黒澤元治のドラテク特訓道場 中山サーキット【Best MOTORing】1990

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Күн бұрын

Пікірлер: 40
@匿名希望-z6n5u
@匿名希望-z6n5u Жыл бұрын
8:54 格言「ブレーキというのはね…離す勇気を持たなきゃいけないんだよ。」
@山田葵-p5k
@山田葵-p5k 6 жыл бұрын
「若い人にとっては車は高いものだけど」 「自分がケガしなかったから最高」 やっぱりガンさんはいい人だと思う
@エロエロ大王-l2z
@エロエロ大王-l2z 4 жыл бұрын
20年以上も昔の話ですが。 私がまだ車に乗り始めて経験が浅かった頃、派手に事故ったことがありました。 私自身は軽傷で済んだものの、無残な姿になってしまった初めての愛車を呆然と眺めていた時、私の親父も同じことを言っていたものです。 ・・・そんな親父も元・草ラリードライバー。
@47pikomon
@47pikomon 7 жыл бұрын
ロックしたら曲がらない。ABSがどれだけ事故防止に貢献してるのかわかる動画でした。
@kaonkwabata9350
@kaonkwabata9350 7 жыл бұрын
過去の事故を全て知っている元さんの言葉はかっこよくて、人を成長させてる
@権兵衛無名
@権兵衛無名 Жыл бұрын
ガンさんはZコーナーでも事故を起こした人のフォローを忘れない優しい人だよ
@あかさ-s5p
@あかさ-s5p Жыл бұрын
ガンさんは箱車を走らせる事では日本一だと思う。 この時代の若者にとって愛車は宝物に等しい存在でそれをクラッシュさせてしまった参加者に上手いフォローをかけていた場面はすごく優しさが垣間見れた。
@akudara
@akudara 11 ай бұрын
日産R382は箱ではないけど、この速さも尋常では無いですね。
@skeitorayarou4137
@skeitorayarou4137 3 жыл бұрын
ガンさんのドライブを真横で見れるなんて羨ましい。
@Hi-hz3xk
@Hi-hz3xk 7 жыл бұрын
めっちゃいいこと言ってるときに「トランシーバー頂けます!?」の主張がやたら強い
@hiro96509
@hiro96509 7 жыл бұрын
ガンさんやさしい
@ご満悦猫先輩-c5x
@ご満悦猫先輩-c5x 5 жыл бұрын
電子制御まみれの今の車に比べて、ドライバーの技量次第で走りが大きく変わるこの時代の車好き
@水銀燈-mer
@水銀燈-mer 7 жыл бұрын
20になって27年前の親父をたまたま見たけど、黒澤さんの言葉とか含めとても心に残る動画だった
@abcdef-tx1mo
@abcdef-tx1mo 6 жыл бұрын
息子さんですか?
@まっすん
@まっすん 6 жыл бұрын
えっ、息子さんなんですか!?
@ナベシコルスキー
@ナベシコルスキー 4 жыл бұрын
よく見ると最初のドライビングチェックで、参加者の方々の走らせ方の特徴がよく出ててますね 吉田さんは丁寧な運転、ガンさんが上手というほど綺麗な走らせ方。ラインを余しているのは、教習所の教官だからサーキット慣れてないのかな? 阪野さんはステアリングが乱暴と言われてるが「このコースはスピンばっかり!」 平尾さんは「曲がれるかな、、、」と曲がり切れるか自信がないようだけど、でもコーナーにそのままコーナーに入っちゃう よく見るとかなり深いっす
@naoyan_enuichi
@naoyan_enuichi 7 жыл бұрын
ブレーキ離す勇気か〜。 みんなクラッシュ見た後で攻めれてないw
@森川和人
@森川和人 5 жыл бұрын
ヤッパガンさんの人柄がよく出てる。ところで今、こう言企画すると恐らく40代の人が多く来る?
@ながしまゆん
@ながしまゆん 7 жыл бұрын
そうかこの時代はABSもついてない車がほとんどなのか。
@midtomid
@midtomid 5 жыл бұрын
ABSがない時代の車を早く走らせるにはテクニックがいるね。
@yts_proto
@yts_proto 4 жыл бұрын
3年前に自分で最初に買ったクルマ(某T社の1.8)を公道で廃車にしたからなんか染みるわこの動画....
@Sakura-Kaze
@Sakura-Kaze 4 жыл бұрын
どの車も1トン前後って 今の車と比べると相当軽いな その代わりタイヤの性能は今と比べ物にならないくらい、低いんだろうな
@アルマン-u1w
@アルマン-u1w 5 жыл бұрын
人間ABSって大切!
@井上雄太-c1r
@井上雄太-c1r 6 жыл бұрын
いかにABSが、ありがたいものかがわかった
@亀-c5h
@亀-c5h 7 жыл бұрын
焦ったら踏んじゃうよねブレーキ
@reo8587
@reo8587 3 жыл бұрын
最終ヘアピンそこまでアウト寄るのか… 今のコーナー入口で変なギャップできてるからビビってイン寄りになる
@bullracing1
@bullracing1 7 жыл бұрын
Entry List : Isuzu Gemini DOHC Honda Civic Si Nissan Silvia K's Mazda RX-7 Infiniti Nissan March/Micra R Thank me, if this list is useful :D
@alex11055
@alex11055 7 жыл бұрын
I'm assuming u r a foreigner? The name u put here are mostly names of the foreign domestic market cars, like usdm..etc... don't generalise Jdm cars with the cars u got in ur country, for example, that's not a civic si. It's a ef9 sir-2...
@Blitzmanz
@Blitzmanz 7 жыл бұрын
Alex Jai he isn't fully correct but he still is Far from wrong...no need to belittle him like that.
@bullracing1
@bullracing1 7 жыл бұрын
Yes,I'm foreigener.. But actually i translated the car name from the video. I can read katakana so i could translate katakana into English
@みうらゆうすけ
@みうらゆうすけ 7 жыл бұрын
FCと元さん素敵ε=(ノ・∀・)ツ
@mayan226
@mayan226 7 жыл бұрын
サムネで見るとピコ太郎かと思ったら893だった
@nsgarage3740
@nsgarage3740 7 жыл бұрын
やっぱり刺さったらへこむよな(´゚ω゚`)
@r5016
@r5016 3 жыл бұрын
今の技術はすごいなー
@釣りバカなのか
@釣りバカなのか 5 жыл бұрын
土屋さんみたいな顔してるなー
@MrJAPAN4649
@MrJAPAN4649 4 жыл бұрын
こういうの行ってみたい ローバーミニだけどカーブで車体の軽さに甘んじてるところがある
@nane1082
@nane1082 Жыл бұрын
昔はネット無く動画なんてビデオでしか見れずドラテク向上が手探りで未知の世界への挑戦 無茶無理無駄もいっぱいした ブレーキの奴は雪道で無限に経験し得た答えは カーブ手前で減速するからロックし突っ込む なら ”カーブの前に曲がってればいい” だった フェイントからの慣性ドリフトの完成である
@itohhhh11111
@itohhhh11111 7 жыл бұрын
8分手前
@shantanukallianpurkar6459
@shantanukallianpurkar6459 7 жыл бұрын
What is the name of this track?
@yuu_gekikara
@yuu_gekikara 6 жыл бұрын
FF車はニュートラルでは簡単にブレーキロックするから慣れるしかないんだよね
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