに。 ユーザーに心配させ続ける姿勢はおかしいですよね。今朝はエンジン掛かるかなー って最悪。
@マイキー-h3o
@マイキー-h3o 8 ай бұрын
故障箇所は改善されてればいいですけど😅息子プリウスZ8月納車予定なんで😅
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
改善には時間かかると思うので、少しでも反映されていると良いですね。
@マイキー-h3o
@マイキー-h3o 8 ай бұрын
@@WONDERFULCARLIFE そうですね💦
@dbacademy1217
@dbacademy1217 8 ай бұрын
もう乗って1年経ちましたが 乗り心地ち悪いしゴルフバックもクラブ入れたら横に入らないし燃費微妙だし、不満だらけなのに外観好きすぎて嫌いになれない😂
@WONDERFULCARLIFE
@WONDERFULCARLIFE 8 ай бұрын
その気持ちめっちゃ分かります(笑)
@アポロニウス-n1g
@アポロニウス-n1g 3 ай бұрын
乗り心地悪いですか?自分カローラツーリングから乗り換えましたが、プリウスの方がロードノイズ少なくて、とても乗り心地良いと感じてます。確かに荷物はツーリングに比べると積載出来ませんが、後席などはツーリングより足元少し広くて良いと感じてますよ。
@ルーカイタン
@ルーカイタン 3 ай бұрын
最近のトヨタはトラブルばかりで何か信用失墜ですね、海外輸出で儲けることで必死で手抜きになっているんではないですかね、車はあるくせに儲かる輸出へ多くを回し国内はそっちのけ、ディーラーにはまともに車がない、トヨタという会社が大嫌いになりました、ええかげんにセーヨ!といってやりたい。
@球磨くま-x8q
@球磨くま-x8q 3 ай бұрын
言ってやれば宜しい。 そこで日本市場の素晴らしさを説けば良いでしょう。 まぁトヨタからすれば年間100万台以上の売上があり、これ以上の増加は余り期待していないでしょうけど。
@数井隆
@数井隆 2 ай бұрын
60プリウスを嫌いになって下さい、60プリウス待ってる人が1人でも早く納車になりますから😹
@kiki-vm3xo
@kiki-vm3xo 5 ай бұрын
設計ミスじゃないの?
@良造山下
@良造山下 7 ай бұрын
責任は会長にある。海外でラリーやってる場合ではない。従業員と下請け等を守れ!
@球磨くま-x8q
@球磨くま-x8q 3 ай бұрын
ダイナミック批判で草 メーカーのイメージ向上とか想像できないのかな
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